節(jié)氣門(mén)位置傳感器

z.z.節(jié)氣門(mén)位置傳感器以下關(guān)于使用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，說(shuō)確的是::A使用萬(wàn)用表測(cè)量電阻前需要短接紅黑表筆并記錄此時(shí)的讀數(shù):B.測(cè)量電阻時(shí)首先要選擇適宜的量程:C.所測(cè)零件電阻值等于測(cè)量值減去紅黑表筆短接時(shí)的讀數(shù)：D.所有選項(xiàng)均正確我的選擇：D通常加速踏板開(kāi)度約為多少時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入大負(fù)荷工況"B.50%C.90%D.95%我的選擇：A請(qǐng)拖動(dòng)屏幕上的萬(wàn)用表測(cè)量節(jié)氣門(mén)默認(rèn)開(kāi)度時(shí)，節(jié)氣門(mén)位置傳感器的輸出電壓，其測(cè)量值約為：我的選擇：A調(diào)整開(kāi)度按鈕，使開(kāi)度到達(dá)100%，拖動(dòng)屏幕上的萬(wàn)用表，測(cè)量節(jié)氣門(mén)位置傳感器的輸出電壓為：我的選擇：A調(diào)整開(kāi)度按鈕，使開(kāi)度到達(dá)100%，拖動(dòng)屏幕上的萬(wàn)用表，測(cè)量節(jié)氣門(mén)位置傳感器的正極與負(fù)極端子間的電阻值約為：：A.4800Q：B.3000Q：C.6000Q：D.7000Q我的選擇：A6:發(fā)動(dòng)機(jī)ECU采集節(jié)氣門(mén)位置傳感器的輸出電壓信號(hào)主要用于：：A.修正噴油量：B.確定根本噴油量：C.確定噴油增量：D.確定進(jìn)氣量我的選擇：A請(qǐng)拖動(dòng)屏幕上的萬(wàn)用表，對(duì)節(jié)氣門(mén)位置傳感器進(jìn)展測(cè)量。調(diào)節(jié)開(kāi)度旋鈕到規(guī)定開(kāi)度，將其對(duì)應(yīng)的輸出電阻分別填入表中，點(diǎn)擊“生成曲線〞按鈕，觀察曲線形狀答復(fù)以下問(wèn)題：節(jié)氣門(mén)位置傳感器的輸出信號(hào)電壓與節(jié)氣門(mén)開(kāi)度有何關(guān)系？根據(jù)以上檢測(cè)，判斷所測(cè)量的節(jié)氣門(mén)位置傳感器的性能如何？:A.成正比、良好:B.成反比、不良：C.不能確定：D.成指數(shù)關(guān)系我的選擇：A以下關(guān)于使用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，說(shuō)確的是:：慶使用萬(wàn)用表測(cè)量電阻前需要短接紅黑表筆并記錄此時(shí)的讀數(shù)：B.測(cè)量電阻時(shí)首先要選擇適宜的量程：C.所測(cè)零件電阻值等于測(cè)量值減去紅黑表筆短接時(shí)的讀數(shù)：D.所有選項(xiàng)均正確我的選擇：D怠速工況時(shí)，節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度通常為"：A.3°?5°：B.>10°：C.<3°：D.6°?9°我的選擇：A10:假設(shè)進(jìn)氣壓力或空氣流量傳感器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU將以什么傳感器取代？：A.節(jié)氣門(mén)位置和轉(zhuǎn)速傳感器：B.節(jié)氣門(mén)位置和冷卻液溫度傳感器：C.轉(zhuǎn)速和冷卻液溫度傳感器：D.進(jìn)氣溫度和轉(zhuǎn)速傳感器我的選擇：A請(qǐng)拖動(dòng)屏幕上的萬(wàn)用表測(cè)量節(jié)氣門(mén)默認(rèn)開(kāi)度時(shí)，節(jié)氣門(mén)位置傳感器的輸出電壓，其測(cè)量值約為：我的選擇：A調(diào)整開(kāi)度按鈕，使開(kāi)度到達(dá)100%，拖動(dòng)屏幕上的萬(wàn)用表，測(cè)量節(jié)氣門(mén)位置傳感器的輸出電壓為：我的選擇：A請(qǐng)拖動(dòng)屏幕上的萬(wàn)用表測(cè)量節(jié)氣門(mén)默認(rèn)開(kāi)度時(shí)，節(jié)氣門(mén)位置傳感器的正極與負(fù)極端子間的電阻值約為：:A.4800Q:B.4870Q:C.4730Q:D.4660Q我的選擇：A請(qǐng)拖動(dòng)屏幕上的萬(wàn)用表，對(duì)節(jié)氣門(mén)位置傳感器進(jìn)展測(cè)量。調(diào)節(jié)開(kāi)度旋鈕到規(guī)定開(kāi)度，將其對(duì)應(yīng)的輸出電阻分別填入表中，點(diǎn)擊“生成曲線〞按鈕，觀察曲線形狀答復(fù)以下問(wèn)題:節(jié)氣門(mén)位置傳感器的輸出信號(hào)電壓與節(jié)氣門(mén)開(kāi)度有何關(guān)系？