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文檔簡介
建筑起重機械安全檢查要點演示文稿當前第1頁\共有157頁\編于星期日\23點優(yōu)選建筑起重機械安全檢查要點當前第2頁\共有157頁\編于星期日\23點一、檢查依據(jù)
1、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》(國務院令第393號)
2、《安全生產(chǎn)許可證條例》(國務院令第397號)
3、《特種設備安全監(jiān)察條例》(國務院令第549號)
4、《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》(建設部令第166號)5、《建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定》(住房城鄉(xiāng)建設部建質(zhì)〔2008〕75號)
6、《建筑起重機械備案登記辦法》(住房城鄉(xiāng)建設部建質(zhì)〔2008〕76號)
7、《塔式起重機安全規(guī)程》(GB5144-2006)
8、《施工升降機安全規(guī)程》(GB10055-2007)
9、《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》(JGJ196-2010)
10、《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》(JGJ215-2010)
11、《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》(JGJ88-2010)
12、《建筑起重機械安全評估技術規(guī)程》(JGJ/T189-2009)當前第3頁\共有157頁\編于星期日\23點二、監(jiān)理人員責任1、審核建筑起重機械特種設備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、備案證明和使用登記等文件。
2、審核建筑起重機械安裝單位資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員操作資格證書。
3、審核建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案和安全生產(chǎn)事故應急救援預案。
4、審核使用單位安全生產(chǎn)事故應急救援預案。
5、審核使用單位特種作業(yè)人員操作資格證書。
6、在旁站建筑起重機械安裝、拆卸過程中,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的,應當要求安裝單位或使用單位限期整改。對安裝單位、使用單位拒不整改的,應當及時向建設單位和住房城鄉(xiāng)建設行政主管部門報告。當前第4頁\共有157頁\編于星期日\23點三、安全檢查內(nèi)容檢查主要由下向上進行,包括塔機基礎、金屬結(jié)構、附墻裝置、安全裝置、電氣安全、配重塊、傳動機構、鋼絲繩及日常潤滑保養(yǎng)等幾大部分。當前第5頁\共有157頁\編于星期日\23點1)基礎部分的檢查(一)塔機的基礎應根據(jù)制造商提供的載荷參數(shù)制作混凝土基礎或采取制造商推薦的混凝土基礎。但混凝土的標號不得低于C35。地腳螺栓應按原制造商規(guī)定,應由有資質(zhì)的單位加工,并取得產(chǎn)品合格證后,按原制造商規(guī)定的方法使用。
(二)基礎周圍不應有深坑、積水,需要有排水溝等設施。檢查基礎節(jié)需查看焊縫有無裂紋,基礎節(jié)與底梁的連接螺栓是否松動,是否使用高強度螺栓。
(三)塔機應有保護接地裝置(防雷電),所有配電箱柜體應有保護接零,需符合三級配電要求。當前第6頁\共有157頁\編于星期日\23點2)金屬結(jié)構的檢查主要檢查的部位有以下幾個地方。(一)標準節(jié)的主肢或連接耳套處焊縫(二)塔身變截面(三)塔身標準節(jié)連接銷軸或螺栓(四)塔身標準節(jié)與下轉(zhuǎn)臺連接處(五)上轉(zhuǎn)臺的支座處(六)回轉(zhuǎn)塔身(七)塔頂下部主肢或耳板(八)吊臂各節(jié)之間的銷軸或螺栓(九)吊臂、平衡臂拉桿的連接銷軸(十)頂升套架及附件
