車站值班員考試匯總

1、下列()可以編入列車。A、缺少車門(mén)的貨車B、未關(guān)閉側(cè)開(kāi)門(mén)的車輛C、插有扣修色票的車輛D、缺少車門(mén)的檢修回送車2、調(diào)車機(jī)車越區(qū)作業(yè)的()，應(yīng)在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。A、時(shí)機(jī)B、聯(lián)系和防護(hù)辦法C、區(qū)域D、方法3、當(dāng)線間距小于()的施工地點(diǎn)鄰線來(lái)車時(shí)，防護(hù)人員應(yīng)及時(shí)通知停止施工作業(yè)，機(jī)具、物料或人員不得在兩線間放置或停留。A、5mB、6.5mC、6mD、7m(正確答案：B提交答案：A判題：╳)4、()不屬于車機(jī)聯(lián)控一般信息。A、未按標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)呼喚應(yīng)答B(yǎng)、作業(yè)人員錯(cuò)呼錯(cuò)答C、作業(yè)人員聯(lián)控呼叫三次以上應(yīng)答D、列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備故障5、機(jī)車車輛側(cè)向通過(guò)12號(hào)單開(kāi)道岔(導(dǎo)曲線半徑350m)時(shí)，速度不應(yīng)超過(guò)()。A、60km/hB、50km/hC、80km/hD、55km/h6、一切電話中斷時(shí)，雙線區(qū)段禁止發(fā)出()列車。A、軍用B、特快旅客C、特快行郵D、反方向運(yùn)行的7、牽引變電所是將國(guó)家電網(wǎng)送來(lái)的110千伏工頻(50赫茲)三相交流電降壓為()千伏的單相交流電，然后分相送入車站和區(qū)間的接觸網(wǎng)，供電力機(jī)車牽引使用。(正確答案：D提交答案：A判題：╳)8、在站臺(tái)上，上下車時(shí)，車速不得超過(guò)()。A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、25km/h9、信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)及表示器顯示一個(gè)()準(zhǔn)許列車反方向發(fā)車。A、黃色燈光B、綠色燈光C、白色燈光D、雙黃色燈光10、咽喉道岔通過(guò)能力的計(jì)算單位表示為()。A、對(duì)/天B、列/天C、對(duì)/年D、列/年(正確答案：B提交答案：A判題：╳)11、雙線四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)間正方向越出站界調(diào)車時(shí)，如第一閉塞分區(qū)空閑，經(jīng)()口A、信號(hào)員B、車站調(diào)度員C、列車調(diào)度員D、車站值班員12、按列車運(yùn)行方式分，自動(dòng)閉塞區(qū)段采用()運(yùn)行圖。A、成對(duì)B、不成對(duì)C、追蹤D、非追蹤(正確答案：C提交答案：D判題：╳)13、車站值班員接車進(jìn)路按壓進(jìn)站方向的接車按鈕(始端按鈕)，按鈕跳動(dòng)一次且發(fā)亮后復(fù)原，信號(hào)機(jī)名稱()。A、白閃B、黃閃D青閃14、列車編組計(jì)劃的編制，應(yīng)在加強(qiáng)貨流組織的基礎(chǔ)上，最大限度地組織()運(yùn)輸，合理分配各編組站、區(qū)段站的中轉(zhuǎn)工作，減少列車改編次數(shù)。A、成組、直達(dá)B、成組、直通C、整列D、區(qū)段15、站內(nèi)線間設(shè)有高柱信號(hào)機(jī)時(shí)，相鄰兩線(含正線)只有一條通行超限貨物列車，其線間最小距離為()mm。A、5000B、5200C、5300D、550016、列車信號(hào)復(fù)示器在信號(hào)機(jī)關(guān)閉時(shí)呈圓形()，信號(hào)機(jī)開(kāi)放時(shí)其圓形顏色與信號(hào)機(jī)A、紅色B、蘭色C、青色D、黃色(正確答案：A提交答案：B判題：╳)17、接發(fā)超限貨物列車時(shí)，應(yīng)接入()。A、正線B、到發(fā)線C、站線D、固定線路18、自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)出站信號(hào)機(jī)故障或停用時(shí)，發(fā)出列車的行車憑證為()。A、路票B、調(diào)度命令C、綠色許可證D、紅色許可證19、單線鐵路使用電話閉塞法行車，行車憑證為路票時(shí)，()應(yīng)發(fā)出電話記錄。A、承認(rèn)閉塞B、列車出發(fā)C、請(qǐng)求閉塞D、跟蹤調(diào)車(正確答案：A提交答案：B判題：╳)20、車站接發(fā)列車人員使列車在站內(nèi)臨時(shí)停車時(shí)，待停車原因消除后，由()。A、司機(jī)自行起動(dòng)列車B、列車調(diào)度員通知司機(jī)開(kāi)車C、車站按規(guī)定發(fā)車D、車輛乘務(wù)員通知司機(jī)開(kāi)車(正確答案：C提交答案：D判題：╳)21、機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備電臺(tái)故障不準(zhǔn)許出庫(kù)上線運(yùn)行。機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在運(yùn)行中電臺(tái)故障時(shí)，列車應(yīng)在()報(bào)告，在取得調(diào)度命令后方可繼續(xù)運(yùn)行，車站值班員應(yīng)在信息卡上注明。A、前方站B、前方停車站C、前方站停車D、技術(shù)站22、兩列停車的旅客列車會(huì)車時(shí)，對(duì)不靠站臺(tái)的一列，應(yīng)在()。A、旅客上下的一側(cè)B、列車運(yùn)行方向左側(cè)C、行車室一側(cè)D、任意一側(cè)(正確答案：A提交答案：D判題：╳)23、橫過(guò)停有機(jī)車車輛的線路時(shí)，應(yīng)在該機(jī)車、車輛()以外通過(guò)，并注意鄰線有無(wú)來(lái)車，嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車車輛前面搶越。A、2mB、4mC、5mD、10m24、各種聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)滿足下列條件：當(dāng)進(jìn)路上的有關(guān)道岔開(kāi)通位置不對(duì)或()未關(guān)閉時(shí)，該信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)B、出站信號(hào)機(jī)C、調(diào)車信號(hào)機(jī)D、敵對(duì)信號(hào)機(jī)25、單機(jī)運(yùn)行線用()表示。A、黑單線加黑三角B、藍(lán)單線加藍(lán)圈C、藍(lán)單線D、黑單線(正確答案：A提交答案：D判題：╳)26、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖顯示屏上軌道絕緣節(jié)：以()短線與線路垂直表示。侵限絕緣以紅圓圈中的紅色豎線表示。A、白色B、黃色C、紅色D、青色(正確答案：A提交答案：C判題：╳)27、調(diào)車機(jī)車與客運(yùn)列車發(fā)生沖突，造成客車()1輛，屬于一般B類事故。A、報(bào)廢B、中破C、脫軌D、大破(正確答案：D提交答案：判題：╳)28、在站內(nèi)線路上檢查、修理、整備車輛時(shí)，應(yīng)在列車兩端來(lái)車方向的左側(cè)鋼軌上，設(shè)置帶有脫軌器的固定或移動(dòng)信號(hào)牌(燈)進(jìn)行防護(hù)，前后兩端的防護(hù)距離均應(yīng)不少于()。A、20mB、10mC、15mD、30m(正確答案：A提交答案：判題：╳)29、四顯示與三顯示自動(dòng)閉塞不同，除增加一個(gè)保護(hù)區(qū)段(分區(qū))外，還增加()燈光的示。A、藍(lán)色B、黃閃C、綠閃D、綠黃色(正確答案：D提交答案：判題：╳)A、客運(yùn)機(jī)車出入段B、摘掛列車編組C、向貨物線取送車D、區(qū)段列車到發(fā)(正確答案：D提交答案：判題：╳)31、車站應(yīng)將《站細(xì)》有關(guān)內(nèi)容摘錄分發(fā)給()。A、有關(guān)處所和單位B、電務(wù)段C、工務(wù)段D、供電段(正確答案：A提交答案：判題：╳)32、四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示(),準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過(guò)車站，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。A、黃色燈光B、綠色燈光C、綠黃色燈光D、雙黃色燈光(正確答案：B提交答案：判題：╳)33、車站值班員要嚴(yán)格按()規(guī)定時(shí)機(jī)開(kāi)、閉信號(hào)。A、《站細(xì)》B、《技規(guī)》C、《行規(guī)》D、各種規(guī)章(正確答案：A提交答案：判題：╳)34、車站值班員于列車到開(kāi)后，須立即向列車調(diào)度員報(bào)點(diǎn)，對(duì)停站()的列車，到開(kāi)時(shí)刻須分別報(bào)告。A、3min以上Bmin以上C10min以上D、15min以上(正確答案：B提交答案：判題：╳)35、在客運(yùn)專線，所有上線作業(yè)人員必須熟知()。A、站內(nèi)線路設(shè)備B、《站細(xì)》有關(guān)規(guī)定C、旅客列車運(yùn)行時(shí)刻D、有關(guān)作業(yè)制度(正確答案：C提交答案：判題：╳)36、鐵路各部門(mén)，各單位制定的規(guī)則、細(xì)則、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，都必須符合()的規(guī)定。A、《行車組織規(guī)則》B、《行車組織規(guī)程》C、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》D、《車站行車工作細(xì)則》(正確答案：C提交答案：判題：╳)37、自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過(guò)信號(hào)機(jī)，以顯示()為定位。A、停車信號(hào)B、注意信號(hào)C、道岔開(kāi)通信號(hào)D、進(jìn)行信號(hào)(正確答案：D提交答案：判題：╳)38、成組甩掛的部分改編中轉(zhuǎn)列車，未按規(guī)定選分車組時(shí)，屬于違反()的規(guī)定。A、《行規(guī)》B、《技規(guī)》C、列車編組計(jì)劃D、列車運(yùn)行圖(正確答案：C提交答案：判題：╳)39、解鎖因停電恢復(fù)，列車、調(diào)車通過(guò)進(jìn)路未正常解鎖及非正常解鎖進(jìn)路的軌道區(qū)段時(shí)，應(yīng)使用()按鈕，它需與區(qū)段名配合使用。