試驗檢測師之道路工程每日一練題型匯編帶答案

試驗檢測師之道路工程每日一練題型匯編帶答案

單選題（共50題）1、下列瀝青路面滲水系數(shù)測試操作及說法中,錯誤的是（）。A.同一個檢測路段選擇3個點測定滲水系數(shù),取其平均值作為檢測結(jié)果B.計算時,一般以水面從零刻度線下降至500mL所需的時間為準C.若不到3分鐘的時間內(nèi)到達500ml刻度線,則記錄到達500ml刻度線的時間D.若水面下降速度較慢,則測定3min的滲水量即可停止【答案】B2、細集料塑性指數(shù)為（）時，宜采用石灰穩(wěn)定。A.12B.12~20C.15-20D.小于17【答案】C3、承載板法測試回彈模量試驗的測試步驟如下。（2）用承載板測試土基回彈模量,在逐級加載卸載過程中應（）。A.加載后穩(wěn)定1min，卸載后穩(wěn)定1minB.加載后穩(wěn)定1min，卸載后穩(wěn)定2minC.加載后穩(wěn)定2min，卸載后穩(wěn)定1minD.加載卸載后均不需要穩(wěn)定?！敬鸢浮緼4、對于無機結(jié)合料穩(wěn)定材料,由振動壓實試驗確定的最佳含水率（）擊實試驗確定的最佳含水率,最大干密度（）擊實試驗確定的最大干密度。A.大于，大于B.大于，小于C.小于，大于D.小于，小于【答案】C5、若m0為混合料質(zhì)量，m1為干混合料質(zhì)量，m2為無機結(jié)合料質(zhì)量，δ為計算混合料質(zhì)量的亢余量，α為無機結(jié)合料的摻量，內(nèi)摻法計算每個試件的無機結(jié)合料質(zhì)量計算公式為（）(2017真題)A.m2=m1×α/(1+α)B.m2=m1×αC.m0=m1×δD.m0=V×ρmA.x【答案】B6、關(guān)于瀝青的技術(shù)性能，請回答以下問題。（4）我國規(guī)范中，A級瀝青增加了（）的動力黏度作為高溫性能的評價指標。A.40℃B.50℃C.60℃D.70℃【答案】C7、在進行級配碎石目標配合比設計時,以下關(guān)于CBR強度試驗表述正確的是（）A.應在目標級配、最佳含水率和最大干密度條件下成型試件B.應在目標級配、最佳含水率以及現(xiàn)場施工的壓實標準下成型試件C.成型試件浸水3d后進行CBR試驗,浸水期間應注意檢查試件浸水高度D.浸水后,取出試件立即進行CBR試驗【答案】B8、按照《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》，灌砂法中砂的粒徑范圍為（）。A.0~1.OmmB.0.3~0.6mmC.0.075~1.0mmD.0.6~1.0mm【答案】B9、水泥混凝土試件成型后、脫模前的養(yǎng)護環(huán)境條件應滿足()。A.溫度20℃±2℃，相對濕度大于50%B.溫度20℃±2℃，相對濕度大于90%C.溫度20℃±5℃，相對濕度大于50%D.溫度20℃±5℃，相對濕度大于90%【答案】C10、以下是瀝青混合料馬歇爾試驗要點，請回答下列問題：(3)制備一塊油石比為5.0%的標準馬歇爾試件，稱量熱拌瀝青混合料1210g，成型試件高度為62.0mm，正確的做法是()。A.需按標準試件高度調(diào)整瀝青混合料用量為1239gB.高度65.2mm滿足63.5mm±2.5mm的要求，無需調(diào)整C.若制備馬歇爾試件的毛體積密度為2.330g/Cm3，則一塊試件的瀝青混合料用量為1199gD.用卡尺在試件兩側(cè)量取高度，如高度不符合規(guī)定要求或兩側(cè)高度差大于2mm時，應作廢【答案】A11、《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》（GB1499.2-2007)標準規(guī)定，（）強度等級、公稱直徑為6mm-25mm鋼筋的彎芯直徑為4d。A.335MPAB.235MPAC.400MPAD.500MPA【答案】C12、土的CBR和回彈模量試驗都是土的力學性能試驗方法，根據(jù)現(xiàn)行土工試驗規(guī)程回答下列問題。