緯線及緯度緯線有什么特點(diǎn)課件

知識(shí)結(jié)構(gòu)基本常識(shí)經(jīng)線及經(jīng)度緯線及緯度實(shí)際應(yīng)用緯線的概念、特點(diǎn)緯度的劃分重要的緯線經(jīng)線的概念、特點(diǎn)經(jīng)度的劃分重要的經(jīng)線確定某一點(diǎn)的經(jīng)緯度位置確定兩點(diǎn)的相對(duì)位置（方向）確定兩點(diǎn)間最近距離的方向地圖上兩點(diǎn)間距離的計(jì)算地球的形狀及大小、地球儀地球上的經(jīng)緯網(wǎng)地球的形狀及大小、地球儀兩極略扁，赤道略鼓，平均半徑6371km,赤道周長(zhǎng)4萬km，赤道半徑最大地心6378km6357km6371km形狀：大?。壕暰€及緯度緯線有什么特點(diǎn)？緯線都是圓且相互平行緯線的長(zhǎng)度從赤道往兩極遞減，極點(diǎn)是零緯線指示東西方向任意兩條緯線間的間隔處處相等，且緯度相差1°實(shí)際距離為111km緯線及緯度形狀：長(zhǎng)度：方向：間距：90°N90°S北緯(N)60°N30°S60°S緯度是如何分布的？南緯(S)地球儀上有哪些重要的緯線？低緯度中緯度中緯度高緯度高緯度有直射陽光，且直射兩次無直射陽光無直射陽光有極晝極夜有極晝極夜緯線及緯度經(jīng)線及經(jīng)度經(jīng)線有什么特點(diǎn)？地球儀上，連接南北兩極和緯線垂直相交的線。經(jīng)線都是半圓且相交于南北兩極。所有經(jīng)線的長(zhǎng)度都相等。經(jīng)線指示南北方向任意兩條經(jīng)線間的間隔赤道上最大，向兩極遞減。經(jīng)線及經(jīng)度定義：形狀：長(zhǎng)度：方向：距離：英國(guó)倫敦001800經(jīng)度的劃分EWNS經(jīng)度的概念：該地子午線和本初子午線間的夾角0o10o10o20o20o30o30o180o180o(西經(jīng))本初子午線(西經(jīng))(東經(jīng))越往東度數(shù)越大越往東度數(shù)越小經(jīng)度的變化規(guī)律若0°分布在圖中已定，則余下的三條經(jīng)線分別是？經(jīng)線及經(jīng)度120°E60°E0°60°W地心450900EE練習(xí)：圖示為東經(jīng)還是西經(jīng)？重要的經(jīng)線劃分東西半球20°W160°E160°E20°W和160°E的經(jīng)線圈把地球分為東、西半球西半球東半球經(jīng)線和緯線的小結(jié)緯線經(jīng)線定義特點(diǎn)線圈形狀長(zhǎng)度相互關(guān)系間隔指示方向順著東西方向，環(huán)繞地球一周的圓圈連接南北兩極，并和緯線垂直相交的線圓，所以又稱緯線圈，赤道平分地球從赤道向兩極逐漸變短，赤道最長(zhǎng)，兩極為零，南北緯度數(shù)相同即長(zhǎng)度相同。所有緯線相互平行任意兩條緯線間間隔相等指示東西方向半圓，兩條正對(duì)的經(jīng)線組成經(jīng)線圈，每個(gè)經(jīng)線圈均可平分地球所有經(jīng)線長(zhǎng)度都相等所有經(jīng)線交于南北極點(diǎn)任意兩條經(jīng)線間的間隔，在赤道上最大，向兩極遞減

