暑期專業(yè)實(shí)習(xí)-貨代

PAGEPAGE1暑期專業(yè)實(shí)習(xí)——貨代（精選多篇）第一篇：暑期專業(yè)實(shí)習(xí)——貨代貨代實(shí)習(xí)感悟作為一個(gè)物流管理的大三學(xué)生，應(yīng)學(xué)校要求，大三暑假必須要進(jìn)行為期一個(gè)月的專業(yè)實(shí)習(xí)。于是，我利用假期時(shí)間，在寧波實(shí)習(xí)。通過(guò)八六人才網(wǎng)、前程無(wú)憂和智聯(lián)等招聘網(wǎng)站廣發(fā)簡(jiǎn)歷，經(jīng)歷了一場(chǎng)場(chǎng)千奇百怪的面試，終于獲得了一個(gè)在貨代公司實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。在實(shí)習(xí)開(kāi)始前，我對(duì)我的就業(yè)前景，專業(yè)前景都是一概不知，更不清楚貨代的性質(zhì)。上了班后才知道，寧波的貨代公司何止上千家，簡(jiǎn)直是多如牛毛，我都快懷疑寧波人是不是都去干貨代了？在街上吃個(gè)飯，回家做個(gè)公交車都能碰到做貨代的同行。一個(gè)多月下來(lái)，對(duì)上班已經(jīng)有所厭倦了，向公司提出了離開(kāi)的想法。是，我真的堅(jiān)持不下去，我不喜歡貨代。我覺(jué)得這個(gè)行業(yè)壓力太大，要夠細(xì)心，夠耐心，而目前的我卻還沒(méi)有具備這樣的能力。主要是我的心還沒(méi)收回來(lái)，還渴望經(jīng)歷更多其他的工作實(shí)踐，還想去其他的崗位試試看，畢竟，對(duì)一個(gè)還沒(méi)畢業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，我希望的是在畢業(yè)前體驗(yàn)不一樣的職業(yè)，找到自己適合發(fā)展的方向。我做的是貨代單證方面，貨代單證基本上都是女生，大概是因?yàn)榕鷫蚣?xì)心吧。以前一直以為8小時(shí)的工作很輕松，其實(shí)我忽略了上下班趕車的時(shí)間。若論辛苦，其實(shí)也算不上，就是每個(gè)星期一、星期五要留下來(lái)加班。單子沒(méi)做完，就不能離開(kāi)。因?yàn)橐恢荛_(kāi)始和結(jié)束的時(shí)候就會(huì)有很多單子要截。所以必須趕時(shí)間做好相關(guān)準(zhǔn)備。聽(tīng)經(jīng)理說(shuō)，貨代培訓(xùn)基本上要兩個(gè)月才能熟練上手。操作是個(gè)很繁瑣的工作，反復(fù)確認(rèn)提單及各種報(bào)關(guān)單證，在一代和客戶中周旋，還要做好拖車和排時(shí)間表的事宜。在公司一個(gè)多月的時(shí)間，最主要的還是做些繁瑣的小工作，因?yàn)槭莻€(gè)新人，一些重大的事情領(lǐng)導(dǎo)不放心交給你，所以很多時(shí)候需要和師傅反復(fù)修改才敢交給領(lǐng)導(dǎo)審核。我這個(gè)人比較懶散，中午如果不睡覺(jué)下午就特沒(méi)精神。看了看周圍那些同事，基本上中午是不睡覺(jué)的，都在忙著接電話，打提單。這么忙碌的范圍我不喜歡。我向往的工作環(huán)境是那種一到學(xué)習(xí)時(shí)間就下班好好享受，一到上班時(shí)間就認(rèn)真做事的氛圍，我不喜歡利用休息下班時(shí)間來(lái)處理公事。對(duì)我來(lái)說(shuō)，公是公私是私。其實(shí)，真正離開(kāi)的時(shí)候還是挺舍不得的，公司里員工相處的蠻不錯(cuò)的，很慶幸第一次實(shí)習(xí)能碰到這么好的一群人幫助我，以后要去找尋新的方向，也希望能碰到這樣的同事。第二篇：貨代實(shí)習(xí)20XX-20XX年第一學(xué)期17、18周實(shí)訓(xùn)報(bào)告在當(dāng)今國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，從貿(mào)易的磋商、合同的簽訂到最終貸款結(jié)算的全過(guò)程，單證制作始終貫穿其中。而在單證工作中，如果稍有疏忽，就會(huì)給對(duì)外貿(mào)易帶來(lái)不應(yīng)有的損失，甚至是嚴(yán)重的后果。這次的國(guó)際貿(mào)易制單操作模擬實(shí)習(xí)，不僅讓我們模擬了全套單據(jù)的制作過(guò)程，更是讓我們熟悉了外貿(mào)進(jìn)出口各個(gè)環(huán)節(jié)的流程。下面談一談我的一些體會(huì)。這次實(shí)習(xí)的完成對(duì)我們專業(yè)知識(shí)的鞏固起到了不可小覷的作用。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我全面地、綜合地對(duì)大三以來(lái)學(xué)到的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行了復(fù)習(xí)和梳理。例如，通過(guò)填寫商業(yè)發(fā)票等單據(jù)使我真正認(rèn)識(shí)到了信用證和發(fā)票在全部單據(jù)中的核心地位。這在實(shí)習(xí)中有著明顯的體現(xiàn)：合同和信用證都作為僅有的已知條件給予了我們。通過(guò)合同和信用證來(lái)填寫商業(yè)發(fā)票，而匯票等許多重要單據(jù)的填寫都離不開(kāi)商業(yè)發(fā)票的記錄內(nèi)容。再比如，通過(guò)練習(xí)匯票的填制，我又一次對(duì)匯票的填寫過(guò)程有了一個(gè)深刻且直觀的復(fù)習(xí)：“AT____SIGHT”處填寫付款期限，“FOR”后跟支付金額的小寫，“DRAWUNDER”為出票依據(jù)?！癙AYTO”后面加收款人的名稱，“TO”跟付款人名稱地點(diǎn)。在實(shí)習(xí)中，我清醒地感覺(jué)到自己對(duì)很多知識(shí)的把握還不十分牢固，得到信用證后還無(wú)法很迅速、準(zhǔn)確地完成匯票的填寫。這也敦促我及時(shí)地復(fù)習(xí)、回顧課本上的基礎(chǔ)知識(shí)。這次實(shí)習(xí)學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到了的知識(shí)。例如關(guān)于信用證審證這個(gè)環(huán)節(jié)以前只是理論上聽(tīng)說(shuō)過(guò)，這次真正經(jīng)歷了才深刻體會(huì)到審證的重要性。單單相符，單證相符。這個(gè)道理再明白不過(guò)，但是真正審起證來(lái)卻發(fā)現(xiàn)很多的問(wèn)題看不出來(lái)來(lái)。在第一套單據(jù)的時(shí)候，劉老師讓我們先做審證的工作，當(dāng)時(shí)覺(jué)得應(yīng)該就是幾個(gè)和合同不一致的地方，但是審了一個(gè)多小時(shí)還是不能把錯(cuò)誤完全找出來(lái)。有些是拼寫錯(cuò)誤，有些是偷換概念，有些是和合同類似但不符。只有對(duì)出錯(cuò)的點(diǎn)有著深刻的經(jīng)驗(yàn)才能使審證的工作得心應(yīng)手。這使我明白，國(guó)際貿(mào)易的制單訓(xùn)練絕非一日之功，只有長(zhǎng)期堅(jiān)持不懈的練習(xí)才能熟能生巧。這次實(shí)習(xí)不但鞏固了我們平時(shí)所學(xué)，也為我們?nèi)蘸蟮膶I(yè)工作提供了非常實(shí)際的便利。作為一名大學(xué)生，應(yīng)當(dāng)具備較強(qiáng)的舉一反三的能力，而在這些實(shí)習(xí)中，恰有不少單證的填寫是相互聯(lián)系、相互依靠的。例如，投保單和保險(xiǎn)單的基本格式具有較大的相似性。兩者都需要填寫被保險(xiǎn)人、嘜頭、貨物描述、數(shù)量與包裝、保險(xiǎn)費(fèi)率、保費(fèi)等等。因此，我們應(yīng)當(dāng)舉一反三，利用諸多單證格式和填寫原理類似這一特點(diǎn)，將各類單證的填制和審核緊密聯(lián)系到一起。這樣做無(wú)疑可以大大提高我們的學(xué)習(xí)效率。也可以使我們的實(shí)習(xí)結(jié)果相互對(duì)應(yīng)，利于即使查缺補(bǔ)漏，保證單證記錄內(nèi)容的準(zhǔn)確有效。再以商業(yè)發(fā)票為例，商業(yè)發(fā)票是出口商向進(jìn)口商開(kāi)立的說(shuō)明貨物名稱、數(shù)量、價(jià)格的清單。商業(yè)發(fā)票在出口商必須提供的單據(jù)中起核心作用，其他單據(jù)均需要參照它來(lái)進(jìn)行繕制。商業(yè)發(fā)票是我重點(diǎn)練習(xí)的一個(gè)環(huán)節(jié)，因?yàn)樯虡I(yè)發(fā)票記載的各項(xiàng)內(nèi)容是其他單據(jù)核心內(nèi)容的重要依據(jù)。比如，發(fā)票中關(guān)于合同規(guī)定貨物的各屬性描述(貨物價(jià)格、貨物包裝等等)是匯票、產(chǎn)地證、海運(yùn)提單等貿(mào)易單據(jù)填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項(xiàng)單據(jù)的填寫來(lái)影響到其他單據(jù)的填制。只有保證核心單據(jù)的準(zhǔn)確、系統(tǒng)、完整，才能利于其他單據(jù)的制作，促進(jìn)整個(gè)貿(mào)易流程順利開(kāi)展。當(dāng)然，我們也必須嚴(yán)格注意各類單據(jù)記載內(nèi)容的一致，以單單一致、單證一致來(lái)求得結(jié)匯工作的順利進(jìn)行。我認(rèn)為，這次實(shí)習(xí)收獲是豐富的。實(shí)習(xí)中的各類單證如信用證、匯票、海運(yùn)提單、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識(shí)的凝聚和承載。因此,認(rèn)真地履行實(shí)習(xí)要求，努力完成實(shí)習(xí)，不僅有利于我們鞏固本學(xué)期所學(xué)到的國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)和國(guó)際結(jié)算的專業(yè)知識(shí)，更利于我們預(yù)先觀察日后工作中的主要內(nèi)容、方法以及各種困難，利于我們察覺(jué)到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進(jìn)行學(xué)習(xí)和工作，利于我們更快地把所思所學(xué)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐動(dòng)手的能力，把專業(yè)知識(shí)和技能轉(zhuǎn)變成工作能力和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。綜上所述，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗(yàn)了平時(shí)所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識(shí)，衡量了個(gè)人的能力和水平，發(fā)覺(jué)了自身存在的不足和缺點(diǎn)。這于我來(lái)說(shuō)無(wú)疑是受益匪淺的。我相信，這次實(shí)習(xí)讓我獲得的經(jīng)驗(yàn)、心得會(huì)促進(jìn)我在以后的學(xué)習(xí)、工作中尋找到合理的方法和正確的方向。第三篇：貨代實(shí)習(xí)報(bào)告貨代實(shí)習(xí)報(bào)告范文貨代實(shí)習(xí)報(bào)告.1一序言20XX年12月份到20XX年2月份的這一段時(shí)間，我在青島艾克國(guó)際物流有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，這是第一次與.接軌，開(kāi)頭與以往完全不一樣的生活，時(shí)間如梭，三個(gè)多月的實(shí)習(xí)熬煉時(shí)間在人生的長(zhǎng)河中只有那么一小段，雖說(shuō)實(shí)習(xí)的時(shí)間是有限的，但我的收獲卻很大。我永久不會(huì)遺忘與同事們一起走過(guò)的短暫而改善的日子，感謝你們的照看和批判、時(shí)間太短暫了，我們只能走馬觀花似地去接觸和汲取新的事物，但我們通過(guò)時(shí)間也學(xué)到了許多書本上沒(méi)有的學(xué)問(wèn)，即增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，開(kāi)闊了視野，又增長(zhǎng)了實(shí)踐操作力量，豐富了生活閱歷，這將是我們走向.的一筆最為珍貴的財(cái)寶，從根本上解決了我的一些思想熟悉問(wèn)題，促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變。