自貢電業(yè)局典型事故案例匯編

典型事故案例匯編自貢電業(yè)局1997年11月6日高空墜落人身重傷事故一、事故發(fā)生時(shí)間1997年11月6日16時(shí)58分二、事故等級(jí)及傷亡情況一般人身事故，重傷1人三、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及原因1997年11月，自貢電業(yè)局送電工程公司線路一處二隊(duì)承擔(dān)220kV向蘇南、北線開(kāi)接工程園灣站出線#1——#5塔的組裝。作業(yè)前施工隊(duì)組織全體工作人員學(xué)習(xí)“技術(shù)、安全、組織措施書(shū)”（以下簡(jiǎn)稱“三措書(shū)”），并進(jìn)行了技術(shù)交底，明確了工作負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)指揮。6日16時(shí)58分，斜材（704）一端以金屬?zèng)_子穿入聯(lián)板（819），工作人員徐××在固定斜材（704）另一端（與聯(lián)板相連809）時(shí)，安全帶系在了尚未固定好的斜材（704）上，當(dāng)在拉閃扇面時(shí)，金屬?zèng)_子從聯(lián)板（819）眼孔彈出，致使斜材（704）脫出，徐××從距地面13米處墜落，墜落過(guò)程中，徐××用手抓住了絞磨的牽引繩下滑了2米左右，側(cè)身墜落于地面，造成左胸3——9肋骨骨折。四、事故暴露的主要問(wèn)題及違反規(guī)程的相關(guān)條款1、工作人員徐××違反《電力安全工作規(guī)程》（電力線路部分）第5.3.4條“安全帶必須系在電桿或牢固的構(gòu)架上，在桿塔上作業(yè)轉(zhuǎn)位時(shí)，不得失去安全帶保護(hù)”和第6.2.5條“在桿塔高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用有后備繩的雙保險(xiǎn)安全帶，安全帶各保護(hù)繩應(yīng)分掛在桿塔不同部位牢固的構(gòu)件上”的規(guī)定，而是將僅有的安全帶系在尚未固定好的內(nèi)斜材上。2、工作負(fù)責(zé)人監(jiān)護(hù)人不到位，未按《電力安全工作規(guī)程》（電力線路部分）第2.5.1條“向工作人員進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)告知，并認(rèn)真監(jiān)護(hù)，及時(shí)糾正工作人員的違章行為”。而是在工作中成為一名地面作業(yè)人員，對(duì)工作班人員的違規(guī)行為未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正。3、在此次組塔施工中，安全管理不到位，安全責(zé)任不落實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)形同虛設(shè)，作業(yè)前的“三交底”未落實(shí)。五、應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)1、在檢修、組塔過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格使用雙保險(xiǎn)帶，并將保險(xiǎn)帶分別掛在不同的固定件上。2、工作人員應(yīng)有強(qiáng)烈的自我保護(hù)意識(shí)，高處作業(yè)杜絕隨意將保險(xiǎn)帶掛在一物件上，而不檢查物件本身的牢固性。六、針對(duì)事故應(yīng)采取的預(yù)防措施1、在職工中開(kāi)展安全思想教育，強(qiáng)化工作人員的額“三不傷害”意識(shí)，提高全體職工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度的自覺(jué)性。2、成立違章糾察隊(duì)，大力開(kāi)展反習(xí)慣性違章活動(dòng)，并加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的督查。3、強(qiáng)化作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，針對(duì)立桿組塔等高空危險(xiǎn)作業(yè)，增設(shè)塔上指揮，并落實(shí)各崗位安全責(zé)任，確保安全生產(chǎn)。4、開(kāi)展技術(shù)練兵，從基礎(chǔ)抓起，教育職工正確使用安全防護(hù)用品，提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識(shí)。四川電力送變電建設(shè)公司2002年4月24日高空墜落人身死亡事故一、事故發(fā)生時(shí)間2002年4月24日14時(shí)二、事故等級(jí)及死亡情況一般人身事故，死亡1人三、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及原因2002年4月24日14時(shí)，四川電力送變電建設(shè)公司四分公司紅葉項(xiàng)目處第三施工隊(duì)合同工呂××、張××二人在N147進(jìn)行#2塔中相導(dǎo)線的緊線操作工作。當(dāng)呂××騎線出去解除臨時(shí)錨導(dǎo)線的卡線器時(shí)，由于使用的手扳葫蘆突然打滑失控，導(dǎo)致其安全帶被拉斷，呂××從臨錨線（手扳葫蘆鏈條）上跌落到地面造成重傷，隨即送往醫(yī)院搶救，于15時(shí)30分死亡。四、事故暴露的主要問(wèn)題及違反規(guī)程的相應(yīng)條款1、緊線操作時(shí)使用的主要受力工器具手扳葫蘆打滑是事故發(fā)生的主要原因。經(jīng)對(duì)手扳葫蘆解剖進(jìn)行內(nèi)部檢查，發(fā)現(xiàn)摩擦片上有部分油脂，摩擦片摩擦系數(shù)降低，而且手扳葫蘆的尾部余鏈也未鎖緊。因呂××在手扳葫蘆打滑失控。違反《電力安全工作規(guī)程》（電力線路部分）第9.2.8條的規(guī)定，使用鏈條葫蘆前應(yīng)檢查吊鉤、鏈條、傳動(dòng)裝置及剎車(chē)裝置，吊鉤鏈輪或倒卡變化以及鏈條磨損達(dá)直徑15﹪者嚴(yán)禁使用，剎車(chē)片嚴(yán)禁沾染油脂。2、呂××違章作業(yè)。在鐵塔上作業(yè)，未使用二道防線或速差保護(hù)器進(jìn)行二道保護(hù)。違反《電力安全工作規(guī)程》（電力線路部分）第6.2.5條的規(guī)定，在桿塔高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用有后備繩的雙保險(xiǎn)安全帶，安全帶和保護(hù)繩應(yīng)分掛在桿塔不同部位的牢固構(gòu)件上，應(yīng)防止安全帶被鋒利物傷害。3、施工隊(duì)未嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。項(xiàng)目部針對(duì)該工程特點(diǎn)編寫(xiě)了“半平衡掛線安全施工技術(shù)措施”，但所列的安全施工技術(shù)措施沒(méi)有得到有效執(zhí)行，重要的操作過(guò)程由合同民工單獨(dú)操作，致使呂××失去高空監(jiān)護(hù)。違反《電力安全工作規(guī)程》（電力線路部分）第2.5.2條的規(guī)定，工作負(fù)責(zé)人對(duì)有觸電危險(xiǎn)、施工復(fù)雜容易發(fā)生事故的工作，應(yīng)設(shè)專責(zé)監(jiān)護(hù)人和確定被監(jiān)護(hù)的人員。五、應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)1、施工機(jī)具應(yīng)在使用前進(jìn)行檢查，特別是對(duì)鏈條葫蘆之類重要的受力機(jī)具要進(jìn)行認(rèn)真檢查，防止因機(jī)具不合格造成事故。2、對(duì)于高空作業(yè)要正確使用安全工器具，在出線作業(yè)或轉(zhuǎn)位時(shí)，不得失去安全繩的保護(hù)。3、要嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的要求，充分發(fā)揮專責(zé)監(jiān)護(hù)人的作用，專責(zé)監(jiān)護(hù)人要始終在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工作人員的安全進(jìn)行認(rèn)真監(jiān)護(hù)，及時(shí)糾正不安全的行為。六、針對(duì)事故應(yīng)采取的預(yù)防措施1、對(duì)于施工機(jī)具和安全工器具應(yīng)設(shè)專人管理，入庫(kù)、出庫(kù)、使用前應(yīng)進(jìn)行檢查。禁止使用損壞、變形、有故障等不合格的施工機(jī)具和安全工器具。特別是對(duì)手扳葫蘆必須進(jìn)行力學(xué)實(shí)驗(yàn)，每一個(gè)葫蘆檢修必須有完整記錄，保管時(shí)必須利用架子掛起，以免浸進(jìn)機(jī)油，使剎車(chē)片打滑。2、高處作業(yè)除正確使用安全帶外，還應(yīng)有二道防線或速差保護(hù)器進(jìn)行雙重保護(hù)。3、對(duì)施工復(fù)雜容易發(fā)生事故的工作，應(yīng)增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人，專職監(jiān)護(hù)人要始終在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工作人員的安全進(jìn)行認(rèn)真監(jiān)護(hù)，及時(shí)糾正不安全的行為，并不得從事其他工作。樂(lè)山電業(yè)局1995年9月25日誤送電造成人身重傷事故一、事故發(fā)生時(shí)間1995年9月25日15時(shí)50分二、事故等級(jí)及死亡情況一般人身事故，重傷1人，輕傷1人三、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及原因（一）、事故經(jīng)過(guò)樂(lè)山電業(yè)局城區(qū)供電局線路班于1995年9月25日7時(shí)至18時(shí)30分在110kV樂(lè)山變電站樂(lè)科Ⅱ回526開(kāi)關(guān)出線側(cè)停電工作工作內(nèi)容為安裝避雷器。工作前向調(diào)度辦理了95-9-05號(hào)申請(qǐng)，并得到批準(zhǔn)。工作前，110kV樂(lè)山變電站值班員根據(jù)樂(lè)變字第95-9-07第一種工作票在526開(kāi)關(guān)出線側(cè)安裝接地線一組。9時(shí)，工作負(fù)責(zé)人袁×在站內(nèi)辦理工作票并得到許可工作命令。15時(shí)18分，供電局調(diào)度員黃×預(yù)發(fā)調(diào)字第9-32號(hào)調(diào)票“將35kV樂(lè)科Ⅱ回526開(kāi)關(guān)及線路由檢修轉(zhuǎn)運(yùn)行”，并命令值班員做好操作準(zhǔn)備工作。15時(shí)45分，黃×在未得到工作終結(jié)報(bào)告的情況下，下達(dá)調(diào)字第9-32調(diào)票的執(zhí)行命令。樂(lè)山變電站正值鮑××，副職袁×二人在未核對(duì)該工作是否終結(jié)，未查看現(xiàn)場(chǎng)的情況下，于15時(shí)50分盲目執(zhí)行錯(cuò)誤調(diào)度命令，拆除安全措施，合上35kV樂(lè)科Ⅱ回526開(kāi)關(guān)。此時(shí)安裝避雷器已完成一相，另一相引線纏在橫擔(dān)上，工作人員夏××、楊××正在中相安裝雷電放電計(jì)數(shù)器。夏××觸電后弧光將其全身衣褲燃燒，并引燃安全帶，安全帶燃燒斷后夏××從1.5m高處墜地。楊××觸電后倒在離地面約3m高的橫擔(dān)上。35kV樂(lè)科Ⅱ回526開(kāi)關(guān)保護(hù)動(dòng)作開(kāi)關(guān)跳閘。夏××燒成重傷，燒傷面積達(dá)75％，楊××輕傷。（二）、事故原因1、當(dāng)值調(diào)度員黃×沒(méi)有執(zhí)行工作許可、終結(jié)制度，在未接到工作終結(jié)的報(bào)告前，誤下令執(zhí)行調(diào)字9-32號(hào)調(diào)票“將35kV樂(lè)科Ⅱ回526開(kāi)關(guān)及線路由檢修轉(zhuǎn)運(yùn)行”是造成此次事故的直接原因。2、變電站值班員正值鮑××、副職袁×接受錯(cuò)誤命令后，本應(yīng)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)制止，但由于責(zé)任心不強(qiáng)，沒(méi)有執(zhí)行工作票制度，認(rèn)真核對(duì)工作票是否終結(jié)，便盲目執(zhí)行調(diào)度命令，造成送電燒傷事故，是此次事故的重要原因。四、事故暴露的主要問(wèn)題及違反規(guī)程的相應(yīng)條款1、當(dāng)值調(diào)度員責(zé)任心不強(qiáng)，嚴(yán)重違反《調(diào)度管理規(guī)程》，在未得到工作結(jié)束的情況下，就下令執(zhí)行調(diào)字9-32號(hào)調(diào)票“將35kV樂(lè)科Ⅱ回526開(kāi)關(guān)及線路由檢修轉(zhuǎn)運(yùn)行”。2、運(yùn)行人員嚴(yán)重違反《電力安全工作規(guī)程》（變電站和發(fā)電廠電氣部分）第3.5.2條的規(guī)定“在未辦理工作票終結(jié)手續(xù)以前，任何人員不準(zhǔn)將停電設(shè)備合閘送電”，沒(méi)有認(rèn)真核對(duì)工作票是否終結(jié)，便盲目執(zhí)行調(diào)度命令。3、工作員身著含化纖的服裝，導(dǎo)致其全身大面積燒傷。五、應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)1、調(diào)度人員必須保持清醒的頭腦，嚴(yán)格執(zhí)行《調(diào)度管理規(guī)程》，在未接到工作終結(jié)的報(bào)告時(shí)，嚴(yán)禁將停電設(shè)備合閘送電。2、運(yùn)行人員必須嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，在未辦理工作票終結(jié)手續(xù)以前，任何人員不準(zhǔn)將停電設(shè)備合閘送電。3、凡工作人員進(jìn)入生產(chǎn)場(chǎng)所，必須穿純棉工作服。六、針對(duì)事故應(yīng)采取的預(yù)防措施1、加強(qiáng)對(duì)調(diào)度人員的責(zé)任心培訓(xùn)，要求其必須保持清醒的頭腦，嚴(yán)格執(zhí)行《調(diào)度管理規(guī)程》，在未接到工作結(jié)束的報(bào)告時(shí)，嚴(yán)禁將停電設(shè)備合閘送電。