A、總?cè)私釨、區(qū)故解C、總?cè)∠鸇、故障(正確答案：B提交答案：判題：╳)40、造成貨物列車脫軌55輛的事故屬于()。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、險(xiǎn)性事故(正確答案：C提交答案：判題：╳)41、在編組站、區(qū)段站，負(fù)責(zé)將列尾裝置與列車尾部軟管連結(jié)的人員是()。A、機(jī)車乘務(wù)員B、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)C、列檢人員D、助理值班員(正確答案：C提交答案：判題：╳)42、牽引車通過(guò)無(wú)人看守平過(guò)道或道口時(shí)，必須()，防護(hù)通過(guò)，無(wú)防護(hù)時(shí)不準(zhǔn)通過(guò)A、一度停車B、經(jīng)設(shè)備部門(mén)同意C、停車D、呼喚應(yīng)答(正確答案：A提交答案：判題：╳)43、某編組站調(diào)車發(fā)生沖突，造成直接經(jīng)濟(jì)損失450萬(wàn)元，屬于鐵路交通一般()事故。(正確答案：A提交答案：判題：╳)44、普通貨車(軸重21t)每輛人力制動(dòng)機(jī)的換算閘瓦壓力為()。A、60kNB、50kNC、80kND、40kN(正確答案：D提交答案：判題：╳)45、占用區(qū)間憑證號(hào)碼發(fā)車站填記在"運(yùn)統(tǒng)"2的第()欄。A、26B、27C、28D、29(正確答案：B提交答案：判題：╳)46、一切電話中斷時(shí)，()可以優(yōu)先發(fā)車。A、電話中斷前已同意鄰站發(fā)車的車站B、電話中斷前已辦妥閉塞的車站C、單線區(qū)段上行列車D、非優(yōu)先發(fā)車站(正確答案：B提交答案：判題：╳)47、計(jì)算車站通過(guò)能力時(shí)，()作業(yè)時(shí)間應(yīng)按固定作業(yè)計(jì)算。A、調(diào)車組交接班B、臨客到發(fā)C、臨客機(jī)車出入段D、臨客調(diào)移(正確答案：A提交答案：判題：╳)48、列尾裝置主機(jī)裝在最后一輛貨車上，晝間向后顯示()的反射標(biāo)志。A、紅色B、紅、白相間C、紅、黃相間D、黃色(正確答案：B提交答案：判題：╳)49、某站有盡端式加冰線一條，有效長(zhǎng)160m，以14.3m為單位計(jì)算，其容車數(shù)為()。(正確答案：B提交答案：判題：╳)50、T6F型有自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的檢衡車編組掛運(yùn)時(shí)()。A、不受編掛位置限制B、編入列車前部C、編入列車后部D、編入列車中部(正確答案：A提交答案：判題：╳)1、列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備記錄裝置作用良好的車站，單機(jī)、動(dòng)車、重型軌道車在具備發(fā)車條件后，準(zhǔn)許使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知發(fā)車。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)2、道岔按鈕呈灰色，道岔在轉(zhuǎn)換過(guò)程中。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)3、雙線反方向自動(dòng)站間閉塞行車時(shí)，監(jiān)督區(qū)間表示燈不能確認(rèn)區(qū)間空閑時(shí)，使用總輔助按鈕改變列車方向。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)4、一切電話中斷時(shí)，禁止發(fā)出列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備故障的列車。4、一切電話中斷時(shí)，禁止發(fā)出列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備故障的列車。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)5、列車發(fā)車前，車站值班員(信號(hào)員)不必確認(rèn)該列車有關(guān)防溜措施已撤除，票據(jù)交接完畢后，方可按規(guī)定程序開(kāi)放出站信號(hào)。(正確答案：N提交答案：判題：╳)6、6、()鐵路調(diào)車駝峰是一種主要用于解體作業(yè)的調(diào)車設(shè)備。00(正確答案：Y提交答案：判題：╳)7、信號(hào)機(jī)的進(jìn)行信號(hào)主燈絲斷絲時(shí)，自動(dòng)轉(zhuǎn)由副燈絲發(fā)光，復(fù)示器不反應(yīng).(正確答案：Y提交答案：判題：╳)8、單操道岔時(shí)，首先確認(rèn)該道岔既不在鎖閉的進(jìn)路中也不在單鎖的狀態(tài)下才能操作。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)9、圖定停車時(shí)間超過(guò)5分鐘(包括根據(jù)列車調(diào)度員安排在本站進(jìn)行待避、會(huì)讓)時(shí)，按接車、發(fā)車分別組織。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)10、遇必須橫越列車或車列時(shí)不準(zhǔn)鉆車。應(yīng)首先確認(rèn)該列車或車列暫無(wú)移動(dòng)時(shí)，再?gòu)牧熊嚮蜍嚵刑幵竭^(guò)，要抓緊蹬穩(wěn)，不要踢開(kāi)鉤提桿，并注意鄰線有無(wú)機(jī)車車輛運(yùn)行。(正確答案：N提交答案：判題：╳)111、一切工作人員在作業(yè)中不準(zhǔn)吸煙，以防疏忽發(fā)生事故。(正確答案：N提交答案：判題：╳)12、列車調(diào)度員通過(guò)TDCS系統(tǒng)下達(dá)的調(diào)度命令，與《技規(guī)》附件4等效，車站加蓋站名印后可直接向司機(jī)等有關(guān)人員交付。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)13、在調(diào)度集中區(qū)段，有關(guān)行車工作由該區(qū)段列車調(diào)度員直接指揮，但轉(zhuǎn)為車站控13、在調(diào)度集中區(qū)段，有關(guān)行車工作由該區(qū)段列車調(diào)度員直接指揮，但轉(zhuǎn)為車站控制時(shí)，由車站值班員指揮。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)14、14、向機(jī)車交遞憑證時(shí)，須面向來(lái)車方向，交后迅速回到接車位置。(正確答案：N提交答案：判題：╳)1515、封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車、路用列車區(qū)間折返時(shí)，應(yīng)按區(qū)間別填記列車到達(dá)、出發(fā)時(shí)刻，并在記事欄中填記"區(qū)折"。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)16、電氣化區(qū)段的中間站在采取防溜措施時(shí)，可使用貨車人力制動(dòng)機(jī)緊固器進(jìn)行制動(dòng)，或以鐵鞋牢靠固定。(正確答案：N提交答案：判題：╳)(正確答案：(正確答案：Y提交答案：判題：╳)18、新上崗、轉(zhuǎn)崗、提職職工必須進(jìn)行路局、單位、車間三級(jí)安全教育及其它規(guī)定的安全教育，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，持證上崗。(正確答案：N提交答案：判題：╳)1919、凡在車站參加作業(yè)的站、段、所等有關(guān)人員，均須熟悉和執(zhí)行《站細(xì)》的有關(guān)規(guī)(正確答案：Y提交答案：判題：╳)20、車站要根據(jù)各作業(yè)崗位和作業(yè)特點(diǎn)，對(duì)《站細(xì)》的有關(guān)條文進(jìn)行摘錄或復(fù)制，張貼或保存于有關(guān)處所。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)221、本站圖定停車(臨時(shí)加開(kāi)的旅客列車為臨客文電規(guī)定)且不在本站辦理會(huì)讓、待避的列車，當(dāng)圖定停車時(shí)間不超過(guò)3分鐘時(shí)，按到、開(kāi)作業(yè)組織。(正確答案：N提交答案：判題：╳)22、橫過(guò)線路時(shí)應(yīng)"一看、二站、三通過(guò)"。注意左右機(jī)車車輛的行動(dòng)及腳下有無(wú)障礙(正確答案：N提交答案：判題：╳)23、特殊情況，軌道絕緣允許設(shè)置在出站信號(hào)機(jī)前方6.5m或后方1m的范圍內(nèi)(正確答案：N提交答案：判題：╳)《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)25、信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道電路區(qū)段故障，則需要斷續(xù)點(diǎn)擊引導(dǎo)信號(hào)按鈕，重復(fù)點(diǎn)擊的間隔時(shí)間不大于14秒，直到列車進(jìn)入股道停妥。(正確答案：N提交答案：判題：╳)26、10輛及以上為大組車。(正確答案：N提交答案：判題：╳)27、分界站的區(qū)間屬鄰局設(shè)備故障，工務(wù)、電務(wù)等部門(mén)簽認(rèn)后，由列車調(diào)度員通知鄰(正確答案：N提交答案：判題：╳)28、與機(jī)車司機(jī)進(jìn)行交遞作業(yè)時(shí)，要做到仰頭不退步，避免侵入鄰線。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)29、在站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于29、在站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于1.5米。貨物應(yīng)堆放穩(wěn)固，防止倒塌。(正確答案：N提交答案：判題：╳)30、30、()機(jī)械化駝峰，車輛溜放速度調(diào)整主要依靠車輛減速器。00(正確答案：Y提交答案：判題：╳)331、《行車日志》必須由該行車處所負(fù)責(zé)辦理閉塞的車站值班員親自填記。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)32、進(jìn)路總?cè)斯そ怄i按鈕(總?cè)私?-當(dāng)防護(hù)信號(hào)機(jī)開(kāi)放后，其接近區(qū)段被列車、機(jī)車車輛占用或故障，解鎖已鎖閉的進(jìn)路，需輸入口令碼，確認(rèn)正確后才能生效。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)33、設(shè)有兩名助理值班員的車站，助理值班員原則上按各自所負(fù)責(zé)辦理的列車占用線路情況分別填記占線板。