生鮮供應(yīng)鏈管理獐子島案例課件

——[案例]獐子島生鮮供應(yīng)鏈生鮮供應(yīng)鏈之概念生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈可定義為圍繞連鎖超市這個(gè)核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從生鮮產(chǎn)品的生產(chǎn)開始，采購(gòu)、加工、存儲(chǔ)，最后把生鮮食品銷售到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、加工企業(yè)、分銷商、超市、直到最終消費(fèi)者連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。生鮮供應(yīng)鏈之特點(diǎn)鮮活性、易損性、時(shí)效性、配送成本比重大

這些特點(diǎn)直接導(dǎo)致生鮮類產(chǎn)品具有——1、存儲(chǔ)時(shí)間短2、運(yùn)輸條件要求比較高3、配送半徑有限等特征這些特征對(duì)生鮮產(chǎn)品的物流配送體系提出了比普通商品更高的要求。也正因?yàn)榇?，也就更需要進(jìn)行生鮮食品供應(yīng)鏈管理。

生鮮供應(yīng)鏈之現(xiàn)狀生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈主要包括以農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)為核心和以連鎖超市為核心的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式兩大類。（1）以農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)為核心的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式：以農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)為基地,個(gè)體戶或農(nóng)民的游擊式、地?cái)偸椒稚N售為主的銷售形式。此模式已不能滿足社會(huì)發(fā)展的需求,其衛(wèi)生條件差、物流途徑長(zhǎng)、損耗嚴(yán)重、物流成本高居不下、標(biāo)準(zhǔn)化程度低等缺點(diǎn)日益凸現(xiàn)。（2）以連鎖超市為核心的模式：各種生鮮農(nóng)產(chǎn)品中間環(huán)節(jié)依然較多,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格偏高、產(chǎn)品新鮮度也較差,而且供應(yīng)鏈管理效率低下,特別是大宗農(nóng)產(chǎn)品物流、連鎖超市生鮮區(qū)以及餐飲供應(yīng)鏈之間未能有效銜接。我國(guó)生鮮供應(yīng)鏈管理之不足我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理面臨產(chǎn)品特性、技術(shù)特性、營(yíng)銷與競(jìng)爭(zhēng)等方面制約。我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈管理還處于起步階段。生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接不連貫，有效地增值活動(dòng)和利益分派體系還沒有形成。新型生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈目前在國(guó)內(nèi)剛剛起步,而且它對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的種植、采購(gòu)、加工、配送等環(huán)節(jié)提出了很高要求,建立和完善新型生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系,我們還有很多方面需要進(jìn)行改進(jìn)和完善。良好的生鮮供應(yīng)鏈可產(chǎn)生的效益（1）在供應(yīng)鏈范圍內(nèi)改進(jìn)戰(zhàn)略思想、作業(yè)管理及財(cái)務(wù)績(jī)效；（2）降低成本和周轉(zhuǎn)資本的有效管理；（3）提高速度，增強(qiáng)生鮮食品的保鮮能力；（4）降低交易成本，提高供應(yīng)鏈成員間的交易效率；（5）增加顧客價(jià)值，創(chuàng)造顧客化產(chǎn)品和服務(wù)，提供一系列解決方案；（6）增強(qiáng)平衡供需的能力。理想的生鮮供應(yīng)鏈理想的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈應(yīng)該保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品以最短的時(shí)間實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)地到餐桌的流通；保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品在流通中實(shí)現(xiàn)品質(zhì)穩(wěn)定或提升；保證食物的新鮮、安全、多樣性；降低整個(gè)物流損耗，節(jié)約成本。案例——獐子島海鮮供應(yīng)鏈目錄?具體分析?生鮮物流配送?公司基本情況?生鮮保鮮技術(shù)PART1公司基本情況公司簡(jiǎn)介

1958年起步，迄今57年。上個(gè)世紀(jì)80年代，獐子島正式啟動(dòng)了海洋牧場(chǎng)建設(shè)，經(jīng)過(guò)30多年，海洋牧場(chǎng)業(yè)務(wù)已經(jīng)是獐子島集團(tuán)支柱產(chǎn)業(yè)之一。以海洋水產(chǎn)業(yè)為主，集海珍品育苗、增養(yǎng)殖、加工、貿(mào)易、凍鮮品冷藏物流、客運(yùn)、休閑漁業(yè)于一體的大型綜合性海洋食品企業(yè)。榮譽(yù)——達(dá)沃斯“全球成長(zhǎng)型公司社區(qū)”首批創(chuàng)始會(huì)員之一榮膺“可持續(xù)發(fā)展的新領(lǐng)軍者”典范企業(yè)全球“行業(yè)塑造者”當(dāng)選為“CCTV年度最佳雇主”全國(guó)首屆“興漁富民新聞人物”企業(yè)合作——