2、加強(qiáng)運(yùn)行人員對(duì)《電力安全工作規(guī)程》（變電站和發(fā)電廠電氣部分）和《工作票制度》的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)。在未辦理工作終結(jié)手續(xù)以前，嚴(yán)禁任何人員將停電設(shè)備合閘送電。3、為生產(chǎn)一線人員配置純棉工作服，要求所有工作人員進(jìn)入生產(chǎn)場(chǎng)所，必必須穿純棉工作服。攀枝花電力修建廠1998年5月7日觸電人身死亡事故一、事故發(fā)生時(shí)間1998年5月7日9時(shí)30分二、事故等級(jí)及死亡情況一般人身事故，死亡1人三、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及原因1998年5月7日，渡鋼廠變電站35kV#Ⅰ主變回路、35kV測(cè)量PT及避雷器、6kVⅠ段母線及出線設(shè)備預(yù)檢。8時(shí)30分，工作負(fù)責(zé)人賀××安排李×、肖×、田×、施××去拆35kV的PT引線和清掃35kV#Ⅰ主變開(kāi)關(guān)。賀××、王×、張××三人在6kV高壓室內(nèi)繼續(xù)處理1號(hào)風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)缺陷。幾分鐘后，賀××安排王×去35kV高壓室看一下工作情況。李×、肖×、田×施××四人到35kV高壓室內(nèi)1號(hào)測(cè)量CT柜前，李×用手指指一下過(guò)橋母線構(gòu)架上計(jì)量CT（已指錯(cuò)工作地點(diǎn)）對(duì)肖×說(shuō)：“就這里，拆掉投子就行了?！毙ぁ帘闳ツ霉ぞ?，返回時(shí)見(jiàn)王×已到35kV高壓室，肖×問(wèn)李×：“這兒是否真的沒(méi)有電了？”李×、王×回答：“渡鋼廠值班人員說(shuō)全站都停電了。”9時(shí)30分，王×與田×、肖×三人看見(jiàn)李×站在35kV進(jìn)線刀閘C相刀片與C相計(jì)量CT之間的構(gòu)架上，35kV進(jìn)線刀閘樁頭對(duì)李×右手臂放電，李×觸電倒在過(guò)橋母線構(gòu)架鋼網(wǎng)上?，F(xiàn)場(chǎng)人員立即對(duì)李×進(jìn)行“心肺復(fù)蘇法”觸電急救，9時(shí)45分，將李×送到金江鐵路醫(yī)院，10時(shí)10分，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。四、事故暴露的主要問(wèn)題及違反規(guī)程的相關(guān)條款1、工作前未按照《電力安全工作規(guī)程》（變電站和發(fā)電廠電氣部分）第3.4條要求召開(kāi)班前會(huì)，由工作負(fù)責(zé)人向工作班人員交代現(xiàn)場(chǎng)安全措施、帶電部位和其他注意事項(xiàng)。2、工作過(guò)程中，對(duì)有可能觸及帶電部位的工作，工作負(fù)責(zé)人未按照《電力安全工作規(guī)程》（變電站和發(fā)電廠電氣部分）第3.4條要求“始終在工作現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工作班人員的安全認(rèn)真監(jiān)護(hù)，及時(shí)糾正違反安全的動(dòng)作”。3、未按照《電力安全工作規(guī)程》（變電站和發(fā)電廠電氣部分）第3.2.1條的要求在“高壓設(shè)備上工作應(yīng)填用第一種工作票”的規(guī)定，致使現(xiàn)場(chǎng)組織、管理混亂，是引發(fā)此次事故的間接原因。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，也未按《電力安全工作規(guī)程》（變電站和發(fā)電廠電氣部分）第4.5條要求在工作地點(diǎn)掛“在此工作”的標(biāo)示牌，致使工作人員誤入帶電間隔。4、工作人員素質(zhì)不高，安全意識(shí)不強(qiáng)，在工作任務(wù)不明，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備狀況、具體位置安全措施不清，也未確認(rèn)的情況下，僅憑“渡鋼廠值班人員說(shuō)全站都停了電”就盲目開(kāi)工，造成事故。五、應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)1、在電氣設(shè)備上工作必須嚴(yán)格按照《電力安全工作規(guī)程》要求辦理工作票，并采取保護(hù)工作人員安全的技術(shù)措施和組織措施。2、工作班成員應(yīng)有較強(qiáng)的自我保護(hù)意識(shí)，對(duì)檢修設(shè)備的安全措施應(yīng)進(jìn)行確認(rèn)，不能僅憑某人說(shuō)“應(yīng)該沒(méi)電”就開(kāi)工。3、工作人員應(yīng)有基本的業(yè)務(wù)知識(shí)，對(duì)檢修設(shè)備應(yīng)有基本的認(rèn)識(shí)，決不能把CT認(rèn)成PT。六、針對(duì)事故應(yīng)采取的預(yù)防措施1、嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，各級(jí)人員認(rèn)真履責(zé)，工作負(fù)責(zé)人在作業(yè)前向工作班人員交代工作任務(wù)、安全措施和注意事項(xiàng)，并確認(rèn)每位工作班成員都已知曉。2、對(duì)修試廠工作負(fù)責(zé)人及以上人員進(jìn)行《電力安全工作規(guī)程》培訓(xùn)和基本電氣知識(shí)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高員工的安全知識(shí)、安全意識(shí)和基本業(yè)務(wù)技能。3、對(duì)照《電力安全工作規(guī)程》，完善在用戶變電站設(shè)備工作的施工管理制度，制定出相應(yīng)的管理流程圖，規(guī)范班組作業(yè)行為。4、要求用戶變電站完善設(shè)備雙重名稱標(biāo)志，防止檢修工作中走錯(cuò)間隔。自貢電業(yè)局1999年3月9日誤觸帶電設(shè)備人身重傷事故一、事故發(fā)生時(shí)間1999年3月9日9時(shí)56分二、事故等級(jí)及死亡情況一般人身事故，重傷1人，輕傷2人三、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及原因1999年3月8日，自貢電業(yè)局變電公司對(duì)220kV向家?guī)X變電站220kVⅡ段母線、260開(kāi)關(guān)和#2主變?nèi)齻?cè)開(kāi)關(guān)與2025刀閘進(jìn)行預(yù)檢，其中，母聯(lián)260開(kāi)關(guān)和Ⅱ母相關(guān)的刀閘當(dāng)天必須完成。變電班班長(zhǎng)鄧××提出260開(kāi)關(guān)檢修時(shí)間不夠需延時(shí)，工作負(fù)責(zé)人李××說(shuō)讓運(yùn)行部門(mén)與省調(diào)聯(lián)系后再通知是否延期。11時(shí)，高壓試驗(yàn)班技術(shù)負(fù)責(zé)人馬××問(wèn)余××（負(fù)責(zé)260開(kāi)關(guān)檢修的開(kāi)關(guān)班副班長(zhǎng)）：“260開(kāi)關(guān)是否在試壓？”余××回答：“正在試壓?！瘪R××就說(shuō)：“那么，我們明天再來(lái)做試驗(yàn)。”余××回答：“要得?！?1時(shí)50分左右，馬××找到李××匯報(bào)說(shuō)：“當(dāng)天的工作完了?！?2時(shí)10分，運(yùn)行人員向省調(diào)申請(qǐng)要求260開(kāi)關(guān)延期，但未獲省調(diào)同意。12時(shí)30分，變電公司向運(yùn)行人員辦理了母聯(lián)260檢修工作的終結(jié)手續(xù)，省調(diào)于15時(shí)22分將260開(kāi)關(guān)由檢修轉(zhuǎn)運(yùn)行。3月9日9時(shí)左右，現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人李××手拿8日未結(jié)束的工作票到各班交代工作，“今天任務(wù)是#2主變?nèi)齻?cè)，安全措施和昨天相同，可以工作了?！睆垺痢粱卮稹皶缘昧?！”李××走后，張××向8日的工作負(fù)責(zé)人馬××詢問(wèn)8日的工作情況，馬××說(shuō)“260開(kāi)關(guān)還有部分試驗(yàn)工作未完。”安全員提示“260開(kāi)關(guān)變電班可能在試壓，開(kāi)關(guān)分合要和余××聯(lián)系?！钡珡垺痢翛](méi)有聯(lián)系，直接安排潘××等4人隨她去做260開(kāi)關(guān)試驗(yàn)。9時(shí)50分左右，張××帶領(lǐng)工作班4人到260開(kāi)關(guān)前，沒(méi)有檢查現(xiàn)場(chǎng)是否有安全措施，也沒(méi)有觀察到260開(kāi)關(guān)和兩側(cè)刀閘處于合閘位置，工作人員潘××將升降梯搭上260開(kāi)關(guān)C相，拉繩索往上升梯時(shí)即發(fā)生單相接地短路，260開(kāi)關(guān)C相鋁帽沖開(kāi)并噴油，220kV母差保護(hù)動(dòng)作，全站失電，同時(shí)弧光造成潘××重傷、廖××、張××輕傷。四、事故暴露的主要問(wèn)題及違反規(guī)程的相關(guān)條款1、執(zhí)行規(guī)章制度不嚴(yán)格。260開(kāi)關(guān)間隔在當(dāng)天無(wú)任何工作許可手續(xù)，工作負(fù)責(zé)人也未交代260開(kāi)關(guān)有工作，工作班人員擅自擴(kuò)大作業(yè)范圍，違反《電力安全工作規(guī)程》（變電站和發(fā)電廠電氣部分）第3.3條工作許可制度和第3.5條工作間斷制度。2、個(gè)人安全意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)將要檢修的設(shè)備未進(jìn)行安全措施檢查和確認(rèn)即盲目開(kāi)工，造成事故。五、應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)1、工作終結(jié)時(shí)應(yīng)詳細(xì)報(bào)告工作狀況、遺留問(wèn)題等。2、工作班成員應(yīng)有較強(qiáng)的自我保護(hù)意識(shí)，對(duì)檢修設(shè)備的安全措施應(yīng)進(jìn)行確認(rèn)，決不能盲目開(kāi)工。3、在電氣設(shè)備上工作一定要嚴(yán)格按《電力安全工作規(guī)程》要求辦理措施。4、對(duì)工作間斷后重新開(kāi)工要嚴(yán)格交代現(xiàn)場(chǎng)安全措施和注意事項(xiàng)，尤其是對(duì)剪斷后新加入的工作人員。六、針對(duì)事故應(yīng)采取的預(yù)防措施1、在嚴(yán)格執(zhí)行大工作票的基礎(chǔ)上，補(bǔ)充小組工作任務(wù)單。每天工作在大工作票的基礎(chǔ)上有工作對(duì)班組填寫(xiě)工作任務(wù)單，寫(xiě)明當(dāng)天的工作范圍、內(nèi)容和安全措施。當(dāng)天工作完后，班組要填寫(xiě)清楚工作完成情況，并向工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行匯報(bào)。2、工作間斷后，重新開(kāi)工前由現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人交代現(xiàn)場(chǎng)的停電范圍、安全措施，小組負(fù)責(zé)人也必須向本班組全體人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交代和檢查安全措施無(wú)誤后才允許開(kāi)始工作。3、班組安全員也必須每天隨小組負(fù)責(zé)人一起接受現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人對(duì)當(dāng)天工作的安排和現(xiàn)場(chǎng)安全措施的交代，協(xié)助小組負(fù)責(zé)人把好安全關(guān)。攀枝花電力修試廠2004年2月23日觸電人生死亡事故一、事故發(fā)生時(shí)間2004年2月23日15時(shí)50分二、事故等級(jí)及死亡情況一般人身事故，死亡1人三、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及原因2004年2月20日，攀枝花網(wǎng)緣電力建設(shè)工程公司修試廠受設(shè)備供貨商的委托吊撿2臺(tái)10kV配電變壓器。23日8時(shí)5分，在站班會(huì)上副班長(zhǎng)周××安排李××（負(fù)責(zé)人、監(jiān)護(hù)人）、朱××、雷××、饒××四人做該項(xiàng)工作。15時(shí)20分，四人開(kāi)始在大車(chē)間做配變?cè)囼?yàn)工作。具體分工為：李××為工作監(jiān)護(hù)人，雷××為試驗(yàn)人。朱××配合工作，饒××打印試驗(yàn)報(bào)告。15時(shí)50分，在進(jìn)行該配變高壓側(cè)耐壓試驗(yàn)前，負(fù)責(zé)操作升壓設(shè)備的雷××發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)高壓引線距配變低壓樁頭距離太近，就叫朱××將高壓引線拉起。配合工作的朱××用身邊做直流電阻測(cè)試用的低壓導(dǎo)線一頭夾在高壓引線上，另一頭拿在手中將高壓引線拉起。當(dāng)試驗(yàn)電壓升至接近1萬(wàn)伏時(shí)，雷××聽(tīng)見(jiàn)朱××說(shuō)了句話，就立即停止加壓并回了一些電壓，同時(shí)問(wèn)朱××什么事，見(jiàn)其沒(méi)有反應(yīng)，就繼續(xù)加壓。剛加一點(diǎn)，就看見(jiàn)朱××所拉的低壓導(dǎo)線下部有火花冒出，雷××馬上將試驗(yàn)電壓降至0伏并斷開(kāi)電源。在場(chǎng)人員看見(jiàn)朱××丟去導(dǎo)線向后退了幾步倒地，李××、雷××和鄧××（不是該項(xiàng)工作任務(wù)成員）意識(shí)到朱××發(fā)生觸電了，立即對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救，經(jīng)搶救無(wú)效朱××死亡。四、事故暴露的主要問(wèn)題及違法規(guī)程的相關(guān)條款1、員工的安全技能差，自我防護(hù)意識(shí)差，違章作業(yè)和違章操作，不按規(guī)程規(guī)定使用實(shí)驗(yàn)器材。