安全生產(chǎn)管理制度修訂版模板

安全生產(chǎn)管理制度修訂版資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。通江縣利民汽車運輸有限責(zé)任公司道路旅客運輸安全管理制度第一章總則第一條為了加強機動車和駕駛員的安全管理,消除各種隱患,防止行車事故的發(fā)生,提高道路旅客運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。特根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》、《道路運輸管理條例》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等法律、法規(guī),結(jié)合本公司的運輸工作實際,制定本制度。本公司各分公司、管理部門及營運車輛經(jīng)營業(yè)主、駕駛從業(yè)人員都必須嚴格遵守本制度。第二章管理機構(gòu)及工作職責(zé)公司安全保險科是負責(zé)本公司機動車和駕駛從業(yè)人員安全生產(chǎn)技術(shù)組織管理的職能部門,其主要工作職責(zé)是:1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法律、法規(guī)、條例、規(guī)定,組織各項安全生產(chǎn)活動、技術(shù)培訓(xùn),交流和推廣安全先進經(jīng)驗;2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際,制訂安全生產(chǎn)工作計劃和管理措施,并負責(zé)組織實施;3、組織召開各類安全生產(chǎn)會議,總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況,并針對存在問題制定相應(yīng)防范措施;4、布置和檢查各片區(qū)站點、駐站參營車輛經(jīng)營業(yè)主及駕駛從業(yè)人員的安全學(xué)習(xí),修訂本公司安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準;5、負責(zé)營運車輛駕駛從業(yè)人員的安全駕駛技能考核、駕駛從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德培訓(xùn)及安全獎罰,參與企業(yè)重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。6、負責(zé)營運車輛和駕駛從業(yè)人員的安全管理檔案的建檔與更新管理,并做好相關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。7、負責(zé)公司臨時交辦的各項安全生產(chǎn)管理工作。各片區(qū)安辦與駐站安辦配備專職安全管理員,負責(zé)片區(qū)安辦及駐站安辦站點日常安全生產(chǎn)組織管理工作,其主要職責(zé)為:1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規(guī)、條例、規(guī)定,具體落實公司的各項安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度、措施,定期組織片區(qū)內(nèi)駕駛從業(yè)人員的日常安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí),抓好經(jīng)營業(yè)主及駕駛從業(yè)人員的職業(yè)道德與安全生產(chǎn)管理;2、制訂片區(qū)及站點安全生產(chǎn)管理工作計劃和安全防范措施,按公司要求實施各項安全生產(chǎn)活動和安全競賽,定期做好各階段工作總結(jié),并及時收集、統(tǒng)計、整理有關(guān)資料報送公司相關(guān)部門和分管領(lǐng)導(dǎo);3、協(xié)同公司及相關(guān)部門處理片區(qū)及站點內(nèi)營運車輛交通事故,做好事故善后和結(jié)案工作,同時做好事故車輛經(jīng)營業(yè)主及事故中傷亡人員及家屬的安撫工作;4、負責(zé)片區(qū)及站點所屬營運車輛、經(jīng)營業(yè)主、駕駛從業(yè)人員的建檔管理和事故登記、里程統(tǒng)計、安全獎罰等安全業(yè)務(wù);5、協(xié)助公司維修管理科做好車輛的年檢、二級維護與日常維護保養(yǎng)等建檔、登記與管理工作;6、辦理公司委托和交辦的其它安全生產(chǎn)組織管理事項。維修管理科負責(zé)公司所有參營車輛的各項管理工作,其主要職責(zé)為:1、貫徹執(zhí)行公司制定的車輛管理規(guī)章制度,做好車輛技術(shù)檔案的登記與管理,及時、完整、準確地記錄車輛運行、維修、肇事等各項信息資料;2、教育和督促駕駛從業(yè)人員遵守機動車安全駕駛操作規(guī)程,做好愛車例保工作,管好、用好、養(yǎng)護好車輛,組織和開展群眾性的愛車、節(jié)能、節(jié)胎等專業(yè)技術(shù)競賽活動,總結(jié)和推廣先進經(jīng)驗;3、編排車輛日常維護與二級維護計劃,定期組織安排車輛進行日常機械保養(yǎng)和二級維護保養(yǎng),并會同安全管理員定期做好車輛例保質(zhì)量檢查及技術(shù)等級檢查與登記工作;4、協(xié)助公司綜合業(yè)務(wù)科、安全保險科辦理車輛年審、事故處理及其它安全生產(chǎn)業(yè)務(wù);5、辦理公司領(lǐng)導(dǎo)委托和交辦的其它維管及安全生產(chǎn)管理工作。維管人員應(yīng)具備思想作風(fēng)正派,工作認真負責(zé),并懂得汽車駕駛技術(shù),掌握汽車基本原理和修理技術(shù),有獨立判斷和排除汽車一般故障的技術(shù)和現(xiàn)場處理能力,并有一定的文字、語言表示能力。公司對安全管理員和車輛維管員進行有計劃的培訓(xùn),經(jīng)過自培或選送代培等渠道,不斷提高其業(yè)務(wù)水平及工作能力。同時根據(jù)她們的工作性質(zhì)和特點,授于一定的工作權(quán)力和給予一定的崗位津貼。第三章安全管理基礎(chǔ)工作公司建立各級正副行政領(lǐng)導(dǎo)的安全崗位責(zé)任制:公司總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,分管副總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)第二責(zé)任人,各片區(qū)(駐站辦)安辦主任為公司安全生產(chǎn)直接責(zé)任人,安全稽查科為公司安全生產(chǎn)組織管理責(zé)任人。各部門、片區(qū)(及站點)安辦必須認真貫徹"安全第一、預(yù)防為主”的方針,堅持安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全和管生產(chǎn)必須管安全的原則。正確處理生產(chǎn)與安全的關(guān)系,實行全方位安全管理,把安全工作列入公司生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展的議事日程,齊抓共管。公司安全管理部門及各片區(qū)、站點要運用板報、標(biāo)語等形式大力宣傳國家和公司有關(guān)安全法規(guī)和安全管理制度,推廣安全行車先進經(jīng)驗和表彰好人好事,教育經(jīng)營業(yè)主、駕駛從業(yè)人員遵章守法,自覺做好安全行車的各項工作。公司成立安全生產(chǎn)員會,由總經(jīng)理任公司安委會主任,分管安全副總經(jīng)理任安委會副主任,各科室、辦、片區(qū)安辦、站點安辦及分公司負責(zé)人為安委會成員。公司安委會每月召開一次安委會全會,每季度召開一次公司機會全體員工參加的安委會擴大會議。分管安全生產(chǎn)管理的副總經(jīng)理為安委會召集人。安全保險科每月至少召開兩次安全生產(chǎn)專題會議及組織一次安全學(xué)習(xí),主要以下列內(nèi)容為主:⑴學(xué)習(xí)交通法規(guī),提高安全觀念;⑵總結(jié)行車工作,交流安全經(jīng)驗;⑶分析事故案例,查找事故苗頭;⑷檢查安全漏洞,制訂防范措施;⑸宣傳安全典型,表揚好人好事。同時做好會議記錄和簽到手續(xù)。車輛承包經(jīng)營業(yè)主,必須把安全考核指標(biāo)納入承包經(jīng)營合同,并要加強對承包經(jīng)營業(yè)主的安全思想教育和車輛技術(shù)管理工作,不以包代管,以罰代教。公司安全管理部門和公司領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常深入檢查各項安全規(guī)章制度的執(zhí)行、落實以及各項原始資料的建檔登記情況。各責(zé)任單位應(yīng)建立領(lǐng)導(dǎo)值班制度,設(shè)立安全值班日記和原始資料記錄臺帳或檔案。安全管理部門應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化和運輸工作實際,組織各種安全生產(chǎn)競賽活動,如百日安全無事故競賽、春運安全競賽、安全知識和優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽等,并做好日常安全生產(chǎn)統(tǒng)計工作,報送公司有關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)。第四章駕駛員管理第十六條嚴格營運車輛駕駛從業(yè)人員準入資格審查,凡聘用營運車輛駕駛從業(yè)人員,必須持有效機動車駕駛證與道路旅客運輸從業(yè)資格證且經(jīng)駕駛技術(shù)考核合格才能辦理聘用手續(xù)。第十七條持有效機動車駕駛證與道路旅客運輸從業(yè)資格證,且考核合格的駕駛員,才能參加由公司安全保險科組織的崗前安全教育與職業(yè)道德培訓(xùn)與考核。培訓(xùn)時間不得少于12課時,考核分數(shù)不得低于90分。第十八條被聘用的駕駛員,在上崗前必須與公司簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》,并按規(guī)定繳交安全風(fēng)險抵押金,完善駕駛從業(yè)人員安全生產(chǎn)管理檔案的登記與建檔。第十九條駕駛從業(yè)人員的崗位職責(zé):1、遵守交通安全法規(guī)和操作規(guī)程,抵制違法違章行為,自覺維護交通秩序,確保安全行車。