指示南北方向經(jīng)度和緯度的小結(jié)緯度經(jīng)度標(biāo)注的起始位置劃分方法分布規(guī)律向南向北各劃分90°，赤道以北為北緯，赤道以南為南緯向東向西各劃分180°，0°經(jīng)線以東為東經(jīng)，0°經(jīng)線以西為西經(jīng)赤道（0°緯線）本初子午線（0°經(jīng)線）北緯的度數(shù)愈向北愈大，北極點(diǎn)為90°N;南緯的度數(shù)向南愈大，南極點(diǎn)為90°S東經(jīng)的度數(shù)向東愈大；西經(jīng)的度數(shù)向西愈大。亞馬孫平原剛果盆地印度尼西亞群島重要的經(jīng)緯線經(jīng)過的地理事物的名稱墨西哥高原撒哈拉大沙漠恒河印度河平原安第斯山南非高原大分水嶺科迪勒拉山系哈得孫灣格陵蘭島斯堪的納維亞山烏拉爾山東歐平原西西伯利亞平原中西伯利亞高原東西伯利亞山地南極半島巴爾干半島小亞細(xì)亞半島阿巴拉契亞山伊比利亞半島地中海里海塔里木盆地太行山朝鮮半島科迪勒拉山系400N北冰洋北冰洋北海英吉利海峽地中海撒哈拉大沙漠幾內(nèi)亞灣大西洋NS00阿特拉斯山脈比利牛斯山毛德皇后地倫敦三.經(jīng)緯網(wǎng)的意義1、確定一點(diǎn)的地理坐標(biāo)練習(xí)：A、B兩點(diǎn)的地理坐標(biāo)為:３0°３0°３0°３0°ＡＢＣＤＡＢＣＤ0°１８0°ＮS上圖中ABCD各點(diǎn)的經(jīng)緯度位置分別是？南順北逆⑴、方格狀經(jīng)緯網(wǎng)上方向的確定：

直接用“上北下南左西右東”的方法來定向⑵、弧狀經(jīng)緯網(wǎng)上方向的確定：

應(yīng)用“劣弧定向法”若兩地同在東（西)度，度數(shù)大（?。┑脑跂|，若兩地分別位于東西經(jīng)度，兩地經(jīng)度數(shù)值之和大于（小于）１８０°，則位于東經(jīng)度的一點(diǎn)在西（東）．2、確定方向S例題：ABA在B的什么方向？A在C的什么方向？A在D的什么方向？DC2、確定方向C3.利用經(jīng)緯網(wǎng)計(jì)算距離：（1）任何一條經(jīng)線上，緯度間隔1°的弧長(zhǎng)約是111km。（2）赤道上，跨經(jīng)度1°的弧長(zhǎng)約是111km。(3)任意緯線上經(jīng)度1°的長(zhǎng)度為111×COS緯度數(shù)

ＡＢ經(jīng)線圈長(zhǎng)度=赤道周長(zhǎng)≈40000千米40000千米3600≈111千米/1。圖中AB、BC、BD的距離分別是？CE、AE?AB=60°×111km/°=6660km

BC=60°×111km/°×cos60°=3330kmBD=120°×111km/°×cos60°=6660kmABCD60°NE圖中BE、DE的距離分別又是多少？

地球表面兩點(diǎn)間最近的球面距離為大圓的劣弧，若兩點(diǎn)在同一經(jīng)線圈上，則向南或向北沿經(jīng)線圈走，（走劣?。┤舨辉谕唤?jīng)線圈上則為經(jīng)過極地附近的大圓ABC4.確定兩點(diǎn)間最近距離的方向圖中A到B、A到C的最近距離的方向分別是？A到C的最近距離的方向應(yīng)該是先向東北，再向東，最后向東南5.地球上的對(duì)稱點(diǎn)：ＡＢＣＤ0°１８0°S３0°３0°３0°３0°ＡＢＣＤ1.右圖是“我國(guó)某區(qū)域不同緯度所做的地形剖面組圖”，讀圖回答下列各題：

A．太行山、山東丘陵、黃土高原、華北平原

B．大興安嶺、長(zhǎng)白山、內(nèi)蒙古高原、東北平原

C．賀蘭山、太行山、內(nèi)蒙古高原、黃土高原

D．大興安嶺、山東丘陵、內(nèi)蒙古高原、黃土高原（1）、①③④⑤所代表的地形單元分別為()B12345L（2）①山脈南北綿延約()A．200千米B．700千米

C．400千米D．1400千米B50°N48°N46°N44°N42°N習(xí)題：1、地球上某點(diǎn)，它的北側(cè)是熱帶，南側(cè)是溫帶，東側(cè)是西半球，西側(cè)是東半球，該點(diǎn)是：

A、23°26′N，1600EB、23°26′S,1600EC、23°26′N

，200WD、23°26′S,200W

2、下圖的四個(gè)區(qū)域中，甲地在乙地西北，丙地在丁地東南的是（）BB（07海南）3、圖中甲地位于新加坡（1°16′N，103°50′E）的（）A.東北方B.東南方C.西北方D.西南方C（08模擬）讀下面兩個(gè)島國(guó)示意圖，回答4．圖中甲國(guó)首都A城市位于乙國(guó)首都B城市的