未遵守《電力安全工作規(guī)程》（變電站和發(fā)電廠電氣部分）第11.1.4條“實(shí)驗(yàn)裝置的金屬外殼應(yīng)可靠接地；高壓引線應(yīng)盡量縮短，并采用專用的高壓試驗(yàn)線，必要時(shí)用絕緣物支持牢固”的規(guī)定，而是用自身人體作支撐物。2、工作負(fù)責(zé)人責(zé)任心不強(qiáng)，嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任，未按照《電力安全工作規(guī)程》（變電站和發(fā)電廠電氣部分）第11.1.2條的規(guī)定“負(fù)責(zé)人應(yīng)向全體試驗(yàn)人員交代試驗(yàn)中的安全注意事項(xiàng)，以及其他安全注意事項(xiàng)”。也未按照《電力安全工作規(guī)程》（變電站和發(fā)電廠電氣部分）第11.1.6條的規(guī)定“加壓前應(yīng)檢查接線”。3、監(jiān)護(hù)人注意力不集中，致使對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)失去監(jiān)護(hù)；操作人員對(duì)試驗(yàn)接線的安全情況不檢查，對(duì)他人的安全不關(guān)心，對(duì)發(fā)生的異常情況警惕性不高，違反《電力安全工作規(guī)程》（變電站和發(fā)電廠電氣部分）第11.1.6條“隨時(shí)警惕異?，F(xiàn)象”的規(guī)定。只是回了一些電壓，而未按規(guī)定查清原因就繼續(xù)升壓，致使朱××未能及時(shí)脫離電源，直至死亡。五、應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)1、高壓試驗(yàn)相當(dāng)于面對(duì)帶電設(shè)備工作，作業(yè)前工作負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真組織召開(kāi)班前會(huì)，交代安全事項(xiàng)、危險(xiǎn)點(diǎn)、人員分工等，所有工作班人員應(yīng)認(rèn)真履責(zé)。2、高壓試驗(yàn)升壓前必須由工作負(fù)責(zé)人檢查接線正確，人員撤離安全圍欄以外方可升壓，在升壓過(guò)程中隨時(shí)警惕異?，F(xiàn)象，一旦有異常立即降壓，查明原因后方能繼續(xù)升壓。3、作業(yè)過(guò)程中相互關(guān)心施工安全，糾正違章行為，防止事故發(fā)生。六、針對(duì)事故應(yīng)采取的預(yù)防措施1、加強(qiáng)職工技術(shù)素質(zhì)和安全思想教育，組織員工學(xué)習(xí)規(guī)程?？荚嚭细窈蠓娇缮蠉?；重點(diǎn)強(qiáng)化青年工人安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高青年工人業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識(shí)。2、建立內(nèi)場(chǎng)工作管理制度，印制《內(nèi)場(chǎng)任務(wù)書(shū)》，改變口頭布置內(nèi)場(chǎng)工作的習(xí)慣。工作負(fù)責(zé)人對(duì)完成該項(xiàng)工作任務(wù)所列安全措施執(zhí)行情況進(jìn)行逐項(xiàng)打“√”確認(rèn)，確保安全措施執(zhí)行到位。3、加強(qiáng)高壓試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，高壓試驗(yàn)牽引絕緣物體的固定必須使用專門(mén)的絕緣固定支架。試驗(yàn)室，固定應(yīng)牢固可靠。加強(qiáng)安全工器具、用具及試驗(yàn)設(shè)備的定期檢查檢驗(yàn)管理，對(duì)有缺陷的必須立即修復(fù)，不能修復(fù)的應(yīng)及時(shí)封存或報(bào)廢處理。完善并嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)具、帶電作業(yè)車(chē)、高架車(chē)等的使用、維護(hù)、保養(yǎng)制度。達(dá)州送變電工程公司2005年1月27日觸電人身死亡事故一、事故發(fā)生時(shí)間2005年1月27日13時(shí)55分二、事故等級(jí)及死亡情況一般人身事故，死亡1人三、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及原因2005年1月27日，達(dá)州送變電工程公司在110kV梁原變電站進(jìn)行#Ⅱ主變擴(kuò)建，工作負(fù)責(zé)人李××安排第三小組承擔(dān)35kVⅠ、Ⅱ段母線及旁路的連接工作。第三小組負(fù)責(zé)人樊××，成員申××、何××、裴××在13時(shí)55分外出吃完飯后，樊××與裴××隨車(chē)回站，另兩名工作班成員何××、申××上街取錢(qián)。回到站后，裴××未經(jīng)工作負(fù)責(zé)人同意，進(jìn)入35kV高壓室，從此次安裝的#9柜經(jīng)過(guò)，沿工作樓梯旁路母線孔，越過(guò)#Ⅰ主變柜，進(jìn)入線路側(cè)帶電的35kV梁東線325高壓開(kāi)關(guān)室內(nèi)，觸電死亡。四、事故暴露的主要問(wèn)題及違反規(guī)程的相關(guān)條款1、第三小組在外出吃飯時(shí)，未將35kV高壓室門(mén)鎖好。違反《電力安全工作規(guī)程》（變電站和發(fā)電廠電氣部分）第2.2.5條“進(jìn)出高壓室，必須隨手將門(mén)鎖好”的規(guī)定。2、工作班成員裴××自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，在午飯后沒(méi)得到任何人的許可和監(jiān)護(hù)擅自進(jìn)入工作地點(diǎn)工作，直接導(dǎo)致該事故的發(fā)生。違反《電力安全工作規(guī)程》（變電站和發(fā)電廠電氣部分）第3.5條關(guān)于“工作間斷后，重新工作時(shí)，若無(wú)工作負(fù)責(zé)人或監(jiān)護(hù)人帶領(lǐng)，工作人員不得進(jìn)入工作地點(diǎn)”的規(guī)定。3、現(xiàn)場(chǎng)察勘不仔細(xì)，危險(xiǎn)點(diǎn)分析不透徹，本想工作35kV325開(kāi)關(guān)線路側(cè)必須停電，但工作負(fù)責(zé)人、工作許可人、工作票簽發(fā)人沒(méi)有提出停電要求，違反了《電力安全工作規(guī)程》（變電站和發(fā)電廠電氣部分）第3.2.10條的要求。五、應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)1、工作間斷應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工作間斷制度，杜絕擅自開(kāi)工，工作班人員應(yīng)有較強(qiáng)的自我保護(hù)意識(shí)，未經(jīng)許可人許可、安全措施確認(rèn)，不得進(jìn)入未指定的間隔。2、進(jìn)出高壓室，必須隨手將門(mén)鎖好。3、現(xiàn)場(chǎng)察勘應(yīng)到位，分析危險(xiǎn)點(diǎn)，采取有效的防范措施。六、針對(duì)事故應(yīng)采取的預(yù)防措施1、認(rèn)真進(jìn)行作業(yè)前現(xiàn)場(chǎng)察勘，簽發(fā)工作票前再次進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)察勘，掌握施工的工作范圍、內(nèi)容，明確應(yīng)采取的安全措施，進(jìn)行充分的危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制。2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的執(zhí)行力。認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，對(duì)大型施工和倒閘操作，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)或管理人員必須到現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)，檢查現(xiàn)場(chǎng)安全措施落實(shí)情況，嚴(yán)格作業(yè)人員勞動(dòng)紀(jì)律，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。3、嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度、工作許可制度、工作監(jiān)護(hù)制度及工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度。認(rèn)真召開(kāi)班前會(huì)，讓工作人員清楚具體的工作內(nèi)容和危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)控措施后方可開(kāi)始工作。工作間斷后，應(yīng)重新履行相應(yīng)的手續(xù)和集中全體工作人員，重新交代安全措施和危險(xiǎn)點(diǎn)后方可工作。樂(lè)山天昊送電工程公司2005年2月25日觸電人身重傷事故一、事故發(fā)生時(shí)間2005年2月25日15時(shí)二、事故等級(jí)及死亡情況一般人身事故，重傷1人三、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及原因2005年2月23日，樂(lè)山嘉能電力有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“嘉能公司”)與峨眉山鋁業(yè)集團(tuán)有限公司簽訂了220kV鋁電線路新建工程施工承包合同，并由佳能公司所屬天昊送電工程公司負(fù)責(zé)施工建設(shè)，并于2004年10月制定了該工程的施工“三措書(shū)”。2005年2月25日，樂(lè)山天昊送電工程公司施工一、二隊(duì)對(duì)N16—N28耐張段進(jìn)行放緊線工作。工作負(fù)責(zé)人安排李××（聘用員工）作為小組負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)謝××等技工、民工共18人，從N23將牽引繩向N16塔位展放，先后跨越三處10kV帶電跨越架。午飯后，工作負(fù)責(zé)人離開(kāi)工作地點(diǎn)拉鋼管，離開(kāi)時(shí)，未指定臨時(shí)工作負(fù)責(zé)人。14時(shí)30分左右，李××所在的小組已將牽引繩展放至距N16大號(hào)側(cè)約10m處（遇一條已停電400V電力線）。原安排牽引繩跨越400V電力線并牽引至N16塔上的工作由另一個(gè)小組負(fù)責(zé)完成，但因該小組上午沒(méi)有完成計(jì)劃工作，14時(shí)50分左右，李××向工作負(fù)責(zé)人電話請(qǐng)示后自己帶人將牽引繩跨越400V電力線。工作負(fù)責(zé)人同意但沒(méi)有交代具體跨越方案和危險(xiǎn)點(diǎn)，李××也沒(méi)有向工作負(fù)責(zé)人匯報(bào)如何跨越400V電力線的方案。15時(shí)左右，李××為了將牽引繩跨過(guò)400V電力線，安排謝××登上與400V電力線同桿架設(shè)的帶電運(yùn)行10kV城東938線路電桿（9m桿，10kV線路與400V線路方向垂直，10kV線路與新建220kV施工線路平行，該桿水平距離N16塔約20m左右，400V線路停電，10kV938線路未停電）傳遞牽引繩，未對(duì)謝××作任何安全措施方面的交代，自己在地面監(jiān)護(hù)。謝××在接到工作任務(wù)后，登上離400V橫擔(dān)約600mm處，用電工鉗對(duì)400V根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)電后，掛上接地線，隨后翻上400V橫擔(dān)并蹲在橫擔(dān)上（400V橫擔(dān)距上方10kV導(dǎo)線約1.5m），在傳遞牽引繩的過(guò)程中為了避免牽引繩磨傷400V導(dǎo)線，李××叫謝××站起來(lái)傳遞，謝××因不清楚上方10kV是否帶電，就解開(kāi)安全帶，右手抱住電桿，左手下意識(shí)地伸向10kV導(dǎo)線試是否有電。此時(shí)，當(dāng)?shù)鼐用裣蚶睢痢练从呈┕び绊懥穗娫捑€，在李××回頭給農(nóng)民解釋時(shí)，聽(tīng)到驚叫聲和放電聲，隨即看到謝××掉在種植草莓的地上。四、事故的主要問(wèn)題及違反規(guī)程的相應(yīng)條款1、現(xiàn)場(chǎng)察勘不完善，只注意了交叉跨越而忽略了相關(guān)危險(xiǎn)點(diǎn)及鄰近線路的其他帶電設(shè)備，且未將察勘后的處理辦法、方案進(jìn)行詳細(xì)記錄、交底。2、小組負(fù)責(zé)人安全意識(shí)淡薄，違反《電力安全工作規(guī)程》（電力線路部分）第5.1.1條的規(guī)定，傷者在低壓線路橫擔(dān)傳遞牽引繩時(shí)，不能對(duì)10kV線路保持1.0m的安全距離。3、工作人員自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，違反了《電力安全工作規(guī)程》（電力線路部分）第3.1.1條，不按規(guī)定驗(yàn)電。傷者在跨越400V線路時(shí)就用電工鉗進(jìn)行驗(yàn)電后，甚至用手去試10kV線路是否有電。4、工作負(fù)責(zé)人及小組負(fù)責(zé)人未認(rèn)真履行工作職責(zé)，工作前簡(jiǎn)單向工作人員交代工作任務(wù)，而未交代安全注意事項(xiàng)和危險(xiǎn)點(diǎn)。工作任務(wù)發(fā)生變更后，工作負(fù)責(zé)人沒(méi)有對(duì)變更后的現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行安全措施、技術(shù)措施、危險(xiǎn)點(diǎn)及其他注意事項(xiàng)的交底，小組工作負(fù)責(zé)人也未交代具體的安全注意事項(xiàng)。五、應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)1、線路工作時(shí)必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)察勘，檢查施工需要停電的范圍。保留的帶電部分和其他危險(xiǎn)點(diǎn)等。