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)34、助理值班員在相鄰兩線均有機(jī)車車輛的線間接車時(shí)，要注意安全34、助理值班員在相鄰兩線均有機(jī)車車輛的線間接車時(shí)，要注意安全。(正確答案：N提交答案：判題：╳)35、車站值班員按壓?jiǎn)捂i按鈕后，該按鈕閃蘭色，再按壓道岔按鈕，道岔名稱呈紅色，線路中相應(yīng)道岔處出現(xiàn)紅色圓點(diǎn)，單鎖按鈕復(fù)原。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)36、列車出發(fā)以列車機(jī)車向前進(jìn)方向起動(dòng)，列車在站(場(chǎng))界內(nèi)不再停車為準(zhǔn)。列車發(fā)出站界后，因故退回發(fā)站再次出發(fā)時(shí)，則以最后一次出發(fā)時(shí)分為準(zhǔn)。(正確答案：N提交答案：判題：╳)37、站場(chǎng)設(shè)備改建或施工時(shí)，施工單位必須于開(kāi)通時(shí)間三個(gè)月以前提供上述竣工技術(shù)資料(包括設(shè)備使用說(shuō)明書(shū))。(正確答案：N提交答案：判題：╳)38、機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備電臺(tái)故障，取得調(diào)度命令后可以出庫(kù)上線運(yùn)行。(正確答案：N提交答案：判題：╳)39、進(jìn)路表示器僅在其主體信號(hào)機(jī)開(kāi)放后，才能著燈，用于區(qū)別進(jìn)路開(kāi)通方向或雙線區(qū)段反方向發(fā)車，不能獨(dú)立構(gòu)成信號(hào)顯示。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)40、由于設(shè)備本身的局限性，不能一次排成貫通的長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路時(shí)，必須采取分段排列組合才能使進(jìn)路貫通。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)41、信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)及機(jī)柱左方顯示一個(gè)白色燈光表示進(jìn)路開(kāi)通，準(zhǔn)許列車向右側(cè)(正確答案：N提交答案：判題：╳)442、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖顯示屏上軌道區(qū)段空閑且在鎖閉狀態(tài)時(shí)，呈青色。(正確答案：N提交答案：判題：╳)443、道岔按鈕呈紅色，道岔處于單封狀態(tài)。(正確答案：N提交答案：判題：╳)44、道岔暫時(shí)失去表示時(shí)，表示兩線均在斷開(kāi)狀態(tài)。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)45、()作業(yè)量較大的中間站執(zhí)行雙防溜措施有困難時(shí)，防溜辦法可由《車站行車工作(正確答案：N提交答案：判題：╳)46、調(diào)車車列經(jīng)過(guò)而進(jìn)路未解鎖遺留白光帶時(shí)，應(yīng)使用區(qū)故解加口令碼，確認(rèn)后點(diǎn)擊區(qū)段名,依次解鎖。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)47、列車或單機(jī)在車站時(shí)，所有乘務(wù)人員應(yīng)按車站值班員的指揮進(jìn)行工作。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)48、遇列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備記錄裝置故障時(shí)，單機(jī)、動(dòng)車、重型軌道車須向司機(jī)顯示發(fā)車信號(hào)。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)49、清掃道岔前應(yīng)得到列車調(diào)度員或有關(guān)人員的同意。(正確答案：N提交答案：判題：╳)50、半自動(dòng)閉塞車站，超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)而未壓上出站方面的軌道電路時(shí)，應(yīng)停用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。(正確答案：N提交答案：判題：╳)1、要道還道時(shí)"二道"晝間顯示為()。A、兩臂左右平伸B、右臂向上直伸，左臂下垂C、兩臂向上直伸D、兩臂交叉于頭上(正確答案：B提交答案：判題：╳)2、在站內(nèi)線路上檢查、修理、整備車輛時(shí)，應(yīng)在列車兩端來(lái)車方向的左側(cè)鋼軌上，設(shè)置帶有脫軌器的固定或移動(dòng)信號(hào)牌(燈)進(jìn)行防護(hù)，前后兩端的防護(hù)距離均應(yīng)不少于 ()。A、20mB、10mC、15mD、30m3、用完的各種許可證(包括作為行車憑證的書(shū)面命令，路票除外)，逐日整理月終裝訂，保管()。A、三個(gè)月B、六個(gè)月C、一年D、二年(正確答案：B提交答案：判題：╳)4、咽喉道岔通過(guò)能力的計(jì)算單位表示為()。A、對(duì)/天B、列/天C、對(duì)/年D、列/年(正確答案：B提交答案：判題：╳)5、車站值班員按壓解封按鈕后，該按鈕閃綠色，再按壓需解封的道岔按鈕，線路中相應(yīng)道岔處的()圓點(diǎn)消失，道岔名稱及解封按鈕復(fù)原。A、蘭色B、青色C、綠色D、紅色(正確答案：A提交答案：判題：╳)6、繪制列車運(yùn)行實(shí)績(jī)圖時(shí)，臨時(shí)旅客列車運(yùn)行線表示為()。A、藍(lán)單線加紅圈B、紅單線C、藍(lán)單線D、紅單線加紅雙杠(正確答案：D提交答案：判題：╳)7、將車輛底架中部制成一個(gè)較大的矩形空洞，以便充分利用機(jī)車車輛的限界，裝運(yùn)超高貨物，這種長(zhǎng)大貨物車稱為()。A、長(zhǎng)大型車B、落下孔車C、鉗夾車D、凹型車(正確答案：B提交答案：判題：╳)8、最高運(yùn)行速度為120km/h的旅客列車，其緊急制動(dòng)距離的限值為()。A、800mB、2000mC、1400mD、1100m(正確答案：A提交答案：判題：╳)9、一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時(shí)，兩列車的間隔時(shí)間應(yīng)按規(guī)定的區(qū)間運(yùn)行時(shí)分另加3min，但不得少于()。A、20minB、15minC、10minD、13min(正確答案：D提交答案：判題：╳)10、自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)出站信號(hào)機(jī)故障或停用時(shí)，發(fā)出列車的行車憑證為()。A、路票B、調(diào)度命令C、綠色許可證D、紅色許可證(正確答案：C提交答案：判題：╳)11、聯(lián)鎖設(shè)備分為()。A、繼電聯(lián)鎖和計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖B、集中聯(lián)鎖和非集中聯(lián)鎖C、臂板電鎖器聯(lián)鎖和色燈電鎖器聯(lián)鎖D、繼電聯(lián)鎖和色燈電鎖器聯(lián)鎖(正確答案：B提交答案：判題：╳)12、手推調(diào)車的坡度是指該線的()。A、換算坡度B、實(shí)際坡度C、平均坡度D、最小坡度(正確答案：B提交答案：判題：╳)13、()時(shí)，車站值班員不需要主動(dòng)呼叫列車司機(jī)。A、列車臨時(shí)機(jī)外停車B、通過(guò)列車變?yōu)橥＼嘋、旅客列車變更固定接車線路D、圖定停車的列車(正確答案：D提交答案：判題：╳)14、調(diào)車作業(yè)上車時(shí)，車速不得超過(guò)()。A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、25km/h(正確答案：B提交答案：判題：╳)15、站內(nèi)正線及到發(fā)線上的道岔，均須與有關(guān)()聯(lián)鎖。A、信號(hào)機(jī)B、信號(hào)表示器C、閉塞設(shè)備D、信號(hào)標(biāo)志(正確答案：A提交答案：判題：╳)16、調(diào)車作業(yè)繁忙的車站，牽出線與其相鄰線的線間最小距離規(guī)定為()。A、5500mmB、6500mmC、5000mmD、5300mm(正確答案：B提交答案：判題：╳)17、"三級(jí)三場(chǎng)"式編組站車場(chǎng)設(shè)置的特點(diǎn)是()車場(chǎng)呈縱向排列車場(chǎng)。A、到、調(diào)B、發(fā)、調(diào)C、到、調(diào)、發(fā)D、到、發(fā)(正確答案：C提交答案：判題：╳)18、不受欠重或欠長(zhǎng)限制的列車是()。A、區(qū)段列車B、直通列車C、直達(dá)列車D、固定車底循環(huán)列車(正確答案：D提交答案：判題：╳)19、四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示(),準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過(guò)車站，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。A、黃色燈光B、綠色燈光C、綠黃色燈光D、雙黃色燈光(正確答案：B提交答案：判題：╳)20、6502型電氣集中車站，調(diào)車進(jìn)路和到發(fā)線發(fā)車進(jìn)路采取人工解鎖時(shí)，需延時(shí)()后即可解鎖。A、45sB、1minC、30sD、3min(正確答案：C提交答案：判題：╳)21、應(yīng)安裝列尾裝置而未安裝開(kāi)除列車屬于()事故。(正確答案：D提交答案：判題：╳)22、調(diào)車機(jī)車與客運(yùn)列車發(fā)生沖突，造成客車()1輛，屬于一般B類事故。A、報(bào)廢B、中破C、脫軌D、大破(正確答案：D提交答案：判題：╳)23、機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間后被及時(shí)攔停屬于()事故。(正確答案：C提交答案：判題：╳)24、造成貨物列車脫軌55輛的事故屬于()。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、險(xiǎn)性事故(正確答案：C提交答案：判題：╳)25、由于設(shè)備或業(yè)務(wù)量關(guān)系，除()外，其他各項(xiàng)工作可指派助理值班員、信號(hào)員或扳道員辦理。A、布置進(jìn)路(包括聽(tīng)取進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱?bào)告)B、辦理閉塞C、交接憑證D、指示發(fā)車或發(fā)車(正確答案：A提交答案：判題：╳)26、牽出線與相鄰線路中心線間在調(diào)車作業(yè)繁忙車站最小距離為()mm。