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公路工程施工總結(jié)報(bào)告內(nèi)容大路工程施工總結(jié)報(bào)告內(nèi)容
大路工程施工總結(jié)報(bào)告內(nèi)容
大路工程施工總結(jié)報(bào)告內(nèi)容
一、工程概況:合同段工程起止時(shí)間,主要工程內(nèi)容。二、機(jī)構(gòu)組成:主要人員、設(shè)備投入狀況、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置。
三、質(zhì)量管理狀況:質(zhì)量掌握措施,施工中工程質(zhì)量自檢狀況及工程質(zhì)量問(wèn)題處理狀況,對(duì)完工質(zhì)量的評(píng)價(jià)。
四、施工進(jìn)度掌握。
五、施工平安與文明施工狀況。六、環(huán)境愛(ài)護(hù)與節(jié)省用地措施。
七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用狀況。八、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的評(píng)價(jià)。九、施工體會(huì)。
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大路工程施工總結(jié)報(bào)告
(第1合同段)
二○○四年十一月二十一日
大路工程施工總結(jié)報(bào)告
一、工程概況
合同段工程起止時(shí)間:
本合同段原方案開(kāi)工時(shí)間為201*年8月5日,完工時(shí)間為201*年4月4日,實(shí)際開(kāi)工時(shí)間為201*年10月26日,完工時(shí)間為201*年10月25日,工期24月。
主要工程內(nèi)容:
⑴路基土石方:填前壓實(shí)315936m2,路基土方開(kāi)挖30111m3,路基土方填筑1085516m3;
⑵路面結(jié)構(gòu)層:水泥穩(wěn)定碎石底基層154456m2,水泥穩(wěn)定碎石基層153057m2,砼面板24249m2;
⑶橋梁結(jié)構(gòu):本合同段內(nèi)有***互通式立交(其中主線橋?yàn)橐蛔p線橋27跨670米,匝道橋四座共46跨1070米)、107國(guó)道分別式立交橋(3-35m預(yù)應(yīng)力砼箱梁)、***分別式立交(1-20m空心板)、李簡(jiǎn)莊分別式立交(1-20m空心板)、***排水溝中橋(3-20m空心板),總計(jì)橋長(zhǎng)1984.4米/9座。主要工程數(shù)量為:樁基12678米/252根,預(yù)應(yīng)力砼梁板7236m3,現(xiàn)澆砼箱梁9035m3,鋼箱梁4158T,其它結(jié)構(gòu)砼45850m3,鋼筋6504T,鋼絞線251T。
⑷通道涵洞:通道共有363延長(zhǎng)米/15道,涵洞共有101延長(zhǎng)米/6道。
⑸防護(hù)排水:排水圬工5344m3,防護(hù)圬工11000m3。二、機(jī)構(gòu)組成
主要人員:項(xiàng)目經(jīng)理:項(xiàng)目總工:項(xiàng)目副經(jīng)理:項(xiàng)目書(shū)記:設(shè)備投入狀況:
依據(jù)不同施工節(jié)段的需求,我單位先后投入了大量的施工機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備,詳細(xì)型號(hào)數(shù)量見(jiàn)設(shè)備投入一覽表。
管理機(jī)構(gòu)設(shè)置:拆除架橋機(jī)綜合辦公室項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師項(xiàng)目書(shū)記工程技術(shù)部質(zhì)量部合同部財(cái)務(wù)部物資設(shè)備部安保部試驗(yàn)室治安室樁基工程隊(duì)橋梁一隊(duì)橋梁二隊(duì)橋梁三隊(duì)機(jī)筑四隊(duì)機(jī)筑五隊(duì)綜合施工隊(duì)混凝土預(yù)制混凝土拌和站穩(wěn)定土三、質(zhì)量管理狀況
質(zhì)量掌握措施:我單位在工程施工中對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理,使工程質(zhì)量達(dá)到一次驗(yàn)交合格率100%,優(yōu)良率90%以上,詳細(xì)實(shí)施中有以下掌握措施:
⑴根據(jù)ISO9002質(zhì)量體系要求,建立完善的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系,制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,使每道工序都在嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控之下進(jìn)行、實(shí)行全面質(zhì)量管理。
⑵依據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)組織精明強(qiáng)干的施工隊(duì)伍,明確分工,加強(qiáng)協(xié)作,注意上道工序與下道工序間的親密協(xié)作。
