樁基首件工程施工總結(jié)

樁基首件工程施工總結(jié)一、工程概況昆明繞城公路西北段土建第7合同段施工起點(diǎn)樁號(hào)為K41+900，終點(diǎn)樁號(hào)為K44+880，路線全長2.98公里。共設(shè)計(jì)了3座大橋、3座中橋、6座橋梁均在茨壩立交區(qū)、5道通道、3道涵洞、3600米隧道。樁基總共326根。首件工程定在主線左幅K42+285大橋的9-1#樁基，直徑1.8m，樁長45.0m。二、資源配臵1、人員：樁基作業(yè)隊(duì)的人員配臵如下：施工總負(fù)責(zé)：向開盛現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：陳曉平技術(shù)員：高雄、陸國磊質(zhì)檢工程師：郎維春現(xiàn)場(chǎng)專職安全員：廟世祥施工班組長：薛常義工人：50人2、材料：⑴、水泥混凝土材料：采用水下澆筑C30混凝土，各種原材料已經(jīng)確定，配合比設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，并得到監(jiān)理工程師的審批。水泥選用云南國資水泥東駿有限公司生產(chǎn)的P.O42.5普通硅酸鹽水泥，碎石采用昆明柒成（1#料）和六標(biāo)石料場(chǎng)（2#、3#料）生產(chǎn)的5～31.5mm混合料，砂選用六標(biāo)石料場(chǎng)生產(chǎn)的中粗砂，水采用飲用水。⑵、鋼筋：I、II級(jí)鋼筋選用武鋼集團(tuán)昆明鋼鐵股份有限公司生產(chǎn)的鋼材。⑶、配合比采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配比，（水泥+礦粉+粉煤灰）：砂：碎石：水：外加劑=（287+81+67）kg：772kg：1023kg：188kg:10.88kg，設(shè)計(jì)坍落度為180～220mm。開工前已對(duì)水泥、碎石、鋼筋等原材料的試驗(yàn)已經(jīng)過試驗(yàn)監(jiān)理工程師檢測(cè)且符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。三、施工準(zhǔn)備1、首件工程開工前由項(xiàng)目部組織對(duì)一線工作人員進(jìn)行質(zhì)量、安全、文明施工作業(yè)技術(shù)交底，并分析可能出現(xiàn)的問題，針對(duì)問題，商議確定解決辦法。2、首件工程所用的各種原材料經(jīng)檢驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢認(rèn)可，配比經(jīng)過批復(fù)，并進(jìn)行了試拌，控制坍落度在設(shè)計(jì)范圍之內(nèi)。3、現(xiàn)場(chǎng)施工放樣得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可，埋設(shè)的護(hù)筒中心與設(shè)計(jì)的樁位中心位臵偏差得到測(cè)量監(jiān)理工程師的認(rèn)可，并以樁位中心為圓心、以大于樁身半徑的距離在四周設(shè)立十字護(hù)樁，做好標(biāo)記并固定好；護(hù)筒埋設(shè)完畢后進(jìn)行復(fù)核。4、整理施工便道，滿足施工過程中材料的運(yùn)輸。保障現(xiàn)場(chǎng)的水電供應(yīng)。5、鋼筋籠的加工與運(yùn)輸，在拌和場(chǎng)的鋼筋加工區(qū)進(jìn)行制作，同時(shí)，制作檢孔器，并通過了監(jiān)理工程師的驗(yàn)收。6、聲測(cè)管的安裝，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行聲測(cè)管的安裝，在安裝之前，對(duì)聲測(cè)管的接頭進(jìn)行水密性試驗(yàn)。7、對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行水密承壓試驗(yàn)，并對(duì)其進(jìn)行編號(hào)。8、打撈設(shè)備的配臵：打撈設(shè)備為直徑90cm的螺旋鉤，并在鉆錐后部焊接反向鋼筋，以利于對(duì)脫落鉆頭的打撈。四、施工過程1、在準(zhǔn)備工作結(jié)束、鉆機(jī)就位并復(fù)測(cè)樁心位臵后，于3月x日上午8：20開始進(jìn)行開鉆。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鋼筋籠的保護(hù)層墊塊安裝及聲測(cè)管的綁扎。墊塊為直徑10cm、中間預(yù)留直徑1cm小孔的混凝土預(yù)制塊，綁扎時(shí)按間距2m一道、相鄰兩層之間錯(cuò)位45°的對(duì)稱綁扎。