監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析題庫綜合B卷題庫帶答案

監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析題庫綜合B卷題庫帶答案

大題（共10題）一、某甲級監(jiān)理公司通過投標承擔了某高速公路的一個監(jiān)理合同段的施工全過程的監(jiān)理工作,并與業(yè)主簽訂了監(jiān)理委托合同,該監(jiān)理公司任命了總監(jiān)理工程師,并按以下監(jiān)理實施程序開展了工作：（一）建立項目監(jiān)理機構(gòu)1確定了本監(jiān)理項目的質(zhì)量控制目標為項目監(jiān)理機構(gòu)工作的目標。2確定監(jiān)理工作范圍和內(nèi)容：包括設(shè)計階段和施工階段。3進行項目監(jiān)理機構(gòu)的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計。4由總監(jiān)代表組織專業(yè)監(jiān)理工程師編制了工程監(jiān)理規(guī)劃。（二）制定監(jiān)理實施細則1各專業(yè)監(jiān)理工程師僅以監(jiān)理規(guī)劃為依據(jù)編制了監(jiān)理實施細則。2總監(jiān)代表批準了監(jiān)理實施細則。3監(jiān)理實施細則僅包括了監(jiān)理工作的流程、監(jiān)理工作的方法及措施。（三）規(guī)范化地開展監(jiān)理工作（四）參與交、竣工驗收,簽署監(jiān)理意見（五）向建設(shè)單位提交工程竣工檔案資料（六）進行監(jiān)理工作總結(jié)；【問題】3、試述監(jiān)理工作總結(jié)的主要內(nèi)容。【答案】3、監(jiān)理工作總結(jié)的主要內(nèi)容：①監(jiān)理工作概況包括監(jiān)理組織體系和監(jiān)理組織機構(gòu)；②工程質(zhì)量管理；③計量支付、工程進度和合同管理情況；④設(shè)計變更情況；⑤交工驗收中存在的問題及處理情況；⑥對設(shè)計單位、施工單位和建設(shè)單位評價；⑦監(jiān)理工作體會。二、某高速公路的業(yè)主采用公開招標的方式選定了施工承包單位。在簽訂合同時，業(yè)主為了確保承包人能履行合同義務(wù)與責任、保證工程質(zhì)量，要求承包人支付一定比例的定金。業(yè)主與承包人雙方在施工合同中對工程預(yù)付款、工程質(zhì)量、工程價款、工期和違約責任等均做出了具體約定。該項目中有一項互通立體交叉工程，在施工合同履行時，因該互通立交工程與當?shù)爻鞘械缆芬?guī)劃不一致，需要重新論證該互通立交的設(shè)置，導(dǎo)致該工程停工3個月?；謴?fù)施工后，由于該承包人施工組織管理的失誤，造成其進度計劃中關(guān)鍵線路上的某項工作停工15天。這兩次停工，該承包人均在合同規(guī)定的時限內(nèi)向監(jiān)理工程師提交了索賠報告，并提交了相關(guān)的證據(jù)資料及施工記錄?！締栴}】2.監(jiān)理工程師判定承包人索賠成立的條件有哪些？【答案】2.監(jiān)理人判定索賠成立的條件為：①承包人受到了實際損失或損害；②該損失或損害不是因承包人的過錯造成的；③該損失或損害也不是承包人應(yīng)承擔的風險造成的；④承包人在合同規(guī)定的索賠時限內(nèi)提出索賠意向通知和索賠通知書。三、某建設(shè)單位（甲方）與某施工單位（乙方）簽訂了施工合同,同時與某降水公司訂立了工程降水合同。