二實(shí)習(xí)單位概況武漢富靈源國(guó)際有限公司是20XX年12月經(jīng)中華人民共和國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部，海關(guān)，民航總局批準(zhǔn)的國(guó)家一級(jí)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)。公司總部設(shè)立在武漢，它主要承辦海運(yùn)，空運(yùn)進(jìn)出口貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理，包括攬貨定艙，倉(cāng)儲(chǔ)，中轉(zhuǎn)，集裝箱拼裝折箱，運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算，報(bào)關(guān)，保險(xiǎn)，短途運(yùn)輸?shù)?。公司聚集了一批?yōu)秀的長(zhǎng)期從事國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)膶I(yè)人才。他們受過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，擁有豐富的實(shí)踐閱歷，能夠勝任各種運(yùn)輸任務(wù)包括復(fù)雜的特種貨物運(yùn)輸。幸運(yùn)的是，我在平常遇到不懂的技術(shù)，操作方面的問(wèn)題都能向這些前輩請(qǐng)教，他們也特別熱心地幫我說(shuō)明哪怕是特別簡(jiǎn)潔的問(wèn)題。三實(shí)習(xí)過(guò)程簡(jiǎn)述我自己覺(jué)得在這樣一個(gè)富有制造性和挑戰(zhàn)性的崗位上熬煉是一件特別有益的事情，由于我現(xiàn)在還不能很明確自己的人生路會(huì)沿怎樣的一條確定的軌跡走下去，但是多嘗試就有機(jī)會(huì)讓我早日找到合適自己的方向，抱負(fù)和現(xiàn)實(shí)總是會(huì)有差距的，即使我特別憧憬某一事物，但是多方面客觀因素的存在致使抱負(fù)不能實(shí)現(xiàn)也是現(xiàn)實(shí)，我覺(jué)得銷售崗位讓生活布滿.，但最適合我的崗位是不是銷售，也是我無(wú)法在很短的一段時(shí)間內(nèi)能打算的，這次實(shí)習(xí)就當(dāng)是一個(gè)熬煉的機(jī)會(huì)吧。我們的客戶及潛在客戶主要是國(guó)際貿(mào)易的企業(yè)及有進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)。面對(duì)客戶，首先我們要了解國(guó)際物流的基本學(xué)問(wèn)，企業(yè)的服務(wù)力量狀況，企業(yè)目標(biāo)市場(chǎng)各類顧客和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的特點(diǎn)，演示有意義的推銷手法，明的確際工作程序。當(dāng)然，這些學(xué)問(wèn)的精通也不是一天兩天看書，參與一下培訓(xùn)就可以解決的，重要的還是要在實(shí)踐，與客戶溝通過(guò)程中多聽(tīng)，多思索，多總結(jié)中提高。剛開(kāi)頭出去訪問(wèn)客戶的幾天，我們是依據(jù)黃經(jīng)理供應(yīng)的潛在客戶或以前合作但現(xiàn)在終止的客戶.，公司地址等前去訪問(wèn)的，萬(wàn)事開(kāi)頭難，我們這樣一個(gè)崗位打算了在面對(duì)客戶時(shí)，我的看法謙恭，把客戶待為上帝，他們也有權(quán)利感受客戶是上帝這一感覺(jué)，我們面對(duì)的客戶也是多種類型的，比如有的人比較和氣，有人比較急躁，有人比較冷漠，也有人很熱忱等。道義上我可以理解，但缺乏實(shí)際閱歷，我剛開(kāi)頭還是不能一下接受被不耐煩的拒絕現(xiàn)實(shí)，特殊是第一天，我和小何一起依據(jù).去凱盟大廈11樓，訪問(wèn)幾位對(duì)我們公司已有肯定了解的客戶時(shí)，遇到了類似的麻煩。那天狀況是這樣的；由于我考慮到我的實(shí)際閱歷基礎(chǔ)，就讓小何開(kāi)口先說(shuō)，我學(xué)習(xí)一下，她嘗試了一下，別人都特別客氣的拒絕了，這棟3樓還有一家，我覺(jué)得自己需要熬煉一下，就告知小何，這次有我先開(kāi)口，依據(jù)已把握的狀況，我們要找的對(duì)象是凱盟大廈某公司部門經(jīng)理，由于我不熟悉這個(gè)人，所以到了他們公司就先向別人打聽(tīng)了一下，最終到了她的辦公桌前，她當(dāng)時(shí)好象在修改文件什么的，我一過(guò)去就挺直向她介紹我門公司什么的，她一頭霧水地看著我，不耐煩的說(shuō)：“我們不需要”我給了她名片，向她索要名片，也遭拒絕。第一次遇到這么尷尬的事情，心理極難過(guò)的，回到公司，向黃經(jīng)理講了這件事情，忍不住眼淚都嘩嘩的流了出來(lái)，真是丟人丟到家了。不過(guò)，后來(lái)認(rèn)真總結(jié)了一下，我在這次失敗的經(jīng)受中暴露了不少問(wèn)題：首先，與別人初次接觸的方式方法不對(duì)，神態(tài)，措辭，語(yǔ)調(diào)等等都關(guān)系到下一步的進(jìn)行；其次，在別人比較忙時(shí)，千萬(wàn)不要打攪，惹人心煩，對(duì)你產(chǎn)生厭惡感；第三，每次訪問(wèn)都要有目的的進(jìn)行，且目標(biāo)設(shè)置肯定要合理，比如初次訪問(wèn)只是一個(gè)熟識(shí)了解的過(guò)程，你就不要奢望一去別人就情愿把貨交給你，第四，見(jiàn)機(jī)行事，敏捷應(yīng)變特別重要，依據(jù)對(duì)方的反映及心情實(shí)行行動(dòng)。隨著我們出去訪問(wèn)客戶的次數(shù)的增多，與潛在客戶不斷地溝通溝通也就慢慢對(duì)這個(gè)崗位有所適應(yīng)，也學(xué)會(huì)了一些溝通，溝通，應(yīng)變技巧，在與他溝通的過(guò)程中，也學(xué)到了不少東西，接觸方式方法的技巧也有所提升。我覺(jué)得自己最需要的是頻繁接觸客戶，多溝通，增加自己的交際，交往力量，只要有貨運(yùn)需求的客戶，都是我們?cè)L問(wèn)的對(duì)象?，F(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)就為我供應(yīng)了一個(gè)比較好的平臺(tái)，讓我搜尋到更多的資訊以及與世界各地的同行或相關(guān)行業(yè)人事溝通的機(jī)會(huì)。讓人很有成就感的是，我們也常常會(huì)遇到一些比較友好的客戶，雙方通過(guò)溝通，溝通，能建立一種和諧的關(guān)系。我也能夠從對(duì)方身上學(xué)習(xí)到更多的學(xué)問(wèn)，這也算是我實(shí)習(xí)過(guò)程中的一大收獲。在一次訪問(wèn)回公司的路上，我和小何在江漢路四周的小巷子里轉(zhuǎn)悠，邊游玩邊觀賞一下那些聞名的各國(guó)建筑也是一種樂(lè)趣，突然我發(fā)覺(jué)了一幢房子，竟然寫著英文楚報(bào)館的遺址，我特別奇怪，說(shuō)要進(jìn)去看一下。走進(jìn)去一看，現(xiàn)在里面都是國(guó)際貿(mào)易公司，而且從一樓到五樓大部四實(shí)習(xí)總結(jié)國(guó)際貨運(yùn)代理是整個(gè)國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師和組織者，特殊是在國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)激烈，.分工越來(lái)越細(xì)的狀況下，其地位越來(lái)與越重要，作用能夠越來(lái)越明顯。它能為托運(yùn)人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸中的每一個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)或全程各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)，手續(xù)簡(jiǎn)潔便利，依據(jù)托運(yùn)人托運(yùn)貨物的詳細(xì)狀況，綜合考慮運(yùn)輸過(guò)程中的全程時(shí)耗，運(yùn)價(jià)等各種因素，用法最適合的運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式，選擇最佳的運(yùn)輸路途和最優(yōu)的運(yùn)輸方案，把進(jìn)出口貨物平安，快速，精準(zhǔn)，節(jié)約，便利地運(yùn)往目的地。在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，能夠把握貨物的全程在途信息，用法最現(xiàn)代的通訊設(shè)備隨時(shí)向托付人報(bào)告貨物在運(yùn)輸途中的狀況，還能就運(yùn)費(fèi)，包裝，單證，結(jié)關(guān)，領(lǐng)事要求，金融等方面對(duì)進(jìn)出口商供應(yīng)詢問(wèn)，并對(duì)國(guó)外市場(chǎng)和國(guó)外市場(chǎng)銷售的可能性提出建議。物流管理中的五個(gè)“RIGHT”原則，應(yīng)用到國(guó)際貨代行業(yè)中，就是引申到五個(gè)“最“字上。我們依據(jù)客戶要求，綜合考慮貨物的特點(diǎn)和流向以及交通運(yùn)輸條件，以最少的路程，最少的環(huán)節(jié)，用最少的運(yùn)力，花最少的費(fèi)用，以最快的時(shí)間，把貨物完整，平安地運(yùn)到目的地我們國(guó)際貨代企業(yè)依據(jù)自身特征以及行業(yè)分類，可以將它劃分到第四方物流企業(yè)。當(dāng)然，它還是隸屬與服務(wù)業(yè)這個(gè)大類的。要在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)中立足，作大作強(qiáng)，其在戰(zhàn)略，經(jīng)營(yíng)模式上應(yīng)以進(jìn)展的眼完打好基礎(chǔ)。一個(gè)多月的實(shí)習(xí)使我對(duì)行業(yè)基本學(xué)問(wèn)有了肯定的了解，對(duì).，對(duì)職業(yè)也有了肯定的熟悉，特殊是在市場(chǎng)拓展過(guò)程中，學(xué)到了不少，尤其是人際交往力量，溝通力量有所提高，但是，作為.高校的新生，我還有很長(zhǎng)的路要走，還有更多的學(xué)問(wèn)需要學(xué)，更多的力量需要培育。有了這樣一段經(jīng)受，我信任自己會(huì)更清晰的熟悉自己，了解自己，從而在今后的進(jìn)展過(guò)程中，發(fā)揚(yáng)自己的優(yōu)點(diǎn)，完善自己的不足之處，爭(zhēng)取在事業(yè)上有所作為。貨代實(shí)習(xí)報(bào)告.2貨代企業(yè)不挺直運(yùn)營(yíng)一架飛機(jī)或一艘貨船，而是靠供應(yīng)附加服務(wù)來(lái)服務(wù)于客戶。貨代公司作為貨主和船公司/貨運(yùn)航空公司的中間商，在物流營(yíng)運(yùn)環(huán)節(jié)扮演著不行替代的重要角色。與綜合物流營(yíng)運(yùn)商相比，傳統(tǒng)的貨代公司供應(yīng)如攬貨、運(yùn)輸、清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)管理等服務(wù)職能。在這些貨代公司中，有的集中或偏重從事海運(yùn)、空運(yùn)或倉(cāng)儲(chǔ)代理業(yè)務(wù)、有的依據(jù)客戶的需求供應(yīng)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)、有的特地供應(yīng)易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務(wù)。中國(guó)大多數(shù)貨代企業(yè)規(guī)模較小，多數(shù)一級(jí)貨代企業(yè)僅依托某一港口城市或?qū)I(yè)務(wù)輻射到接近地區(qū)，沒(méi)有形成全國(guó)性的網(wǎng)絡(luò)布局和全球代理網(wǎng)絡(luò)。使得近幾年來(lái)貨代企業(yè)服務(wù)模式雷同，利潤(rùn)空間縮小，沒(méi)有形成市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力量。依據(jù)我們的調(diào)查表明，隨著現(xiàn)代物流服務(wù)的不斷深化，貨主對(duì)貨代企業(yè)的服務(wù)滿足度呈下降趨勢(shì)，對(duì)貨代在全程和實(shí)時(shí)服務(wù)、物流多元服務(wù)等方面要求有所提高。