試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程模擬考試?？糀卷帶答案

試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程模擬考試?？糀卷帶答案

單選題（共50題）1、土體孔隙中水的體積與空隙體積之比稱為（）。A.飽和度B.孔隙率C.孔隙比D.土的含水率【答案】A2、挖坑灌砂法測(cè)定路基壓實(shí)度時(shí),以下關(guān)于標(biāo)定灌砂設(shè)備下面錐體內(nèi)砂質(zhì)量的描述不正確的是（）。A.儲(chǔ)砂筒筒口高度上,向儲(chǔ)砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂距離為15mm±5mm,稱取裝入筒內(nèi)砂的質(zhì)量m1,準(zhǔn)確至1gB.將開關(guān)打開,讓砂自由流出,并使流出砂的體積與標(biāo)定罐的容積相當(dāng)。然后關(guān)上開關(guān)C.不晃動(dòng)儲(chǔ)砂筒,輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上,將開關(guān)打開,讓砂流出,直到筒內(nèi)砂不再下流時(shí),將開關(guān)關(guān)上,取走灌砂筒D.稱量留在玻璃板上的砂或稱量儲(chǔ)砂筒內(nèi)砂的質(zhì)量,準(zhǔn)確至1g。玻璃板上的砂質(zhì)量就是圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量m2。平行試驗(yàn)2次,取其平均值作為最終結(jié)果【答案】D3、評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程,經(jīng)返工、加固、補(bǔ)強(qiáng)后,滿足（）要求后,可重新進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。A.業(yè)主B.監(jiān)理C.設(shè)計(jì)D.監(jiān)督【答案】C4、采用單點(diǎn)彎沉測(cè)值進(jìn)行脫空判定,當(dāng)彎沉值大于（）時(shí),可判定為該處脫空。A.0.1mmB.0.2mmC.0.3mmD.0.4mm【答案】B5、路堤通常是分層鋪筑、分層壓實(shí)。每層壓實(shí)厚度一般不超過（）。A.0.3mB.0.4mC.0.5mD.0.6m【答案】A6、當(dāng)在路面表面使用落錘彎沉儀測(cè)定彎沉?xí)r,測(cè)點(diǎn)宜在（）。A.行車道中心線B.行車道的輪跡帶C.行車道左邊緣D.行車道右邊緣【答案】B7、用鋪砂法測(cè)定路面表面構(gòu)造深度,若細(xì)砂沒有攤鋪好,表面留有浮動(dòng)余砂,則試驗(yàn)結(jié)果（）。A.表面留有浮動(dòng)余砂，試驗(yàn)結(jié)果偏大B.表面留有浮動(dòng)余砂，試驗(yàn)結(jié)果偏小C.表面留有浮動(dòng)余砂不影響試驗(yàn)結(jié)果D.以上均不對(duì)【答案】A8、鋼筋混凝土梁的截面最小尺寸為280mm，配置鋼筋的直徑為20mm，鋼筋中心距離為60mm，則選用的粗集料最大粒徑為（）mm。A.25mmB.35mmC.30mmD.20mm【答案】C9、已知某土樣的黏聚力為20kPa剪切滑動(dòng)面上的法向應(yīng)力為45kPa內(nèi)摩擦角為30°,則該土樣的抗剪強(qiáng)度為（）。A.抗剪強(qiáng)度=42.5kPaB.抗剪強(qiáng)度=45.98kPaC.抗剪強(qiáng)度=56.54kPaD.抗剪強(qiáng)度=65kPa【答案】B10、細(xì)粒土是試樣中細(xì)粒組質(zhì)量多于或等于總質(zhì)量（）的土。A.15%B.25%C.30%D.50%【答案】D11、當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石用于特重交通的基層時(shí),其壓實(shí)度不應(yīng)小于（）。A.95%B.96%C.97%D.98%【答案】D12、力學(xué)強(qiáng)度是水泥和水泥混凝土材料一項(xiàng)重要性能指標(biāo)，下表列出水泥膠砂和水泥混凝土各一組力學(xué)試驗(yàn)結(jié)果。依據(jù)提問回答如下問題：(4)采用題目中的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，下面關(guān)于水泥膠砂和混凝土強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果全部正確的選項(xiàng)是()。A.水泥膠砂抗折7.3MPA，抗壓44.7MPA；水泥混凝土抗折5.7MPA，抗壓44.9MPAB.