試驗(yàn)員考試材料判選、簡答題、計(jì)算題

PAGEPAGE1試驗(yàn)員考試材料判選、簡答題、計(jì)算題第一篇：試驗(yàn)員考試材料判選、簡答題、計(jì)算題材料判選、簡答題、計(jì)算題三、判斷題：1、土的含水量是指土中水與干土質(zhì)量之比。（√）2、建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量等級(jí)評定，采用單位工程優(yōu)良率和建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量評分值的指標(biāo)控制。（√）3、核子密度儀法測定的現(xiàn)場壓實(shí)度不宜作為評定驗(yàn)收的依據(jù)。（√）4、灌砂試驗(yàn)時(shí)，每換用一次量砂，都必須測定松方密度。（√）5、土基回彈模量測試，可以不進(jìn)行預(yù)壓直接進(jìn)行加載測試。（×）6、土基CBR值測試，標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)（當(dāng)貫入量為5.0㎜時(shí)）為10.5MPa。（√）7、貝克曼梁彎沉測試標(biāo)準(zhǔn)車根據(jù)公路等級(jí)選擇，二級(jí)公路應(yīng)采用后軸10t的B22-100標(biāo)準(zhǔn)車。（√）8、回彈儀檢測水泥砼路面強(qiáng)度，回彈儀的軸線應(yīng)始終垂直于砼路面。（√）9、瀝青混合料車轍試驗(yàn)，測定溫度應(yīng)控制在40℃±1℃。（×）10、采用超聲回彈法檢驗(yàn)路面水泥砼抗彎強(qiáng)度，適用于齡期大于7d，強(qiáng)度已達(dá)設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度80%以上的水泥砼。（×）11、手工鋪砂法是測定路面構(gòu)造深度目前常用的方法。（√）12、擺式儀測定路面抗滑值，在使用前必須進(jìn)行標(biāo)定。（√）13、對于含有粒料的穩(wěn)定土及松散性材料不能用環(huán)刀法測定現(xiàn)場密度。（√）14、土方路基驗(yàn)收實(shí)測項(xiàng)目有壓實(shí)度、彎沉、平整度等指標(biāo)。（√）15、表干法適用于測定吸水率大于2%的各種瀝青混合料密度。（×）16、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件應(yīng)在60℃±1℃的恒溫水中恒溫30min～40min。（√）17、瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)試件制作，當(dāng)集料公稱最大粒徑小于或等于19.0㎜時(shí)，可直接取樣（直接法）。（×）18、用干燥的磨細(xì)消石灰或生石灰粉作為礦料的一部分，可以增大瀝青混合料的抗剝離性能。（√）19、水泥砼上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，瀝青面層不必檢查彎沉。（√）20XX機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，試件養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)為28d。（×）21、對特大工程，可單獨(dú)制訂更嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量管理，但其質(zhì)量等級(jí)評定仍以《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》為準(zhǔn)。（√）22、瀝青混合料殘留穩(wěn)定度指標(biāo)是指試件浸水7h后的穩(wěn)定度。（×）23、分項(xiàng)工程檢查不合格，經(jīng)過加固，補(bǔ)強(qiáng)、返工或整修后，可以復(fù)評為優(yōu)良。（×）24、連續(xù)式平整度儀不適用于有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面。（√）25、灌砂試驗(yàn)時(shí)地表面處理平否不影響試驗(yàn)結(jié)果。（×）26、回彈儀檢定有效年為2年。（×）27、擺式儀測定路面抗滑值，當(dāng)路面試驗(yàn)溫度不是20XX，應(yīng)進(jìn)行溫度修正。（√）28、路基檢驗(yàn)評定段的壓實(shí)度代表值K小于壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值，則該評定路段壓實(shí)度為不合格，評為零分。（√）29、路基和路面基層、底基層的壓實(shí)度用重、輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。（×）30、瀝青面層的彎沉值，若在非不利季節(jié)測定時(shí)，應(yīng)考率季節(jié)影響系數(shù)。（√）31、水泥穩(wěn)定粒料基層驗(yàn)收實(shí)測項(xiàng)目有壓密度、平整度、強(qiáng)度、厚度、彎沉等指標(biāo)。（×）32、蠟封法適用于測定吸水率小于2%的瀝青混合料試驗(yàn)的毛體積密度。（×）33、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，一組試件的數(shù)量最少不得少于4個(gè)。（√）34、瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)試件制作，當(dāng)集料公稱最大粒徑大于31.5㎜時(shí)，也可利用直接法，但一組試件的數(shù)量應(yīng)增加至6個(gè)。（×）35、瀝青混合料配合比試驗(yàn)時(shí)，密度曲線一定出現(xiàn)峰值。（×）36、熱拌瀝青混合料的細(xì)集料可使用石屑，但在高速公路一級(jí)公路中，石屑用量不宜超過天然砂及機(jī)制砂的用量。（√）37、基層混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，其無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件應(yīng)飽水2d。（×）38、SMA瀝青混合料在拌合時(shí)拌合時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長。（√）39、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)以分項(xiàng)工程為評定單元，采用100分制評分方法進(jìn)行評分；分項(xiàng)工程最終得分就是實(shí)測項(xiàng)目中各檢查項(xiàng)目得分之和。