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試驗檢測師之道路工程題庫檢測提分A卷帶答案

單選題(共50題)1、混凝土的強度與試件尺寸有關的現象稱為尺寸效應。形狀相同的試件,試驗測得的強度隨試件的尺寸減小而()。A.增大B.減小C.不變D.無明顯規(guī)律變化【答案】A2、某試驗室進行石灰土的含水率試驗,含水率的計算值為5.186%,表示正確的是()。A.5.18%B.5.20%C.5.19%D.5%【答案】C3、請回答下列瀝青混合料配合比設計的有關問題:(3)VV是(),VMA是(),VFA是()。A.空隙率,瀝青飽和度,礦料間隙率B.空隙率,礦料間隙率,瀝青飽和度C.瀝青體積百分率,瀝青飽和度,礦料間隙率D.瀝青體積百分率,礦料間隙率,瀝青飽和度【答案】B4、進行無機結合料穩(wěn)定土含水率試驗時,當冷卻試樣連續(xù)兩次稱量的差不超過原試樣質量的()時,認為樣品已烘干。A.0.2%B.0.1%C.0.5%D.0.4%【答案】B5、細集料泥塊含量試驗,兩次試驗結果的差值應不超過()。A.0.1%B.0.2%C.0.3%D.0.4%【答案】D6、根據現行《公路工程質量檢驗評定標準》的規(guī)定,()不是瀝青貫入式面層的實測項目。A.瀝青總用量B.壓實度C.彎沉D.厚度【答案】B7、在測試車測定交通噪聲同時,連續(xù)測定測試車的實際運行速度,計算每20m小路段的平均車速,此速度不得偏離標準速度V的()。A.1%±5%B.1%±10%C.1%±15%D.1%±20%【答案】C8、細集料篩分試驗應進行二次平行試驗,以平均值為測定值。若二次試驗所得的細度模數之差大于(),應重新進行試驗。A.0.01B.0.02C.0.1D.0.2【答案】D9、環(huán)刀法中用人工取土器測試路基壓實度時,應取代表性試樣不少于()用于測定含水率。A.50gB.100gC.150gD.200g【答案】B10、密實-懸浮結構采用()類型,這種瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性較差。A.連續(xù)型密級配B.連續(xù)型開級配C.間斷型密級配D.間斷型開級配【答案】A11、某土黏聚力c=10kPa,內摩擦角φ=30°,在100kPa壓力作用下,其抗剪強度為()。A.75.36kPaB.80.56kPaC.69.56kPaD.67.74kPa【答案】D12、某市建設完成一條技術等級為三級的公路,路面寬度的設計值為9.0m,瀝青路面面層的設計總厚度為10cm。檢測機構受委托開展交工驗收檢測工作,請結合工程實際完成以下題目。A.1mmB.5mmC.10mmD.50mm【答案】A13、用環(huán)刀法檢測壓實度時,如環(huán)刀打入深度較淺,則檢測結果會()。A.偏大B.沒影響C.偏小D.不確定【答案】A14、土工織物測定拉伸性能,如試樣在夾具中滑移,或者多于()的試樣在鉗口附近5mm范圍內斷裂,可采取相應措施。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】C15、對某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強度進行施工過程中的質量抽檢,并進行評定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側限抗壓強度設計要求為4.0MPa,按照要求每2000m3制備一組6個試件。試回答下列問題。A.P/(πD3/4)B.P/(mbD)C.P/(hD)D.P/(whD)【答案】A16、車轍試驗時,恒溫室的溫度要求為()。A.60℃±0.1℃B.60℃±0.5℃C.60℃±1℃D.60℃±1.5℃【答案】C17、在進行集料試驗時,取樣方法直接影響試驗結果。