根據(jù)以上檢測(cè)，判斷所測(cè)量的節(jié)氣門(mén)位置傳感器的性能如何？:A.成正比、良好:B.成反比、不良:C.均不能確定:D.成指數(shù)關(guān)系，不良但能使用我的選擇：A以下關(guān)于使用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，說(shuō)確的是::A使用萬(wàn)用表測(cè)量電阻前需要短接紅黑表筆并記錄此時(shí)的讀數(shù):B.測(cè)量電阻時(shí)首先要選擇適宜的量程：C.所測(cè)零件電阻值等于測(cè)量值減去紅黑表筆短接時(shí)的讀數(shù):D.所有選項(xiàng)均正確我的選擇：D怠速工況時(shí)，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度通常約為":A.3°?5°:B.>10°:C.<3°:D.6°?9°我的選擇：A節(jié)氣門(mén)位置傳感器的輸出電壓不參與哪方面的修正？:A.EGR：B”點(diǎn)火提前角：C.噴油量:D.換檔時(shí)刻我的選擇：A請(qǐng)拖動(dòng)屏幕上的萬(wàn)用表測(cè)量節(jié)氣門(mén)默認(rèn)開(kāi)度時(shí)，節(jié)氣門(mén)位置傳感器的輸出電壓，其測(cè)量值約為:我的選擇：A請(qǐng)拖動(dòng)屏幕上的萬(wàn)用表測(cè)量節(jié)氣門(mén)默認(rèn)開(kāi)度時(shí)，測(cè)量節(jié)氣門(mén)位置傳感器的正極與負(fù)極端子間的電阻值約為：:A.4800Q:B.4870Q:C.4730Q:D.4660Q我的選擇：A調(diào)整開(kāi)度按鈕，使開(kāi)度到達(dá)100%，拖動(dòng)屏幕上的萬(wàn)用表，測(cè)量節(jié)氣門(mén)位置傳感器的正極與負(fù)極端子間的電阻約為::A.4800Q:B.4870Q:C.4730Q:D.4660Q我的選擇：A請(qǐng)拖動(dòng)屏幕上的萬(wàn)用表，對(duì)節(jié)氣門(mén)位置傳感器進(jìn)展測(cè)量。調(diào)節(jié)開(kāi)度旋鈕到規(guī)定開(kāi)度，將其對(duì)應(yīng)的輸出電阻分別填入表中，點(diǎn)擊“生成曲線〞按鈕，觀察曲線形狀答復(fù)以下問(wèn)題:根據(jù)以上檢測(cè)，判斷所測(cè)量的節(jié)氣門(mén)位置傳感器的性能如何？:慶良好:8.不良:C.不能確定:口.不良，但能使用我的選擇：A22:發(fā)動(dòng)機(jī)ECU采集節(jié)氣門(mén)位置傳感器的輸出電壓信號(hào)主要用作：：A.修正噴油量：B.確定根本噴油量：C.確定噴油增量：D.確定進(jìn)氣量我的選擇：A以下關(guān)于使用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，說(shuō)確的是:：慶使用萬(wàn)用表測(cè)量電阻前需要短接紅黑表筆并記錄此時(shí)的讀數(shù):B.測(cè)量電阻時(shí)首先要選擇適宜的量程：C.所測(cè)零件電阻值等于測(cè)量值減去紅黑表筆短接時(shí)的讀數(shù):D.所有選項(xiàng)均正確我的選擇：D通常加速踏板開(kāi)度約為多少時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入大負(fù)荷工況"A.75％B.50％C.90％：D.95％我的選擇：A請(qǐng)拖動(dòng)屏幕上的萬(wàn)用表測(cè)量節(jié)氣門(mén)默認(rèn)開(kāi)度時(shí)，節(jié)氣門(mén)位置傳感器的輸出電壓，其測(cè)量值約為：我的選擇：A調(diào)整開(kāi)度按鈕，使開(kāi)度到達(dá)100%，拖動(dòng)屏幕上的萬(wàn)用表，測(cè)量節(jié)氣門(mén)位置傳感器的輸出電壓為：我的選擇：A調(diào)整開(kāi)度按鈕，使開(kāi)度到達(dá)100%，拖動(dòng)屏幕上的萬(wàn)用表，測(cè)量節(jié)氣門(mén)位置傳感器的正極與負(fù)極端子間的電阻約為：A.4800QB.4870QC.4730Q：D.4660Q我的選擇：A請(qǐng)拖動(dòng)屏幕上的萬(wàn)用表，對(duì)節(jié)氣門(mén)位置傳感器進(jìn)展測(cè)量。調(diào)節(jié)開(kāi)度旋鈕到規(guī)定開(kāi)度，將其對(duì)應(yīng)的輸出電阻分別填入表中，點(diǎn)擊“生成曲線〞按鈕，觀察曲線形狀答復(fù)以下問(wèn)題：節(jié)氣門(mén)位置傳感器的輸出信號(hào)電壓與節(jié)氣門(mén)開(kāi)度有何關(guān)系？根據(jù)以上檢測(cè)，判斷節(jié)氣門(mén)位置傳感器的性能如何？