(×)40、某灰土層7天強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)為0.80MPa，抽樣檢測時(shí)得到的強(qiáng)度平均值為0.85MPa，盡管如此，強(qiáng)度也可能不合格。(√)41、在瀝青混合料中，粗集料是指粒徑大于4.75mm的碎石、破碎礫石、篩選礫石與礦渣等；在水泥混凝土中，粗集料是指粒徑大于5mm的碎石、礫石、破碎礫石。(×)42、只要是規(guī)范給定的經(jīng)驗(yàn)公式，就能廣泛地適用于任何實(shí)體工程而無需懷疑。(×)43、對于瀝青混合料試件，若能用水中重法測定其表觀密度，則也可用表干法測定其毛體積密度，而且兩種方法的測試結(jié)果會(huì)比較接近。(√)44、在進(jìn)行瀝青混合料試件的密度測定時(shí)，一般地說，蠟封法測定的毛體積密度比表干法測得的準(zhǔn)確。(×)45、用蠟封法測定瀝青混合料的毛體積密度，如果石蠟的溫度過高，進(jìn)入開口空隙的蠟就越多，試驗(yàn)結(jié)果就會(huì)偏大。(√)46、當(dāng)采用長度為3.6m的彎沉儀對半剛性基層瀝青路面進(jìn)行彎沉測定時(shí)，應(yīng)對彎沉進(jìn)行支點(diǎn)變形修正。(√)47、瀝青混合料內(nèi)礦料及瀝青以外的空隙（包括礦料自身內(nèi)部已被瀝青封閉的孔隙）的體積占試件總體積的百分率稱為瀝青混合料試件的空隙率。(×)48、對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理之前，應(yīng)首先主觀判斷去掉那些那不理想的數(shù)據(jù)。(×)49、和填隙碎石一樣，對級(jí)配碎石基層和底基層壓實(shí)狀況的評定也采用固體體積率指標(biāo)。(×)50、某路段路基壓實(shí)度檢測時(shí)，如甲試驗(yàn)員檢測合格，則乙試驗(yàn)員則檢測也一定合格。(×)51、用承載板法測定土基回彈模量，發(fā)現(xiàn)P—L坐標(biāo)中散點(diǎn)呈非線性分布，表明土基是一彈、塑性體。(√)52、數(shù)0.005050的有效數(shù)字是2個(gè)。(×)53、擋土墻應(yīng)按分項(xiàng)工程進(jìn)行等級(jí)評定。(×)54、按隨機(jī)取樣的方法確定被檢測的路基橫斷面時(shí)，不用隨機(jī)數(shù)表中C列中的數(shù)。(√)55、一組樣本數(shù)據(jù)的分散程度越大，標(biāo)準(zhǔn)差就越大，其均值與總體均值的偏差就越大。(×)56、路基壓實(shí)度須分層檢測，但可只按上路床的檢查數(shù)據(jù)計(jì)分。(√)57、土顆粒分析時(shí)，對于粒徑大于0.07mm的土用篩析法直接測試。對于粒徑為0.002—0.074mm的土一般用分析間接測試。(×)58、制作無機(jī)結(jié)合料強(qiáng)度試件時(shí)，試料重量值是最大干密度、最佳含水量與試模體積的積。(×)59、制作馬歇爾試件高度不符合62.5±1.3mm要求時(shí)應(yīng)作廢。(×)60、瀝青混合料車轍試驗(yàn)在規(guī)定條件下，測量試件每增加1mm變形需要行車的次數(shù)。(×)61、ISO法每組水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)用砂質(zhì)量要求是各級(jí)予配合質(zhì)量為1350±5g。(√)62、當(dāng)用貝克曼梁測定彎沉?xí)r，測得的結(jié)果必須進(jìn)行溫度修正。(×)63、測試數(shù)據(jù)的來源有系統(tǒng)誤差、隨機(jī)誤差、過失誤差。(×)64、瀝青混合料拌和過程中，如發(fā)現(xiàn)某熱料倉溢料或待料，說明冷熱料倉供料比不匹配，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整相應(yīng)冷料倉的流量。(√)65、建設(shè)項(xiàng)目所含單位工程全部合格，單位工程優(yōu)良品率不小于90%，且建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量評分值不小于85分時(shí)，其質(zhì)量等級(jí)才可為優(yōu)良。(×)66、水泥砼配合比有單位用量表示法和相對用量表示法。(√)67、灌砂法適應(yīng)于現(xiàn)場測定基層（或底基層）、砂石路面、瀝青表面處治、瀝青貫入式面層和路基土的密度和壓實(shí)度，但不適宜于填石路堤的壓實(shí)度檢測。(√)68、車載式顛簸累積儀測量車輛在路面通行時(shí)后軸與車廂之間的單向位移累積值表示路面平整度。(√)69、擺式儀測定瀝青路面和水泥混凝土路面的抗滑值，用以評定路面在各種狀態(tài)下的抗滑能力。(×)70、無粘聚性自由排水土的最大干密度的適宜的測定方法是振動(dòng)方法。(√)71、灌砂法測定密度中時(shí)，開挖的試坑避免出現(xiàn)上小下大的情況，但下部可以略小于上部，以有利于灌砂。(×)72、計(jì)算代表彎沉值時(shí)，所有測得數(shù)據(jù)全部列入計(jì)算。(×)73、對瀝青路面而言，壓實(shí)度是指現(xiàn)場實(shí)際達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。(√)74、鉆芯取樣法測定路面厚度時(shí)，鉆頭的標(biāo)準(zhǔn)直徑為Φ100mm，對基層材料有可能損壞試件時(shí)，也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。(√)75、精密度、準(zhǔn)確度和精確度是一個(gè)概念。(×)76、環(huán)刀法適用于細(xì)粒土及無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度測試。(√)77、水泥混凝土快速無破損方法與傳統(tǒng)的鉆芯取樣試驗(yàn)方法比較有較大優(yōu)勢，可以作為工程驗(yàn)收的依據(jù)。(×)78、灌砂法測定密度時(shí)試坑深度應(yīng)為整個(gè)碾壓層厚度。(√)79、彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。(×)80、激光構(gòu)造深度儀適宜的檢測速度為3-5km/h。(√)81、核子密度濕度儀測定瀝青混合料面層的壓實(shí)密度時(shí)采用透射法。(×)82、我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級(jí)公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。(√)83、3m直尺測定法有單尺測定最大間隙及等距離連續(xù)測定兩種，前者常用于施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收。(√)84、灌砂筒中倒圓錐體內(nèi)砂的數(shù)量不隨量砂的改變而變化，原有標(biāo)定數(shù)據(jù)可以使用。