聲測(cè)管按間距2m一道綁扎在箍筋上，四根聲測(cè)管呈正方形布臵。2、在開鉆后一個(gè)小時(shí)內(nèi)，利用正循環(huán)原理進(jìn)行泥漿制備，檢測(cè)泥漿指標(biāo):比重為1.16；粘度為18s，滿足使用要求，隨后按反循環(huán)進(jìn)行鉆孔，在鉆進(jìn)過程中，每鉆進(jìn)3m（一根導(dǎo)管長度）進(jìn)行泥漿比重檢測(cè)，同時(shí)與設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)地質(zhì)情況。3、3月x日下午16：20成孔，測(cè)得實(shí)際鉆孔深度為46.5m、孔底沉淀厚度為11cm，用檢孔器（直徑1.8m，長度8m）檢查孔徑及傾斜度，傾斜度為0.5%(滿足不大于1%的設(shè)計(jì)要求)。4、下鋼筋籠，吊放鋼筋籠入孔時(shí)對(duì)準(zhǔn)鉆孔，保持垂直，慢放入孔，并嚴(yán)防孔口坍塌，使鋼筋籠中心和鉆孔的中心一致。鋼筋籠接長時(shí)，先將第一節(jié)鋼筋籠利用穿杠固定，然后吊起第二節(jié)鋼筋籠，對(duì)準(zhǔn)位臵用單面搭接焊焊接，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，接頭間相互錯(cuò)開的距離80cm?，F(xiàn)場(chǎng)使用兩臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)焊接。焊接時(shí)上下鋼筋籠的中心在同一垂直范圍內(nèi)，焊接長度和焊縫的質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過監(jiān)理工程師驗(yàn)收。最后在鋼筋籠最上層的架力筋四周焊定位鋼筋，確保在混凝土全過程不會(huì)移動(dòng)。鋼筋籠吊裝好后再次進(jìn)行泥漿沉淀檢測(cè)，測(cè)得此時(shí)沉淀厚度為17cm,組織進(jìn)行二次清孔，使用比重為1.05的泥漿按正循環(huán)原理進(jìn)行。5、二次清孔后，測(cè)得沉淀厚度為10cm，泥漿比重為1.05，粘度17S,含砂率1.9%。6、安裝導(dǎo)管，根據(jù)導(dǎo)管編號(hào)，先下大號(hào)碼導(dǎo)管，共下導(dǎo)管16節(jié)（每節(jié)長3m,最后一節(jié)長1.5m），根據(jù)護(hù)筒頂標(biāo)高計(jì)算導(dǎo)管底部距孔底高度，計(jì)算結(jié)果為0.33m，固定導(dǎo)管位臵，使之不得上下移動(dòng)。導(dǎo)管安裝結(jié)束后，再次對(duì)鋼筋籠平面位臵進(jìn)行檢測(cè)，方法是：對(duì)護(hù)樁、鋼筋籠的最上層箍筋進(jìn)行交叉掛線，通過垂線復(fù)核兩個(gè)交叉點(diǎn)的相對(duì)距離，測(cè)試結(jié)果為0.6cm。7、計(jì)算首灌混凝土的方量：首批灌注混凝土的數(shù)量必須滿足導(dǎo)管首次埋臵深度（≥1.0m）和填充導(dǎo)管底部的需要：V≥πD2/4×（H1+H2）+πd2/4×h1=(π×1.82/4)×(0.4+1)+(π×0.32/4)×0.44=3.59m3V——灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）D——樁孔直徑（m），取值1.8mH1——樁孔底至導(dǎo)管底端間距，實(shí)際為0.33m，保守取值0.4mH2——導(dǎo)管初次埋臵深度（m），暫定為1md——導(dǎo)管內(nèi)徑（m），取值0.3mh1——樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋臵深度H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外泥漿壓力所需的高度（m）,即h1=Hwγw/γc=0.44m8、混凝土灌注：第一車混凝土（8m3）運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行坍落度檢測(cè)，結(jié)果數(shù)據(jù)為180mm，通過調(diào)整之后，第二車檢測(cè)結(jié)果為200mm。在導(dǎo)管上方安裝容積為4m3的大漏斗，出料口先塞一個(gè)直徑略小于導(dǎo)管直徑的橡皮球，再蓋上一塊直徑大于導(dǎo)管直徑的鋼板（預(yù)先焊接一個(gè)環(huán)扣，并用鋼絲繩連接好）。先對(duì)漏斗進(jìn)行卸料，在混凝土快要裝滿漏斗的時(shí)候，通過吊車提拉鋼絲繩進(jìn)行首灌連續(xù)澆注，直至第一車混凝土全部澆注完成。