當前第7頁\共有157頁\編于星期日\23點3)附墻裝置檢查附墻設置位置應符合說明書要求:(一)螺栓應擰緊、無松動;(二)連接銷軸需到位;(三)安全銷與開口銷應符合要求;(四)附著框是否原廠生產(chǎn)或有能力自行加工的附著框是否符合安全標準;(五)附著框安裝位置是否正確(應在標準節(jié)中部);(六)是否安裝內(nèi)支撐系統(tǒng);(七)拉桿連接方式是否合理;(八)拉桿的鉸接或者焊接是否牢固。當前第8頁\共有157頁\編于星期日\23點4)安全裝置檢查(一)起升高度限位器的檢查
(二)回轉(zhuǎn)限位器的檢查(三)變幅限位器的檢查(四)力矩限制器的檢查(五)載荷限制器的檢查當前第9頁\共有157頁\編于星期日\23點5)電氣安全檢查(一)電氣管線排列應整齊,卡固應牢靠,不應有損傷、老化;
(二)電控裝置應靈敏;熔斷器配置應合理、正確;各電器儀表指示數(shù)據(jù)應準確,絕緣良好。(三)儀表指示數(shù)據(jù)應正確。
(四)電器元件性能良好,動作靈敏可靠,集電環(huán)集電性能良好;(五)電機運行不應有異響;溫升正常。當前第10頁\共有157頁\編于星期日\23點6)配重塊檢查
配重塊的檢查主要是查看配重塊是否固定牢固無縫隙,橫向縱向連接固定裝置是否連接可靠且完全受力。當前第11頁\共有157頁\編于星期日\23點7)傳動機構檢查
此項屬于檢查中的重點,主要檢查點如下:(一)離合器接合應平穩(wěn)、傳遞動力應有效,分離應徹底;(二)各傳動部件運轉(zhuǎn)不應有沖擊、振動、異響及過熱;(三)齒輪箱內(nèi)齒輪嚙合完好,油量適當;(四)工作時,齒輪箱不應有異常聲響、振動、發(fā)熱和漏油;(五)變速器檔位應正確,換擋應輕便;(六)聯(lián)軸器零件不應有缺損;連接不應松動;運轉(zhuǎn)時不得有劇烈撞擊聲;(七)卷筒上的鋼絲繩排列應整齊;(八)齒輪箱地腳螺栓、殼體連接螺栓不應有松動、缺損;(九)減速齒輪箱運轉(zhuǎn)不得有異響,溫升應符合說明書規(guī)定。當前第12頁\共有157頁\編于星期日\23點8)鋼絲繩檢查
鋼絲繩使用應符合下列規(guī)定:
(一)起重機使用的鋼絲繩,應有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術性能和質(zhì)量證明文件;
(二)起重機使用的鋼絲繩的規(guī)格、型號應符合該機說明書要求,并應與滑輪和卷筒相匹配,穿繞正確。
(三)鋼絲繩不得扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、斷絲、斷芯、籠狀畸變等變形;
(四)鋼絲繩潤滑良好,并保持清潔;
(五)鋼絲繩與卷筒連接牢固,鋼絲繩放出時,卷筒上應保留三圈(安全圈)以上;
(六)鋼絲繩端部固接應達到說明書規(guī)定的強度。當前第13頁\共有157頁\編于星期日\23點圖例說明當前第14頁\共有157頁\編于星期日\23點塔機基礎積水、基礎節(jié)加勁板焊縫不符合要求,底部未設置承重板,導致螺栓被剪斷,塔機倒塌焊縫熔深嚴重不足,僅3~5mm當前第15頁\共有157頁\編于星期日\23點塔機倒塌事故中被剪斷的地腳螺栓當前第16頁\共有157頁\編于星期日\23點塔機倒塌后的標準節(jié)主肢及加勁板;均無開坡口;直接與基礎節(jié)底座板焊接當前第17頁\共有157頁\編于星期日\23點塔機基礎積水導致塔機倒塌塔機基礎節(jié)連接套部位主肢方管已銹蝕嚴重,導致壁厚銹蝕量已遠超報廢標準規(guī)定的10%。