A、4600B、4000C、5500D、6500(正確答案：D提交答案：判題：╳)27、計(jì)算車站通過(guò)能力時(shí)，()作業(yè)時(shí)間應(yīng)按固定作業(yè)計(jì)算。A、調(diào)車組交接班B、臨客到發(fā)C、臨客機(jī)車出入段D、臨客調(diào)移(正確答案：A提交答案：判題：╳)28、黨的十六大以來(lái),全國(guó)鐵路系統(tǒng)用()統(tǒng)領(lǐng)各項(xiàng)工作,加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代化建設(shè),開(kāi)創(chuàng)了鐵路改革發(fā)展的新局面。A、和諧鐵路B、服務(wù)優(yōu)質(zhì)C、科學(xué)發(fā)展觀D、自主創(chuàng)新(正確答案：C提交答案：判題：╳)29、按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行的列車，原則上不準(zhǔn)退行，確因自然災(zāi)害等原因需要退行時(shí)，必須由()確認(rèn)區(qū)間內(nèi)無(wú)追蹤列車，并準(zhǔn)許列車退行后方能退行。A、兩端車站值班員B、司機(jī)C、列車調(diào)度員或后方站車站值班員D、前方站值班員(正確答案：C提交答案：判題：╳)30、計(jì)算車站通過(guò)能力時(shí)，各項(xiàng)專業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，小數(shù)點(diǎn)后()。B、舍去(正確答案：C提交答案：判題：╳)31、站內(nèi)線間設(shè)有高柱信號(hào)機(jī)時(shí)，相鄰兩線(含正線)只有一條通行超限貨物列車，其線間最小距離為()mm。A、5000B、5200C、5300D、5500(正確答案：A提交答案：判題：╳)32、T6F型有自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的檢衡車編組掛運(yùn)時(shí)()。A、不受編掛位置限制B、編入列車前部C、編入列車后部D、編入列車中部(正確答案：A提交答案：判題：╳)33、TH-2000型多通道記錄儀共有4個(gè)通道，列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備使用()通道。A、1B、2C、3D、4(正確答案：A提交答案：判題：╳)34、LKJ指()。A、中國(guó)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)B、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置C、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)D、分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)(正確答案：B提交答案：判題：╳)車組除外)為()m。A、800B、1100C、1400D、2000(正確答案：C提交答案：判題：╳)36、6502電氣集中聯(lián)鎖的車站，當(dāng)機(jī)車或車輛第一輪對(duì)越過(guò)后不會(huì)自動(dòng)關(guān)閉的信號(hào)機(jī)是()信號(hào)機(jī)。A、出站B、調(diào)車C、通過(guò)D、進(jìn)站(正確答案：B提交答案：判題：╳)37、在路肩窄、路基高的線路上和高度超過(guò)()的站臺(tái)上作業(yè)時(shí)，必須停車上下。A、1.0mB、1.1mC、2.0mD、2.1m(正確答案：B提交答案：判題：╳)38、清掃道岔作業(yè)必須執(zhí)行()制度，經(jīng)值班員同意后方準(zhǔn)作業(yè)，必須執(zhí)行專人防A、登記消點(diǎn)B、互控C、防護(hù)D、呼喚應(yīng)答(正確答案：A提交答案：判題：╳)39、列車分部運(yùn)行,機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時(shí),應(yīng)從車列前方距離不小于()處防A、200mB、300mC、400mD、500m(正確答案：B提交答案：判題：╳)40、半自動(dòng)閉塞車站超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)而未壓上出站方向的軌道電路時(shí)，發(fā)出列車的行車憑證為()。A、出站信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)B、出站信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)和調(diào)度命令C、路票D、綠色許可證(正確答案：B提交答案：判題：╳)41、接發(fā)列車人員要熟悉站內(nèi)相關(guān)行車設(shè)備，并注意使用情況，如遇設(shè)發(fā)生異狀或變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)人員并采取()。A、有關(guān)措施B、安全措施C、防護(hù)措施D、措施(正確答案：B提交答案：判題：╳)42、車輛標(biāo)記W是指()。A、冷藏車B、礦石車C、毒品車D、長(zhǎng)大貨物車(正確答案：C提交答案：判題：╳)43、單線按書(shū)面聯(lián)絡(luò)法行車時(shí)，下列()不可以優(yōu)先發(fā)車。A、上行列車已辦妥閉塞而尚未發(fā)車的車站B、下行列車已辦妥閉塞而尚未發(fā)車的車站C、下行列車未辦妥閉塞的車站D、上行列車未辦妥閉塞的車站(正確答案：D提交答案：判題：╳)44、開(kāi)往事故現(xiàn)場(chǎng)救援、搶修、搶救的列車，應(yīng)()辦理。A、按正常B、按順序C、按旅客列車D、優(yōu)先(正確答案：D提交答案：判題：╳)45、雙線四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)間正方向越出站界調(diào)車時(shí)，如第一閉塞分區(qū)空閑，經(jīng)()口頭準(zhǔn)許并通知司機(jī)后，即可出站調(diào)車。A、信號(hào)員B、車站調(diào)度員C、列車調(diào)度員D、車站值班員(正確答案：D提交答案：判題：╳)46、四顯示自動(dòng)閉塞車站控制臺(tái)上能確認(rèn)二個(gè)閉塞分區(qū)空閑，出站信號(hào)機(jī)僅能顯示黃色燈光時(shí)，特快旅客列車通過(guò)車站的行車憑證為()。A、調(diào)度命令B、出站信號(hào)機(jī)黃色燈光、綠色許可證C、路票D、綠色許可證(正確答案：B提交答案：判題：╳)47、調(diào)車機(jī)車越區(qū)作業(yè)的()，應(yīng)在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。A、時(shí)機(jī)B、聯(lián)系和防護(hù)辦法C、區(qū)域D、方法(正確答案：B提交答案：判題：╳)48、繪制列車運(yùn)行實(shí)績(jī)圖時(shí)，直達(dá)特快旅客列車運(yùn)行線表示為()。A、藍(lán)雙線B、紅雙線C、紅單線加紅圈D、紅單線(正確答案：D提交答案：判題：╳)49、信號(hào)機(jī)顯示的方面為()。A、內(nèi)(后)方B、外(前)方C、內(nèi)(前)方D、外(后)方(正確答案：B提交答案：判題：╳)50、遇列車調(diào)度電話不通時(shí)，如需向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車，以()的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。A、車站調(diào)度員B、車站值班員C、列車調(diào)度員D、站長(zhǎng)(正確答案：B提交答案：判題：╳)1、編制《站細(xì)》前，車站線路平縱斷面圖由電務(wù)部門(mén)提供1、編制《站細(xì)》前，車站線路平縱斷面圖由電務(wù)部門(mén)提供。(正確答案：N提交答案：判題：╳)2、遇必須橫越列車或車列時(shí)不準(zhǔn)鉆車。應(yīng)首先確認(rèn)該列車或車列暫無(wú)移動(dòng)時(shí)，再?gòu)牧熊嚮蜍嚵刑幵竭^(guò)，要抓緊蹬穩(wěn)，不要踢開(kāi)鉤提桿，并注意鄰線有無(wú)機(jī)車車輛運(yùn)行。(正確答案：N提交答案：判題：╳)(正確答案：N提交答案：判題：╳)4、4、()站內(nèi)接觸網(wǎng)停電而區(qū)間接觸網(wǎng)有電的特殊條件下，可采用內(nèi)燃機(jī)車補(bǔ)機(jī)推送(正確答案：Y提交答案：判題：╳)5、手推調(diào)車時(shí)，必須在車輛兩側(cè)進(jìn)行，并注意腳下有無(wú)障礙物。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)6、遇兩列車不能同時(shí)接發(fā)時(shí)，原則上應(yīng)先接后發(fā)。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)7、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖操作時(shí)屏幕同時(shí)出現(xiàn)相應(yīng)的提示或顯示，增加了確認(rèn)功能。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)8、自動(dòng)閉塞區(qū)段的車站，不填記列車鄰站通過(guò)時(shí)刻。按站間區(qū)間掌握行車或必須掌握鄰站到達(dá)時(shí)刻時(shí)，鄰站到達(dá)時(shí)刻無(wú)論客貨列車均須用紅筆填記。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)9、分界站的區(qū)間屬鄰局設(shè)備故障，工務(wù)、電務(wù)等部門(mén)簽認(rèn)后，由列車調(diào)度員通知鄰(正確答案：N提交答案：判題：╳)110、計(jì)算機(jī)集中聯(lián)鎖設(shè)備的車站，遇接發(fā)列車需使用"單鎖"方式進(jìn)行鎖閉進(jìn)路時(shí)，可以"單封"道岔的方式代替"單鎖"方式鎖閉進(jìn)路。(正確答案：N提交答案：判題：╳)11、11、()不是本站作業(yè)而在中間站摘下的貨車，應(yīng)計(jì)算中轉(zhuǎn)停留時(shí)間。00(正確答案：Y提交答案：判題：╳)112、車站值班員確認(rèn)列車已具備發(fā)車條件后，即可通知列車司機(jī)發(fā)車。(正確答案：N提交答案：判題：╳)(正確答案：N提交答案：判題：╳)14、信號(hào)復(fù)示器在站場(chǎng)圖中與信號(hào)平面布置圖中的位置一致，對(duì)應(yīng)每架信號(hào)機(jī)設(shè)置一個(gè)。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)15、一切電話中斷時(shí)，在自動(dòng)閉塞區(qū)間，如閉塞設(shè)備作用良好時(shí)，列車運(yùn)行仍按自動(dòng)閉塞法行車，列車必須在車站停車聯(lián)系后再開(kāi)車。