由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞，而實(shí)力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，物流服務(wù)商的服務(wù)模式事實(shí)上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額。貨代公司要立足進(jìn)展，不能停留在傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式上，否則自身的生存都是個(gè)問(wèn)題。貨代公司可以依據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點(diǎn)向綜合物流方向延長(zhǎng)服務(wù)內(nèi)涵。這個(gè)延長(zhǎng)可以在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上，向前延長(zhǎng)貨物出廠、檢查、包裝，或向后延長(zhǎng)到倉(cāng)儲(chǔ)管理和配送，從而將整個(gè)服務(wù)貫穿于全程物流活動(dòng)之中。貨代公司的進(jìn)展必需向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，并根據(jù)現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對(duì)于貨代公司來(lái)說(shuō)，可以比方為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個(gè)供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個(gè)部門。有了這個(gè)網(wǎng)，現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來(lái)。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和掌握力量的體現(xiàn)，也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理實(shí)力的綜合反映。通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)貨代企業(yè)的討論，我總結(jié)現(xiàn)有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用方面具有如下特點(diǎn)：１．部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒(méi)有形成開(kāi)放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò)，各部門以信息孤島的形式存在。２．各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒(méi)有進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計(jì)，各系統(tǒng)間相互獨(dú)立和分散，很難進(jìn)行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接；體現(xiàn)在業(yè)務(wù)和管理上，各部門不能進(jìn)行高效的協(xié)作運(yùn)作，管理層不能有效進(jìn)行集中管理。３．現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿意業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的需要，只注意某個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，不注意系統(tǒng)的開(kāi)放和擴(kuò)展。４．沒(méi)有建立以客戶服務(wù)為經(jīng)營(yíng)思想的信息系統(tǒng)，只注意單項(xiàng)零散業(yè)務(wù)，沒(méi)有大客戶綜合物流需求的信息處理力量。通過(guò)以上討論和總結(jié)，我們認(rèn)為貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)轉(zhuǎn)型要素：１．建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng)，需達(dá)到以下目標(biāo)：a．整合和提升企業(yè)的物流資源b．進(jìn)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系c．構(gòu)建企業(yè)掌握管理中心和協(xié)調(diào)中心d．建立部門間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作e．建立處理各個(gè)物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)２．建立由業(yè)務(wù)管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益動(dòng)身、被動(dòng)地接受客戶的服務(wù)指令，沒(méi)有主動(dòng)地為客戶進(jìn)行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)觀念，觀念轉(zhuǎn)變的同時(shí)要伴隨著公司的`營(yíng)銷體系、組織架購(gòu)、運(yùn)行體系和管理體系的變革。３．以市場(chǎng)為導(dǎo)向，由區(qū)域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)營(yíng)擴(kuò)張這個(gè)擴(kuò)張策略并不是盲目的投資建設(shè)，而是依據(jù)市場(chǎng)的需求，依據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，用客觀和進(jìn)展的眼完擴(kuò)張擴(kuò)容，并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理掌握各節(jié)點(diǎn)業(yè)務(wù)，準(zhǔn)時(shí)地聽(tīng)取客戶的反應(yīng)，制訂高效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)策略。４．由分散經(jīng)營(yíng)模式向一體化經(jīng)營(yíng)模式過(guò)渡現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多，業(yè)務(wù)分散不集中，形成了各自為政的多個(gè)利潤(rùn)中心格局，沒(méi)有形成綜合物流服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。而現(xiàn)代綜合物流服務(wù)體現(xiàn)的是公司整體的合力和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個(gè)利潤(rùn)中心、多個(gè)操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要指導(dǎo)思想。５．通過(guò)綜合物流服務(wù)手段使客戶從滿足度向忠誠(chéng)度轉(zhuǎn)變貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿足并不難，但要建立客戶的忠誠(chéng)度可能并不簡(jiǎn)單，這需要企業(yè)具有長(zhǎng)期服務(wù)于客戶的競(jìng)爭(zhēng)力量和適應(yīng)市場(chǎng)改變的力量。企業(yè)要隨著市場(chǎng)的需求轉(zhuǎn)變而隨時(shí)調(diào)整自己的戰(zhàn)略或服務(wù)模式，要做到隨時(shí)響應(yīng)客戶的反應(yīng)甚至引導(dǎo)客戶的反應(yīng)。貨代公司若不向綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，這些響應(yīng)是很難實(shí)現(xiàn)的。貨代實(shí)習(xí)報(bào)告.3一、實(shí)習(xí)目的隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易漸漸進(jìn)展起來(lái)，國(guó)際貿(mào)易的進(jìn)展速度也越來(lái)越快，對(duì)國(guó)際貿(mào)易方面的人才需求也越來(lái)越大。基于此，學(xué)校為我們國(guó)際貿(mào)易專業(yè)的全體同學(xué)支配了為期一周的實(shí)訓(xùn)。通過(guò)對(duì)貨代學(xué)問(wèn)的操作練習(xí)，了解國(guó)際貨代的管理思想和業(yè)務(wù)流程，并熟識(shí)了相關(guān)的基本概念。實(shí)訓(xùn)的目的是通過(guò)實(shí)際操作使我們能夠了解整個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理的流程；把握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系，并且通過(guò)實(shí)訓(xùn)，使我們自覺(jué)主動(dòng)的把課堂上學(xué)到的理論學(xué)問(wèn)與工作實(shí)踐相結(jié)合，能依據(jù)實(shí)際工作狀況找出自己學(xué)習(xí)的差距，熬煉獨(dú)立思索的、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的力量，也為將來(lái)的工作奠定良好的基礎(chǔ)。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容依據(jù)我們班級(jí)的實(shí)際狀況，按學(xué)號(hào)每四個(gè)人為一組。正好實(shí)習(xí)分為四個(gè)角色：國(guó)際貨代、報(bào)關(guān)報(bào)檢、堆場(chǎng)和港口碼頭；分成出口兩輪、進(jìn)口兩輪、每個(gè)人角色輪換。每個(gè)角色背后都有許多繁瑣的工作，需要運(yùn)用肯定的學(xué)問(wèn)填制不同的單據(jù)。通過(guò)角色輪換，我們可以了解每個(gè)角色的重要性以及需要完成的工作有哪些，從而將貨代的流程清楚地記憶。三、實(shí)習(xí)流程實(shí)習(xí)流程分為進(jìn)口和出口兩部分。出口部分流程四個(gè)角色：國(guó)際貨代、報(bào)關(guān)報(bào)檢、堆場(chǎng)和港口碼頭的工作相互交叉。首先堆場(chǎng)和港口碼頭要先錄入資料，貨代要填寫各種單據(jù)，客戶托付書、出口報(bào)檢托付書、出口報(bào)關(guān)托付書，填寫訂艙單，填完之后發(fā)送給港口碼頭，由港口碼頭接收并審核錄入資料并簽字，緊接著國(guó)際貨代要填寫裝箱單和報(bào)關(guān)單，填寫完畢之后將裝箱單發(fā)送至堆場(chǎng)，將報(bào)關(guān)單審核并發(fā)送出去；接下來(lái)堆場(chǎng)要接收裝箱單簽字；然后報(bào)關(guān)報(bào)檢部門填寫報(bào)檢單，交給堆場(chǎng)入場(chǎng)質(zhì)檢；報(bào)關(guān)報(bào)檢部門進(jìn)行商檢，由堆場(chǎng)接收入場(chǎng)然后箱柜管理，這是很重要的一部分，也簡(jiǎn)單出錯(cuò)；商檢之后，報(bào)關(guān)報(bào)檢部門要報(bào)關(guān)，堆場(chǎng)緊跟著要預(yù)警，將貨物出場(chǎng)；海關(guān)放行，然后港口碼頭收發(fā)箱作業(yè)，填寫收發(fā)箱的單據(jù)；同時(shí)國(guó)際貨代填寫商業(yè)發(fā)票和提單，最終的工作由港口碼頭收尾，先調(diào)度作業(yè)，包括派發(fā)人員和設(shè)備，然后拖車管理，包括移箱作業(yè)和懸空檢查，然后入閘、裝船、出閘，整個(gè)貨運(yùn)出口程序就走完了。最終只剩下各個(gè)角色的EDI報(bào)文和財(cái)務(wù)結(jié)算工作了。而進(jìn)口部分流程四個(gè)角色：國(guó)際貨代、報(bào)關(guān)報(bào)檢、堆場(chǎng)和港口碼頭的工作與出口比起來(lái)要獨(dú)立一點(diǎn)。首先堆場(chǎng)和港口碼頭錄入資料也是必需的。