試驗檢測師之橋梁隧道工程基礎試題庫和答案要點

試驗檢測師之橋梁隧道工程基礎試題庫和答案要點

單選題（共50題）1、橋梁伸縮裝置縱向錯位試驗中，用作動器沿試驗平臺縱向施加作用力，使其產生滿足伸縮裝置支持橫梁傾斜角度≥（）的縱向位移。A.2.5B.3C.5D.10【答案】A2、某梁式車行橋，無人行道。請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對該橋技術狀況進行評定。（1）經檢查橋面系，發(fā)現(xiàn)兩側護欄都有局部受到車輛撞損的情況，損壞長度＜3%（撞壞、缺失評定標度為2，最高標度4），并有多處蜂窩、麻面、剝落、露筋、銹蝕、開裂等現(xiàn)象，累計病害面積>10%，＜20%（破損評定標度為3，最高標度4）。則欄桿最低構件得分值為（）。護欄可看作2個構件（t=10）。A.53.79B.49.39C.45.28D.41.39【答案】B3、隧道圍巖內部位移量測采用（）。A.水準儀B.多點位移計C.收斂計D.激光儀【答案】B4、《公路工程質量檢驗評定標準》中檢驗標準部分規(guī)定了檢查項目、方法、數量（）應滿足的要求。A.檢查項目合格B.檢查項目優(yōu)臭C.質量等級D.檢驗頻率【答案】A5、預應力筋用錨具、夾器的靜載錨固性能試驗，加載分成4級，到鋼鉸線抗強度標準值的80%后，持荷（）A.hB.2hC.3hD.4h【答案】A6、橋梁動載試驗測振傳感器的可用頻率范圍是根據傳感器的相頻響應特性和（）確定的。A.量程B.線性度C.幅頻響應特性D.分辨力【答案】C7、隧道錨桿桿體長度偏差不得小于設計長度（）。（2017真題）A.60%B.85%C.90%D.95%【答案】D8、請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對某單跨箱板拱橋的技術狀況進行評定。（1）經檢查兩岸橋臺（t=10）,發(fā)現(xiàn)其中一個橋臺存在臺帽裂縫,評定標度2（最高標度4）；臺身裂縫,評定標度2（最高標度5）；臺身剝落,評定標度2（最高標度4）；另一個橋臺存在臺帽裂縫,評定標度2則橋臺的最低構件得分值為（）。A.48.29B.41.85C.49.27D.45.79【答案】D9、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地質雷達檢測隧道襯砌質量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（2）對地質雷達的適用范圍描述,錯誤的是（）。A.混凝土襯砌厚度B.隧道襯砌拱頂是否有脫空C.襯砌混凝土是否存在較大的缺陷及缺陷位置D.混凝土襯砌的強度【答案】D10、根據《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）相關規(guī)定,在進行橋梁工程質量檢驗（等級）評定時,下述表述正確的是（）。A.分部工程中分項工程的合格率大于95%的，則該分部工程合格B.分部工程中分項工程的合格率大于90%的，則該分部工程合格C.分項工程評分在75分以上的，質量保證資料完整且無外觀限制缺陷，該分項工程合格D.分項工程各檢查項目合格率滿足要求，質量保證資料完整且無外觀限制缺陷，該分項工程合格【答案】D11、修建某雙車道公路隧道，已知洞口地質條件為破碎的V級圍巖，雨季地表水豐富，洞頂覆土為10m，結合上述內容，回答下列問題。（5）隧道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為（）。A.150mm,300mmB.100mm,200mmC.150mm,200mmD.100mm,300mm【答案】B12、對在用橋梁進行承載力檢測評定，以下關于檢算內容和方法的敘述中正確的是（）。A.必須完成承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的評定計算B.當結構或構件的承載能力檢算系數評定標度D＜3時，可不進行正常使用極限狀態(tài)評定計算C.當荷載效應與抗力效應比值小于1.0時，應進行正常使用極限狀態(tài)評定計算D.當活載影響系數大于1.2時，應進行正常使用極限狀態(tài)評定計算【答案】B13、在混凝土抗壓彈性模量試驗中,計算結果精確至（）。A.0.1MPaB.1.0MPaC.10MPaD.100MPa【答案】D14、采用100mm的立方體試件得到的抗壓強度需要乘（）的修正系數。