執(zhí)行力培訓(xùn)(余世維經(jīng)典)課件_第1頁
執(zhí)行力培訓(xùn)(余世維經(jīng)典)課件_第2頁
執(zhí)行力培訓(xùn)(余世維經(jīng)典)課件_第3頁
執(zhí)行力培訓(xùn)(余世維經(jīng)典)課件_第4頁
執(zhí)行力培訓(xùn)(余世維經(jīng)典)課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩69頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1如何提升企業(yè)的

執(zhí)行力余世維博士上海慧泉企業(yè)管理咨詢有限公司董事、總經(jīng)理成功經(jīng)理人系列2執(zhí)行力的衡量標(biāo)準(zhǔn)——

按質(zhì)按量完成自己的工作任務(wù)。

3問題

從韓國三星的崛起,反思我們國人對執(zhí)行力的態(tài)度。

對執(zhí)行偏差沒有感覺,也不覺得重要。個性上,不追求完美。在職責(zé)范圍內(nèi),不會自己盡責(zé)處理一切問題。對“要求標(biāo)準(zhǔn)”不能也不想堅持。4分析你如何檢查部屬的執(zhí)行力?5誰是總指揮?他是否被授權(quán)調(diào)度一切?

事前有沒有工作派遣單,將高端愿望解碼成每個人應(yīng)該做的事?

是否人人緊盯過程且隨時調(diào)整?是否已經(jīng)養(yǎng)成自動匯報的習(xí)慣?是否在一定的時段,對誤失、疏忽、敷衍、損害誠實地總結(jié)?是否撤換錯誤的人選?

6執(zhí)行力的三個核心

——人員流程、

戰(zhàn)略流程、

運營流程。

7案例華潤集團總裁寧高寧

上海申沃執(zhí)行副總干頻

8問題從運營角度,判斷以上三個流程的優(yōu)先順序。

戰(zhàn)略

=

做正確的事

運營

=把事做正確

人員

=用正確的人9∵①戰(zhàn)略正確與運營正確只能由人員來保證。②戰(zhàn)略一旦錯誤,運營越積極,企業(yè)陷入泥沼就越深。∴

三個核心流程的優(yōu)先順序是

人員

戰(zhàn)略

運營

10分析《致加西亞的信

一個故事:別問加西亞是誰,只管把信送給他。11我們會問——

加西亞是誰?加西亞住在哪里?我怎么去找加西亞?如果加西亞不在?我有沒有車費?我什么時候去?………

問題是我們“問得太多,做得太少?!?/p>

12國內(nèi)企業(yè)家在“人員流程”上的缺失——(a)不具備挑選人才的能力(b)缺乏對人才的信任

(c)不注重也不開發(fā)他們的價值(沒有價值,也不拿掉)。

13案例上海波特曼麗嘉酒店副總裁狄高志招聘網(wǎng)CEO

劉浩

14問題從中國歐萊雅的KPI要求,檢討我們國人對問題的解碼能力。

15[補充]

歐萊雅的KPI哲學(xué)

KPI=KeepPerformance

Indicators

(一切作為表現(xiàn)均按照預(yù)先的指令行使。)戰(zhàn)略講得漂亮沒有用,問題是能不能有效執(zhí)行。光是執(zhí)行也不夠,重點是有沒有偏差或出軌(脫鉤)。

16許多國人的解碼能力為什么不強?

不會自己發(fā)現(xiàn)問題——與“希望”或“標(biāo)準(zhǔn)”比較如何?

不會自己思考問題——造成這個結(jié)果的“原因”或“原因的原因”是什么?

不會自己解決問題——我自己有什么“方法”?我在別人那里學(xué)到什么“技巧”?17以上的毛病又有一個基本原因:公司主管或領(lǐng)導(dǎo)沒有強制要求手下養(yǎng)成以上的習(xí)慣,當(dāng)然也沒有培養(yǎng)這種氛圍。18分析你如何挑選有執(zhí)行力的人?

19有執(zhí)行力的人的特色

自動、自發(fā)

注意細節(jié)

為人誠信、負責(zé)

善于分析、判斷、應(yīng)變

樂于學(xué)習(xí)、求知

具有創(chuàng)意

韌性——對工作投入

人際關(guān)系(團隊精神)良好

求勝欲望強烈

20

——(a)策略沒有充分論證和估計實際執(zhí)行中的問題與

變化

(b)員工等待老板自己發(fā)現(xiàn)錯誤。

決策的首要問題不在速度,在是否可行和是否有方法21分析執(zhí)行力不佳的8個原因

221、管理者沒有常抓不懈

——虎頭蛇尾。

2、管理者出臺管理制度時不嚴(yán)謹(jǐn)