開(kāi)頭也是先由貨代填寫各種單據(jù)，客戶托付書、出口報(bào)檢托付書、出口報(bào)關(guān)托付書，填寫訂柜單，填完之后發(fā)送給港口碼頭，港口碼頭接收來(lái)進(jìn)行審核簽字；國(guó)際貨代連續(xù)填寫提單和商業(yè)發(fā)票，填完之后，港口碼頭就可以進(jìn)行進(jìn)口工作了，比如收發(fā)箱作業(yè)、調(diào)度作業(yè)、拖車管理、卸船和收箱，這樣進(jìn)口工作就完成了大半，貨物進(jìn)來(lái)以后，貨代要做的最終一項(xiàng)工作就是向海關(guān)報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)報(bào)檢部門收到報(bào)關(guān)單進(jìn)行審核，然后填寫報(bào)檢單進(jìn)行商檢，之后海關(guān)可以將貨物放行；貨物進(jìn)入到堆場(chǎng)，堆場(chǎng)接收訂柜單并入場(chǎng)質(zhì)檢，入場(chǎng)以后還要進(jìn)行箱柜管理，包括鎖柜解鎖和移柜，最終預(yù)警出場(chǎng)，通知收貨人提貨。這樣，整個(gè)進(jìn)口流程也完成了。四、實(shí)習(xí)心得我們將出口和進(jìn)口各做了兩輪，所以我每經(jīng)過(guò)一輪都體驗(yàn)了每一個(gè)不同的角色。第一輪，系統(tǒng)分到我做港口碼頭，港口碼頭值得留意的地方在填寫基礎(chǔ)資料和港口方案的時(shí)候，基礎(chǔ)資料和港口方案內(nèi)容有許多，除了系統(tǒng)本身供應(yīng)的內(nèi)容以外，我們需要添加幾個(gè)類似的，比如港口信息、船舶資料、泊位方案、設(shè)備信息、派工方案、航線信息等等，這里要留意的是，這里的航線信息、派工方案、船舶資料、港口名稱必需要同貨代填寫的全都，不然做到收發(fā)箱作業(yè)和調(diào)度作業(yè)時(shí)會(huì)填制不下去，需要返工。其次輪，我分到國(guó)際貨代的任務(wù)，這個(gè)角色需要添置的單據(jù)許多，需要是時(shí)刻記清晰自己做的是進(jìn)口還是出口，還有，由于貨代的角色有一部分涉及到托運(yùn)人和承運(yùn)人的角色，他們的公司名稱負(fù)責(zé)人的名稱和電話也要多次用到，需要留意；我們小組在做其次輪的時(shí)候，由于堆場(chǎng)的操作失誤，沒(méi)有在入場(chǎng)的時(shí)候進(jìn)行箱柜管理，缺少鎖柜、解鎖、移箱三個(gè)步驟，導(dǎo)致后面的工作完全無(wú)法連續(xù)，所以我們重新做了一遍，經(jīng)過(guò)這次教訓(xùn)，我們基本上摸清了出口過(guò)程中的難點(diǎn)和問(wèn)題，為后面的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。第三輪，我分到報(bào)關(guān)報(bào)檢的工作，由于是進(jìn)口，與出口程序上有些不同，所以我們小組在這輪上做的比較慢也比較細(xì)心，以免像其次輪那樣返工。這輪xx是貨代，xxx是港口碼頭，xxx是堆場(chǎng)，由于第一次做進(jìn)口，所以出現(xiàn)問(wèn)題也許多，我們也總是在發(fā)覺(jué)問(wèn)題解決問(wèn)題。第四輪，我做的是堆場(chǎng)，這個(gè)角色在進(jìn)口流程中是收尾工作的，一切順當(dāng)。總之，這次實(shí)習(xí)我們進(jìn)行的很順當(dāng)，也收益頗大，感謝學(xué)校給我們這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們?cè)诖笏募磳㈦x校的時(shí)候體驗(yàn)了一次團(tuán)隊(duì)合作的精神。第四篇：貨代實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告不知不覺(jué)我已經(jīng)來(lái)到公司一個(gè)月了，在這一個(gè)月的學(xué)習(xí)期間，首先要感謝各位同事的幫助，在各位同事的幫助下，我已經(jīng)漸漸熟悉了一票貨的操作流程，在期間遇到什么不懂的問(wèn)題，我都會(huì)積極的尋找答案，以及認(rèn)真的整理筆記。來(lái)公司的前幾個(gè)禮拜，首先了解了公司的幾家主要的訂艙代理，比如APL、SAF等訂捷豐，OOCL訂外運(yùn)，HMM訂嘉里大通和港易通。還有我們公司自結(jié)的場(chǎng)站是明港和錦恒。通過(guò)學(xué)習(xí)，了解到每個(gè)船公司的要求是不一樣的，例如OOCL的格式單會(huì)出兩遍，費(fèi)用要自己到外運(yùn)網(wǎng)站查。現(xiàn)代的提單要自己去網(wǎng)站下載給客人發(fā)送、開(kāi)船后七天內(nèi)要簽單，否則有滯簽費(fèi)等等。這些細(xì)節(jié)我會(huì)在以后的工作經(jīng)歷中慢慢的積累。在最近的日子里，同事給了我?guī)灼蓖胸涀屛胰滩僮鳎壳耙呀?jīng)做到從錄入公司系統(tǒng)，找代理訂艙出號(hào)，給客人發(fā)入貨通知，場(chǎng)站發(fā)下貨紙，輸艙單，盯報(bào)關(guān)放行，提單確認(rèn)等等流程，已經(jīng)比較熟悉，不靠同事的幫助已經(jīng)能夠獨(dú)立完成。之后的費(fèi)用確認(rèn)，簽發(fā)提單等等我會(huì)在今后的工作過(guò)程中慢慢學(xué)習(xí)并積累經(jīng)驗(yàn)。比如要牢記場(chǎng)站和代理的那些固定的費(fèi)用，方便以后做賬單。還有最近接手了峰林姐的報(bào)關(guān)派車的工作，目前已經(jīng)順利完成了一票，費(fèi)用也與客人確認(rèn)好了，這方面的工作主要就是聯(lián)系車隊(duì)和報(bào)關(guān)行，這期間要注意的細(xì)節(jié)就是要算好免費(fèi)的箱使日期，不能讓車隊(duì)太早提箱，而產(chǎn)生額外的箱使費(fèi)。還要幫客人盯好報(bào)關(guān)放行這幾個(gè)步驟，等貨物出了運(yùn)抵就可以通知報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)，等通關(guān)放行了，通知客人，一票的任務(wù)也就完成了。再就是艙單錄入這部分已經(jīng)比較熟練，也整理了筆記幾家船代怎么錄分票，比如今天遇到的刪單問(wèn)題就是屬于異常情況，要在今后的工作中鍛煉處理異常情況的能力。在今后的工作中，我會(huì)努力學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取能夠盡快獨(dú)立完成工作，完成公司布置的任務(wù)。第五篇：貨代實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告前言為了能更好的將所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到生產(chǎn)中去，在大三的時(shí)間里，我們將進(jìn)行校內(nèi)實(shí)訓(xùn)和，校外實(shí)習(xí)這兩部分。現(xiàn)在，我就著重匯報(bào)一下校外實(shí)訓(xùn)的情況。一、實(shí)習(xí)目的通過(guò)對(duì)廣州鉅通國(guó)際運(yùn)通公司的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們貨代行業(yè)的運(yùn)作和發(fā)展有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。二、實(shí)習(xí)時(shí)間20XX年11月1日到20XX年6月1日三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)廣州市越秀區(qū)四、實(shí)習(xí)單位和部門廣州鉅通國(guó)際運(yùn)通公司五、實(shí)習(xí)情況20XX年11月1日至20XX年6月30日這一段時(shí)間，我在廣州鉅通國(guó)際運(yùn)通公司進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。時(shí)間如梭，三個(gè)多月的實(shí)習(xí)鍛煉時(shí)間在人生的長(zhǎng)河中只有那么一小段，雖說(shuō)實(shí)習(xí)的時(shí)間是有限的，但我的收獲卻很大。我永遠(yuǎn)不會(huì)忘記與同事們一起走過(guò)的短暫而充實(shí)的日子，謝謝你們的照顧和批評(píng)、時(shí)間太短暫了，我們只能走馬觀花似地去接觸和吸收新的事物，但我們通過(guò)時(shí)間也學(xué)到了很多書本上沒(méi)有的知識(shí)，即增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，開(kāi)闊了視野，又增長(zhǎng)了實(shí)踐操作能力，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富，從根本上解決了我的一些思想認(rèn)識(shí)問(wèn)題，促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變。實(shí)習(xí)單位概況之前就對(duì)實(shí)習(xí)、就業(yè)問(wèn)題做了一些準(zhǔn)備，這次畢業(yè)實(shí)習(xí)來(lái)到了廣州鉅通國(guó)際運(yùn)通公司學(xué)習(xí)國(guó)際貨代方面的知識(shí)。廣州鉅通國(guó)際運(yùn)通有限公司是20XX年12月經(jīng)中華人民共和國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部，海關(guān)，民航總局批準(zhǔn)的國(guó)家一級(jí)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)。公司總部設(shè)立在臺(tái)灣，鉅通公司已擁有超過(guò)10年以上豐富的貨物運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),服務(wù)至今承運(yùn)超過(guò)2500家同業(yè)伙伴與3400家直客廠商,并深得客戶信任與愛(ài)戴，我們用最鉅細(xì)靡遺的服務(wù)精神處理客戶附予給我們的各種使命平均一周五次的裝柜行程，讓客戶的貨物能夠以最快的時(shí)效交至的客戶府上，配合一條龍及點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的整合式運(yùn)送服務(wù)，從驗(yàn)貨、理貨、裝柜、出口報(bào)關(guān)、進(jìn)口報(bào)關(guān)、拆柜到貨物派送不假手他人，全程掌控貨物進(jìn)度。公司聚集了一批優(yōu)秀的長(zhǎng)期從事國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)膶I(yè)人才。他們受過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，擁有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠勝任各種運(yùn)輸任務(wù)包括復(fù)雜的特種貨物運(yùn)輸。幸運(yùn)的是，我在平時(shí)遇到不懂的技術(shù)，操作方面的問(wèn)題都能向這些專家請(qǐng)教，他們也非常熱心地幫我解釋哪怕是非常簡(jiǎn)單的問(wèn)題，特別是我在實(shí)習(xí)過(guò)程中的校外指導(dǎo)教師貢主管。他在公司是物流倉(cāng)儲(chǔ)課課長(zhǎng)，平時(shí)工作及日常事務(wù)比較繁忙，但我向他請(qǐng)教時(shí)，他都會(huì)耐心的給予指導(dǎo)，一直都讓我心存感激。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，遇到了這樣一位良師益友是我一生的財(cái)富。她工作的專業(yè)，對(duì)客戶的熱情，對(duì)上級(jí)的體貼，關(guān)懷，對(duì)下級(jí)的親切友好，處處是我學(xué)習(xí)的榜樣。實(shí)習(xí)過(guò)程簡(jiǎn)述我自己覺(jué)得在這樣一個(gè)富有創(chuàng)造性和挑戰(zhàn)性的崗位上鍛煉是一件非常有益的事情，因?yàn)槲椰F(xiàn)在還不能很明確自己的人生路會(huì)沿怎樣的一條確定的軌跡走下去，但是多嘗試就有機(jī)會(huì)讓我早日找到合適自己的方向，理想和現(xiàn)實(shí)總是會(huì)有差距的，即使我非常向往某一事物，但是多方面客觀因素的存在致使理想不能實(shí)現(xiàn)也是現(xiàn)實(shí)，我覺(jué)得貨代業(yè)務(wù)銷售讓生活充滿激情，但最適合我的崗位是不是業(yè)務(wù)銷售，也是我無(wú)法在很短的一段時(shí)間內(nèi)能決定的，這次實(shí)習(xí)就當(dāng)是一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì)吧。