2、積極參加各項安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)及活動,提高安全責(zé)任行車意識和技術(shù)水平。3、嚴格執(zhí)行公司各項安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度,遵守勞動紀律,服從調(diào)度指揮,按時、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。4、遵守機動車管理和維修保養(yǎng)制度,自覺做好車輛”日清月清季清”例保工作,保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證照齊全和完好。5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)、學(xué)習(xí)先進生產(chǎn)經(jīng)驗,掌握安全行車常識,努力完成各項技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。6、服從安全生產(chǎn)管理人員的指揮和檢查,接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。第二十條駕駛員必須牢固樹立”安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”思想,嚴格遵守各項安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和公司安全行車規(guī)定,切實做到”十堅持”、”九不準”。十堅持:1、堅持中速行駛,不開英雄車;2、堅持各行其道,不開霸王車;3、堅持文明禮讓,不開斗氣車;4、堅持安全第一,不開冒險車;5、堅持預(yù)防為主,不開僥幸車;6、堅持嚴以律己,不開違章車;7、堅持三勤例保,不開帶病車;8、堅持四慢五掌握,不開盲目車;9、堅持勞逸結(jié)合,不開疲勞車;10、堅持顧客至上,不開缺德車。九不準:1、駕駛車輛時不準吸煙、飲食和接打手機;2、不準光腳和穿拖鞋開車;3、不準超速、超員、超線路、超時段開車;4、不準疲勞和帶病開車;5、不準駕駛技術(shù)狀況不良和與準駕資格不符的車輛;6、不準酒后開車;7、不準私帶學(xué)徒學(xué)車;8、不準將營運車輛交給其它司機及準駕資格不符的人員駕駛;9、不準私自裝運易燃、易爆及危險物品。第二十一條要經(jīng)常了解和掌握駕駛員的思想動態(tài)和精神狀態(tài),主動關(guān)心她們的工作和生活,不斷改進她們的工作和生活條件;注意勞逸結(jié)合,適度安排出車,防止疲勞駕駛。第五章事故處理第二十二條公司駕駛員在行車過程中發(fā)生刮擦、碰撞、輾壓、翻覆、失火或其它過失,造成人、畜傷亡或財產(chǎn)損失,直接經(jīng)濟損失達人民幣200元以上者均作交通事故登記備案處理。第二十三條發(fā)生交通事故后,肇事駕駛員應(yīng)迅速報告當(dāng)?shù)亟痪块T、保險公司和公司安全保險科,在事故處理人員未到達事故現(xiàn)場前,肇事人應(yīng)主動做好事故人員的搶救工作及保護好現(xiàn)場。第二十四條公司安全保險科接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故要及時按規(guī)定逐級上報,并會同公司安?？坪拖嚓P(guān)單位做好善后處理工作。第二十五條肇事駕駛員在事故后四十八小時內(nèi),應(yīng)寫出書面檢查報送公司安全保險科備案。書面檢查要求將肇事日期、時間、所駕車輛號牌、行駛路線、出事地點、原因、經(jīng)過、后果(含人、畜傷亡和車、物損失情況)及本人對事故的認識、教訓(xùn)、今后措施詳細寫清楚。第二十六條為教育肇事者本人及廣大駕駛員,安全管理部門對事故要堅持”三不放過”的原則,即:沒有弄清事故原因不放過;沒有認真寫出書面檢查及訂出今后防范措施不放過;沒有在安全會上深刻檢查使廣大駕駛員從中受到教育和吸取教訓(xùn)不放過。第二十七條對肇事駕駛員,應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認識、表現(xiàn),給予批評、警告及追究事故責(zé)任等處理。第二十八條事故結(jié)案后,安全保險科應(yīng)將事故結(jié)案書影印一份存案。同時事故結(jié)案書正本及索賠單位應(yīng)匯總、整理交由有關(guān)經(jīng)辦人員辦理索賠手續(xù)。第六章獎罰規(guī)定第二十九條各分公司、片區(qū)安辦、站點安辦、公司生產(chǎn)、安全、保險、維管等業(yè)務(wù)部門必須建立營運車輛、駕駛從業(yè)人員安全生產(chǎn)及技術(shù)管理檔案。負責(zé)營運車輛登記入戶之日起至車輛報廢或轉(zhuǎn)戶下線銷戶之日止期間的全過程管理。按時準確地記錄駕駛從業(yè)人員安全行車里程、違章、肇事及表彰、獎勵等情況,以及記錄車輛安全生產(chǎn)維護保養(yǎng)的動態(tài)監(jiān)管登記。第三十條對下列在安全管理和安全行車工作中做出顯著成績的經(jīng)營業(yè)主、駕駛從業(yè)人員和安全管理員,除給予精神鼓勵外應(yīng)給予相應(yīng)的物質(zhì)獎勵:全年安全行車,無大小事故及無會議缺席情況的,獎勵一百元。在季度安全檢查評比中,無責(zé)任事故、無旅客投訴車輛,安全員、車管員、每人獎勵一百元。在年度安全檢查評比中,無責(zé)任事故的安全員、車管員每人獎勵二百元。在年終總結(jié)評比中被評為市、縣安全生產(chǎn)先進單位、部門的安全管理員及負責(zé)人,每人獎勵二百元;被評為市、縣安全生產(chǎn)先進個人的,每人獎勵二百元。在每季度車輛安全技術(shù)檢查評比中,保養(yǎng)質(zhì)量達九十分以上的車輛,獎勵駕駛員五十元;連續(xù)四個季度均達到九十分以上者,年終加獎一百元。第三十一條對發(fā)生責(zé)任事故的駕駛從業(yè)人員,根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任劃分和認識、表現(xiàn),按下列規(guī)定標(biāo)準給予停止駕駛工作、取消個人累計安全里程、追究賠償責(zé)任及記入駕駛從業(yè)人員”黑名單”等處理:1、輕微事故(直接經(jīng)濟損失500元以下):負同等以上責(zé)任,賠償30％至40％經(jīng)濟損失,取消五千公里安全里程。記入駕駛從業(yè)人員”黑名單”1分。2、一般事故:造成三人以下人員死亡的,或直接經(jīng)濟損失5000元以上,30000元以下的,負一定、次要責(zé)任,停駕五至七天,賠償10％至20％經(jīng)濟損失,取消六千公里至一萬公里安全里程;負同等以上責(zé)任停駕十至三十天,賠償30％至40％經(jīng)濟損失,取消一萬至六萬公里安全里程。記入駕駛從業(yè)人員”黑名單”3分。3、重大事故:造成三人以上,九人以下人員死亡的,或直接經(jīng)濟損失30000元以上100000元以下的,負一定、次要責(zé)任,停駕一至三個月,賠償10％至20％經(jīng)濟損失,取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故,取消三十萬至五十萬公里);負同等以上責(zé)任,停駕三個月以上,賠償30％至40％經(jīng)濟損失,取消全部安全里程,同等責(zé)任以下最高不超過一千元,主要責(zé)任以上最高不超過二千元。記入駕駛從業(yè)人員”黑名單”6分。4、特大事故:造成九人以上人員死亡的,或直接經(jīng)濟損失100000元及以上的,負一定、次要責(zé)任,停駕一至三個月,賠償10％至20％經(jīng)濟損失,取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故,取消三十萬至五十萬公里);負同等以上責(zé)任,賠償30％至40％經(jīng)濟損失,取消全部安全里程,注銷肇事駕駛?cè)藛T從業(yè)資格。記入駕駛從業(yè)人員”黑名單”12分。第三十二條駕駛員在一年內(nèi)累計發(fā)生三起負同等以上責(zé)任交通事故,每起事故直接經(jīng)濟損失5000元以上或交通死亡事故負同等責(zé)任以上者,取消其在本公司的駕車資格。記入駕駛從業(yè)人員”黑名單”12分,注銷駕駛公司客運車輛資格。第三十三條其它違章處罰:1、未經(jīng)請假無故不參加安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí),每次罰款二十元;累計三次不參加學(xué)習(xí),除按規(guī)定罰款外,停止駕駛工作一個月;累計五次以上,停止駕駛工作三個月。2、違反”九不準”一至六項其中一項,以及不按規(guī)定裝載危險品、易燃品、易爆品或發(fā)現(xiàn)乘客帶有上述物品上車時不予勸阻,處予一百元以下罰款。3、違反公司GPS車載監(jiān)控設(shè)備管理規(guī)定,私自拆裝、改裝、屏蔽GPS設(shè)備的,每次處罰款200元;違反營運車輛分段限速規(guī)定,違章超速20%以內(nèi)的,每次處罰款20元;超速20%以上,50%以內(nèi)的,每次處罰款50元;超速50%及以上的,每次處罰款500元,連續(xù)超速三次以上的,記入駕駛從業(yè)人員”黑名單”12分,注銷駕駛公司客運車輛資格。4、違章超員20%及以上的,或被交警、運管部門抄告的,一次處罰款元,記入駕駛從業(yè)人員”黑名單”12分,注銷駕駛公司客運車輛資格。5、使用營運車輛私帶學(xué)徒學(xué)車或?qū)④囕v交給其它司機及無證人員駕駛,經(jīng)查獲每次罰款300—1000元。若造成事故,其一切經(jīng)濟損失概由駕駛員本人負責(zé)。記入駕駛從業(yè)人員”黑名單”6分,6、駕駛從業(yè)人員在行車中發(fā)生交通事故,不報告當(dāng)?shù)毓步痪块T及公司處理,其一切后果由駕駛?cè)藗€人承擔(dān)。事態(tài)嚴重,牽涉到單位派人處理者,其事故賠償加倍追究。記入駕駛從業(yè)人員”黑名單”3分。7、駕駛員在行車中因違章駕駛或無攜帶駕駛證、行駛證、營運證、線路牌、保險證等,其被查獲的違章罰款,由駕駛員本人負責(zé)。第七章附則第三十四條本制度自二0一三年六月二十日修訂之日起實施。有關(guān)條款如與政府部門頒發(fā)的法令、規(guī)定不符,應(yīng)及時進行修改;如與本公司原有規(guī)定有出入的,以本制度為準。第三十五條本制度的解釋權(quán)屬公司安委會辦公室。