下列做法不正確的是()。A.在采石場生產線的皮帶運輸機上取樣時,可在皮帶驟停狀態(tài)下取其中一截的全部材料B.在材料場料堆上取樣時,可直接從頂部、中部和底部取樣C.從汽車上取樣,需從不同位置和深度處抽取大致相等試樣若干份D.從瀝青拌和樓的熱料倉取樣時,應在放料口的全斷面上取樣【答案】B18、關于硬化后混凝土的性能,請回答以下問題。(1)普通混凝土按立方體抗壓強度標準值劃分()個強度等級。A.11B.12C.13D.14【答案】D19、立方體抗壓強度試件的標準尺寸立方體的邊長為()mm。A.50B.100C.150D.200【答案】C20、灌砂法測土的密度,洞的直徑為100mm,挖出土測含水率,對于細粒土,()g。A.不少于100gB.不少于200gC.不少于500gD.不少于400g【答案】A21、立方體抗壓強度標準值是砼抗壓強度總體分布中的一個值,強度低于該值的概率不超過()A.15%B.10%C.5%D.3%【答案】C22、水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌法施工時,混合料實際水泥劑量宜比室內試驗確定的劑量增加()。A.0.3%B.0.5%C.0.7%D.1.0%【答案】B23、細粒土不包括()。A.粉質土B.黏質土C.紅黏土D.有機質土【答案】C24、在進行石灰工業(yè)廢渣類混合料組成設計時,第一步應進行()。A.原材料試驗B.確定最佳的石灰粉煤灰比例C.確定二灰土的最佳含水率和最大干密度D.選定合適的混合料配合比【答案】A25、從土的粒徑分布曲線上查得對應通過率10%、30%、60%的粒徑分別為0.0042mm、0.0065mm和0.0112mm,則其曲率系數為()。A.Cc=0.90B.Cc=1.92C.Cc=3.92D.Cc=2.05【答案】A26、石油瀝青的化學組分中,()對瀝青的熱穩(wěn)定性、流變性和黏性有很大的影響。A.瀝青質B.膠質分C.飽和分D.芳香分【答案】A27、半剛性基層材料無側限抗壓強度應以()齡期的強度為評定依據。A.7dB.14dC.28dD.90d【答案】A28、采用橫向力系數測定車(SCRIM)測定路面橫向力系數時,除了保證測試輪胎氣壓滿足要求,還要保證水膜厚度不小于()mm。A.0.5B.1C.3D.5【答案】A29、根據《公路工程質量檢驗評定標準》,在分部工程中,根據施工工序、工藝或材料等劃分的是()。A.單位工程B.分項工程C.分部工程D.工序工程【答案】B30、細粒土是試樣中細粒組質量多于或等于總質量()的土。A.15%B.25%C.30%D.50%【答案】D31、某等級公路路基壓實質量檢驗,經檢測的各點干密度記錄見下表,實驗室給出的最大干密度為1.82g/cm3,壓實度的規(guī)定值為95%,t0.95/√13為0.494,回答以下問題:(1)該路段的平均壓實度為()。A.95.6%B.96%C.95.9%D.94.8%【答案】A32、瀝青混合料配合比設計的合成級配不得有太多的鋸齒形交錯,且在()范圍內不出現“駝峰”。當反復調整不能滿意時,宜更換材料設計。A.0.075mm~0.15mmB.0.075mm~0.3mmC.0.15mm~0.6mmD.0.3mm~0.6mm【答案】D33、直接剪切試驗是測定土的抗剪強度指標值的一種方法,根據《公路土工試驗規(guī)程》(JTGE40-2007),回答以下個小題:(1)土的直接剪切試驗的理論依據源自庫侖定律,用庫倫公式表達為Tf=c+σtanψ,式中Tf、c和σ分別為土的()。(2014真題)(2014助理真題)A.黏聚力、抗剪強度、法向應力B.抗剪強度、黏聚力、法向應力C.黏聚力、法向應力、抗剪強度D.法向應力、黏聚力、抗剪強度【答案】B34、離心分離法測試瀝青混合料瀝青含量時,瀝青混合料的用量要求為()。