我們的客戶及潛在客戶主要是國(guó)際貿(mào)易的企業(yè)及有進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)。面對(duì)客戶，首先我們要了解國(guó)際物流的基本知識(shí)，企業(yè)的服務(wù)能力情況，企業(yè)目標(biāo)市場(chǎng)各類顧客和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的特點(diǎn)，演示有意義的推銷手法，明確實(shí)際工作程序。當(dāng)然，這些知識(shí)的精通也不是一天兩天看書，參加一下培訓(xùn)就可以解決的，重要的還是要在實(shí)踐，與客戶溝通過(guò)程中多聽(tīng)，多思考，多總結(jié)中提高。剛開(kāi)始出去拜訪客戶的幾天，我們是根據(jù)貢主管提供的潛在客戶或以前合作但現(xiàn)在終止的客戶名單，公司地址等前去拜訪的，萬(wàn)事開(kāi)頭難，我們這樣一個(gè)崗位決定了在面對(duì)客戶時(shí)，我的態(tài)度謙恭，把客戶待為上帝，他們也有權(quán)利感受客戶是上帝這一感覺(jué)，我們面對(duì)的客戶也是多種類型的，比如有的人比較和藹，有人比較暴躁，有人比較冷漠，也有人很熱情等。道義上我可以理解，但缺乏實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我剛開(kāi)始還是不能一下接受被不耐煩的拒絕現(xiàn)實(shí)，特別是第一天，我和小何一起根據(jù)名單去萬(wàn)陵廣場(chǎng)，拜訪幾位對(duì)我們公司已有一定了解的客戶時(shí)，遇到了類似的麻煩。霧水地看著我，不耐煩的說(shuō)：“我們不需要”我給了她名片，向她索要名片，也遭拒絕。第一次遇到這么尷尬的事情，心理極難受的，回到公司，向貢主管講了這件事情，真是丟人丟到家了。不過(guò)，后來(lái)仔細(xì)總結(jié)了一下，我在這次失敗的經(jīng)歷中暴露了不少問(wèn)題：第一，與別人初次接觸的方式方法不對(duì)，神態(tài)，措辭，語(yǔ)調(diào)等等都關(guān)系到下一步的進(jìn)行；第二，在別人比較忙時(shí)，千萬(wàn)不要打擾，惹人心煩，對(duì)你產(chǎn)生厭惡感；第三，每次拜訪都要有目的的進(jìn)行，且目標(biāo)設(shè)置一定要合理，比如初次拜訪只是一個(gè)熟悉了解的過(guò)程，你就不要奢望一去別人就愿意把貨交給你。第四，見(jiàn)機(jī)行事，靈活應(yīng)變非常重要，根據(jù)對(duì)方的反映及情緒采取行動(dòng)。隨著我們出去拜訪客戶的次數(shù)的增多，與潛在客戶不斷地交流溝通也就漸漸對(duì)這個(gè)崗位有所適應(yīng)，也學(xué)會(huì)了一些交流，溝通，應(yīng)變技巧，在與他交流的過(guò)程中，也學(xué)到了不少東西，接觸方式方法的技巧也有所提升。我覺(jué)得自己最需要的是頻繁接觸客戶，多交流，增強(qiáng)自己的交際，交往能力，只要有貨運(yùn)需求的客戶，都是我們拜訪的對(duì)象?，F(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)就為我提供了一個(gè)比較好的平臺(tái)，讓我搜索到更多的資訊以及與世界各地的同行或相關(guān)行業(yè)人事交流的機(jī)會(huì)。讓人很有成就感的是，我們也經(jīng)常會(huì)遇到一些比較友好的客戶，雙方通過(guò)交流，溝通，能建立一種和諧的關(guān)系。我也能夠從對(duì)方身上學(xué)習(xí)到更多的知識(shí)，這也算是我實(shí)習(xí)過(guò)程中的一大收獲。實(shí)習(xí)總結(jié)國(guó)際貨運(yùn)代理是整個(gè)國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師和組織者，特別是在國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)激烈，社會(huì)分工越來(lái)越細(xì)的情況下，其地位越來(lái)與越重要，作用能夠越來(lái)越明顯。它能為托運(yùn)人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸中的每一個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)或全程各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)，手續(xù)簡(jiǎn)單方便，根據(jù)托運(yùn)人托運(yùn)貨物的具體情況，綜合考慮運(yùn)輸過(guò)程中的全程時(shí)耗，運(yùn)價(jià)等各種因素，使用最適合的運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式，選擇最佳的運(yùn)輸路線和最優(yōu)的運(yùn)輸方案，把進(jìn)出口貨物安全，迅速，準(zhǔn)確，節(jié)省，方便地運(yùn)往目的地。在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，能夠掌握貨物的全程在途信息，使用最現(xiàn)代的通訊設(shè)備隨時(shí)向委托人報(bào)告貨物在運(yùn)輸途中的情況，還能就運(yùn)費(fèi)，包裝，單證，結(jié)關(guān)，領(lǐng)事要求，金融等方面向進(jìn)出口商提供咨詢，并對(duì)國(guó)外市場(chǎng)和國(guó)外市場(chǎng)銷售的可能性提出建議。物流管理中的五個(gè)“right”原則，應(yīng)用到國(guó)際貨代行業(yè)中，就是引申到五個(gè)“最“字上。我們根據(jù)客戶要求，綜合考慮貨物的特點(diǎn)和流向以及交通運(yùn)輸條件，以最少的路程，最少的環(huán)節(jié)，用最少的運(yùn)力，花最少的費(fèi)用，以最快的時(shí)間，把貨物完整，安全地運(yùn)到目的地我們國(guó)際貨代企業(yè)根據(jù)自身特征以及行業(yè)分類，可以將它劃分到第四方物流企業(yè)。當(dāng)然，它還是隸屬與服務(wù)業(yè)這個(gè)大類的。要在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)中立足，作大作強(qiáng)，其在戰(zhàn)略，經(jīng)營(yíng)模式上應(yīng)以發(fā)展的眼光打好基礎(chǔ)。半年多的實(shí)習(xí)使我對(duì)行業(yè)基本知識(shí)有了一定的了解，對(duì)社會(huì)，對(duì)職業(yè)也有了一定的認(rèn)識(shí)，特別是在市場(chǎng)拓展過(guò)程中，學(xué)到了不少，尤其是人際交往能力，溝通能力有所提高，但是，作為社會(huì)大學(xué)的新生，我還有很長(zhǎng)的路要走，還有更多的知識(shí)需要學(xué)，更多的能力需要培養(yǎng)。有了這樣一段經(jīng)歷，我相信自己會(huì)更清楚的認(rèn)識(shí)自己，了解自己，從而在今后的發(fā)展過(guò)程中，發(fā)揚(yáng)自己的優(yōu)點(diǎn)，完善自己的不足之處，爭(zhēng)取在事業(yè)上有所作為篇二：貨代公司實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告書作為一名即將要離開(kāi)校園的應(yīng)屆畢業(yè)生，內(nèi)心深處總有對(duì)校園生活的不舍以及初踏社會(huì)的恐懼感。但是，實(shí)習(xí)找工作，畢業(yè)，是每一個(gè)大學(xué)生都必須經(jīng)歷的事情。在經(jīng)過(guò)多次面試，終于選擇了位于******有限公司，開(kāi)始來(lái)自己的實(shí)習(xí)生活。我主要實(shí)習(xí)的是進(jìn)口代運(yùn)業(yè)務(wù)，所以師傅第一步就是把整個(gè)流程知識(shí)我講解了一下。而基本流程知識(shí)也是業(yè)務(wù)工作的基本，我現(xiàn)在自己總結(jié)記錄如下：一。進(jìn)口代運(yùn)基本流程接單并報(bào)價(jià)（客戶提供齊全資料）—→換單，開(kāi)箱單—→報(bào)檢—→報(bào)關(guān)—→貨物放行—→安排車隊(duì)提箱—→送貨—→還箱—→后續(xù)結(jié)算費(fèi)用二．各個(gè)步驟的注意事項(xiàng)1接單；一般接到客戶對(duì)貨物的咨詢后，要向客戶提出三個(gè)問(wèn)題：1.貨物的品名及其h.s編碼；2.貿(mào)易方式及貨源；3.箱量箱型及貨值。待客戶提供準(zhǔn)確的貨物信息后，先行報(bào)價(jià)，待客戶確定合作后，告知客戶需要準(zhǔn)備哪些全套資料。接單過(guò)程是個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，很多問(wèn)題一般都是在接單的時(shí)候就必須和客戶確認(rèn)好的，為后續(xù)的報(bào)檢、報(bào)關(guān)帶來(lái)很大便利，也為可能因貨物查驗(yàn)出現(xiàn)問(wèn)題產(chǎn)生的糾紛劃清責(zé)任界限。關(guān)于報(bào)價(jià)涉及到的費(fèi)用以及客戶需要準(zhǔn)備哪些資料，后面會(huì)有詳細(xì)說(shuō)明。2換單；收到客戶提供的全套資料后，可根據(jù)提單（billoflading）上顯示的內(nèi)容去船公司網(wǎng)站查詢或電話咨詢船公司人員，確定貨物的具體到港時(shí)間以及換單地點(diǎn)，如若箱子已經(jīng)到港，則安排跑單及時(shí)換單。換出的提貨單（diliveryorder）需要復(fù)印清楚的復(fù)印件兩份，該復(fù)印件操作人員留底一份，另一份需要去船公司開(kāi)箱單（設(shè)備交接單）。注意事項(xiàng)：換好的提貨單（diliveryorder）就是后面報(bào)檢、報(bào)關(guān)所必需的資料，不能丟失。箱單（設(shè)備交接單）也不能丟失，貨物放行后提貨和還箱都需要。3報(bào)檢；關(guān)于進(jìn)口貨物的報(bào)檢，實(shí)際包含三個(gè)內(nèi)容（1.法定檢驗(yàn)；2.箱子的衛(wèi)生檢驗(yàn)；3.動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫）。先前在講接單的時(shí)候，客戶提供了正確的品名及h.s編碼后，就可以查出貨物是否是法定檢驗(yàn)商品，就是我們通常所說(shuō)的做通關(guān)單。一般法定檢驗(yàn)的商品要比其他非法檢的商品整個(gè)流程下來(lái)速度要慢兩天左右。注意事項(xiàng)：法檢商品報(bào)檢報(bào)好后，需拿正本的通關(guān)單給報(bào)關(guān)員，在后面向海關(guān)申報(bào)的時(shí)候和其他單證一起提供給海關(guān)。所有的進(jìn)口商品，除法檢因貨物而定外，都必需做衛(wèi)生檢驗(yàn)和動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫。4報(bào)關(guān)；報(bào)關(guān)在進(jìn)口流程中最關(guān)鍵也最重要，海關(guān)對(duì)于進(jìn)口貨物的報(bào)關(guān)也有一套詳細(xì)流程，下面就最常見(jiàn)的一般貿(mào)易方式的報(bào)關(guān)流程為例：報(bào)關(guān)員將貨物信息進(jìn)行預(yù)錄入—→確認(rèn)后向海關(guān)發(fā)送電子信息—→單子發(fā)送到審單中心等待審核—→審單中心審單，確認(rèn)單子沒(méi)有問(wèn)題—→打印報(bào)關(guān)單—→報(bào)關(guān)員將整套資料準(zhǔn)備好去現(xiàn)場(chǎng)老師那里交單—→現(xiàn)場(chǎng)老師看過(guò)單證后沒(méi)有問(wèn)題就可以打稅單—→稅單打出后，通知客戶把錢匯到海關(guān)指定賬戶—→錢款到賬后憑銀行回執(zhí)水單辦理放行手續(xù)注意事項(xiàng)：以上為一般貿(mào)易最基本的流程，也是最為理想和順利的情況，通常貨物也可能因?yàn)閮r(jià)格問(wèn)題被海關(guān)估價(jià)或是查驗(yàn)。以時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)，按照正常情況下來(lái)排，由快到慢的順序?yàn)椋杭庸べQ(mào)易—→一般貿(mào)易—→返修貨物—→退運(yùn)貨物—→廢貨。5貨物放行；貨物被海關(guān)放行后基本就代表貨物貿(mào)易問(wèn)題可以提貨。6安排車隊(duì)提箱；提貨單和箱單給車隊(duì)，安排提箱送貨。