A.0.280mmB.0.300mmC.0.320mmD.0.340mm【答案】B13、不均勻系數(shù)計算公式為（）。A.d60/d10B.d30/d10C.d10/d30D.d10/d60【答案】A14、通過經(jīng)驗方法得到混凝土的室內(nèi)初步配合比，水泥:砂:石=1:1.73:3.33，W/C=0.42。但是，該配合比還需進行一系列檢驗和修正，以確保室內(nèi)配合比滿足設計要求。針對這樣的工作內(nèi)容，回答下列問題。（配合比結(jié)果四舍五入取整數(shù)，水灰比保留2位）2)當采用水泥用量為370kg/m3的配合比進行坍落度試驗時，發(fā)現(xiàn)測得的坍落度值不滿足工作性設計要求，而黏聚性和保水性較好，需要調(diào)整3%的用水量。則調(diào)整后正確的配合比有可能有()。A.水泥:水:砂:石=370:160:623:1266(kg/m3)B.水泥:水:砂:石=381:160:623:1266(kg/m3)C.水泥:水:砂:石=370:150:623:1266(kg/m3)D.水泥:水:砂:石=381:150:623:1266(kg/m3)【答案】B15、高速公路路面損壞狀況指數(shù)“優(yōu)”等的劃分標準為（）.A.PCl≥88B.PCI≥90C.PCI≥92D.PCI≥95【答案】C16、混凝土拌和物凝結(jié)時間試驗步驟正確的順序為（）。①先使測針端面剛剛接觸砂漿表面,然后轉(zhuǎn)動手輪讓測針在10s±2s內(nèi)垂直且均勻地插入試樣內(nèi),深度為25mm±2mm,記下刻度盤顯示的質(zhì)量增值,并記下從開始加水拌和所經(jīng)過的時間和環(huán)境溫度。②試驗時根據(jù)試樣貫入阻力的大小,選擇合適的測針；當砂漿表面測孔周圍出現(xiàn)微小裂縫時,應改換較小截面積的測針。③先將待測試件放在貫入阻力儀底座上,記錄此時刻度盤上顯示的砂漿和試模的總質(zhì)量。④每個試樣做貫入阻力試驗應在0.2-28MPa間,且次數(shù)應不少于6次,最后一次的單位面積貫入阻力應不低于28MPa。A.①②③④B.①③②④C.③②①④D.④③②①【答案】C17、車載式顛簸累計儀測定路面平整度的描述正確的是（）。A.VBI值越小，表明路面平整度越差B.顛簸累計儀屬于斷面類平整度測試設備C.測試結(jié)果不受承載車行駛速度影響D.VBI換算為IRI后用于平整度評價【答案】D18、下列說明EDTA滴定法化學原理正確的是（）。A.先用5%的NH4Cl弱酸溶出水泥穩(wěn)定材料中的Ca2+，然后用EDTA二鈉標準溶液奪取Ca2+，EDTA二鈉標準溶液的消耗量與相應的水泥劑量存在近似線住關(guān)系B.先用10%的NH4Cl弱酸溶出水泥穩(wěn)定材料中的Ca2+，然后用EDTA二鈉標準溶液奪取Ca2+，EDTA二鈉標準溶液的消耗量與相應的水泥劑量存在近似線性關(guān)系C.先用10%的NaOH堿性溶液溶出水泥穩(wěn)定材料中的Ca2+，然后用EDTA二鈉標準溶液奪取Ca2+，EDTA二鈉標準溶液的消耗量與相應的水泥劑量存在近似線性關(guān)系D.先用5%的NaOH堿性溶液溶出水泥穩(wěn)定材料中的Ca2+，然后用EDTA二鈉標準溶液奪取Ca2+，EDTA二鈉標準溶液的消耗量與相應的水泥劑量存在近似線性關(guān)系【答案】B19、水泥膠砂抗折強度試驗取三條試件的平均值,如三個值中有超過平均值（）時應將此數(shù)值剔除。A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%【答案】B20、EDTA滴定法測石灰劑量的試驗工作：①攪拌3min，放置沉淀10min，轉(zhuǎn)移上部清夜；②移液管吸取上層懸浮液置于三角瓶，加入1.8%氫氧化鈉，加入該紅指示劑并搖勻；③稱取300g混合料放在搪瓷杯中，攪散并加入600mL的10%氯化銨溶液并搖勻；③稱取300g混合料放入搪瓷杯中，攪散并加入600mL的10%氯化銨溶液；④準備標準曲線；⑤選取有代表性的混合料；⑥EDTA標準液滴定，并記錄消耗量。