調度會匯報材料范文10篇

調度會匯報材料范文10篇

在2024年度縣區(qū)經濟社會進展綜合考核中，交通系統(tǒng)考核納入“鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實績-農村人居環(huán)境改善”指標中，在綜合考核中所占分值為3分。考核內容為：四好農村大路推動改善率和村內道路（戶戶通）硬化完成率，主要考核：年度重點工作完成率、三級路以上比例、中等路以上比例、村內道路硬化工作完成狀況四個方面的內容。

二、各項工作完成狀況。

依據市交通運輸局對縣區(qū)交通運輸工作考核初步意見，本年度主要考核以下內容：

1、年度重點任務完成率，按完成比例計分。2024年全縣的年度重點任務一是路網提檔升級工程58.5公里，目前已完工99.6公里；二是自然村通達工程200公里，目前已完工202.3公里；三是對新改建道路的管理養(yǎng)護，目前全縣新改建道路路肩已全部修復，納入正常養(yǎng)護；四是運輸網點布設,已完成省下達的建設任務。該項考核估計得滿分。

2、三級路以上比例，完成或超額完成目標的，得滿分；未完成目標的，按比例扣分。依據2024年統(tǒng)計年報，全縣縣、鄉(xiāng)大路總里程485.6公里，要完成目標,全縣建設三級以上大路里程應不低于9.7公里，占比2%。

今年全縣農村大路建設項目中，共計15.745公里，均升級改造為三級大路，所占總里程比例為3.2%，已超額完成2%的建設任務，該項考核估計得滿分。

3、中等路以上比例2分，完成或超額完成目標的，得滿分；未完成目標的，按比例扣分。中等路以上比例是指年底轄區(qū)內縣、鄉(xiāng)大路總里程中路面技術狀況（PQI指標）為中等以上的里程所占比例。由市交通運輸局托付第三方調查評定，全縣可以達到標準，該項考核估計得滿分。

4、村內道路硬化工作完成狀況，按完成比例計分。這項工作任務是省政府11上旬下達的，我市部分縣區(qū)已出臺政策，開工建設。此項工作要縣財政出資，且資金量大，縣政府目前還沒有出臺政策。我們將全力做好工作，爭取這項工作少失分。

一、工程進展

200年，xx市大路工程項目總計320項。其中，縣級以上大中修改善工程35項；貸款續(xù)建工程3項；農村大路網建設工程170項，“4321”工程3項（莊林線、沈營線、濱海路）。

1、大中修、加速超前及貸款工程進展狀況

大中修工程35項，目前開工32項，開工率92%，形象進度48%；其中：路基改造10項/53.2公里，形象進度44%；黑色路面工程16項/79.2公里，形象進度35%；橋梁工程9座/202.5延長米，完成8座/102.5延長米。估計路基改造及橋梁工程10月末完成，路面工程9月15日前全部竣工。

加速超前項目14項。其中：黑色路面中修工程6項/85.1公里，大修工程1項/26.9公里，橋梁工程6座/212延長米。估計9月15日前全部竣工。

貸款工程3項/63.64公里，開工率100%，形象進度40%，估計9月10日前竣工。

2、農村大路網工程

農村大路網建設工程總計270項，開工率38%，形象進度35%。其中：路基改造111項/356.1公里，開工率70%，形象進度60%；路面工程91項/271.5公里，開工率20%，形象進度25%；橋梁工程68座/1550.8延長米，開工率10%，形象進度5%。目前已完成黑色路面工程13項/49.3公里，橋梁工程2座/44.4延長米。

3、濱海大路工程

早期開工建設的濱海路（51公里）工程，今年將基本完成路面工程。已完成兩條連接線路面工程，其余工程建設前期工作中的路線走向已經選定。項目辦也已經組建完畢。工程建設涉及到的蓋州、鲅魚圈區(qū)政府已經成立了相應的征地、動遷組織機構，并著手開展前期工作。施工設計審批后，將馬上進行征地、拆遷工作。

4、大路養(yǎng)護

到目前為止共發(fā)生翻漿11萬平方米，已處置翻漿6萬平方米；坑槽6100平方米，已處置坑槽5000平方米；險橋修理加固方案完成945.2延長米/8座，目前5座正在施工中，方案9月末全部竣工；完成干砌防護973延長米；國省干線安保工程設計已全部完成，安保修理完成272延長米；鑲砌邊石1600米；鋪道板5000平方米；完成綠化里程365.5公里，涉及路線20條，其中新植82.2公里、補植283.3公里，共栽植喬木27.8萬株，花灌木26萬株，綠籬4.5萬株，草坪7.5萬平方米。