當前第18頁\共有157頁\編于星期日\23點塔機基礎積水應在編制方案時采取標高控制措施當前第19頁\共有157頁\編于星期日\23點塔機基礎周邊違規(guī)開挖;導致塔機基礎傾斜嚴重當前第20頁\共有157頁\編于星期日\23點違規(guī)預埋塔機基礎節(jié),導致整個預埋基礎節(jié)被拉起100mm;當前第21頁\共有157頁\編于星期日\23點塔機基礎周邊積水嚴重;雖有打樁處理;亦造成塔機基礎傾斜嚴重當前第22頁\共有157頁\編于星期日\23點塔機基礎的標準做法嚴格按使用說明書要求設置承重鋼板接地體按標準要求對角設置當前第23頁\共有157頁\編于星期日\23點塔機基礎節(jié)下方未根據(jù)使用說明書要求安裝承重鋼板當前第24頁\共有157頁\編于星期日\23點塔機基礎的不規(guī)范做法塔機基礎混凝土初凝時未找平,安裝時臨時用砂漿找平,塔機基礎節(jié)與塔機混凝土基礎之間的砂漿100%空鼓;此乃嚴重違規(guī)做法,極易造成塔機基礎節(jié)螺栓松動;當前第25頁\共有157頁\編于星期日\23點在塔機標準節(jié)上違規(guī)墊放鋼板進行塔機垂直度糾偏當前第26頁\共有157頁\編于星期日\23點塔機標準節(jié)銹蝕嚴重;
已達報廢標準當前第27頁\共有157頁\編于星期日\23點因塔機標準節(jié)連接螺栓經(jīng)常松動;造成塔機連接套焊縫周邊主材開裂當前第28頁\共有157頁\編于星期日\23點塔機基礎周圍開挖時,未采取針對性的抗塔機及基坑側(cè)壓力措施,導致塔機基礎不均勻下沉,塔機垂直度嚴重超標塔機基礎周邊開挖,未采取針對性抗塔機及基坑側(cè)壓力措施,導致塔機垂直度超標嚴重當前第29頁\共有157頁\編于星期日\23點共有約7節(jié)標準節(jié)螺栓松動當前第30頁\共有157頁\編于星期日\23點塔機標準節(jié)內(nèi)撐桿未用
高強度螺栓連接當前第31頁\共有157頁\編于星期日\23點零位保護被卡住,導致失效當前第32頁\共有157頁\編于星期日\23點滅火器失效當前第33頁\共有157頁\編于星期日\23點塔機基礎積水,預埋螺栓螺牙露出過多,宜控制在10~20mm;現(xiàn)場達100mm以上。當前第34頁\共有157頁\編于星期日\23點標準的頂升橫梁防脫槽裝置作用:1、檢查頂升橫梁是否正確擱置在標準節(jié)踏步上;2、有機械聯(lián)鎖作用,防止操作油泵時的誤動作當前第35頁\共有157頁\編于星期日\23點頂升橫梁未設置防脫槽裝置當前第36頁\共有157頁\編于星期日\23點塔機標準節(jié)主肢變形嚴重當前第37頁\共有157頁\編于星期日\23點塔機標準節(jié)永久性溯源標示當前第38頁\共有157頁\編于星期日\23點原廠標準節(jié)有設置頂升橫梁防脫槽孔;當前第39頁\共有157頁\編于星期日\23點非原廠標準節(jié);踏步上未設置頂升橫梁防脫槽孔當前第40頁\共有157頁\編于星期日\23點標準的塔機起重臂焊接三角擋板
設置(波坦)當前第41頁\共有157頁\編于星期日\23點起重臂焊接擋板脫落;連接銷軸移位;極易造成折臂事故,非常危險當前第42頁\共有157頁\編于星期日\23點塔頂連接銷軸嚴重移位;非常危險;隨時有倒塔危險當前第43頁\共有157頁\編于星期日\23點起重臂拉桿存在設計問題;吊耳板不滿足等強度設計要求當前第44頁\共有157頁\編于星期日\23點多塔作業(yè)被臨近塔機起重臂碰彎的拉桿當前第45頁\共有157頁\編于星期日\23點爬升套架滾輪設計存在問題;與標準節(jié)主肢的間隙過大;違規(guī)用多個調(diào)整間隙應為2~5mm當前第46頁\共有157頁\編于星期日\23點爬升套架滾輪脫落當前第47頁\共有157頁\編于星期日\23點頂升油缸銷軸軸向止退擋板缺失當前第48頁\共有157頁\編于星期日\23點標準的頂升橫梁防脫槽裝置當前第49頁\共有157頁\編于星期日\23點標準的頂升橫梁防脫槽銷軸當前第50頁\共有157頁\編于星期日\23點頂升橫梁防脫槽銷軸缺失當前第51頁\共有157頁\編于星期日\23點湖南江麓QTZ70F塔機頂升橫梁防脫槽桿件設計不合理;銷軸移位不靈活;無法正常使用當前第52頁\共有157頁\編于星期日\23點頂升橫梁球頭定位螺栓缺失當前第53頁\共有157頁\編于星期日\23點回轉(zhuǎn)機構連接螺栓未采取防銹措施;僅用不到半年,銹蝕嚴重當前第54頁\共有157頁\編于星期日\23點頂升油缸缸體銹蝕嚴重;為加節(jié)完成后未及時將油缸收回腔體內(nèi)所致當前第55頁\共有157頁\編于星期日\23點塔機標準節(jié)腹桿部位油漆被刮碰掉,未及時修復當前第56頁\共有157頁\編于星期日\23點為非原廠的附著框;可調(diào)頂桿處
