監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制押題練習(xí)模考B卷附答案

監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制押題練習(xí)?？糂卷附答案

單選題（共50題）1、一般土質(zhì)路基中，低路堤應(yīng)對地基表層土（），分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于路床深度。A.超挖B.振動(dòng)碾壓C.摻粉煤灰拌和D.整平【答案】A2、下列費(fèi)用屬于價(jià)差預(yù)備費(fèi)的是（）。A.人工費(fèi)因政策原因上漲費(fèi)用B.設(shè)備規(guī)格型號改變增加的費(fèi)用C.材料貨源變更增加的費(fèi)用D.運(yùn)輸距離改變增加的費(fèi)用【答案】A3、建設(shè)工程施工總承包單位依法將工程分包給其他單位的,（）。A.分包工程現(xiàn)場的安全生產(chǎn)由分包單位負(fù)總責(zé)B.分包工程的生產(chǎn)安全事故由分包單位承擔(dān)責(zé)任C.分包單位不接受總承包商的安全生產(chǎn)管理的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任D.總承包單位和分包單位對分包工程安全生產(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任【答案】D4、關(guān)于施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告中隱患排查治理，對于重大事故隱患，施工單位應(yīng)當(dāng)在確定后（）個(gè)工作日內(nèi)向直接監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管部門報(bào)備，其中涉及民爆用品、危險(xiǎn)化學(xué)品及特種設(shè)備等重大事故隱患的，還應(yīng)向相應(yīng)的主管部門報(bào)備。A.1B.2C.3D.5【答案】D5、事故致因系統(tǒng)要素（4M要素），不包括（）。A.人B.設(shè)備C.機(jī)器D.管理【答案】B6、費(fèi)用支付項(xiàng)目按合同執(zhí)行情況是否正常、順利劃分為（）。A.常規(guī)支付、違約支付B.常規(guī)支付、合同解除支付C.常規(guī)支付、違約支付、合同終止、合同解除支付D.前期支付、中期支付、交工驗(yàn)收后的支付、竣工驗(yàn)收后的支付以及缺陷責(zé)任期結(jié)束后的最終結(jié)清支付【答案】C7、某工程簽約合同價(jià)為1500萬元，合同規(guī)定開工預(yù)付款數(shù)額為簽約合同價(jià)的10％，5月份完成200萬元的工程內(nèi)容，且到該月時(shí)，累計(jì)支付工程金額為600萬元。則該月應(yīng)扣回開工預(yù)付款的金額為（）萬元。A.40B.30C.20D.10【答案】B8、某施工單位年度施工產(chǎn)值為2.5億元，應(yīng)配置（）名專職安全生產(chǎn)管理人員。A.2B.3C.4D.5【答案】D9、下列不屬于斜拉橋主梁施工監(jiān)控的主要內(nèi)容的是（）。A.變形B.應(yīng)力C.強(qiáng)度D.溫度【答案】C10、關(guān)于水泥混凝土路面的水泥選用原則，正確的是（）。A.重交通荷載等級的公路面層應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥B.高溫期施工應(yīng)采用早強(qiáng)型水泥C.低溫期施工應(yīng)采用普通型水泥D.采用滑模攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)，應(yīng)選用袋裝水泥【答案】A11、按照交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)文件規(guī)定，下列內(nèi)容能計(jì)量的是（）。A.模板B.棄土場排水溝C.腳手架D.棄土壓實(shí)【答案】B12、對于上臺(tái)階開挖，每循環(huán)進(jìn)尺，Ⅲ級圍巖宜不大于（）。A.2榀鋼架間距B.1榀鋼架間距C.3mD.5m【答案】C13、拱上建筑混凝土應(yīng)在封拱間隔槽混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)等級的（）方可澆筑，澆筑應(yīng)按施工設(shè)計(jì)程序進(jìn)行，一般由拱腳至拱頂，對稱、均衡地進(jìn)行。