7送貨（貨物查驗(yàn)好送貨）8還箱9后續(xù)結(jié)算費(fèi)用：貨物送到客戶工廠后，統(tǒng)計(jì)整個(gè)流程產(chǎn)生的費(fèi)用，將費(fèi)用表給客戶，確認(rèn)后開(kāi)票。三，各種貿(mào)易方式所準(zhǔn)備的資料（以下如若沒(méi)有注明需要正本，都可以用復(fù)印件）無(wú)論什么貿(mào)易方式，都需提供委托公司在商檢局注冊(cè)登記的10位商檢注冊(cè)號(hào)碼，還有企業(yè)在海關(guān)登記備案的10位數(shù)編碼；另外海關(guān)規(guī)范申報(bào)后必需提供貨物的申報(bào)要素，比如有的貨物需要提供外觀、成分含量等等。以下為四種貿(mào)易方式（加工貿(mào)易、一般貿(mào)易、返修貨物、退運(yùn)貨物）所需資料，廢貨單列。（1）進(jìn)料加工1.報(bào)關(guān)委托書（加蓋公章）2.報(bào)檢委托書（加蓋公章）3.海運(yùn)提單（正本，背書后有效）；如果是復(fù)印件，則提供電放保函。4.手冊(cè)復(fù)印件（手冊(cè)合同，料件表等）5.進(jìn)口發(fā)票6.進(jìn)口裝箱單7.木質(zhì)包裝情況（無(wú)木質(zhì)包裝申明或情況說(shuō)明）注意：手冊(cè)需要客戶在當(dāng)?shù)厥跈?quán)好，如果客戶沒(méi)有授權(quán)，則需要提供企業(yè)的法人卡。（2）一般貿(mào)易1.報(bào)關(guān)委托書（正本加蓋公章）2.報(bào)檢委托書（正本加蓋公章）（看商品的性質(zhì)是否需要進(jìn)行商檢而定）3.海運(yùn)提單（正本加蓋公章）；如果是復(fù)印件，則提供電放保函。4.進(jìn)口合同5.進(jìn)口發(fā)票6.進(jìn)口裝箱單7.木質(zhì)包裝情況（無(wú)木質(zhì)包裝申明或情況說(shuō)明）（3）返修的單證1.進(jìn)口提單2.進(jìn)口發(fā)票3.進(jìn)口裝箱單4.返修協(xié)議（需要蓋公章的正本）5.情況說(shuō)明（返修的具體原因，以及返修的流程和工藝，正本加蓋公章）6.出口的合同（合同里需要注明這個(gè)條款：ifgoodshavequantityproblem,weareagreereturntorepair,thenexportagain）7.出口發(fā)票8.出口裝箱單9.出口報(bào)關(guān)單（復(fù)印件）（四）退運(yùn)的單證1.報(bào)關(guān)委托書（正本蓋公章）2.報(bào)檢委托書（正本蓋公章）3.退運(yùn)協(xié)議（正本蓋公章）4.情況說(shuō)明（蓋公章，說(shuō)明具體退運(yùn)的數(shù)量和金額，而且對(duì)于退運(yùn)的原因也必需具體）5.進(jìn)口發(fā)票6.進(jìn)口裝箱單7.國(guó)內(nèi)與國(guó)外之間的往來(lái)信件或e-mail，要英文的并翻譯成中文，加蓋單位公章。8.木質(zhì)包裝說(shuō)明9.由ccic或sgs提供的權(quán)威質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告。10.出口合同11出口發(fā)票12出口裝箱單13.出口報(bào)關(guān)單（出口退稅聯(lián)、收匯核銷聯(lián)共兩聯(lián)，需要正本）14.出口收匯核銷單（正本）15.出口貨物退運(yùn)已補(bǔ)稅證明（正本）在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，除了認(rèn)真工作，我也不忘將實(shí)習(xí)中的所得同在學(xué)校學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)聯(lián)系起來(lái)，我認(rèn)真分析了目前公司所處在的貨代行業(yè)的發(fā)展情形，現(xiàn)在總結(jié)如下：由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞，而實(shí)力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，物流服務(wù)商的服務(wù)模式實(shí)際上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額。貨代公司要立足發(fā)展，不能停留在傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式上，否則自身的生存都是個(gè)問(wèn)題。貨代公司可以根據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點(diǎn)向綜合物流方向延伸服務(wù)內(nèi)涵。這個(gè)延伸可以在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉(cāng)儲(chǔ)管理和配送，從而將整個(gè)服務(wù)貫穿于全程物流活動(dòng)之中。貨代公司的發(fā)展必須向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，并按照現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對(duì)于貨代公司來(lái)說(shuō)，可以比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個(gè)供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個(gè)部門。有了這個(gè)網(wǎng)，現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來(lái)。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的體現(xiàn)，也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理實(shí)力的綜合反映。通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究，通過(guò)以上研究和總結(jié)，我認(rèn)為貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)轉(zhuǎn)型要素：１．建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng)，需達(dá)到以下目標(biāo)：a．整合和提升企業(yè)的物流資源b．發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系c．構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心d．建立部門間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作e．建立處理各個(gè)物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)２．建立由業(yè)務(wù)管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動(dòng)地接受客戶的服務(wù)指令，沒(méi)有主動(dòng)地為客戶進(jìn)行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)觀念，觀念改變的同時(shí)要伴隨著公司的營(yíng)銷體系、組織架購(gòu)、運(yùn)行體系和管理體系的變革。３．以市場(chǎng)為導(dǎo)向，由區(qū)域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)營(yíng)擴(kuò)張這個(gè)擴(kuò)張策略并不是盲目的投資建設(shè)，而是根據(jù)市場(chǎng)的需求，根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，用客觀和發(fā)展的眼光擴(kuò)張擴(kuò)容，并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理控制各節(jié)點(diǎn)業(yè)務(wù)，及時(shí)地聽(tīng)取客戶的反應(yīng)，制訂高效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)策略。４．由分散經(jīng)營(yíng)模式向一體化經(jīng)營(yíng)模式過(guò)渡現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多，業(yè)務(wù)分散不集中，形成了各自為政的多個(gè)利潤(rùn)中心格局，沒(méi)有形成綜合物流服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。而現(xiàn)代綜合物流服務(wù)體現(xiàn)的是公司整體的合力和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個(gè)利潤(rùn)中心、多個(gè)操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要指導(dǎo)思想。５．通過(guò)綜合物流服務(wù)手段使客戶從滿意度向忠誠(chéng)度轉(zhuǎn)變貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難，但要建立客戶的忠誠(chéng)度可能并不容易，這需要企業(yè)具有長(zhǎng)期服務(wù)于客戶的競(jìng)爭(zhēng)能力和適應(yīng)市場(chǎng)變化的能力。企業(yè)要隨著市場(chǎng)的需求轉(zhuǎn)變而隨時(shí)調(diào)整自己的戰(zhàn)略或服務(wù)模式，要做到隨時(shí)響應(yīng)客戶的反應(yīng)甚至引導(dǎo)客戶的反應(yīng)。貨代公司若不向綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，這些響應(yīng)是很難實(shí)現(xiàn)的。在實(shí)習(xí)中我收獲很多，但是對(duì)于自身的工作表現(xiàn)不是十分滿意。為了更好的開(kāi)展以后的工作，對(duì)于工作的內(nèi)容和方向我有一些認(rèn)識(shí)，不足之處希望老師及領(lǐng)導(dǎo)予以指正?，F(xiàn)總結(jié)如下：（一）服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，堅(jiān)持快好原則。對(duì)于公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)各項(xiàng)要求嚴(yán)格貫徹執(zhí)行，認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。對(duì)于蔣經(jīng)理提出的當(dāng)日通關(guān)原則認(rèn)真執(zhí)行。為了更快通關(guān)，這就要求報(bào)關(guān)員要跟客戶及時(shí)溝通，對(duì)報(bào)關(guān)貨物完全了解，對(duì)于相關(guān)單證盡早準(zhǔn)備妥當(dāng)，做好一切報(bào)關(guān)前的準(zhǔn)備工作。（二）熟悉全面工作流程，掌握通關(guān)軟件。對(duì)于工作的方方面面要深入了解。單據(jù)準(zhǔn)備——預(yù)錄入——申報(bào)——查驗(yàn)——盯單放行——客戶提貨（費(fèi)用結(jié)算）——單據(jù)反饋。這一系列工作中有很多要點(diǎn)需要熟練掌握，只有認(rèn)真做好每一個(gè)環(huán)節(jié)，才能夠真正又快又好的完成報(bào)關(guān)工作。保持仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度有助于減少一些不必要的刪改單或扣分，對(duì)于一些無(wú)謂的丟分要絕對(duì)避免。對(duì)于申報(bào)內(nèi)容核對(duì)要兩人以上，重點(diǎn)做好件數(shù)、重量、金額等內(nèi)容的核對(duì)。（三）關(guān)注海關(guān)監(jiān)管動(dòng)向，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)?？旒ｊP(guān)不定期下發(fā)一些文件或資料，這些都是很好的學(xué)習(xí)材料，從中可以了解到新的海關(guān)要求，這可以更好的指導(dǎo)我們的工作。（四）善于總結(jié)，保持樂(lè)觀向上的心態(tài)。對(duì)于工作出現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)總結(jié)。