未設置加勁板當前第57頁\共有157頁\編于星期日\23點附著框頂緊銷軸未頂緊標準節(jié)主肢當前第58頁\共有157頁\編于星期日\23點塔機附著框為非原廠制作;附著框環(huán)梁連接處存在間隙;附著框無法頂緊標準節(jié)主肢;吊耳板寬厚比太大;造成翹曲現(xiàn)象當前第59頁\共有157頁\編于星期日\23點兩根附著撐桿共用一個連接銷軸附著框本身有兩個連接銷孔,因操作平臺欄桿影響,就僅用一個當前第60頁\共有157頁\編于星期日\23點塔機附著預埋件未采用雙螺母防松當前第61頁\共有157頁\編于星期日\23點附著撐桿與預埋件采用焊接連接;違反JGJ33-2012第4.4.16.2款規(guī)定;附著撐桿與預埋件應采用銷軸鉸接;當前第62頁\共有157頁\編于星期日\23點主卷揚鋼絲繩局部斷絲嚴重當前第63頁\共有157頁\編于星期日\23點主卷揚鋼絲繩在卷筒上排列不整齊當前第64頁\共有157頁\編于星期日\23點鋼絲繩穿繞方向錯誤導致主卷揚卷筒處未設置脫槽裝置當前第65頁\共有157頁\編于星期日\23點主卷揚鋼絲繩繩端繩夾方向不對當前第66頁\共有157頁\編于星期日\23點主卷揚過渡滑輪未設置防脫繩裝置當前第67頁\共有157頁\編于星期日\23點卷筒上鋼絲繩亂繩嚴重當前第68頁\共有157頁\編于星期日\23點因卷筒上鋼絲繩亂繩嚴重;
造成吊鉤沖頂當前第69頁\共有157頁\編于星期日\23點鋼絲繩經(jīng)常脫槽;造成滑輪連接銷軸磨損嚴重;已經(jīng)報廢當前第70頁\共有157頁\編于星期日\23點塔機主卷揚鋼絲繩已經(jīng)脫槽;司機不知覺;仍在違規(guī)使用塔機當前第71頁\共有157頁\編于星期日\23點變幅鋼絲繩在起重臂上過渡滑輪損壞;鋼絲繩脫槽當前第72頁\共有157頁\編于星期日\23點變幅小車側(cè)輪損壞當前第73頁\共有157頁\編于星期日\23點載荷限制器處的軸承損壞當前第74頁\共有157頁\編于星期日\23點主電纜違規(guī)用鐵絲直接卸荷當前第75頁\共有157頁\編于星期日\23點主電纜采用搭接;且接頭置于塔機上人爬梯處當前第76頁\共有157頁\編于星期日\23點起重臂上主卷揚過渡滑輪未設置防脫繩裝置;間隙遠大于3mm,達20mm以上當前第77頁\共有157頁\編于星期日\23點小車掛籃連接螺栓缺失;違規(guī)用鐵絲綁扎當前第78頁\共有157頁\編于星期日\23點連接銷軸違規(guī)使用焊接軸肩當前第79頁\共有157頁\編于星期日\23點塔機附著撐桿違規(guī)用標準節(jié)螺栓連接或直接焊接在附著框上當前第80頁\共有157頁\編于星期日\23點非原廠制作的塔機附著連接銷軸;違規(guī)使用焊接軸肩;造成軸肩脫落當前第81頁\共有157頁\編于星期日\23點拉力環(huán)式力矩限制器失效當前第82頁\共有157頁\編于星期日\23點變幅小車張緊裝置安裝錯誤當前第83頁\共有157頁\編于星期日\23點變幅小車電機散熱風扇損壞當前第84頁\共有157頁\編于星期日\23點頂升橫梁防脫槽裝置桿件缺失當前第85頁\共有157頁\編于星期日\23點主卷揚鋼絲繩端部固定為鍥型塊定位;繩夾僅需一個而不是三個;鋼絲繩尾端會刮碰變幅鋼絲繩當前第86頁\共有157頁\編于星期日\23點變幅鋼絲繩局部磨損嚴重當前第87頁\共有157頁\編于星期日\23點聯(lián)軸器梅花塊示意圖連續(xù)兩塊松動說明梅花塊磨損嚴重,應及時更換當前第88頁\共有157頁\編于星期日\23點聯(lián)軸器梅花塊磨損嚴重;剎車片單邊磨損當前第89頁\共有157頁\編于星期日\23點駕駛室周邊走道鋼筋網(wǎng)破損走道應能承受4500N/m2當前第90頁\共有157頁\編于星期日\23點電阻箱防雨蓋板移位當前第91頁\共有157頁\編于星期日\23點吊鉤滑輪防脫槽桿件幾乎磨斷當前第92頁\共有157頁\