⑶各單項(xiàng)工程、各工種均實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制,質(zhì)量指標(biāo)直接與施工人員經(jīng)濟(jì)掛鉤,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、重獎(jiǎng)重罰,分項(xiàng)分部工程質(zhì)量指標(biāo)均列入獎(jiǎng)罰內(nèi)容。
⑷實(shí)行多種形式對(duì)項(xiàng)目全員進(jìn)行質(zhì)量訓(xùn)練,樹(shù)立“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的思想,強(qiáng)化項(xiàng)目全員的質(zhì)量意識(shí),施工前有針對(duì)性地進(jìn)行各工種的技術(shù)培訓(xùn),提高施工人員的操作技能,為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程制造條件。
⑸運(yùn)用科學(xué)的管理方法和現(xiàn)代化的檢測(cè)工具,強(qiáng)化工程質(zhì)量管理,仔細(xì)執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙審核制度,并做好施工技術(shù)交底,使每一個(gè)施工人員都能做到心中有數(shù),熟識(shí)本工程的技術(shù)要求,做到嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)要求施工,嚴(yán)格根據(jù)施工規(guī)范作業(yè)。
⑹加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作,嚴(yán)格檢驗(yàn)各種工程材料,嚴(yán)格根據(jù)施工配料,確保各部位強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
⑺做好質(zhì)量檢查工作,項(xiàng)目部和各隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師,監(jiān)督檢查工程質(zhì)量,對(duì)每一道工序均進(jìn)行全面嚴(yán)格的質(zhì)量檢查,實(shí)行內(nèi)部質(zhì)量上級(jí)管理制度,隱藏工程在業(yè)主及監(jiān)理人員檢查簽證后方可進(jìn)行下道工序的施工,確保工程質(zhì)量。
⑻依據(jù)工程特性,供應(yīng)先進(jìn)的施工機(jī)械和試驗(yàn)儀器,為工程創(chuàng)優(yōu)夯實(shí)基礎(chǔ)。
⑼搞好樣板工程的試點(diǎn)和閱歷總結(jié),用樣板領(lǐng)路,全面推廣,達(dá)到創(chuàng)全優(yōu)工程的目標(biāo)。
施工中工程質(zhì)量自檢狀況及工程質(zhì)量問(wèn)題的處理狀況:我單位在施工中對(duì)工程質(zhì)量嚴(yán)格根據(jù)自檢制度進(jìn)行操作,先由施工隊(duì)操作工人自檢和工班自檢,隊(duì)級(jí)質(zhì)檢員檢驗(yàn),經(jīng)檢合格后,上報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師,項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師再進(jìn)行檢驗(yàn),工程質(zhì)量得到確認(rèn)后報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師。上下工序之間還要進(jìn)行交接檢驗(yàn),上道工序不合格下道工序不接收,上道工序的質(zhì)量事故隱患決不留給下道工序。
同時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次質(zhì)量大檢查,并進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定,作為當(dāng)月驗(yàn)工計(jì)價(jià)的依據(jù)。質(zhì)量大檢查以檢查工程質(zhì)量為主,同時(shí)檢查質(zhì)量管理工作,查看各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)狀況。對(duì)檢查中發(fā)覺(jué)的質(zhì)量問(wèn)題,檢查組依據(jù)實(shí)際狀況準(zhǔn)時(shí)提出改進(jìn)措施,限期改正,并進(jìn)行復(fù)查。質(zhì)量大檢查后,檢查組匯總檢查狀況,在工程會(huì)上進(jìn)行通報(bào),獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,以示激勵(lì)。
對(duì)施工中發(fā)覺(jué)的工程質(zhì)量問(wèn)題,我單位堅(jiān)決處理究竟,決不留質(zhì)量隱患,在哪發(fā)覺(jué)問(wèn)題,就從哪進(jìn)行處理。在工程后期的路面結(jié)構(gòu)層施工中,質(zhì)檢站檢查到水泥穩(wěn)定碎石底基層存在局部厚度不夠和松散處,經(jīng)仔細(xì)排查確定缺陷范圍后,我們徹底地進(jìn)行了返工,不留一點(diǎn)后患,從而保證了工程質(zhì)量。
對(duì)完工質(zhì)量的評(píng)價(jià):