(×)85、瀝青混合料面層的施工壓實(shí)度是指按規(guī)定方法測得的混合料試樣的毛體積密度與標(biāo)準(zhǔn)密度之比，以百分率表示。(√)86、彎沉是反映路基或路面壓實(shí)程度的指標(biāo)。(×)87、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)是檢驗(yàn)評定公路工程質(zhì)量和等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)尺度。（√）88、土方路基檢查項(xiàng)目中可只按上路床的壓實(shí)度檢查數(shù)據(jù)計(jì)分。（√）89、用兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)進(jìn)行左右輪彎沉值測定時(shí)可采用左右兩輪的平均值計(jì)算彎沉值。（×）90、水泥混凝土芯樣劈裂強(qiáng)度可以作為工程驗(yàn)收的最終依據(jù)。（×）91、路基設(shè)計(jì)彎沉，根據(jù)土的彈性模量求出。（√）92、高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評定時(shí)只對總厚度進(jìn)行評定。（×）93、在數(shù)據(jù)的修約規(guī)則中0為多余數(shù)字。（×）94、在誤差分析中，樣本平均值與總體平均值誤差越大，則準(zhǔn)確度越低。（√）95、懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)瀝青混合料具有較高粘聚力，但摩阻力較低高溫穩(wěn)定性較差。（√）96、半剛性基層材料應(yīng)選用終凝時(shí)間較長的水泥。（√）97、基層規(guī)范中規(guī)定采用重型擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度作為標(biāo)準(zhǔn)干密度。（√）98、用酒精燃燒法測含水量時(shí)，一般應(yīng)燒兩次。（√）99、做篩分試驗(yàn)時(shí)，可先稱土樣總質(zhì)量后篩分，也可先篩分后將留在各篩上和底盤內(nèi)的質(zhì)量相加，以此作為土樣總質(zhì)量。（√）100、影響土的工程性質(zhì)的三個(gè)主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。（√）101、粘土中摻加砂土，則最佳含水量降低，最大干密度增大。（√）102、地基承載力只考慮地基強(qiáng)度要求，而地基容許承載力除滿足該要求外，還滿足沉降要求。（√）103、土的密實(shí)程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。（×）104、通常稠度較高的瀝青，針入度愈大。（×）105、粗集料的毛體積密度是其在規(guī)定條件下，單位體積顆粒的干質(zhì)量或濕質(zhì)量。（√）四、簡答題：1、在瀝青混合料各項(xiàng)指標(biāo)中，對其性能影響最大的是哪一個(gè)指標(biāo)？為什么？答：空隙率。因?yàn)榧词故荌型瀝青砼，其破壞的主要表現(xiàn)形式是水損害和抗車轍能力差，而空隙率的大小能顯著改變?yōu)r青混合料抗水損害能力以及抗車轍能力。2、水泥穩(wěn)定碎石在驗(yàn)收時(shí)應(yīng)試驗(yàn)檢測哪些內(nèi)容？有哪些檢測方法？答：應(yīng)檢測壓實(shí)度、平整度、厚度、強(qiáng)度等。壓實(shí)度：灌砂法平整度：3m直尺厚度：鉆芯強(qiáng)度：7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度（可查施工自檢報(bào)告）3、分部工程質(zhì)量等級(jí)如何評定？答：所屬各分項(xiàng)工程全部合格，其加權(quán)平均分不小于85分，且所含主要分項(xiàng)工程全部評為優(yōu)良時(shí)，則該分部工程評為優(yōu)良；如分項(xiàng)工程全部合格，但加權(quán)平均分小于85分，或加權(quán)平均分雖不小于85分，但主要分項(xiàng)工程未全部達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則該分部工程評為合格。如分項(xiàng)工程未全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則該分部工程為不合格。4、分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)如何評定？答：分項(xiàng)工程評分不少于85分者為優(yōu)良；小于85分而不少于70分者為合格；少于70分者為不合格。評為不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或進(jìn)行整修，滿足設(shè)計(jì)要求后，可以重新評定其質(zhì)量等級(jí)，但只可復(fù)評為合格5、簡要寫出普通瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)流程。答：（1）根據(jù)瀝青混合料類型選擇規(guī)范規(guī)定的礦料級(jí)配范圍。（2）確定工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍（3）材料選擇取樣、試驗(yàn)（4）在工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍優(yōu)選1-3組不同的礦料級(jí)配（5）對設(shè)計(jì)級(jí)配，初選5組瀝青用量，拌合混合料，制作馬歇爾試件（6）確定理論最大相對密度、測定試件毛體積相對密度進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)（7）技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析確定1組設(shè)計(jì)級(jí)配及最佳瀝青用量（8）進(jìn)行車轍試驗(yàn)，浸水馬歇爾試驗(yàn)，凍融劈裂試驗(yàn)，礦渣膨脹試驗(yàn)等。（9）完成配合比設(shè)計(jì)，提交材料品種、配比、礦料級(jí)配、最佳瀝青用量。6、某基層水泥穩(wěn)定土混合料配合比設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)強(qiáng)度為3.0Mpa，簡要寫出配合比設(shè)計(jì)步驟。答：（1）材料試驗(yàn)（2）按五種水泥劑量配制同一種樣品不同水泥劑量混合料，按3%、4%、5%、6%、7%。（3）確定各種混合料的最佳含水量和最大干密度，至少進(jìn)行3個(gè)不同劑量混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，即最小、中間、最大劑量。