2、工作開(kāi)始后，工作負(fù)責(zé)人或小組負(fù)責(zé)人必須向工作人員交代工作內(nèi)容、人員分工、工作危險(xiǎn)點(diǎn)和安全注意事項(xiàng)。在10kV帶電桿塔上工作時(shí)，工作人員距帶電線路至少應(yīng)有1.0m的安全距離。3、在停電線路上工作前，必須采用相應(yīng)的電壓等級(jí)的驗(yàn)電器驗(yàn)明線路上確無(wú)電壓后，方可開(kāi)始工作。驗(yàn)電時(shí)應(yīng)帶絕緣手套。4、工作負(fù)責(zé)人和小組負(fù)責(zé)人必須嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，在工作開(kāi)始后應(yīng)始終留在工作現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工作班成員的行為進(jìn)行監(jiān)護(hù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各類違章行為必須制止。六、針對(duì)事故應(yīng)采取的防范措施1、認(rèn)真履行線路工作現(xiàn)場(chǎng)察勘制度。現(xiàn)場(chǎng)察勘必須停電的范圍、保留的帶電部分和其他危險(xiǎn)點(diǎn)等，并將現(xiàn)場(chǎng)察勘的內(nèi)容納入《標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工藝工序卡》。2、工作開(kāi)始前，工作負(fù)責(zé)人或小組負(fù)責(zé)人必須向工作人員交代工作內(nèi)容、人員分工、工作危險(xiǎn)點(diǎn)和安全注意事項(xiàng)，并經(jīng)工作人員在《標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工藝工序卡》上簽字確認(rèn)，做到工作范圍、工作任務(wù)要清楚，安全措施要清楚，鄰近的帶電線路應(yīng)清楚。3、線路工作必須嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗(yàn)電和掛接地線工作三部曲，驗(yàn)電時(shí)必須采用相應(yīng)的電壓等級(jí)的驗(yàn)電器，并戴絕緣手套。4、加強(qiáng)對(duì)外聘員工的安全意識(shí)和基本技能的教育力度，要求外聘員工必須經(jīng)過(guò)《電力安全工作規(guī)程》的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)。并經(jīng)考試合格，方可參加工作。四川電力送變電建設(shè)公司1998年10月7日500kV自渝Ⅱ回工程倒塔重大人身傷亡事故一、事故發(fā)生時(shí)間1998年10月7日9時(shí)25分二、事故等級(jí)及死亡情況重大人身事故，死亡5人，重傷2人三、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及原因1998年10月7日，四川電力送變電建設(shè)公司二分公司施工十二隊(duì)進(jìn)行500kV自渝Ⅱ回N433塔組立施工。在施工進(jìn)行到絞磨牽引橫擔(dān)進(jìn)位時(shí)，右塔柱前側(cè)橫擔(dān)片高于柱頂就位位置30cm，而右塔柱上作業(yè)人員用磨繩將前側(cè)橫擔(dān)片右端與柱頂直接纏繞，并用木棒絞緊，企圖使橫擔(dān)片就位。左塔柱兩個(gè)作業(yè)人員用力蹬橫擔(dān)片，在蹬不動(dòng)的情況下，就叫控制調(diào)整大繩的三名民工用力壓大繩（大繩的一端綁在一棵大樹(shù)上），在未排除吊件在左柱上的故障下，這樣大大地增加了抱桿的橫向彎矩。此時(shí)大繩已張緊，三人又同時(shí)用力拉壓側(cè)面大繩，引起木抱桿荷載及橫向彎矩突然大增，造成右木抱桿突然折斷，橫擔(dān)片急劇下墜，打斷右塔柱前側(cè)上、下兩層臨時(shí)拉線，接著又拉斷左柱上、下兩層臨時(shí)拉線，致使右、左柱上失穩(wěn)分別向右后側(cè)倒下，右柱上四人、左柱上三人隨之倒下，造成五人死亡，兩人重傷的重大人身傷亡事故。四、事故暴露的主要問(wèn)題及違反規(guī)程的相應(yīng)條款1、作業(yè)人員越權(quán)指揮、違章指揮。違反了《電力安全工作規(guī)程》（電力線路部分）第6.5.1條“立、撤桿應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮。工作人員要明確分工、密切配合、服從指揮”的規(guī)定。2、現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人沒(méi)有完全控制吊裝的全過(guò)程，對(duì)故障情況和危險(xiǎn)點(diǎn)認(rèn)識(shí)不足，準(zhǔn)備不足，指揮不力，沒(méi)有及時(shí)制止違章行為，違反了《電力安全工作規(guī)程》（電力線路部分）第6.4.1條“起重工作應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人統(tǒng)一指揮，指揮信號(hào)應(yīng)簡(jiǎn)明、統(tǒng)一、暢通，分工明確。參加其中工作的人員應(yīng)熟悉起重搬運(yùn)方案和安全措施”的規(guī)定。五、應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)1、在桿塔組立施工時(shí)，所有作業(yè)人員都應(yīng)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮，其余工作人員不得隨意指揮現(xiàn)場(chǎng)人員。2、作業(yè)人員在干踏上組立過(guò)程中，遇到塔材組裝存在問(wèn)題，不能順利就位時(shí)，應(yīng)查明原因并進(jìn)行調(diào)整后繼續(xù)施工，不得采取強(qiáng)行施工、野蠻施工的方式進(jìn)行施工。六、針對(duì)事故應(yīng)采取的防范措施1、嚴(yán)格執(zhí)行《電力安全工作規(guī)程》，在桿塔組立工作中設(shè)專人統(tǒng)一指揮，工作人員要明確分工、密切配合、服從指揮。指揮信號(hào)應(yīng)簡(jiǎn)明、統(tǒng)一、暢通。參加施工的人員應(yīng)熟悉起重搬運(yùn)方案和安全措施。2、提高全體施工人員的安全施工意識(shí)，堅(jiān)決制止現(xiàn)場(chǎng)施工指揮混亂和強(qiáng)行、野蠻施工。3、加強(qiáng)作業(yè)人員的現(xiàn)場(chǎng)施工紀(jì)律教育，加強(qiáng)安全規(guī)程學(xué)習(xí)，不得隨意越級(jí)違章指揮。廣元電力開(kāi)發(fā)總公司1998年10月22日倒桿人身死亡事故一、事故發(fā)生時(shí)間1998年10月22日16時(shí)二、事故等級(jí)及死亡情況一般人身事故，死亡1人，輕傷2人三、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及原因1998年10月，廣元電力開(kāi)發(fā)總公司送電公司線路檢修班承擔(dān)了110kV竹園牽引站至110kV大沙線“T”接點(diǎn)新建線路的施工任務(wù)。22日的施工任務(wù)是對(duì)該線路#5桿立桿。#5桿是一直線桿，設(shè)計(jì)形式為ZG1-11.35，桿高15m，設(shè)計(jì)埋深1m，該桿所處地形較為復(fù)雜，上坡地面坡度約為15°，地形成魚(yú)脊?fàn)睢?1日晚，線路檢修班班長(zhǎng)劉××（施工負(fù)責(zé)人）召集全體施工人員對(duì)本次立桿工作危險(xiǎn)點(diǎn)及施工中采取的安全措施進(jìn)行了講解。22日13時(shí)左右，兩根電桿的立桿工作均已完成，其中A桿用5根臨時(shí)拉線進(jìn)行固定，B桿用4根臨時(shí)拉線進(jìn)行固定。在稍事休息后，15時(shí)左右又繼續(xù)施工，工作負(fù)責(zé)人劉××安排楊××、王××上桿裝橫擔(dān)，其他人員在地面制作拉線，楊××嫌王××是新手，不熟練，就要求何××（死者）一起上桿裝橫擔(dān)。工作負(fù)責(zé)人劉××對(duì)此未提出異議。工作人員王××在上桿途中，幾次要求工作負(fù)責(zé)人安排民工回填桿基，但劉××一直未安排（事后劉××講“由于桿上有人工作，桿下叫民工回填桿根土，怕上面掉東西砸傷民工”）。16時(shí)左右，已做好了兩根正式拉線。何××、王××、楊××分別在桿上調(diào)整吊桿，懸掛其余的拉線。工作負(fù)責(zé)人劉××為了趕時(shí)間，便叫民工將后尾繩的兩根臨時(shí)拉線拆掉，將地樁取出。民工行為被現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員盧××制止后，又來(lái)問(wèn)劉××，山下的拉線拆不拆，劉××看也沒(méi)看，便脫口說(shuō)道：“拆兩根”，但沒(méi)有指明拆哪兩根。說(shuō)完就去安排民工收拾絞磨的鋼絲繩了。幾分鐘后，突然聽(tīng)見(jiàn)橫擔(dān)上工作的何××大叫“倒桿了?！边@時(shí)只見(jiàn)一民工手握A3臨時(shí)拉線往后拉，劉××也急忙上前拉住臨時(shí)拉線，大喊“媽呀，拉不住了”。只見(jiàn)“Ⅱ”型桿慢慢向上山方向偏移后逐漸加速倒下。事故后，發(fā)現(xiàn)B2、A2、A3三根臨時(shí)拉線均被拆掉。倒桿前何××在橫擔(dān)上調(diào)整吊桿，楊××（輕傷）和王××（輕傷）在橫擔(dān)下裝拉線，三人隨電桿一起倒下，何××經(jīng)送往青川縣竹園中心醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。四、事故暴露的主要問(wèn)題及違反規(guī)程的相關(guān)條款1、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)指揮違反《電力安全工作規(guī)程》（電力線路部分）第6.5.11條“臨時(shí)拉線應(yīng)在永久拉線全部安裝完畢承力后方可拆除”和《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（架空線路部分）第167條的規(guī)定，而是為了搶時(shí)間，在永久拉線未做好的前提下就令拆臨時(shí)拉線、取地樁。2、工作現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人未嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，使開(kāi)工前制定的“安全、技術(shù)、組織措施”沒(méi)有在施工中得到貫徹，在工作快結(jié)束時(shí)，為了搶進(jìn)度違章指揮。3、工作人員未按照《電力安全工作規(guī)程》（電力線路部分）第6.5.12條“已經(jīng)立起的桿塔，回填夯實(shí)后方可拆去拉線，桿基未完全夯實(shí)牢固和拉線桿塔在拉線未制作完成前，嚴(yán)禁攀登”，而是基礎(chǔ)未回填夯實(shí)前就登桿作業(yè)。4、工作人員自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)。上桿前已經(jīng)清楚了危險(xiǎn)點(diǎn)“桿基未回填”，卻對(duì)工作負(fù)責(zé)人的違章指揮不反對(duì)，盲目執(zhí)行。工作辦其他成員未按照《電力安全工作規(guī)程》（電力線路部分）第條的規(guī)定“在作業(yè)過(guò)程中相互關(guān)心施工安全”，對(duì)工作負(fù)責(zé)人的指揮也是盲從，有人在桿上就拆除臨時(shí)拉線。五、應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)1、立桿組塔已經(jīng)編制了施工“三措”，就應(yīng)嚴(yán)格按“三措”進(jìn)行施工，杜絕為趕時(shí)間置“三措”而不顧，違章指揮。2、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程制度，電桿未回填夯實(shí)前嚴(yán)禁登桿，永久拉線未做好前嚴(yán)禁拆除臨時(shí)拉線。3、工作人員應(yīng)有強(qiáng)烈的“三不傷害”意識(shí)，對(duì)臨時(shí)民工應(yīng)進(jìn)行作業(yè)前的安全教育和安全交底。六、針對(duì)事故應(yīng)采取的預(yù)防措施1、加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的全過(guò)程安全管理，杜絕將安全工作只停留在工作前的交代，而忽視了作業(yè)中的貫徹落實(shí)；當(dāng)生產(chǎn)與安全、進(jìn)度與安全發(fā)生矛盾時(shí)應(yīng)以安全為先。2、編制作業(yè)工序卡、規(guī)范作業(yè)流程，上一工序未完成杜絕下一工序的開(kāi)工。對(duì)于桿塔組立施工，在桿基未回填夯實(shí)之前嚴(yán)禁登桿，在正式拉線未完全做好之前，嚴(yán)禁拆除臨時(shí)拉線。3、開(kāi)展“三不傷害”的安全意識(shí)教育和技能培訓(xùn)，重點(diǎn)抓好“三種人”的培訓(xùn)，提高關(guān)鍵崗位人員工作責(zé)任心、安全技能、安全意識(shí)；提高工作負(fù)責(zé)人安全、正確組織施工的能力，提高作業(yè)班組人員相互關(guān)心施工安全的責(zé)任心。4、規(guī)范對(duì)民工的安全管理，對(duì)新參加作業(yè)的民工必須經(jīng)安全教育后，方可參見(jiàn)工作，且應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人，不得單獨(dú)工作。四川電力送變電建設(shè)分公司2002年1月27日220kV余亭線工程倒塔人身死亡事故一、事故發(fā)生時(shí)間2002年1月27日13時(shí)30分二、事故等級(jí)及死亡情況一般人身事故，死亡1人三、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及原因2002年1月27日，四川電力送變電建設(shè)公司第五分公司220kV余亭線施工四隊(duì)第一小組重慶市欣宏建筑有限責(zé)任公司的施工人員到N87鐵塔施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鐵塔腿部組立施工。采用人力方式將A腿單根主材（長(zhǎng)度12m）進(jìn)行人工起立，將其與塔腳板螺栓全部連接好并緊固后，高空作業(yè)人員袁××（死者，男，26歲，合同工）順角鋼背爬上吊點(diǎn)處（離地面高度11m，拆除#1風(fēng)繩，#2、#3風(fēng)繩繼續(xù)保留），準(zhǔn)備進(jìn)行起吊施工。