經(jīng)過(guò)兩年的努力,工程最終完工。對(duì)于完工質(zhì)量,通過(guò)分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量評(píng)定匯總,總體工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。但對(duì)于孫劉趙互通式立交區(qū)與京珠高速大路新老路基連接部分的路基工程質(zhì)量,我單位存在肯定的顧慮:一方面,新老路基搭接,工后沉降不一樣,道路運(yùn)營(yíng)后在連接處會(huì)產(chǎn)生病害;另一方面,路基施工期間,正趕上雨季,在施工中我們發(fā)覺(jué),雨后的一段時(shí)間,京珠路基本體順邊坡向外冒水,后了解京珠高速大路原設(shè)計(jì)中心分割帶沒(méi)有排水系統(tǒng),加上路面滲水,水都從原路基滲出,這個(gè)問(wèn)題為以前遺留問(wèn)題,我們無(wú)法徹底解決,只是實(shí)行一些必要加強(qiáng)措施,這勢(shì)必會(huì)給工程質(zhì)量留下肯定的隱患。四、施工進(jìn)度掌握
開(kāi)工前,項(xiàng)目經(jīng)理部成立工期領(lǐng)導(dǎo)小組,在施工現(xiàn)場(chǎng)建立工程施工調(diào)度室,主要負(fù)責(zé)工程進(jìn)度的管理。建立健全目標(biāo)責(zé)任制度、進(jìn)度檢查制度、工期獎(jiǎng)懲制度等規(guī)章制度,同時(shí)與各施工隊(duì)簽定目標(biāo)責(zé)任狀。在施工過(guò)程中,領(lǐng)導(dǎo)小組依據(jù)資源配備的狀況,結(jié)合大路工程的常規(guī)做法和材料機(jī)具供應(yīng)實(shí)際,廣泛征求技術(shù)人員和廣闊施工人員的意見(jiàn),合理、可行地支配總體進(jìn)度方案。另外,依據(jù)已完工程的進(jìn)度快慢、施工人員的增減、業(yè)主要求的方案變更等諸多因素,不斷調(diào)整進(jìn)度方案,動(dòng)態(tài)監(jiān)控關(guān)鍵線路的變化,以適時(shí)調(diào)整人員安排和施工挨次,使施工生產(chǎn)持續(xù)有效地按方案正常進(jìn)行。施工中盡可能采納先進(jìn)、高效的施工機(jī)械和新工藝,提高勞動(dòng)效率,加快施工進(jìn)度,保證階段性工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。盡可能采納一些有用的新技術(shù),提高生產(chǎn)效率。周密方案和不斷調(diào)整工序搭配,避開(kāi)或盡可能縮短工序之間的間隙時(shí)間。
五、施工平安與文明施工狀況
施工平安方面,項(xiàng)目部成立平安領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)平安檢查長(zhǎng),由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)當(dāng)組長(zhǎng),平安檢查長(zhǎng)為副組長(zhǎng),組員由項(xiàng)目部各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人組成。各施工隊(duì)相應(yīng)成立隊(duì)平安檢查小組,并在各工班設(shè)專職平安檢查員,堅(jiān)持常常性的施工平安檢查及監(jiān)督指導(dǎo)。
施工中,堅(jiān)持正確處理平安與施工生產(chǎn)統(tǒng)一、與施工速度互保、與質(zhì)量互補(bǔ)、與效益兼顧、與危急并存的關(guān)系。堅(jiān)持預(yù)防為主、綜合考慮的原則,堅(jiān)持平安與生產(chǎn)同步進(jìn)行的原則,堅(jiān)持全員、全過(guò)程、全方位和全天侯的“四全”動(dòng)態(tài)管理原則,堅(jiān)持平安管理具有明確目的性的原則。在各級(jí)明確平安管理范圍,組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)勞動(dòng)愛(ài)護(hù)的政策、條例、規(guī)程和制度,規(guī)范操作。實(shí)行得當(dāng)平安管理措施,落實(shí)平安責(zé)任,實(shí)施責(zé)任管理,建立各級(jí)人員的平安責(zé)任制度,明確相應(yīng)的平安責(zé)任,定期檢查落實(shí)狀況。
我標(biāo)段橋梁跨越京珠高速大路和107國(guó)道,沿線過(guò)往車輛較多,經(jīng)過(guò)我們嚴(yán)密組織、多方協(xié)調(diào),在保證正常施工的狀況下,也保證了車輛的平安和原有大路的正常運(yùn)營(yíng)。
文明施工方面,我單位實(shí)行了以下幾點(diǎn)措施:⑴建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,工地現(xiàn)場(chǎng)懸掛文明施工標(biāo)牌條幅、張貼宣揚(yáng)標(biāo)語(yǔ),采納多種形式向項(xiàng)目全員進(jìn)行文明施工訓(xùn)練,提高全員文明施工意識(shí)。
⑵現(xiàn)場(chǎng)布置統(tǒng)一建臨時(shí)房屋,統(tǒng)一室內(nèi)配備、布置,統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)。