正確的試驗順序為（）。A.④②③①⑤⑥B.④⑤③①②⑥C.①⑤②③④⑥D(zhuǎn).①⑤④③②⑥【答案】B21、某新建高速公路交工驗收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測試車檢測，己知該路面的抗滑設計標準SFC=49，測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。（己知保證率95%時，t0.95/√10=0.580）1)路段橫向力系數(shù)代表值的計算結(jié)果為()。A.51B.48C.50D.47【答案】B22、現(xiàn)場測定水泥混凝土路面彎拉強度的方法是()。A.鉆芯劈裂法B.標準小梁法C.射釘法D.紅外線法【答案】A23、瀝青材料老化后其質(zhì)量將（）。A.減小B.增加C.不變D.有的減小,有的增加【答案】D24、下面關(guān)于橫向力系數(shù)測試車的檢測結(jié)果受溫度影響的說法中正確的是（）。A.橫向力系數(shù)檢測結(jié)果不需要進行溫度修正B.路面溫度越高,檢測結(jié)果越小C.空氣溫度為20℃時,檢測結(jié)果不需要修正D.路面溫度低于20℃時,檢測結(jié)果無效【答案】B25、關(guān)于路基工程質(zhì)量檢驗評定請回答以下問題。（5）粒料樁、加固土樁、水泥粉煤灰碎石柱、剛性樁共同的關(guān)鍵項目為（）。A.樁距B.樁徑C.樁長D.強度【答案】C26、直接剪切試驗是測定土的抗剪強度指標值的一種方法，根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》(JTGE40-2007），回答以下個小題：（1）土的直接剪切試驗的理論依據(jù)源自庫侖定律，用庫倫公式表達為Tf=c+σtanψ,式中Tf、c和σ分別為土的（）。A.黏聚力、抗剪強度、法向應力B.抗剪強度、黏聚力、法向應力C.黏聚力、法向應力、抗剪強度D.法向應力、黏聚力、抗剪強度【答案】B27、道路混凝土坍落度比普通混凝土坍落度要低一些，其原因在于()。A.道路混凝土對抗磨性有吏高的要求B.道路混凝土對耐久性有更高的要求C.道路混凝土對抗彎拉強度有更高的要求D.道路混凝土易于澆注和密實成型【答案】C28、瀝青混合料的馬歇爾指標包括：空隙率、飽和度、穩(wěn)定度和流值；其影響因素包括：①集料最大粒徑，②富棱角集料用量，③細砂用量，④礦粉用量，⑤瀝青針入度，⑥礦料間隙率。指出對空隙率有影響的因素組合是（）。A.①②③④⑥B.①②③⑤⑥C.①③④⑤⑥D(zhuǎn).①②③④⑤⑥【答案】A29、某試驗室按體積法設計某混凝土配合比,混凝土設計強度等級為C40,強度標準差σ=4.5MPa。可供材料：42.5級硅酸鹽水泥,密度ρc=3.1×103kg/m3,富余系數(shù)γ=1.16,中砂表觀密度ρa=2.65×103kg/m3,碎石最大粒徑為20mm,表觀密度ρg=2.70×103kg/m3,回歸系數(shù)αa=0.47、αb=0.08,單位用水量195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用量限定值為280kg/m3,請回答以下問題：（5）該混凝土的初步配合比為（）。A.354:195:566:1259B.390:195:557:1239C.415:195:550:1224D.476:195:534:1188【答案】C30、對某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強度進行施工過程中的質(zhì)量抽檢，并進行評定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側(cè)限抗壓強度設計要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個試件。試回答下列問題。(15)經(jīng)過整理后的試件平均強度為4.3MPa，試驗結(jié)果的偏差系數(shù)為0.06，Za=1.645，那么該評定段內(nèi)水泥穩(wěn)定碎石基層材料強度評定為（）。