好的工作方法可以共同探討交流以達(dá)到共同提高的目的；工作中難免有些失誤，要及時(shí)總結(jié)教訓(xùn)，避免再犯同類錯(cuò)誤，同樣可以提高工作能力。保持樂(lè)觀積極的態(tài)度可以使我們?cè)诠ぷ髦蝎@得意想不到的快樂(lè)，給別人帶來(lái)快樂(lè)，也給自己帶來(lái)快樂(lè)，這不僅僅是工作所希望的，也是人生所必須的。倘若在生活中保持一種達(dá)觀的態(tài)度，順逆亦然，榮辱不驚，將對(duì)人生有莫大益處，對(duì)克服工作中的困難也助益良多?？偨Y(jié)：在近三個(gè)月的實(shí)習(xí)期間內(nèi)，我努力將自己所學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)習(xí)期間增長(zhǎng)了實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，鞏固了在校期間所學(xué)到的書本知識(shí)。在工作中我認(rèn)真的按照師傅的要求工作，努力向師傅們學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)工作中的經(jīng)驗(yàn)與技巧，學(xué)習(xí)前人的經(jīng)驗(yàn)，提高自己的能力。在工作中我越來(lái)越覺(jué)得自己在學(xué)校中學(xué)習(xí)到的知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，更多的內(nèi)容需要在實(shí)際中依靠勤奮的工作慢慢的積累，更高的能力需要在工作中不斷的鍛煉與提高。人們常說(shuō)，大學(xué)是個(gè)象牙塔。確實(shí)，學(xué)校與職場(chǎng)、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉(zhuǎn)化過(guò)程中，人們的觀點(diǎn)、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘應(yīng)屆畢業(yè)生，有時(shí)候也得找找自己身上的問(wèn)題。而實(shí)習(xí)提供了一個(gè)機(jī)會(huì)，讓大家接觸到真實(shí)的職場(chǎng)。有了實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，以后畢業(yè)工作時(shí)就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學(xué)生向職場(chǎng)人士的轉(zhuǎn)換。篇三：貨代實(shí)訓(xùn)報(bào)告指導(dǎo)老師：蔣靈多實(shí)訓(xùn)報(bào)告一名稱：海運(yùn)集裝箱整箱貨出口實(shí)訓(xùn)時(shí)間：20XX-3-3實(shí)習(xí)目的：1.學(xué)生了解海運(yùn)集裝箱班輪整箱貨出口業(yè)務(wù)的基本流程，了解流程步驟以及步驟相關(guān)的角色。2.學(xué)生掌握?qǐng)?bào)檢單，商業(yè)發(fā)票，裝箱單，出口貨物報(bào)關(guān)單，場(chǎng)站收據(jù)，海運(yùn)提單等單證的填制。3.學(xué)生了解海運(yùn)托運(yùn)委托書，訂艙單，配艙回單，集裝箱發(fā)放單，報(bào)檢委托書，裝船計(jì)劃，裝船通知，貨運(yùn)合同等單證的基本內(nèi)容。實(shí)訓(xùn)設(shè)備和材料：電腦，世格軟件。實(shí)習(xí)步驟與結(jié)果2.在信息中心頁(yè)面點(diǎn)擊業(yè)務(wù)維護(hù)，設(shè)置海運(yùn)集裝箱班輪整箱貨出口業(yè)務(wù)為當(dāng)前業(yè)務(wù)。3.在信息中心頁(yè)面點(diǎn)擊業(yè)務(wù)要求，認(rèn)真閱讀海運(yùn)集裝箱班輪整箱貨出口業(yè)務(wù)的具體要求。4.在信息中心頁(yè)面點(diǎn)擊進(jìn)入實(shí)訓(xùn)，進(jìn)入海運(yùn)集裝箱班輪整箱貨出口業(yè)務(wù)的操作頁(yè)面。5.在實(shí)訓(xùn)操作界面，查看業(yè)務(wù)進(jìn)度提示，選擇不同的角色和與之交互的角色，完成集裝箱班輪整箱貨出口業(yè)務(wù)的各個(gè)流程步驟，并在流程進(jìn)行過(guò)程中，按照業(yè)務(wù)要求填寫相關(guān)需要填寫的單證。6.業(yè)務(wù)完成后，回到信息中心頁(yè)面，提交集裝箱班輪整箱貨出口業(yè)務(wù)。教師評(píng)語(yǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告二實(shí)訓(xùn)名稱：海運(yùn)集裝箱拼箱貨業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)時(shí)間：20XX-3-4實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.學(xué)生了解海運(yùn)集裝箱班輪拼箱貨業(yè)務(wù)的基本流程，了解流程步驟以及步驟相關(guān)的角色。2.學(xué)生了解b/l，houseb/l等單證的基本內(nèi)容。實(shí)訓(xùn)設(shè)備和材料：電腦，世格軟件。實(shí)習(xí)步驟與結(jié)果登錄。2.在信息中心頁(yè)面點(diǎn)擊業(yè)務(wù)維護(hù)，設(shè)置海運(yùn)集裝箱班輪拼箱貨業(yè)務(wù)為當(dāng)前業(yè)務(wù)。3.在信息中心頁(yè)面點(diǎn)擊業(yè)務(wù)要求，認(rèn)真閱讀海運(yùn)集裝箱班輪拼箱貨業(yè)務(wù)的具體要求。4.在信息中心頁(yè)面點(diǎn)擊進(jìn)入實(shí)訓(xùn)，進(jìn)入海運(yùn)集裝箱班輪拼箱貨業(yè)務(wù)的操作頁(yè)面。5.在實(shí)訓(xùn)操作界面，查看業(yè)務(wù)進(jìn)度提示，選擇不同的角色和與之交互的角色，完成集裝箱班輪拼箱貨業(yè)務(wù)的各個(gè)流程步驟，并在流程進(jìn)行過(guò)程中，按照業(yè)務(wù)要求填寫相關(guān)需要填寫的單證。6.業(yè)務(wù)完成后，回到信息中心頁(yè)面，提交集裝箱班輪拼箱貨業(yè)務(wù)。教師評(píng)語(yǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告三實(shí)訓(xùn)名稱:海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)出口實(shí)訓(xùn)時(shí)間：20XX-3-4實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.學(xué)生了解海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)的基本流程，了解流程步驟以及步驟相關(guān)的角色。2.學(xué)生掌握海運(yùn)出口托運(yùn)單，裝貨單，大副收據(jù)，報(bào)檢單，商業(yè)發(fā)票，裝箱單，出口貨物報(bào)關(guān)單，投保單，保險(xiǎn)單，海運(yùn)提單等單證的填制。3.學(xué)生了解海運(yùn)托運(yùn)委托書，報(bào)檢委托書，貨運(yùn)合同，裝貨清單，貨物積載計(jì)劃，裝船通知，實(shí)載清單，載貨運(yùn)費(fèi)清單等單證的基本內(nèi)容。實(shí)訓(xùn)設(shè)備和材料：電腦，世格軟件。實(shí)習(xí)步驟與結(jié)果2.在信息中心頁(yè)面點(diǎn)擊業(yè)務(wù)維護(hù)，設(shè)置海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)為當(dāng)前業(yè)務(wù)。3.在信息中心頁(yè)面點(diǎn)擊業(yè)務(wù)要求，認(rèn)真閱讀海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)的具體要求。4.在信息中心頁(yè)面點(diǎn)擊進(jìn)入實(shí)訓(xùn)，進(jìn)入海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)的操作頁(yè)面。5.在實(shí)訓(xùn)操作界面，查看業(yè)務(wù)進(jìn)度提示，選擇不同的角色和與之交互的角色，完成海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)的各個(gè)流程步驟，并在流程進(jìn)行過(guò)程中，按照業(yè)務(wù)要求填寫相關(guān)需要填寫的單證。6.業(yè)務(wù)完成后，回到信息中心頁(yè)面，提交海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)。教師評(píng)語(yǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告四實(shí)訓(xùn)名稱：航空公司出港貨物模擬操作實(shí)訓(xùn)時(shí)間：20XX-3-5實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.學(xué)生了解航空公司出港貨物業(yè)務(wù)的基本流程，了解流程步驟以及步驟相關(guān)的角色。2.學(xué)生了解國(guó)際貨物訂艙單，總貨艙位，郵件艙位，行李艙位訂艙，現(xiàn)場(chǎng)收運(yùn)貨物單據(jù)，中轉(zhuǎn)聯(lián)程貨單據(jù)，郵件路單，艙位確認(rèn)書，板箱領(lǐng)用單等單證的基本內(nèi)容。實(shí)訓(xùn)設(shè)備和材料：電腦，世格軟件。實(shí)習(xí)步驟與結(jié)果2.在信息中心頁(yè)面點(diǎn)擊業(yè)務(wù)維護(hù)，設(shè)置航空公司出港貨物為當(dāng)前業(yè)務(wù)。3.在信息中心頁(yè)面點(diǎn)擊業(yè)務(wù)要求，認(rèn)真閱讀航空公司出港貨物業(yè)務(wù)的具體要求。4.在信息中心頁(yè)面點(diǎn)擊進(jìn)入實(shí)訓(xùn)，進(jìn)入航空公司出港貨物業(yè)務(wù)的操作頁(yè)面。5.在實(shí)訓(xùn)操作界面，查看業(yè)務(wù)進(jìn)度提示，選擇不同的角色和與之交互的角色，完成航空公司出港貨物業(yè)務(wù)的各個(gè)流程步驟，并在流程進(jìn)行過(guò)程中，按照業(yè)務(wù)要求填寫相關(guān)需要填寫的單證。6.業(yè)務(wù)完成后，回到信息中心頁(yè)面，提交航空公司出港貨物業(yè)務(wù)。教師評(píng)語(yǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告五實(shí)訓(xùn)名稱：貨運(yùn)代理進(jìn)港貨物模擬操作實(shí)訓(xùn)時(shí)間：20XX-3-6實(shí)訓(xùn)目的1.學(xué)生了解貨運(yùn)代理進(jìn)港貨物業(yè)務(wù)的基本流程，了解流程步驟以及步驟相關(guān)的角色。2.學(xué)生掌握到貨通知書，報(bào)檢單，商業(yè)發(fā)票，代理報(bào)關(guān)委托書，進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單等單證的填制。3.學(xué)生了解空運(yùn)貨運(yùn)代理交接單，海關(guān)艙單，貨物到達(dá)清單，報(bào)檢委托書，通關(guān)單，海關(guān)證明聯(lián)等單證的基本內(nèi)容。實(shí)習(xí)步驟與結(jié)果2.在信息中心頁(yè)面點(diǎn)擊業(yè)務(wù)維護(hù)，設(shè)置貨運(yùn)代理進(jìn)港貨物為當(dāng)前業(yè)務(wù)。3.在信息中心頁(yè)面點(diǎn)擊業(yè)務(wù)要求，認(rèn)真閱讀貨運(yùn)代理進(jìn)港貨物業(yè)務(wù)的具體要求。4.在信息中心頁(yè)面點(diǎn)擊進(jìn)入實(shí)訓(xùn)，進(jìn)入貨運(yùn)代理進(jìn)港貨物業(yè)務(wù)的操作頁(yè)面。5.在實(shí)訓(xùn)操作界面，查看業(yè)務(wù)進(jìn)度提示，選擇不同的角色和與之交互的角色，完成貨運(yùn)代理進(jìn)港貨物業(yè)務(wù)的各個(gè)流程步驟，并在流程進(jìn)行過(guò)程中，按照業(yè)務(wù)要求填寫相關(guān)需要填寫的單證。6.業(yè)務(wù)完成后，回到信息中心頁(yè)面，提交貨運(yùn)代理進(jìn)港貨物業(yè)務(wù)。