甲乙雙方合同規(guī)定：采用單價合同,每一分項工程的實際工程量增加（或減少）超過招標文件中工程量的10％以上時調(diào)整單價；工作B、E、G作業(yè)使用的主導(dǎo)施工機械一臺（乙方自備）,臺班費為400元／臺班,其中臺班折舊費為50元／臺班,施工網(wǎng)絡(luò)計劃如下。甲乙雙方約定8月15日開工。工程施工中發(fā)生如下事件：事件1：降水方案錯誤,致使工作D推遲2天,乙方配合用工5個工日,窩工6個工日；事件2：8月21日至8月22日,場外停電,停工2天,造成人員窩工16個工日。事件3：因設(shè)計變更,工作E工程量由招標文件的300m3增至350m3,超過了10％,合同中該工作的單價為55元／m3,經(jīng)協(xié)商調(diào)整后綜合單價為50元／m3；事件4：為保證工程質(zhì)量,乙方在施工中將工作B原設(shè)計尺寸擴大,增加工程量15m3,該工作綜合單價為78元／m3；事件5：在工作B、E均完成后,甲方指令增加一項臨時工作K,經(jīng)核準,完成該工作需要1d時間,機械1臺班,人工10個工日。【問題】1、上述哪些事件乙方可以提出索賠要求?哪些事件不能提出索賠要求?說明原因?！敬鸢浮?、事件1可提出索賠要求,因為降水工程由甲方另行發(fā)包,是甲方的責任。事2可提出索賠要求,因為因停水、停電造成的人員窩工是甲方的責任。事件3可提出索賠要求,因為設(shè)計變更是甲方的責任,且工作E的工程量增加了5Om3,超過了招標文件中工程量的10％。事件4不應(yīng)提出索賠要求,因為保證施工質(zhì)量的技術(shù)措施費應(yīng)由乙方承擔。事件5可提出索賠要求,因為甲方指令增加工作,是甲方的責任。四、某一級公路建設(shè)工程項目為公用事業(yè)的大型基礎(chǔ)設(shè)施項目，建設(shè)單位決定利用社會資金作為該項目建設(shè)資金的補充部分，經(jīng)招標后確定E工程總公司（以下簡稱E公司）作為出資方。E公司具有施工總承包特級資質(zhì)，建設(shè)單位沒有進行施工招標就確定E公司作為施工單位。E公司與建設(shè)單位達成口頭協(xié)議后即進場施工，此時，雙方尚未簽訂書面施工合同，也沒有批復(fù)的工程量清單。監(jiān)理單位中標并簽約進場后，總監(jiān)理工程師多次提醒建設(shè)單位應(yīng)按法定程序與E公司簽訂書面施工合同，但未果。3個月后，該施工單位提出工程量計量和費用支付申請，總監(jiān)理工程師拒絕了施工單位的申請。問題：1.建設(shè)單位確定施工單位的方式是否合法?請說明理由。2.考慮到本項目建設(shè)資金的特殊性，可否采用邀請招標方式進行施工招標?為什么?3.總監(jiān)理工程師為什么拒絕施工單位的計量、支付申請?4.該施工單位提出工程計量申請時，應(yīng)當滿足哪些條件?【答案】1.不合法。按照招投標法屬于公用事業(yè)的大型基礎(chǔ)設(shè)施項目，應(yīng)采用公開招標的方式確定施工單位。2.不可以。邀請招標項目的條件:①項目技術(shù)復(fù)雜或有特殊要求，只有少量幾家潛在投標人可供選擇；②受自然地域環(huán)境限制的;③涉及國家安全、國家秘密或者搶險救災(zāi)，適宜招標但不宜公開招標的;④擬公開招標的費用與項目價值相比，不值得的;⑤法律、法規(guī)規(guī)定不宜公開招標的。且邀請招標的項目必須經(jīng)政府或項審批部門批準。3.因本項目尚不具備工程計量與費用支付的條件。主要是：施工合同尚未建立，且無經(jīng)評審的工程量清單。4.計量應(yīng)滿足的條件:首先該施工單位應(yīng)與建設(shè)單位簽訂施工合同，合同簽訂后符合下列4個條件后方可接收計量支付申請。