2023年生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)制度4篇

2023年生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)制度4篇

書目

第1篇港口生產(chǎn)平安事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度

第2篇生產(chǎn)平安事故統(tǒng)計(jì)、報(bào)告和調(diào)查處理制度

第3篇生產(chǎn)平安事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告調(diào)查處理制度

第4篇生產(chǎn)平安事故統(tǒng)計(jì)制度

生產(chǎn)平安事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告調(diào)查處理制度

為了規(guī)范生產(chǎn)平安事故的報(bào)告和調(diào)查處理,落實(shí)生產(chǎn)平安事故責(zé)任追究制度,防止和削減生產(chǎn)平安事故,依據(jù)《中華人民共和國平安生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)平安事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》和《四川省生產(chǎn)平安事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合我司實(shí)際,制定本制度。

一、事故分類

本制度中的平安事故是指公司內(nèi)營運(yùn)過程中發(fā)生的傷亡事故,依據(jù)《中華人民共和國平安生產(chǎn)法》及《生產(chǎn)平安事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、一般平安事故、較大事故和重大平安事故和特殊重大平安事故。

(一)特殊重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上干脆經(jīng)濟(jì)損失的事故;

(二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下干脆經(jīng)濟(jì)損失的事故;

(三)較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下干脆經(jīng)濟(jì)損失的事故;

(四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下干脆經(jīng)濟(jì)損失的事故。

二、事故的統(tǒng)計(jì)、報(bào)告

(一)凡發(fā)生道路運(yùn)輸平安責(zé)任事故,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)馬上實(shí)行有效措施組織搶救,防止事故擴(kuò)大,愛護(hù)好事故現(xiàn)場,并馬上向交警、保險(xiǎn)公司、120報(bào)告,同時(shí)馬上向企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告,不得瞞報(bào)、謊報(bào)或有意拖延不報(bào),狀況緊急時(shí),事故現(xiàn)場人員應(yīng)馬上向負(fù)有平安管理職能的有關(guān)部門報(bào)告。

(二)企業(yè)負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后,應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)向運(yùn)管所、交警、安監(jiān)、保險(xiǎn)公司等有關(guān)部門報(bào)告,并依據(jù)事故大小馬上啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案。對未剛好報(bào)告企業(yè)或隱瞞事故的,對責(zé)任人停班學(xué)習(xí),直至解聘處理,并追究相關(guān)責(zé)任。

(三)事故發(fā)生后,企業(yè)依據(jù)事故大小主動(dòng)開展救援工作,將事故損失降低到最小,并由平安領(lǐng)導(dǎo)小組組成事故調(diào)查組,根據(jù)“四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理,調(diào)查出事故緣由后平安技術(shù)科寫出事故報(bào)告,報(bào)上級(jí)平安管理部門。事故調(diào)查報(bào)告包括以下內(nèi)容:

1、事故發(fā)生單位概況;

2、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場狀況;

3、事故的簡要經(jīng)過;

4、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的干脆經(jīng)濟(jì)損失;

5、已經(jīng)實(shí)行的措施;

6、其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的狀況。

事故報(bào)告后出現(xiàn)新狀況的,應(yīng)當(dāng)剛好補(bǔ)報(bào)。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)(道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生改變的,應(yīng)當(dāng)剛好補(bǔ)報(bào).

(四)生產(chǎn)平安事故分為特殊重大事故、重大事故、較大事故、一般事故四個(gè)等級(jí)。

三、事故的調(diào)查處理

(一)事故調(diào)查處理的原則

事故的調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是,“四不放過”的原則,剛好、精確地查清事故經(jīng)過、事故緣由和事故損失,查明事故性質(zhì),認(rèn)定事故責(zé)任,總結(jié)事故教訓(xùn),提出整改措施,并對事故責(zé)任者依法追究責(zé)任。

(二)事故調(diào)查處理

1、公司其次責(zé)任人主要負(fù)責(zé)事故的調(diào)查處理,由平安技術(shù)科主要實(shí)施,事故調(diào)查處理必需全面駕馭:死者火化安葬、賠償調(diào)解、傷員救治、善后處理補(bǔ)償調(diào)解、財(cái)產(chǎn)賠償、保險(xiǎn)索賠等工作,并組織好人員做好善后工作,與交警部門親密協(xié)作,保證整個(gè)事故平穩(wěn)、有序、完善地得到處理,力爭杜絕社會(huì)影響,降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。