9、首灌澆筑結(jié)束后，進(jìn)行導(dǎo)管埋深檢測(cè)，第一次檢測(cè)埋深為2.81m，沒有對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行拆除。10、隨后進(jìn)行混凝土的正常灌注，灌注記錄表附后。11、從4月x日9：30開始，到13：10灌注結(jié)束，灌注樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高120cm，澆注完成后30分鐘內(nèi)，人工挖除0.8米多余的混凝土，比設(shè)計(jì)標(biāo)高高40cm。五、存在問題及改進(jìn)措施1、混凝土坍落度控制不嚴(yán)，偏差過大，拌合站應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量控制；2、控制導(dǎo)管埋深不嚴(yán)，在今后的施工中需要加大檢測(cè)、計(jì)算力度，確保首盤混凝土澆注導(dǎo)管埋深在2～6m之間，防止出現(xiàn)導(dǎo)管拔出混凝土面的現(xiàn)象。六、結(jié)束語1、混凝土拌和質(zhì)量應(yīng)加強(qiáng)控制，和易性滿足施工要求，人員、機(jī)械設(shè)備投入滿足需求，施工工藝可行。2、鋼筋籠制作及安裝規(guī)范，鋼筋尺寸、保護(hù)層等在允許偏差范圍之內(nèi)。3、20xx年x月x日，經(jīng)云南公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心檢測(cè)，樁身完整性為Ⅰ類，樁基的施工工藝，施工方法，質(zhì)量控制均符合施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，以后的樁基可以按左幅K42+285大橋9-1#樁基施工。第二篇：蓋梁首件工程施工總結(jié)3700字一、工程概況三柳高速№8合同段石蛤口大橋，樁號(hào)為K75+626.5～K76+313.5，全橋長687m,交角90度。石蛤口大橋是三江至柳州高速公路跨越浮石電站水庫回水區(qū)的一座大橋，三柳高速№8合同段控制性工程，具體橋型為34×20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)空心板梁結(jié)構(gòu)。為了更好的掌握蓋梁工程的施工工藝、機(jī)械組合、施工周期及人員配備，特在11號(hào)墩左幅蓋梁進(jìn)行首件工程施工，施工樁號(hào)為：K76+850。該橋?yàn)殡p柱式墩柱結(jié)構(gòu)（墩柱為直徑1.3m的鋼筋砼結(jié)構(gòu)），墩柱上方為蓋梁。蓋梁為長12.95m，寬1.7m，高1.45m的鋼筋砼結(jié)構(gòu)，兩柱子軸線距離7.5m。墩柱蓋梁施工擬采用抱箍法施工。全橋蓋梁66個(gè)，砼澆筑量大，共1965.6m3，單根蓋梁砼：29.78m3。二、工程管理目標(biāo)本標(biāo)段工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目。項(xiàng)目經(jīng)理部承諾：不論是自檢，還是業(yè)主、監(jiān)理的抽檢、終檢，任何時(shí)候都要求達(dá)到100%合格率，爭(zhēng)取良好的信譽(yù)。三、施工安排及準(zhǔn)備工作1、工期安排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)合施工組織安排，計(jì)劃20xx年x月x日開始施工，5月x日完工，計(jì)劃3天，其中底模安裝1天，鋼筋安裝0.5天，側(cè)模安裝0.5天，報(bào)驗(yàn)0.5天，砼澆筑0.5天。2、橋位區(qū)便道已施工便道已經(jīng)貫通，場(chǎng)內(nèi)道路用40cm厚片石+5cm厚碎石硬化處理。鋼筋場(chǎng)地用砼硬化并采取下墊上覆的方法堆放鋼筋及其半成品。3、主材：水泥采用廣西魚峰水泥股份有限公司生產(chǎn)的P.O42.5水泥；采用貝江機(jī)制砂；采用融安神龍石場(chǎng)生產(chǎn)的碎石，廣西柳州鋼鐵有限公司生產(chǎn)的鋼材。4、砼配合比試驗(yàn)已進(jìn)行。設(shè)計(jì)強(qiáng)度為30Mpa，7天強(qiáng)度達(dá)到29.2Mpa，28天強(qiáng)度達(dá)到39.4Mpa，設(shè)計(jì)配合比為：425：656：1165：204（水泥：砂：碎石：水）。設(shè)計(jì)坍落度為14cm。