A.不合格B.合格C.良好D.優(yōu)秀【答案】B31、下列對于瀝青密度與相對密度試驗中的比重瓶說法錯誤的是（）。A.玻璃制，瓶塞下部與瓶口須經(jīng)仔細研磨B.瓶塞中間有一個垂直孔，其下部為凹形，以便由孔中排除空氣C.比重瓶的容積為20-30mLD.比重瓶的質(zhì)量不超過50g【答案】D32、澳大利亞ARRB生產(chǎn)的手推式斷面儀使用較為方便，其測值與水準儀法測值相關(guān)程度為（）。A.0B.1C.2D.3【答案】B33、為滿足施工要求,水泥的初凝時間不宜太（）,終凝時間不宜太（）。A.長，短B.長，長C.短，短D.短，長【答案】D34、emax、emin和e分別為土的最大孔隙比、最小孔隙比和天然孔隙比，土的相對密度Dr為()。A.(emAx-e)／(emAx-emin)B.(e-emin)／(emA.x-emin)C.(emA.x-emin)／（emin-e）D.(emA.x-emin)／(e-emin)【答案】A35、水泥的凝結(jié)時間、安定性試驗必須采用處于標準稠度狀態(tài)的水泥漿，圍繞達到標準稠度水泥漿需水量試驗，回答下列問題。1）制備具有標準稠度狀態(tài)的水泥漿的目的是（）。A.使凝結(jié)時間和安定性試驗操作易于進行B.使凝結(jié)時間和安定性試驗結(jié)果分別具有可比性C.使測得凝結(jié)時間試驗更加準確D.使安定性試驗結(jié)果更易于判斷【答案】B36、一般情況下,最佳瀝青用量OAC可以取（）。A.OAC1B.OAC2C.OAC1和OAC2的平均值D.OACmin和OACmax的中值【答案】C37、新建瀝青路面的滲水試驗宜在瀝青路面碾壓成型后()小時內(nèi)完成。A.2B.6C.12D.24【答案】C38、在瀝青混合料中參加適量消石灰粉，主要是有效提高瀝青混合料的（)A.粘附性B.抗疲勞性C.低溫抗裂性D.抗車轍變形能力【答案】A39、圍繞土的擊實試驗原理和方法回答下列問題。1）擊實試驗結(jié)果處理時所用的含水率是（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.最佳含水率B.天然含水率C.預配含水率D.試件實測含水率【答案】D40、當石灰粉煤灰穩(wěn)定材料的強度不能夠滿足路面結(jié)構(gòu)層的設計強度要求時，可外加混合料質(zhì)量（）的水泥。A.0.01B.0.02C.1%-3%D.1%-2%【答案】D41、（）工程問題與土的強度有關(guān)。A.邊坡穩(wěn)定B.流沙C.管涌D.凍土【答案】A42、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢檢驗評定標準》的要求，防護支擋工程中錨桿抗拔力檢查項目要求（）%數(shù)量鋪桿的執(zhí)技力不低于設計值。A.70B.80C.90D.99【答案】B43、對于最小和最大干密度，均需進行兩次平行測定，取其算術(shù)平均值，其平行誤差值不得超過()。A.0.O1g/cm3B.0.02g/cm3C.0.03g/cm3D.0.04g/cm3【答案】C44、圍繞土的擊實試驗原理和方法回答下列問題。A.本試驗含水率須進行兩次平行測定,取其算術(shù)平均值B.含水率5%以下,允許平行差值≤0.5%C.含水率40%以下,允許平行差值≤1%D.含水率40%以上,允許平行差值≤2%【答案】B45、在土工格柵粘焊點極限剝離試驗中,選擇拉伸試驗機的負荷量程,使剝離最大負荷在滿量程負荷的（）之間。A.10%-70%B.20%-80%C.30%-90%D.40%-90%【答案】C46、某試驗室進行高速公路底基層用C-A-1水泥穩(wěn)定碎石材料的組成設計，設計強度為4MPa，請依據(jù)上述條件完成下面題目。7）預計該材料的無側(cè)限抗壓強度的變異系數(shù)為13%，則平行試驗所需最少試件數(shù)量為（）A.6個B.9個C.13個D.15個【答案】B47、環(huán)刀法中用人工取土器測試路基壓實度時,應取代表性試樣不少于（）用于測定含水率。