二、主要工作

1、工程建設

（1）搶抓開工時間，早進場、早備料、早開工。

（2）市局、市處不定期召開生產調度會，準時解決工程建設中存在的問題，嚴格掌握工程的質量和進度。

（3）聘請專家進行各種專業(yè)技術培訓。組織工程技術人員走出去，學習先進施工工藝、先進技術。

（4）為了保證瀝青混合料的質量，市中心拌合站引進水洗碎石設備，對重點工程項目所用石料進行水洗。同時購置了兩套瀝青拌合設備（2000型、3000型），目前已經投產使用。增加了5個2000噸的瀝青儲存罐，使我市的瀝青儲存力量達到兩萬噸，現(xiàn)已儲存1.7萬噸。

2、大路養(yǎng)護

（1）改革養(yǎng)護投資體制，實施分類投資養(yǎng)護?？茖W、合理安排小修保養(yǎng)資金，實行分類養(yǎng)護，制定下發(fā)了《xx市大路分類投資養(yǎng)護實施方案》，綜合考慮各條大路技術等級、服役期限、交通量大小、地理環(huán)境等重要因素，把我地區(qū)縣級以上大路劃分為四類，確定不同的投資標準和養(yǎng)護標準。養(yǎng)護費用實行季度撥款，對養(yǎng)護內容隨時進行稽查，獎優(yōu)罰劣，并隨季度撥款一起兌現(xiàn)。對全部養(yǎng)護工程，無論大小，均由養(yǎng)路科簽發(fā)工程管理任務書。目前已簽發(fā)翻漿坑槽處治、干砌防護、綠化等10余項工程任務書，明確了投資和質量標準，使養(yǎng)護工程任務落得實，保質保量按時完成。

（2）加大力度實施大路綠化美化

以“4321”莊林線快速通道建設工程為龍頭，加大投入，狠抓大路綠化美化工作，組織養(yǎng)護段長、公司經理等相關人員到國道111xxx段學習，在制造大路“暢、安、舒、美”的美麗環(huán)境上下功夫。

（3）逐步推行機械化、專業(yè)化養(yǎng)護

在路面病害處治、大路綠化美化、冬季除雪防滑、路面保潔等方面樂觀推行機械化養(yǎng)護。2024年新購置一臺冷再生氣，用于路面病害處置，取得了較好的效果；今年又購置一臺路面洗刨機、一臺路面灌縫機和4個快熱節(jié)能瀝青罐，已投入使用。

（4）提高養(yǎng)護工程質量，強化日常養(yǎng)護，促進養(yǎng)護水平的全面提高

在橋梁養(yǎng)護方面，加大了橋梁日常養(yǎng)護力度，對小型病害進行了修理處理。仔細執(zhí)行橋梁工程師制，按規(guī)范要求對橋梁進行常常性檢查和定期檢查，全部橋梁看護責任落實到人，并對病、險橋梁進行重點監(jiān)測，保證行車平安。

3、路政管理

（1）加強對路政管理法律、法規(guī)的宣揚，使百姓知法、懂法、守法，共書寫宣揚標語12處，下發(fā)宣揚單15000份。

（2）加強對村屯路的綜合治理，根據省局文明樣板路的建設標準，重點對國省干線村屯路進行了治理，轉變了村屯路臟、亂、差的問題，徹底取締了干線大路的公路市場。共拆遷臨時建筑15處，325平方米，清除公路市場2個。

（3）加強文明樣板路建設，對“4321”工程莊林線兩側的45戶1354平方米臨時建筑進行了。

（4）加強對超限運輸車輛的治理力度。共查處嚴峻超限車輛72臺，懲罰17臺，罰款12萬元，卸載291噸。

4、收費狀況

截止200年5月31日全地區(qū)累計收入2249.4萬元，占收入方案的39.3%，通行費收入按規(guī)定全部上繳省局。

5、資金運行狀況

在資金管理上：通行費資金、超限運輸罰款資金、路產賠償費資金實行專戶存儲，嚴格執(zhí)行“收支兩條線”原則，市處于每月10日前準時足額上繳給省局，支出嚴格執(zhí)行省局批復的預算，按時支付銀行貸款利息，有方案的償還銀行貸款本金。超限運輸罰款資金我們也做到了按月上繳。路產賠償費資金執(zhí)行xx市財政“收支兩條線”原則，各大路段（站）每月上繳市處路產賠償費，市處每月準時上繳xx市財政，xx市財政扣5%的財政沉淀后全額回撥市處，市處再依據各單位上報的路產恢復方案下?lián)艿礁鲉挝?，用于路產恢復。在養(yǎng)路費資金運行上，人員支出和公用支出嚴格執(zhí)行省局批復的預算，工程按計量或形象進度撥款，保證了各項資金的運行平安。