水泥膠砂抗折7.0MPA.，抗壓43.8MPA.；水泥混凝土抗折5.5MPA.，抗壓43.1MPAC.水泥膠砂抗折7.3MPA.，抗壓43.8MPA.；水泥混凝土抗折5.5MPA.，抗壓44.9MPAD.水泥膠砂抗折7.3MPA.，抗壓44.7MPA.；水泥混凝土抗折5.7MPA.，抗壓42.7MPA【答案】C13、以集料的細(xì)度模數(shù)確定混合料瀝青用量配合比的方法是（）。A.經(jīng)驗(yàn)公式估算法B.粒徑分配法C.表面積法D.空襲填充論法【答案】B14、關(guān)于路面壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能測(cè)試方法,請(qǐng)回答以下問題。（3）在用承載板法測(cè)試土基回彈模量試驗(yàn)中,當(dāng)兩臺(tái)彎沉儀百分表讀數(shù)之差不超過平均值的（）%時(shí),取平均值。A.10B.20C.30D.40【答案】C15、落錘式彎沉儀測(cè)定的彎沉為()。A.回彈彎沉B.總彎沉C.動(dòng)態(tài)回彈彎沉D.動(dòng)態(tài)彎沉【答案】D16、貝克曼梁法測(cè)試彎沉,測(cè)試前應(yīng)將試驗(yàn)車后輪輪隙對(duì)準(zhǔn)（）位置。A.測(cè)點(diǎn)后30-50mmB.測(cè)點(diǎn)正上方C.測(cè)點(diǎn)前30-50mmD.測(cè)點(diǎn)前50-70mm【答案】A17、對(duì)天然砂進(jìn)行篩分試驗(yàn),計(jì)算得到平行試驗(yàn)的細(xì)度模數(shù)分別為3.2和3.6,最終的試驗(yàn)結(jié)果（）。A.3.2B.3.4C.3.6D.重新進(jìn)行試驗(yàn)【答案】D18、我國《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005）規(guī)定,瀝青混合料用粗集料針片狀顆粒含量用（）測(cè)定。A.規(guī)準(zhǔn)儀法B.CBR法C.游標(biāo)卡尺法D.加州承載比法【答案】C19、灌砂法測(cè)定壓實(shí)度時(shí),對(duì)灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量標(biāo)定,需重復(fù)測(cè)定（）次。A.2B.3C.4D.5【答案】B20、水泥混凝土路面實(shí)測(cè)混凝土強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）后,可停止養(yǎng)生。A.75%B.80%C.85%D.90%【答案】B21、塑性混凝土是指混凝土拌和物坍落度為（）的混凝土。A.小于10mmB.10-90mmC.100-150mmD.大于160mm【答案】B22、使用手工鋪砂法進(jìn)行路面構(gòu)造深度的測(cè)定時(shí),同一處平行測(cè)定應(yīng)該（）次。A.不少于2B.不少于3C.不少于4D.不少于5【答案】B23、為進(jìn)行水泥混凝土和易性與力學(xué)性質(zhì)的技術(shù)性能評(píng)價(jià),開展相關(guān)試驗(yàn)工作,請(qǐng)回答以下問題。5）.三根水泥混凝土杭彎強(qiáng)度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)小梁,測(cè)得最大抗彎拉荷載為31.lOkN、37.40kN、40.30kN,該組試驗(yàn)的結(jié)果為（)A.4.84MPAB.4.99MPAC.5.18MPAD.作廢【答案】B24、填隙碎石（礦渣）基層和底基層固體體積率的檢查頻率是（）。A.每100m測(cè)1點(diǎn)B.每100m測(cè)2點(diǎn)C.每200m測(cè)1點(diǎn)D.每200m測(cè)2點(diǎn)【答案】D25、利用拌合廠瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量的總量檢驗(yàn)，可以計(jì)算攤鋪層的（）。A.油石比B.平均壓實(shí)度C.礦料級(jí)配D.平均壓實(shí)層厚度【答案】D26、回答有關(guān)貝克曼梁法測(cè)試彎沉的測(cè)試步驟的問題。（2）貝克曼梁的后臂與前臂之比為（）。A.1比1B.1比2C.2比1D.3比1【答案】B27、粉煤灰燒失量試驗(yàn)結(jié)果精確至()。A.1:1B.1:2C.1:3D.1:4【答案】B28、水泥膠砂抗壓強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，需要舍棄超出平均值（）的測(cè)定值。A.±10%B.±3%C.±5%D.±2%【答案】A29、關(guān)于粗集料的力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問題。