①計量的項目應(yīng)符合合同要求;②質(zhì)量必須達到合同規(guī)范標準的要求;五、監(jiān)理合同簽訂后，監(jiān)理單位法定代表人要求項目監(jiān)理機構(gòu)在收到設(shè)計文件和施工組織設(shè)計后方可編制監(jiān)理規(guī)劃；同意技術(shù)負責人委托具有類似工程監(jiān)理經(jīng)驗的副總工程師審批監(jiān)理規(guī)劃；不同意總監(jiān)理工程師擬定的擔任總監(jiān)理工程師代表的人選，理由是：該人選僅具有工程師職稱和5年工程實踐經(jīng)驗，雖經(jīng)監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓，但不具有注冊監(jiān)理工程師資格?！締栴}】指出監(jiān)理單位法定代表人的做法有哪些不妥，分別寫出正確做法?！敬鸢浮浚?）不妥之處一：要求在收到施工單位的施工組織設(shè)計后編制監(jiān)理規(guī)劃正確做法：在收到設(shè)計文件后即可編制監(jiān)理規(guī)劃。（2）不妥之處二：技術(shù)負責人委托具有類似工程監(jiān)理經(jīng)驗的副總工程師審批監(jiān)理規(guī)劃正確做法：應(yīng)由監(jiān)理單位技術(shù)負責人審批監(jiān)理規(guī)劃。（3）不妥之處三：不同意總監(jiān)理工程師代表人選。正確做法：總監(jiān)理工程師代表的任職條件符合要求。六、某公路施工項目,業(yè)主與某監(jiān)理單位簽訂了監(jiān)理合同,合同簽字日期為2006年1月1日,合同內(nèi)寫明的完成日期為2006年12月30日,由于征地拆遷工作的影響,至2006年12月30日時工程僅完成80%?！締栴}】2、監(jiān)理責任期應(yīng)作何種理解?為什么?【答案】2、此時監(jiān)理責任期應(yīng)理解為從合同約定的開始監(jiān)理業(yè)務(wù)之日起至實際完成全部監(jiān)理業(yè)務(wù)之日止。因為合同內(nèi)約定的監(jiān)理業(yè)務(wù)開始和完成時間是預(yù)計的時間,以便于確定正常監(jiān)理工作的酬金。因非監(jiān)理方責任導(dǎo)致全部預(yù)定監(jiān)理工作不能按時完成,在所增加時間內(nèi)的監(jiān)理工作屬于附加監(jiān)理工作,仍為監(jiān)理單位必須繼續(xù)完成的工作。七、某工程項目進行可行性研究,設(shè)計投資為5000萬元,計劃3年完成,第一年完成3500萬元,第二年完成1000萬元,第三年完成500萬元,第三年末投入運營,估算運營后每年的管理養(yǎng)護費用為300萬元,年征收過路費2500萬元,第四年為完善各種設(shè)施,需增加投資1000萬元,若計算期為七年,基準收益率10%,殘值為2000萬元,具體見下表?！締栴}】（3）請問項目是否可行；【答案】（3）NPV＞0可行。八、某高速公路施工項目開工里程120km,跨越兩省,6個施工合同段,某監(jiān)理單位通過投標承擔了該項目施工監(jiān)理工作?！締栴}】1、請為該項目選擇適宜的監(jiān)理機構(gòu)形式。【答案】1、宜選擇二級監(jiān)理機構(gòu)形式。分別是總監(jiān)辦、駐地辦。按《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10-2006）規(guī)定,當高速公路開工里程在20km以上時,應(yīng)當采用二級監(jiān)理機構(gòu)。即整個項目設(shè)置總監(jiān)辦,在總監(jiān)辦下按合同段再設(shè)置駐地辦。九、某高速公路建設(shè)項目，業(yè)主與施工單位簽訂了工程施工合同，工程未進行投保。