A.100%B.50%C.85%D.78%【答案】C14、下列不屬于工程項(xiàng)目管理目標(biāo)體系特征的是（）。A.動(dòng)態(tài)性B.均衡性C.層次性D.獨(dú)特性【答案】D15、隧道工程安全風(fēng)險(xiǎn)評估包括（）。A.初步風(fēng)險(xiǎn)評估和詳細(xì)風(fēng)險(xiǎn)評估B.一階段風(fēng)險(xiǎn)評估和二階段風(fēng)險(xiǎn)評估C.總體風(fēng)險(xiǎn)評估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估D.定性風(fēng)險(xiǎn)評估和定量風(fēng)險(xiǎn)評估【答案】C16、以下關(guān)于暫列金額的特點(diǎn)，說法錯(cuò)誤的是（）A.發(fā)生項(xiàng)目的不確定性B.發(fā)生金額的不確定性，可能與實(shí)際情況有較大差距C.暫列金額中的項(xiàng)目具體由誰承擔(dān)，事先確定D.它們是某些新增的附屬工程、零星工程等變更工程，也可能是提供貨物、材料、設(shè)備或勞務(wù)等工作【答案】C17、隧道施工測量時(shí)，當(dāng)洞內(nèi)有瓦斯等易燃易爆氣體時(shí)，應(yīng)檢測測站附近20m范圍內(nèi)的氣體濃度，小于（）時(shí)方可進(jìn)行測量作業(yè)。A.0.5%B.1%C.2%D.3%【答案】A18、同步碎石封層施工，上封層施工結(jié)束后即可通車，但在12～24h之內(nèi)應(yīng)設(shè)專人控制車輛勻速行駛，且車速不得超過（），嚴(yán)禁緊急制動(dòng)。A.10km/hB.15km/hC.20km/hD.25km/h【答案】C19、在單因素敏感性分析中，當(dāng)產(chǎn)品價(jià)格下降幅度為6.3%、項(xiàng)目投資額降低幅度為22.6%、經(jīng)營成本上升幅度為15.2%時(shí)，該項(xiàng)目凈現(xiàn)值為0，按凈現(xiàn)值對產(chǎn)品價(jià)格、投資額、經(jīng)營成本的敏感程度由大到小排序，依次為（）。A.產(chǎn)品價(jià)格—投資額—經(jīng)營成本B.產(chǎn)品價(jià)格—經(jīng)營成本—投資額C.投資額—經(jīng)營成本—產(chǎn)品價(jià)格D.經(jīng)營成本—投資額—產(chǎn)品價(jià)格【答案】B20、某工業(yè)項(xiàng)目年設(shè)計(jì)能力為生產(chǎn)某種產(chǎn)品30萬件，單位產(chǎn)品售價(jià)60元，單位產(chǎn)品可變成本為40元，年固定成本400萬元，若該產(chǎn)品的銷售稅金及附加的合并稅率為5%，則以產(chǎn)量、生產(chǎn)能力利用率、單位產(chǎn)品價(jià)格表示的盈虧平衡點(diǎn)分別是（）。A.235294件，78.43%，56.33元B.235294件，78.43%，56.14元C.200000件，75%，56.14元D.200000件，75%，56.14元【答案】B21、施工現(xiàn)場的人員辦理意外傷害保險(xiǎn)和工傷保險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由（）支付。A.建設(shè)單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.工程監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】B22、填方路基中，路基填筑中利用土方的工程量計(jì)量規(guī)則是（）。A.計(jì)算壓實(shí)體積，計(jì)量單位為m3B.計(jì)算壓實(shí)面積，計(jì)量單位為m2C.計(jì)算天然體積，計(jì)量單位為m3D.滿足施工需要，預(yù)留路基寬度寬填的填方量需要另行計(jì)量【答案】A23、土石路堤施工時(shí)，外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求（）不松動(dòng)。A.大粒徑填石B.中粒徑填石C.細(xì)粒徑填石D.粗粒徑填石【答案】A24、提高產(chǎn)品的價(jià)值可以通過（）。A.在降低產(chǎn)品功能的同時(shí)，又提高產(chǎn)品成本B.在產(chǎn)品成本不變的條件下，降低產(chǎn)品的功能C.保持產(chǎn)品功能不變的前提下，提高產(chǎn)品的壽命周期成本D.產(chǎn)品功能大幅度提高，產(chǎn)品成本略有增加【答案】D25、對施工過程中所發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重事故隱患，監(jiān)理工程師應(yīng)（）。A.要求施工單位立即整改B.