——朝令夕改。

3、制度本身不合理

——缺少針對性、可行性。

4、執(zhí)行的過程過于繁瑣

——囿于條款,不知變通。

235、缺少良好的方法

——不會把工作分解匯總。

6、缺少科學(xué)的監(jiān)督考核機制

——沒人監(jiān)督,也沒有監(jiān)督方法。

7、只有形式上的培訓(xùn)

——忘了改造人的思想與心態(tài)。

8、缺少大家認同的企業(yè)文化

——沒有形成凝聚力。

24我們更需要一個執(zhí)行型的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人——他要打造一個執(zhí)行力企業(yè)文化,還要建構(gòu)一個執(zhí)行力團隊。25案例英特爾公司總裁唯有憂患意識,才能永遠長存。(又譯:惶者生存或只有偏執(zhí)狂才能生存)大眾影視文化廣告公司副總吳佳

華碩電腦副董事長童子賢

26問題從德國足球隊的表現(xiàn)和韓國LG的思想認同,追究很多企業(yè)為什么沒有執(zhí)行力文化。

271.一般公司的文化都是形而上、好高騖遠的抽象口號。

2.組織成員對貫徹主管(教練)的意圖,完成自己擔(dān)負的任務(wù),沒有強烈的意愿。

3.公司沒有解決員工的思想問題,也沒有描繪美好的愿景,更沒有教育他們熱愛自己的工作。

28有執(zhí)行力文化,不一定成功,也許運氣不好。但沒有執(zhí)行力,即使成功也是運氣,最后還是失敗。29分析執(zhí)行型領(lǐng)導(dǎo)者要做的7件事

301.了解你的企業(yè)和員工

你是否親自參與企業(yè)的運營?

你是否深入了解公司的真實情況和員工心理?

你是否會問一些尖銳或一針見血的話,迫使手下思考問題,探索答案?312.堅持以事實為基礎(chǔ)

你是否知道員工和下層主管都常常有意地掩蓋事實?你是否可以確保在組織中進行任何談話的時候,都把“實事求是”作為基準(zhǔn)?323.樹立明確的目標(biāo)和實現(xiàn)目標(biāo)的先后順序

你是否集中精力在幾個重要目標(biāo)上?你是否調(diào)整自己的視角,為組織擬定幾個現(xiàn)實的目標(biāo)?你是否可以為這些目標(biāo)尋求一個切入點并附帶方法?334.跟進

你是否沒有及時跟進,白白浪費了很多很好的機會?345.對執(zhí)行者進行獎勵

你是否賞罰分明,讓人們對公司做出更大的貢獻或只造成很小的損害?你是否提拔真正有執(zhí)行力的員工?356.提高員工的能力和素質(zhì)

你是否常把自己的知識和經(jīng)驗傳遞給下一代領(lǐng)導(dǎo)者?你是否把與下屬的會面看成是一次次指導(dǎo)他們的機會?你是否仔細觀察一個人的行為,向他提供具體而有用的反饋?367.了解你自己

你是否容忍與自己相左的觀點?你是否注意公司倫理,超越自己的情緒?你是否不夠強勢,姑息表現(xiàn)很差的員工?37補充“

科學(xué)的程序

”是執(zhí)行的保障

38目標(biāo)本身一定要清晰——可度量、可考核、可檢查。要有明確的起訖時間表(deadline)。按輕重緩急排列各項工作優(yōu)先順序。指令要簡單明確,不能偏誤。39要求下屬檢查執(zhí)行條件,作出承諾(commitment)。過程中,要不斷關(guān)注、跟進、緊盯。設(shè)立反饋機制,對重要的環(huán)節(jié)或脫鉤,要追究原因。40西點軍校22條軍規(guī):

1、無條件執(zhí)行;2、工作無借口;3、細節(jié)決定成?。?、以上司為榜樣;5、榮譽原則;6、受人歡迎;7、善于合作;8、團隊精神;9、只有第一;10、敢于冒險;11、火一般的精神;12、不斷提升自己13、勇敢者的游戲;14、全力以赴;15、盡職盡責(zé);16、沒有不可能;17、永不放棄;18、敬業(yè)為魂;19、為自己奮斗;20、理念至上;21、自動自發(fā);22、立即行動。41THANKS!歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用[自讀教材·填要點]一、鐵路,更多的鐵路1.地位鐵路是

建設(shè)的重點,便于國計民生,成為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈。2.出現(xiàn)1881年,中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年,宮廷專用鐵路落成。交通運輸開平

3.發(fā)展(1)原因:①甲午戰(zhàn)爭以后列強激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強烈愿望。(2)成果:1909年