2、有關(guān)職能部門依據(jù)事故現(xiàn)場查勘狀況和事故經(jīng)過、車檢報(bào)告等資料分析事故緣由,定出整改措施和處理方法。

3、根據(jù)事故緣由分析圖對事故發(fā)生的緣由進(jìn)行科學(xué)的分析,主要從以下內(nèi)容分析:

(1)駕駛員違章因素:無證駕駛、開帶病車、疏忽大意、強(qiáng)行超車、占線行駛、超時(shí)疲憊駕駛等。

(2)氣候因素:洪水、大霧、暴風(fēng)、塌方、滑坡、泥石流等。

(3)道路因素:陡坡、急彎、路滑、路面不平、擺攤堆物、路面狹窄等。

(4)機(jī)械因素:制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、輪胎、燈光、雨刮等。

(5)行人及非機(jī)動(dòng)車因素:違章搭載乘車、搶機(jī)動(dòng)車道、行人橫穿等。

4、事故發(fā)生后要仔細(xì)進(jìn)行案例分析,找出事故緣由后,要根據(jù)“四不放過”的要求,處理和教化有關(guān)責(zé)任人,吸取教訓(xùn),杜絕同類事故發(fā)生。

5、事故發(fā)生后,應(yīng)收集相關(guān)資料:事故緣由分析資料、切實(shí)可行的措施、駕駛員寫的事故經(jīng)過和檢查、對相關(guān)人員的懲罰和懲罰憑證等,嚴(yán)格根據(jù)事故“四不放過”的原則進(jìn)行相應(yīng)處理,建立事故“四不放過”處理檔案,上報(bào)相關(guān)上級(jí)和主管部門。每起事故仔細(xì)登記,處理狀況仔細(xì)記錄,建立事故處理臺(tái)帳。

6、對發(fā)生的事故無死人狀況的,由平安部門處理,報(bào)公司備案;發(fā)生的事故有死人狀況的,必需召開現(xiàn)場會(huì),公司要派人參與,共同分析,查找事故緣由,增加防范措施。

7、公司如發(fā)生各類交通事故,從事故發(fā)生地、現(xiàn)場施救、調(diào)解賠償、終結(jié)必需要有登記,對交警的事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解索賠終結(jié)書、財(cái)產(chǎn)索賠依據(jù)、傷員的治療病歷、發(fā)票、出院證明等有關(guān)重要資料必需做好復(fù)印備份工作,建立事故檔案,同時(shí)按“四不放過”的原則進(jìn)行分析,吸取教訓(xùn),按公司的有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)行懲罰,保證杜絕同類事故的再次發(fā)生。

8、肇事駕駛員除接受交警部門的處理外,還必需依據(jù)事故發(fā)生時(shí)的實(shí)際狀況,寫出具體客觀的事故經(jīng)過,作出深刻的檢查。

9、經(jīng)調(diào)查、分析事故發(fā)生緣由制定出整改措施,確保人員、措施、時(shí)間、資金“四落實(shí)”。

10、依據(jù)調(diào)查狀況及事故認(rèn)定書,根據(jù)事故大小和責(zé)任劃分追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任,并按相關(guān)法律、法規(guī)、企業(yè)管理規(guī)定作出處理確定。

生產(chǎn)平安事故統(tǒng)計(jì)制度

1.統(tǒng)計(jì)范圍

中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中發(fā)生的造成人員死亡、重傷(包括急性工業(yè)中毒)或者干脆經(jīng)濟(jì)損失的生產(chǎn)平安事故。其中:火災(zāi)、道路交通、水上交通、鐵路交通、民航飛行、農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁業(yè)船舶等事故由其主管部門統(tǒng)計(jì),每月抄送同級(jí)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。

2.統(tǒng)計(jì)內(nèi)容

主要包括事故發(fā)生單位的基本狀況、事故發(fā)生的起數(shù)、死亡人數(shù)、重傷人數(shù)、急性工業(yè)中毒人數(shù)、單位經(jīng)濟(jì)類型、事故類別、事故緣由、干脆經(jīng)濟(jì)損失等。

3.報(bào)表種類及填報(bào)單位

(1)《生產(chǎn)平安事故狀況》工礦商貿(mào)a1表、《生產(chǎn)平安事故狀況(續(xù))》工礦商貿(mào)a2表、《各類生產(chǎn)平安事故綜合狀況》綜合b1表、《地區(qū)生產(chǎn)平安事故狀況》綜合b2表,工礦商貿(mào)c1-c6表是各級(jí)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門統(tǒng)計(jì)工作表,不上報(bào)。