（4）按規(guī)定壓實(shí)度分別計(jì)算不同劑量試件應(yīng)有的干密度（5）按最佳含水量和計(jì)算得的干密度制備試件（6）在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d，浸水24h后，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。（7）計(jì)算平均值和偏差系數(shù)。（8）選定合適的水泥劑量，此劑量R≥Rd（1-ZaCv）（9）工地實(shí)際采用水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定劑量多0.5-100%（10）選定水泥劑量7、簡要寫出SMA改性瀝青混合料配比設(shè)計(jì)流程。答：（1）材料選擇、試驗(yàn)（2）選擇初始級(jí)配，以4.75㎜（公稱最大粒徑≤9.5㎜時(shí)為2.36㎜）通過率為關(guān)鍵性篩孔，選用中值及中值±4%3個(gè)檔次，設(shè)計(jì)3組配合比。（3）選擇初始瀝青用量，制作馬歇爾試件（4）分析VMA、VCA，確定設(shè)計(jì)級(jí)配（5）對設(shè)計(jì)級(jí)配變化瀝青用量作馬歇爾試件（6）分析VV、VFA等，確定最佳瀝青用量（7）進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)穩(wěn)定度值、流值。（8）進(jìn)行各種配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)（9）確定配合比、瀝青用量8、石灰土底基層在驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)試驗(yàn)檢測哪些內(nèi)容？有哪些檢測方法？答：應(yīng)檢測壓實(shí)度、平整度、厚度、強(qiáng)度等。壓實(shí)度：灌砂法平整度：3m直尺厚度：鉆芯強(qiáng)度：7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度（可查施工自檢報(bào)告）9、水泥穩(wěn)定土含水量測試與普通含水量測試有何不同？答：由于水泥與水發(fā)生水化作用，在較高溫度下水化作用加快。如果將水泥穩(wěn)定土放在烘箱升溫，則在升溫過程中水泥與水水化比較快，烘干又不能除去已與水泥發(fā)生水化作用的水，這樣得出含水量會(huì)偏小，因此，應(yīng)提前將烘箱升溫到110℃，使放入的水泥土一開始就能在105℃～110℃的環(huán)境中烘干。10、簡要敘述瀝青混合料中瀝青含量有哪些測定方法，各適用于什么條件。答：射線法：測定用粘稠石油瀝青拌制的熱拌瀝青混合料中瀝青用量，適用于瀝青路面施工時(shí)瀝青用量檢測，以快速評定拌合廠工作質(zhì)量。離心分離法：適用于熱拌熱鋪瀝青路面施工時(shí)的瀝青用量檢測，以評定拌合廠產(chǎn)品質(zhì)量，也適用于舊路調(diào)查時(shí)檢測瀝青混合料的瀝青用量?；亓魇匠樘醿x法：適用于瀝青路面施工的瀝青用量檢測使用，以評定施工質(zhì)量，也適用于舊路調(diào)查中檢測瀝青路面的瀝青用量，但對煤瀝青路面，需有煤瀝青的游離碳含量的原始測定數(shù)據(jù)。脂肪抽提器法：適用于熱拌熱鋪瀝青混合料路面施工時(shí)的瀝青用量檢測，以評定拌合廠產(chǎn)品質(zhì)量。也適用于舊路調(diào)查時(shí)檢測瀝青混合料的瀝青用量。11、什么是集料的最大粒徑和最大公稱粒徑？答：集料最大粒徑：指集料的100%都要求通過的最小的標(biāo)準(zhǔn)篩篩孔尺寸。集料的公稱最大粒徑：指集料可能全部通過或允許有少量不通過（一般容許篩余不超過10%）的最小標(biāo)準(zhǔn)篩篩孔尺寸。通常比集料最大粒徑小一個(gè)粒級(jí)。12、擊實(shí)曲線所揭示的壓實(shí)規(guī)律是什么？它對工地施工有何指導(dǎo)意義？答：擊實(shí)功一定時(shí)，干密度隨含水量的增加先增大后減小，存在著最佳含水量、最大干密度，這就要求施工時(shí)應(yīng)盡可能使壓實(shí)含水量接近最佳含水量；另外，在擊實(shí)曲線上可據(jù)壓實(shí)度作一平行于橫軸的直線，改直線與曲線交于兩點(diǎn)，兩點(diǎn)的橫坐標(biāo)為最佳含水量范圍，施工含水量必須在此范圍之內(nèi)，否則壓實(shí)度不可能達(dá)到要求。13、如何利用一元線性回歸分析的原理來求回歸方程中兩個(gè)回歸系數(shù)a和b？答：兩邊取對數(shù)，化為線性問題。14、為何吸水率較大（規(guī)程規(guī)定大于2%）的瀝青混合料試件不能用表干法測定毛體積密度？答：吸水率較大，表明試件的開口孔隙較多或較大，試件從水中取出后，開口孔隙中的水會(huì)流出，難以形成飽和面干狀態(tài)，使得毛體積偏小，所測結(jié)果偏大。15、擺式摩擦儀測試時(shí)應(yīng)注意哪些操作要點(diǎn)？答：擺式儀測試時(shí)應(yīng)注意ａ．清掃路面ｂ．滑動(dòng)長度一致，符合規(guī)范要求ｃ．灑水做第一次測定不做記錄ｄ．記錄2-6次的測定值，最大值與最小值差值不得大于3BPN.ｅ．測試并記錄潮濕路面溫度準(zhǔn)確到1℃ｆ．同一處平行測定不小于3次，3個(gè)測點(diǎn)均位于輪跡帶上。ｇ．用溫度修訂擺值。16、瀝青針入度試驗(yàn)應(yīng)注意的主要事項(xiàng)有哪些？答：ａ．針入度試驗(yàn)中瀝青試樣的溫度（時(shí)間）符合規(guī)程要求。ｂ．將試樣注入留樣器中，高度應(yīng)起過預(yù)計(jì)針入度值10毫米。ｃ．將試樣放入恒溫水溶中，試樣表面以上的水深不小于10毫米。ｄ．平行試驗(yàn)至少3次，各測點(diǎn)之間及盛樣器邊緣不大于10毫米。ｅ．仔細(xì)觀察針尖與試樣表面的接觸情況。17、水泥強(qiáng)度試件養(yǎng)生用水有哪些要求？答：ａ．可飲用水ｂ．水溫應(yīng)符合20XX℃。ｃ．試件距水面高度不低于5毫米。ｄ．養(yǎng)生過程中不得全部更換。18、顛簸式累積儀測定路面平整度的原理是什么？答：車載式顛簸累積儀由機(jī)械傳感器、數(shù)據(jù)處理器及微型打印機(jī)組成，傳感器固定安裝在測試車的底板上。測試車以一定速度在路面上行駛，由于路面的凹凸不平狀況，引起汽車的激振，通過機(jī)械傳感器可測量后軸與車廂之間的單向位移累積值VBI。19、路面表面抗滑性能表征指標(biāo)有哪些？各自表征的意義是什么？答：路面抗滑性能是指車輛輪胎受到制動(dòng)時(shí)沿表面滑移所產(chǎn)生的力，通常被看作路面表面特性，用輪胎與路面之間的摩阻系數(shù)表示。表面特性包括路表面細(xì)構(gòu)造和粗構(gòu)造。細(xì)構(gòu)造是指集料表面的粗糙度，在車輛低速時(shí)對路表面抗滑性能起決定性作用。粗構(gòu)造是由路表外露集料間形成的構(gòu)造，能使車輪下的路表水迅速排除，避免形成水膜，高速時(shí)起主要作用，并由構(gòu)造深度表征。