建成通車;民國以后,各條商路修筑權(quán)收歸國有。4.制約因素政潮迭起,軍閥混戰(zhàn),社會經(jīng)濟凋敝,鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運與航空1.水運(1)1872年,

正式成立,標(biāo)志著中國新式航運業(yè)的誕生。(2)1900年前后,民間興辦的各種輪船航運公司近百家,幾乎都是在列強排擠中艱難求生。2.航空(1)起步:1918年,附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處開始研制

。(2)發(fā)展:1918年,北洋政府在交通部下設(shè)“

”;此后十年間,航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1.郵政(1)初辦郵政:1896年成立“大清郵政局”,此后又設(shè)

,郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進一步發(fā)展:1913年,北洋政府宣布裁撤全部驛站;1920年,中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會2.電訊(1)開端:1877年,福建巡撫在

架設(shè)第一條電報線,成為中國自辦電報的開端。(2)特點:進程曲折,發(fā)展緩慢,直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3.交通通訊變化的影響(1)新式交通促進了經(jīng)濟發(fā)展,改變了人們的通訊手段和

,

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強,使異地傳輸更為便捷。(3)促進了中國的經(jīng)濟與社會發(fā)展,也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟南章丘朱家峪人朱開山一家,從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點,并分析其成因。

提示:特點:新舊交通工具并存(或:傳統(tǒng)的帆船、獨輪車,近代的小火輪、火車同時使用)。

原因:近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困,阻礙社會發(fā)展;西方工業(yè)文明的沖擊與示范;中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展;政府及各階層人士的提倡與推動。[串點成面·握全局]

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響1.原因(1)先進的中國人為救國救民,積極興辦近代交通業(yè),促進中國社會發(fā)展。(2)列強侵華的需要。為擴大在華利益,加強控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗,控制和操縱中國交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國,為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。2.特點(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進程,鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3.影響(1)積極影響:促進了經(jīng)濟發(fā)展,改變了人們的出行方式,一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念;加強了中國與世界各地的聯(lián)系,豐富了人們的生活。(2)消極影響:有利于西方列強的政治侵略和經(jīng)濟掠奪。1.李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局,“前10年盈和,成為長江上重要商局,招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A.打破了外商對中國航運業(yè)的壟斷B.阻止了外國對中國的經(jīng)濟侵略C.標(biāo)志著中國近代化的起步D.使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家解析:李鴻章是地主階級的代表,并未轉(zhuǎn)化為民族資本家;洋務(wù)運動標(biāo)志著中國近代化的開端,但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志;洋務(wù)運動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強的經(jīng)濟侵略,但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案:A二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展,不僅推動各地經(jīng)濟文化交流和發(fā)展,而且也促進信息的傳播,開闊人們的視野,加快生活的節(jié)奏,對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展,使信息的傳遞變得快捷簡便,深刻地改變著人們的思想觀念,影響著人們的社會生活。2.清朝黃遵憲曾作詩曰:“鐘聲一及時,頃刻不少留。雖有萬鈞柁,動如繞指柔?!边@是在描寫 (

)A.電話B.汽車C.電報 D.火車解析:從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案:D[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代,江蘇沿江居民到上海,最有可能乘坐的交通工具是 (

)A.江南制造總局的汽車B.洋人發(fā)明的火車C.輪船招商局的輪船D.福州船政局的軍艦[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代,由江蘇沿江居民到上?!笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆答案]

C[題組沖關(guān)]1.中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A.公路運輸 B.鐵路運輸C.輪船運輸 D.航空運輸解析:根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局,這是洋務(wù)運動中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運業(yè)的積極意義,這在一定程度上保護了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項。答案:C2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的一幅漫畫,其要表達的主題是(

)A.帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B.西方國家學(xué)習(xí)中國文化C.西方列強掀起瓜分中國狂潮D.西方八國組成聯(lián)軍侵略中國解析:從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀,20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項說法錯誤,C項不能反映漫畫的主題,D項時間上不一致。答案:A[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個外銷中心。1884年,福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A.電報業(yè) B.大眾報業(yè)C.鐵路交通業(yè) D.輪船航運業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷,故選A。[答案]

A[題組沖關(guān)]3.假如某愛國實業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地商業(yè)信息,可采用的最快捷的方式是 (

)A.乘坐飛機赴各地了解B.通過無線電報輸送訊息C.通過互聯(lián)網(wǎng)D.乘坐火車赴各地了解解析:本題考查中國近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”,因此應(yīng)選B,火車速度遠不及電報快。20世紀(jì)30年代民航飛機才在中國出現(xiàn),互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。答案:B4.下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是(

)A.信息傳遞快捷簡便B.改變著人們的思想觀念C.阻礙了人們的感情交流D.影響著人們的社會生活解析:新式通訊工具方便快捷,便于人們感情的

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論