(2)《火災(zāi)事故狀況》行業(yè)表d1-1、《火災(zāi)死亡事故狀況》行業(yè)表d1-2、《火災(zāi)重傷事故狀況》行業(yè)表d1-3、《火災(zāi)干脆經(jīng)濟(jì)損失事故狀況》行業(yè)表d1-4,由公安消防部門填報(bào),并抄送同級(jí)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門;

《道路交通事故狀況》行業(yè)表d2-1、《道路交通死亡事故狀況》行業(yè)表d2-2、《道路交通重傷事故狀況》行業(yè)表d2-3、《道路交通干脆經(jīng)濟(jì)損失事故狀況》行業(yè)表d2-4,由公安道路交通管理部門填報(bào),并抄送同級(jí)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門;

《水上交通事故狀況》行業(yè)表d3-1、《水上交通死亡事故狀況》行業(yè)表d3-2、《水上交通重傷事故狀況》行業(yè)表d3-3、《水上交通干脆經(jīng)濟(jì)損失事故狀況》行業(yè)表d3-4,由交通海事部門填報(bào),并抄送同級(jí)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門;

《鐵路交通事故狀況》行業(yè)表d4-1、《鐵路交通死亡事故狀況》行業(yè)表d4-2、《鐵路交通重傷事故狀況》行業(yè)表d4-3、《鐵路交通干脆經(jīng)濟(jì)損失事故狀況》行業(yè)表d4-4,由鐵道部門填報(bào),并抄送同級(jí)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門;

《民航飛行事故狀況》行業(yè)表d5-1、《民航飛行死亡事故狀況》行業(yè)表d5-2、《民航飛行重傷事故狀況》行業(yè)表d5-3、《民航飛行干脆經(jīng)濟(jì)損失事故狀況》行業(yè)表d5-4,由民航部門填報(bào),并抄送同級(jí)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門;

《農(nóng)業(yè)機(jī)械事故狀況》行業(yè)表d6-1、《農(nóng)業(yè)機(jī)械死亡事故狀況》行業(yè)表d6-2、《農(nóng)業(yè)機(jī)械重傷事故狀況》行業(yè)表d6-3、《農(nóng)業(yè)機(jī)械干脆經(jīng)濟(jì)損失事故狀況》行業(yè)表d6-4,由農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門填報(bào),并抄送同級(jí)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門;

《漁業(yè)船舶事故狀況》行業(yè)表d7-1、《漁業(yè)船舶死亡事故狀況》行業(yè)表d7-2、《漁業(yè)船舶重傷事故狀況》行業(yè)表d7-3、《漁業(yè)船舶干脆經(jīng)濟(jì)損失事故狀況》行業(yè)表d7-4,由農(nóng)業(yè)部漁業(yè)局填報(bào),并抄送同級(jí)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門;

《房屋建筑與市政工程事故狀況》行業(yè)表d8-1、《房屋建筑與市政工程死亡事故狀況》行業(yè)表d8-2、《房屋建筑與市政工程重傷事故狀況》行業(yè)表d8-3、《房屋建筑與市政工程干脆經(jīng)濟(jì)損失事故狀況》行業(yè)表d8-4,由建設(shè)部門填報(bào),并抄送同級(jí)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門;

《特種設(shè)備事故狀況》行業(yè)表d9-1、《特種設(shè)備死亡事故狀況》行業(yè)表d9-2、《特種設(shè)備重傷事故狀況》行業(yè)表d9-3、《特種設(shè)備干脆經(jīng)濟(jì)損失事故狀況》行業(yè)表d9-4,由質(zhì)檢總局特種設(shè)備監(jiān)察部門填報(bào),并抄送同級(jí)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。

4.報(bào)表的報(bào)送程序

各單位、各級(jí)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和煤礦平安監(jiān)察機(jī)構(gòu)以及有關(guān)部門要按規(guī)定逐級(jí)報(bào)送。

5.報(bào)送時(shí)間

省級(jí)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、省級(jí)煤礦平安監(jiān)察機(jī)構(gòu),在每月6日前報(bào)送上月的事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表(工礦a1-a2表)。

各行業(yè)部門在每月6日前將上月生產(chǎn)平安事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表(行業(yè)d1-d9)抄送同級(jí)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。

省級(jí)以下各級(jí)機(jī)構(gòu)、各單位報(bào)送統(tǒng)計(jì)報(bào)表種類及報(bào)送時(shí)間由省級(jí)機(jī)構(gòu)規(guī)定。