在解除#1風(fēng)繩后，A腿主材角鋼（上90×7）在離鐵塔塔腳板上方0.5m處向外側(cè)發(fā)生彎曲失穩(wěn)，袁××隨著角鋼倒向地面，角鋼砸在袁××的身上。隨即將袁××送往醫(yī)院，因搶救無(wú)效，于15時(shí)50分左右死亡。四、事故暴露的主要問(wèn)題及違反規(guī)程的相應(yīng)條款1、未經(jīng)審批人同意，擅自變更已交底得作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中規(guī)定的安全技術(shù)措施是此次事故的直接原因。未經(jīng)審批人同意，擅自更改施工工藝，沒(méi)有嚴(yán)格按照組立鐵塔的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)操作，本該單段進(jìn)行的而采取雙段連接組立施工，又沒(méi)有采取有效的安全保護(hù)措施。2、現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)中，由原來(lái)施工交底規(guī)定的組立塔腿第一段6m的主角鋼擅自組合成12m進(jìn)行人工起立，造成主材細(xì)長(zhǎng)比過(guò)大，給主材傾覆留下隱患。3、三根平衡風(fēng)繩的綁扎點(diǎn)過(guò)高，最高達(dá)11m，#2、#3反向平衡風(fēng)繩張力過(guò)大，使塔材上部向角鋼外側(cè)傾斜約0.3m。解開(kāi)#1風(fēng)繩后，起吊后方驟然失力，使整個(gè)力的平衡系統(tǒng)遭到破壞，向塔基外側(cè)傾覆，加上解開(kāi)反向平衡風(fēng)繩后產(chǎn)生的反向沖擊力，導(dǎo)致主材彎曲失穩(wěn)折彎，造成事故發(fā)生。4、本次事故違反了《電力安全工作規(guī)程》（電力線路部分）第6.5.15條“桿塔上作業(yè)不得隨意拆除受力構(gòu)件，如需要拆除時(shí)，應(yīng)事先做好補(bǔ)強(qiáng)措施。調(diào)整桿塔傾斜、彎曲、拉線受力不均時(shí)，應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置臨時(shí)拉線及其調(diào)節(jié)范圍，并應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮”的規(guī)定。五、應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)1、在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，要嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中規(guī)定的安全技術(shù)措施進(jìn)行施工。如需更改施工工藝，必須征得審批人同意，并采取有效的安全保護(hù)措施。2、在拆除桿塔受力構(gòu)件時(shí)，必須提前做好補(bǔ)強(qiáng)措施，并應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，明確各自職責(zé)。3、嚴(yán)格執(zhí)行《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（架空電力線路部分），單桿起吊時(shí)臨時(shí)拉線不得少于4根，各側(cè)受力應(yīng)保持平衡，主材和側(cè)面大斜材未全面連接牢固時(shí)，不得在吊件上作業(yè)。六、針對(duì)事故應(yīng)采取的預(yù)防措施1、組立桿塔前，必須制訂詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，明確具體的吊裝方案和現(xiàn)場(chǎng)布置，必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員審查通過(guò)。工作負(fù)責(zé)人在施工現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。2、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)員工特別是外聘員工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，必須經(jīng)過(guò)安全生產(chǎn)規(guī)程學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和考試合格，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作培訓(xùn)合格后，方能上崗工作。四川電力送變電建設(shè)公司2005年7月23日500kV昭思線工程人身死亡事故一、事故發(fā)生時(shí)間2005年7月23日13時(shí)50分二、事故等級(jí)及死亡情況一般人身事故，死亡2人，重傷3人三、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及原因2005年7月23日上午，四川電力送變電建設(shè)公司一分公司500kV昭思線項(xiàng)目部第三施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)甘××填寫(xiě)并簽發(fā)好安全工作票，由他和安全負(fù)責(zé)人陳××與四川華鎣建設(shè)工程有限公司23名施工人員進(jìn)行N2058塔（ZB63A—30，重13.905t）組立施工。13時(shí)10分左右，開(kāi)始起吊橫擔(dān)，于13時(shí)40分鐵塔橫擔(dān)起吊到位，絞磨停止?fàn)恳?，控制繩調(diào)整到位后固定好。在全部工作做好后，指揮員叫地面人員固定好所有控制風(fēng)繩并保持穩(wěn)定。然后高空人員進(jìn)行組裝，張××、黃××、何××、阿爾××、甲拉××五名高空人員陸續(xù)到達(dá)指定位置并拴好安全帶。13時(shí)50分左右，風(fēng)力變大，橫擔(dān)控制風(fēng)繩受力增加，左側(cè)控制風(fēng)繩鐵樁因受力過(guò)大，突然上拔，風(fēng)繩失去控制，快速飛出，吊件鐵塔橫擔(dān)左側(cè)迅速向大號(hào)側(cè)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)，快速?zèng)_擊上曲臂，鐵塔上、下曲臂首先從K節(jié)點(diǎn)處開(kāi)始變形，使抱桿向大號(hào)側(cè)快速傾斜，繼而向大號(hào)側(cè)扭倒，張××因安全帶拴于曲臂伸出的主材上，墜落過(guò)程中安全帶滑脫，黃××、何××、阿爾××、甲拉××四名高空人員隨曲臂下墜，因安全帶作用，吊于曲臂構(gòu)件上。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)人員全力施救，張××因傷勢(shì)過(guò)重，于15時(shí)30分在搶救過(guò)程中死亡。18時(shí)10分左右，另一名傷者甲拉××傷情發(fā)生突變，經(jīng)醫(yī)生搶救無(wú)效死亡。其余三人，何××小腿脛骨骨折，黃××、阿爾××腰部軟組織輕度受傷。四、事故暴露的主要問(wèn)題及違反規(guī)程的相應(yīng)條款1、超重起吊是發(fā)生這次事故的主要原因，事故發(fā)生時(shí)起吊的橫擔(dān)組件重量超過(guò)規(guī)定要求。違反《電力安全工作規(guī)程》（電力線路部分）第6.4.3條“起重機(jī)械和起重工具的工作負(fù)荷應(yīng)有名牌規(guī)定，使用時(shí)不得超出”的規(guī)定。2、固定吊件控制風(fēng)繩、起省力作用的鐵樁未按技術(shù)要求布設(shè)，將控制風(fēng)繩的錨樁打在松軟潮濕的蕎麥地里，沒(méi)有采取防止錨樁上拔的措施，在連續(xù)幾天下雨的情況下，土壤抗拔能力減弱，沒(méi)有引起重視。也未檢查出危險(xiǎn)點(diǎn)。違反《電力安全工作規(guī)程》（電力線路部分）第6.4.6條“當(dāng)重物吊離地面后，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)再檢查各受力部位和被吊物品，無(wú)異常后方可正式起吊”的規(guī)定。3、在突刮狂風(fēng)的情況下違章作業(yè)，風(fēng)力發(fā)生突然驟變，加之吊件面積較寬，加大了起吊橫擔(dān)的橫向受力，增加了控制風(fēng)繩的受力和錨樁的上拔力，違反了《電力安全工作規(guī)程》（電力線路部分）第6.1.5條4、現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)不充分。未充分考慮塔位周?chē)牡刭|(zhì)情況，沒(méi)有采取有效的措施控制風(fēng)險(xiǎn)。在特殊施工環(huán)境條件下組塔施工，沒(méi)有掌握氣象情況，對(duì)突然發(fā)生的氣候變化沒(méi)有采取可靠地應(yīng)急方案。5、現(xiàn)場(chǎng)施工組織不當(dāng)，現(xiàn)場(chǎng)安全員兼職絞磨手，在起吊作業(yè)時(shí)無(wú)法行駛安全監(jiān)護(hù)的職能。違反《電力安全工作規(guī)程》（電力線路部分）第2.5.2條“專職監(jiān)護(hù)人員不得兼做其他工作”的規(guī)定。五、應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)1、起重施工機(jī)具的使用應(yīng)嚴(yán)格按照其工作荷重使用，不得超負(fù)荷起吊。2、設(shè)置樁錨、鐵樁時(shí)，應(yīng)根據(jù)氣候、雨水等情況，綜合分析土壤的受力情況，選擇受力良好的地方設(shè)置鐵樁。3、在桿塔上作業(yè)應(yīng)在良好的天氣下進(jìn)行，在工作中遇有6級(jí)以上大風(fēng)以及雷陣雨、冰雹、大霧、沙塵暴等惡劣天氣，應(yīng)停止工作。4、對(duì)于組塔等重要作業(yè)，必須加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督，配備現(xiàn)場(chǎng)專職安全監(jiān)督員，每一項(xiàng)施工步驟都必須有專人負(fù)責(zé)安全監(jiān)督，才能進(jìn)行作業(yè)。六、針對(duì)事故應(yīng)采取的預(yù)防措施1、正確使用施工機(jī)具。在使用施工機(jī)具時(shí)，嚴(yán)禁超過(guò)施工機(jī)具的額定荷載。2、在施工中加強(qiáng)與氣象部門(mén)的聯(lián)系，應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r，采取有針對(duì)性的措施，在遇到惡劣天氣情況時(shí)，應(yīng)立即停止施工。3、在施工現(xiàn)場(chǎng)布置時(shí)，應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況采取有針對(duì)性的措施，確保各施工機(jī)具受力良好。4、凡立塔現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝作業(yè)，必須設(shè)置專門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員。對(duì)于較復(fù)雜的危險(xiǎn)性較大的施工，必須嚴(yán)格按《鐵塔組立作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》進(jìn)行，相關(guān)管理人員必須到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)。攀枝花市供用電公司2000年4月10日交通運(yùn)輸人身死亡事故一、事故發(fā)生時(shí)間2000年4月10日11時(shí)二、事故等級(jí)及死亡情況一般人身事故，死亡1人三、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及原因2000年4月10日，攀枝花市供用電公司安排裝接隊(duì)對(duì)公司承接的外線電纜進(jìn)行安裝施工。公司租用電力汽車(chē)運(yùn)輸公司川D—00966東風(fēng)車(chē)一輛裝運(yùn)電纜（駕駛員楊××），并雇傭劉××等四名民工配合工作。10時(shí)40分左右，在臨江路海關(guān)工地，隊(duì)長(zhǎng)韓××指揮吊車(chē)將一盤(pán)10kV電纜裝上車(chē)后（重約2t，電纜線盤(pán)未固定，也未用木墊穩(wěn)），并帶領(lǐng)四名民工從海關(guān)大樓運(yùn)送到勞動(dòng)大廈工地。韓××坐在駕駛室內(nèi)，四名民工站在前車(chē)箱板處。11時(shí)左右，車(chē)行駛至勞動(dòng)大廈內(nèi)公路下坡處過(guò)一小坎時(shí)，駕駛員楊××制動(dòng)剎車(chē)滑行，電纜盤(pán)前滑，將民工劉××擠壓在前車(chē)箱板處，其余人員立即將其救出送往醫(yī)院，11時(shí)40分劉××經(jīng)搶救無(wú)效死亡。四、事故暴露的主要問(wèn)題及違反規(guī)程的相關(guān)條款1、供用電公司裝接隊(duì)安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄，使用民工工作前未講明運(yùn)輸中的安全措施和安全注意事項(xiàng)，運(yùn)輸作業(yè)中思想麻痹大意，存在僥幸心理，失去對(duì)民工的安全監(jiān)護(hù)。2、供用電公司裝接隊(duì)在運(yùn)輸過(guò)程中為嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》（熱力和機(jī)械部分）第794條第三款“不準(zhǔn)超載，裝運(yùn)物件應(yīng)用繩子扎牢或用木墊穩(wěn)”的規(guī)定。3、為嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》第三十三條“貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)不準(zhǔn)人貨混裝。但大型貨運(yùn)汽車(chē)在短途運(yùn)輸時(shí)，車(chē)廂內(nèi)可附載押運(yùn)或裝卸人員1—5人，并須留有安全位置”的規(guī)定。駕駛員楊××安全意識(shí)淡薄，行車(chē)前未按有關(guān)交通運(yùn)輸規(guī)定認(rèn)真檢查裝載物品是否綁扎牢固就行車(chē)，為嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》第二十六條第八款“不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車(chē)輛”的規(guī)定。