要求施工單位立即整改，并報(bào)告建設(shè)單位C.要求施工單位立即停工整改D.要求施工單位立即停工整改，并報(bào)告建設(shè)單位【答案】D26、對于瀝青路面施工階段質(zhì)量控制，熱拌瀝青混合料面層混合料的壓實(shí)，（）應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（靜壓）。A.初壓B.復(fù)壓C.終壓D.以上均是【答案】A27、混合料攤鋪碾壓成型后，可覆蓋薄膜，薄膜厚度宜不小于（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm【答案】A28、某公司從銀行借款5000萬元，年復(fù)利率i=10%，試問5年后一次需支付本利和（）萬元。A.6052.56B.7320.50C.7551.65D.8052.55【答案】D29、下列屬于大、中型水運(yùn)工程等級的是（）。A.內(nèi)河200噸級港口工程B.沿海8000噸級航道工程C.航道等級200噸級通航建筑D.防波堤水工工程【答案】D30、在合同工程正式開工前，（）應(yīng)組織召開第一次工地會(huì)議。A.總監(jiān)辦B.總監(jiān)理工程師C.駐地辦D.駐地監(jiān)理工程師【答案】A31、其他管理人員和技術(shù)人員每年應(yīng)接受安全培訓(xùn)的時(shí)間不得少于（）。A.20學(xué)時(shí)B.10學(xué)時(shí)C.40學(xué)時(shí)D.15學(xué)時(shí)【答案】A32、路堤填方試驗(yàn)路段應(yīng)在路基主線上選擇地質(zhì)條件、路基斷面形式等具有代表性的地段進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)路段的長度宜不小于（）。A.100mB.120mC.150mD.200m【答案】D33、關(guān)于挖孔樁施工的說法，正確的是（）。A.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護(hù)圈B.挖孔施工時(shí)，相鄰兩樁孔可同時(shí)開挖C.采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔，全部挖完后再護(hù)壁D.樁孔直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，孔壁支護(hù)可以占用樁徑尺寸【答案】A34、以下關(guān)于混凝土、鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件施工質(zhì)量要求，不符合規(guī)定的是（）。A.每個(gè)預(yù)制塊件應(yīng)一次澆筑完成不得間斷B.腹板底部為擴(kuò)大斷面的T形梁應(yīng)先澆筑其上部腹板C.U形梁式拱肋，宜一次澆筑完成，首先澆筑底板至底板承托的頂面，待上述混凝土沉實(shí)后，再澆筑腹板D.連續(xù)箱梁梁段的澆筑，應(yīng)先澆底板，振搗密實(shí)后，再行澆筑腹板【答案】B35、下列（）可用于檢測混凝土預(yù)制樁、灌注樁、鋼樁以及組合樁的單樁軸向抗壓承載力和樁身完整性A.鉆孔抽芯法B.高應(yīng)變法C.靜載試驗(yàn)法D.動(dòng)測法【答案】B36、環(huán)境影響報(bào)告書應(yīng)當(dāng)由（）編制。A.建設(shè)單位B.環(huán)境影響評價(jià)機(jī)構(gòu)C.環(huán)境保護(hù)行政主管部門D.具有相應(yīng)資質(zhì)的環(huán)境影響評價(jià)機(jī)構(gòu)【答案】D37、按照瀝青路面氣候分區(qū)的條件綜合選擇瀝青的標(biāo)號，對夏季溫度高、高溫時(shí)間長的地區(qū)，宜采用（）的瀝青，也可提高一個(gè)高溫氣候分區(qū)選用瀝青等級。A.黏度大B.黏度中等C.黏度小D.以上均可【答案】A38、項(xiàng)目資本金可以用貨幣出資，也可以用實(shí)物、工業(yè)產(chǎn)權(quán)、非專利技術(shù)、土地使用權(quán)、資源開采權(quán)作價(jià)出資，除國家對采用高新技術(shù)成果有特殊規(guī)定外,其比例不得超過項(xiàng)目資本金總額的（）。A.10%B.20%C.30%D.40%【答案】B39、明洞施工方法中，（）適用于淺埋地段，或地質(zhì)條件較好、開挖后邊坡能夠穩(wěn)定的地段。A.拱墻整體灌注法B.先墻后拱法C.先拱后墻法D.墻拱交替法【答案】A40、施工單位要建立安全培訓(xùn)教育制度，對管理人員和作業(yè)人員每年至少進(jìn)行（）次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。