20XX為路基及路面的壓實(shí)度？答：對于路基及路面基層，壓實(shí)度是指工地實(shí)際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)所得的最大干密度的比值；對瀝青路面壓實(shí)度是指現(xiàn)場實(shí)際達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。21、何為瀝青路面車轍？答：瀝青路面經(jīng)汽車反復(fù)行駛產(chǎn)生流動(dòng)變形、磨損、沉陷后，在車行道行車軌跡產(chǎn)生的縱向帶狀轍槽。22、何為國際平整度指數(shù)？答：是一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化的平整度指標(biāo)，與反應(yīng)類平整度測定系統(tǒng)類似,但是采用的是數(shù)學(xué)模型模擬1/4車輪(即單輪,類似于拖車)以規(guī)定速度行使在路面斷面上,分析行使距離內(nèi)動(dòng)態(tài)反應(yīng)懸掛系的累積豎向位移量。標(biāo)準(zhǔn)的測定速度規(guī)定為80km/h,其測定結(jié)果的單位為m/km。23、灌砂法測定壓實(shí)度前，如何標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量？答：①用水確定標(biāo)定罐的容積V，準(zhǔn)確至1mL。②在儲(chǔ)砂筒中裝入質(zhì)量為m1的砂，并將灌砂筒放在標(biāo)定罐上，將開關(guān)打開讓砂流出，在整個(gè)流砂過程中不要碰動(dòng)灌砂筒，直到砂不再流出，將開關(guān)關(guān)閉。取下灌砂筒，稱取筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量m3，準(zhǔn)確至1g。③計(jì)算填滿標(biāo)定罐所需砂的質(zhì)量mama=m1-m2-m3ma——標(biāo)定罐中砂的質(zhì)量m1——裝入灌砂筒內(nèi)砂的總質(zhì)量m2——灌砂筒下部錐體內(nèi)砂的質(zhì)量m3——灌砂入標(biāo)定罐后筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量④重復(fù)上述測量三次取其平均值。⑤計(jì)算量砂的單位質(zhì)量γs=ma/v24、何為路面橫向力系數(shù)？答：用標(biāo)準(zhǔn)的摩擦系數(shù)測定車測定，當(dāng)測定輪與行車方向成一定角度且以一定速度行駛時(shí)，輪胎與潮濕路面之間的摩擦阻力與接觸面積的比值。25、試述彎沉值的測試步驟。答：①在測試路段布置測點(diǎn)，測點(diǎn)應(yīng)在路面行車道的輪跡帶上，并將白油漆或粉筆劃上標(biāo)記。②將試驗(yàn)車后輪輪隙對準(zhǔn)測點(diǎn)后約3-5cm位置上。③將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處，與汽車方向一致，梁臂不得碰到輪胎，彎沉儀測頭置于測點(diǎn)上，安裝百分表于彎沉儀的測定桿上。④測定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前行，百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)表針轉(zhuǎn)動(dòng)到最大值時(shí)迅速讀取初讀數(shù)L1。汽車?yán)^續(xù)前行，表針反向回轉(zhuǎn)，待汽車駛出彎沉影響半徑后，指揮汽車停止。讀取穩(wěn)定后的表針的讀數(shù)L2。初讀數(shù)L1與終讀數(shù)L2之差的2倍即為該點(diǎn)的彎沉值。26、如何評定路面結(jié)構(gòu)厚度？答：①按代表值的允許偏差和單個(gè)測定值的允許偏差進(jìn)行評定。②按規(guī)定頻率采用挖驗(yàn)法或鉆取芯樣法測定厚度。③厚度代表值XL度的算術(shù)平均值的下置信界限值。XL=X-tαS/√nX——厚度平均值S——標(biāo)準(zhǔn)差n—檢查數(shù)量tα——t分布表中隨測點(diǎn)數(shù)和保證率而變的系數(shù)。④當(dāng)代表值大于等于設(shè)計(jì)厚度減去允許偏差時(shí)，則按單個(gè)檢查值的偏差是否超過極值來評定合格率和計(jì)算應(yīng)得分?jǐn)?shù)；當(dāng)厚度代表值小于設(shè)計(jì)厚度減去允許偏差時(shí)，則厚度指標(biāo)評為0分。27：連續(xù)式平整度儀測定結(jié)果如何計(jì)算整理？答：①連續(xù)式平整度儀測定后，可按每10m間距采集的位移值自動(dòng)計(jì)算100m計(jì)算區(qū)間的平整度標(biāo)準(zhǔn)差，還可記錄測試長度、曲線振幅大于某定植的次數(shù)、曲線振幅的單向累計(jì)值及以3m機(jī)架為基準(zhǔn)的中點(diǎn)路面偏差曲線圖，并打印輸出。當(dāng)為人工計(jì)算時(shí)，在記錄曲線上任意設(shè)一基準(zhǔn)線，每間隔一定距離讀取曲線偏離基準(zhǔn)線的偏離位移值di。②每一計(jì)算區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測定結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差σi表示。σi=√[∑（d-di）2/n-1]③計(jì)算一個(gè)評定路段內(nèi)各區(qū)間平整度標(biāo)準(zhǔn)差的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。28、使用3.6米彎沉儀測定水泥混凝土路面彎沉值時(shí)，為什么要進(jìn)行支點(diǎn)變形修正？如何修正？答：當(dāng)采用長度為3.6m的彎沉儀對水泥混凝土路面進(jìn)行彎沉測定時(shí)，有可能引起彎沉儀支座處變形，因此應(yīng)檢驗(yàn)支點(diǎn)有無變形。此時(shí)應(yīng)用另一臺(tái)檢驗(yàn)用的彎沉儀安裝在測定用彎沉儀的后方，其測點(diǎn)架于測定用彎沉儀的支點(diǎn)旁。當(dāng)汽車開出時(shí)同時(shí)測定兩臺(tái)彎沉儀的彎沉讀數(shù)，如檢驗(yàn)用彎沉儀百分表有讀數(shù)，即記錄并進(jìn)行支點(diǎn)變形修正。29、簡述CBR值的定義。答：即標(biāo)準(zhǔn)試件在貫入量為2.5cm時(shí)所施加的荷載與標(biāo)準(zhǔn)碎石材料在相同貫入量時(shí)所施加荷載的比值。30、簡述石灰穩(wěn)定土基層的強(qiáng)度形成主要為石灰加入土中后所發(fā)生的幾種作用。答：離子交換作用、碳酸化作用、結(jié)晶作用、火山灰作用。