五、應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)1、應(yīng)嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》，貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)不準(zhǔn)人貨混裝。但大型貨運(yùn)汽車(chē)在短途運(yùn)輸時(shí)，車(chē)廂內(nèi)可附載押運(yùn)或裝卸人員1—5人，并須留有安全位置。2、對(duì)員工的安全教育應(yīng)堅(jiān)持全員、全面。對(duì)駕駛員交代相關(guān)安全注意事項(xiàng)，臨時(shí)工參加工作前應(yīng)經(jīng)過(guò)安全知識(shí)教育后，方可下現(xiàn)場(chǎng)參加指定的工作，并要加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。3、工作人員和臨時(shí)工均應(yīng)有較強(qiáng)的自我保護(hù)意識(shí)，作業(yè)前先分析崗位的危險(xiǎn)點(diǎn)，并采取防范措施。六、針對(duì)事故應(yīng)采取的預(yù)防措施1、加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，制訂切實(shí)可行的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸安全工作實(shí)施細(xì)則。2、有針對(duì)性地開(kāi)展駕駛員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和安全意識(shí)教育，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》，貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)不準(zhǔn)人貨混裝。但大型貨運(yùn)汽車(chē)在短途運(yùn)輸時(shí)，車(chē)廂內(nèi)可附載押運(yùn)或裝卸人員1—5人，并須留有安全位置。3、加強(qiáng)對(duì)“三種人”的安全教育，規(guī)范對(duì)民工的安全管理，對(duì)新參加作業(yè)的民工必須經(jīng)安全教育后，方可參加工作。四川電力送變電建設(shè)公司2002年3月28日二攀線起重機(jī)械傷害人身死亡事故一、事故發(fā)生時(shí)間2002年3月28日12時(shí)50分二、事故等級(jí)及死亡情況一般人身事故，死亡1人三、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及原因2002年3月28日，四川電力送變電建設(shè)公司二攀線施工隊(duì)長(zhǎng)金××安排駱××（死者）帶領(lǐng)合同工共10人到二攀線N62、N64塔掛導(dǎo)線瓷瓶串及放線滑車(chē)，其中，合同工左××、陳××、陳××、許×4人在N62與駱××掛瓷瓶。駱××為該作業(yè)點(diǎn)施工負(fù)責(zé)人，并操作絞磨提升瓷瓶。12時(shí)50分，駱××開(kāi)動(dòng)機(jī)動(dòng)絞磨，將瓷瓶串起吊到距地面20m高時(shí)，駱××站在絞磨前方，指揮兩名高處作業(yè)人員準(zhǔn)備上塔。此時(shí)，拴在塔腳處的導(dǎo)向滑車(chē)突然被破壞，滑車(chē)中的受力起重鋼繩失去控制后彈出，造成起吊的瓷瓶串急速下墜，牽引機(jī)動(dòng)絞磨瞬間失控飛起，撞擊到駱××頭部，撞破安全帽，致使其當(dāng)場(chǎng)死亡。五、事故暴露的主要問(wèn)題及違反規(guī)程的相應(yīng)條款1、錯(cuò)誤使用工器具，將用于地線的放線滑車(chē)作為起重現(xiàn)場(chǎng)用轉(zhuǎn)向滑車(chē)，導(dǎo)致起重磨繩飛出導(dǎo)向滑車(chē)。此種放線滑車(chē)起合板鎖片在外力反復(fù)振動(dòng)的情況下易松動(dòng)，因?yàn)槠渲羞^(guò)程中的振動(dòng)原因致使鎖片旋轉(zhuǎn)，其鎖片凸出部分與起合板圓孔中的凹槽吻合時(shí)，起合板在受力的情況下彈出，致使導(dǎo)向滑車(chē)固定側(cè)單邊受力，在輪槽與固定板之間的距離形成力矩，而造成固定板彎曲變形，磨繩受力形成了導(dǎo)向滑車(chē)的橫向力矩，致使磨繩飛出導(dǎo)向滑車(chē)。2、施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)絞磨與轉(zhuǎn)向滑車(chē)距離只有9.23m，并錨固于鐵塔D腿塔腳，絞磨布置不合理，是事故程度擴(kuò)大的重要原因。違反《電力安全工作規(guī)程》（電力線路部分）第條“絞磨應(yīng)放置平穩(wěn)，錨固應(yīng)可靠，受力前方不得有人。錨固繩應(yīng)有防滑動(dòng)措施”的規(guī)定。五、應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)1、各種施工工器具應(yīng)嚴(yán)格按其設(shè)計(jì)的用途正確使用，不能隨便替換，或是以小帶大。2、工作前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)起重工作和工器具進(jìn)行全面檢查，對(duì)查出的問(wèn)題要立即糾正。3、施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形條件進(jìn)行布置，現(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)確保作業(yè)人員的安全和各種施工機(jī)具受力的要求。4、對(duì)于各個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)分別指定工作負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)安全員，每項(xiàng)工程都應(yīng)明確安全保證體系和安全監(jiān)督體系，確保能正常發(fā)揮作用。六、針對(duì)事故應(yīng)采取的預(yù)防措施1、正確使用工器具。特別是起重受力機(jī)械和安全工器具，加強(qiáng)使用前的檢查，并落實(shí)專人負(fù)責(zé)管理，堅(jiān)決杜絕導(dǎo)向滑車(chē)用作起重轉(zhuǎn)向滑車(chē)等錯(cuò)誤使用工器具的情況。2、對(duì)施工作業(yè)各項(xiàng)工序認(rèn)真編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，對(duì)各項(xiàng)工序現(xiàn)場(chǎng)布置和工器具使用等方面做出明確的規(guī)定。3、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)人員的安全教育與培訓(xùn)工作，提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的素質(zhì)，特別是工作負(fù)責(zé)人的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。4、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理和監(jiān)督，明確現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人和安全員，確保兩個(gè)體系的人員在現(xiàn)場(chǎng)各司其職。成都電業(yè)局2000年10月27日110kV金堂變電站帶負(fù)荷拉刀閘惡性誤操作事故一、事故發(fā)生時(shí)間2000年10月27日8時(shí)46分—17時(shí)10分二、事故等級(jí)及死亡情況惡性電氣誤操作事故、一般設(shè)備事故三、事故前電網(wǎng)運(yùn)行工作狀況（略）四、事故發(fā)生、擴(kuò)大及處理情況10月27日8時(shí)46分，成都電業(yè)局110kV金堂站在進(jìn)行10kV金江路919開(kāi)關(guān)及線路由運(yùn)行轉(zhuǎn)檢修的操作中，值班員在檢查斷路器位置時(shí)，未采用正確可靠的方法，僅將五防機(jī)屏幕開(kāi)關(guān)位置顯示以及開(kāi)關(guān)柜的紅綠燈指示在分閘位置作為依據(jù)，未按要求檢查開(kāi)關(guān)拐臂位置，也也未注意檢查電流表指示情況（開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)的水平轉(zhuǎn)動(dòng)軸彎曲變形，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，開(kāi)關(guān)拒動(dòng)，致使919開(kāi)關(guān)輔助接點(diǎn)變位），致使919開(kāi)關(guān)仍處于合閘的情況下，帶負(fù)荷誤拉9192刀閘。五、事故損失及影響情況損壞設(shè)備GNC—10型隔離開(kāi)關(guān)（刀閘），直接經(jīng)濟(jì)損失900員。六、事故暴露的主要問(wèn)題及違反規(guī)程的相關(guān)條款1、違反《電力安全工作規(guī)程》（變電站和發(fā)電廠電氣部分）第條的規(guī)定，運(yùn)行人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，操作刀閘時(shí)未認(rèn)真檢查和核對(duì)開(kāi)關(guān)實(shí)際狀態(tài)。2、設(shè)備本身質(zhì)量及檢修工藝存在問(wèn)題，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理該缺陷，為事故發(fā)生埋下隱患。七、應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)1、檢查開(kāi)關(guān)位置必須到現(xiàn)場(chǎng)檢查，以本體機(jī)械位置作為判斷依據(jù)，嚴(yán)禁以燈光、表計(jì)、監(jiān)控后臺(tái)作為判斷開(kāi)關(guān)位置的依據(jù)。2、對(duì)該類存在固有缺陷的設(shè)備應(yīng)逐步安排更換，管理部門(mén)應(yīng)全面掌握所轄范圍的設(shè)備健康狀況，根據(jù)設(shè)備的健康狀況和存在的缺陷，做好危險(xiǎn)點(diǎn)的分析和控制，并告之運(yùn)行單位。八、針對(duì)事故應(yīng)采取的預(yù)防措施1、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，組織學(xué)習(xí)《電力安全工作規(guī)程》，明確安全規(guī)程要求。2、加強(qiáng)運(yùn)行人員安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，切實(shí)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)工作。糾正職工的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)和習(xí)慣性違章行為，及時(shí)解決安全生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，提高運(yùn)行人員處理故障和異常的能力，加強(qiáng)職工的工作責(zé)任心和安全意識(shí)。3、提高檢修質(zhì)量，對(duì)該類設(shè)備進(jìn)行普查，列入檢修計(jì)劃，對(duì)類似缺陷進(jìn)行有針對(duì)性的處理。瀘州電業(yè)局1996年1月24日220kV林莊變電站帶地刀合閘惡性誤操作事故一、事故發(fā)生時(shí)間1996年1月24日17時(shí)43分—1月25日10時(shí)25分二、事故等級(jí)及死亡情況惡性電氣誤操作事故、一般設(shè)備事故三、事故前電網(wǎng)運(yùn)行工作狀況（圖略）220kV林莊變電站有12萬(wàn)kVA，主變2臺(tái)，220kV進(jìn)出線3回，110kV出線7回，10kV裝設(shè)無(wú)功補(bǔ)償電容器8組，站用變2臺(tái)，220kV和110kV系統(tǒng)采用雙母線專用旁母接線方式，10kV系統(tǒng)采用單母線接線方式。四、事故發(fā)生、擴(kuò)大及處理情況1996年1月24日，220kV沙林北線261開(kāi)關(guān)配合線路停電檢修，沙林北線261線路兩側(cè)短路接地。16時(shí)35分，站內(nèi)檢修工作結(jié)束。當(dāng)值正值班員魏××（有權(quán)接受調(diào)度命令）主動(dòng)與省調(diào)當(dāng)值調(diào)度員電話聯(lián)系，匯報(bào)站內(nèi)工作結(jié)束，站內(nèi)自負(fù)部分安全措施已拆除，并請(qǐng)示是否可以送電，當(dāng)值調(diào)度員回復(fù)說(shuō)，現(xiàn)在系統(tǒng)工作較多，暫時(shí)等一下，稍后再聯(lián)系。10余分鐘后，魏××再次與調(diào)度聯(lián)系進(jìn)行送電操作，結(jié)束聯(lián)系后，當(dāng)值班長(zhǎng)羅×詢問(wèn)魏××調(diào)度是否下令，魏××回答已下令可以操作了。隨后魏××就與黃××一起到開(kāi)關(guān)場(chǎng)進(jìn)行操作。17時(shí)30分，拆除沙林北線261線路側(cè)懸掛的一組三相短路接地線。17時(shí)42分，將沙林北線261開(kāi)關(guān)及線路由停用轉(zhuǎn)至熱備用狀態(tài)，17時(shí)43分，在合上沙林北線261開(kāi)關(guān)對(duì)線路充電時(shí)，距離保護(hù)Ⅱ段、零序保護(hù)Ⅱ段動(dòng)作，261開(kāi)關(guān)跳閘。在檢查站內(nèi)一次設(shè)備無(wú)短路接地，繼電保護(hù)裝置無(wú)誤動(dòng)情況后，魏××立即向省調(diào)當(dāng)值調(diào)度員匯報(bào)，得知對(duì)側(cè)接地線未拆除，造成帶接地線合閘事故。1月25日10時(shí)25分，按照省調(diào)當(dāng)值調(diào)度命令，將220kV沙林北線261開(kāi)關(guān)及線路恢復(fù)正常運(yùn)行。