潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)知識(shí)

潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)知識(shí)第一頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三目錄基礎(chǔ)油加工工藝和性質(zhì)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)知識(shí)；燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油的應(yīng)用；氣體壓縮機(jī)油的應(yīng)用；導(dǎo)熱油及透平油的應(yīng)用；潤(rùn)滑脂應(yīng)用；潤(rùn)滑油的化驗(yàn)分析；第二頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三1、傳統(tǒng)工藝2、加氫生產(chǎn)工藝3、合成基礎(chǔ)油生產(chǎn)工藝第三頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三原油瀝青常壓塔燃油減壓塔油渣溶劑精制塔除蠟裝置加氫精制塔溶劑提取物蠟輕油溶劑氫氣最終產(chǎn)品基礎(chǔ)油油渣煉油工藝流程潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的精制：傳統(tǒng)工藝：溶劑精制、溶劑脫蠟、白土補(bǔ)充精制現(xiàn)代工藝：加氫補(bǔ)充精制、加氫處理、加氫降凝(裂化、異構(gòu)化)第四頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三傳統(tǒng)工藝是用減壓餾分油按順序經(jīng)過(guò)溶劑精制、溶劑脫蠟、加氫或白土補(bǔ)充精制等工藝生產(chǎn)的基礎(chǔ)油傳統(tǒng)工藝目的：溶劑精制主要目的是除去餾分油中的非理想組分，提高產(chǎn)品的粘度指數(shù)。溶劑脫蠟主要目的是脫除餾分油中含蠟組分，改善低溫性能。加氫或白土補(bǔ)充精制的目的是脫除經(jīng)過(guò)以上精制的餾分油中的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、環(huán)烷酸以及氧、硫、氮的化合物，改善產(chǎn)品的抗氧化安定性。傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)的基礎(chǔ)油特點(diǎn)：產(chǎn)品滿足APIⅠ類基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)，具有較高的粘度指數(shù)、良好的低溫性能、較好的抗氧化安定性。第五頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三加氫生產(chǎn)工藝是將減壓餾分油通過(guò)中壓或高壓加氫，除去非理想組分，通過(guò)加氫處理、臨氫降凝、加氫異構(gòu)化等方式改善和提高基礎(chǔ)油性質(zhì)加氫生產(chǎn)工藝的主要目的是除去餾分油中非理想組分除氧、脫硫、脫氮、除芳烴、除膠質(zhì)瀝青質(zhì)，改變蠟分子結(jié)構(gòu)，使基礎(chǔ)油性能更加優(yōu)異加氫生產(chǎn)工藝的基礎(chǔ)油特點(diǎn)：產(chǎn)品滿足APIⅡ、Ⅲ類基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品具有低硫、低氮、低芳烴含量，較高的粘度指數(shù)，低溫性能優(yōu)異，優(yōu)良的熱安定性和氧化安定性，良好的粘溫性能和添加劑感受性能。第六頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三合成基礎(chǔ)油是由小分子組分經(jīng)過(guò)化學(xué)合成而生產(chǎn)的較高分子的化合物。合成基礎(chǔ)油的種類：聚α烯烴、烷基苯合成油、酯類油、聚醚類油、磷酸酯類、硅油常用的合成油為聚α烯烴合成油。聚α烯烴類合成油的特點(diǎn)：產(chǎn)品滿足APIⅣ基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品具有高、低溫性能優(yōu)異，優(yōu)異的熱安定性和氧化安定性，粘度指數(shù)高、粘溫性能好。第七頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三分析項(xiàng)目傳統(tǒng)工藝基礎(chǔ)油加氫異構(gòu)化基礎(chǔ)油聚α烯烴基礎(chǔ)油實(shí)驗(yàn)方法HVI150HVIW150PAO150運(yùn)動(dòng)粘度mm2/s40℃100℃32.635.4631.415.51530.35.9GB/T265粘度指數(shù)102113143GB/T1995傾點(diǎn)℃15-27-54GB/T3535閃點(diǎn)℃211224246GB/T3536旋轉(zhuǎn)氧彈150℃min215295/SH/T0193第八頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三第九頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三顏色潤(rùn)滑油顏色從清澈，透明到不透明，或黑色都有顏色變化可能是由于采用的原油不同，提練的方法和處理的深度不同，所用添加劑的本來(lái)顏色和數(shù)量不同，及粘度厚薄不同，都有受影響。顏色的些微變化，在生產(chǎn)上是可以接受的。顏色的變化不會(huì)影響到產(chǎn)品使用上的效果第十頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三在標(biāo)準(zhǔn)溫度下，單位體積的質(zhì)量在測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)油時(shí)，比重降低可能表示燃油稀釋。而比重增加可能表示有污染物或氧化物質(zhì)的存在第十一頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三隨以下因素改變：溫度-溫度愈高，粘度愈低壓力-愈高壓力，粘度愈高剪切力-愈高剪切力，粘度愈低高