四、人員組織及機(jī)械設(shè)備投入1、人員組織現(xiàn)場(chǎng)管理人員9人：其中生產(chǎn)負(fù)責(zé)1人、技術(shù)負(fù)責(zé)1人、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員2人、施工員2人、質(zhì)檢員1人、安全員1人、試驗(yàn)員1人?，F(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)人員25人，其中電工1人、架子工4人、模板工4人、鋼筋工、電焊工6人、砼振搗工2人、機(jī)械操作人員2人、其他施工人員及雜工6人。2、機(jī)械配備投入（1）施工隊(duì)配置25t吊機(jī)1臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，工地交通車1輛，160Kw發(fā)電機(jī)組1臺(tái)。（2）所用混凝土由7標(biāo)混凝土拌和站統(tǒng)一拌和運(yùn)送。7標(biāo)混凝土拌和站擁有2臺(tái)1000型強(qiáng)制式拌和機(jī)，5臺(tái)10m3砼攪拌運(yùn)輸車。（3）鋼筋車間設(shè)切割機(jī)2臺(tái)，截?cái)鄼C(jī)1臺(tái)，彎曲機(jī)1臺(tái)，調(diào)直機(jī)1臺(tái)，電焊機(jī)6臺(tái)。（4）插入式振搗棒2個(gè)，鋼底模2套，鋼側(cè)模1套。在模板制作時(shí)，擋塊模板與蓋梁模板整體設(shè)計(jì)、制作。五、施工工藝1、施工準(zhǔn)備橋墩在立柱施工完成后，根據(jù)蓋梁設(shè)計(jì)標(biāo)高返算出抱箍鋼帶下緣在墩柱的確切位置，并做高標(biāo)記，以便抱箍準(zhǔn)確就位。為方便蓋梁底模的安裝，在澆注混凝土?xí)r，墩柱頂混凝土標(biāo)高按比設(shè)計(jì)高5cm控制。2、墩柱頂鑿毛待墩柱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后，對(duì)墩柱頂進(jìn)行鑿毛處理，鑿除頂部的水泥浮漿和松弱層，鑿毛至新鮮混凝土，并用空壓機(jī)吹干凈。標(biāo)高控制在比設(shè)計(jì)標(biāo)高高3cm左右，以便于安裝蓋梁底模。3、測(cè)量放樣在蓋梁施工前，對(duì)墩柱進(jìn)行施工測(cè)量，作為安裝蓋梁底模的依據(jù)。墩柱施工測(cè)量與控制的內(nèi)容包括：墩柱中心位置測(cè)量、立柱頂高程測(cè)量。墩柱中心測(cè)量采用全站儀進(jìn)行測(cè)量；高程測(cè)量是根據(jù)施工中設(shè)立的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀直接進(jìn)行，也可以三維坐標(biāo)控制測(cè)量。4、模板支架、底模的制作與安裝蓋梁模板支架采用40a工字鋼縱梁，每側(cè)1根工字鋼，長16m。橫向用[10槽鋼間距0.5m鋪設(shè)作橫梁，在貼近立柱處安放第一根和最后一根，腳手架鋪腳手板作操作平臺(tái)。蓋梁中預(yù)留15mm拱度。蓋梁模板采用定型鋼模。在立柱頂鑿毛處理、測(cè)量驗(yàn)收合格后，開始安裝模板支架。在模板支架安裝時(shí)，嚴(yán)格按由下而上的順序進(jìn)行，即先安放抱箍，再吊裝縱梁，為縱梁側(cè)傾，用拉桿在間距1.5m將2根工字鋼固定在一起，待縱梁穩(wěn)定后方可布置橫梁槽鋼。以上工序經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后，即可安裝蓋梁底模。模板安裝的允許偏差5、蓋梁模板預(yù)壓為順利完成蓋梁砼澆筑，避免在澆筑過程中底模下沉，確保抱箍安全，需在蓋梁底模安裝完成后對(duì)其進(jìn)行荷載預(yù)壓試驗(yàn)。在蓋梁底模上堆放沙袋90t，且堆碼形式盡量接近施工實(shí)際情況，24小時(shí)后觀測(cè)底模變形情況，若底模下沉量過大則需繼續(xù)緊固抱箍螺栓直到底模下沉量小于5mm6、鋼筋籠的制作、運(yùn)輸與安裝在蓋梁底模安裝、底模高程驗(yàn)收合格后，開始安裝蓋梁鋼筋。鋼筋在鋼筋班加工制作，鋼筋的制作與安裝嚴(yán)格按照施工圖紙和施工規(guī)范來進(jìn)行；為方便施工，加快進(jìn)度，確保施工安全，蓋梁鋼筋盡可能在地面拼裝，然后用吊車進(jìn)行吊裝；在吊車施工不便處，可直接在底模上拼裝鋼筋。注意支座墊石與擋塊鋼筋的預(yù)埋。7、安裝側(cè)模在蓋梁鋼筋安裝驗(yàn)收合格后，嚴(yán)格按施工要求安裝蓋梁側(cè)模。側(cè)模定型鋼模拼裝，用φ16對(duì)拉螺桿固定，間距1m。