（5）粗集料壓碎值試驗(yàn)步驟正確的是（）。①將試筒安放在底板上。②稱取通過2.36mm篩孔的全部細(xì)料質(zhì)量m1,準(zhǔn)確至lg。③將試模從壓力機(jī)上取下,取出試樣。④開動(dòng)壓力機(jī),均勻地施加荷載,在10min左右的時(shí)間內(nèi)達(dá)到總荷載400kN,穩(wěn)壓5s,然后卸荷。⑤將裝有試樣的試模放到壓力機(jī)上,同時(shí)將壓頭放入試筒內(nèi)石料面上,注意使壓頭擺平,勿楔擠試模側(cè)壁。⑥用2.36mm標(biāo)準(zhǔn)篩篩分經(jīng)壓碎的全部試樣,可分幾次篩分,均需篩到在1min內(nèi)無明顯的篩出物為止。⑦將要求質(zhì)量的試樣分3次（每次數(shù)量大體相同）均勻裝入試模中,每次均將試樣表面整平,用金屬棒的半球面端從石料表面上均勻搗實(shí)25次；最后用金屬棒作為直刮刀將表面仔細(xì)整平。A.①⑦⑤④⑥③②B.①⑦⑤④③⑥②C.①⑦④②③⑤⑥D(zhuǎn).①⑤⑦③④⑥②【答案】B30、路面水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)以（）為指標(biāo)。A.抗壓強(qiáng)度B.抗彎拉強(qiáng)度C.抗彎強(qiáng)度D.抗劈拉強(qiáng)度【答案】B31、關(guān)于毛細(xì)管動(dòng)力黏度試驗(yàn),一次試驗(yàn)的3支黏度計(jì)平行試驗(yàn)的誤差應(yīng)不大于平均值的（）,否則需重新試驗(yàn)。A.0.05B.0.06C.0.07D.0.08【答案】C32、公路網(wǎng)公路技術(shù)狀況評(píng)定時(shí),應(yīng)采用公路網(wǎng)內(nèi)所有路線MQI的（）作為該公路網(wǎng)的MQI。A.單元算術(shù)平均值B.單元加權(quán)平均值C.長度算術(shù)平均值D.長度加權(quán)平均值【答案】D33、EDTA滴定法試驗(yàn)時(shí)，用移液管吸取溶液時(shí)，在放松食指讓溶液自由流出后，應(yīng)等流完后再等（），才算移液完成。A.5sB.10sC.15sD.20s【答案】C34、某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定工作。A公路基本情況:公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí),長度為10.211km,雙向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,評(píng)定為5類橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)路面指標(biāo),不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件回答下列有關(guān)問題。（4）《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》將瀝青混凝土路面損壞分為（）大類,并根據(jù)損壞程度分為（）項(xiàng)。A.11,20B.11,21C.10,20D.10,21【答案】B35、標(biāo)定罐砂筒下部圓錐體內(nèi)砂質(zhì)量時(shí),應(yīng)重復(fù)測(cè)量()次以上,最后取其平均值。A.2B.3C.4D.5【答案】B36、請(qǐng)回答有關(guān)平整度測(cè)試方法的問題。（5）連續(xù)式平整度儀測(cè)試平整度方法以100m為一個(gè)計(jì)算區(qū)間,每隔一定距離采集路面凹凸偏差位移值,其中自動(dòng)采集間距為（）,人工采集間距為（）。A.10cm;1.0mB.15cm;1.0mC.10cm;1.5mD.15cm;1.5m【答案】C37、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒士,基層為水泥穩(wěn)定碎石,圍繞混合料配合比設(shè)計(jì)、路面基層施工中的相關(guān)試臉,請(qǐng)回答下列問題。2）.進(jìn)行石灰穩(wěn)定細(xì)粒土擊實(shí)試驗(yàn),在試驗(yàn)準(zhǔn)備環(huán)節(jié),需風(fēng)干試料,同時(shí)土團(tuán)應(yīng)搗碎到能通過（）篩備用。A.1.18mmB.2.36mmC.4.75mmD.9.5mm【答案】C38、瀝青路面出現(xiàn)波浪、擁包,應(yīng)按波峰波谷高差計(jì)算,高差（）的為重度損害。A.10～15mmB.10～25mmC.大于10mmD.大于25mm【答案】D39、下列針對(duì)粉煤灰燒失量測(cè)定操作說法正確的是（）。A.燒失量主要來自于粉煤灰中硫化物B.