汽車運用與維修專業(yè)教學模式改革方案

汽車運用與維修專業(yè)教學模式改革方案一、教學改革的需求汽車運用與維修專業(yè)的教學不同于傳統(tǒng)的教學，它的教學模式要與汽車專業(yè)的特點相適應。傳統(tǒng)的教學模式很重視理論課的講授，輕視實踐課的教學。其次校企合作制度正在探索階段，頂崗實習制度還應完善。針對上述情況，教學改革勢在必行。二、教學改革的目標本次教學改革是分步驟穩(wěn)步進行，改革所達到的目標分近期目標和遠期目標。1.近期目標根據學?，F(xiàn)有的教學設備，通過教學方法、教學模式的改革，學生應具有的能力(1)能熟練應用汽車檢測儀器及設備進行車輛的常規(guī)性檢查和檢測。(2)具有對汽車常規(guī)故障進行檢查和排除的能力。(3)具備汽車中級維修工的技術水平和能力。(4)具備對汽車發(fā)動機、底盤和電器等的教具實訓臺的操作和考核。(5)具備汽車美容與裝潢工的技術水平和能力。2.遠期目標根據學校教學設備投資計劃，將繼續(xù)加大對汽車運用與維修專業(yè)教學設備的投資力度，增強實踐教學的環(huán)節(jié)，使我們的學生在畢業(yè)時除了獲得職業(yè)資格證書以外還應具備以下的工作能力(1)能熟練應用檢測儀器及設備進行車輛的常規(guī)性檢查和檢測。(2)具有對汽車常規(guī)故障進行檢查和排除的能力。(3)具備汽車高級維修工的技術水平和能力。(4)具備一定的解決汽車疑難雜癥的能力。(5)具備汽車美容與裝潢工的技術水平和能力。三、改革的方案根據我校設備資源及師生的素質狀況可從以下幾個方面改革1.改變理論課與實踐課的課時比例改變理論課與實踐課的課時比例，正確處理好理論課與實踐教學的關系。中職教育培養(yǎng)的是面向生產第一線的中級技能型人才，加之汽車運用與維修專業(yè)本身就是一門實踐性非常強、對學生實際操作技能要求很高的專業(yè)。各中職學校為了提高畢業(yè)生的職業(yè)素質、拓寬就業(yè)渠道，又都在大力推行"雙證制"教育。因此，一定要確保實踐教學的質量。而其前提就是在研究制定教學計劃時必須保證各項實習實訓的時間足夠。根據我校現(xiàn)有的教學設備和現(xiàn)有學生的人數及素質狀況，提高設備資源的利用率、提高學生的動手能力。改變傳統(tǒng)的重理論輕實踐的教學模式，加大實踐課在總課時中所占有的比例，使理論課占總學時的30%，實踐課占70%，采用模塊化教學方式。2.精減優(yōu)化專業(yè)課的設置通過查閱各中職學校的專業(yè)介紹與教學計劃，我們可以看到中職學校汽車運用與維修專業(yè)開設的專業(yè)理論課主要有汽車機械基礎、汽車發(fā)動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電工與電子技術、汽車電氣設備、汽車'性能與檢測技術、汽車專業(yè)英語、汽車美容與裝飾、汽車概論(汽車文化〉、自動變速器等等。從中職學校汽車運用與維修專業(yè)培養(yǎng)目標出發(fā)，并考慮到學生專業(yè)知識結構的建立，認為必開的專業(yè)課應該包括z汽車機械基礎、汽車發(fā)動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣設備、汽車維修工藝、汽車檢測與故障診斷技術、汽車專業(yè)英語等。3.處理好各專業(yè)課內容之間的銜接問題，避免重復學習由于各專業(yè)課之間存在著內在的密切聯(lián)系，加之教材編者考慮到專業(yè)課程知識的完整性，使各專業(yè)課之間存在著很多交叉、重復、甚至互相矛盾的內容。這就要求各專業(yè)課教師從整體專業(yè)教學出發(fā)，加強互相溝通與配合，根據各專業(yè)課教學需要，對互相重復的內容進行適當的取舍與調整，努力做到互不重復、互不矛盾、互相補充，從而達到精減優(yōu)化專業(yè)課程知識結構。4.理論課與實踐課應有各有所長的老師分開授課有的老師學歷很高，理論課講的有條有理。但是，實踐上動手能力不強，缺乏實踐經驗。這些老師很適合擔任理論教學。如果條件成熟，我們可以聘請有豐富實踐經驗的高級技術人員，他們雖然不能把理論講的恨透徹、精辟。