A.0.90B.0.95C.1.0D.1.05【答案】B15、某隧道所處圍巖比較軟弱，且無地下水，因此采用超前錨桿進行支護。結合上述內容，回答下列問題。（2）超前錨桿與隧道軸線外插角宜為（）。A.1-2°B.5-10°C.10-15°D.15-20°【答案】B16、對某鋼橋應用超聲波檢測技術進行焊縫檢測，應注意如下問題：15.為探出焊縫中不同角度的缺陷，應采取（）方法。A.提高檢測頻率B.修磨檢測面C.用多種折射角度的探頭D.增加采樣時間【答案】C17、任何時候用隧道激光斷面檢測儀檢測出隧道襯砌或附屬設施任何部分侵入建筑限界，應直接判定侵限區(qū)域屬于（）類及以上病害。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B18、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數、承載能力惡化系數、截面折減系數、試驗荷載效率和結構校驗系數等術語。請為各系數選擇合適的物理意義。（2）．承載能力惡化系數為（）。（2014真題）A.評定時橋梁結構質量狀況衰退惡化系數B.評定時橋梁結構質量惡化對結構不利影響的修正系數C.評定時橋梁結構質量狀況衰退惡化修正系數D.評定時橋梁結構質量狀況衰退惡化對結構抗力效應產生不利影響的修正系數【答案】D19、下列（）不屬于防水卷材的理化性能試驗。A.垂直滲透性能B.熱老化處理C.低溫彎折性D.抗穿孔性【答案】A20、合成高分子防水卷材驗收批量為（）。A.10000m2B.2000mC.3000mD.5000m2【答案】A21、混凝土中氯離子的主要危害是（）。A.加速混凝土的碳化B.降低混凝土的彈性模量C.誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕D.降低混凝土的強度【答案】C22、目前,鉆孔灌注樁樁身完整性檢測方法有低應變反射波法（）和鉆探取芯法三種。A.聲波透射法B.錘擊C.敲擊D.水電效應【答案】A23、隧道監(jiān)控量測,洞內必測項目各測點應埋入圍巖深度不得小于（）。A.0.1m,B.0.2mC.0.3mD.0.5m【答案】B24、某隧道拱頂下沉用水平儀測量，水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂點上的鋼尺，后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數：前視1120mm，后視1080mm；二次觀測讀數：前視1100mm，后視1070mm。結合上述內容，回答下列問題。（5）隧道初期支護階段量測變形小于最大變形的（）可以正常施工。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】B25、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm×700mm×130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。84）若某橡膠板式支座三次加載測得的綜合抗剪彈性模量，分別為1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，則該板式支座的綜合抗剪彈性模量，取值正確的是（）。A.1.13MPaB.1.14MPaC.1.15MPaD.應重新復核試驗【答案】C26、對在用鋼結構橋梁進行承載力評定時，荷載作用下的變形應按（）計算評定。A.γ0S≤R（fd，ad）B.γ0S≤R（fd，ξcad）Z1C.fd1＜Z1[f]D.γ0S≤R（fd，ξcadc，ξsads）Z1（1-ξe）【答案】C27、輕型圓錐動力觸探試驗一般用于貫入深度小于4m的（）。A.較密實的碎石土B.砂土C.中密以下的碎石土D.黏性土【答案】D28、橋梁組成部分的最小單元是（）。A.構件B.部件C.結構D.材料【答案】A29、隧道超前錨桿縱向兩排之間的搭接長度應不小于（）。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】B30、某大橋為50m+4×80m+50m連續(xù)梁橋，主梁為雙箱單室箱形結構，混凝土強度等級為C50，采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長線法預制，纜索吊裝就位。結合上題內容，回答下列問題。