通江縣利民汽車運輸有限責(zé)任公司安全管理機構(gòu)及管理人員網(wǎng)絡(luò)圖安全生產(chǎn)管理實施方案根據(jù)道路旅客運輸安全生產(chǎn)管理及勞動安全等法律、法規(guī)精神,為確保道路旅客運輸安全,符合國家安全生產(chǎn)要求,我公司特制定如下安全生產(chǎn)管理實施方案:一、企業(yè)基本情況通江縣利民汽車運輸有限責(zé)任公司是二00三年五月成立的一家民營運輸企業(yè),5月評定為道路旅客運輸四級企業(yè),以公路客運為主,兼營城市公交客運、城鄉(xiāng)公交客運、公路貨運、汽車租賃。公司下設(shè)行政辦公室、總經(jīng)理室、安全保險科、綜合業(yè)務(wù)科、財務(wù)計劃科、維修管理科、城鄉(xiāng)公交分公司、諾江汽車租賃公司、貨運分公司、利民汽車修理廠、涪陽安辦、諾水河安辦、瓦永鐵安辦、沙溪安辦、至誠安辦、洪口安辦、鐵佛安辦、駐城南車站安辦、駐通江車站安辦、水空路檢查站。二、道路運輸安全生產(chǎn)組織管理機構(gòu)設(shè)置1、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu):公司成立安全生產(chǎn)管理委員會(簡稱安委會),負責(zé)公司旅客運輸安全生產(chǎn)、治安、消防等安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)工作;負責(zé)貫徹上級部門安全生產(chǎn)方針、政策及公司安全生產(chǎn)工作決策,并就公司實際,研究決策事故預(yù)防、處理等重大問題。2、安全生產(chǎn)管理機構(gòu):公司設(shè)立安全保險科,下設(shè)稽查隊、片區(qū)(站點)安辦、GPS監(jiān)控中心、檢查站,編制26人,履行公司道路旅客運輸安全、內(nèi)部防范、消防安全等工作;負責(zé)旅客運輸安全教育源頭管理,路檢路查。車輛保險監(jiān)管、突發(fā)事故的調(diào)查處理及事故后理賠等管理工作。三、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。1、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確安全生產(chǎn)第一、二、直接責(zé)任人的職責(zé)。公司法人代表、總經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對企業(yè)的安全生產(chǎn)負全面組織領(lǐng)導(dǎo)、管理責(zé)任和法律責(zé)任。分管安全生產(chǎn)的副總是安全生產(chǎn)第二責(zé)任人,負安全生產(chǎn)的直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,對安全生產(chǎn)工作提出安排意見,并把安全生產(chǎn)責(zé)任明確到基層公司各部門及片區(qū)管理員。安保科長、片區(qū)(站點)安辦主任是安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人,負責(zé)片區(qū)安全生產(chǎn)的直接管理責(zé)任,具體貫徹各級政府及公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于安全生產(chǎn)的政策決定。2、實行安全生產(chǎn)”一崗雙責(zé)”制,建立安全責(zé)任體系和安全管理網(wǎng)絡(luò)。公司明確各級安全生產(chǎn)職責(zé),賦予各部門、各級安全管理人員安全生產(chǎn)職責(zé),建立了安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò),形成了齊抓共管的格局。3、編制《通江縣利民汽車運輸有限責(zé)任公司安全管理辦法》,內(nèi)容包括安全生產(chǎn)組織機構(gòu)、安全生產(chǎn)管理制度、安全行車管理制度、車輛保險索賠及事故處理、車輛維修安全質(zhì)量制度、勞動安全管理制度、消防安全管理制度和國家的法律法規(guī)等。各部門也根據(jù)法律、法規(guī)及公司的規(guī)章制度,分別制定各項實施細則、實施辦法、操作規(guī)程并匯編成冊,促進了安全管理向制度化軌道邁進。4、全公司員工齊抓共管安全生產(chǎn):公司及各部門對安全生產(chǎn)工作負有管理責(zé)任,積極配合安全管理部門搞好員工職業(yè)道德教育。認真抓好安全宣傳、競賽和檢查等工作;職能部門實行”一崗雙責(zé)”,并按各自職責(zé)和分工抓好安全工作,在企業(yè)內(nèi)部形成”齊抓共管”安全管理網(wǎng)絡(luò)。四、建立安全生產(chǎn)管理激勵和約束機制1、推進安全目標(biāo)管理一是層層簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》,將安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實到人頭、車頭,提高安全管理員的安全責(zé)任心。二是年終考評與獎懲掛鉤。三是與職務(wù)升降掛鉤,對發(fā)生一次死亡三人以上事故的公司第一、二責(zé)任人提請股東會給予處分或免職,其它負有安全管理責(zé)任的給予解聘或留用查看,直至追究法律責(zé)任。四是實行”安全一票否決制”對發(fā)生重特大事故的單車業(yè)主及駕駛員取消年終先進評選資格。2、嚴肅查處駕駛員和經(jīng)營者的”三超”行為。對超員20%以下的駕駛員罰款500元,一年內(nèi)超載2次以上,取消駕駛本公司車輛資格1年;超員20%及以上的,一次罰款元,取消駕駛本公司客運車輛資格。對經(jīng)營業(yè)主的處罰:違章指揮駕駛員一年內(nèi)2次超員20%以下,停運1月;一年內(nèi)發(fā)現(xiàn)超員20%及以上,注銷駕駛從業(yè)人員駕駛資格,連續(xù)兩次發(fā)現(xiàn)超員20%及以上的,終止單車經(jīng)營合同,注銷經(jīng)營本公司營運車輛參營資格;指揮駕駛從業(yè)人員不按規(guī)定線路運行,一年內(nèi)發(fā)現(xiàn)1次罰款1000元,2次以上,終止單車經(jīng)營合同,取消經(jīng)營本公司車輛資格。3、對安全責(zé)任人進行獎懲。一是每季度內(nèi)對未發(fā)生任何大小事故的經(jīng)營者發(fā)給獎金,對發(fā)生責(zé)任事故負有管理責(zé)任的管理員給予處罰。二是在年度內(nèi)對安全管理成效顯著的按安全責(zé)任目標(biāo)給予獎懲,成績特別突出的承包經(jīng)營者及駕駛員推薦上級有關(guān)部門表彰。對發(fā)生責(zé)任事故負有管理責(zé)任的管理員給予處罰。4、定期召開安全生產(chǎn)例會公司每月召開一次安委會全體會議,每季度召開一次安委會擴大會議,安排部署各季節(jié)、各階段的安全生產(chǎn)工作,對安全工作中的重大事宜作出決策,對違章違紀及事故責(zé)任人作出處理。安全保險科每日召開安全例會,及時研究解決安全生產(chǎn)存在的問題,消除隱患,制定整改措施,防范未然,填寫安全日志。5、認真堅持”五同時”制度。公司在下達年度工作計劃、部署工作重點時,對安全工作進行安排和布置;在檢查生產(chǎn)工作時對安全工作進行檢查;在評比生產(chǎn)工作時,對安全工作進行評比,有文件可查,有會議紀要可查。6、嚴格執(zhí)行車輛維護檢測更新報廢規(guī)定。一是嚴格執(zhí)行車輛維護及上線檢測制度。公司參加營運的機動車維修計劃的編制由維修管理科負責(zé),編制的一級維護、二級維護及大修計劃必須符合行業(yè)管理規(guī)定,按時送定點維修廠進行維護保養(yǎng)。二級維護作業(yè)項目應(yīng)符合《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB18344)及國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準的規(guī)定,車輛大修符合大修技術(shù)標(biāo)準。車輛修理竣工后要符合《機動車安全運行條件》(GB7258)的有關(guān)要求。車輛一級、二級維護及大修竣工出廠時,應(yīng)在維修作業(yè)單中定本次維修所更換總成及主要零部件情況。承包經(jīng)營者應(yīng)將該車在定點維修的報修項目作業(yè)工單復(fù)印件(加蓋承修廠業(yè)務(wù)章有效)、上線檢測報告單交維管科。維管科將作業(yè)工單復(fù)印件、上線檢測報告單統(tǒng)一保存,維管員填寫車輛技術(shù)檔案要記載及時、完整、準確,不得任意更改。公司要求車輛定點維修廠必須將計劃日脫維車輛,在計劃日17時前,通知公司維管、安稽科,由公司維管科對計劃日脫維車輛登記備案,同時將脫維車輛名單通知安稽科,由安稽科通知各片區(qū)安辦、駐站安辦管理人對脫維車輛作停班停運處理。二是嚴格執(zhí)行車輛報廢更新制度。確保全公司范圍內(nèi)沒有技術(shù)等級不符合線路要求的車輛,沒有達到報廢標(biāo)準或超過使用年限仍在線營運的車輛。三是嚴格執(zhí)行車輛”強制維護、視情修理”制度。按間隔里程和時間進行二級維護及編制大修計劃。7、實行”定險種、定保額、定投保險公司”的車輛保險制度?！倍U種”即確定了交強險、三者險、乘座險、車損險為必保險種;”定保額”即規(guī)定三者險每車按50萬元投保,乘座險每座按40——50萬元/座標(biāo)準投保;”定投保險公司”即根據(jù)幾家保險公司實力、網(wǎng)點、費率、服務(wù)質(zhì)量等,規(guī)范統(tǒng)一保險公司。車輛投保、續(xù)保與索賠均由公司安全保險科統(tǒng)一辦理,執(zhí)行車輛保險制度情況良好。8、嚴格執(zhí)行”三同時”審批制度。公司在新增線路、新增車輛時,做到線路安全設(shè)施達標(biāo)驗收的同時,對駕駛員的從業(yè)資格與駕駛技能進行考核,對車輛的技術(shù)等級進行評定,對車輛及駕駛?cè)藛T的資料進行整理歸檔。9、制定安全管理流程圖,規(guī)范安全管理工作程序。一是駕駛員管理流程圖;二是車輛調(diào)運管理流程圖;三是事故應(yīng)急救援機構(gòu)圖。五、以人為本,狠抓安全宣傳教育工作,提高全員安全意識1、實行駕駛員崗前教育培訓(xùn)和持證上崗制度。經(jīng)過對新增駕駛員的考核、培訓(xùn)、資格審查,確保駕駛員崗前培訓(xùn)率與持證上崗率達到100%。2、駕駛員安全管理實行”五統(tǒng)一”,即實行統(tǒng)一聘用考試、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一崗前培訓(xùn)、統(tǒng)一安全學(xué)習(xí)、統(tǒng)一獎懲。3、制訂駕駛員”十嚴禁”①嚴禁無證駕車;