溫度控制是燒夫量檢測(cè)的核心控制因素C.粉煤灰細(xì)度越高燒失量越大D.試驗(yàn)時(shí)要嚴(yán)格控制高溫灼燒時(shí)間【答案】B40、關(guān)于瀝青密度、加熱老化、布氏旋轉(zhuǎn)黏度試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問題。（1）非經(jīng)注明，測(cè)定壢青密度的標(biāo)準(zhǔn)溫度為（）℃。A.10B.15C.20D.25【答案】B41、土的常用物理性質(zhì)指標(biāo)有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、含水率w、飽和密度psat、浮密度p′、孔隙比e、孔隙率n、飽和度Sr，請(qǐng)回答以下問題。（4）土顆粒質(zhì)量為ms，由ms-Vs.P蘭計(jì)算得到的是（）。（2013助理真題）A.pdB.p′C.psatD.以上都不是【答案】D42、某高速公路工程交工驗(yàn)收，檢測(cè)人員需要對(duì)路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測(cè)工作效奉，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人決定采用橫向力系數(shù)測(cè)定車方法檢測(cè)路面摩擦系數(shù)，實(shí)施過程中，檢測(cè)人員實(shí)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)路面溫度為35℃，經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019)，SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時(shí)，修正值為+4。請(qǐng)根據(jù)以上所述完成下面問題。A.50B.51C.54D.58【答案】D43、可能引起瀝青針入度試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果偏高的因素是（)。A.夏季高溫環(huán)境下瀝青樣品試驗(yàn)前在規(guī)定的溫度下恒溫時(shí)間較短B.瀝青樣品去除異味的前處理效果不好C.標(biāo)準(zhǔn)針貫入前與瀝青表面接觸不理想D.平行試驗(yàn)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)針未擦拭干凈【答案】A44、對(duì)有抗?jié)B性要求的水泥混凝土,優(yōu)先選用的水泥品種是（）A.普通硅酸鹽水泥B.粉煤灰水泥C.礦渣水泥D.硅酸鹽水泥【答案】A45、（）工程問題與土的強(qiáng)度有關(guān)。A.邊坡穩(wěn)定B.流沙C.管涌D.凍土【答案】A46、用雷氏夾法測(cè)水泥的安定性，若煮前兩針尖間距離為A，煮后兩針尖間距離為C，當(dāng)C-A（）時(shí)，則認(rèn)為水泥安定性合格。A.小于5mmB.>5mmC.≦5mmD.等于5mm【答案】C47、下列關(guān)于土的含水率試驗(yàn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.形狀不規(guī)則的土樣應(yīng)采用蠟封法B.含水率試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)方法是烘干法C.酒精燃燒法快速簡易測(cè)定土（含有機(jī)質(zhì)的土和鹽漬土除外）的含水率D.酒精燃燒法可以測(cè)定含鹽量較多的土樣含水率【答案】D48、目測(cè)混凝土拌和物保水性試驗(yàn)時(shí),根據(jù)提起坍落度筒后拌和物中（）從底部析出情況,分為多量、少量、無三級(jí)。A.水分B.水泥漿C.水泥砂漿D.砂【答案】A49、評(píng)價(jià)瀝青混合料耐久性的指標(biāo)是（）A.飽和度B.動(dòng)穩(wěn)定度C.馬氏模數(shù)D.穩(wěn)定度【答案】A50、用擺式儀測(cè)試路面抗滑性能時(shí),同一處平行測(cè)定的次數(shù)要求為（）。A.不少于3次B.不少于2次C.不少于5次D.不少于4次【答案】A多選題（共20題）1、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定，試回答下列問題。（6）瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)分為（）階段。（2013真題）（2013檢師真題）A.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證B.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)C.