三、存在問題

1、由于瀝青及砂石料漲價等因素影響，村通路面工程造價將大幅度提高，加之地方財政配套資金不能準時到位，致使許多施工單位不參加投標。

2、我地區(qū)超期服役路較多，加之產業(yè)基地和港口的建設，交通量劇增，給養(yǎng)護工作帶來巨大壓力。

3、我們雖有3個固定、2個流淌治超站，但遠遠不能滿意治理超限的需要。

4、由于我地區(qū)交通量大、重載車輛多、路面變化快，根據“十一五”方案支配的有些中修工程無法實施，只能改為大修。

四、下步準備

（1）進一步抓好和鞏固樣板路建設，并使今年列入省重點工程的5項工程全部達到樣板路建設標準，以提升我市樣板路的比重。

（2）加快農網大路路基改造工程進度。督促地方財政資金盡早到位，加快路改進度，力爭雨季前完成全部路基改造任務。

一、工程進展

200年，xx市大路工程項目總計320項。其中，縣級以上大中修改善工程35項；貸款續(xù)建工程3項；農村大路網建設工程170項，“4321”工程3項（莊林線、沈營線、濱海路）。

1、大中修、加速超前及貸款工程進展狀況

大中修工程35項，目前開工32項，開工率92%，形象進度48%；其中：路基改造10項/53.2公里，形象進度44%；黑色路面工程16項/79.2公里，形象進度35%；橋梁工程9座/202.5延長米，完成8座/102.5延長米。估計路基改造及橋梁工程10月末完成，路面工程9月15日前全部竣工。

加速超前項目14項。其中：黑色路面中修工程6項/85.1公里，大修工程1項/26.9公里，橋梁工程6座/212延長米。估計9月15日前全部竣工。

貸款工程3項/63.64公里，開工率100%，形象進度40%，估計9月10日前竣工。

2、農村大路網工程

農村大路網建設工程總計270項，開工率38%，形象進度35%。其中：路基改造111項/356.1公里，開工率70%，形象進度60%；路面工程91項/271.5公里，開工率20%，形象進度25%；橋梁工程68座/1550.8延長米，開工率10%，形象進度5%。目前已完成黑色路面工程13項/49.3公里，橋梁工程2座/44.4延長米。

3、濱海大路工程

早期開工建設的濱海路（51公里）工程，今年將基本完成路面工程。已完成兩條連接線路面工程，其余工程建設前期工作中的路線走向已經選定。項目辦也已經組建完畢。工程建設涉及到的蓋州、鲅魚圈區(qū)政府已經成立了相應的征地、動遷組織機構，并著手開展前期工作。施工設計審批后，將馬上進行征地、拆遷工作。

4、大路養(yǎng)護

到目前為止共發(fā)生翻漿11萬平方米，已處置翻漿6萬平方米；坑槽6100平方米，已處置坑槽5000平方米；險橋修理加固方案完成945.2延長米/8座，目前5座正在施工中，方案9月末全部竣工；完成干砌防護973延長米；國省干線安保工程設計已全部完成，安保修理完成272延長米；鑲砌邊石1600米；鋪道板5000平方米；完成綠化里程365.5公里，涉及路線20條，其中新植82.2公里、補植283.3公里，共栽植喬木27.8萬株，花灌木26萬株，綠籬4.5萬株，草坪7.5萬平方米。

二、主要工作

1、工程建設

（1）搶抓開工時間，早進場、早備料、早開工。

（2）市局、市處不定期召開生產調度會，準時解決工程建設中存在的問題，嚴格掌握工程的質量和進度。

（3）聘請專家進行各種專業(yè)技術培訓。組織工程技術人員走出去，學習先進施工工藝、先進技術。

（4）為了保證瀝青混合料的質量，市中心拌合站引進水洗碎石設備，對重點工程項目所用石料進行水洗。同時購置了兩套瀝青拌合設備（2000型、3000型），目前已經投產使用。增加了5個2000噸的瀝青儲存罐，使我市的瀝青儲存力量達到兩萬噸，現(xiàn)已儲存1.7萬噸。