②嚴禁酒后駕車;

③嚴禁超時疲勞駕車;

④嚴禁超速、超員駕車;

⑤嚴禁駕車使用手機;

⑥嚴禁駕駛時與她人閑談;

⑦嚴禁穿拖鞋駕車;

⑧嚴禁身體有病和服用有影響行車安全藥物的駕駛員駕車;

⑨嚴禁駕駛員駕車時吃東西;

⑩嚴禁駕駛員子女、朋友及跟車人員駕車。4、利用公司網(wǎng)站、《利民汽運》簡報、錄像、宣傳資料及競賽活動大力宣傳安全生產(chǎn)法規(guī)和公司的各項安全管理制度,適時報道安全生產(chǎn)情況,在全公司范圍內(nèi)舉辦安全知識競賽活動,醞造良好的安全生產(chǎn)氛圍。5、實行駕駛員班前安全學(xué)習(xí),叮囑制度?？瓦\車輛駕駛員在每班發(fā)車前到公司駐站安全管理辦公室進行班前安全學(xué)習(xí),憑安全學(xué)習(xí)單到車站開據(jù)派車單,報到應(yīng)班。否則不得駕車出站。逢雨天、霧天、霜雪天氣,安全管理人員必須向駕駛員交待特殊季節(jié)、特殊天氣下安全行車注意事項。6、舉辦駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)班,對違章肇事駕駛員集中組織學(xué)習(xí),從違章中吸取教訓(xùn),從事故中吸取經(jīng)驗。經(jīng)過學(xué)習(xí)安全法規(guī),安全常識,提高安全意識和安全駕駛技能。7、堅持駕駛員、經(jīng)營者每月安全例會學(xué)習(xí)制度。安全例會由安?？浦鞒?公司領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員、全體駕駛員、單車經(jīng)營業(yè)主參加。六、營運車輛、營運班線及設(shè)施設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)控有效管理1、加強安全調(diào)運管理,防止疲勞駕車。一是嚴格駕駛員的配備,四類班線車輛配備一名駕駛員。連續(xù)駕駛車輛不得超過4小時。由安全員隨時進行監(jiān)控檢查預(yù)警,防止疲勞駕車。2、車輛按規(guī)定設(shè)置配備安全標(biāo)志、標(biāo)識、隨車工具和消防器具。公司車輛在車內(nèi)設(shè)置了各類安全警示標(biāo)志,車內(nèi)張貼安全標(biāo)識,如”頭、手不能伸出窗外””請勿與駕駛員交談”等。隨車配備干粉滅火器(中客4kg、小客2kg)、三角木、防滑鏈等安全工具。七、加強員工安全管理,增強全員安全責(zé)任心1、公司與職工簽訂的《勞動合同書》,增強員工的主人翁責(zé)任意識。2、與經(jīng)營業(yè)主簽訂《承包經(jīng)營合同書》、《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》、《嚴禁”三超”責(zé)任書》、《安全和用工監(jiān)督協(xié)議》。以法律文書的形式,明確雙方在安全方面上的責(zé)、權(quán)、利,并建立完善單車和駕駛員檔案。３、嚴把駕駛員準入關(guān)。駕駛員進入公司必須書面申請,填寫履歷表,提供身份證、駕駛證、體檢表、客運從業(yè)資格證復(fù)印件一套,并提供原件審驗。公司還要考察駕駛員駕駛技術(shù)、思想品德、政治面貌、家庭及婚姻狀況,有無嗜酒、吸毒等惡習(xí),有無重特大事故肇事記錄。審查合格后,經(jīng)過安全制度培訓(xùn)教育、理論與路試考核合格后,報公司分管安全副總經(jīng)理審批后,由承包經(jīng)營者錄用,簽訂用工協(xié)議,公司監(jiān)管。４、嚴格駕駛員四項指標(biāo)的日常監(jiān)控。實行公司——安?？啤踩芾碡?zé)任人鏈條式的安全管理體系。公司將安全責(zé)任落實到安?？?由安稽科按線路實行片區(qū)互控聯(lián)防管理,聘用片區(qū)線路線管員,線管員實行互控聯(lián)防小組安全員管理制度,負責(zé)聯(lián)防小組內(nèi)駕駛員的安全行駛、違規(guī)監(jiān)管、定時休息以及技術(shù)、身體、心理的日常監(jiān)管。5、按規(guī)定配備、使用勞動防護用品,保護職工的安全與健康,公司下發(fā)的《關(guān)于勞動防護用品有關(guān)管理規(guī)定和發(fā)放標(biāo)準》,明確了發(fā)放范圍、標(biāo)準、使用、監(jiān)管,在各單位的執(zhí)行情況良好。在天氣炎熱時給全體駕駛員、員工發(fā)放防暑物品。6、安全信息渠道暢通,認真采納員工的合理化建設(shè)。設(shè)立職工建議平臺,即時收集員工意見,對合理化建議予以采納。八、建立事故救援預(yù)案,增強應(yīng)急處理能力。為快捷、有序、高效地對重、特大事故進行處理,有效地搶救傷員及財產(chǎn),保護人民的生命安全,最大限度地減少國家、企業(yè)及人民的財產(chǎn)損失,公司建立了包括道路運輸安全、汛期安全、消防安全等重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案。成立以總經(jīng)理為組長的應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,明確職責(zé),落實應(yīng)急救援設(shè)備,建立事故報告制度,公布事故救援程度與報警電話,并適時組織員工進行適應(yīng)性救援演練,確保事故發(fā)生后能得到及時處理,防止次生性災(zāi)害的發(fā)生。農(nóng)村短途客運管理辦法(暫行)第一條為適應(yīng)我縣農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾生活的需要,保障人民群眾的出行安全,促進我司農(nóng)村客運事業(yè)的健康發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》等法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我司農(nóng)村短途客運管理實際,制定本辦法。第二條本辦法中的農(nóng)村短途客運指鎮(zhèn)到鎮(zhèn)、鎮(zhèn)到鄉(xiāng)、鄉(xiāng)到鄉(xiāng)、鄉(xiāng)到村、村到村的旅客班線運輸。公司所有從事農(nóng)村道路短途旅客運輸?shù)能囕v、經(jīng)營業(yè)主、從業(yè)人員,應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。第三條加強農(nóng)村短途客運管理的原則和目標(biāo):原則是一切為了農(nóng)村群眾的安全出行。目標(biāo)是讓農(nóng)村群眾坐上方便安全放心車。第四條農(nóng)村客運管理的總體思路是:筑牢防線(管住點、管好線、管好人、管住車),確保農(nóng)村群眾出行安全,解決好農(nóng)村群眾出行難問題。第五條農(nóng)村短途客運實行片區(qū)安全目標(biāo)集中管理、分片負責(zé)模式。安全保險科在公司安委會的領(lǐng)導(dǎo)下,全面負責(zé)公司農(nóng)村短途客運車輛安全運輸管理工作,承擔(dān)安全生產(chǎn)組織管理責(zé)任,統(tǒng)一協(xié)調(diào)、組織、監(jiān)督和管理,推進農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè),促進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展,保障農(nóng)村道路交通運輸安全。各片區(qū)安辦在轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及運管、交警等職能部門的領(lǐng)導(dǎo)下,在公司安全保險科的管理下,具體負責(zé)實施轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村短途客運管理工作,是公司各片區(qū)安全生產(chǎn)直接責(zé)任人。安辦主任工作職責(zé):1、堅持”安全第一、預(yù)防為主”的方針,貫徹執(zhí)行公司各項安全生產(chǎn)管理制度;2、在轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下,組織與開展農(nóng)村短途客運從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)與考核;3、具體負責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村短途客運車輛及駕駛?cè)说娜粘０踩a(chǎn)管理工作;4、建立健全農(nóng)村短途客運安全管理檔案資料;5、配合公司安全保險科對違規(guī)違章駕駛從業(yè)人員進行教育、處罰;6、完成公司交辦的其它工作。片區(qū)互控聯(lián)防線路小組長在片區(qū)安辦主任的具體領(lǐng)導(dǎo)下,負責(zé)各線路安全互控聯(lián)防管理工作。聯(lián)防小組長工作職責(zé):1、在公司安?？婆c片區(qū)安辦的領(lǐng)導(dǎo)下,做好片區(qū)線路安全聯(lián)防互控安全管控工作;2、負責(zé)片區(qū)線路所有農(nóng)村客運駕駛從業(yè)人員的日常安全監(jiān)管,及時發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的車與人,并上報公司安保科;3、負責(zé)及時將片區(qū)聯(lián)防互控管理線路上駕駛從業(yè)人員違規(guī)違章行為上報公司安?？?并協(xié)助公司安?？茖`規(guī)違章駕駛從業(yè)人員進行處罰;4、完成公司交辦的其它工作。公司安全保險科必須對片區(qū)農(nóng)村短途客運車輛實行一車一檔,一人一檔專檔管理。檔案內(nèi)容包括短途客運車輛基本信息、日常維護信息、審驗與檢測信息、駕駛從業(yè)人員資格審驗信息、駕駛信用查詢信息、違規(guī)違章處罰信息等。片區(qū)安辦必須建立健全轄區(qū)內(nèi)從事短途營運的客運車輛臺帳、駕駛從業(yè)人員管理臺帳、駕駛從業(yè)人員違規(guī)違章處罰臺帳、車輛保險管理臺帳、車輛二級維護管理臺帳、駕駛從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)登記冊、路檢路查登記冊等日常安全管理檔案資料。第八條申請加入公司從事農(nóng)村客運經(jīng)營的從業(yè)人員,必須具備下列條件。1、得相應(yīng)的機動車駕駛證,經(jīng)公司崗前技能考核合格;2、年齡不超過55周歲;3、取得道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)的旅客運輸從業(yè)資格證;4、三年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故或一個記分周期內(nèi)記滿12分的記錄;5、申請經(jīng)營的線路具備農(nóng)村客運開行條件。第九條綜合業(yè)務(wù)科應(yīng)嚴格執(zhí)行客運從業(yè)人員準入規(guī)定,嚴把新增從業(yè)人員申報入戶資格關(guān),自覺接受主管部門的監(jiān)督管理。不具備從業(yè)資格管理規(guī)定的駕駛?cè)?不得從事農(nóng)村客運。第十條綜合業(yè)務(wù)科應(yīng)根據(jù)縣運管所縣內(nèi)農(nóng)村班線客運運力投放規(guī)劃方案,結(jié)合客運市場的供求狀況、客車流向和流量等情況,對規(guī)劃新增營運車輛按照先報批、后購置的原則在總量上實行宏觀調(diào)控。第十一條農(nóng)村短途客運車輛必須具備的條件:1、車輛必須經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記,有機動車登記證書、號牌和行駛證,并按期進行安全技術(shù)檢驗合格;2、車輛必須經(jīng)縣公路運輸管理所審批核發(fā)的道路運輸經(jīng)營許可證,并按期檢審合格;3、有縣公路運輸管理所核發(fā)的農(nóng)村客運線路標(biāo)志牌;4、車輛必須按公司規(guī)定足額投保交強險與商業(yè)險;5、車輛必須按規(guī)定統(tǒng)一車身顏色,并在車門上噴印公司門徽、標(biāo)志與編號,在車頭噴印客運線路名稱;6、車輛必須按規(guī)定統(tǒng)一安裝與使用車載GPS衛(wèi)星監(jiān)控設(shè)備;7、駕駛從業(yè)人員與鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(安辦)簽訂《轄區(qū)道路安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》。第十二條經(jīng)營農(nóng)村客運的車輛應(yīng)當(dāng)保持車容整潔,懸掛統(tǒng)一制作的線路標(biāo)志牌,并統(tǒng)一分片漆噴”營運”字樣,嚴禁自制線路標(biāo)志牌。第十三條農(nóng)村短途客運車輛,應(yīng)當(dāng)按規(guī)定繳納相關(guān)保險及各種稅費,定期審驗,并按時進行車輛技術(shù)等級評定和二級維護。第十四條客運經(jīng)營者要本著”安全、方便”的原則,文明經(jīng)營、規(guī)范服務(wù),禮貌待客,并加強對從業(yè)人員的安全學(xué)習(xí)、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn)。第十五條所有從事農(nóng)村短途客運的車輛,必須按運管部門核定批準的線路和區(qū)域從事道路旅客運輸經(jīng)營活動,不允許串線、超范圍經(jīng)營。第十六條客運經(jīng)營者在客運經(jīng)營中必須做到:1、按規(guī)定的客運站點?？寇囕v;2、按規(guī)定的線路和班次行駛;3、不得強行招攬旅客;4、不得擅自在旅客運輸過程中變更運輸車輛;5、不得擅自終止客運經(jīng)營;6、夜間22時至次日早6時不得在三級及以下道路上從事旅客運輸;7、不得擅自提高票價。第十七條農(nóng)村短途客運經(jīng)營者違規(guī)處罰管理辦法:1、不按時參加公司安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)與考核的,一次處違約金50—100元;2、夜間22時至次日早晨6時在三級及以下公路行車的,一次處違約金200—500元,停班學(xué)習(xí)一天;3、未按期進行二級維護、年審與購買車輛保險的,一次處違約金1000元,并責(zé)令限期整改;4、一個記分周期內(nèi),連續(xù)三次違章超速被交警部門記錄的,一次記12分,罰款元,取消公司客運車輛從業(yè)資格;5、飲酒行車的,處一次安全風(fēng)險違約金元,同時按公司”黑名單”記分規(guī)定,記12分,取消公司客運車輛從業(yè)資格;