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)D.施工配合比設(shè)計(jì)【答案】ABC2、生產(chǎn)硅酸鹽水泥摻加石膏起到緩凝的作用,在礦渣水泥中加入石膏起（）作用。A.提高細(xì)度B.提高強(qiáng)度C.緩凝D.激發(fā)劑【答案】BC3、粗集料的力學(xué)性質(zhì)通常用（）指標(biāo)表示。A.壓碎值B.堅(jiān)固性C.軟石含量D.洛杉磯磨耗損失【答案】AD4、對(duì)于柔性基層，瀝青穩(wěn)定類材料可用于高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路的（），級(jí)配碎石適用與（）的基層和底基層。A.基層或調(diào)平層B.過渡層C.二級(jí)公路D.各級(jí)公路【答案】AD5、關(guān)于水泥或石灰穩(wěn)定材料中，水泥或石灰劑量的測(cè)定方法（EDTA滴定法），請(qǐng)回答以下問題。（3）有關(guān)EDTA滴定法試驗(yàn)步驟和結(jié)果整理正確的有（）。A.對(duì)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定中、粗粒土取試樣約3000g，對(duì)穩(wěn)定細(xì)粒土取試樣約1000gB.對(duì)水泥或石灰穩(wěn)定細(xì)粒土，稱300g放在搪瓷杯中，用攪拌棒將結(jié)塊攪散，加10%氯化銨溶液600mLC.對(duì)水泥或石灰穩(wěn)定中、粗粒土，可直接稱取1000g左右，放入10%氯化銨溶液2000mLD.允許重復(fù)性誤差不得大于兩次平行測(cè)定算術(shù)平均值的5%，否則重新進(jìn)行試驗(yàn)【答案】ABCD6、有助于瀝青混合料高溫抗車轍能力的因素包括（）。A.采用較低標(biāo)號(hào)的瀝青B.提高礦料級(jí)配中粗集料的數(shù)量C.適當(dāng)增加瀝青用量D.使用機(jī)制砂【答案】ABD7、以下關(guān)于水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)表述正確的有()。A.根據(jù)混合料公稱最大粒徑不同，試件采用不同尺寸，但是試件徑高比均為1：2B.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度一般采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生方法進(jìn)行7d的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生C.試件兩頂面用刮刀刮平，必要時(shí)采用水泥砂漿抹平試件頂面D.為保證試驗(yàn)的可靠性和準(zhǔn)確性，根據(jù)試件大小不同每組試件的數(shù)目也不同【答案】BC8、水泥混凝土面層實(shí)測(cè)強(qiáng)度時(shí),以下說法正確的是（）。A.應(yīng)檢測(cè)混凝土彎拉強(qiáng)度，試驗(yàn)方法應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)小梁法或鉆芯劈裂法B.試件組數(shù)等于或少于10組時(shí)，試件平均強(qiáng)度不得小于1.15倍，任一組強(qiáng)度均不得小于0.85倍C.標(biāo)準(zhǔn)小梁合格判定平均彎拉強(qiáng)度fcs和最小彎拉強(qiáng)度fmin中有一個(gè)不符合要求時(shí)，水泥混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)為不合格，相應(yīng)分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。D.混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)定采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法【答案】ABD9、某機(jī)構(gòu)試驗(yàn)室為項(xiàng)目工地做了一份C40水泥混凝土配合比,項(xiàng)目工地現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)采用機(jī)械振搗成型,集料是連續(xù)級(jí)配,級(jí)配良好,水采用飲用水,基準(zhǔn)配合比為:Cj=423kg,Wj=190kg,Sj=565kg,Gj=1215kg,w/c=0.45,砂的含水率為4.5%,粗集料含水率為1.2%,請(qǐng)完成下列題目。