(正確答案：N提交答案：判題：╳)16、()直達(dá)特快旅客列車"車機(jī)聯(lián)控"一律執(zhí)行"問(wèn)路行車"的模式，取消直達(dá)特快旅客列車與車站助理值班員的聯(lián)控00(正確答案：Y提交答案：判題：╳)17、向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí)，應(yīng)辦理行車閉塞手續(xù)，以列車調(diào)度員的命令作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。(正確答案：N提交答案：判題：╳)18、《技規(guī)》是車站行車工作組織的基本規(guī)章，是車站編制日常作業(yè)計(jì)劃，執(zhí)行接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)和各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)，進(jìn)行日常運(yùn)輸生產(chǎn)分析總結(jié)、鐵路局下達(dá)技術(shù)指標(biāo)任務(wù)的主要依據(jù)。(正確答案：N提交答案：判題：╳)19、道岔單鎖按鈕是同意電務(wù)人員道岔維修，并進(jìn)行安全防護(hù)的按鈕。它與道岔按鈕配合使用。(正確答案：N提交答案：判題：╳)20、接觸網(wǎng)一個(gè)供電臂檢修和處理故障時(shí)，有關(guān)站嚴(yán)禁開(kāi)通上下行之間渡線放行電力機(jī)車及電力動(dòng)車組。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)21、接觸網(wǎng)不停電用水滅火時(shí)，水流不應(yīng)向接觸網(wǎng)方向噴射，并保持水流與帶電部(正確答案：Y提交答案：判題：╳)法，應(yīng)在《行規(guī)》內(nèi)規(guī)定。(正確答案：N提交答案：判題：╳)23、聯(lián)鎖失效施行就地操縱的道岔，在接發(fā)列車時(shí)，對(duì)列車進(jìn)路上的對(duì)向道岔及鄰線上的防護(hù)道岔，均由車務(wù)用專用鉤鎖器加鎖。(正確答案：N提交答案：判題：╳)24、為縮短延續(xù)時(shí)間，車站值班員確認(rèn)列車整列到達(dá)且停妥后，可按壓坡道解鎖按鈕，使延續(xù)進(jìn)路提前解鎖。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)25、圖定停車的旅客列車，車站值班員得到信號(hào)員列車已經(jīng)到達(dá)的匯報(bào)后，方可(或指示信號(hào)員)開(kāi)放出站信號(hào)。(正確答案：N提交答案：判題：╳)226、道岔按鈕呈灰色，道岔在轉(zhuǎn)換過(guò)程中。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)27、()行車人員壓縮停時(shí)的關(guān)鍵是加速入線前和出線后的各項(xiàng)作業(yè)。00(正確答案：Y提交答案：判題：╳)28、施工作業(yè)車正方向進(jìn)入自動(dòng)閉塞區(qū)間，按電話閉塞法，憑出站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)顯示的綠色燈光發(fā)車。(正確答案：N提交答案：判題：╳)229、雙線區(qū)間未設(shè)反方向閉塞設(shè)備，反方向行車時(shí)，應(yīng)停用基本閉塞法，改用電話(正確答案：Y提交答案：判題：╳)30、接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)使用砂土滅火時(shí)，可在不停電的情況下進(jìn)行。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)31、()作業(yè)量較大的中間站執(zhí)行雙防溜措施有困難時(shí)，防溜辦法可由《車站行車工作細(xì)則》規(guī)定。00(正確答案：N提交答案：判題：╳)32、一切電話中斷時(shí)，禁止發(fā)出列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備故障的列車。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)33、按到、開(kāi)組織列車時(shí)，列車進(jìn)入接車線停妥后，助理值班員不再回行車室(助理室)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)列車具備發(fā)車條件后，按規(guī)定組織發(fā)車。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)34、車務(wù)人員在接班前要充分休息好，不得飲酒，以保持在工作中精神飽滿34、車務(wù)人員在接班前要充分休息好，不得飲酒，以保持在工作中精神飽滿。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)35、一批調(diào)車作業(yè)中臨時(shí)停留的車輛，須擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī)并以鐵鞋牢靠(正確答案：N提交答案：判題：╳)為350kN,人力制動(dòng)機(jī)為60kN。00(正確答案：N提交答案：判題：╳)337、所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開(kāi)始，即認(rèn)定為帶電設(shè)備，需停電時(shí)必須辦理停電接地手續(xù)。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)38、列車出發(fā)以列車機(jī)車向前進(jìn)方向起動(dòng)，列車在站(場(chǎng))界內(nèi)不再停車為準(zhǔn)。列車發(fā)出站界后，因故退回發(fā)站再次出發(fā)時(shí)，則以最后一次出發(fā)時(shí)分為準(zhǔn)。(正確答案：N提交答案：判題：╳)39、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖顯示屏開(kāi)啟計(jì)算機(jī)不需要再進(jìn)行任何操作，就能直觀、形象地顯示(正確答案：Y提交答案：判題：╳)40、接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即通知列車調(diào)度員或接觸網(wǎng)領(lǐng)工區(qū)值班員。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)41、行車人員不要穿高跟鞋、硬皮底、塑料底、帶大帽釘子的鞋及涼鞋。(正確答案：N提交答案：判題：╳)42、車站要根據(jù)各作業(yè)崗位和作業(yè)特點(diǎn)，對(duì)《站細(xì)》的有關(guān)條文進(jìn)行摘錄或復(fù)制，張貼或保存于有關(guān)處所。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)(正確答案：Y提交答案：判題：╳)44、在車列、車輛走行中，禁止在車鉤上，在平車、砂石車的邊端或端板支架上坐(正確答案：Y提交答案：判題：╳)45、運(yùn)行揭示調(diào)度命令是指由調(diào)度所值班主任編制的涉及限速、行車方式變化和設(shè)備變化的調(diào)度命令。(正確答案：N提交答案：判題：╳)46、一批作業(yè)計(jì)劃不超過(guò)三鉤時(shí)，不需要填寫(xiě)調(diào)車作業(yè)通知單。(正確答案：N提交答案：判題：╳)47、信號(hào)機(jī)的進(jìn)行信號(hào)主燈絲斷絲時(shí)，自動(dòng)轉(zhuǎn)由副燈絲發(fā)光，復(fù)示器不反應(yīng).(正確答案：Y提交答案：判題：╳)48、在站臺(tái)上，上下車時(shí)，車速不得超過(guò)5km/h。(正確答案：N提交答案：判題：╳)49、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖基本上遵循了6502電氣集中聯(lián)鎖的原則，只有順序按壓兩個(gè)或兩個(gè)以上的按鈕才能形成操作命令。如果違反操作程序，屏幕上將會(huì)顯示相應(yīng)的提示，提醒操作者及時(shí)取消錯(cuò)誤或無(wú)效的操作。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)50、橫過(guò)停有機(jī)車車輛的線路時(shí)，應(yīng)在該機(jī)車、車輛2米以外通過(guò)，并注意鄰線有無(wú)來(lái)車，嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車車輛前面搶越。(正確答案：N提交答案：判題：╳)1、單機(jī)運(yùn)行線用()表示。A、黑單線加黑三角B、藍(lán)單線加藍(lán)圈C、藍(lán)單線D、黑單線2、在編組站、區(qū)段站，負(fù)責(zé)將列尾裝置與列車尾部軟管連結(jié)的人員是()。A、機(jī)車乘務(wù)員B、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)C、列檢人員D、助理值班員3、不受欠重或欠長(zhǎng)限制的列車是()。A、區(qū)段列車B、直通列車C、直達(dá)列車D、固定車底循環(huán)列車4、車站客運(yùn)人員清掃線路垃圾時(shí)，必須設(shè)有()進(jìn)行防護(hù)。A、專人B、助理C、調(diào)車人員D員(正確答案：A提交答案：判題：╳)5、單線半自動(dòng)閉塞區(qū)間，出站信號(hào)機(jī)的開(kāi)放受()控制。A、信號(hào)按鈕B、列車進(jìn)路C、聯(lián)鎖設(shè)備D、閉塞機(jī)(正確答案：D提交答案：判題：╳)6、恢復(fù)雙線行車的調(diào)度命令受令人是()。A、車站值班員、司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)B、車站值班員C、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)D、司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)(正確答案：A提交答案：判題：╳))中注明"有動(dòng)力"或"無(wú)動(dòng)力"。A、車統(tǒng)-11B、車統(tǒng)-12C、車統(tǒng)-13D、車統(tǒng)-14(正確答案：D提交答案：判題：╳)8、車站值班員應(yīng)嚴(yán)格按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)機(jī)開(kāi)閉信號(hào)機(jī)。如取消發(fā)車進(jìn)路時(shí)，應(yīng)先通知()。A、司機(jī)B、助理值班員D、發(fā)車人員(正確答案：D提交答案：判題：╳)9、解鎖因停電恢復(fù)，列車、調(diào)車通過(guò)進(jìn)路未正常解鎖及非正常解鎖進(jìn)路的軌道區(qū)段時(shí)，應(yīng)使用()按鈕，它需與區(qū)段名配合使用。