A.50gB.100gC.150gD.200g【答案】B48、集料試驗檢測是公路工程試驗檢測工作中的一項常規(guī)工作，根據(jù)下列有關(guān)問題所列內(nèi)容，做出正確判斷。（4）已知兩種用于瀝青路面粗集料的試驗檢測結(jié)果如下表，指出下述看法不正確的是（）。（2013助理真題）A.集料A比集料B有更好的粘附性，表現(xiàn)出較好的水穩(wěn)性B.與集料B相比，采用集料A修建道路能夠賦予瀝青路面更好的抗滑性能C.從整體上看，集料A比集料B相具有相對較好的路用性能D.集料A可以直接用在瀝青路面的抗滑表層【答案】A49、碾壓貧混凝土作半剛性基層材料時，其強度試驗采用與無機結(jié)合料穩(wěn)定（）相同的1：1的圓柱體試件。A.細粒土、中粒土、粗粒土B.中粒土、粗粒土C.中粒土D.粗粒土【答案】B50、塑性混凝土是指混凝土拌和物坍落度為（）的混凝土。A.小于10mmB.10-90mmC.100-150mmD.大于160mm【答案】B多選題（共30題）1、用于二灰穩(wěn)定土中的粉煤灰，要求（）總含量應大于70%，燒失量應不超過20%。A.CaOB.Si02C.Al2O3D.Fe2O3【答案】BCD2、以下是瀝青混合料馬歇爾試驗要點，請回答下列問題：（1）關(guān)于黏溫曲線，下列內(nèi)容（）正確。A.繪制黏溫曲線，確定瀝青混合料的施工溫度B.利用布洛克菲爾德黏度計測定45℃表觀黏度C.根據(jù)黏溫曲線，宜以表觀黏度為0.17Pa*s+0.02Pa*s時的溫度作為拌和溫度范圍D.根據(jù)黏溫曲線，宜以表觀黏度為0.28Pa*s+0.03Pa*s時的溫度作為壓實溫度范圍【答案】ABCD3、某機構(gòu)試驗室為項目工地做了一份C40水泥混凝土配合比,項目工地現(xiàn)場施工時采用機械振搗成型,集料是連續(xù)級配,級配良好,水采用飲用水,基準配合比為:Cj=423kg,Wj=190kg,Sj=565kg,Gj=1215kg,w/c=0.45,砂的含水率為4.5%,粗集料含水率為1.2%,請完成下列題目。A.實際需水量為:W=190kg-190kg×15%=162kgB.水灰比為:w/c=0.45C.實際水泥用量為:C=162kg/0.45=360kgD.摻減水劑后減少了水泥用量【答案】AB4、一組馬歇爾穩(wěn)定度試驗,試件測試結(jié)果分別為6.0kN、8.0kN、9.0kN、10.0kN,11.0kN,結(jié)果評定時（K=1.67）選?。ǎ┣笏闫骄?。A.6.0kNB.8.0kNC.9.0kND.10.0kNE.11.0kN【答案】ABCD5、關(guān)于路基路面現(xiàn)場幾何尺寸測試說法正確的是（）A.路面厚度可采用挖坑法和射釘法進行檢測B.路面寬度為行車道與路肩寬度之和，同時也應包括中間帶等設施C.鉆孔取芯樣法中，對瀝青面層與水泥混凝土板可用直徑φ50mm的鉆頭D.短脈沖雷達是目前公路行業(yè)路面厚度無損檢測應用最廣泛的雷達【答案】CD6、關(guān)于瀝青老化試驗，根據(jù)題意回答以下問題。A.質(zhì)量減小B.延度減小C.軟化點升高D.60℃粘度增加【答案】BCD7、對某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強度進行施工過程中的質(zhì)量抽檢，并進行評定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側(cè)限抗壓強度設計要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個試件。試回答下列問題。（11）混合料取樣正確的做法是（）。（2013真題）（2013檢師真題）A.在拌合站取樣，分別來源于3～4臺不同的運料車B.在運料車取樣，分別來源于3～4臺不同的運料車C.在攤鋪機后取樣，分別來源于3～4臺不同的運料車D.混合后進行四分法取樣【答案】CD8、高速公路竣工驗收，路面橫向力摩擦系數(shù)檢測過程描述正確的有（）。