五、事故損失及影響情況事故發(fā)生前，沙林北線261計(jì)劃停電檢修，林莊站由沙林南線262以及林蘇線264供電，事故未造成林莊站運(yùn)行方式變更和對(duì)外減供負(fù)荷，事故也未造成設(shè)備損壞。六、事故暴露的主要問(wèn)題及違反規(guī)程的相關(guān)條款1、違反《電力安全工作規(guī)程》（變電站和發(fā)電廠電氣部分）第2.3.1條的規(guī)定，有權(quán)接受調(diào)度命令的運(yùn)行人員在與調(diào)度聯(lián)系中未進(jìn)行調(diào)度錄音，接受調(diào)度命令后沒(méi)有認(rèn)真核對(duì)調(diào)度錄音，在對(duì)側(cè)線路側(cè)接地線沒(méi)有拆除，當(dāng)值調(diào)度沒(méi)有正式下達(dá)命令時(shí)，誤誤認(rèn)為調(diào)度已下正式調(diào)度命令而進(jìn)行操作，造成事故。2、運(yùn)行值班人員安全意識(shí)差，履行崗位安全職責(zé)不到位，接令人員沒(méi)有認(rèn)真核實(shí)調(diào)度下達(dá)命令具體內(nèi)容，值班長(zhǎng)對(duì)調(diào)令的審查把關(guān)不嚴(yán)，未進(jìn)行復(fù)核。3、變電站沒(méi)有配置完善的自動(dòng)調(diào)度錄音系統(tǒng)，未實(shí)現(xiàn)提機(jī)自動(dòng)同步錄音功能。七、應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)1、運(yùn)行人員接受調(diào)度命令應(yīng)做好全過(guò)程錄音，在值班負(fù)責(zé)人、監(jiān)護(hù)人、操作人共同聽(tīng)取該錄音確認(rèn)無(wú)誤后，方可進(jìn)行操作。2、相關(guān)管理部門(mén)要完善自動(dòng)錄音裝置的配置，不定期抽查變電站調(diào)度錄音情況，督促運(yùn)行人員認(rèn)真聽(tīng)取錄音，防止此類事故發(fā)生。八、針對(duì)事故應(yīng)采取的預(yù)防措施1、配置微機(jī)調(diào)度自動(dòng)錄音系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制性自動(dòng)實(shí)時(shí)錄音功能。2、明確規(guī)定運(yùn)行值班人員接受調(diào)度命令以及向調(diào)度匯報(bào)聯(lián)系必須進(jìn)行錄音，接令過(guò)程必須進(jìn)行監(jiān)聽(tīng)。接令后，操作前，值班負(fù)責(zé)人、監(jiān)護(hù)人、操作人共同聽(tīng)取錄音回放，確認(rèn)操作目的和操作順序，核實(shí)命令下達(dá)內(nèi)容并做好記錄。3、加強(qiáng)運(yùn)行人員的安全思想教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，提高人員責(zé)任心和安全意識(shí)，提高技能水平。攀枝花電業(yè)局1995年4月3日220kV施家坪變電站外來(lái)人員誤碰開(kāi)關(guān)跳閘一般誤操作事故一、事故發(fā)生時(shí)間1995年4月3日11時(shí)28分—15時(shí)30分二、事故等級(jí)及死亡情況一般電氣誤操作事故、一般設(shè)備事故三、事故發(fā)生、擴(kuò)大及處理情況1995年4月3日，高壓檢修班工作負(fù)責(zé)人趙××負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)的河南省防腐企業(yè)集團(tuán)公司第二分公司油漆人員對(duì)220kV施家坪變電站35kV開(kāi)關(guān)室設(shè)備進(jìn)行油漆工作。11時(shí)28分，油漆人員姚××在刷35kV施焦366開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)箱時(shí)擅自將手動(dòng)脫扣的防誤鎖取下，誤碰其開(kāi)關(guān)的手動(dòng)脫扣裝置，造成施焦366開(kāi)關(guān)跳閘。四、事故損失及影響情況少送電量1.38萬(wàn)kW?h，直接經(jīng)濟(jì)損失1380元，無(wú)設(shè)備損壞。五、事故暴露的主要問(wèn)題及違反規(guī)程的相關(guān)條款1、外包工人員對(duì)在電氣設(shè)備上工作的安全注意事項(xiàng)和安全措施不清楚，擅自取下防誤鎖，誤碰開(kāi)關(guān)脫扣裝置，該行為違反《電力安全工作規(guī)程》（變電站和發(fā)電廠電氣部分）第條的規(guī)定，隨意解除閉鎖裝置。2、監(jiān)護(hù)人違反《電力安全工作規(guī)程》（變電站和發(fā)電廠電氣部分）第3.4.1條的規(guī)定六、應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)1、管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)工作現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際對(duì)參與電氣設(shè)備工作的外包工人員進(jìn)行有針對(duì)性的安全知識(shí)培訓(xùn)。2、加強(qiáng)“三種人”的培訓(xùn)，人人過(guò)關(guān)，嚴(yán)格考核，落實(shí)保證安全的組織措施，認(rèn)真執(zhí)行工作監(jiān)護(hù)制度，確保監(jiān)護(hù)到位。七、針對(duì)事故應(yīng)采取的預(yù)防措施1、加強(qiáng)對(duì)參與電氣設(shè)備上工作的外包工隊(duì)的資質(zhì)審查，對(duì)不具備電氣基本安全知識(shí)的隊(duì)伍，不得承包電氣設(shè)備上的工作。2、作業(yè)前應(yīng)組織施工人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)并考試合格。3、對(duì)工作負(fù)責(zé)人和監(jiān)護(hù)人加強(qiáng)責(zé)任心教育，對(duì)擅自離開(kāi)工作崗位者，按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。德陽(yáng)電業(yè)局2004年5月1日110kV炳靈宮變電站全站失壓一般電網(wǎng)事故一、事故發(fā)生時(shí)間2004年5月1日16時(shí)18分—5月2日16時(shí)50分二、事故等級(jí)及死亡情況一般電網(wǎng)事故三、事故發(fā)生、擴(kuò)大及處理情況2004年5月2日10時(shí)5分，德陽(yáng)電業(yè)局城區(qū)供電局人員匯報(bào)發(fā)現(xiàn)220kV孟五東線#47桿掛有一個(gè)10m多長(zhǎng)的布質(zhì)掛幅熱氣球。為了轉(zhuǎn)移220kV五里堆站部分負(fù)荷，德陽(yáng)電業(yè)局地調(diào)值班員當(dāng)值正班長(zhǎng)陳×查看了電網(wǎng)特殊情況保電方案及運(yùn)行方式后，考慮只有轉(zhuǎn)移110kV炳靈宮站可較大程度地減輕220kV五里堆負(fù)荷。16時(shí)15分，陳×下令：1、將110kV古炳線132開(kāi)關(guān)由熱備用轉(zhuǎn)運(yùn)行，并檢查負(fù)荷。2、拉開(kāi)110kV五炳線131開(kāi)關(guān)。16時(shí)18分，操作隊(duì)當(dāng)值副班長(zhǎng)鐘××執(zhí)行口頭命令第一項(xiàng)，將110kV古炳線132開(kāi)關(guān)由熱備用轉(zhuǎn)運(yùn)行，并檢查了負(fù)荷，發(fā)現(xiàn)110kV古炳線132開(kāi)關(guān)有功、無(wú)功電流均為0（由于遙測(cè)設(shè)施陳舊，常死機(jī)，鐘××誤認(rèn)為是死機(jī)），接著執(zhí)行口頭命令第2項(xiàng)，拉開(kāi)110kV五炳線131開(kāi)關(guān)，此時(shí)造成110kV炳靈宮站全站失壓。事故后檢查發(fā)現(xiàn)，110kV古炳線132開(kāi)關(guān)操作前從2004年4月1日起有地調(diào)下令由熱備用轉(zhuǎn)為冷備用狀態(tài)，而不是熱備用狀態(tài)（由于110kV連山站投運(yùn)后，特殊的運(yùn)行方式要求220kV五里堆站主供110kV炳靈宮時(shí)，該開(kāi)關(guān)于4月1日就轉(zhuǎn)為冷備用狀態(tài)），而地調(diào)值班員未認(rèn)真核對(duì)設(shè)備狀態(tài)，誤認(rèn)為是在熱備用狀態(tài)，操作隊(duì)副值班長(zhǎng)在操作時(shí)又未核對(duì)設(shè)備狀態(tài)，多環(huán)節(jié)把關(guān)不嚴(yán)，造成110kV炳靈宮站全站失壓。四、事故暴露的主要問(wèn)題及違反規(guī)程的相關(guān)條款1、德陽(yáng)地調(diào)當(dāng)值調(diào)度員在下達(dá)調(diào)度命令前未認(rèn)真核對(duì)設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，錯(cuò)誤地下達(dá)調(diào)度命令。2、德陽(yáng)地調(diào)的交接班制度執(zhí)行不嚴(yán)格。將110kV古炳線132開(kāi)關(guān)由熱備用轉(zhuǎn)為冷備用狀態(tài)未記入交接班記錄，造成交接調(diào)度人員不清楚系統(tǒng)運(yùn)行方式的改變。3、德陽(yáng)電業(yè)局城區(qū)供電局操作隊(duì)變電運(yùn)行人員責(zé)任心不強(qiáng)，“將110kV古炳線132開(kāi)關(guān)由熱備用轉(zhuǎn)運(yùn)行”后發(fā)現(xiàn)有功、無(wú)功電流均為0的異常狀況根據(jù)經(jīng)驗(yàn)辦事，誤認(rèn)為是死機(jī)，不認(rèn)真分析并及時(shí)匯報(bào)，不向調(diào)度和變電站多方核對(duì)。五、應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)1、必須嚴(yán)格各級(jí)調(diào)度的交接班制度，交接班時(shí)必須將發(fā)輸變配電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、系統(tǒng)運(yùn)行方式的改變情況納入交接班記錄，使其符合設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)。2、各級(jí)調(diào)度必須有符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的模擬圖。在下達(dá)調(diào)度命令前必須清楚設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，如有不清楚時(shí)必須要求運(yùn)行人員到設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)設(shè)備狀態(tài)，在確實(shí)判明狀態(tài)后才能下令。3、運(yùn)行人員在倒閘操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)功率、電流、電壓等數(shù)據(jù)有異常時(shí)，必須仔細(xì)核對(duì)清楚后方可進(jìn)行下一步操作。六、針對(duì)事故應(yīng)采取的防范措施1、要求各級(jí)調(diào)度應(yīng)對(duì)所轄的設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行一次全面的清理，發(fā)現(xiàn)有不一致的地方時(shí)調(diào)整。2、嚴(yán)格調(diào)度人員、運(yùn)行人員的交接班制度，系統(tǒng)的運(yùn)行方式必須按交接班時(shí)的實(shí)際狀態(tài)填寫(xiě)，一旦發(fā)現(xiàn)少交或漏交，由交班者負(fù)責(zé)。3、切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)行人員的責(zé)任心培養(yǎng)。要求在倒閘操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)功率、電流、電壓等數(shù)據(jù)有異常時(shí)，必須仔細(xì)核對(duì)清楚后方可進(jìn)行下步操作。綿陽(yáng)電業(yè)局2005年1月13日220kV永興變電站母差保護(hù)動(dòng)作事故一、事故發(fā)生時(shí)間2005年1月13日10時(shí)19分—11時(shí)43分二、事故等級(jí)及死亡情況一般電網(wǎng)事故三、事故發(fā)生、擴(kuò)大及處理情況2005年1月12日上午，綿陽(yáng)電業(yè)局城區(qū)供電局變電檢修班工作負(fù)責(zé)人段××帶領(lǐng)工作人員在永興變電站220kV場(chǎng)地更換220kV永孟西線2632隔離開(kāi)關(guān)，并租用城區(qū)供電局多種經(jīng)營(yíng)公司12噸位吊車(chē)承擔(dān)倒閘更換吊裝工作。吊車(chē)駕駛員宋××持有“中華人民共和國(guó)起重機(jī)械特種設(shè)備作業(yè)證”。1月13日10時(shí)19分，當(dāng)在吊裝拆除2632刀閘的A相隔離開(kāi)關(guān)時(shí)，吊車(chē)整體向左側(cè)工作面傾斜，吊車(chē)臂下壓至220kVⅡ段管型母線的C相，致使2632刀閘間隔管型母線支柱瓷瓶斷裂和母線移位。同時(shí)，吊車(chē)起吊繩在吊車(chē)整體傾斜中觸及220kVⅡ段母線A相，A相管母線受力后，2632刀閘間隔管型母線支柱瓷瓶斷裂，A相管母線下落到相鄰間隔220kV的江永西262開(kāi)關(guān)引線上，從而造成在其旁帶電運(yùn)行的Ⅰ段母線短路，220kV母差保護(hù)動(dòng)作跳開(kāi)Ⅰ段母線所有開(kāi)關(guān)，故障持續(xù)時(shí)間50毫秒，同時(shí)，220kV線路高頻保護(hù)均停信，保護(hù)動(dòng)作邏輯正確。約16秒后，220kV茂永線過(guò)壓保護(hù)動(dòng)作，啟動(dòng)遠(yuǎn)跳，跳開(kāi)對(duì)側(cè)220kV茂縣站茂永線及天茂線開(kāi)關(guān)。11時(shí)43分，由220kV豐谷站經(jīng)110kV南塔站和110kV仙人橋站供220kV永興站110kVⅠ、Ⅱ段電源，永興站110kVⅠ、Ⅱ段母線分段運(yùn)行，恢復(fù)四個(gè)110kV失壓變電站供電。