五、計(jì)算題：1、某高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層，已知設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度Rd=3.1MPa,現(xiàn)測得某段的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度數(shù)值如下，對該段強(qiáng)度結(jié)果進(jìn)行評定并計(jì)算其得分值。（規(guī)定分為20XX保證率為95%，Za=1.645）3.854.013.533.964.003.733.863.973.934.053.523.83解：平均R=3.85Cv=0.046Rd/(1-ZaCv)=3.1/(1-1.645*0.046)=3.35平均R>Rd/(1-ZaCv)合格，得滿分20XX2、某段一級(jí)公路瀝青路面總厚度檢測值（cm）分別為：15.114.314.514.414.715.015.314.214.814.914.514.314.814.415.214.7按保證率95%，計(jì)算其厚度代表值。（已知t0.95/√16=0.438）解：平均X=14.7S=0.34XL=平均X-t0.95*S/√16=14.7-0.34*0.438=14.6其厚度代表值為：14.6cm3、某段高速公路底基層水泥穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)，成型5組試件，水泥用量分別為：3%，4%，5%，6%，7%，其每組試件強(qiáng)度分別為：試件水泥劑量1234563%1.01.20.80.90.90.84%1.41.61.61.51.41.55%1.71.81.71.61.51.76%2.01.61.61.71.81.67%2.12.02.31.91.81.8試選定此水泥穩(wěn)定土配合比。（設(shè)計(jì)強(qiáng)度Rd=1.5MPa）解：計(jì)算各劑量平均強(qiáng)度及偏差系數(shù)分別如下：3%平均R=0.93Cv=0.15/0.93=16.1%4%平均R=1.50Cv=0.089/1.5=5.9%5%平均R=1.67Cv=0.10/1.67=6.0%6%平均R=1.72Cv=0.16/1.72=9.3%7%平均R=1.98Cv=0.19/1.98=9.6%3%Rd/(1-1.645Cv)=2.044%Rd/(1-1.645Cv)=1.665%Rd/(1-1.645Cv)=1.666%Rd/(1-1.645Cv)=1.777%Rd/(1-1.645Cv)=1.785%平均R=1.67>Rd/(1-1.645Cv)=1.66所以，取5%水泥用量。4、某二級(jí)公路土方路基工程進(jìn)行評定，測得某段壓實(shí)度數(shù)值如下（%），計(jì)算此評定段的壓實(shí)度代表值K，并計(jì)算評定得分。（K0=93%保證率90%ta/√12=0.392規(guī)定極值為88%）94.095.297.393.592.493.193.292.593.695.892.493.6解：平均K=93.88S=1.50K=平均K-taS/√12=93.88-1.5*0.392=93.29K>K0且單點(diǎn)壓實(shí)度全部≥規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)，則評定此路段壓實(shí)值得規(guī)定滿分。5、已知某瀝青混合料試件，瀝青含量4.8%，毛體積相對密度2.503，該瀝青含量瀝青混合料的理論最大相對密度為2.668，其中礦質(zhì)混合料（注：不包括瀝青）毛體積相對密度Gsb=2.863，有效相對密度Gse=2.887，瀝青的相對密度1.032。請按SuperpaveTM理念，根據(jù)提供的已知條件完成下列兩件工作（計(jì)算時(shí)試件體積以1.000cm3計(jì)）：在下表空白處填上正確的數(shù)據(jù)試件中瀝青的質(zhì)量（g）集料吸收瀝青的體積(cm3)有效瀝青含量(%)空隙率VV(%)礦料間隙率VMA(%)有效瀝青飽和度VFA(%)（2）寫出計(jì)算過程（注：無計(jì)算過程不得分）：答：計(jì)算結(jié)果如表所示，過程略。試件中瀝青的質(zhì)量（g）集料吸收瀝青的體積(cm3)有效瀝青含量(%)空隙率VV(%)礦料間隙率VMA(%)有效瀝青飽和度VFA(%)0.120XX.0074.55.816.8656、某試驗(yàn)室為某高速公路做細(xì)粒土配合比設(shè)計(jì)，制備了下列樣品：干消石灰3Kg、粉煤灰5Kg、含水量25%，土樣20XX、含水量8%，試驗(yàn)用水為飲用水。已知：經(jīng)擊實(shí)試驗(yàn)得到最大干密度為1.68g/cm3，最佳含水量為18%，擬設(shè)計(jì)一組重量比為石灰：粉煤灰：土=10：14：76的強(qiáng)度試件，試計(jì)算每個(gè)試件的稱料重量及各材料用量。答：石灰：3Kg粉煤灰：5/（1+0.25）=4kg土樣：20XX1+0.08）=18.52Kg壓實(shí)度95%m=PdV(1+W)=1.68*(3.14*2.52)*5=164.85*0.95=156.61石灰156.61*10%=15.7粉煤灰156.61*24%*1.25=46.98土156.61*66%*1.08=111.64加水156.61*18%-（156.61*24%*0.25+156.61*10%*0.08）=10.527、某一級(jí)公路路基檢測彎沉，由百分表讀得下列一組數(shù)據(jù)。（1）、根據(jù)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算該段落路基的彎沉值（取Zа=2.0）（2）根據(jù)測得的數(shù)值及計(jì)算值，簡要說明路基是否存在質(zhì)量缺陷，怎樣處理？（設(shè)計(jì)彎沉190）2108211297120XX21016065618070答：Lr=T+Zas89.93+2.0*40.41=170.75<190210大于3S=121，該點(diǎn)數(shù)據(jù)應(yīng)舍去。80.69+2.0*21.79=124.29<190根據(jù)計(jì)算結(jié)果，得出該段路基評定合格，但局部有缺陷。根據(jù)評定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)找出彎沉值210處的周圍進(jìn)行局部處理。8、寬度B=12.0m的條形基礎(chǔ)，建在粘土地基上，埋深D=2.0m,粘土的γ=18KN/m3，ψ-15°，C=15Kpa，試用太沙基公式求地基的極限荷載。（Nγ=1.80，Nq=4.45，NC=12.9）答：Pu=γβNγ/2+γDNq+CNC=0.5*18*12*1.8+18*2*4.45+15*12.9=548.1KPa第二篇：試驗(yàn)員考試——橋涵簡答題匯總五、簡答題1、橋涵用鋼的基本技術(shù)性能有哪些？