粘度

(厚)重油,

糖蜜低粘度(稀)

如：水第十二頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三動(dòng)力粘度(KinemeticViscosity),實(shí)用單位為厘斯，cSt運(yùn)動(dòng)粘度(DynamicViscosity)，實(shí)用單位為厘泊，CP賽氏通用粘度(SayboltUniversalViscosity),SSU,SUS或SUV表示(美國(guó)使用)第十三頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三動(dòng)力黏度(KV)開始停止測(cè)量在一定溫度下(40或100度C)，油品從毛細(xì)管開始點(diǎn)流經(jīng)停止點(diǎn)的時(shí)間，然后乘以粘度計(jì)的常數(shù)即為該油的動(dòng)力粘度單位:mm2/s或cSt100C下的KV用于:車用潤(rùn)滑油(SAE等級(jí))40C下的KV用于:工業(yè)潤(rùn)滑油(ISO等級(jí))高溫，低剪切率第十四頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三調(diào)制配方的兩難低粘度高粘度冷起動(dòng)良好減少燃料消耗循環(huán)良好–冷卻好曲軸軸承需要高粘度油的潤(rùn)滑潤(rùn)滑較好，軸封效果較好第十五頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三

40℃時(shí)粘度，厘斯ISO粘度等級(jí)運(yùn)動(dòng)粘度運(yùn)動(dòng)粘度中間值極限_________________________________________________________ISOVG22.21.98--2.42ISOVG33.22.88--3.52ISOVG54.64.14--5.06ISOVG76.86.12--7.48ISOVG10109.0--11.00ISOVG151513.5--16.5ISOVG222219.8--24.2ISOVG323228.8--35.2ISOVG464641.4--50.6ISOVG686861.2--74.8ISOVG10010090.0--110ISOVG150150135--165ISOVG220220198--242ISOVG320320288--352ISOVG460460414--506ISOVG680680612--748ISOVG10001000900--1100ISOVG150015001350--1650-------------------------------------------------------------------------第十六頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三表示油品粘度因溫度變化而變化的程度vis.粘度T溫度15W-40SAE40SAE15W第十七頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三潤(rùn)滑油的粘溫特性黏度指數(shù)(VI)是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，表示溫度對(duì)油品黏度的變化的影響高黏度指數(shù)意味著黏度隨溫度的變化較小KV40溫度C典型的礦物油VI95合成油VI135LOGLOGKV40溫度C第十八頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三潤(rùn)滑油因溫度升高，油面所釋放的油氣漸多，當(dāng)多到足夠在明火靠近時(shí)起火花時(shí)的溫度，就是閃點(diǎn)。因試驗(yàn)方式有開式閃點(diǎn)與閉式閃點(diǎn)的分別。一般，潤(rùn)滑油用開口法測(cè)量。新油的閃點(diǎn)隨粘度改變，粘度愈高，閃點(diǎn)也跟著升高閃點(diǎn)受原油類別的影響，一般而言，環(huán)烷基油的閃點(diǎn)比相似粘度的石蠟基油要低閃點(diǎn)是石油產(chǎn)品著火及爆炸危險(xiǎn)性的一個(gè)重要指標(biāo)第十九頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三在閃點(diǎn)的油氣釋出，不夠快到可以維持燃燒在著火點(diǎn)，油氣釋出很快可以維持連續(xù)燃燒對(duì)于消費(fèi)者的價(jià)值在于安全的考量在高溫下工作，跟油的消耗量有關(guān)第二十頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三傾點(diǎn) - 在一定條件下，徐徐冷卻油料到不可流動(dòng)的最低溫度稱為傾點(diǎn)-一般經(jīng)溶劑萃取的去蠟石蠟基潤(rùn)滑油的傾點(diǎn)約在攝氏-7到- 18度之間第二十一頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三測(cè)定潤(rùn)滑油之中和價(jià)的目的旨在明了油中含酸或含堿的程度中和價(jià)包含酸值與堿值除另有注明外，一般所稱之“中和價(jià)”，均指“總酸值”(TAN)第二十二頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三總酸值(TAN)總酸值：用于中和1克試樣中全部酸性組分所需要的堿(KOH)