教師評(píng)語(yǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告六實(shí)訓(xùn)名稱：貨運(yùn)代理出港貨物模擬操作實(shí)訓(xùn)時(shí)間：20XX-3-7實(shí)訓(xùn)目的1.學(xué)生了解貨運(yùn)代理出港貨物業(yè)務(wù)的基本流程，了解流程步驟以及步驟相關(guān)的角色。2.學(xué)生掌握國(guó)際貨運(yùn)托運(yùn)書，商業(yè)發(fā)票，裝箱單，出口貨物報(bào)關(guān)單，混載貨物拼裝清單，代理公司貨運(yùn)訂艙預(yù)報(bào)單，總運(yùn)單，分運(yùn)單，標(biāo)簽，集裝貨物組裝記錄單，空運(yùn)貨運(yùn)艙單，報(bào)檢單，代理報(bào)關(guān)委托書，出口貨物報(bào)關(guān)單，出倉(cāng)單，空運(yùn)貨運(yùn)代理交接單，載重表等單證的填制。3.學(xué)生了解海關(guān)證明文件，危險(xiǎn)貨物申報(bào)單，活動(dòng)物申報(bào)單，外匯核銷單，通關(guān)單，加工登記手冊(cè)，關(guān)封，到付保函，文件交接單，逐單預(yù)配運(yùn)單，國(guó)際貨物訂艙單，報(bào)檢委托書，出口稅繳款書，板箱申領(lǐng)單，運(yùn)輸證明，特殊貨物說(shuō)明書，產(chǎn)地證明等單證的基本內(nèi)容。實(shí)習(xí)步驟與結(jié)果2.在信息中心頁(yè)面點(diǎn)擊業(yè)務(wù)維護(hù)，設(shè)置貨運(yùn)代理出港貨物為當(dāng)前業(yè)務(wù)。3.在信息中心頁(yè)面點(diǎn)擊業(yè)務(wù)要求，認(rèn)真閱讀貨運(yùn)代理出港貨物業(yè)務(wù)的具體要求。4.在信息中心頁(yè)面點(diǎn)擊進(jìn)入實(shí)訓(xùn)，進(jìn)入貨運(yùn)代理出港貨物業(yè)務(wù)的操作頁(yè)面。5.在實(shí)訓(xùn)操作界面，查看業(yè)務(wù)進(jìn)度提示，選擇不同的角色和與之交互的角色，完成貨運(yùn)代理出港貨物業(yè)務(wù)的各個(gè)流程步驟，并在流程進(jìn)行過(guò)程中，按照業(yè)務(wù)要求填寫相關(guān)需要填寫的單證。6.業(yè)務(wù)完成后，回到信息中心頁(yè)面，提交貨運(yùn)代理出港貨物業(yè)務(wù)。教師評(píng)語(yǔ)篇四：貨運(yùn)代理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告江蘇省聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院商英高職（081）xxx一、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：江蘇斯順國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司成立于1996年，是一家經(jīng)國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)，專門從事國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)的一級(jí)貨運(yùn)代理企業(yè)，由一批極具戰(zhàn)略和擁有集裝箱物流公司經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的投資者們所創(chuàng)辦，擁有豐富的團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)、集裝箱航運(yùn)專業(yè)知識(shí)和從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，是一家充滿生機(jī)與活力的具有相應(yīng)規(guī)模與資質(zhì)的專業(yè)貨運(yùn)物流公司。二、實(shí)習(xí)崗位簡(jiǎn)介：我實(shí)習(xí)的公司是江蘇斯順國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司無(wú)錫分公司，它靠近上海的洋山港和外港，地理位置十分優(yōu)越。公司主要為客戶提供全球貨運(yùn)代理服務(wù)，包括海運(yùn)整箱/拼箱，空運(yùn)，為客戶提供進(jìn)出口訂艙，陸運(yùn)，報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)，保險(xiǎn)等一系列的服務(wù)。公司的業(yè)務(wù)遍布全球，主要優(yōu)勢(shì)在海運(yùn)，在大部分基本港有代理；與許多著名的船務(wù)公司和快遞公司建立了良好的合作關(guān)系，是提供有效率的運(yùn)輸、低廉運(yùn)價(jià)的強(qiáng)力保證！目前公司較小，工作人員和業(yè)務(wù)量都不是很大，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講，我對(duì)公司前景看好。一方面是不斷拓展的業(yè)務(wù)和項(xiàng)目，另一方面是不斷擴(kuò)大的業(yè)務(wù)隊(duì)伍，這使我們有理由相信，斯順一定會(huì)做大做強(qiáng)。轉(zhuǎn)眼間，在江蘇斯順國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司無(wú)錫分公司的實(shí)習(xí)已經(jīng)將近一年了。在這段時(shí)間里我學(xué)到了很多東西，不僅有工作方面的，更學(xué)到了很多為人處事的道理，現(xiàn)在回顧這段實(shí)習(xí)生活真的覺(jué)得自己收獲很多，也留下了些許遺憾，但終究是為我今后開(kāi)展工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。三、實(shí)習(xí)過(guò)程：在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：2、培訓(xùn)期間努力學(xué)習(xí)國(guó)際物流、貨運(yùn)代理知識(shí)，貨代英文。進(jìn)行電子辦公，首發(fā)郵件，開(kāi)發(fā)客戶；到貿(mào)易公司集中的區(qū)域上門拜訪客戶，推介航線；參加各種展會(huì)，在展會(huì)上向國(guó)外直客推介貨代服務(wù)，索要聯(lián)系方式，隨后繼續(xù)跟進(jìn)；對(duì)客戶的詢價(jià)進(jìn)行合理報(bào)價(jià)，追蹤跟進(jìn)；對(duì)很有意向的客戶約見(jiàn)面談；還拜訪了兩個(gè)國(guó)外客戶，鍛煉了跟國(guó)外客戶溝通、相處的能力。3、在實(shí)習(xí)中，我對(duì)國(guó)際物流有了更多的了解，對(duì)貨代從業(yè)應(yīng)該具備的知識(shí)和技能都有了深化。通過(guò)電話、拜訪等傳統(tǒng)方式和郵件、聊天工具等電子商務(wù)方式，積累了十幾個(gè)潛在客戶，開(kāi)發(fā)了五個(gè)有意向客戶，收到了幾十個(gè)詢盤，只是可惜還沒(méi)有簽單客戶?？梢?jiàn)還是有許多不足之處，需要改進(jìn)開(kāi)發(fā)客戶的技巧，調(diào)整溝通的方式。4、實(shí)習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西。首先是斯順人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會(huì)不由自主地年輕起來(lái)，你的腳步會(huì)不由自主地跟著大家快起來(lái)，而你的工作態(tài)度更會(huì)變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點(diǎn)。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)的優(yōu)秀文化！再次就是我對(duì)物流有了新的理解。物流在中國(guó)是一個(gè)新興的行業(yè)。目前，物流運(yùn)輸仿佛處在“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”，足可以用一個(gè)“亂”字來(lái)形容。其實(shí)，打價(jià)格戰(zhàn)、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)使物流業(yè)成為一個(gè)微利行業(yè)了。也就是說(shuō)，中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂(lè)觀的。但是，要想長(zhǎng)久的留住客戶，絕對(duì)不是靠壓低價(jià)格，還要靠品牌和實(shí)力，服務(wù)和硬件才是創(chuàng)造品牌、增強(qiáng)實(shí)力的途徑??！競(jìng)爭(zhēng)如激烈，我們靠什么勝出？最簡(jiǎn)單的道理就是要緊密的關(guān)注市場(chǎng)，狠抓服務(wù)。市場(chǎng)需要什么，企業(yè)就要提供什么，而且我們要提供高于客戶期望的服務(wù)質(zhì)量！正如經(jīng)理一直跟我們實(shí)習(xí)生強(qiáng)調(diào)的：我們做的是服務(wù)，我們沒(méi)有最低的價(jià)格，但我們一定要最大程度上滿足客戶需求，只有優(yōu)質(zhì)服務(wù)才能把客戶開(kāi)發(fā)下來(lái)并維護(hù)好。四、實(shí)習(xí)總結(jié)：實(shí)習(xí)全面增強(qiáng)了我在國(guó)際物流和貨運(yùn)代理方面的知識(shí)，鍛煉了我業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)的技能，使我在實(shí)踐中更多的了解社會(huì)，讓我學(xué)到了很多在學(xué)校里根本就學(xué)不到的知識(shí)，更進(jìn)一步增強(qiáng)了我對(duì)物流的興趣。貨運(yùn)代理行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈，在工作的過(guò)程中我將商務(wù)英語(yǔ)的基礎(chǔ)知識(shí)，英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)技能與貨運(yùn)代理這份具體工作相結(jié)合，不僅提高了效率，打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，還為我以后更好地從事這份工作打下了良好的基礎(chǔ)。要成為一個(gè)優(yōu)秀的國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員，未來(lái)還有很艱難的路要走，深入學(xué)習(xí)，勤懇去做，不斷總結(jié)，持續(xù)改進(jìn)，才可能取得成功。正所謂：路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。報(bào)告人：xxx20XX年4月2日篇五：20XX年貨代實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告20XX年12月份到20XX年2月份的這一段時(shí)間，我在青島艾克國(guó)際物流有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，這是第一次與社會(huì)接軌，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活，時(shí)間如梭，三個(gè)多月的實(shí)習(xí)鍛煉時(shí)間在人生的長(zhǎng)河中只有那么一小段，雖說(shuō)實(shí)習(xí)的時(shí)間是有限的，但我的收獲卻很大。我永遠(yuǎn)不會(huì)忘記與同事們一起走過(guò)的短暫而充實(shí)的日子，謝謝你們的照顧和批評(píng)、時(shí)間太短暫了，我們只能走馬觀花似地去接觸和吸收新的事物，但我們通過(guò)時(shí)間也學(xué)到了很多書本上沒(méi)有的知識(shí)，即增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，開(kāi)闊了視野，又增長(zhǎng)了實(shí)踐操作能力，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富，從根本上解決了我的一些思想認(rèn)識(shí)問(wèn)題，促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變。二實(shí)習(xí)