：A.成正比、良好：B.成反比、不良：C.均不能確定：D.成指數(shù)關(guān)系，不良但能使用我的選擇：A29:發(fā)動(dòng)機(jī)ECU采集節(jié)氣門(mén)位置傳感器的輸出電壓信號(hào)主要用作：：A.修正噴油量:B.確定根本噴油量:C.確定噴油增量：D.確定進(jìn)氣量我的選擇：A以下關(guān)于使用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，說(shuō)確的是:：慶使用萬(wàn)用表測(cè)量電阻前需要短接紅黑表筆并記錄此時(shí)的讀數(shù):B.測(cè)量電阻時(shí)首先要選擇適宜的量程：C.所測(cè)零件電阻值等于測(cè)量值減去紅黑表筆短接時(shí)的讀數(shù)：D.所有選項(xiàng)均正確我的選擇：D怠速工況時(shí)，節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度通常為"：A.3°?5°：B.>10°：C.<3°：D.6°?9°我的選擇：A32:假設(shè)進(jìn)氣壓力或空氣流量傳感器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU將以什么傳感器取代？：A.節(jié)氣門(mén)位置和轉(zhuǎn)速傳感器：B.節(jié)氣門(mén)位置和冷卻液溫度傳感器：C.轉(zhuǎn)速和冷卻液溫度傳感器：D.進(jìn)氣溫度和轉(zhuǎn)速傳感器我的選擇：A33:請(qǐng)拖動(dòng)屏幕上的萬(wàn)用表測(cè)量節(jié)氣門(mén)默認(rèn)開(kāi)度時(shí)，節(jié)氣門(mén)位置傳感器的輸出電壓，其測(cè)量值約為：我的選擇：A34:調(diào)整開(kāi)度按鈕，使開(kāi)度到達(dá)100%，拖動(dòng)屏幕上的萬(wàn)用表，測(cè)量節(jié)氣門(mén)位置傳感器的輸出電壓為：我的選擇：A請(qǐng)拖動(dòng)屏幕上的萬(wàn)用表測(cè)量節(jié)氣門(mén)默認(rèn)開(kāi)度時(shí)，節(jié)氣門(mén)位置傳感器的正極與負(fù)極端子間的電阻值約為：：A.4800Q:B.4870Q:C.4730Q:D.4660Q我的選擇：A請(qǐng)拖動(dòng)屏幕上的萬(wàn)用表，對(duì)節(jié)氣門(mén)位置傳感器進(jìn)展測(cè)量。調(diào)節(jié)開(kāi)度旋鈕到規(guī)定開(kāi)度，將其對(duì)應(yīng)的輸出電阻分別填入表中，點(diǎn)擊“生成曲線〞按鈕，觀察曲線形狀答復(fù)以下問(wèn)題:節(jié)氣門(mén)位置傳感器的輸出電壓與節(jié)氣門(mén)開(kāi)度有何關(guān)系？根據(jù)以上檢測(cè)，判斷節(jié)氣門(mén)位置傳感器的性能如何？:A.成正比、良好:B.成反比、不良：C.均不能確定:D.成指數(shù)關(guān)系，不良但能使用我的選擇：A以下關(guān)于使用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，說(shuō)確的是::A使用萬(wàn)用表測(cè)量電阻前需要短接紅黑表筆并記錄此時(shí)的讀數(shù):B.測(cè)量電阻時(shí)首先要選擇適宜的量程：C.所測(cè)零件電阻值等于測(cè)量值減去紅黑表筆短接時(shí)的讀數(shù):D.所有選項(xiàng)均正確我的選擇：D怠速工況時(shí)，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度通常約為":A.3°?5°:B.>10°:C.<3°:D.6°?9°我的選擇：A節(jié)氣門(mén)位置傳感器的輸出電壓不參與哪方面的修正？:A.EGR：B”點(diǎn)火提前角：C.噴油量:D.換檔時(shí)刻我的選擇：A請(qǐng)拖動(dòng)屏幕上的萬(wàn)用表測(cè)量節(jié)氣門(mén)默認(rèn)開(kāi)度時(shí)，節(jié)氣門(mén)位置傳感器的輸出電壓，其測(cè)量值約為:我的選擇：A請(qǐng)拖動(dòng)屏幕上的萬(wàn)用表測(cè)量節(jié)氣門(mén)默認(rèn)開(kāi)度時(shí)，節(jié)氣門(mén)位置傳感器的正極與負(fù)極端子間的電阻值約為：:A.4800Q:B.4870Q:C.4730Q:D.4660Q我的選擇：A調(diào)整開(kāi)度按鈕，使開(kāi)度到達(dá)100%，拖動(dòng)屏幕上的萬(wàn)用表，測(cè)量節(jié)氣門(mén)位置傳感器的正極與負(fù)極端子間的電阻約為::A.4800Q:B.4870Q:C.4730Q:D.4660Q我的選擇：A請(qǐng)拖動(dòng)屏幕上的萬(wàn)用表，對(duì)節(jié)氣門(mén)位置傳感