A.1B.2C.3D.4【答案】B41、雙車道施工便道的寬度宜不小于（）m，單車道施工便道的寬度宜不小于（）m，并宜設(shè)置錯(cuò)車道。A.6.5；6.5B.4.5；4.5C.6.5；4.5D.4.5；6.5【答案】C42、施工過程中，應(yīng)對控制網(wǎng)（點(diǎn)）進(jìn)行不定期的檢測和定期復(fù)測，定期復(fù)測周期不應(yīng)超過（）。A.3個(gè)月B.4個(gè)月C.5個(gè)月D.6個(gè)月【答案】D43、極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝土用的天然砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)低于（）要求。A.I級B.II級C.III級D.IV級【答案】B44、某橋梁在施工過程中，發(fā)生一起質(zhì)量事故，該質(zhì)量事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失6500萬元，則該工程屬于（）A.特別重大質(zhì)量事故B.重大質(zhì)量事故C.較大質(zhì)量事故D.一般質(zhì)量事故【答案】B45、在提高產(chǎn)品或作業(yè)價(jià)值的主要途徑中，（）是最理想的提高價(jià)值的途徑。A.雙向型B.改進(jìn)型C.節(jié)約型D.投資型【答案】A46、橋梁的預(yù)應(yīng)力筋不可以采用（）。A.預(yù)應(yīng)力鋼絲B.鋼絞線C.光圓鋼筋D.螺紋鋼筋【答案】C47、隧道施工測量時(shí)，當(dāng)洞內(nèi)有瓦斯等易燃易爆氣體時(shí)，應(yīng)檢測測站附近20m范圍內(nèi)的氣體濃度，小于（）時(shí)方可進(jìn)行測量作業(yè)。A.0.5%B.1%C.2%D.3%【答案】A48、現(xiàn)場考察是投標(biāo)前全面了解現(xiàn)場施工環(huán)境、風(fēng)險(xiǎn)的重要途徑，是投標(biāo)人做好投標(biāo)報(bào)價(jià)的先決條件。通常的做法，錯(cuò)誤的是（）A.投標(biāo)人應(yīng)參加發(fā)包人安排的正式現(xiàn)場考察，不參加正式考察者，可能會(huì)被拒絕參與投標(biāo)B.投標(biāo)人提出的報(bào)價(jià)應(yīng)當(dāng)是在現(xiàn)場考察的基礎(chǔ)上編制出來的，而且應(yīng)包括施工中可能遇見的各種風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用C.承包人以現(xiàn)場考察不周、情況不了解為由而提出修改標(biāo)書D.投標(biāo)人在報(bào)價(jià)以前必須認(rèn)真地進(jìn)行現(xiàn)場考察，全面、細(xì)致地了解工地及其周圍的政治、經(jīng)濟(jì)、地理、法律等情況【答案】C49、按照公路工程造價(jià)組成，建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)屬于（）A.建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)B.直接費(fèi)C.措施費(fèi)D.預(yù)備費(fèi)【答案】A50、瀝青貫入式路面中深貫入式厚（）cm。A.2～3B.3～4C.4～6D.6～8【答案】D多選題（共20題）1、根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》的規(guī)定，公路工程監(jiān)理工作應(yīng)遵循（）的原則。A.公正B.依法C.科學(xué)D.誠信E.自律【答案】ACD2、橋梁荷載試驗(yàn)分為動(dòng)載試驗(yàn)和靜載試驗(yàn)，試驗(yàn)階段分為（）。A.試驗(yàn)準(zhǔn)備B.現(xiàn)場實(shí)施C.試驗(yàn)結(jié)果修正D.試驗(yàn)結(jié)果分析E.試驗(yàn)過程分析【答案】ABD3、價(jià)值工程的定義包括（）。A.著眼于壽命周期成本B.價(jià)值工程的核心是功能分析C.價(jià)值工程的目標(biāo)表現(xiàn)為產(chǎn)品價(jià)值的降低D.價(jià)值工程是一項(xiàng)有組織的管理活動(dòng)E.價(jià)值工程的目標(biāo)表現(xiàn)為產(chǎn)品價(jià)值的提高【答案】ABD4、關(guān)于網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中工作自由時(shí)差（FF）說法，正確的有（）。A.