A.檢測前不需要對路面進行清掃B.檢查測試輪胎，調(diào)整氣壓為0.35MPAC.檢測時測試速度需采用50km/hD.檢測過程中沿正常行車軌進行駛【答案】BCD9、在水泥混凝土配合比設計中，混凝土性能是非常重要的內(nèi)容。根據(jù)配合比設計過程和設計要求完成下面題目。13)為提高水泥泥凝土的強度，可以采取的措施()。A.選用高強度水泥B.提高漿集比C.提高粗集料的最大粒徑D.降低水灰比【答案】AD10、瀝青路面所用瀝青標號的選用與（）因素有關(guān)。A.氣候條件B.道路等級C.瀝青混合料類型D.路面類型【答案】ABCD11、土的路基壓實度檢測可采用（）。A.灌砂法B.環(huán)刀法C.鉆芯法D.無核密度儀法【答案】AB12、我國現(xiàn)行《公路土工試驗規(guī)程》中,土的膨脹性試驗有（）試驗。A.自由膨脹率B.無荷載膨脹率C.有荷載膨脹率D.膨脹力【答案】ABCD13、測定粗集料的顆粒組成時,對（）應進行水洗法篩分。A.水泥混凝土用粗集料B.瀝青混合料用粗集料C.底基層用粗集料D.基層用粗集料【答案】BCD14、灌砂法現(xiàn)場測定路基土密度時應首先標定量砂的密度,標定的步驟包括（）。A.確定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量B.在儲砂筒內(nèi)裝砂，筒內(nèi)砂的高度與筒頂?shù)木嚯x不超過15mm，讓砂流出，流出的體積與工地所挖試洞的體積相等C.用水確定標定罐的容積D.計算填滿標定罐所需砂的質(zhì)量【答案】ACD15、以下關(guān)于手工鋪砂法測定路面構(gòu)造深度的步驟描述正確的有（）。A.試驗前需要做量砂的準備,潔凈的細砂晾干過篩,取（0.15～0.50）mm的砂置于適當?shù)娜萜髦袀溆肂.用小鏟向圓筒中緩緩注入準備好的量砂至高出量筒成尖頂狀,手提圓筒上部,用鋼尺輕輕叩打圓筒中部3次,并用刮尺邊沿筒口一次刮平C.用鋼板尺測量所構(gòu)成圓的兩個重直方向的直徑,取其平均值,準確至1mmD.同一處平行測試不少于2次,測點均位于輪跡帶上,測點間距（3~5）m【答案】BC16、瀝青路面易于形成車轍的內(nèi)因和外因包括（）A.瀝青混合料空隙率偏低或偏高B.瀝青混合料中的瀝青用量偏大C.渠化交通D.行駛緩慢的混合交通【答案】BC17、土工織物垂直滲透性能試驗試樣制備時,試樣應保證（）。A.清潔，表面無污物B.無可見損壞或折痕，不得折疊C.應放置于平處D.上面不得施加任何荷載【答案】ABCD18、下面關(guān)于路面橫向力系數(shù)檢測過程描述正確的有（）。A.檢測前需要對路面進行清掃B.檢查測試輪胎,調(diào)整氣壓至0.3MPAC.檢測時測試速度可以采用60km/hD.檢測時要求空氣溫度(20土5)℃【答案】AC19、瀝青路面鉆孔取樣可用來測定（）。A.路面厚度B.混合料密度C.材料級配D.空隙率【答案】ABD20、以下關(guān)于級配碎石配合比設計,表述正確的有（）。A.CBR強度標準應最據(jù)公路等級、交通荷載等級和結(jié)構(gòu)層位確定B.應以實際工程使用的材料為對象,繪制3-4條試驗級配曲線,通過配合比試驗,優(yōu)化級配C.應按試驗確定的級配和最佳含水率,以及現(xiàn)場施工的壓實標準成型標準試件,進行CBR強度等試驗D.應根據(jù)已確定的各檔材料使用比例和各檔材料級配的波動范圍,計算實際生產(chǎn)中混合料的級配波動范圍【答案】ABCD21、關(guān)于土的承載比CBR試驗，下列說法錯誤的有（）A.CBR是指試料貫入量達2.5mm時，單位壓力對標準碎石壓入相同貫入量時標準荷載強度的比值B.CBR試件泡水應滿足水面在試件頂面上25mm,且需泡水24hC.貫入量為5mm時的承載比值大于2.5mm時承載比，取貫入量5mm時承載比值D.根據(jù)三個平行試驗結(jié)果計算的承載比變異系數(shù)大于12%,則去掉一個偏離大的值，取其余兩個結(jié)果的平均值【答案】BC22、土的含水率試