A.800~1000gB.1000-1200gC.1000~1500gD.1500~1800g【答案】C35、粗集料密度可分為采用網籃法和廣口瓶法進行測定,下列有關試驗結果不正確的描述是()。A.網籃法可測集料的表觀密度和毛體積密度B.廣口瓶法可測表觀密度、毛體積密度和表干密度C.網籃法還可測集料的表干密度D.廣口瓶法可測集料的表觀密度和毛體積密度,但不能測表干密度【答案】D36、挖坑灌砂法測定壓實度試驗方法要點中,不對的是()。A.用于填石路堤的壓實度檢測時結果偏大B.量砂可以重復使用C.每換一次量砂,都必須測定松方密度D.需標定灌砂筒下部圓錐體內砂的質量【答案】A37、已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30(0.01mm),瀝青面層與要求保證率有關的系數Za=1.645,評定段(1km)瀝青面層彎沉檢測整理結果如下:回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標準差S=4.2(0.01mm),請根據以上資料,試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定,回答下列問題。A.彎沉代表值小于設計要求的彎沉值,所以合格B.彎沉代表值小于設計要求的彎沉值,所以不合格C.彎沉代表值大于設計要求的彎沉值,所以合格D.彎沉代表值大于設計要求的彎沉值,所以不合格【答案】D38、瀝青標號根據瀝青的()的大小劃定范圍。A.針入度B.軟化點C.延度D.密度【答案】A39、針入度范圍在50-149之間的瀝青,同一試樣三次針入度平行試驗結果極差的允許差值為()(0.1mm)。A.1B.2C.3D.4【答案】D40、承載比試驗,根據3個平行試驗結果計算的承載比變異系數Cv小于12%,且3個平行試驗結果計算的干密度偏差小于(),則取3個結果的平均值。A.0.03g/cm3B.0.02g/cm3C.0.05g/cm3D.0.06g/cm3【答案】A41、關于水泥細度,水泥凝結與硬化,安定性,水泥力學性質,請回答以下問題。(2)某水泥試樣稱取30g,經負壓篩余物的質量28g,修正系數為0.9,則修正后的水泥篩余百分率為()。A.7%B.6.7%C.84%D.93.3%【答案】C42、固結試驗土的預壓荷載為()。A.25kPaB.10kPaC.1.0kPaD.0.5kPa【答案】C43、落錘式彎沉儀測量彎沉時,每個測點一般重復測試不少于()次。A.2B.3C.4D.5【答案】B44、非織造土工織物的孔隙率與()有關,所以孔隙率也隨壓力增大而變小。A.厚度B.寬度C.面積D.高度【答案】A45、圍繞土的擊實試驗原理和方法回答下列問題。1)擊實試驗結果處理時所用的含水率是()。(2017真題)(2017檢師真題)A.最佳含水率B.天然含水率C.預配含水率D.試件實測含水率【答案】D46、下列有關干砌擋土墻實測項目說法錯誤的有()。A.斷面尺寸是關鍵項目B.表面平整度是關鍵項目C.頂面高程用水準儀檢測D.斷面尺寸用尺量【答案】B47、細集料泥塊含量試驗要求將來樣用四分法縮分至每份約(),置于溫度為105℃±5℃的烘箱中烘干至恒重,冷卻至室溫后過篩,稱取約()的試樣兩份備用。A.1000g;400gB.2500g;400gC.1000g;1000gD.2500g;1000g【答案】A48、對同一種土體分別用直剪試驗和三軸剪切方法進行試驗,所得內摩擦角最小的為()。A.快剪B.慢剪C.固結快剪D.不確定【答案】A49、當檢測瀝青噴灑數量時,應根據預計的灑布路段長度,在距兩端()長度附近的灑布寬度的任意位置上進行測試。A.1/3B.1/4C.50mD.100m【答案】A50、某公路工程開展普通混凝配合比設計工作,設計抗壓強度等級為C30,請根據規(guī)范要求以及試驗數據回答下面問題。