井巷施工安全

井巷施工安全第一頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六

二、井巷施工安全淄礦集團安培中心第二頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六(一）井巷掘進施工安全破巖技術(shù)（一）鉆眼爆破破巖技術(shù)（1）合理布置炮眼并正確打眼（2）合理選擇爆破參數(shù)及放炮順序（二）掘進機掘進破巖技術(shù)截割頭截入工作面的部分斷面，用懸臂的循環(huán)擺動截落全斷面煤巖。第三頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六第四頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六第五頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六第六頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六第七頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六二臂錨桿鉆機技術(shù)參數(shù)型號ARO-40-RELMB-CWTARO-40-RELMB-AWTARO-40-RELMB-BWT適應(yīng)巷道高度/mm2200~46001800~38001800~4000外形尺寸(長×寬×高)/m5850×3200×13506350×3000×13005850×3200×1300質(zhì)量/kg320002700027000型式履帶履帶履帶履帶接地壓力/MPa0.135(空)、0.155(重)0.115(空)、0.135(重)0.115(空)、0.135(重)最大爬坡/°19.519.519.5驅(qū)動方式擺線馬達擺線馬達擺線馬達最大進給長度/mm205020502050最大進給力/kN推力28000推力28000推力28000進給速度/(m/min)0~200~200~20鉆桿轉(zhuǎn)速/(r/min)600600600裝機功率/kW2×452×452×45額定電壓/V1140/601140/601140/60第八頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六四臂錨桿鉆機技術(shù)參數(shù)型號ARO-40-RELMB-CWTARO-40-RELMB-AWTARO-40-RELMB-BWT適應(yīng)巷道高度/mm2200~46001800~38001800~4000外形尺寸(長×寬×高)/m5850×3200×13506350×3000×13005850×3200×1300質(zhì)量/kg320002700027000型式履帶履帶履帶履帶接地壓力/MPa0.135(空)、0.155(重)0.115(空)、0.135(重)0.115(空)、0.135(重)最大爬坡/°19.519.519.5驅(qū)動方式擺線馬達擺線馬達擺線馬達最大進給長度/mm205020502050最大進給力/kN推力28000推力28000推力28000進給速度/(m/min)0~200~200~20鉆桿轉(zhuǎn)速/(r/min)600600600裝機功率/kW2×452×452×45額定電壓/V1140/601140/601140/60第九頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六U型鋼可縮性拱形支架適用巷道：服務(wù)時間長圍巖不穩(wěn)定受動壓影響大變形大于400mm無底臌第十頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六U型鋼拱梯形可縮性支架第十一頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六U型鋼可縮性圓形支架適用巷道：服務(wù)時間長圍巖不穩(wěn)定受動壓影響大變形大于800mm有底臌第十二頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六U型鋼方環(huán)形可縮性環(huán)形支架適用巷道：服務(wù)時間長圍巖不穩(wěn)定受動壓影響大變形大于1000mm有底臌第十三頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六第十四頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六1、平巷的施工安全1）水平巖石巷道施工安全注意事項（1）正確的選擇施工作業(yè)方式（2）嚴格執(zhí)行正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表的規(guī)定（3）加強頂板管理工作2）水平煤巷安全注意事項3）水平半煤巖巷安全注意事項第十五頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六2、上下山施工1）、上山施工

㈠破巖與通風⑴兩件事需要注意：一是底板經(jīng)常掘不夠，巷道上漂，若不隨時測量糾正，就不能保持設(shè)計的傾斜角度；二是爆破時巖石拋擲出來，很容易打到棚式支架的頂梁上，以致崩倒棚子。為此多采用底部掏槽，如圖9-1所示。

第十六頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六⑵煤層軌道上山和和輸送機上山之間，在地質(zhì)條件不復(fù)雜的情況下，每隔20～40m開一條貫通聯(lián)絡(luò)巷，以滿足通風的要求，同時可以利用這些聯(lián)絡(luò)巷作為避炮硐。如果是單巷掘進，則必須每隔75～100m另掘一避炮硐。⑶由于瓦斯比空氣輕，向上掘進時易于積聚在工作面上方，所以通風問題特別重要。除前述應(yīng)采用雙巷掘進外，無論工作期間和交接班時都不能停風，并隨時加強瓦斯檢查。如因檢修停電等原因不得不停風時，全體人員必須撤出，待恢復(fù)通風及檢查瓦斯之后，才能進入工作面。第十七頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六㈡裝巖和提升運輸