⑶施工場(chǎng)地、便道、各種材料、機(jī)具等布置、堆放、停置有序,并進(jìn)行標(biāo)識(shí),做好文明施工。
⑷訓(xùn)練全體員工遵紀(jì)守法、行為規(guī)范、文明施工,爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。⑸遵守當(dāng)?shù)鼐用竦纳盍?xí)慣和民族風(fēng)俗,搞好施工隊(duì)伍與當(dāng)?shù)卣?、人民群眾的關(guān)系。六、環(huán)境愛(ài)護(hù)與節(jié)省用地措施
愛(ài)護(hù)環(huán)境是為當(dāng)?shù)厝嗣?,為子孫后代造福的大事。施工中,我們加強(qiáng)環(huán)保意識(shí),工程完工后不為當(dāng)?shù)亓粝氯魏魏蠡?。施工中我們?shí)行了以下措施:
⑴在全體職工中仔細(xì)開(kāi)展組織學(xué)習(xí)和貫徹國(guó)家《環(huán)境愛(ài)護(hù)法》,結(jié)合許昌市近郊的環(huán)境特點(diǎn),制訂規(guī)章制度,仔細(xì)落實(shí)環(huán)保法規(guī),增加職工環(huán)保意識(shí)。
⑵為削減環(huán)境污染,施工用的粉狀材料采納袋裝或其他密封方法運(yùn)輸,不得散裝散卸,現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí),嚴(yán)密掩蓋,防止塵埃飛揚(yáng)。施工產(chǎn)生的垃圾和廢棄物質(zhì),清理出場(chǎng)。施工運(yùn)輸?shù)缆罚3⑺龎m。
⑶加強(qiáng)對(duì)施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生管理,清洗施工機(jī)械、設(shè)備及工具的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活垃圾集中儲(chǔ)積處理,禁止亂堆、亂埋、亂流,影響環(huán)境衛(wèi)生。
⑷工程全部完工后,拆除不再使用的臨時(shí)設(shè)施,做到工完料盡、場(chǎng)地清潔。
節(jié)省用地方面,我們實(shí)行了以下兩點(diǎn)措施:
⑴在保證路基填筑取土用地后,我們盡量做到不占用或少占用農(nóng)耕地。我們的預(yù)制梁場(chǎng)設(shè)置在收費(fèi)站生活區(qū),臨時(shí)設(shè)施、隊(duì)伍生活辦公設(shè)置在孫劉趙立交區(qū)內(nèi),施工便道設(shè)置在永久征地內(nèi),這些都極大地削減了占用耕地。
⑵在改路、改河、改溝“三改”工程中,我們依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況,樂(lè)觀提出合理建議,在滿意通行、通洪條件下,盡量削減征地。后來(lái)實(shí)際的征地比設(shè)計(jì)削減了很多。
七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用狀況
在鉆孔樁施工中,我們依據(jù)地質(zhì)狀況皆為粘土或沙土的狀況下,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)了一臺(tái)德國(guó)產(chǎn)的寶鵝旋挖鉆機(jī),這極大地提高了生產(chǎn)效率,使鉆孔樁施工提前兩個(gè)月完成方案。
在混凝土協(xié)作比選用上,我們合理選擇高效減水劑,使配出的混凝土既節(jié)省了水泥,又提高了混凝土的強(qiáng)度。
在K1+153107國(guó)道分別式立交施工中,預(yù)制箱梁?jiǎn)纹?20T,共27片,我們依據(jù)梁重、數(shù)量少、時(shí)間短,現(xiàn)場(chǎng)有高壓線的狀況,大膽采納大噸位吊車(150T),敏捷快速地完成了架設(shè)。八、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的評(píng)價(jià)
建設(shè)單位:能有效地組織協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工和其他單位的關(guān)系,從質(zhì)量、進(jìn)度、資金、平安等方面保證工程順當(dāng)進(jìn)行,滿意施工生產(chǎn)需要。
設(shè)計(jì)單位:設(shè)計(jì)院供應(yīng)的施工圖紙,比較精確?????、清楚,能有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。設(shè)計(jì)院比較關(guān)懷現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn),樂(lè)觀主動(dòng),能定期詢問(wèn)施工中存在或遇到的問(wèn)題,對(duì)施工中遇到的方案調(diào)整、設(shè)計(jì)變更和圖紙疑問(wèn),能準(zhǔn)時(shí)地進(jìn)行處理或澄清,為我們正常地施工制造了有利條件。
監(jiān)理單位:工程質(zhì)量方面能夠做到按《驗(yàn)標(biāo)》、《規(guī)范》嚴(yán)格監(jiān)督;工程進(jìn)度方面,能和施工單位一道,共同探討,樂(lè)觀出謀劃策,確保工程
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