A．西北方向 B．東北方向

C．西南方向D．東南方向A（1）若飛機(jī)于北京時(shí)間5月20日5時(shí)55分從上海飛往芝加哥（）一路上都是白天 B.倫敦會(huì)位于飛機(jī)的正北方向C.北極星的高度保持不變D.經(jīng)極點(diǎn)附近飛機(jī)羅盤不受干擾A該飛機(jī)5：55起飛后，向北航行，經(jīng)過北極點(diǎn)到達(dá)芝加哥。從圖中可看出，其航線基本沿經(jīng)線先向北，過北極點(diǎn)后轉(zhuǎn)為向南到達(dá)芝加哥。在地球上，芝加哥位于上海的東方（看劣?。?，若不考慮日期的變化，該飛機(jī)在航行過程中時(shí)間應(yīng)該順著5：55依次順延，而且到達(dá)芝加哥時(shí)為當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)7：30（芝加哥與上海相差14小時(shí)，減去14小時(shí)；飛機(jī)飛行用了15小時(shí)35分，加上15小時(shí)35分），因此，飛機(jī)飛行過程中一直都是白天。隨著飛機(jī)所在的緯度發(fā)生變化，北極星的高度也隨之發(fā)生變化，如在北極點(diǎn)為90°。飛機(jī)在北極點(diǎn)時(shí)，四面八方均是向南，飛機(jī)的羅盤指向?qū)l(fā)生劇烈的變化，影響其正確的指向。同理，在北極點(diǎn)時(shí)，倫敦位于飛機(jī)的正南方，飛機(jī)在飛行過程中的其他地點(diǎn)均不在倫敦的正南或正北方向。2001年中國(guó)東方航空公司穿越北極的國(guó)際航線試飛成功，從上海（31°N,121°E）至芝加哥（42°N,88°W）僅用15小時(shí)35分鐘。讀下圖及相關(guān)材料，完成（1）～（3）題。(2005天津試題)經(jīng)典回眸（2）陽光直射圖2中曼薩尼約港口(19oN)那天，晨昏線(圈)與緯線圈切點(diǎn)的緯度和正午太陽高度分別是()A．66o34′S和38oB．66o34′N和38oC．71oS和0o D．71oN和0oC晨昏線（圈）與緯線（圈）相切點(diǎn)的地理緯度值與當(dāng)天太陽直射點(diǎn)的地理緯度之和為90度。當(dāng)太陽直射北緯19度時(shí)，晨昏線（圈）與緯線（圈）相切點(diǎn)的地理緯度為南北緯71度。再計(jì)算兩條緯線上當(dāng)日的正午太陽高度角：北緯71度當(dāng)日的正午太陽高度角＝90°－|71°－19°|＝38°；南緯71度當(dāng)日的正午太陽高度角＝90°－|71°＋19°|＝0°。綜合以上推理，C是完全符合條件的。2001年中國(guó)東方航空公司穿越北極的國(guó)際航線試飛成功，從上海（31°N,121°E）至芝加哥（42°N,88°W）僅用15小時(shí)35分鐘。讀下圖及相關(guān)材料，完成（1）～（3）題。(2005天津試題)經(jīng)典回眸2001年中國(guó)東方航空公司穿越北極的國(guó)際航線試飛成功，從上海（31°N,121°E）至芝加哥（42°N,88°W）僅用15小時(shí)35分鐘。讀下圖及相關(guān)材料，完成（1）～（3）題。(2005天津試題)（3）在5月份，開普敦()A．晝長(zhǎng)于夜且晝逐漸變短B．晝長(zhǎng)于夜且晝逐漸變長(zhǎng)C．晝短于夜且晝逐漸變短D．晝短于夜且晝逐漸變長(zhǎng)C開普敦位于南半球，5月份，太陽直射在北半球且仍然在向北移動(dòng)，南半球絕大多數(shù)地區(qū)晝短夜長(zhǎng)且晝繼續(xù)變短。（南極圈內(nèi)的部分地區(qū)出現(xiàn)極夜）經(jīng)典回眸（2005年·湖南卷）圖2為亞洲兩國(guó)家略圖。讀圖回答