（3）1號塊是緊鄰0號塊兩側的第一箱梁節(jié)段，（）是懸拼T構的基準梁段，（）是全跨安裝質量的關鍵，A.0號塊，0號塊B.1號塊，1號塊C.0號塊，1號塊D.1號塊，0號塊【答案】B31、某跨徑為16m的在用鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗，橋面凈寬為2×1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關試驗設計、加載控制及結構性能評價等工作。A.滿足要求B.結構強度、剛度不滿足要求C.結構剛度、強度滿足要求，但試驗荷載作用下跨中出現(xiàn)新裂縫，結構抗裂性能不滿足要求D.結構剛度、強度、抗裂性能均不滿足要求【答案】A32、對隧道工程防水混凝土進行抗?jié)B性能試驗,請回答下列問題。（3）混凝土抗?jié)B試件尺寸和形狀為（）。A.150mm×150mm×150mm的立方體B.直徑、高度均為100mm的圓柱體C.上底直徑185mm，下底直徑175mm，高為150mm圓臺體D.上底直徑175mm，下底直徑185mm，高為150mm圓臺體【答案】D33、對某混凝土構件進行鋼筋分布及保護層厚度的檢測,己知此構件保護層厚度設計值為45mm,實測保護層厚度特征值為39.4mm,請回答以下相關問題。20）根據實測結果,該混凝土構件鋼筋保護層厚度評定結果為（）A.對結構耐久性影響不顯著,評定標度為1B.對結構耐久性有輕度影響,評定標度為2C.對結構耐久性有影響,評定標度為3D.對結構耐久性有較大影響,評定標度為4【答案】B34、對某鋼橋應用超聲波檢測技術進行焊縫檢測，應注意如下問題：12.下面哪種缺陷通常與焊接工藝有關（）。A.未焊透B.白點C.縫隙D.分層【答案】C35、某隧道在施工過程中遇大面積淋水，需采用注漿堵水措施進行圍巖加固，確保隧道安全掘進。請回答下列問題：（3）滲透能力指漿液注入巖層的難易程度，為滿足漿液注入，砂性土孔隙直徑必須大于漿液顆粒直徑的（）以上。A.1倍B.2倍C.2.5倍D.3倍D——砂性土空隙直徑；d——漿液顆粒直徑?！敬鸢浮緿36、以下設備中不適用于抗彎拉強度試驗的是（）。A.萬能試驗機B.抗彎拉試驗裝置C.微變形測量儀D.標準試?！敬鸢浮緾37、根據現(xiàn)行規(guī)范進行橋梁承載力評定時，對于交通繁忙或重載車輛較多的橋梁，可根據實際運營荷載狀況，通過活載影響修正系數對（）進行修正計算。A.結構剛度B.承載能力檢算系數C.結構抗力效應D.設計汽車荷載效應【答案】D38、修建某特長雙車道公路隧道的過程中,由于地下水比較豐富,出現(xiàn)了涌水現(xiàn)象。根據上述內容,回答下列問題。（4）隧道單孔防水分段注漿注漿量應不小于設計注漿量的（）。A.0.7B.0.8C.0.9D.1【答案】B39、一種理想的注漿材料應滿足（）。A.漿液黏度低，流動性好，滲透性強，凝結時間可控B.漿液黏度低，流動性差，滲透性弱，凝結時間可控C.漿液黏度高，流動性好，滲透性強，凝結時間可控D.漿液黏度高，流動性差，滲透性弱、凝結時間可控【答案】A40、隧道施工監(jiān)控量測的項目中,（）是作為選測項目的。A.周邊位移B.拱頂下沉C.圍巖內部位移D.地質、支護狀況觀察【答案】C41、公路橋梁工程質量等級評定的標準尺度是（）。A.《公路工程質量檢驗評定標準》B.《公路橋涵施工技術規(guī)范》C.《公路橋涵設計通用規(guī)范》D.設計文件【答案】A42、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具,對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。3）拱頂沉降測量,幾點設置于穩(wěn)定的襯砌邊墻,前一次后視點讀數1114mm,前視點讀數1126mm；當次后視點讀數1116mm,前視點讀數1125mm,則拱頂位移值為（）。A.3mmB.-3mmC.1mmD.-1mm【答案】C43、安裝在混凝土表面的弦式傳感器是根據（）變化來測量表面應變的。A.電橋橋壓B.電阻值C.壓力D.頻率【答案】D44、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場檢測技術的相關問題。3）反力裝置能提供的反力相對于最大加載量應有一定的儲備，一般為其（）倍。（2018助理真題）A.1.2~1.5B.1.5~2.0C.2.0D.3.0【答案】A45、對某橋梁進行承載能力檢測評定，作用效應與抗力效應的比值為1.05，下列結論正確的是（）。A.該橋承載能力不明確，應通過荷載試驗進一步確認B.