3、混凝土配置強度fcu,0與混凝土設計強度f,cuk的計算公式是()。A.fcu,0≥fcu,k+1.645σB.fcu,0≥fcu,k+2σC.fcu,0≥fcu,k+3σD.fcu,0≥1.15fcu,k【答案】A多選題(共20題)1、單位工程、合同段、建設項目工程質量等級分為()。A.優(yōu)B.良C.合格D.不合格【答案】CD2、某一工程從現場取SBS改性瀝青樣品進行試驗,請回答下列問題。(2)該試樣無須進行的試驗項目有()。A.針入度B.離析軟化點差C.蠟含量D.10℃延度【答案】CD3、在瀝青混合料拌和站取10~20mm和5-10mm粗集料進行網籃法測定集料密度,請根據已知條件完成下面題目。9)對于5-10mm集料,一個試樣的烘干質量為1003.1g水中質量為621.4g.飽和面干質量為1014.1g.則該吸水率的試驗結果是()A.表觀相對密度為2.628B.表觀密度為2.628g/cm3C.毛體積相對密度為2.554D.毛體積密度為2.554g/cm3【答案】AC4、關于橫向力系數描述正確的是()。A.與擺式儀測量的擺值一樣,用于評價路面抗滑性能B.交工驗收時,檢測了摩擦系數就不用檢測構造深度C.單輪式橫向力測試系統(tǒng)測試輪胎的氣壓為0.3MPaD.橫向力系數測試車的檢測速度越快,檢測結果越大【答案】AB5、路面彎沉檢測時應首先檢查()。A.承載板接地情況B.輪胎充氣壓力C.百分表靈敏度D.剎車性能【答案】BCD6、混凝土配合比設計的相關問題如下:(2)混凝土初步配合比為345:190:630:1246,則下列正確的做法是()。A.試驗室試拌20L混凝土,水泥、水、砂、碎石實際用量分別為6.90kg,3.80kg,12.60kg,24.92kgB.試驗室配合比需經過工作性、強度和密度檢驗C.強度檢驗應以28D.混凝土濕表觀密度測定應采用15L密度筒【答案】AB7、某公路投入使用多年,路面出現多種損壞類型,某檢測機構對其進行技術狀況評定。該公路基本情況:技術等級為二級,長度15.236km,雙向4車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000~K3+000間有一座中橋,評定為5類橋。檢測機構選擇多功能路況快速檢測系統(tǒng)檢測路面指標。請依據上述條件完成下面題目。(2)本條路段檢測項目中必須檢測的項目有()。A.路面損壞B.路面平整度C.路面磨耗D.路面抗滑性能【答案】AB8、粗集料中針片狀顆粒帶來的問題是()。A.降低水泥混凝土承受荷載能力B.影響水泥混凝土的工作性C.增加瀝青混合料中瀝青的用量D.瀝青混合料碾壓時,易造成混合料中集料破碎【答案】ABD9、常用的力度成分的表示方法有()A.表格法B.公式法C.累計曲線法D.三角形坐標法【答案】ACD10、關于瀝青旋轉黏度試驗(布洛克菲爾德黏度計法),請回答以下問題。(5)關于黏溫曲線說法正確的有()。A.當使用石油瀝青時,宜以黏度為0.28Pa·s±0.03Pa·s時的溫度作為拌和溫度范圍B.當使用石油瀝青時,宜以黏度為0.1Pa·s±0.02Pa·s時的溫度作為壓實成型溫度范圍C.黏溫曲線斜率越大,拌和溫度范圍越小D.黏溫曲線斜率越小,壓實成型溫度范圍越大【答案】CD11、水泥細度試驗方法可采用()。A.負壓篩法B.水篩法C.分析法D.勃氏比表面積法【答案】ABD12、關于粗集料的力學性質試驗請回答以下問題。(3)有關粗集料洛杉磯磨耗試驗說法正確的是()。A.測定標準條件下粗集料抵抗摩擦、撞擊的能力,以磨耗損失(%)表示B.本方法適用于各種等級規(guī)格集料的磨耗試驗C.將不同規(guī)格的集料用水沖洗干凈,置烘箝中烘干至恒重D.將

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