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文檔簡介

0未來 5.2鋼結構安裝 20 1未來 1.概述2.施工內容(1)安裝間;(2)主廠房;(3)副廠房。3.各項工程施工時段及主要工程量序號項目名稱施工時段工程量624(1)安裝間已完工;(2)主廠房已完工;(3)副廠房已完工。5.施工方法5.1鋼結構制作2未來 A乙BΔΔbΔb/100雙肢栓接角鋼的角鋼的角度不得大于項目部平面度t>14b3未來 度bΔhbbΔbΔ余量。項目允許偏差(mm)平行線距離和分段尺寸±0.5對角線差1.0寬度、長度±0.5加工樣板的角度±20°3.1、下料前必須熟悉圖紙,并復核單件圖與總圖是否相符。放樣核對。3.3、施工人員必須經技術、材料專職人員復核排板圖尺寸以及材料以后方可下料。3.4、放樣下料所用的鋼尺量具須經計量部門檢驗合格后方可使用。機械剪切的零件其剪切線與號料線的偏差不大于2mm,且要清除毛刺。4未來 項項目允許偏差(mm)零件寬度、長度切割面平面度度局部缺口深度照工藝評定制定焊接工藝指導書。5未來 6.4、制作過程以氣體保護焊為主,手工焊為輔。安裝時少量焊縫采用手工焊接。焊接a、選用合格的焊接材料,不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條。b、焊工施焊前,應復查結構的組裝質量及焊縫區(qū)的處理情況,焊件表面應干燥,清除c、對接接頭的對接焊縫,應在焊縫的兩端設置引弧和引出板,其材質和坡口形式應與采用氣割切除引弧和引出板,并修磨平整,不得用錘擊落。f、焊縫同一部位的返修次數(shù),不宜超過兩次。當超過兩次時,應編制返修方案報總工g、采用合理的焊接順序,以便控制角變形和撓度變形。焊接方法采用CO氣體保護焊時,2線能量,盡可能采用CO氣體保護焊是控制焊接變形的非常有效的方法。必要時,可以2h、焊接完畢,焊工應清理焊縫表面的熔渣及兩側的飛濺物,檢查焊縫外觀質量。有氣6未來 3、焊接實腹鋼梁(吊車梁)驗收記錄表共八份,見附表。5.2鋼結構安裝(1)基礎復測施工方法和措施用水平儀、鋼卷尺等工具對基礎預埋件按照設計圖紙進行復測,對基礎部分的誤差經監(jiān)理部門同意后,按照設計修改意見對鋼結構件尺寸進行修改。(2)鋼結構構件運輸方法和措施小件采用一般汽車運輸;超長構件、大件采用拖車運輸、吊車裝卸。運輸前對所(3)鋼結構件安裝施工方法和措施②根據(jù)鋼構軸線,將鋼柱用汽車吊(門機)卸在安裝就近位置,根據(jù)吊裝現(xiàn)場和構件長度,用攬繩固定已吊裝就位的鋼柱。以防無連接支撐可能發(fā)生的意外。③主鋼柱吊裝完成后,進行質量交檢,填寫相應報表。驗收合格后進行鋼次梁的安(4)鋼結構安裝構件主要分為鋼柱、鋼梁、吊車梁、剛性系桿、輔助桁架、次結構(2)安裝順序7未來 鋼柱安裝驗收記錄實測偏差(實測偏差(mm)204定位軸線偏移柱基準點標高彎曲矢高垂直度定位軸線偏移柱基準點標高彎曲矢高垂直度(mm)5+3-55+3-532301459422安裝間主廠房梁的跨中垂直度對牛腿中心的偏移支座處頂面高差其他處頂面高差梁的跨中垂直度對牛腿中心的偏移支座處頂面高差其他處頂面高差實測偏差(mm)22571146(mm)554359225325713512468346安裝間主廠房6.施工質量管理

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