6、違章超員20%以上,或被交警、運管部門抄告的,按公司”黑名單”記分規(guī)定,一次記12分,罰款元,取消公司客運車輛從業(yè)資格;

7、其余未盡條款,按公司《駕駛員違法違規(guī)處罰標(biāo)準》(4月16日修訂版)、《駕駛員”黑名單”記分表》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十八條對營運客車經(jīng)營業(yè)主的處罰:1、一年內(nèi)2次違章超員20%以下,處安全違約金1000元,停運1月;2、根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》(試行)第十九條規(guī)定,對三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責(zé)任的,交通違法記分有滿分記錄的,以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的,公司解除從業(yè)人員駕駛公司客運車輛資格,處安全違約金元,終止單車客運經(jīng)營合同,收回營運證、線路牌證,報請運管部門注銷客運線路經(jīng)營權(quán)。第十九條本辦法由公司安委會負責(zé)解釋。第二十條本辦法自7月1日起執(zhí)行。安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度一、公司總經(jīng)理對公司安全生產(chǎn)工作負主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、副總經(jīng)理負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任:1、督促落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護方針、政策和公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

2、督促制定、修改安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程、安全崗位責(zé)任制、組織開展安全生產(chǎn)競賽,總結(jié)推廣和交流安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。

3、督促開展各類安全活動,指導(dǎo)有關(guān)部門進行宣傳,擬定計劃、措施、落實,牽頭組織迎接上級部門各類安全生產(chǎn)檢查,對安全生產(chǎn)工作履行職責(zé)。

4、組織公司安全生產(chǎn)綜合檢查,督促安全部門每日車輛例保修理及每月車輛安全部件檢查,對查出的問題,要求相關(guān)部門限期整改。

5、杜絕重大責(zé)任死亡、翻車、燒車等行車責(zé)任事故。

6、參與重大事故現(xiàn)場搶救處理工作,做到指揮有方、措施得力,將事故損失控制在最低范圍內(nèi)。

7、發(fā)生重大事故,按照”四不放過”的原則,實行責(zé)任倒查制,對負有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的按事故性質(zhì)和事故損失大小分別給予100-500元的經(jīng)濟處罰,情節(jié)嚴重的經(jīng)予行政處分。二、安全保險科長、片區(qū)(站點)安辦主任對公司安全生產(chǎn)工作負具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任:1、堅持”安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)經(jīng)營方針,認真貫徹上級會議精神和安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及各項管理制度,掌握駕駛員的思想、技術(shù)狀況,定期開展安全教育活動。

2、抓好行車安全和消防工作,定期組織檢查車輛安全部件及場區(qū)安全生產(chǎn)工作。掌握全公司安全生產(chǎn)情況,組織對車輛安全部件的檢查和駕駛員遵章守紀檢查,督促、檢查有關(guān)部門對安全規(guī)章制度執(zhí)行情況,在安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時,行使裁決權(quán)。

3、負責(zé)營運車輛及駕駛員的年審和安全行車知識考核,召開安全例會和負責(zé)安全活動的落實。組織安全生產(chǎn)檢查和專項治理工作。

4、負責(zé)對違章車輛及駕駛員的處理,對各部門安全生產(chǎn)進行業(yè)務(wù)指導(dǎo),堅持”四不放過”的原則處理事故,較大事故應(yīng)趕赴現(xiàn)場參與處理,建立建全安全生產(chǎn)各種臺帳。

5、負責(zé)全公司車輛年審工作及聘用駕駛員的資格審查及上崗證的辦理工作。

6、負責(zé)全公司營運車輛日常安全監(jiān)管及路檢路查,嚴查超員、超速行駛。

7、監(jiān)管營運車輛的投保,續(xù)保及理賠服務(wù)等工作。

8、杜絕重大責(zé)任死亡、翻車、燒車行車責(zé)任事故。

9、發(fā)生較大以上交通事故和生產(chǎn)安全事故,安稽科長必須立即趕赴現(xiàn)場處理好相關(guān)工作。發(fā)生主責(zé)以上(含)事故,對安稽科長給予50-400元經(jīng)濟處罰,情節(jié)嚴重的給予行政處分。

三、公司安全管理員對公司安全生產(chǎn)負直接責(zé)任:1、認真貫徹上級的會議精神和安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及各項管理制度,掌握駕駛?cè)藛T的思想、技術(shù)狀況,做好安全生產(chǎn)教育工作。

2、負責(zé)公司生產(chǎn)工作中事故的處理,并將結(jié)果及時報告公司領(lǐng)導(dǎo),積極協(xié)助公司對發(fā)生的事故進行調(diào)查、分析、處理,認真收集事故中的重要資料。

3、定期對公司安全質(zhì)量進行考核,監(jiān)督駕駛員遵章守紀,及時糾正違章,并做好各類安全考核、管理臺帳。

4、認真填寫安全活動紀錄與各類事故記錄和分析,準確上報駕駛員個人等各項安全臺帳。

5、定期對車輛的安全部件檢查并保管好安全資料臺帳。

6、按時組織和參加安全例會,組織好部門各項安全知識競賽活動。

7、嚴格控制事故費開支,做到帳目清楚,力爭將事故費用降低到最低限度。

8、發(fā)生一般以上交通事故或客傷事故時,安全員均要趕赴現(xiàn)場配合處理,發(fā)生主責(zé)以上(含)事故,扣安全員50-400元,情節(jié)嚴重的給予行政處分,并將事故發(fā)生率列為實績考核的主要內(nèi)容。四、安全檢查員對公司安全生產(chǎn)負安全檢查管理直接責(zé)任:1、認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)工作的各項規(guī)章制度,嚴格履行安全生產(chǎn)檢查管理職能,積極做好安全預(yù)控監(jiān)控工作,掌握信息,為公司做好安全生產(chǎn)管理工作提供第一手資料。

2、對重點人員、重點車輛、重點路段,不定期地組織人員上路、上線、上車檢查,并進行重點教育、重點跟蹤,現(xiàn)場辦公、及時糾正違章,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3、認真制訂上路、上線、上站點安全檢查工作計劃,并按計劃認真實施,健全公司車輛巡回檢查制度,做到”不漏查”、”不缺查”,注重實效,不走過場;積極實施公司”事故隱患,危險點監(jiān)控法”,按時參加安全例會,協(xié)助好安稽科開展各項活動等。

4、開展安全生產(chǎn)”拉網(wǎng)式”、”地毯式”大檢查,嚴查安全隱患,并對查出的安全隱患限期整改,整改后必須復(fù)查。檢查中應(yīng)認真填寫記錄,對發(fā)現(xiàn)安全隱患的,應(yīng)及時開具整改通知書,并按整改內(nèi)容監(jiān)督其整改到位。

5、建好檢查臺帳和資料的歸檔工作,逐步建立一車一檔安全檢查臺帳,認真落實”三關(guān)一監(jiān)督”工作職責(zé)。

6、發(fā)生一般以上交通事故,檢查員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場指揮處理;發(fā)生主責(zé)以上(含)事故,扣安全檢(稽)查員50-200元,隊長扣100-400元;情節(jié)嚴重的,給予行政處分。五、公司行政處分的種類:1、警告;