的毫克量，用mgKOH/g表示新油因種類不同而有不同的酸值熱、空氣、污染物會(huì)使油品酸性增加酸值的升高通常意味著油品氧化和性能的下降，同時(shí)伴隨著油品粘度的升高，添加劑能夠抑制油品酸性的增加，但作用有限第二十三頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三特殊特性：氧化安定性潤(rùn)滑性防銹性防腐性抗乳化性抗泡性第二十四頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三氧化安定性：潤(rùn)滑油在加熱和金屬的催化作用下，抵抗氧化變質(zhì)的能力。任何潤(rùn)滑油的氧化安定性都是至關(guān)重要的指標(biāo)，潤(rùn)滑油的氧化安定性差，在使用時(shí)就容易氧化變質(zhì)，生成的有機(jī)酸增多，酸值增大，這將造成機(jī)械設(shè)備的腐蝕，特別是低分子有機(jī)酸和有水的情況下，腐蝕更為嚴(yán)重。潤(rùn)滑油氧化結(jié)果，粘度逐漸增大，流動(dòng)性變差，同時(shí)還產(chǎn)生沉淀、膠質(zhì)和瀝青質(zhì)，這些物質(zhì)沉積在機(jī)械零件上，惡化散熱條件，阻塞油路，增加摩擦磨損，造成一系列惡果。第二十五頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三液相銹蝕：在規(guī)定的條件下，將15號(hào)鋼棒浸入試樣與蒸餾水或合成海水的混合液中保持至規(guī)定時(shí)間，目視鋼棒的生銹程度的試驗(yàn)。該方法是用于評(píng)定石油和其他液體對(duì)鐵制部件在油水混合時(shí)表現(xiàn)的防銹能力。第二十六頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三潤(rùn)滑油防腐性：潤(rùn)滑油產(chǎn)品在一定溫度下對(duì)金屬銅的腐蝕作用。引起潤(rùn)滑油腐蝕金屬的主要原因有：1、對(duì)于精制深度不夠的油品，仍會(huì)含有一定的活性硫化合物，會(huì)對(duì)金屬產(chǎn)生腐蝕作用。2、潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中氧化變質(zhì)，生成高分子有機(jī)酸和低分子有機(jī)酸，也會(huì)對(duì)金屬產(chǎn)生腐蝕。第二十七頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三抗乳化性：測(cè)定油品與水混合后分離的能力。潤(rùn)滑油的抗乳化性有以下影響因素：1、潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的影響，基礎(chǔ)油精制深度越深，潤(rùn)滑油抗乳化性越好，反之基礎(chǔ)油精制深度越淺，抗乳化性越差。2、潤(rùn)滑油清潔度的影響，潤(rùn)滑油清潔度越高，抗乳化性越好，反之亦然。3、潤(rùn)滑油中添加劑的影響，潤(rùn)滑油中極性添加劑對(duì)抗乳化性影響非常大。第二十八頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三抗泡性：潤(rùn)滑油在實(shí)際使用中，由于受到振蕩、攪動(dòng)等作用，使空氣進(jìn)入潤(rùn)滑油中，以至形成氣泡，評(píng)定生成氣泡的傾向性和泡沫穩(wěn)定性。抗泡性是潤(rùn)滑油的一項(xiàng)重要指標(biāo)，如果油品的抗泡性不好，在潤(rùn)滑系統(tǒng)中形成了很多氣泡，而且不能迅速破除，則影響潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性，加速它的氧化速度，導(dǎo)致潤(rùn)滑油的損失，而且阻礙潤(rùn)滑油在循環(huán)系統(tǒng)中的傳送，使供油中斷，防礙潤(rùn)滑，對(duì)液壓油則影響其壓力傳遞。