據(jù)地理坐標(biāo)判斷，甲乙兩地距離約A．300千米 B．550千米C．1300千米 D．1550千米經(jīng)典回眸【理解試題要求和考查意圖】本題組要求通過對(duì)經(jīng)緯網(wǎng)和海陸位置特征的解讀，進(jìn)行區(qū)域位置的判斷和區(qū)域特征的分析，并通過距離的估算考查對(duì)球面空間的理解。本題顯然不是要求記住這兩個(gè)區(qū)域的經(jīng)緯度和地形、輪廓等，而是通過選用不熟悉的“陌生”區(qū)域，考查對(duì)經(jīng)緯網(wǎng)原理的理解以及對(duì)重要特征經(jīng)緯線的掌握，從而更有效地考查運(yùn)用所學(xué)知識(shí)來解決問題的能力。第5題，要求對(duì)世界海陸分布有個(gè)大致的掌握，并能熟練地運(yùn)用經(jīng)緯網(wǎng)知識(shí)進(jìn)行區(qū)域的判斷；同時(shí)要求能將海陸分布與經(jīng)緯網(wǎng)結(jié)合起來，進(jìn)行綜合分析。第6題，通過氣候特點(diǎn)考查氣候的緯度分布規(guī)律，并能結(jié)合具體區(qū)域進(jìn)行具體分析。第7題，要求能用赤道長(zhǎng)度進(jìn)行知識(shí)遷移，通過經(jīng)緯線來估算地球上兩點(diǎn)之間的距離。【獲取有效信息和聯(lián)系線索】本題組的有效信息主要來自四個(gè)方面：主題干、地圖、選項(xiàng)內(nèi)容和試題之間的聯(lián)系。主題干中明確表示圖示區(qū)域在“亞洲”；地圖中的信息主要有三點(diǎn)：海陸位置、等高線地形和經(jīng)緯度；選項(xiàng)中海域名稱、地理特點(diǎn)和數(shù)據(jù)給出指向性，可以排除一些具有干擾性的模糊判斷或者最佳判斷。第5題海域的判斷為第6題自然地理特征的判斷做了鋪墊和引導(dǎo)。將“亞洲”與經(jīng)度結(jié)合，可以確定是東經(jīng)還是西經(jīng)；將“亞洲”與緯度和海陸位置結(jié)合，可以進(jìn)一步確定圖示區(qū)域是南緯還是北緯，可以大致確定區(qū)域；再結(jié)合第5題選項(xiàng)中的海域名稱，可以作出準(zhǔn)確的判斷。大陸東岸和西岸的位置分布和緯度的結(jié)合是判斷氣候以及氣候特征的一個(gè)重要依據(jù)。由于圖中條件的缺失，甲乙兩地的距離不可能精確計(jì)算，只能是一個(gè)估算值，而估算的方法有多種，所以第7題題干中的“據(jù)地理坐標(biāo)判斷”則是一個(gè)方法運(yùn)用上的直接信息。【解題思維過程和信息運(yùn)用】第5題，第一步，判斷東西經(jīng)、南北緯。亞洲最東側(cè)的白令海峽經(jīng)度接近180°，最西側(cè)的土耳其海峽接近30°E（這是文科考生必備的地理常識(shí)），所以圖中的經(jīng)度數(shù)都為東經(jīng)；亞洲只有東南亞南部部分地區(qū)位于南半球，所以圖中的緯度數(shù)都為北緯。第二步，參照特征經(jīng)緯線確定大致位置。開羅的經(jīng)緯度大約為（30°E，30°N），根據(jù)①圖示的經(jīng)緯度可知，圖①在開羅的東北方向，臨海只有兩種可能－－地中?；蚝诤?。第三步，結(jié)合選項(xiàng)中的海域名稱確定具體位置。選項(xiàng)中只有C有地中海；于是判定①臨地中海，②臨波斯灣。第6題，在正確完成第5題的基礎(chǔ)上，結(jié)合圖②的海陸位置，該區(qū)域位于波斯灣的西岸－－阿拉伯半島上，并且海拔高度大部分在200米以下，地勢(shì)低平，為熱帶沙漠氣候。第7題，首先計(jì)算甲乙之間的經(jīng)度差為12°。一種方法是依據(jù)赤道上經(jīng)度相差1°的距離約為111km的重要數(shù)據(jù)，某緯度（φ）上的緯線段長(zhǎng)度為：緯度差×111×cosφ，φ如果取30°，那么甲乙兩地經(jīng)度距離為1153km，緯度距離為555km，由勾股定理可算得直線距離約為1314km；另一種方法是利用圖②中的比例尺，算出29°緯線上經(jīng)度相差1°的距離約為100km，那么甲乙兩地的經(jīng)度距離為1200km，由此算得甲乙兩地的直線距離為1356km?？瓶缄?duì)從中山站到高點(diǎn)（冰穹A）的行程約為（）

A．860千米B．1200千米C．2100千米D．3200千米B中國(guó)南極內(nèi)陸冰蓋昆侖科考隊(duì)于2004年12月12日從中山站（69°22′S，76°23′E）啟程，北京時(shí)間2005年1月18日3時(shí)16分確