2、嚴重警告;

3、撤消職務(wù)調(diào)離崗位;

4、開除留用;

5、除名。道路旅客運輸安全管理工作職責(zé)第一章

總則第1條為加強道路旅客運輸安全,確保國家和人民生命財產(chǎn)的安全,促進道路旅客運輸事業(yè)的發(fā)展,根據(jù)國家安全法的道路運輸安全的法令、法規(guī)結(jié)合公司的實際情況,特制訂本制度。第2條公司的安全生產(chǎn)工作必須貫徹”安全第一,預(yù)防為主”的方針,貫徹執(zhí)行總經(jīng)理(法定代表人)負責(zé)制,各級領(lǐng)導(dǎo)要堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則,生產(chǎn)要服從安全的需要,實現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。第3條對在安全生產(chǎn)方面有突出貢獻的部門和個人要給予獎勵,對違反安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程造成事故的責(zé)任者,要給予嚴肅處理,觸及刑律的,交由司法機關(guān)論處。第4條要采取一切可能的措施,全面加強安全管理、安全技術(shù)和安全教育工作,防止事故的發(fā)生。第5條凡本公司職工除必須熟悉并嚴格遵守本制度外,還必須同時嚴格執(zhí)行國家和地方人民政府以及交通主管部門制定的安全法律、法規(guī)、規(guī)定和標(biāo)準。第二章

組織管理體系第6條公司設(shè)立安全管理委員會(以下簡稱安委會)是公司安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),其組成成員:主

任:鄭文才(公司總經(jīng)理)

副主任:陳忠(公司副總經(jīng)理)

委

員:梁衛(wèi)東羅洪雨龔懷勇成云

鄭偉李文勝劉宗躍彭和平

李文和劉顯順胡高茂程學(xué)武

劉軍張定芳張忠誠李鳴

李衛(wèi)健萬林山何武王顯義

徐德榮其主要職責(zé)是:全面負責(zé)公司安全生產(chǎn)管理工作,研究制訂安全生產(chǎn)技術(shù)措施和勞動保護計劃,實施安全生產(chǎn)檢查和監(jiān)督,調(diào)查處理事故等工作。第7條公司下屬各片區(qū)、站點設(shè)安全管理辦公室,負責(zé)對片區(qū)短途及進站參營車輛經(jīng)營業(yè)主及駕駛員進行安全生產(chǎn)教育、崗前培訓(xùn)學(xué)習(xí),制訂安全生產(chǎn)實施細則和操作規(guī)程,實施安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查,貫徹執(zhí)行安委會的各項安全指令,確保公司道路運輸車輛安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)辦公室主任由安稽科長兼任,每條營運線路按規(guī)定配備片區(qū)線路聯(lián)防互控線管安全員。第8條安全生產(chǎn)主要責(zé)任人的劃分:公司經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,分管安全副總經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)第二責(zé)任人,安全保險科長是公司安全生產(chǎn)的主要責(zé)任人,片區(qū)及站點安辦主任是公司安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人,對安全生產(chǎn)負直接管理責(zé)任。第9條安全保險科是公司安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的職能部門,應(yīng)對公司實現(xiàn)安全、文明生產(chǎn)負責(zé),同時向上級部門與領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)。其主要職責(zé)如下:1、組織貫徹執(zhí)行國家和交通主管部門有關(guān)企業(yè)安全監(jiān)督方面的政策、法規(guī)、標(biāo)準及公司指示、規(guī)定。2、負責(zé)公司安全管理,組織開展安全檢查,對各類安全隱患提出整意見,落實整改措施,并向上級報告。3、負責(zé)起草安全運輸、消防安全、機動車、駕駛員管理等有關(guān)管理制度、規(guī)程、實施細則等的擬訂、修改、檢查、監(jiān)督及實施執(zhí)行。4、負責(zé)做好安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作,做好機動車安全運行記錄、臺帳、報表的管理工作,及時編制上報年、季、月度安全生產(chǎn)管理臺帳等有關(guān)報表。5、負責(zé)協(xié)調(diào)解決安全管理工作中的重大問題,提出持續(xù)改進意見。第10條總經(jīng)理安全生產(chǎn)職責(zé):1、貫徹執(zhí)行國家安全法和道路旅客運輸安全的各項安全管理規(guī)定,對本公司的道路運輸安全生產(chǎn)工作負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2、建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu),實行各級部門領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制,配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員,做到”誰主管,誰負責(zé)”。

3、總經(jīng)理任期目標(biāo)要有安全生產(chǎn)內(nèi)容,把安全管理納入公司工作計劃。每年應(yīng)提取一定的安全技術(shù)改造資金,用于安全技術(shù)措施項目。4、積極改進道路旅客運輸條件,消除事故隱患,對發(fā)生的道路交通事故進行原因分析,認真落實整改措施和做好善后處理工作,制定防止再次發(fā)生類似事故的措施。5、定期主持召開公司安全生產(chǎn)專題會議,及時研究和解決道路旅客運輸安全、防火及有關(guān)安全生產(chǎn)的重大問題,審核引進安全技術(shù)(設(shè)備)等重要安全技術(shù)問題。6、經(jīng)常組織教育干部和技術(shù)人員認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。督促檢查各種安全教育情況。對查出的問題組織分工解決。7、對公司安全生產(chǎn)管理工作有突出貢獻的部門、個人進行表揚和獎勵,對重大事故責(zé)任者給予處分。第11條副總經(jīng)理安全生產(chǎn)職責(zé):1.在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,對本公司的安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)。2.貫徹落實公司各項安全管理目標(biāo),組織制定、修訂和審定本公司各項安全管理制度、安全技術(shù)規(guī)程,并認真檢查執(zhí)行情況。3.協(xié)助總經(jīng)理組織實施道路旅客運輸安全工作,負責(zé)解決重大安全問題,推廣和采用先進的安全技術(shù)和安全監(jiān)控裝置。

4.負責(zé)組織制定審批公司安全教育計劃,參與并組織全公司的安全教育和安全考核工作。

5.負責(zé)組織上報道路交通事故的調(diào)查處理,并及時上報主管部門。6、定期召開生產(chǎn)安全會議,分析公司安全生產(chǎn)動態(tài),及時解決安全生產(chǎn)中存在的問題。7、根據(jù)公司安排、組織公司各種安全活動?？偨Y(jié)經(jīng)驗及時上報,表彰先進單位和個人。消防安全管理制度為加強消防安全管理,預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害,保護企業(yè)財產(chǎn)和職工人身安全,根據(jù)《消防法》、《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)消防安全管理規(guī)定》等法律法規(guī),結(jié)合我司實際,特制定本制度。一、消防安全管理工作我司將嚴格執(zhí)行”預(yù)防為主,防消結(jié)合”的方針。二、公司各部門負責(zé)人為消防安全責(zé)仼人,全面履行日常消防安全管理職責(zé),應(yīng)經(jīng)常檢查消防設(shè)施,整改消防隱患;三、各部門必須加強消防工作領(lǐng)導(dǎo),認真貫徹執(zhí)行《消防法》,并建立健全相關(guān)制度,明確職責(zé)。

四、加強消防宣傳教育,按規(guī)定配備消防設(shè)施、器材,并保證其齊全有效。五、各部門及營運車輛要認真加強電源線路、CNG氣瓶及易燃易爆物品的管理,并按規(guī)定保管、檢查和使用?；馂?zāi)事故處理:<一>、發(fā)生火災(zāi),所屬部門負責(zé)人必須及時報”119”火警,按照滅火應(yīng)急疏散預(yù)案進行現(xiàn)場施救。