自由時(shí)差是在不影響工期的前提下，工作所具有的機(jī)動(dòng)時(shí)間B.FFi=min{LAGij}（LAGij是本工作和緊后工作之間的間隔時(shí)間）C.FFij=min{ESjk－EFij}（ESjk是所有緊后工作的最早開始時(shí)間）D.自由時(shí)差是在不影響緊后工作最早開始的前提下，工作所具有的機(jī)動(dòng)時(shí)間E.時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，自由時(shí)差是該工作與緊后工作間最短波形線的長度【答案】BCD5、既有公路的干濕類型，可以根據(jù)路基的（）來劃分。A.液限B.相對含水率C.塑限D(zhuǎn).分界稠度E.天然含水率【答案】BD6、平面控制測量采用的方法有（）。A.衛(wèi)星定位測量B.導(dǎo)線測量C.三角測量D.三邊測量方法E.三角高程測量【答案】ABCD7、模板安裝的檢查包括（）。A.鋼模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致B.木模板應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，無腐朽、裂紋的木料C.模板高度的允許誤差為±2mmD.立模的平面位置與高程，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求E.鋼模板的高度應(yīng)略高于混凝土板的厚度【答案】ABCD8、瀝青混合料的馬歇爾試驗(yàn)中，關(guān)于毛體積相對密度的測定方法中正確的是（）。A.通常采用表干法測定毛體積相對密度;B.對吸水率小于0.3%的試件，允許采用蠟封法測定的表觀相對密度代替毛體積相對密度C.對吸水率大于2%的試件，宜采用水中重法測定的毛體積相對密度;D.對空隙率大于10%的試件，應(yīng)采用體積法測定的毛體積相對密度;E.應(yīng)取4個(gè)以上試件的平均值【答案】AD9、水泥混凝土路面的混凝土澆筑施工的質(zhì)量控制，以下說法正確的有（）。A.對厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗B.振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌合物停止下沉、冒氣泡為宜C.當(dāng)采用插入式與平板振搗器配合使用時(shí)，應(yīng)先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗D.插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋E.振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時(shí)檢查模板，如有下沉、變形或松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)糾正【答案】ACD10、下列哪些情形屬于發(fā)生執(zhí)行回轉(zhuǎn)的原因？A.判決執(zhí)行完畢后又經(jīng)上級人民法院再審而被撤銷B.先予執(zhí)行裁定執(zhí)行完畢后又被本院的生效判決撤銷C.其他機(jī)關(guān)制作的法律文書執(zhí)行完畢后被制作機(jī)關(guān)或其上級機(jī)關(guān)撤銷D.原作為執(zhí)行依據(jù)的法律文書又被新法律文書明確否定【答案】ABCD11、關(guān)于實(shí)現(xiàn)擔(dān)保物權(quán)案件的管轄，下列說法中符合我國民事訴訟法規(guī)定的是：A.擔(dān)保物權(quán)人可向擔(dān)保合同簽訂地基層人民法院提出實(shí)現(xiàn)擔(dān)保物權(quán)申請B.擔(dān)保物權(quán)人可向擔(dān)保財(cái)產(chǎn)所在地基層人民法院提出實(shí)現(xiàn)擔(dān)保物權(quán)申請C.擔(dān)保物權(quán)人可向擔(dān)保物權(quán)登記地基層人民法院提出實(shí)現(xiàn)擔(dān)保物權(quán)申請D.擔(dān)保物權(quán)人可向被申請人住所地基層人民法院提出實(shí)現(xiàn)擔(dān)保物權(quán)申請【答案】BC12、以下屬于修筑面層材料的有（）。A.水泥混凝土B.瀝青混凝土C.瀝青碎石混合料D.礫石E.碎石【答案】ABC13、墩臺(tái)主要包括的構(gòu)造物有（）。A.橋墩墩身B.橋墩蓋梁（墩帽）C.系梁D.橋臺(tái)臺(tái)身E.擋土墻【答案】ABCD14、某二級公路的瀝青混凝土上面層可采用（）。A.A級瀝青B.B級瀝青C.C級瀝青D.D級瀝青E.E級瀝青【答案】AB15、橋梁基礎(chǔ)工程施工中，淺基礎(chǔ)一般可分為（