答：（1）強(qiáng)度，即屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度；（2）塑性，即伸長率與斷面收縮率；（3）硬度；（4）沖擊韌性；（5）冷彎性能；（6）焊接性能。2、橋梁荷載試驗(yàn)的一般程序是什么？答：一、試驗(yàn)橋梁的結(jié)構(gòu)考察與試驗(yàn)方案的設(shè)計(jì)階段。該階段需收集與設(shè)計(jì)、施工，使用有關(guān)的資料，然后對試驗(yàn)橋梁進(jìn)行現(xiàn)場考察。二、加載試驗(yàn)與觀測階段。三、試驗(yàn)結(jié)果分析與評定階段。3、認(rèn)真作好橋涵試驗(yàn)檢測工作，有何重要意義？答：橋涵試驗(yàn)檢測技術(shù)是大跨徑橋梁施工控制，新橋型結(jié)構(gòu)性能研究，各類橋涵施工質(zhì)量控制和評定工作的重要手段，認(rèn)真做好橋涵試驗(yàn)檢測工作，對推動(dòng)我國大跨徑橋梁建設(shè)水平，促進(jìn)橋涵工程質(zhì)量水平提高具有十分重要意義。4、硬化水泥混凝土的變形主要有哪些？答：主要有彈性變形、收縮變形、徐變變形和溫度變形等四類。5、什么是應(yīng)變片的溫度效應(yīng)？應(yīng)如何消除？答：用應(yīng)變片測量應(yīng)變時(shí)，它除了感受試件受力后的變形外，同時(shí)也能感受環(huán)境溫度變化。并引起電阻應(yīng)力儀指示部分的示值變動(dòng)，這稱為溫度效應(yīng)。消除溫度效應(yīng)的應(yīng)變值主要是利用惠斯頓電橋路的特性進(jìn)行，稱為溫度補(bǔ)償。6、板式橡膠支座在一定壓力作用下，決定其豎向變形的因素是什么，請說明之？答：板式橡膠支座在一定的壓力作用下，其豎向變形主要有兩個(gè)因素決定。一是支座中間橡膠片與加勁鋼板接觸面的狀態(tài)，即橡膠與鋼板粘接質(zhì)量，如果粘接牢固，橡膠的側(cè)向膨脹受到鋼板的約束減少支座的豎向變形，反之則增大豎向變形。同批支座中，個(gè)別支座受壓后變形量比同類支座相比差異較大，說明在支座加工時(shí)膠片與鋼板的粘接處存在缺陷，達(dá)不到極限抗壓強(qiáng)度時(shí)會(huì)有影響。第二個(gè)起決定作用的因素是支座受壓面積與其自由膨脹側(cè)面積之比值，常稱之為形狀系數(shù)。LaLbS對于矩形支座2(LaLb)idS對于圓形支座4i7、超聲回彈綜合法測砼的強(qiáng)度較回彈法有何優(yōu)點(diǎn)？建立超聲回彈基準(zhǔn)曲線的試塊應(yīng)注意些什么問題？答：回彈綜合法比單一的超聲或回彈非破壞檢驗(yàn)方法具有精度高，適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。試塊試驗(yàn)應(yīng)注意：1分別按齡期為7d、14d、28d、60d、90d、180d和365d進(jìn)行立方體試塊強(qiáng)度試驗(yàn)○2每一齡期的每組試件由3個(gè)（或6個(gè)）試塊組成?！?每種砼強(qiáng)度等級(jí)的試塊數(shù)不應(yīng)少于30塊，并宜在同一天內(nèi)用同條件的混凝土成型；○4試塊采用振動(dòng)臺(tái)成型，成型后第二天拆模。○5如系自然養(yǎng)護(hù)，應(yīng)將試塊移至不直接受日曬雨淋處，按品字形堆放，蓋上草袋并澆水○養(yǎng)護(hù)。如用蒸汽養(yǎng)護(hù)，則試塊靜停時(shí)間和養(yǎng)護(hù)條件應(yīng)與構(gòu)件預(yù)期的相同。8、預(yù)應(yīng)力鋼絞線的力學(xué)性能檢測有哪些內(nèi)容？1強(qiáng)度級(jí)別○2整根鋼絞線的破壞負(fù)荷○3屈服負(fù)荷○4伸答：預(yù)應(yīng)力鋼絞線的力學(xué)性能檢測有：○51000h松弛試驗(yàn)。長率○9、百分表及千分表檢測撓度注意事項(xiàng)是什么？1使用時(shí)，只能拿起外殼，不得任意推動(dòng)測杠，避免磨損機(jī)件，影響放大倍數(shù)。注意保答：○護(hù)觸頭，觸頭上不得有傷痕。2安裝時(shí)，要使測杠與欲測的位移的方向一致，或者與被測物體表面保持垂直。并注意○位移的正反方向和大小，以便調(diào)節(jié)測杠，使百分表有適宜的測量范圍。3百分表架要安放穩(wěn)妥，表架上各個(gè)螺絲要擰緊，但當(dāng)頸夾住百分表的軸頸時(shí)，不可○夾得過緊，否則會(huì)影響測杠移動(dòng)。4百分表安裝好，可用鉛筆頭在表盤上輕輕敲擊，看指針擺動(dòng)情況。若指針不動(dòng)或繞○某一固定值在小范圍內(nèi)左右擺動(dòng)，說明安裝正常。5百分表使用日久或經(jīng)過拆洗修理后，必須進(jìn)行標(biāo)定，標(biāo)定可在專門的百分表、千分表○校正儀上進(jìn)行。10、什么是電阻應(yīng)變測量的溫度效應(yīng)，溫度效應(yīng)的應(yīng)變值如何組成，如何處理？答：應(yīng)變片測量應(yīng)變時(shí)，它除了能感受試件受力后的變形外，同樣也能感受環(huán)境溫度變化，并引起電阻應(yīng)變儀提示部分的示值變動(dòng)，這稱為溫度效應(yīng)。溫度變化從兩方面使應(yīng)變片的電阻值發(fā)生變化。第一是電阻絲溫度改變t(8C)，其電阻將會(huì)隨之而改變R（R=1Rt）；第二是因?yàn)椴牧吓c應(yīng)變片電阻絲的線膨脹系數(shù)不相等，但二者又粘在一起，這樣溫度改變t(8C)時(shí)，應(yīng)變片中產(chǎn)生了溫度應(yīng)變，引起一附加的電阻的變化Ra,(Ra=Kt(di-d)tR)溫度效應(yīng)必須利用惠斯登電橋橋路的特性進(jìn)行消除。11、板式橡膠支座有哪些力學(xué)指標(biāo)需要檢測？答：有極限抗壓強(qiáng)度RU、抗壓彈性模量E、抗剪彈性模量G、橡膠片允許剪切角正切值tg、支座允許轉(zhuǎn)角正切值tg、四氟板與不銹鋼板表面摩擦系數(shù)f。12、回彈法的基本原理及基本依據(jù)是什么？答：回彈法是采用回彈儀的彈簧驅(qū)動(dòng)重錘，通過彈擊桿彈擊混凝土表面，并以重錘被反彈的距離（稱回彈值指反彈距離與彈簧初始長度之比）作為強(qiáng)度相關(guān)指標(biāo)來推算混凝土強(qiáng)度的一種方法。13、刻痕鋼絲的力學(xué)性能檢測有哪些內(nèi)容？1抗拉強(qiáng)度b○2屈服強(qiáng)度0.2○3伸長率○4彎曲次數(shù)○5松弛。答：刻痕鋼絲的力學(xué)性能檢測有：○14、橋梁荷載試驗(yàn)的目的是什么？答：橋梁荷載試驗(yàn)分靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn)。進(jìn)行橋梁荷載試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)橋梁整體受力性能和承載力是否達(dá)到設(shè)計(jì)文件和規(guī)范的要求，對于新橋型及橋梁中運(yùn)用新材料、新工藝的，應(yīng)驗(yàn)證橋梁的計(jì)算圖式，為完善結(jié)構(gòu)分析理論積累資料。