⑴人工裝巖。配合人工裝巖的運輸方法有：鏈板輸送機用在傾角25o以下；鐵溜槽可用于25～35o；搪瓷溜槽可用于15～28o；沿巷道底板自溜，傾角大于35o。⑵機械裝巖

ZMZ-17型裝煤機，配合鏈板輸送機運輸

用于傾角小于10o的上山。

耙斗裝巖機，用在傾角小于30o的巷道，但應(yīng)特別注意安設(shè)牢固，以防下滑。移動裝巖機可以用提升絞車。如上山傾角大，可用提升絞車和耙斗裝巖機絞車聯(lián)合作業(yè)。第十八頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六⑶使用輸送機運輸時，為了向工作面運送材料，通常還需要鋪設(shè)礦車軌道，或者在雙巷掘進時，一條巷道鋪軌，一條巷道鋪沒輸送機，也可采用單軌吊車運料。⑷提升或下放礦車，可采用在上山與平巷接口處一側(cè)的專用小絞車，如圖9-3所示。上山長度超過絞車纏繩量時，則需在上山中部增設(shè)臨時絞車作分段提升，如圖9-4所示。

第十九頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六2）、下山掘進破巖、裝巖及提升⑴下山破巖施工中應(yīng)特別注意坡度，使其符合設(shè)計要求。⑵下山掘進時沒有瓦斯積聚問題，通風工作比向上掘進時容易。⑶下山掘進時裝巖工作比較困難，裝巖時間通常占循環(huán)時間的60％，因此它盡量采用機械裝巖，而不采用人工巖。⑷裝巖使用的主要機械是耙斗裝巖機。使用時應(yīng)持別注意安設(shè)牢固，防止下滑。除了裝巖機本身帶有的四個卡軌器之外，還應(yīng)另外加設(shè)兩個大卡軌器。裝巖機距工作面不要超過15m。下山掘進使用耙斗裝巖機能起到阻擋跑車的作用，掘進工作面比較安生。第二十頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六第二十一頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六⑸下山提升運輸鏈板輸送機用在下山傾角小于25o的情況下；礦車或箕斗可以用于30o以下；30o以上只能用箕斗。因此我國在下山或斜井施工中，多使用一種無卸載輪的箕斗，利用安設(shè)在矸石倉中的活動軌翻卸，見圖9-5和9-6。第二十二頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六排水

視其來源不同而采取不同的對策。1）上部平巷漏水，采用混凝土或陶管將上部水溝密封起來。2）下山上部通過的含水層涌水，可將水流截引至腰泵房水倉，不使它流到工作面，必要時可以在含水層進行注漿封水。3）工作面的積水，可以用水泵排除。涌水量在5～6m3/h左右時，可用潛水泵直接將水排入礦車或箕斗內(nèi)，隨矸石一齊排出。涌水量在30m3/h以內(nèi)時，用噴射泵將水從工作面排至腰泵房水倉澄清后，再用臥泵排除，如圖。

第二十三頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六第二十四頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六支護

⑴棚式支護時，如圖9-9，沿重力方向作用于斜巷的地壓P有兩個分量：分力N=Pcosα（α為巷道傾角）；分力T=Psinα。在架棚時，棚腿要與頂、底板垂線間向上方呈一夾角，這個夾角稱為迎山角（β）。其數(shù)值取決于巷道的傾角及圍巖的性質(zhì)，當巷道的傾角小于40～45o時，一般每傾斜6～8o，便應(yīng)具有1o的迎山角。當巷道傾角大于40～45o時，支架之間須設(shè)撐木或拉條。第二十五頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六⑵采用石材（混凝土塊）砌碹支護時，砌碹工作應(yīng)由下往上進行。隨著α的增大，基礎(chǔ)應(yīng)采用臺階式，若底板巖石松軟，則應(yīng)砌筑底拱，甚至每隔一定距離還應(yīng)修筑壁座。⑶采用錨噴支護時，頂板的錨桿應(yīng)盡量做到垂直于頂板巖層。錨噴支護能適應(yīng)采區(qū)地壓的特點目前應(yīng)大力推廣。第二十六頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六安全工作1．下山掘進的安全問題，最突出的就是防止跑車。