編于星期日\23點頂升橫梁與標準節(jié)踏步連接銷軸缺失當前第93頁\共有157頁\編于星期日\23點主控電箱有五個接線排被燒毀,用螺栓連接,且接頭裸露當前第94頁\共有157頁\編于星期日\23點固定電阻的磁瓶塊破損;裸露在電阻箱外,電阻箱防雨板脫位當前第95頁\共有157頁\編于星期日\23點剩余變幅鋼絲繩置于斷繩保護裝置重錘的下方;可能導致保護裝置失效當前第96頁\共有157頁\編于星期日\23點主卷揚端部剩余鋼絲繩會刮碰變幅鋼絲繩當前第97頁\共有157頁\編于星期日\23點塔機主電纜PE線未接到位當前第98頁\共有157頁\編于星期日\23點變幅剩余鋼絲繩放置于重錘下方;存在斷繩保護裝置失效可能當前第99頁\共有157頁\編于星期日\23點企業(yè)廣告牌加大塔機回轉(zhuǎn)時的風荷載;等同風帆板作用當前第100頁\共有157頁\編于星期日\23點吊鉤保險失效當前第101頁\共有157頁\編于星期日\23點地下室頂板鋼筋會刮碰標準節(jié)主肢當前第102頁\共有157頁\編于星期日\23點回轉(zhuǎn)機構上油污污染嚴重;操作、檢查人員上下很危險當前第103頁\共有157頁\編于星期日\23點爬升套架滾輪轉(zhuǎn)動不靈活每次頂升加節(jié)應調(diào)整滾輪與標準節(jié)主肢之間的間隙;控制在2~5mm;并確保滾輪轉(zhuǎn)動靈活當前第104頁\共有157頁\編于星期日\23點基礎積水嚴重當前第105頁\共有157頁\編于星期日\23點吊籠底板銹蝕嚴重當前第106頁\共有157頁\編于星期日\23點附著撐桿連接扣件破損當前第107頁\共有157頁\編于星期日\23點安全鉤未裝在最低驅(qū)動齒輪與防墜安全器之間;安裝位置錯誤當前第108頁\共有157頁\編于星期日\23點安全鉤與導軌架之間的間距遠大于10mm;達20mm以上當前第109頁\共有157頁\編于星期日\23點吊籠底部正壓輪連接螺栓松動當前第110頁\共有157頁\編于星期日\23點標準節(jié)連接螺栓孔損壞當前第111頁\共有157頁\編于星期日\23點標準節(jié)連接螺栓處凹陷當前第112頁\共有157頁\編于星期日\23點導軌架連接螺栓脫落當前第113頁\共有157頁\編于星期日\23點標準節(jié)連接螺栓處凹陷當前第114頁\共有157頁\編于星期日\23點導軌架水平腹桿變形嚴重當前第115頁\共有157頁\編于星期日\23點齒輪齒條嚙合不符合要求;且齒輪磨損嚴重當前第116頁\共有157頁\編于星期日\23點傳動齒輪過度磨損當前第117頁\共有157頁\編于星期日\23點基礎底部未設置緩沖彈簧當前第118頁\共有157頁\編于星期日\23點載荷限制器傳感銷軸橫向移位當前第119頁\共有157頁\編于星期日\23點安裝在主電機上的頂緊緩沖墊塊缺失當前第120頁\共有157頁\編于星期日\23點單行門未設置機械鎖鉤當前第121頁\共有157頁\編于星期日\23點對重脫軌;卡在附著撐桿上;非常危險當前第122頁\共有157頁\編于星期日\23點極限開關桿件移位;無法碰觸擋塊當前第123頁\共有157頁\編于星期日\23點上限位與極限限位共用一個觸發(fā)元件當前第124頁\共有157頁\編于星期日\23點雙行門機械聯(lián)鎖失效;門可自動打開當前第125頁\共有157頁\編于星期日\23點緊急逃生限位失效當前第126頁\共有157頁\編于星期日\23點最上一對安全鉤置于最低驅(qū)動齒輪的上方當前第127頁\共有157頁\編于星期日\23點施工電梯接地體違規(guī)采用螺紋鋼當前第128頁\共有157頁\編于星期日\23點導軌架凹陷當前第129頁\共有157頁\編于星期日\23點導軌架凹陷當前第130頁\共有157頁\編于星期日\23點導軌架腹桿變形當前第131頁\共有157頁\編于星期日\23點導軌架連接處出現(xiàn)凹坑當前第132頁\共有157頁\編于星期日\23點電纜線絕緣損壞當前第133頁\共有157頁\編于星期日\23點電梯單行門(出料門)無機械鎖
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