8、混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)8.1、混凝土的澆筑（1）澆筑砼過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比調(diào)整好施工配比，保證計(jì)量準(zhǔn)確；保證拌和時(shí)間不得小于90S，澆筑過程中常常進(jìn)行坍落度試驗(yàn)，及時(shí)調(diào)整水灰比。（2）砼澆筑必須連續(xù)澆筑，間斷時(shí)間不得超過30分鐘，以防造成施工冷縫；（3）混凝土水平運(yùn)輸采用混凝土罐車運(yùn)輸，運(yùn)輸混凝土以2～4S/min的轉(zhuǎn)速攪動(dòng)，混凝土罐車天天使用完畢后均用溫水清洗，清除粘附混凝土使其內(nèi)壁平整光滑、不吸水、不漏水。垂直運(yùn)輸采用25t吊車配合料斗入模搗固。（4）蓋梁砼一次澆筑厚度不能超過30cm，澆筑至蓋梁頂部時(shí)，應(yīng)在砼初凝前采取復(fù)振措施，并采取措施排除砼的泌水；當(dāng)混凝土表面出現(xiàn)析水時(shí)，及時(shí)予以清除，但不得擾動(dòng)已澆筑的混凝土；（5）混凝土的振搗選派有豐富經(jīng)驗(yàn)有責(zé)任心的混凝土工專人負(fù)責(zé)?；炷琳駝?dòng)采用插入式振動(dòng)器，振動(dòng)插入采用先外后內(nèi)、快插慢拔的方法，振動(dòng)點(diǎn)振搗延續(xù)時(shí)間宜為20~30s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度。振搗棒必須插入到下層混凝土5~10cm，并防止漏振與過振。避免振搗棒與鋼筋接觸，并與模板保持15cm左右的距離。（6）混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。（7）在混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)全部設(shè)備進(jìn)行全面檢查試驗(yàn)，確保施工中運(yùn)轉(zhuǎn)正常，并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人及監(jiān)理工程師共同簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。在澆筑過程中應(yīng)派專人檢查模板、支架、鋼筋等狀態(tài)，如有變形、移位或沉陷等現(xiàn)象應(yīng)立刻停止?jié)仓?，待校正處理好后方可繼續(xù)；澆筑蓋梁混凝土?xí)r，應(yīng)采用先澆筑跨中后懸臂，逐漸向支點(diǎn)靠攏的施工程序。同時(shí)應(yīng)特殊注重預(yù)埋鋼筋埋置的深度達(dá)到要求。（8）在澆筑蓋梁混凝土?xí)r，要注意留取砼試件。根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》第一冊(cè)附錄D水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定之相關(guān)規(guī)定，每片蓋梁取2組試塊。試塊要注意養(yǎng)生，脫模板應(yīng)用墨筆在試件上標(biāo)明試件制作日期及代表工程編號(hào)，然后放置在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生室養(yǎng)護(hù)。8.2、砼養(yǎng)生與模板拆除（1）混凝土澆筑完成后，應(yīng)盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面?；炷撩嬗心０甯采w時(shí)，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤。當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水?；炷琉B(yǎng)護(hù)用水的條件與拌和用水相同。（2）混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7d。養(yǎng)生時(shí)采用高分子薄膜纏裹，上放置一個(gè)100L的水桶，下接一根直徑1.0cm左右的軟管，軟管在蓋梁頂面沿邊部設(shè)置一圈，并扎上小孔，以便水能從水桶緩慢的流到養(yǎng)生面上。（3）當(dāng)蓋梁混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)，并保證不致因拆模而受損壞時(shí)，可拆除蓋梁側(cè)模板。拆模時(shí)，可用錘輕輕敲擊板體，使之與混凝土脫離，再用吊車拆卸，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行，并吊運(yùn)至指定位置堆放。模板拆除后，及時(shí)清理模板內(nèi)