該橋承載能力不滿足要求C.該橋承載能力滿足要求D.評定該橋技術狀況為5類橋【答案】A46、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗組裝件個數為（）。A.1個B.2個C.3個D.6個【答案】C47、目前隧道防水材料使用最多的是（）。A.刷式B.噴涂式C.粘貼式D.抹涂式【答案】C48、對某隧道進行超前地質預報，該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風化砂石為主，圍巖自秘能力一致，掌子面沒有明顯滲水，采用臺階法開挖。28）如果地軸雷達超前預報及超前鉆孔預報在掌子面前方30m范圍內均未發(fā)現(xiàn)地下水。但實際開挖至掌子面前方15m處，再有拱腰上方位置出現(xiàn)突泥涌水現(xiàn)象，這可說明（）。A.地質雷達預報不準B.超前鉆探預報不準C.不良地質發(fā)育位置在隧道開挖輪廓線外D.開挖爆破用藥量過大【答案】C49、弓形應變傳感器是在一片彈性特別好的弓形鋼質原件上粘貼()應變計實現(xiàn)A.1片B.2片C.3片D.4片【答案】D50、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。3）拱頂沉降測量，幾點設置于穩(wěn)定的襯砌邊墻，前一次后視點讀數1114mm，前視點讀數1126mm；當次后視點讀數1116mm，前視點讀數1125mm，則拱頂位移值為（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.3mmB.-3mmC.1mmD.-1mm【答案】C多選題（共30題）1、隧道襯砌內部缺陷常用的檢測方法有（）。A.水壓法B.超聲波法C.鉆孔取芯法D.地質雷達法E.紅外成像法【答案】ABCD2、某跨徑為25m的預應力混凝土簡支箱梁橋動力（自振）特性測定試驗，試完成以下相關試驗設計、現(xiàn)場操作和分析等工作。（1）為測定該橋一、二階豎向自振頻率（理論計算值分別為5.00Hz和20.50Hz）和阻尼，以下那些測振傳感器能滿足要求（）。A.壓電加速度傳感器，頻率響應范圍為1.0~200HzB.磁電式傳感器，頻率響應范圍為0.5~100HzC.伺服式加速度傳感器，頻率響應范圍為0.2~30HzD.應變式動位移傳感器，頻率響應范圍為0~10Hz【答案】ABC3、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定：當橋梁結構或構件的承載能力檢算系數評定標度為（）時，結構或構件的總體狀況較好，可不進行正常使用極限狀態(tài)評定計算。（2014真題）A.1B.2C.3D.4E.5【答案】ABC4、某隧道工程采用篩析法對所用水泥樣品進行水泥細度檢測,3個水泥樣品質量均為500g,用負壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質量分別為31.40g、30.43g,結合所測數據,回答下列有關水泥細度檢驗方面的問題。（3）水泥細度檢驗方法篩析法采用（）方孔篩對水泥試樣進行篩析試驗。A.45μmB.80μmC.45mmD.80mm【答案】AB5、隧道超前地質預報的探測預報內容包括（）。A.地層巖性B.地質構造C.圍巖內部位移D.不良地質體E.地下水發(fā)育情況【答案】ABD6、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉動靈活等優(yōu)點，廣泛應用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結構形式、技術要求、試驗方法檢驗規(guī)則等都進行了規(guī)定，結合規(guī)范回答以下問題。（4）盆式支座水平承載力描述正確的是（）。（2018檢師真題）A.固定支座的水平承載力不小于支座豎向承載力的10%B.縱向活動支座和橫向活動支座的非滑移方向水平設計承載力分2級，即支座豎向設計承載力的10%和15%C.減震性固定支座的水平承載力不小于支座豎向承載力的20%D.減震型橫向活動支座的非滑移方向水平設計承載力為設計承載力的20%【答案】BD7、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質量W11=4000mg,采樣后濾膜質量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質量W21=5000mg,采樣后濾膜質量W22=5120mg,流量計的讀數Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結合上述內容,回答下列問題。