A、總?cè)私釨、區(qū)故解C、總?cè)∠鸇、故障(正確答案：B提交答案：判題：╳)10、《站細(xì)》應(yīng)在每次修改《技規(guī)》、《行規(guī)》或每次編制運(yùn)行圖后及車站設(shè)備有較大變動(dòng)時(shí)，由()決定，做系統(tǒng)的修訂。A、路局或車務(wù)段(車站)B、技術(shù)科C、安全科D、設(shè)備單位(正確答案：A提交答案：判題：╳)11、四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光表示表示運(yùn)行前方至少有()個(gè)閉塞分區(qū)空閑。A、一B、二C、三(正確答案：C提交答案：判題：╳)12、正線上的出站信號(hào)機(jī)未開(kāi)放時(shí)，進(jìn)站信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放()信號(hào)。A、通過(guò)B、停車C、預(yù)告D、敵對(duì)(正確答案：A提交答案：判題：╳)13、客運(yùn)專線鐵路，線間設(shè)有聲屏障設(shè)備的正線與相鄰到發(fā)線間最小距離規(guī)定為A、5000+結(jié)構(gòu)寬mmB、5600mmC、5940+結(jié)構(gòu)寬mmD、5800mm(正確答案：C提交答案：判題：╳)14、裝載()的車輛,可以空線溜放。A、液化氣體B、壓縮氣體C、特種貨物D、易碎貨物(正確答案：D提交答案：判題：╳)15、四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)間，發(fā)出掛有由區(qū)間返回后部補(bǔ)機(jī)的列車時(shí)，占用區(qū)間的行車憑證是()。A、調(diào)度命令B、路票C、出站信號(hào)黃色燈光D、綠色許可證(正確答案：B提交答案：判題：╳)16、四顯示自動(dòng)閉塞車站控制臺(tái)上能確認(rèn)二個(gè)閉塞分區(qū)空閑，出站信號(hào)機(jī)僅能顯示黃色燈光時(shí)，特快旅客列車通過(guò)車站的行車憑證為()。A、調(diào)度命令B、出站信號(hào)機(jī)黃色燈光、綠色許可證C、路票D、綠色許可證(正確答案：B提交答案：判題：╳)17、()制動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)是全列車的空氣制動(dòng)機(jī)動(dòng)作迅速，前后一致。A、人力B、電空C、軌道電磁D、自動(dòng)空氣(正確答案：B提交答案：判題：╳)18、較大事故和一般事故由()組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。A、事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦B、國(guó)務(wù)院或國(guó)務(wù)院授權(quán)的部門(mén)C、鐵道部D、當(dāng)?shù)卣?正確答案：A提交答案：判題：╳)19、開(kāi)行動(dòng)車組時(shí)，禁止加掛各型()。A、貨車B、機(jī)車C、機(jī)車車輛D、客車(正確答案：C提交答案：判題：╳)20、列車分部運(yùn)行時(shí),原列車機(jī)車返回區(qū)間掛取遺留車輛的行車憑證是()。A、路票B、出站信號(hào)機(jī)車行信號(hào)C、調(diào)度命令D、紅色許可證(正確答案：C提交答案：判題：╳)21、運(yùn)統(tǒng)8指()。A、列車編組順序表B、中間站行車日志C、號(hào)碼制貨車停留時(shí)間登記簿D、非號(hào)碼制貨車停留時(shí)間登記簿(正確答案：C提交答案：判題：╳)22、特快行郵列車(盤(pán)形制動(dòng))每輛人力制動(dòng)機(jī)的換算閘瓦壓力為()。A、40kPaB、50kPaC、60kPaD、80kPa(正確答案：D提交答案：判題：╳)23、在車列、車輛走行中，禁止在車鉤上，在平車、砂石車的邊端或端板支架上()。A、站立B、坐立C、經(jīng)過(guò)D、行走(正確答案：B提交答案：判題：╳)24、四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示(),準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過(guò)車站，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。A、黃色燈光B、綠色燈光C、綠黃色燈光D、雙黃色燈光(正確答案：B提交答案：判題：╳)25、雙線半自動(dòng)閉塞，列車整列到達(dá)，接車站拉出閉塞按鈕，發(fā)車站發(fā)車表示燈顯示為()。A、黃燈B、綠燈C、滅燈D、紅燈(正確答案：C提交答案：判題：╳)26、列車區(qū)間運(yùn)行時(shí)分小于開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)機(jī)的時(shí)分時(shí)，辦理信號(hào)時(shí)機(jī)按()規(guī)定。A、《站細(xì)》B、《行規(guī)》C、《技規(guī)》D、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(正確答案：A提交答案：判題：╳)27、某中間站某日卸車4輛，其中2輛卸后裝車，另有一輛倒裝車(一車倒一車)，該站應(yīng)統(tǒng)計(jì)裝卸次數(shù)為()。(正確答案：D提交答案：判題：╳)28、T6F型有自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的檢衡車編組掛運(yùn)時(shí)()。A、不受編掛位置限制B、編入列車前部C、編入列車后部D、編入列車中部(正確答案：A提交答案：判題：╳)29、一切電話中斷時(shí)，雙線區(qū)段禁止發(fā)出()列車。A用B、特快旅客C、特快行郵D、反方向運(yùn)行的(正確答案：D提交答案：判題：╳)30、()時(shí)，車站值班員不需要主動(dòng)呼叫列車司機(jī)。A、列車臨時(shí)機(jī)外停車B、通過(guò)列車變?yōu)橥＼嘋、旅客列車變更固定接車線路D、圖定停車的列車(正確答案：D提交答案：判題：╳)31、設(shè)備正常的情況下，隨著列車頭部越過(guò)信號(hào)機(jī)，信號(hào)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉，壓上軌道電路區(qū)段由白變紅，出清后再次變白()秒鐘后變青色(復(fù)原)解鎖。A、1B、2C、3D、4(正確答案：C提交答案：判題：╳)32、清掃道岔作業(yè)必須執(zhí)行()制度，經(jīng)值班員同意后方準(zhǔn)作業(yè)，必須執(zhí)行專人A、登記消點(diǎn)B、互控C、防護(hù)D、呼喚應(yīng)答(正確答案：A提交答案：判題：╳)333、雙向自動(dòng)閉塞控制臺(tái)的監(jiān)督區(qū)間表示燈，當(dāng)列車整列到達(dá)接車站，區(qū)間空閑后()，發(fā)車站又未辦理追蹤發(fā)車進(jìn)路時(shí)滅燈。A、9sB、5sC、10sD、3s(正確答案：A提交答案：判題：╳)34、計(jì)算車站通過(guò)能力時(shí)，()按固定作業(yè)計(jì)算時(shí)間。A、調(diào)機(jī)整備B、摘掛列車機(jī)車出入段C、摘掛列車到發(fā)D、摘掛列車解體(正確答案：A提交答案：判題：╳)35、計(jì)算車站通過(guò)能力時(shí)，()作業(yè)時(shí)間應(yīng)按固定作業(yè)計(jì)算。A、調(diào)車組交接班B、臨客到發(fā)C、臨客機(jī)車出入段D、臨客調(diào)移(正確答案：A提交答案：判題：╳)36、電氣化施工造成車站站內(nèi)自閉、貫通線停電時(shí)，車站在準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí)，應(yīng)將進(jìn)路上所有道岔()。A、單操至所需位置B、單鎖C、鉤鎖器加鎖D、釘固(正確答案：C提交答案：判題：╳)37、中間站接觸網(wǎng)導(dǎo)線距鋼軌頂面的最小距離為()。A、5700mmB、6500mmC、5330mmD、6200mm(正確答案：A提交答案：判題：╳)38、高柱出站信號(hào)機(jī)、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離不得少于()m。A、1200B、1100C、1000D、800(正確答案：D提交答案：判題：╳)39、車站基本閉塞設(shè)備故障，改用電話閉塞法行車時(shí)，須經(jīng)()準(zhǔn)許并發(fā)令。A、鄰站值班員B、車站值班員C、列車調(diào)度員D、車站調(diào)度員(正確答案：C提交答案：判題：╳)40、鐵路各部門(mén)，各單位制定的規(guī)則、細(xì)則、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，都必須符合()的規(guī)A、《行車組織規(guī)則》B、《行車組織規(guī)程》C、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》D、《車站行車工作細(xì)則》(正確答案：C提交答案：判題：╳)41、()不得超長(zhǎng)運(yùn)行。A、直達(dá)列車B、區(qū)段列車C、小運(yùn)轉(zhuǎn)列車D、摘掛列車(正確答案：D提交答案：判題：╳)42、列車主管壓力為600kPa，軸重23t的貨車裝有鑄鐵閘瓦，在重車位時(shí)，每輛換算閘瓦壓力為()。A、340kNB、360kNC、410kND、370kN(正確答案：D提交答案：判題：╳)43、在調(diào)度集中區(qū)段，有關(guān)行車工作由該區(qū)段列車調(diào)度員直接指揮，但轉(zhuǎn)為車站控制時(shí)，由()指揮。A、車場(chǎng)值班員B、車站值班員C、車站站長(zhǎng)D、行車負(fù)責(zé)人(正確答案：B提交答案：判題：╳)44、SS3型機(jī)車牽引區(qū)段的中間站到發(fā)線有效長(zhǎng)850m，以11m為換算單位計(jì)算，其換算容車數(shù)是()。(正確答案：A提交答案：判題：╳)45、計(jì)算車站通過(guò)能力時(shí)，()作業(yè)應(yīng)按固定作業(yè)計(jì)算。A、摘掛列車甩掛B、臨客到發(fā)C、旅客列車調(diào)移D、摘掛列車解體(正確答案：C提交答案：判題：╳)46、最高運(yùn)行速度為200km/h的旅客列車，其緊急制動(dòng)距離的限值為()。A、1400mB、2000mC、1100mD、800m(正確答案：B提交答案：判題：╳)47、用完的各種許可證(包括作為行車憑證的書(shū)面命令，路票除外)，逐日整理月終裝訂，保管()。C、一年D、二年(正確答案：B提交答案：判題：╳)48、運(yùn)輸方案分為()、列車工作、機(jī)車工作和施工等方案。A、客運(yùn)工作B、裝卸工作C、技術(shù)工作D、貨運(yùn)工作(正確答案：D提交答案：判題：╳)49、造成貨物列車脫軌55輛的事故屬于()。