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)需要時(shí)間,但是市場需求的變化則會更加迅速,企業(yè)必須要時(shí)刻跟進(jìn)市場的需求,推動碳中和的實(shí)現(xiàn)。碳中和面臨的問題(一)碳排放過高汽車是全球二氧化碳排放的重要來源之一,尤其是燃油車。碳排放過高會對環(huán)境造成嚴(yán)重污染,加劇氣候變化。(二)碳中和技術(shù)缺乏實(shí)現(xiàn)碳中和需要大量的技術(shù)支持,包括可再生能源技術(shù)、電動汽車技術(shù)、碳捕獲儲存技術(shù)等。目前,這些技術(shù)仍然存在著種種難題,需要進(jìn)行更深入的研究和探索。(三)成本高昂實(shí)現(xiàn)碳中和需要巨額的資金支持和投入,不管是汽車制造商還是消費(fèi)者,都需要承擔(dān)高昂的成本。(四)政策支持不足碳中和需要政策的支持和推動,但目前許多國家和地區(qū)并沒有出臺相應(yīng)的政策和法規(guī),以及財(cái)政和稅收激勵措施,這也限制了碳中和進(jìn)程的推進(jìn)。碳中和面臨的策略(一)推進(jìn)電動汽車發(fā)展電動汽車是實(shí)現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵,需要持續(xù)推進(jìn)電動汽車的研發(fā)和生產(chǎn),并完善相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。(二)積極開展碳捕獲儲存技術(shù)研究碳捕獲儲存技術(shù)是實(shí)現(xiàn)碳中和的重要手段之一,需要加大對該技術(shù)
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