四、事故損失及影響情況事故造成220kV永興站220kV的Ⅱ母線A、C相部分支柱瓷瓶斷裂和管母線變形，220kV的江永西線262開(kāi)關(guān)、刀閘損壞，2021、2022刀閘斷裂損壞；減供負(fù)荷約90MW；直接經(jīng)濟(jì)損失近40萬(wàn)元。五、事故暴露的主要問(wèn)題及違反規(guī)程的條款1、現(xiàn)場(chǎng)違章吊裝作業(yè)，違反吊車(chē)操作規(guī)程，將吊車(chē)前左腿安裝在電纜溝蓋板上。2、現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位。雖然在施工前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了查勘，也制定出了現(xiàn)場(chǎng)查勘圖及吊車(chē)進(jìn)站路線圖，但對(duì)吊車(chē)支撐腿的位置未予以明確。3、在現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)前，工作負(fù)責(zé)人和吊車(chē)作業(yè)人員對(duì)吊車(chē)支撐點(diǎn)是否可靠，沒(méi)有仔細(xì)檢查，在存在安全隱患的情況下繼續(xù)作業(yè)，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。4、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工作存在漏洞。該項(xiàng)工作的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工作工藝工序卡中，對(duì)于吊裝作這個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)控制“工序卡”沒(méi)有明確的要求。5、管理人員對(duì)此項(xiàng)工作的起重及吊裝措施沒(méi)有認(rèn)真審核和把關(guān)并提出改進(jìn)措施。六、應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)1、使用吊車(chē)等進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，吊車(chē)腳架必須以水泥地或其他堅(jiān)固地方為支撐（必要時(shí)加支撐墊塊），防止因支撐點(diǎn)沉降或其他原因造成設(shè)備損壞或電網(wǎng)事故。2、對(duì)于吊車(chē)起重等特殊作業(yè)項(xiàng)目，應(yīng)組織專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘，擬定專門(mén)的安全技術(shù)措施，并在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工作工藝工序卡中明確具體的施工項(xiàng)目。3、吊車(chē)起重等特殊作業(yè)項(xiàng)目，應(yīng)有專業(yè)人員對(duì)每個(gè)施工步驟檢查合格后，方可進(jìn)行下一步施工步驟。七、針對(duì)事故應(yīng)采取的預(yù)防措施1、重大的起重、運(yùn)輸項(xiàng)目，必須制訂相應(yīng)的施工方案和安全技術(shù)措施。2、使用吊車(chē)等進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，吊車(chē)腳架必須以水泥地或其他堅(jiān)固地方為支撐（必要時(shí)加支撐墊塊），并由專業(yè)人員檢查合格后，方可進(jìn)行下一步施工步驟。3、現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)對(duì)吊車(chē)支撐腿的位置應(yīng)明確。將吊裝作業(yè)納入標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工作工藝工序卡中，對(duì)其作業(yè)的可靠性的檢查落實(shí)到每道工序中，并簽字確認(rèn)。4、起重工及吊車(chē)起重人員必須經(jīng)過(guò)相關(guān)規(guī)程的考試合格，熟悉GB6067、起重機(jī)操作規(guī)程。吊車(chē)進(jìn)入變電站工作時(shí)，必須對(duì)吊車(chē)的機(jī)械可靠性和駕駛員的技能、作業(yè)資質(zhì)等進(jìn)行審查、把關(guān)，并結(jié)合高壓場(chǎng)地作業(yè)特點(diǎn)對(duì)駕駛員進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)后方可進(jìn)入變電站作業(yè)。樂(lè)山電業(yè)局2003年7月30日110kV黃土埂變電站10kV開(kāi)關(guān)柜燒毀事故一、事故發(fā)生時(shí)間2003年7月30日17時(shí)3分—22時(shí)46分二、事故等級(jí)一般設(shè)備事故三、事故前電網(wǎng)運(yùn)行工作狀況（圖略）110kV朱黃線供110kV黃土埂變電站110kV母線電源，110kVⅠ、Ⅱ段經(jīng)130開(kāi)關(guān)聯(lián)絡(luò)運(yùn)行，分別供110kV黃牽線129、黃東線127，110kV槽黃線126線路熱備用，110kV黃甘線125開(kāi)關(guān)熱備用；#Ⅰ、#Ⅱ主變運(yùn)行；35kVⅠ、Ⅱ段母線經(jīng)530開(kāi)關(guān)聯(lián)絡(luò)運(yùn)行；10kVⅠ、Ⅱ段母線經(jīng)930開(kāi)關(guān)聯(lián)絡(luò)運(yùn)行；占用電源由35kV提供。四、事故發(fā)生、擴(kuò)大及處理情況樂(lè)山電業(yè)局修試所幾點(diǎn)保護(hù)人員從7月28日開(kāi)始對(duì)110kV黃土埂變電站直流系統(tǒng)進(jìn)行改造工作。7月30日上午，檢查了新充電屏的運(yùn)行工作狀況后，繼電保護(hù)班工作人員張×（工作負(fù)責(zé)人）和王×（技術(shù)負(fù)責(zé)人）來(lái)到中央信號(hào)音響屏后，由王×將控制電源聯(lián)絡(luò)蝴蝶開(kāi)關(guān)打至接通位置，并驗(yàn)證接通，由張×將舊屏的110kV控制總路的空氣開(kāi)關(guān)拉開(kāi)，將該電纜由舊屏切割至新屏。接線工作完成后，王×測(cè)量了新屏上該總路空氣開(kāi)關(guān)兩端壓差，并給上了空氣開(kāi)關(guān)。至此，110kV控制總路由新屏（無(wú)蓄電池）提供電源，10kV控制總路由舊屏提供電源（原蓄電池處于正常運(yùn)行方式），10kV控制小母線與110kV控制小母線聯(lián)絡(luò)運(yùn)行。檢查新屏有1.5A輸出。7月30日17時(shí)3分，在切割遠(yuǎn)動(dòng)屏電纜時(shí)，10kV黃馬線支線（型號(hào)：LGJ—185）#9桿柱上油開(kāi)關(guān)因單相接地故障，引起10kV皇馬線（導(dǎo)線型號(hào)：LGJ—185，負(fù)荷電流約350A，所有配電變壓器容量8250kVA）多處故障（#13桿B、C相第一片絕緣子炸裂，線路側(cè)刀閘的設(shè)備線夾被燒斷；#8—#6桿之間有兩處導(dǎo)線爆股，長(zhǎng)度150—250mm，B、C相導(dǎo)線相絞；#6至門(mén)型架之間B相導(dǎo)線兩處燒斷，A、C相均有不同程度的損傷；站內(nèi)穿墻套管引流線燒斷，A、B、C避雷器爆炸）。由于110kV黃土埂變電站相應(yīng)的保護(hù)沒(méi)有正確動(dòng)作跳閘，致使10kVⅡ段設(shè)備燒毀，經(jīng)過(guò)4分1秒后，在較長(zhǎng)時(shí)間短路電流作用下，220kV朱坎變電站的110kV朱黃線發(fā)生A相接地，距離Ⅰ段保護(hù)動(dòng)作跳閘，切除110kV黃土埂變電站電源，全站失電。17時(shí)10分左右，110kV黃土埂變電站附近居民發(fā)現(xiàn)后，立刻打119報(bào)警電話，消防人員立即奔赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行滅火工作，17時(shí)45分，滅火工作結(jié)束。22時(shí)46分，#Ⅰ主變恢復(fù)運(yùn)行。五、事故損失及影響情況少送電量10.8萬(wàn)kW?h，直接經(jīng)濟(jì)損失45.24萬(wàn)元。六、事故暴露的主要問(wèn)題及違反規(guī)程的相應(yīng)條款1、事故發(fā)生時(shí)，黃土埂變電站10kV控制電源消失，沒(méi)有及時(shí)切出故障，是造成事故擴(kuò)大的直接原因。2、在改造直流系統(tǒng)的過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)施工程序混亂，職責(zé)不清，工作人員對(duì)運(yùn)行中的直流屏上的組合開(kāi)關(guān)、刀閘、保險(xiǎn)、充電柜啟或停、直流環(huán)網(wǎng)的操作未經(jīng)運(yùn)行人員許可擅自操作。3、對(duì)直流系統(tǒng)運(yùn)行方式改變的操作本應(yīng)由運(yùn)行人員完成，但在本次工作中，運(yùn)行人員既不進(jìn)行操作，也不進(jìn)行監(jiān)護(hù)。4、“三措”不能滿足施工的安全要求，安全措施基本上羅列安全規(guī)程條款，缺乏針對(duì)性和可操作性；從技術(shù)措施和施工步驟來(lái)看，無(wú)法確保在施工過(guò)程中不失去直流電源。七、應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)1、高度重視直流系統(tǒng)的改造工作。直流系統(tǒng)的改造過(guò)程中必須采取有效的措施，制定詳細(xì)的實(shí)施步驟。如準(zhǔn)備發(fā)電機(jī)、考慮備用蓄電池和充電機(jī)，確保在施工過(guò)程中不失去直流電源。2、加強(qiáng)對(duì)直流系統(tǒng)的運(yùn)行管理。對(duì)運(yùn)行中的直流屏上的組合開(kāi)關(guān)、刀閘、保險(xiǎn)、充電柜啟或停、直流環(huán)網(wǎng)的操作必須由運(yùn)行人員操作，檢修人員不得擅自操作。八、針對(duì)事故應(yīng)采取的預(yù)防措施1、對(duì)于更換直流系統(tǒng)這樣復(fù)雜和對(duì)安全生產(chǎn)威脅極大的工作，施工單位必須采取有效的措施，制定詳細(xì)的實(shí)施步驟。如準(zhǔn)備發(fā)電機(jī)、考慮備用蓄電池和充電機(jī)，確保在施工過(guò)程中不失去直流電源。2、全面推廣標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工作，對(duì)于直流系統(tǒng)改造必須編制標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工藝工序卡，每項(xiàng)施工步驟和操作都必須在有人監(jiān)護(hù)并確認(rèn)，每個(gè)施工步驟結(jié)束后方能進(jìn)行下一步施工。3、進(jìn)一步明確變電運(yùn)行人員和檢修人員的工作職責(zé)。對(duì)運(yùn)行中所有設(shè)備的操作都必須由運(yùn)行人員執(zhí)行，檢修人員不得擅自操作。四川電力送變電建設(shè)公司2005年7月9日重大交通事故一、事故發(fā)生時(shí)間2005年7月9日二、事故等級(jí)重大交通事故三、事故發(fā)生及處理情況2005年7月9日，四川電力送變電建設(shè)公司江德線項(xiàng)目部臨時(shí)聘用駕駛員周×駕駛一輛農(nóng)用自卸車(chē)運(yùn)送24名施工人員下班，在羅江縣境內(nèi)途經(jīng)羅吳公路2km處一下坡路段時(shí)，因避讓路前障礙時(shí)臨危處置不當(dāng)，造成車(chē)輛側(cè)翻。四、事故損失及影響情況造成死亡2人，20人不同程度受傷。五、事故暴露的問(wèn)題及違反規(guī)程的條款1、采用貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)載施工人員，違反《中華人民共和國(guó)道路交通法》第五十條“禁止貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)載客。貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)需要附載作業(yè)人員的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置保護(hù)作業(yè)人員的安全措施。”2、嚴(yán)重違反《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（架空電力線路部分）第60條“載貨機(jī)動(dòng)車(chē)除押運(yùn)和裝卸人員外，不得搭乘其他人員”的規(guī)定。3、臨時(shí)聘用駕駛員周×貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)載客臨危處置不當(dāng)。六、應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)1、加強(qiáng)施工車(chē)輛管理，載貨機(jī)動(dòng)車(chē)除押運(yùn)和裝卸人員外，嚴(yán)禁搭乘其他人員。2、應(yīng)為施工隊(duì)伍、檢修隊(duì)伍等生產(chǎn)一線配置足夠的載貨、載客車(chē)輛，保證生產(chǎn)一線用車(chē)，從源頭上防止發(fā)生載貨機(jī)動(dòng)車(chē)載客現(xiàn)象發(fā)生。七、針對(duì)事故應(yīng)采取的預(yù)防措施1、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)施工用載貨機(jī)動(dòng)車(chē)的管理，嚴(yán)禁載貨機(jī)動(dòng)車(chē)搭乘人員。2、保證生產(chǎn)一線載貨、載客車(chē)輛用車(chē)，從源頭防止發(fā)生載貨機(jī)動(dòng)車(chē)載客現(xiàn)象發(fā)生。3、嚴(yán)把駕駛員的入口關(guān)。聘用、借調(diào)駕駛員，應(yīng)全面了解駕駛員的相關(guān)情況，由單位交通管理部門(mén)組織應(yīng)知、應(yīng)會(huì)考試，考核合格后，報(bào)人事部門(mén)同意，才能辦理用工手續(xù)，并在勞動(dòng)合同或與其用人單位簽訂的勞務(wù)合同中約定安全經(jīng)濟(jì)責(zé)任。HYPERLINK"/detail.ht