純電驅(qū)動城市公交車可行性分析報告

#純電驅(qū)動城市公交車項(xiàng)目可行性報告純電驅(qū)動城市公交車項(xiàng)目可行性報告純電驅(qū)動城市公交車項(xiàng)目可行性報告2014年12月16日TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"項(xiàng)目概要 3產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度分析 4汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度分析 4電動汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度分析 5立項(xiàng)依據(jù)以及研究意義 7技術(shù)可行性分析 10技術(shù)原理和技術(shù)工藝方案 10主要技術(shù)特點(diǎn) 11技術(shù)先進(jìn)性和可靠性指標(biāo)說明 11產(chǎn)品技術(shù)性能與國內(nèi)外同類產(chǎn)品的比較 13承擔(dān)單位的優(yōu)勢 15目前技術(shù)開發(fā)的進(jìn)度及下一步方向和設(shè)想 16項(xiàng)目的成熟程度 17項(xiàng)目已有成果檢測報告 17產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性 20領(lǐng)導(dǎo)和專家評價 21核心技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)情況 21市場需求和風(fēng)險分析 22市場現(xiàn)狀分析 22電動車市場需求情況分析 23風(fēng)險因素分析及對策 25建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、地點(diǎn)和期限 26項(xiàng)目建設(shè)的內(nèi)容 26建設(shè)規(guī)模 27投資估算與資金籌措 27原材料供應(yīng) 27投資估算 28資金籌措 28經(jīng)濟(jì)效益初步分析 28未來五年生產(chǎn)成本、銷售收入估算 28財(cái)務(wù)分析 29不確定性分析 30財(cái)務(wù)分析結(jié)論 31社會效益預(yù)測 31十、 綜合實(shí)力和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ) 31十一 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃 32十二 結(jié)論與建議 32一、項(xiàng)目概要隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和當(dāng)今世界日益注重汽車朝環(huán)保的方向發(fā)展， XX公司研制開發(fā)的環(huán)保型純電動公交車是一項(xiàng)具有自主知識產(chǎn)權(quán)、居國內(nèi)外領(lǐng)先的高技術(shù)、高附加值、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大、節(jié)能低耗、有利于環(huán)境保護(hù)和出口創(chuàng)匯的項(xiàng)目。高效、節(jié)能、低噪音、零排放的電動汽車將是 21世紀(jì)的新型交通工具，國家已把電動汽車研制列入十五期間 863計(jì)劃的重大項(xiàng)目，并撥巨資進(jìn)行開發(fā)和推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化。隨著國家“十五” 863電動汽車重大科技專項(xiàng)的正式啟動，在全國各地掀起了一股研制和開發(fā)電動汽車熱潮， 產(chǎn)業(yè)化步伐明顯加快， 我國汽車工業(yè)開始面臨由傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車向電動汽車轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期。 XX公司經(jīng)多年努力，已成功研制了國內(nèi)外具有領(lǐng)先地位的電動汽車動力系統(tǒng)， 為實(shí)施電動汽車產(chǎn)業(yè)化打下了重要基礎(chǔ)。 XX公司研制的電動汽車動力系統(tǒng)包括了動力蓄電池組、大功率驅(qū)動電機(jī)、大功率控制系統(tǒng)及充電設(shè)備等。從 2000年以來，這套系統(tǒng)先后在各種車型中進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)，均獲得良好效果。 2001年11月，在 XX市隆重舉行的“XXX”,□□□□□□□□□□□□ XX□□□□□□□□ XX□□□□□□□,□□□□□□□□□□ 2002年12月,□□□□□□□□□□□ XXX電動觀光車、XXX、XXX電動客車分別通過了機(jī)械工業(yè)部軍用改裝車試驗(yàn)場的性能測試。2003年3月28日,□□□□□□□□□□□□□□□□ XX汽車產(chǎn)品展銷會，口□□□□□□□ 2014年7月，XX電動旅游中巴獲國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)給制造許可證。 2005年6月15-17日，由中國電工設(shè)備總公司引薦的一批美國、秘魯、貝里斯共和國電動汽車采購商和汽車認(rèn)證專家，在 XX機(jī)場實(shí)地測試了XX有限公司的電動客車和電動面包車的相關(guān)技術(shù)性能，并取得效果良好。XX□□□□□□以□□□□□的 XX□□□□□□□生□□□□□□□力□池為核心， 對車的動力總成進(jìn)行了科學(xué)的配置， 因而全面提高電動車的整車性能，性能價格比處領(lǐng)先地位， 相比同類的電動車有其優(yōu)越的經(jīng)濟(jì)技術(shù)特性。 使用膠體動力電池作為動力能源， 克服了目前國內(nèi)外電動汽車采用液體鉛酸電池作為動力的主要缺點(diǎn)，具有電流放電大、持續(xù)