<二>、接到報案,公司領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)及安全管理人員應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場,按照滅火應(yīng)急疏散預(yù)案進行現(xiàn)場施救;消防部隊趕到后協(xié)助消防部隊施救、調(diào)查處理。<三>、發(fā)生火災(zāi)事故應(yīng)嚴格按照”四不放過”的原則,配合有關(guān)部門處理,根據(jù)事故大小,對所屬部門和當(dāng)事人作出罰款和行政處理。七、公司所有員工必須依法履行消防安全義務(wù)和火災(zāi)撲救責(zé)仼。八、每年組織一次消防應(yīng)急救援演練,演練方案、演練照片、錄像、總結(jié)等資料存檔保存;并上報相關(guān)職能部門。九、本制度從通知之日起開始執(zhí)行。安全生產(chǎn)目標(biāo)考核制度根據(jù)市、縣交通局下達的安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù),結(jié)合公司的實際情況,公司每年度要與駕駛員和公司各部門簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書,層層分解,把安全責(zé)任,落實到人頭、車頭,并對目標(biāo)管理責(zé)任的具體落實和執(zhí)行情況按期進行考核?？己藭r間:每半年進行檢查、考核驗收一次,共計2次?？己嗽u分按百分制考評:95分以上為優(yōu)秀,90分以上合格;90分以下為不合格。二、考核內(nèi)容:<一>、安全生產(chǎn)職責(zé)和”一崗雙責(zé)”制度是否落實,公司與各部門及駕駛?cè)藛T簽訂安全責(zé)任書和崗位職責(zé)落情況(8分)。<二>、安全目標(biāo)管理,按省控”四項指數(shù)”即百萬車公里事故頻率、受傷頻率、死亡頻率、經(jīng)濟損失率分別考核(30分)。<三>、安全學(xué)習(xí)會議、制度遵守情況,會議記錄是否詳細完整,參會駕駛員到會簽到率是否符合要求(8分)。<四>、安全宣傳教育培訓(xùn)情況,組織安全培訓(xùn)和安全宣傳教育活動參與率是否符合要求等(15分)。<五>、車輛檢查、記錄情況是否按制度遵守執(zhí)行,車輛檔案是否按規(guī)定建立,內(nèi)容是否詳細、規(guī)范,車輛保險是否按規(guī)定、按期投(續(xù))保(8分)。<六>、安全檢查及隱患排查整治是否落實,防范措施是否到位,各種記錄是否完整、規(guī)范(10分)。<七>、駕駛員管理和駕駛員檔案是否按規(guī)定程序考聘,一人一檔建立,內(nèi)容要齊全有效(8分)。<八>、事故查處和責(zé)任追究情況(8分)。<九>、安全基礎(chǔ)資料及各種原始登記臺帳是否齊全、整潔、真實(5分)。三、考核辦法:按照《年度安全生產(chǎn)目標(biāo)考核評分細則》的內(nèi)客進行考評。安全生產(chǎn)”一票否決”制度為了提高全員安全意識,把安全責(zé)任、制度、措施落到實處,依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《交通運輸部公安部安全監(jiān)管總局關(guān)于印發(fā)道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)的通知》(交運發(fā)［］33號)等安全生產(chǎn)法律、法規(guī),結(jié)合本司實際特制定本制度。一、本制度適用于公司內(nèi)部各部門及所有員工。二、安全生產(chǎn)”一票否決”,是指在安全生產(chǎn)(工作)中發(fā)生嚴重問題的責(zé)任部門或個人,取消部門或個人參與當(dāng)年評選先進、晉升、晉級資格。三、對運輸生產(chǎn)過程中發(fā)生的連續(xù)違規(guī)違章、嚴重違規(guī)違章行為、安全責(zé)任事故等,由安全、稽查部門監(jiān)管人員實施否決權(quán)。四、評優(yōu)表彰,晉升晉級時的安全”一票否決”由公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組實施否決權(quán)。五、安全”一票否決”的范圍:<一>、責(zé)任部門:1、當(dāng)年發(fā)生1次死亡1人以上,且負主責(zé)事故責(zé)任的;2、當(dāng)年發(fā)生1次重傷3人以上,且負主責(zé)以上事故責(zé)任的;3、當(dāng)年發(fā)生1次直接經(jīng)濟損失5萬元以上的事故;4、年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核不合格的;5、當(dāng)年道路運輸安全、勞動安全、消防安全、治安安全超過上級下達的控制指數(shù)的。<二>、個人:1、當(dāng)年發(fā)生一般違規(guī)違章行為2次以上的;2、當(dāng)年發(fā)生嚴重違規(guī)違章行為1次以上的;3、當(dāng)年發(fā)生一般事故2次以上且負主要責(zé)任的責(zé)任者;4、當(dāng)年發(fā)生較大以上事故且負主責(zé)的責(zé)任者;5、凡因事故或其它過失受到行政處分的,六、”一票否決”的考核辦法:1、屬于運輸生產(chǎn)過程中的違規(guī)違章行為,由安全科進行考核,并將”一票否決”的建議上報公司;2、屬于生產(chǎn)安全事故的,由安全事故處理部門考核,并將”一票否決”的建議上報公司。安全檔案管理制度安全檔案的建立、完善和管理是安全管理工作的重要組成部分。公司應(yīng)根據(jù)道路旅客運輸?shù)膶嶋H情況建立安全工作計劃部署檔案、運車輛安全技術(shù)檔案、駕駛員安全培訓(xùn)教育檔案、崗前培訓(xùn)檔案、安全檢查檔案、違規(guī)違章處理檔案、交通事故處理檔案等。安全檔案的管理工作,由安全保險科負責(zé)。安全檔案應(yīng)包括安全基本情況和安全管理情況。一、安全基本情況應(yīng)包括以下內(nèi)容:1、年度安全工作計劃、部署,各種安全文件資料。

2、單位基本概況,營運車輛及駕駛員情況。

3、安全責(zé)任人、管理人、安全員崗位職責(zé)。

4、各種安全制度。

5、營運車輛安全性能及安全設(shè)施情況。

6、其它與安全有關(guān)的情況。二、安全管理情況應(yīng)包括以下內(nèi)容:

1、營運車輛定期檢查記錄,維修保養(yǎng)的記錄。

2、安全隱患及其整改情況的記錄。

3、安全檢查、路檢路查記錄。

4、安全宣傳教育培訓(xùn)記錄。

5、安全情況、事件、交通事故及處理記錄。

6、獎懲情況記錄。

7、其它有關(guān)安全管理的情況。

安全生產(chǎn)檢查制度安全檢查是保證安全生產(chǎn)的重要手段,其目的是在于加強管理,及時整改不安全隱患,預(yù)防事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)檢查主要形式有:定期全面檢查、按線路分片區(qū)經(jīng)常性檢查、專門安全檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查、重點安全檢查。一、組織進行定期全面檢查全面安全檢查應(yīng)包括:安全生產(chǎn)方針、管理組織機構(gòu)、車輛安全技術(shù)狀況、安全設(shè)施、安全運輸管理、火災(zāi)預(yù)防、從業(yè)人員準駕資質(zhì)、安全教育和崗位安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行情況等。對全面檢查的結(jié)果必須進行匯總分析,詳細探討所出現(xiàn)的問題,制定整改措施。每次檢查都要由安全保險科寫成書面材料并存檔待查。1、全公司每月組織一次綜合性安全檢查,不定期組織各片區(qū)、站點安全檢查,季節(jié)性綜合檢查,節(jié)假日安全檢查。2、駐城南站、駐通江站安辦安全員每天班前進行一次崗前培訓(xùn)與證照檢查復(fù)核。二、組織進行經(jīng)常性安全檢查:ｌ、檢查各片區(qū)是否定期召開會議,研究、討論、解決本片區(qū)安全運輸問題,各片區(qū)主任在是否計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全運輸工作。２、檢查各經(jīng)營從業(yè)人員,是否牢固地樹立起安全第一思想,遵章守紀,安全駕駛是否成為每位駕駛員的自覺行動。3、檢查以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)管理制度是否健全、落實。4、檢查對新增車輛、新增駕駛從業(yè)人員、輪換駕駛?cè)藛T的安全教育情況;檢查在崗人員是否持證上崗和復(fù)審情況;檢查在崗職工的常規(guī)安全教育情況;檢查事故隱患整改情況。5、檢查客運車輛技術(shù)等級狀況,二級維護與日常保養(yǎng)是否按標(biāo)準進行,車輛配置安全設(shè)施是否到位等情況。公司每月組織一次全面性的安全生產(chǎn)大檢查,二級部門每周組織一次安全生產(chǎn)檢查。三、片區(qū)聯(lián)防互控小組線管安全員經(jīng)常性檢查線路(片區(qū))安全員應(yīng)進行經(jīng)常性的安全檢查,防患于未然。每日班前組織本條線路運行的駕駛員對當(dāng)日的安全情況、天氣狀況、道路狀況、車輛技術(shù)狀況等等進行仔細分析、檢查,并作為判定是否符合安全運輸條件的內(nèi)容。發(fā)現(xiàn)問題及時報告領(lǐng)導(dǎo)和安全管理部門,迅速組織處理,決不允許帶”病”作業(yè)。四、隱患整改措施在檢查過程中,對發(fā)現(xiàn)的問題、存在的安全隱患,必須按規(guī)定登記匯總。由安全保險科針對出現(xiàn)的問題提出切實可行的整改方案,并組織相關(guān)人員積極落實整改,將事故隱患消滅在萌芽中。對存在嚴重影響運輸安全的隱患未得到整改的客運車輛,禁止發(fā)班運行。安全隱患排查、整改管理制度為認真貫徹”安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強安全管理,及時消除安全隱患,防止重大事故的發(fā)生,結(jié)合本司實際,特制定此制度。一、適用范圍本制度適用于公司所有部門及客運車輛隱患排查整改管理。二、職責(zé)分工(1)總經(jīng)理對公司安全隱患排查治理全面負責(zé)。(2)稽查科負責(zé)安全隱患的具體排查治理工作。(3)各駐站人員負責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患排查工作。(4)公司各部門負責(zé)本職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患排查治理工作。(5)公司安全科負責(zé)對公司安全隱患的排查治理進行匯總和監(jiān)督檢查,并建立隱患排查治理臺帳。公司各科室、各部門各司其職,排查安全隱患,實行分級負責(zé)制。三、隱患排查1、隱患分類根據(jù)隱患危害性大小,可能造成后果的嚴重程度和經(jīng)濟損失情況能夠分為三類:一般隱患、重大隱患、特別重大隱患三類。2、隱患整改的原則在進行安全整改時,必須遵守以下原則:(1)安全第一、預(yù)防為主的原則。(2)”抓生產(chǎn)必須先抓隱患整改”和”誰主管、誰負責(zé)”的原則。(3)迅速、及時、安全徹底的原則。(4)實行隱患第一把手負責(zé)制,重特大隱患晝夜監(jiān)控和上報制。3、隱患治理(1)按”四不放過”的原則進行分析、處理、整改。(2)大力鼓勵各經(jīng)營業(yè)主及駕駛員展開安全隱患和事故隱患的自查自糾。(3)稽查科負責(zé)行駛途中的路檢路查,經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故隱患,發(fā)現(xiàn)一般隱患,立即整改,發(fā)現(xiàn)重、特大隱患,開據(jù)隱患整改通知書,并提出處理意見,上報公司安全科處理,開據(jù)的通知書上應(yīng)注明、時間、地點(部位)類型,相關(guān)圖片,責(zé)任人、整改時限及標(biāo)準要求等。(3)各駐站人員在強化源頭管理的同時,排查安全隱患,發(fā)現(xiàn)超載、超限;車輛證件不全;駕駛員疲勞駕駛;酒后駕駛;駕駛員資質(zhì)不夠;私聘駕駛員;安機檢不合格;氣候惡劣不宜出車;車輛狀況不佳,屬帶病車等安全隱患,一律實行就地整改,同時匯報稽查科,發(fā)現(xiàn)重、特大安全隱患,匯報安全科,并形成文字依據(jù)詳細記載。同時,加強安全宣傳教育,嚴抓公司各項安全管理制度落實,強化考核的第一手資料,努力提高其防范意識,及時消除安全隱患。(4)公司各部門負責(zé)自己本部門的安全隱患和消防隱患,一是包括本職范圍內(nèi)的職工安全隱患;二是消防隱患。公司業(yè)務(wù)科負責(zé)本公司所有營運車輛的安全技術(shù)隱患排查,包括保險、證件審驗,車輛維護等,嚴把車輛技術(shù)關(guān),收到信息或發(fā)現(xiàn)技術(shù)隱患及時按要求進行技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準維護、加固、修理。重視隱患部位的維護和跟蹤監(jiān)控,建立隱患信息聯(lián)絡(luò)體系,確保措施得力,責(zé)任到人,整改到位。安全科嚴把準入關(guān),嚴審駕駛員的駕駛資質(zhì),嚴格培訓(xùn)教育學(xué)習(xí),嚴格考核,將不合格、職業(yè)道德差的駕駛員,一律拒之門外。杜絕因駕駛技術(shù)差操作失誤而造成的行車事故,將可避免的安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)中。(5)公司安全科將重大、特別重大隱患記錄成冊,并上報公司第一負責(zé)人,由公司何總親自抓,親自組建強硬隊伍,采取強有力措施進行戰(zhàn)役式整改、追蹤式督辦,確保萬無一失,限期整改到位,實現(xiàn)公司安全生產(chǎn)。隱患整改完畢,要形成隱患整改總結(jié),由安全科定期上報職能監(jiān)管部門,經(jīng)過復(fù)核合格后,注銷隱患記錄。(6)公司安全科不斷建立健全安全隱患檔案和隱患整改臺賬,并及時追究構(gòu)成隱患的責(zé)任人責(zé)任。四、隱患整改措施(1)公司每月舉行一次安全綜合大檢查,都要將安全隱患納入檢查的主要內(nèi)容之列。(2)各駐站人員、稽查科必須按規(guī)定在每月末將安全隱患報安全科備案,安全科將采取切實可行的措施,實行整改或上報整改。(3)安全科應(yīng)建立安全隱患排查治理表和重大安全隱患完成情況落實表。五、獎懲為了保障各部門高度重視隱患整改工作,一方面按照責(zé)任追究體系,形成誰主管誰負責(zé)的責(zé)任格局;另一方面本著發(fā)現(xiàn)一處、整改一處的原則,力求將各類隱患消滅在萌芽狀態(tài)中,公司特制訂了獎懲條例。(1)對重特大隱患整改及時、徹底的,安全領(lǐng)導(dǎo)小組給予通報表彰,對表現(xiàn)特別突出的職工給予一定的物質(zhì)和獎金獎勵(獎勵金額為100元—500元)。(2)對存有隱患,特別是重特大隱患瞞報,整改措施不力或久拖不改或不按規(guī)定及時整改的,貽誤時機造成更大隱患或事故的,將追究其部門或個人責(zé)任,處罰款(100—1000元)后果特別嚴重的,給予開除處分,并追究其刑事責(zé)任,交由司法機關(guān)處理。安全生產(chǎn)經(jīng)費投入保障制度安全生產(chǎn)經(jīng)費投入,是保障企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營具備安全生產(chǎn)條件的必要物質(zhì)基礎(chǔ),安全生產(chǎn)資金保障管理是企業(yè)管理的重要組成部分。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第十七、十八條的規(guī)定與公司實際情況,特制定本制度。1、公司法定代表人對安全生產(chǎn)工作全面負責(zé),并保證安全生產(chǎn)經(jīng)費投入的有效實施。并對由于安全生產(chǎn)所必須的資金投入不足導(dǎo)致的后果承擔(dān)責(zé)任。2、公司安全保險科根據(jù)公司生產(chǎn)管理的情況及時編制資金計劃,計劃中應(yīng)包括安全技術(shù)措施、設(shè)施費用、安全宣傳、安全培訓(xùn)教育、職工意外傷害保險、應(yīng)急救援預(yù)案物資、個人勞動防護費用、安全先進獎勵費用項目等。3、安全經(jīng)費投入計劃應(yīng)由主管安全的副總經(jīng)理復(fù)核,報總經(jīng)理審批同意后,由安全保險科組織實施。4、公司財務(wù)計劃科應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定及公司計劃提取安全生產(chǎn)經(jīng)費,納入年度財務(wù)預(yù)決算,并確保有效落實,實行?？顚Ｓ?。5、公司安委會應(yīng)監(jiān)督安全資金投入的有效實施,督促相關(guān)部門、按制度貫徹執(zhí)行,并根據(jù)發(fā)生變化的情況,及時提出整改意見。對提出合理建議并采納的職工予以獎勵。6、其它部門使用安全生產(chǎn)資金時,應(yīng)編制實施計劃,及時報公司總經(jīng)理審批,經(jīng)費限額按有關(guān)財務(wù)制度執(zhí)行。7、公司財務(wù)計劃科應(yīng)對安全生產(chǎn)資金使用進行統(tǒng)計、匯總,安委會應(yīng)了解安全投入資金是否有效實施,安全管理部門應(yīng)督促相關(guān)部門按計劃實施。8、各部門應(yīng)參照公司的年度安全生產(chǎn)資金計劃,編制合理有效的安全生產(chǎn)資金使用計劃,年底做出統(tǒng)計、匯總。9、在安全生產(chǎn)資金使用上應(yīng)做到”三到位”,即:責(zé)任到位、措施到位、資金到位。在具體實施項目上應(yīng)做到”四定”,即:定項目、定措施、定責(zé)任人、定期限。10、設(shè)立”安全生產(chǎn)專項基金”,?？顚Ｓ糜诩毙枵牡闹卮笫鹿孰[患以及重大交通事故應(yīng)急使用。11、對重大專項安全技術(shù)措施基金的制定,應(yīng)進行可行性評價、論證、會審,確保資金的有效使用,充分發(fā)揮其科學(xué)、合理、有效的原則。企業(yè)員工和車輛保險制度根據(jù)巴中市[]31號文件精神,為深刻吸取9.13特別重大道路交通事故教訓(xùn),保障企業(yè)內(nèi)部員工的人身安全和合法權(quán)益不受侵害,進一步增強企業(yè)和各經(jīng)營業(yè)主抗風(fēng)險能力,結(jié)合我縣道路交通事故案例分析和公司實際情況,特制定本制度。一、公司內(nèi)部員工的保險1、按照政府相關(guān)政策規(guī)定,公司為每位員工購買一份養(yǎng)老保險。2、公司為每一位內(nèi)部員工購買一份醫(yī)療保險,但由于多種原因,導(dǎo)致醫(yī)療保險無法統(tǒng)一購買,公司經(jīng)研究決定,將其保險金額按每月100元的標(biāo)準發(fā)放給員工,讓員工自行購買,若員工不用該錢去買醫(yī)療保險,經(jīng)查實,停發(fā)該員工醫(yī)療保險金,且由此而引起的一切后果,皆由該員工自己負責(zé),與公司無關(guān)。3、公司為每一位內(nèi)部員工,購買一份意外傷害險,每年如期購買。二、公司所有車輛的保險1、公司為了規(guī)范管理,經(jīng)過多方考證,重復(fù)研究,權(quán)衡利弊,規(guī)定統(tǒng)一保險。(1)統(tǒng)一投保,能夠享受到集團投保最低優(yōu)惠待遇,折扣率低,為經(jīng)營業(yè)主節(jié)省資金。(2)便于公司有效監(jiān)控各經(jīng)營業(yè)主是否按公司規(guī)定,足額投保。(3)便于公司統(tǒng)一監(jiān)控,按時投保,無脫保、漏保、少?，F(xiàn)象。(4)集團購買保險,售后服務(wù)質(zhì)量相對較高,現(xiàn)場斟測,理賠速度相對快捷、方便,具有時效性。(5)公司選定的保險公司,具有相當(dāng)資質(zhì)且是專門從事汽車保險業(yè)務(wù)的,資金實力雄厚。2、所有營運車輛投保險種及保額如下:(1)交強險(含車船稅),保額按照法定標(biāo)準執(zhí)行;(2)乘坐險8萬元/座;(3)三者責(zé)任險40—50萬元/車;(4)承運人責(zé)任險42萬/座;(5)不計免賠特約險(保費按保險公司的計提單據(jù)為準)(6)大力提倡投保車身險、玻碎險,但公司不作強制要求。以上險種的保費結(jié)算,一律憑保險公司出具的數(shù)額為準,經(jīng)營業(yè)主可保存復(fù)印件,原件一律由公司保險科實行檔案管理。隨著政府對保額的提高,保費按比例標(biāo)準提高。3、被聘用的駕駛員,各經(jīng)營業(yè)主必須購買意外險5—10萬元。4、凡是違反本制度,脫保、少保的車輛,經(jīng)公司查實后,公司一律停辦年檢,年審等業(yè)務(wù)且稽查科對車輛實施暫扣。職工工傷事故管理制度一、目的1、規(guī)范工傷事故的報告和調(diào)查處理,落實生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度。2、預(yù)防工傷事故的發(fā)生,降低事故造成的損失;3、吸取教訓(xùn),采取措施,消除事故隱患,避免事故重復(fù)發(fā)生。二、責(zé)任1、安全部門負責(zé)執(zhí)行本制度;2、各部門負責(zé)履行本制度。三、適用范圍:適用本企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中發(fā)生的造成工傷事故的報告和調(diào)查處理。四、法規(guī)依據(jù):《工傷保險條例》(國務(wù)院375號令);《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院第493號令)。五、工傷事故范圍(一)是指職工在生產(chǎn)勞動過程中發(fā)生的人身傷害、急性中毒事故。即職工在本崗位勞動,或雖不在崗位勞動,但由于企業(yè)的設(shè)備和設(shè)施不安全、勞動條件和作業(yè)環(huán)境不良、管理不善,以及企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)指派到企業(yè)外從事本企業(yè)活動,所發(fā)生的人身傷害(即輕傷、重傷、死亡)和急性中毒事故。(二)職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認定為工傷:

1、在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;

2、工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

3、在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;

4、患職業(yè)病的;

5、因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;

6、在上下班途中,受到機動車事故傷害的;