6.各省級(jí)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和煤礦平安監(jiān)察機(jī)構(gòu)、單位主管部門、生產(chǎn)經(jīng)營單位都要遵守《統(tǒng)計(jì)法》,按規(guī)定填報(bào)生產(chǎn)平安事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表。對于不報(bào)、漏報(bào)、遲報(bào)或偽造、篡改數(shù)字的要依法追究其責(zé)任。

7.本制度自2023年3月1日起施行。以前相關(guān)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度同時(shí)廢止。

生產(chǎn)平安事故統(tǒng)計(jì)、報(bào)告和調(diào)查處理制度

為了規(guī)范生產(chǎn)平安事故的報(bào)告和調(diào)查處理，落實(shí)生產(chǎn)平安事故責(zé)任追究制度，防止和削減生產(chǎn)平安事故，依據(jù)《中華人民共和國平安生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)平安事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》和《四川省生產(chǎn)平安事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我司實(shí)際，制定本制度。

一、事故分類

本制度中的平安事故是指公司內(nèi)營運(yùn)過程中發(fā)生的傷亡事故，依據(jù)《中華人民共和國平安生產(chǎn)法》及《生產(chǎn)平安事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、一般平安事故、較大事故和重大平安事故和特殊重大平安事故。

（一）特殊重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上干脆經(jīng)濟(jì)損失的事故；

（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下干脆經(jīng)濟(jì)損失的事故；

（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下干脆經(jīng)濟(jì)損失的事故；

（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下干脆經(jīng)濟(jì)損失的事故。

二、事故的統(tǒng)計(jì)、報(bào)告

（一）凡發(fā)生道路運(yùn)輸平安責(zé)任事故，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)馬上實(shí)行有效措施組織搶救，防止事故擴(kuò)大，愛護(hù)好事故現(xiàn)場，并馬上向交警、保險(xiǎn)公司、120報(bào)告，同時(shí)馬上向企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，不得瞞報(bào)、謊報(bào)或有意拖延不報(bào)，狀況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場人員應(yīng)馬上向負(fù)有平安管理職能的有關(guān)部門報(bào)告。

（二）企業(yè)負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)向運(yùn)管所、交警、安監(jiān)、保險(xiǎn)公司等有關(guān)部門報(bào)告，并依據(jù)事故大小馬上啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案。對未剛好報(bào)告企業(yè)或隱瞞事故的，對責(zé)任人停班學(xué)習(xí)，直至解聘處理，并追究相關(guān)責(zé)任。

（三）事故發(fā)生后，企業(yè)依據(jù)事故大小主動(dòng)開展救援工作，將事故損失降低到最小，并由平安領(lǐng)導(dǎo)小組組成事故調(diào)查組，根據(jù)四不放過原則進(jìn)行調(diào)查處理，調(diào)查出事故緣由后平安技術(shù)科寫出事故報(bào)告，報(bào)上級(jí)平安管理部門。事故調(diào)查報(bào)告包括以下內(nèi)容：

1、事故發(fā)生單位概況；

2、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場狀況；

3、事故的簡要經(jīng)過；

4、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的干脆經(jīng)濟(jì)損失；

5、已經(jīng)實(shí)行的措施；

6、其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的狀況。

事故報(bào)告后出現(xiàn)新狀況的，應(yīng)當(dāng)剛好補(bǔ)報(bào)。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)（道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)），事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生改變的，應(yīng)當(dāng)剛好補(bǔ)報(bào).

（四）生產(chǎn)平安事故分為特殊重大事故、重大事故、較大事故、一般事故四個(gè)等級(jí)。

三、事故的調(diào)查處理

（一）事故調(diào)查處理的原則

事故的調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是，四不放過的原則，剛好、精確地查清事故經(jīng)過、事故緣由和事故損失，查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對事故責(zé)任者依法追究責(zé)任。

（二）事故調(diào)查處理

1、公司其次責(zé)任人主要負(fù)責(zé)事故的調(diào)查處理，由平安技術(shù)科主要實(shí)施，事故調(diào)查處理必需全面駕馭：死者火化安葬、賠償調(diào)解、傷員救治、善后處理補(bǔ)償調(diào)解、財(cái)產(chǎn)賠償、保險(xiǎn)索賠等工作，并組織好人員做好善后工作，與交警部門親密協(xié)作，保證整個(gè)事故平穩(wěn)、有序、完善地得到處理，力爭杜絕社會(huì)影響，降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。