第二十九頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三潤(rùn)滑性：潤(rùn)滑劑的減少摩擦和磨損，防止相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩摩擦表面之間的擦傷和燒結(jié)的性能。潤(rùn)滑性能包括油性、抗磨損性和極壓性第三十頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三油性：主要指潤(rùn)滑劑減少摩擦的性能。潤(rùn)滑劑的油性好主要表現(xiàn)為潤(rùn)滑劑的摩擦系數(shù)低，在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，降低設(shè)備運(yùn)行溫度，在液壓導(dǎo)軌設(shè)備使用中減少爬行，潤(rùn)滑劑的油性主要測(cè)定潤(rùn)滑劑的動(dòng)、靜摩擦系數(shù)。第三十一頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三抗磨損性指潤(rùn)滑劑在輕負(fù)荷和中等負(fù)荷條件下能在摩擦表面形成薄膜，防止磨損的能力。潤(rùn)滑劑的抗磨損能力主要表現(xiàn)在設(shè)備長(zhǎng)期在中等負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的磨損情況，潤(rùn)滑劑抗磨損性能好，設(shè)備磨損低，反之亦然。潤(rùn)滑劑的抗磨損性能主要測(cè)定四球試驗(yàn)和法萊克斯試驗(yàn)機(jī)。第三十二頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三潤(rùn)滑劑的極壓性：指潤(rùn)滑劑在低速高負(fù)荷或高速?zèng)_擊負(fù)荷條件下，即在所謂極壓條件下防止摩擦表面發(fā)生燒結(jié)、擦傷的能力。潤(rùn)滑劑的極壓性主要表現(xiàn)在設(shè)備在重負(fù)荷的情況下運(yùn)行，設(shè)備的磨損情況，極壓性能好的潤(rùn)滑劑，設(shè)備的磨損小。極壓性主要測(cè)定指標(biāo)為四球機(jī)試驗(yàn)（PB，PD，ZMZ），潤(rùn)滑油抗擦傷能力測(cè)定法，第三十三頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用和潤(rùn)滑第三十四頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三優(yōu)點(diǎn)低Nox(氮氧化合物)排放特別是稀薄燃燒式發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油機(jī)相比更低的CO2排放顆粒(PM)排放非常低可就近使用低成本燃?xì)馊秉c(diǎn)與同尺寸柴油機(jī)相比,功率略低需要管路輸送燃料或使用存儲(chǔ)罐第三十五頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三發(fā)動(dòng)機(jī)原理與普通的汽油機(jī)或柴油機(jī)相似根據(jù)點(diǎn)火和燃燒型式分類2沖程(點(diǎn)燃式)和四沖程(點(diǎn)燃式)與點(diǎn)燃式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相似化油器型式燃?xì)夂涂諝饣旌?壓縮行程后期由火花塞點(diǎn)燃雙燃料(燃?xì)猕C柴油)與普通柴油機(jī)相似壓縮行程結(jié)束時(shí)高壓燃?xì)夂蜕倭坎裼?作為穩(wěn)定劑)噴射入壓縮空氣靠壓縮的熱量引燃混合氣第三十六頁(yè)，共四十四頁(yè)，編輯于2023年，星期三2沖程或四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)30到15,000HP低速(<500RPM),中速(500-1000