（4）樣一和樣品二為（）樣品,（）重測。A.合格B.不合格C.需要D.不需要【答案】AD8、隧道施工常用止水帶按材質有（）等。A.碳纖維止水帶B.橡膠止水帶C.瀝麻止水帶D.金屬止水帶【答案】BD9、雙側壁導坑法施工中下列描述正確的有（）。（2013真題）A.雙側壁導坑開挖后，應及時施工初期支護并盡早形成封閉環(huán)B.雙側壁導坑形狀應近于圓形斷面，導坑跨度宜為整個隧道跨度的三分之一C.左右導坑施工時，前后導坑拉開距離不宜小于15米D.導坑與中間土同時施工時，導坑應超前30—50米【答案】ACD10、地震波反射法的預報距離應符合以下哪些要求（）。A.連續(xù)預報時前后兩次應重疊15m以上B.在軟弱破碎地層或巖溶發(fā)育區(qū)，一般每次預報距離100m左右C.巖體完整的硬質巖地層每次預報距離宜為150m內D.隧道位于曲線上時，預報距離不宜太長【答案】BCD11、紅外探測是根據紅外輻射原理，下列描述正確的有（）。A.紅外探測適用于定性判斷有無水體及其方位B.可定性給出水量大小C.有效預報長度在40米以內D.連續(xù)預報時前后兩次重疊長度應在5米以上【答案】AD12、混凝土應力量測的目的是（）。A.了解混凝土的變形特性以及混凝土的應力狀態(tài)B.掌握噴層所受應力的大小，判斷噴層穩(wěn)定狀況C.判斷支護結構長期使用的可靠性以及安全程度D.檢驗二次襯砌設計的合理性E.積累資料【答案】ABCD13、隧道鋼支撐安裝質量檢測包括（）。A.尺寸B.強度C.傾斜度D.連接與固定E.變形【答案】ACD14、某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構造為單箱單室，現(xiàn)需對該橋進行實際承載力的檢測評定，完成以下相關分析和檢測評定工作：A.跨中截面的實際抗力效應為5486kN.mB.跨中截面的實際抗力效應為5225kN.mC.跨中截面的荷載效應與抗力效應的比值為1.053，大于1.05，承載力不滿足要求D.跨中截面承載能力檢算結果滿足要求【答案】AD15、超聲回彈綜合法檢測結構混凝土抗壓強度，請回答以下相關問題。4）對1號測區(qū)的超聲測試采用單面平測法，超聲檢測儀的零聲時為8.0μs，3組超聲測點的測距均為350mm，聲時分別98.0μs、92.0μs、93.0μs，依據規(guī)范，以下計算和敘述正確的是（）。A.修正前1號測區(qū)的聲速代表值為4.06km/sB.修正前1號測區(qū)的聲速代表值為3.71km/sC.1號測區(qū)的聲速代表值為修正前的聲速代表值乘以超聲測試面修正系數βD.1號測區(qū)的聲速代表值為修正前的聲速代表值乘以超聲測試面修正系數β及平測聲速修正系數λ【答案】AD16、混凝土強度試驗所需設備包括（）。A.試模B.振動臺C.壓力試驗機D.鋼墊板E.搗棒及測量尺【答案】ABCD17、錨桿抗拔力試驗檢測試驗規(guī)定（）。A.錨桿數的1%且不少于3根做抗拔力測試B.同組錨桿抗拔力的平均值應大于或等于設計值C.單根錨桿的抗拔力不得低于設計值的95%D.單根錨桿的抗拔力不得低于設計值的90%【答案】ABD18、某在用圬工混凝土拱橋，位于廠區(qū)主干道交通繁忙且重車較多，受業(yè)主委托，需對進行橋梁承載能力的檢測評定，試完成以下相關分析和檢測評定。A.拱頂截面正彎矩實際荷載效應大于實際抗力效應，承載能力滿足要求B.拱頂截面正彎矩實際荷載效應大于實際抗力效應，承載能力不滿足要求C.拱頂截面正彎矩的實際荷載效應與實際抗力效應的比值在1.0~1.2之間，承載能力不明確D.該橋的檢算系數評定標度D＜3，按規(guī)范可不進行正常使用極限狀態(tài)檢算評定【答案】CD19、超前錨桿加固圍巖實測項目包括（）。A.孔位B.長度C.鉆孔深度D.孔徑E.抗拔力【答案】ABCD20、某隧道進行定期檢查，根據定期檢查相關知識回答下列問題。（3）當該隧道經常檢查中，發(fā)現(xiàn)重要結構分項技術狀況評定狀況值為（）時，應立即開展一次定期檢查。A.1B.2C.3D.4【答案】CD21、配筋混凝土橋梁在計算橋梁結構承載能力極限狀態(tài)的抗力效應時,應根據橋梁試驗檢測結果,引入以下（）分項檢算系數進行修正計算。A.承載能力檢算系數Z1或Z2B.承載能力惡化系數C.截面折減系數D.校驗系數E.活載影響系數【答案】ABC22、某在