在工程施工過程中，發(fā)生以下事件1：某特大橋樁基施工，其中0號橋臺的樁基礎(chǔ)為6根水中鉆孔灌注樁，設(shè)計為摩擦樁，地面高程為80m，設(shè)計樁尖高程為55m。0-1樁鉆至高程65m時，已進入微風化巖層，而后0-2樁鉆至60m時，也進入微風化巖層。本合同的工程量清單為：陸上摩擦樁1400元/m，陸上嵌巖樁2200元/m，水上摩擦樁2100元/m，水上嵌巖樁3000元/m。事件2：遭遇特大暴風雨和洪水不可抗力襲擊，使工程遭受到大損失，施工單位及時向監(jiān)理工程師提出索賠要求，并附有與索賠有關(guān)的資料和證據(jù)。索賠報告的基本內(nèi)容如下：1.遭特大暴風雨和洪水襲擊屬不可抗力，是因非施工單位原因造成的損失，故應(yīng)由業(yè)主承擔賠償責任。2.給已建部分工程造成破壞，損失30萬元，其修復(fù)費用應(yīng)由業(yè)主承擔，施工單位不承擔修復(fù)的經(jīng)濟責任。3.施工單位人員因此災(zāi)害數(shù)人受傷，處理傷病醫(yī)療費用和補償金總計4萬元，業(yè)主應(yīng)給予賠償。4.施工單位進場的正在使用的機械、設(shè)備受到損壞，造成損失5萬元，由于現(xiàn)場停工造成臺班費損失2萬元，業(yè)主應(yīng)負擔賠償和修復(fù)的經(jīng)濟責任。工人窩工費2萬元，業(yè)主應(yīng)予以支付。5.因特大暴風雨和洪水造成工地停工12天，要求合同工期順延12天。6.由于工程破壞，現(xiàn)場清理需費用3萬元，業(yè)主應(yīng)予以支付。問題：1.事件1中：（1）對0號臺1、2號樁的終孔，應(yīng)如何處理？【答案】1.事件1中：（1）對0號臺的終孔，應(yīng)做如下處理：0-1樁、0-2樁未到原設(shè)計高程已進入微風化，應(yīng)將此樁改為嵌巖樁，按嵌巖樁的終孔原則終孔。由于該橋臺的樁性及樁長發(fā)生變化，應(yīng)辦理工程變更手續(xù)。（2）因地質(zhì)及設(shè)計問題導(dǎo)致的停工，屬業(yè)主風險，應(yīng)對樁機及相關(guān)的機械實際停工的臺班補償停滯費，經(jīng)監(jiān)理工程師查實，有關(guān)人員確因此待工的應(yīng)補償待工費，若調(diào)作他用時，則不予補償。（3）0號臺樁應(yīng)在監(jiān)理工程師對各道工序檢査合格，正常灌注完成，并經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位無破損檢測合格，監(jiān)理工程師簽發(fā)了中間交工證書后才能計量，并應(yīng)按嵌巖樁、變更后實際長度計量。（4）水上施工平臺費用屬施工措施費，除非在工程量清單中已單列可以另行計量外，都應(yīng)認為包括在樁的綜合單價內(nèi)，不應(yīng)另行計量。2.事件2中：（1）監(jiān)理工程師接到施工單位提交的索賠申請后進行以下主要工作：①審核承包人的索賠申請。②判定索賠成立原則。③對索賠報告的審查和核定。④與承包人協(xié)商補償。⑤簽發(fā)索賠處理決定，當監(jiān)理工程師核實的索賠額超過其權(quán)限范圍時，必須報業(yè)主批準。（2）不可抗力風險承擔責任的原則：處理原則：一十、某機械化施工公司承包了某工程的土方施工任務(wù),坑深為4.Om,土方工程量為9800m3,平均運土距離為8km,合同工期為1Od。該公司現(xiàn)有WY50、WY75、WY100液壓挖掘機各4臺、2臺、1臺及5t、8t、15t自卸汽車各10輛,20輛、10輛,其主要參數(shù)見表?！締栴}】（1）若挖掘機和自卸汽車按表中型號只能各取一種,且數(shù)量沒有限制,如何組合最經(jīng)濟?相應(yīng)的每立方米土方的挖