A.C=Cj=423kgB.S=565×（1+4.5%）=590kgC.W=Wj=190kgD.G=1215×（1+1.2%）=1230kg【答案】ABD10、某工程用混凝土,設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30,施工采用機(jī)械拌合和振搗,坍落度為40-50mm,初步配合比為水泥：水：砂：石=345:195:663:1179,為保證拌合物滿足工作性及強(qiáng)度的要求,對(duì)其進(jìn)行試配、調(diào)整與性能驗(yàn)證?；卮鹨韵聠栴}：（1）根據(jù)以上配合比,在實(shí)驗(yàn)室試拌15L檢驗(yàn)其工作性,則下列說法正確的有（）。A.試拌15L,各材料用量應(yīng)分別為：水泥5.175kg；砂9.945kg；石17.685kg；水2.925kgB.若流動(dòng)性偏小,粘聚性及保水性適中,預(yù)提高5%水的用量,則調(diào)整后配合比應(yīng)為1:1.83:3.25,W/C=0.57C.若流動(dòng)性適中,粘聚性較差,預(yù)提高1%砂率,則調(diào)整后的配合比應(yīng)為345:195:682:1160D.若流動(dòng)性適中,粘聚性較差,預(yù)提高1%砂率,則調(diào)整后的配合比應(yīng)為345:195:670:1172【答案】ABC11、集料試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中的一項(xiàng)常規(guī)工作，根據(jù)下列有關(guān)問題所列內(nèi)容，做出正確判斷。（2）以下描述中使用于瀝青混凝土用粗集料針片狀顆粒含量試驗(yàn)操作的內(nèi)容包括（）。（2013助理真題）A.檢測(cè)時(shí)首先要對(duì)集料進(jìn)行顆粒分析B.以長度和厚度之比大于等于3作為判斷標(biāo)準(zhǔn)C.以顆粒的某一方向尺寸是所屬粒級(jí)的2.4倍或0.4倍作為判斷標(biāo)準(zhǔn)D.注意確定待測(cè)顆粒的基準(zhǔn)面【答案】BD12、某一級(jí)公路瀝青混凝土上面層,結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)厚度4cm,已知該區(qū)域氣候分區(qū)為1-3-1區(qū)；采用A級(jí)瀝青,等級(jí)為90#,為進(jìn)一步提高瀝青綜合性能,其中采用燕山石化生產(chǎn)的SBS-4303（YS）對(duì)瀝青進(jìn)行改性,改性瀝青密度1.0248g/cm3,經(jīng)檢驗(yàn)技術(shù)性能均符合要求。礦料由粗集料、細(xì)集料和礦粉組成,三種規(guī)格材料分別占40%,50%,10%。集料采用石灰石軋制碎石,抗壓強(qiáng)度120MPa,洛杉磯磨耗率12%,黏附性5級(jí),毛體積相對(duì)密度2.72,表觀相對(duì)密度2.77；砂為石英巖河砂,表觀相對(duì)密度為2.69；礦粉采用石灰石磨細(xì)石粉,表觀相對(duì)密度為2.71。試驗(yàn)人員對(duì)其進(jìn)行了混合料組成設(shè)計(jì),用真空法測(cè)得該混合料理論最大相對(duì)密度為2.50,瀝青含量5.0%,并制備了馬歇爾試件進(jìn)行性能驗(yàn)證。根據(jù)上述材料,回答下面問題。A.本題背景下,馬歇爾試件應(yīng)雙面各擊實(shí)50次B.（1）題中的試件高度偏低,應(yīng)增加19.36gC.礦料與瀝青總的拌和時(shí)間應(yīng)控制在3minD.應(yīng)分2次填料,每層用插刀或大螺絲刀沿周邊插搗15次,中間10次【答案】AD13、關(guān)于路面幾何尺寸、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能測(cè)試方法,請(qǐng)回答以下問題。（1）挖坑法測(cè)定路面厚度試驗(yàn)適用于（）的檢測(cè)。A.瀝青面層厚度B.基層厚度C.砂石路面厚度D.水泥混凝土路面板厚度【答案】BC14、以連續(xù)式平整度儀進(jìn)行平整度測(cè)定時(shí)，下列說法正確的是()。A.行車道一側(cè)車輪輪跡帶使連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置B.對(duì)舊路已形成車轍的路面，取一側(cè)車轍中間位置為測(cè)定位置C.當(dāng)以內(nèi)側(cè)輪跡帶或外側(cè)輪跡帶作為測(cè)試位置時(shí)，測(cè)定的位置距車道標(biāo)線80~100CmD.測(cè)定間距為10C.m，每一計(jì)算區(qū)間的長度為50m【答案】ABC15、下列說法正確的是()。A.IRI是國際平整度指數(shù)B.IRI是國際平整度標(biāo)準(zhǔn)差指數(shù)C.a0、a1是與公路等級(jí)有關(guān)的系數(shù)，高速公路和一級(jí)公路a0=0.026、a1=0.65，其他等級(jí)公路a0=0.0185