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、險(xiǎn)性事故(正確答案：C提交答案：判題：╳)(正確答案：B提交答案：判題：╳)(正確答案：Y提交答案：判題：╳)2、施工作業(yè)車必須按調(diào)度命令規(guī)定的時(shí)間返回，分組返回時(shí)，第一組施工車在返回接近車站時(shí)，在"車機(jī)聯(lián)控"后，根據(jù)開(kāi)放的信號(hào)(或手信號(hào))進(jìn)站。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)3、當(dāng)區(qū)間接觸網(wǎng)停電時(shí)，不得向該區(qū)間發(fā)出列車。(正確答案：N提交答案：判題：╳)4、車站值班員應(yīng)嚴(yán)格按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)機(jī)開(kāi)閉信號(hào)機(jī)。如取消發(fā)車進(jìn)路時(shí)，應(yīng)先。(正確答案：N提交答案：判題：╳)5、設(shè)有兩名助理值班員的車站，助理值班員原則上按各自所負(fù)責(zé)辦理的列車占用線路情況分別填記占線板。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)6、車站應(yīng)不間斷地接發(fā)列車，嚴(yán)格按列車編組計(jì)劃行車。(正確答案：N提交答案：判題：╳)再以3km/h及以下速度靠近盡頭站臺(tái)或連掛車輛，掛好后方準(zhǔn)撤除防溜措施。(正確答案：N提交答案：判題：╳)8、信號(hào)機(jī)的進(jìn)行信號(hào)主燈絲斷絲時(shí)，自動(dòng)轉(zhuǎn)由副燈絲發(fā)光，復(fù)示器不反應(yīng).(正確答案：Y提交答案：判題：╳)99、現(xiàn)在車按運(yùn)用狀況分為運(yùn)用車和非運(yùn)用車。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)10、特殊情況，軌道絕緣允許設(shè)置在出站信號(hào)機(jī)前方6.5m或后方1m的范圍內(nèi)(正確答案：N提交答案：判題：╳)11、掛有列尾裝置的半自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)遇列尾裝置故障(包括列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備故障)或未掛列尾裝置時(shí)，助理值班員應(yīng)確認(rèn)列車尾部標(biāo)志。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)1212、到發(fā)線有效長(zhǎng)滿足本列超長(zhǎng)列車長(zhǎng)度的車站，不按超長(zhǎng)列車辦理。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)13、車站值班員應(yīng)及時(shí)與列車調(diào)度員核對(duì)，由列車調(diào)度員調(diào)整或經(jīng)列車調(diào)度員口頭同意后，使用系統(tǒng)人工添加或修改列車車次及有關(guān)行車記錄，并將修改情況通知鄰(正確答案：Y提交答案：判題：╳)14、14、單機(jī)掛車時(shí)，所掛車輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用必須良好，發(fā)車前列檢(無(wú)列檢時(shí)由車站發(fā)車人員)按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)15、CTCS指分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)(調(diào)度集中設(shè)備)。(正確答案：N提交答案：判題：╳)交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備違規(guī)掛運(yùn)造成事故的，定編入或同意放行的單位責(zé)任。00(正確答案：Y提交答案：判題：╳)17、計(jì)算機(jī)集中聯(lián)鎖設(shè)備的車站，遇接發(fā)列車需使用"單鎖"方式進(jìn)行鎖閉進(jìn)路時(shí)，可以"單封"道岔的方式代替"單鎖"方式鎖閉進(jìn)路。(正確答案：N提交答案：判題：╳)18、特別重大事故按《條例》規(guī)定由國(guó)務(wù)院組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。(正確答案：N提交答案：判題：╳)19、在站臺(tái)上，上下車時(shí)，車速不得超過(guò)5km/h。(正確答案：N提交答案：判題：╳)20、人力制動(dòng)機(jī)故障的車輛或車組不能按規(guī)定采取防溜措施時(shí)，應(yīng)與人力制動(dòng)機(jī)20、人力制動(dòng)機(jī)故障的車輛或車組不能按規(guī)定采取防溜措施時(shí)，應(yīng)與人力制動(dòng)機(jī)作用良好的車輛連掛在一起，禁止單獨(dú)停留。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)21、進(jìn)路總?cè)斯そ怄i按鈕(總?cè)私?-當(dāng)防護(hù)信號(hào)機(jī)開(kāi)放后，其接近區(qū)段被列車、機(jī)車車輛占用或故障，解鎖已鎖閉的進(jìn)路，需輸入口令碼，確認(rèn)正確后才能生效。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)22、動(dòng)車組按牽引動(dòng)力方式可分為動(dòng)力集中式動(dòng)車組和動(dòng)力分散式動(dòng)車組22、動(dòng)車組按牽引動(dòng)力方式可分為動(dòng)力集中式動(dòng)車組和動(dòng)力分散式動(dòng)車組。(正確答案：N提交答案：判題：╳)23、()直達(dá)特快旅客列車"車機(jī)聯(lián)控"一律執(zhí)行"問(wèn)路行車"的模式，取消直達(dá)特快旅客列車與車站助理值班員的聯(lián)控00(正確答案：Y提交答案：判題：╳)24、一批作業(yè)計(jì)劃不超過(guò)三鉤時(shí)，不需要填寫(xiě)調(diào)車作業(yè)通知單。(正確答案：N提交答案：判題：╳)25、發(fā)車信號(hào)，晝間高舉展開(kāi)的綠色信號(hào)旗，向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。25、發(fā)車信號(hào)，晝間高舉展開(kāi)的綠色信號(hào)旗，向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)26、在裝卸線、26、在裝卸線、電力機(jī)車整備線、給水線等線路兩端分段絕緣器外側(cè)2米處，裝設(shè)有"安全作業(yè)標(biāo)"。(正確答案：N提交答案：判題：╳)27、因事故死亡、重傷人數(shù)10日內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故等級(jí)變化的，相應(yīng)改變事故等級(jí)。(正確答案：N提交答案：判題：╳)28、列車在車站進(jìn)行作業(yè)時(shí)，到達(dá)、出發(fā)填記在同一行。發(fā)車股道發(fā)生變化時(shí)須(正確答案：Y提交答案：判題：╳)229、列車發(fā)車前，車站值班員(信號(hào)員)不必確認(rèn)該列車有關(guān)防溜措施已撤除，票據(jù)交接完畢后，方可按規(guī)定程序開(kāi)放出站信號(hào)。(正確答案：N提交答案：判題：╳)30、()雙線反方向行車使用路票時(shí),應(yīng)在路票加蓋反方向行車章。00(正確答案：Y提交答案：判題：╳)31、在扳動(dòng)道岔、操縱信號(hào)時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行"一看、31、在扳動(dòng)道岔、操縱信號(hào)時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行"一看、二扳(按)、三確認(rèn)、四顯示(呼喚)"制度；對(duì)進(jìn)路上不該扳動(dòng)的道岔，不需確認(rèn)。(正確答案：N提交答案：判題：╳)32、在正常情況下，高柱出站，高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)的顯示距離不得少于800m。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)33、調(diào)車車列經(jīng)過(guò)而進(jìn)路未解鎖遺留白光帶時(shí)，應(yīng)使用區(qū)故解加口令碼，確認(rèn)后點(diǎn)擊區(qū)段名,依次解鎖。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)34、《站細(xì)》的主要內(nèi)容應(yīng)有車站技術(shù)設(shè)備的制定、管理，接發(fā)列車、調(diào)車以及與行車有關(guān)的客運(yùn)、貨運(yùn)、軍事運(yùn)輸工作的組織。(正確答案：N提交答案：判題：╳)35、雙線區(qū)間設(shè)有反方向閉塞設(shè)備，反方向行車時(shí)，應(yīng)發(fā)布調(diào)度命令，按站間掌(正確答案：Y提交答案：判題：╳)36、站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣必須保持1米以外。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)37、溜放調(diào)車使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，盡量使用安全帶。(正確答案：N提交答案：判題：╳)3838、非工作人員嚴(yán)禁扒乘正在調(diào)動(dòng)中的機(jī)車車輛以車代步。(正確答案：N提交答案：判題：╳)39、車站按規(guī)定組織碾壓后恢復(fù)正常，電務(wù)銷記后，應(yīng)將"分路不良"標(biāo)志及時(shí)取下(抹消)。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)40、進(jìn)路能顯示白色光帶，而信號(hào)不能開(kāi)放，即為該進(jìn)路的進(jìn)行信號(hào)燈泡斷絲。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)441、前部是指列車或車列前部的適當(dāng)位置。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)442、單線區(qū)段原則上不準(zhǔn)對(duì)開(kāi)超長(zhǎng)列車，必須開(kāi)行時(shí)，應(yīng)組織列車在到發(fā)線有效長(zhǎng)度能容納一方超長(zhǎng)列車的車站交會(huì)。