2、有關(guān)職能部門依據(jù)事故現(xiàn)場查勘狀況和事故經(jīng)過、車檢報(bào)告等資料分析事故緣由，定出整改措施和處理方法。

3、根據(jù)事故緣由分析圖對事故發(fā)生的緣由進(jìn)行科學(xué)的分析，主要從以下內(nèi)容分析：

（1）駕駛員違章因素：無證駕駛、開帶病車、疏忽大意、強(qiáng)行超車、占線行駛、超時(shí)疲憊駕駛等。

（2）氣候因素：洪水、大霧、暴風(fēng)、塌方、滑坡、泥石流等。

（3）道路因素：陡坡、急彎、路滑、路面不平、擺攤堆物、路面狹窄等。

（4）機(jī)械因素：制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、輪胎、燈光、雨刮等。

（5）行人及非機(jī)動(dòng)車因素：違章搭載乘車、搶機(jī)動(dòng)車道、行人橫穿等。

4、事故發(fā)生后要仔細(xì)進(jìn)行案例分析，找出事故緣由后，要根據(jù)四不放過的要求，處理和教化有關(guān)責(zé)任人，吸取教訓(xùn)，杜絕同類事故發(fā)生。

5、事故發(fā)生后，應(yīng)收集相關(guān)資料：事故緣由分析資料、切實(shí)可行的措施、駕駛員寫的事故經(jīng)過和檢查、對相關(guān)人員的懲罰和懲罰憑證等，嚴(yán)格根據(jù)事故四不放過的原則進(jìn)行相應(yīng)處理，建立事故四不放過處理檔案，上報(bào)相關(guān)上級(jí)和主管部門。每起事故仔細(xì)登記，處理狀況仔細(xì)記錄，建立事故處理臺(tái)帳。

6、對發(fā)生的事故無死人狀況的，由平安部門處理，報(bào)公司備案；發(fā)生的事故有死人狀況的，必需召開現(xiàn)場會(huì)，公司要派人參與，共同分析，查找事故緣由，增加防范措施。

7、公司如發(fā)生各類交通事故，從事故發(fā)生地、現(xiàn)場施救、調(diào)解賠償、終結(jié)必需要有登記，對交警的事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解索賠終結(jié)書、財(cái)產(chǎn)索賠依據(jù)、傷員的治療病歷、發(fā)票、出院證明等有關(guān)重要資料必需做好復(fù)印備份工作，建立事故檔案，同時(shí)按四不放過的原則進(jìn)行分析，吸取教訓(xùn)，按公司的有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)行懲罰，保證杜絕同類事故的再次發(fā)生。

8、肇事駕駛員除接受交警部門的處理外，還必需依據(jù)事故發(fā)生時(shí)的實(shí)際狀況，寫出具體客觀的事故經(jīng)過，作出深刻的檢查。

9、經(jīng)調(diào)查、分析事故發(fā)生緣由制定出整改措施，確保人員、措施、時(shí)間、資金四落實(shí)。

10、依據(jù)調(diào)查狀況及事故認(rèn)定書，根據(jù)事故大小和責(zé)任劃分追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任，并按相關(guān)法律、法規(guī)、企業(yè)管理規(guī)定作出處理確定。

港口生產(chǎn)平安事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度

一、為切實(shí)加強(qiáng)全國港口平安生產(chǎn)監(jiān)督管理,做好港口生產(chǎn)平安事故統(tǒng)計(jì)分析工作。依據(jù)《中華人民共和國統(tǒng)計(jì)法》、《中華人民共和國平安生產(chǎn)法》、《中華人民共和國港口法》、《突發(fā)事務(wù)應(yīng)對法》和《生產(chǎn)平安事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,參照國家平安生產(chǎn)監(jiān)督管理總局的《平安生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表》(國統(tǒng)函〔2023〕34號(hào)),制定本報(bào)表制度,擬報(bào)國家統(tǒng)計(jì)局批準(zhǔn)后執(zhí)行。

二、本報(bào)表制度的建立,有助于各級(jí)交通主管部門剛好、精確地了解和駕馭港口生產(chǎn)平安事故的相關(guān)信息,從而有針對性的實(shí)行有效的措施,限制、減輕和消退事故引起的嚴(yán)峻社會(huì)危害,愛護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)平安,保障港口平安發(fā)展。

三、本報(bào)表制度統(tǒng)計(jì)范圍為全國從事港口生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的單位在運(yùn)營中因平安問題引發(fā)的人員重傷及死亡的事故。

四、交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)全