2010年與世界零售巨頭沃爾瑪公司成功實(shí)現(xiàn)農(nóng)超對(duì)接。2014年，獐子島集團(tuán)與天貓、京東、蘇寧云商、良友等電商巨頭合作，率先啟動(dòng)鮮活海珍品網(wǎng)上直銷，將全球優(yōu)質(zhì)海珍品通過(guò)“活鮮宅配”送至千家萬(wàn)戶，減少中間環(huán)節(jié)，直接服務(wù)消費(fèi)者，確保食品安全。海洋牧場(chǎng)獐子島網(wǎng)絡(luò)實(shí)體店零售商京東1號(hào)店天貓北京大連上海沃爾瑪客戶

獐子島

生鮮供應(yīng)鏈簡(jiǎn)化圖PART2生鮮保鮮技術(shù)生鮮保鮮技術(shù)以螃蟹為例，海貨保鮮可以采取三種方法：1.使用海沙分層保鮮，即放一層螃蟹撒一層濕海沙（或用海水浸濕的沙子）；2.將麻袋片或蒲包用海水浸透，包裝活蟹；3.最常用的冰鮮方法，一層蟹一層冰，可在冰上均勻地撒鹽，當(dāng)冰和鹽融合在一起時(shí)，會(huì)降低冰的溫度，這種方法最適合長(zhǎng)途運(yùn)輸。冷鏈管理1.貯藏制冷工藝氨-二氧化碳復(fù)疊制冷技術(shù)制冷設(shè)備采用日本空氣膨脹機(jī)制冷技術(shù)2.運(yùn)輸活品運(yùn)輸配備制冷充氧設(shè)備，24臺(tái)公路之王3.倉(cāng)儲(chǔ)

冷庫(kù)設(shè)計(jì)與建設(shè)（ISO9001、HACCP），20萬(wàn)噸冷藏物流基地生鮮保鮮技術(shù)生鮮保鮮技術(shù)質(zhì)量檢測(cè)體系1.食品安全管理體系2.食品安全管控的驗(yàn)證3.信息化管理實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈安全可追溯PART3生鮮物流配送生鮮物流配送?獐子島特色：自有冷鏈物流與電商有效對(duì)接?將“活鮮電商”概念付諸實(shí)踐：2014年7月7日獐子島首家電商公司“水世界”和國(guó)內(nèi)最大的陸基暫養(yǎng)大洋產(chǎn)品基地“獐子島集團(tuán)上海大洋食品有限公司”成立。獐子島還分別與菜鳥網(wǎng)絡(luò)、天貓、蘇寧等多家電商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在活鮮宅配、快捷配送等方面領(lǐng)先于其他各生鮮公司。生鮮物流配送以獐子島-京東-良友三方合作為例

消費(fèi)者通過(guò)京東訂貨，獐子島根據(jù)京東訂單進(jìn)行備貨、包裝，并使用冷藏車運(yùn)輸至良友便利店總倉(cāng);良友便利店根據(jù)訂單進(jìn)行分單，并冷藏運(yùn)輸至各個(gè)便利店;京東精配人員根據(jù)訂單與客戶預(yù)約送貨時(shí)間，然后至便利店取貨，送貨至客戶處，完成最后一公里配送?；铛r最大的困難在于標(biāo)準(zhǔn)化，但獐子島已做成標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)生鮮行業(yè)處于領(lǐng)先地位。消費(fèi)者配送：京東良友便利店良友便利總倉(cāng)獐子島平臺(tái)：京東三縱三橫網(wǎng)絡(luò)：三縱：大連—廈門—大連2、大連—華南（廣州）—大連3、大連—西南（昆明）—廣州—大連的三條縱線鮮活干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；三橫：上?！獜V州2、上?！髂希ǔ啥?、重慶、昆明）3、上?！鞅保ㄎ靼?、寧夏、內(nèi)蒙、新疆）三大橫向的干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。三縱三橫網(wǎng)絡(luò)分析1.覆蓋區(qū)域全國(guó)60多個(gè)城市和地區(qū)，全國(guó)將近80%的區(qū)域。2.運(yùn)送路線實(shí)現(xiàn)全國(guó)43個(gè)一、二線重點(diǎn)城市的市內(nèi)配送（B2O、O2O)業(yè)務(wù)。其中空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋幾近全國(guó)，鐵路、公路運(yùn)輸主要在中、東部地區(qū)。3.路線優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)了成本的節(jié)約和資源的最優(yōu)化。生鮮物流配送PART4具體分析公司凱洋世界海鮮獐子島成立時(shí)間2006年1958年產(chǎn)品源地亞洲最大的漁港所在地遼寧省大連市的大連灣地區(qū)世界公認(rèn)的海珍品適宜生長(zhǎng)地帶——北緯39度，在渤海、黃海、東海擁有遠(yuǎn)離大陸56海里的國(guó)家一類清潔海域100余萬(wàn)畝主要產(chǎn)品冷凍海鮮系列、海鮮禮盒系列、海鮮干品系列、海洋珍品系列、海洋休閑食品系列等產(chǎn)品