但是，他們有很強的動手能力和解決實際問題的能力，很適合做實踐課的指導老師。因此，理論課有專門的理論課教師授課:實踐課由豐富實踐經驗的專業(yè)老師做指導老師，以確保實踐課的質量。根據我校實際情況要加太高級技術人員的引進，可以聘請專職的技術人員:也可以與汽車修理廠或者汽車4S店聯(lián)手實現(xiàn)校企合作，互惠互利，資源共享。5.采用實物教學，加強理解由于汽車的零部件很多，結構又非常復雜，對于汽車專業(yè)的教學如果仍然采用傳統(tǒng)的模式，用于比畫、用手在黑板上畫圖，是很難把內容表達清楚的。所以，充分利用工學一體教室、數字仿真教室進行"學中做，做中教飛只要見到實物，學生對它們的結構、特點就非常清楚，一目了然。教學效果非常好，學生的學習興趣就會提高，學習的動力就會增大。6.充分利用多媒體軟件協(xié)助教學對于汽車的某一部分結構的工作原理，單看懂實物的結構是不容易理解它的工作原理的，因為這些結構不能動，能工作的又被外殼遮擋，看不到。如果用多媒體軟件協(xié)助教學問題就簡單多了，我們借助多媒體的動畫形式，使內部零件的工作情況和某一部分結構的工作原理看的一清二楚，收到了很好的教學效果。7.改變傳統(tǒng)的教案形式和內容傳統(tǒng)的教學模式對教案的要求要有標準的格式，教案的內容也要緊扣書本，教學的進程也是按教務部門固定的計劃進行，沒有考慮到學生的知識層次和接受能力，由于課時和授課內容的限制使得教師對授課內容很少有新知識的添加。對于這種教師授課內容與學生接受能力的矛盾，我們專業(yè)要對教案的形式和內容進行改革。教案的形式不拘一格，可以是手寫的講義、提綱、課件等等只要是便于學生接受的形式都可以:教案的內容也不一定非是課本內容不可(將來本專業(yè)要有一套自己編制的教材)，教師可以根據學生的實際水平和接受能力，寫出使學生易于接受的內容，對于那些理論性強，學生昕不明白的內容可以適當的省去，給學生增加一些通俗易懂、又經常應用到的內容。同時，由于汽車行業(yè)發(fā)展很快，很多新知識教材上是沒有的，這些又是學生需要掌握的，就要及時的補充，使學生及時了解行業(yè)新信息、新動向，便于學生就業(yè)后能很快的適應社會、適應工作環(huán)境。8.改變學生傳統(tǒng)的作業(yè)形式和內容傳統(tǒng)的教學模式要求學生能夠按時、按老師的要求做好課后的練習和作業(yè)題。學生所學知識都在作業(yè)本上顯現(xiàn)出來，這種作業(yè)與我們的汽車專業(yè)的特點極不協(xié)調，嚴重制約著學生能力顯現(xiàn)和發(fā)展。我們對學生的作業(yè)形式和內容也要改革首先，作業(yè)的形式要不拘一格，可以是書面的，也可以是課件，也可以是模型，也可以是學生制作的電路控制等等。其次，作業(yè)的題目設計不搞一刀切、統(tǒng)一化，作業(yè)題目的設計要根據學生所學的知識和能力制定出個性化的題目，即作業(yè)題可以設計多個，供各類學生進行選擇。學生選擇的題目就說明他對這個題目有興趣，也有一定知識積累，他自然就會很用心的、努力的去做這個題目，效果自然也會很好:作業(yè)題的內容、也可以是多樣化的，既可以是對書本知識的鞏固，也可以是實驗的總結，也可以是對汽車某一部件或機構的新設想等等。只要是學生對所學知識的應用都可以是學生的作業(yè)。9.加大師生與外界的交流我們要不斷提高老師的專業(yè)水平，要提高學生的素質，就必須與外界交流。閉門造車，卻天天喊提高水平、提高素質、提高質量、提高知名度是不現(xiàn)實的，也只能停留在口頭上，不可能有實質性的改變。我們要真正的提高教師專業(yè)知識、提高學生素質就要與外界交流。對于老師，要定期去外校學習、觀摩，去汽修廠或者4S店積累經驗，鍛煉能力。對于學生來說要經常的參加一些技能比賽，不但在校內比賽，還與其他的學校比賽，學習別人的優(yōu)點，找出自己的差距，讓學生在交流中進步、在交流中成長。四、今后改革的方向1.需要不斷完善汽車專業(yè)結構機制:2.進行工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)(從崗位工作需求出發(fā)構建技能教學課程體系);3.加強現(xiàn)行場地的改造和設施完善(實現(xiàn)真正