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)43、乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥使列車停車時(shí)，由司機(jī)自行開(kāi)車。(正確答案：N提交答案：判題：╳)44、由于設(shè)備本身的局限性，不能一次排成貫通的長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路時(shí)，必須采取分段排列組合才能使進(jìn)路貫通。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)45、迎送列車時(shí)注意監(jiān)視列車運(yùn)行中的車輛及貨物裝載狀態(tài)(包括鄰線機(jī)車、車輛動(dòng)態(tài)和貨物裝載狀態(tài))，避免被車門(mén)或墜落的貨物打傷。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)46、進(jìn)站信號(hào)機(jī)燈光顯示不明時(shí)應(yīng)視為停車信號(hào)(正確答案：Y提交答案：判題：╳)47、遇接發(fā)列車需使用"單鎖"方式進(jìn)行鎖閉進(jìn)路時(shí)，可以"單封"道岔的方式代替"單鎖"方式鎖閉進(jìn)路。(正確答案：N提交答案：判題：╳)4848、車站客運(yùn)人員清掃線路垃圾時(shí)，必須設(shè)有專人進(jìn)行防護(hù)。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)449、四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)自動(dòng)閉塞作用良好，監(jiān)督器故障時(shí)發(fā)出列車的行車憑證為出站信號(hào)機(jī)顯示的允許允許的信號(hào)。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)50、接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)使用砂土滅火時(shí)，可在不停電的情況下進(jìn)行。(正確答案：Y提交答案：判題：╳)1、四顯示與三顯示自動(dòng)閉塞不同，除增加一個(gè)保護(hù)區(qū)段(分區(qū))外，還增加()燈光的信號(hào)顯示。A、藍(lán)色B、黃閃D、綠黃色2、車站值班員要嚴(yán)格按()規(guī)定時(shí)機(jī)開(kāi)、閉信號(hào)。A、《站細(xì)》C、《行規(guī)》D、各種規(guī)章3、《站細(xì)》由()會(huì)同有關(guān)單位，根據(jù)《技規(guī)》和有關(guān)規(guī)定，結(jié)合具體情況進(jìn)行編制和修訂。A、車務(wù)段副段長(zhǎng)B、車站站長(zhǎng)C、技術(shù)科D、安全科(正確答案：B提交答案：判題：╳)4、()上不得停留車輛(盡頭式車站除外)。A、正線B、到發(fā)線C、段管線D、岔線(正確答案：A提交答案：判題：╳)5、手推調(diào)車的坡度是指該線的()。A、換算坡度B、實(shí)際坡度C、平均坡度D、最小坡度(正確答案：B提交答案：判題：╳)6、用水或一般滅火器澆滅距接觸網(wǎng)帶電體不足()的燃著物時(shí)，接觸網(wǎng)必須停A、2mB、4mC、5mD、10m(正確答案：B提交答案：判題：╳)7、列車區(qū)間運(yùn)行時(shí)分小于開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)機(jī)的時(shí)分時(shí)，辦理信號(hào)時(shí)機(jī)按()規(guī)定。A、《站細(xì)》B、《行規(guī)》C、《技規(guī)》D、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(正確答案：A提交答案：判題：╳)A、空客車B、超限貨物車輛C、裝有壓縮氣體的車輛D、冷藏車(正確答案：C提交答案：判題：╳)9、計(jì)算()列車每百噸列車重量換算閘瓦壓力時(shí)，不包括機(jī)車。A、始發(fā)直達(dá)B、快速行郵C、特快行郵D、旅客(正確答案：A提交答案：判題：╳)10、技術(shù)站推算班計(jì)劃一次貨物作業(yè)平均停留時(shí)間時(shí)，本班雙重貨物作業(yè)車18輛，一次貨物作業(yè)車4輛，倒裝車(一車倒二車)一輛，本班裝卸作業(yè)次數(shù)為()。(正確答案：D提交答案：判題：╳)11、四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示(),準(zhǔn)許列車按限速要求越過(guò)該信號(hào)機(jī)，經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車。A、黃色燈光B、綠色燈光C、綠黃色燈光D、雙黃色燈光(正確答案：A提交答案：判題：╳)12、牽引功率大，過(guò)載能力強(qiáng)，適于高速、重載鐵路和山區(qū)鐵路的機(jī)車是()機(jī)A、內(nèi)燃B、燃?xì)釩、電力D、蒸汽(正確答案：C提交答案：判題：╳)13、凡在車站參加作業(yè)的站、段、所等有關(guān)人員，均須熟悉和執(zhí)行()的有關(guān)A、《站細(xì)》B、《技規(guī)》C、《行規(guī)》D、《安細(xì)》(正確答案：A提交答案：判題：╳)14、安全作業(yè)標(biāo)設(shè)在設(shè)有接觸網(wǎng)分段絕緣器和隔離開(kāi)關(guān)的線路旁分段絕緣器和隔離開(kāi)關(guān)()處。(正確答案：A提交答案：判題：╳)15、雙線半自動(dòng)閉塞，列車整列到達(dá)，接車站拉出閉塞按鈕，發(fā)車站發(fā)車表示燈顯示為()。A、黃燈B、綠燈C、滅燈D、紅燈(正確答案：C提交答案：判題：╳)16、聯(lián)鎖設(shè)備分為()。A、繼電聯(lián)鎖和計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖B、集中聯(lián)鎖和非集中聯(lián)鎖C、臂板電鎖器聯(lián)鎖和色燈電鎖器聯(lián)鎖D、繼電聯(lián)鎖和色燈電鎖器聯(lián)鎖(正確答案：B提交答案：判題：╳)17、遇有站臺(tái)時(shí)，不準(zhǔn)()。A、站在低于站臺(tái)的車梯上B、站在車梯上C、調(diào)車D、扒在車上(正確答案：A提交答案：判題：╳)18、最高運(yùn)行速度為200km/h的旅客列車，其緊急制動(dòng)距離的限值為()。A、1400mB、2000mC、1100mD、800m(正確答案：B提交答案：判題：╳)19、雙線自動(dòng)閉塞列車追蹤通過(guò)車站的間隔時(shí)間符號(hào)表示為()。A、Ⅰ追B、Ⅰ到C、Ⅰ通D、Ⅰ發(fā)(正確答案：C提交答案：判題：╳)20、造成10人死亡的事故屬于()。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、險(xiǎn)性事故(正確答案：B提交答案：判題：╳)21、當(dāng)班作業(yè)中必須按規(guī)定著裝，正確佩戴和使用()，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操A、有關(guān)標(biāo)志B、臂章C、防護(hù)用品D、勞動(dòng)防護(hù)用品(正確答案：D提交答案：判題：╳)22、溜放裝載活豬(內(nèi)貿(mào))的車輛時(shí)，連掛速度不超過(guò)()。A、3km/hB、2km/hC、4km/hD、5km/h(正確答案：B提交答案：判題：╳)23、其他鐵路線路車站在調(diào)車作業(yè)中發(fā)生脫軌，造成行車中斷()以上,屬于一般A、2hB、4hC、3hD、1h(正確答案：A提交答案：判題：╳)24、四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示(),準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過(guò)車站，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。A、黃色燈光B、綠色燈光C、綠黃色燈光D、雙黃色燈光(正確答案：B提交答案：判題：╳)25、接發(fā)普通旅客列車時(shí)，除向列調(diào)報(bào)點(diǎn)外，標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)是：()。A、普客×次B、普通客車×次C、客車普×次D、客車×次(正確答案：D提交答案：判題：╳)員，機(jī)車乘務(wù)人員檢查前方線路無(wú)異狀，經(jīng)過(guò)()后無(wú)異狀，可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。A、1KMB、2KMC、3KMD、5KM(正確答案：A提交答案：判題：╳)27、64D型單線半自動(dòng)閉塞，到達(dá)列車壓上接車方面的軌道電路時(shí)，接車站發(fā)車表示燈的顯示為()。A、無(wú)顯示B、黃燈C、綠燈D、紅燈(正確答案：D提交答案：判題：╳)28、用于側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開(kāi)道岔，不得小于()號(hào)。A、9B、12C、18D、30(正確答案：B提交答案：判題：╳)29、隔離開(kāi)關(guān)以()狀態(tài)為定位。A、合閘B、送電C、合閘送電D、斷電(正確答案：C提交答案：判題：╳)30、遮斷信號(hào)機(jī)距離防護(hù)地點(diǎn)不得小于()。A、100mB、50mC、800mD、400m(正確答案：B提交答案：判題：╳)31、溜放調(diào)車使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，必須()。A、戴手套B、在干部監(jiān)督下作業(yè)C、呼喚應(yīng)答D、使用安全帶(正確答案：D提交答案：判題：╳)32、信號(hào)機(jī)顯示的方面為()。A、內(nèi)(后)方B、外(前)方C、內(nèi)(前)方D、外(后)方(正確答案：B提交答案：判題：╳)33、客運(yùn)專線鐵路，線間設(shè)有聲屏障設(shè)備的正線與相鄰到發(fā)線間最小距離規(guī)定為A、5000+結(jié)構(gòu)寬mmB、5600mmC、5940+結(jié)構(gòu)寬mmD、5800mm(正確答案：C提交答案：判題：╳)34、未納入月度施工計(jì)劃的臨時(shí)卸料，由()組織召開(kāi)卸料預(yù)備會(huì)，根據(jù)卸車單位提供的卸料地點(diǎn)、作業(yè)方法、起止時(shí)間等制定作業(yè)辦法和安全措施。A、中間站B、路局C、車務(wù)段D、技術(shù)科(正確答案：A提交答案：判題：╳)35、自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)出站信號(hào)機(jī)故障或停用時(shí)，發(fā)出列車的行車憑證為()。A、路票B、調(diào)度命令C、綠色許可證D、紅色許可證(正確答案：C提交答案：判題：╳)36、單線鐵路使用電話閉塞