2．防止跑車的安全設(shè)施

1）下山上部運輸水平防止跑車的安全設(shè)施

⑴要嚴格按《規(guī)范》的規(guī)定使用鋼絲繩，經(jīng)常上油防銹，建立定期檢查制度。

⑵應(yīng)該使用符合要求的插銷，加強鋪軌質(zhì)量，采用繩套連接。第二十七頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六（二）巷道頂板管理原因：巷道交叉處冒頂事故往往發(fā)生在巷道開岔的時候，因為開岔口需要架設(shè)抬棚替換原巷道棚子的棚腿，如果開岔處巷道頂部存在與巖體失卻聯(lián)系的巖塊，并且圍巖正向巷道擠壓，而新支設(shè)抬棚的強度不夠，或穩(wěn)定性不夠，就可能造成冒頂事故。預(yù)防巷道開岔處冒頂?shù)拇胧┤缦?。?）開岔口應(yīng)避開原來巷道冒頂?shù)姆秶?；?）必須在開口抬棚支設(shè)穩(wěn)定后再拆除原巷道棚腿，不得過早拆除，切忌先拆棚腿后支護抬棚；（3）注意選用抬棚材料的質(zhì)量與規(guī)格，保證抬棚有足夠的強度；（4）當開口處圍巖尖角被擠壓壞時，應(yīng)及時采取加強抬棚穩(wěn)定性的措施。第二十八頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六支架支護巷道冒頂防治支架支護巷道的冒頂可分為壓垮型、漏垮型和推垮型。壓垮型冒頂是因巷道頂板或圍巖施加給支架的壓力過大，損壞了支架，導致巷道頂部已破碎的巖塊冒落。漏垮型冒頂是因無支護巷道或支護失效（非壓壞）巷道頂部存在游離巖塊，這些巖塊在重力作用下冒落。推垮型冒頂是因巷道頂幫破碎巖石，在其運動過程中存在平行巷道軸線的分力，如果這部分巷道支架的穩(wěn)定性不夠，可能被推倒而冒頂。掘進工作面10m內(nèi)，斷層破碎帶附近各10m內(nèi)，巷道交岔點附近各10m，冒頂處附近各10m內(nèi)，這些都是容易發(fā)生頂板事故的地點，巷道支護必須適當加強。第二十九頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六8）在易發(fā)生推垮型冒頂?shù)南锏乐幸岣呦锏乐Ъ艿姆€(wěn)定性，可以在巷道的架棚之間嚴格地用拉撐件連接固定，增加架棚的穩(wěn)定性，以防推倒。傾斜巷道中架棚被推倒的可能性更大，其架棚間拉撐件的強度要適當加大。根據(jù)冒頂?shù)脑颍岢鋈缦聨讞l預(yù)防措施：1）巷道應(yīng)布置在穩(wěn)定的巖體中,盡量避免采動的不利影響.2）巷道支架應(yīng)有足夠的支護強度以抗衡圍巖壓力.3）巷道支架所能承受的變形量，應(yīng)與巷道使用期間圍巖可能的變形量相適應(yīng).4）盡可能做到支架與圍巖共同承載。支架選型時，盡可能采用有初撐力的支架，支架施工時要嚴格按工序質(zhì)量要求進行，并特別注意頂與幫的背嚴背實問題，杜絕支架與圍巖間的空頂與空幫現(xiàn)象；5）凡因支護失效而空頂?shù)牡攸c，重新支護時應(yīng)先護頂，再施工6）巷道替換支架時，必須先支新支架，再拆老支架.7）錨噴巷道成巷后要定期檢查危巖石并及時處理.第三十頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期六預(yù)防掘進工作面冒頂事故的措施:（1）嚴格控制空頂距。當遇到斷層褶曲等地質(zhì)構(gòu)造破壞帶或?qū)永砹严栋l(fā)育的巖層時，棚子支護時應(yīng)緊靠掘進工作面，并縮小棚距，在工作面附近應(yīng)采用拉條等把棚子連成一體防止棚子被推垮，必要時還要打中柱；（2）嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，危石必須挑下，無法挑下進應(yīng)采取臨時支撐措施，嚴禁空頂作業(yè)。（3）掘進工作面冒頂區(qū)及破碎帶必須背嚴接實，必要時要掛金屬網(wǎng)防止漏空。（4）掘進工作面炮眼布置及裝藥量必須與巖石性質(zhì)、支架與掘進工作面距離相適應(yīng)，以防止因放