以蝦夷扇貝、海參、皺紋盤鮑、海膽、海螺等海珍品為主要產(chǎn)品

發(fā)展模式加盟店+網(wǎng)店超市供應(yīng)+網(wǎng)店同類生鮮企業(yè)與獐子島的對(duì)比獐子島生鮮供應(yīng)鏈SWOT分析S.優(yōu)勢(shì)：1.資深國(guó)企，起步早2.產(chǎn)品原產(chǎn)地海域潔凈3.與蘇寧，京東等建立長(zhǎng)久合作關(guān)系，玩轉(zhuǎn)O2O之道W.劣勢(shì)：1.加工存貨偏多2.營(yíng)銷短板制約3.消費(fèi)者對(duì)品牌認(rèn)知不深內(nèi)部分析獐子島生鮮供應(yīng)鏈SWOT分析O.機(jī)會(huì)1.水產(chǎn)品消費(fèi)仍有較大增長(zhǎng)潛力2.中西部市場(chǎng)潛力巨大3.農(nóng)村市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)育,出口消費(fèi)增長(zhǎng)空間較大T.威脅1.大規(guī)模病害2.價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)3.海洋自然災(zāi)害和環(huán)保事故4.水產(chǎn)品質(zhì)量安全的風(fēng)險(xiǎn)5.行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)外部分析結(jié)論基于對(duì)獐子島案例的分析得出的結(jié)論可借鑒之處：1、更新觀念，建立供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略理念。首先，轉(zhuǎn)變觀念，深刻理解供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵，供應(yīng)鏈管理最核心的內(nèi)容是協(xié)同與合作，在思想上要實(shí)現(xiàn)從追求企業(yè)自身利益最大化轉(zhuǎn)變?yōu)樽非蟀ㄋ星莱蓡T在內(nèi)的供應(yīng)鏈整體利益最大化，從單贏變?yōu)殡p贏或多方共贏的轉(zhuǎn)變。2、尋找戰(zhàn)略合作伙伴，構(gòu)建供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)。超市、零售商等應(yīng)借助于自己與終端消費(fèi)者最接近的優(yōu)勢(shì)，選擇合適的供應(yīng)商，建立長(zhǎng)期利益共享的戰(zhàn)略聯(lián)盟，使得交易各方通過(guò)相互協(xié)調(diào)合作實(shí)現(xiàn)以低成本向消費(fèi)者提供更高價(jià)值服務(wù)的目標(biāo)，在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)雙方利益的最大化。3、以信息管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，構(gòu)建供應(yīng)商管理和服務(wù)平臺(tái)。供應(yīng)鏈管理需要以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，有效的供應(yīng)鏈不僅要求企業(yè)之間的相互溝通，而且要求企業(yè)對(duì)用戶需求的產(chǎn)品和服務(wù)做出靈敏快速的反映。4、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)與食品安全監(jiān)督體系齊頭并進(jìn)。建立生鮮加工配送中心后，產(chǎn)品的外在的標(biāo)準(zhǔn)化缺乏這一問題的會(huì)在加工配送中心得以化解。食品安全是當(dāng)今最受關(guān)注的問題，所以生鮮行業(yè)應(yīng)該以嚴(yán)格的食品安全標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做良心產(chǎn)品。

隨著我國(guó)居民生活水平的不斷提高和對(duì)生鮮食品要求的提高,購(gòu)買新鮮、安全的生鮮產(chǎn)品成為大多消費(fèi)者