2、大路養(yǎng)護

（1）改革養(yǎng)護投資體制，實施分類投資養(yǎng)護。科學、合理安排小修保養(yǎng)資金，實行分類養(yǎng)護，制定下發(fā)了《xx市大路分類投資養(yǎng)護實施方案》，綜合考慮各條大路技術等級、服役期限、交通量大小、地理環(huán)境等重要因素，把我地區(qū)縣級以上大路劃分為四類，確定不同的投資標準和養(yǎng)護標準。養(yǎng)護費用實行季度撥款，對養(yǎng)護內容隨時進行稽查，獎優(yōu)罰劣，并隨季度撥款一起兌現(xiàn)。對全部養(yǎng)護工程，無論大小，均由養(yǎng)路科簽發(fā)工程管理任務書。目前已簽發(fā)翻漿坑槽處治、干砌防護、綠化等10余項工程任務書，明確了投資和質量標準，使養(yǎng)護工程任務落得實，保質保量按時完成。

（2）加大力度實施大路綠化美化

以“4321”莊林線快速通道建設工程為龍頭，加大投入，狠抓大路綠化美化工作，組織養(yǎng)護段長、公司經理等相關人員到國道111xxx段學習，在制造大路“暢、安、舒、美”的美麗環(huán)境上下功夫。

（3）逐步推行機械化、專業(yè)化養(yǎng)護

在路面病害處治、大路綠化美化、冬季除雪防滑、路面保潔等方面樂觀推行機械化養(yǎng)護。2024年新購置一臺冷再生氣，用于路面病害處置，取得了較好的效果；今年又購置一臺路面洗刨機、一臺路面灌縫機和4個快熱節(jié)能瀝青罐，已投入使用。

（4）提高養(yǎng)護工程質量，強化日常養(yǎng)護，促進養(yǎng)護水平的全面提高

在橋梁養(yǎng)護方面，加大了橋梁日常養(yǎng)護力度，對小型病害進行了修理處理。仔細執(zhí)行橋梁工程師制，按規(guī)范要求對橋梁進行常常性檢查和定期檢查，全部橋梁看護責任落實到人，并對病、險橋梁進行重點監(jiān)測，保證行車平安。

3、路政管理

（1）加強對路政管理法律、法規(guī)的宣揚，使百姓知法、懂法、守法，共書寫宣揚標語12處，下發(fā)宣揚單15000份。

（2）加強對村屯路的綜合治理，根據省局文明樣板路的建設標準，重點對國省干線村屯路進行了治理，轉變了村屯路臟、亂、差的問題，徹底取締了干線大路的公路市場。共拆遷臨時建筑15處，325平方米，清除公路市場2個。

（3）加強文明樣板路建設，對“4321”工程莊林線兩側的45戶1354平方米臨時建筑進行了。

（4）加強對超限運輸車輛的治理力度。共查處嚴峻超限車輛72臺，懲罰17臺，罰款12萬元，卸載291噸。

4、收費狀況

截止200年5月31日全地區(qū)累計收入2249.4萬元，占收入方案的39.3%，通行費收入按規(guī)定全部上繳省局。

5、資金運行狀況

在資金管理上：通行費資金、超限運輸罰款資金、路產賠償費資金實行專戶存儲，嚴格執(zhí)行“收支兩條線”原則，市處于每月10日前準時足額上繳給省局，支出嚴格執(zhí)行省局批復的預算，按時支付銀行貸款利息，有方案的償還銀行貸款本金。超限運輸罰款資金我們也做到了按月上繳。路產賠償費資金執(zhí)行xx市財政“收支兩條線”原則，各大路段（站）每月上繳市處路產賠償費，市處每月準時上繳xx市財政，xx市財政扣5%的財政沉淀后全額回撥市處，市處再依據各單位上報的路產恢復方案下?lián)艿礁鲉挝?，用于路產恢復。在養(yǎng)路費資金運行上，人員支出和公用支出嚴格執(zhí)行省局批復的預算，工程按計量或形象進度撥款，保證了各項資金的運行平安。

三、存在問題

1、由于瀝青及砂石料漲價等因素影響，村通路面工程造價將大幅度提高，加之地方財政配套資金不能準時到位，致使許多施工單位不參加投標。

2、我地區(qū)超期服役路較多，加之產業(yè)基地和港口的建設，交通量劇增，給養(yǎng)護工作帶來巨大壓力。

3、我們雖有3個固定、2個流淌治超站，但遠遠不能滿意治理超限的需要。

4、由于我地區(qū)交通量大、重載車輛多、路面變化快，根據“十一五”方案支配的有些中修工程無法實施，只能改為大修。

四、下步準備

（1）進一步抓好和鞏固樣板路建設，并使今年列入省重點工程的5項工程全部達到樣板路建設標準，以提升我市樣板路的比重。

（2）加快農網大路路基改造工程進度。督促地方財政資金盡早到位，加快路改進度，力爭雨季前完成