對于舊橋通過荷載試驗(yàn)可以評定出其運(yùn)營荷載等級(jí)。15、電阻應(yīng)變片測應(yīng)變的工作原理是什么？答：應(yīng)變片粘貼構(gòu)件表面，當(dāng)構(gòu)件受載產(chǎn)生應(yīng)變時(shí)，引起應(yīng)變片的電阻絲伸長（或縮短），產(chǎn)生電阻變化R/R與被測結(jié)構(gòu)物的L/L成正比的原理。16．公路橋涵試驗(yàn)檢測的目的是什么？答：①實(shí)驗(yàn)檢測對施工各個(gè)階段結(jié)構(gòu)的幾何位置、受力狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，動(dòng)態(tài)實(shí)行結(jié)構(gòu)施工方案的調(diào)整、控制。②控制施工階段質(zhì)量，對施工各階段質(zhì)量進(jìn)行評定與驗(yàn)收，確定是否返工或是進(jìn)行下一階段的施工，并在施工完成后進(jìn)行荷載實(shí)驗(yàn)，評定結(jié)構(gòu)性能是否達(dá)到設(shè)計(jì)文件及規(guī)范的要求。③按國標(biāo)、設(shè)計(jì)文件要求對新型結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測鑒定。④鑒定工程事故，合理確定質(zhì)量缺陷性質(zhì)、大小、范圍、責(zé)任。17.公路橋涵工程質(zhì)量評定的依據(jù)是什么？答：部頒質(zhì)量檢評標(biāo)準(zhǔn)；省質(zhì)量檢評標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)計(jì)文件及施工技術(shù)規(guī)范；合同規(guī)定條款。18．簡述初步確定水泥混凝土施工配合比步驟。答：確定混凝土初步施工配合比步驟：①已知混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度Rs，根據(jù)保證系數(shù)、強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差、求配置強(qiáng)度Rb；②據(jù)混凝土配置強(qiáng)度Rb、水泥實(shí)際強(qiáng)度、和集料類別計(jì)算水灰比（W/S）；③據(jù)選集料類別、粒徑、施工要求的坍落度，選定單位用水量；④據(jù)單位用水量計(jì)算水泥用量；⑤據(jù)質(zhì)量表觀密度確定砂率、集料用量。19．簡述測量碳化深度方法。答：用合適的工具有在測區(qū)表面形成直徑約為15mm的孔洞，其深度大于混凝土的碳化深度。然后除凈孔洞中粉未和碎屑，（注：不得用水沖洗），立即用濃度為1%酚酞酒精溶液滴在孔洞內(nèi)壁的邊緣處，再用深度測量工具測量已碳化與未碳化混凝土交界面（未碳化為紅色，已碳化區(qū)為無色）到混凝土表面的垂直距離多次，取其平均值，該距離即為混凝土的碳化深度值，每次讀數(shù)精確至0.5mm。20XX述金屬應(yīng)變片工作原理。答：金屬電阻RL電阻率L長度A截面積A電阻絲拉伸壓縮幾何尺寸改變后，電阻改變：dRddldARLA電阻絲一般為園形A1D2D為直徑4dA2dDdDdL為泊松比ADDLdRdLddRdLddL(12v)/(12)/RLRLLddL/，K主要由常數(shù)1+2確定LK0(12)因此，K=常數(shù)，有dRK。R即在一定范圍內(nèi)，應(yīng)變片電阻變化與應(yīng)變成正比21.如何對分項(xiàng)工程進(jìn)行評分？答：分項(xiàng)工程得分=實(shí)測項(xiàng)目得分總和-外觀缺陷扣分-資料不全扣分。22.三跨連續(xù)拱橋在進(jìn)行中孔加載試驗(yàn)時(shí),應(yīng)測哪些位置的哪些物理量？答：跨中拉、壓應(yīng)變、撓度，拱腳拉、壓應(yīng)變，拱腳轉(zhuǎn)角、水平位移。23．如何檢測熱軋鋼筋的屈服強(qiáng)度？答：指針法、圖示法、分級(jí)加載法。24．檢測鋼筋的伸長率時(shí)應(yīng)注意什么問題？答：（1）全段均畫標(biāo)距；（2）斷口移中。25．簡述超聲波檢測缺陷的基本依據(jù)？答：（1）聲時(shí)；（2）波聲幅；（3）頻率改變；（4）波形畸變。26、簡述用超聲法檢測淺裂縫時(shí)的條件要求？答：（1）裂縫中無水和泥漿；（2）裂縫預(yù)計(jì)深度≤500mm；（3）與開裂方向平行的主鋼筋距裂縫1.5倍裂縫預(yù)計(jì)深度。27、三跨連續(xù)拱橋在荷載試驗(yàn)時(shí)應(yīng)考慮哪些工況？答：（1）中跨跨中最大正彎矩；（2）中跨拱腳最大負(fù)彎矩；（3）橋墩最大推力。28、簡述超聲波檢測缺陷的基本依據(jù)？答：（1）聲時(shí)；（2）波幅；（3）頻率改變；（4）波形畸變。29、分項(xiàng)工程檢驗(yàn)的主要內(nèi)容是什么？答：基本要求、實(shí)測項(xiàng)目、外觀鑒定、質(zhì)量保證資料30、電測法是如何進(jìn)行溫度補(bǔ)償？答：（1）電橋補(bǔ)償法；（2）采用溫度自補(bǔ)償應(yīng)變片。31、簡述用回彈法檢測混凝土構(gòu)件強(qiáng)度的步驟？答：（1）選測區(qū)；（2）回彈測試；（3）計(jì)算平均回彈值；（4）角度修正；（5）澆筑面修正；（6）碳化深度測試；（7）確定混凝土強(qiáng)度。32、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定的內(nèi)容是什么？答：基本要求、實(shí)測項(xiàng)目、外觀鑒定、質(zhì)量保證資料33、三跨連續(xù)梁在荷載試驗(yàn)時(shí)應(yīng)考慮哪些工況？答：邊跨最大正彎距、中跨最大正彎矩、支點(diǎn)最大員重矩、支點(diǎn)最大剪力。34、混凝土芯樣端面不平整，應(yīng)采取什么補(bǔ)救措施？答：（1）磨平機(jī)上磨平；（2）用高強(qiáng)砂漿補(bǔ)平（畫出示意圖）35、橋梁成橋荷載試驗(yàn)工作的主要內(nèi)容是什么？答：（1）目的；（2）準(zhǔn)備工作;（3）加載方案設(shè)計(jì)；（4）理論計(jì)算；（5）測點(diǎn)設(shè)置與測試；（6）加載控制與安全措施；（7）試驗(yàn)結(jié)果分析與承載力評定；（8）試驗(yàn)報(bào)告編號(hào)。第三篇：北京試驗(yàn)員考試簡答題1、砂子篩分曲線位于級(jí)配范圍曲線圖中的1區(qū)、2區(qū)、3區(qū)說明什么問題？三個(gè)區(qū)以外的區(qū)域又說明什么？配制混凝土，選用哪個(gè)區(qū)的砂好些？為什么？（6分）答：工程用砂是把細(xì)度模數(shù)在1.6-3.7范圍內(nèi)的砂按0.63mm篩孔的累計(jì)篩余百分率分為三個(gè)級(jí)配區(qū)，若混凝土用砂的級(jí)配曲線完全處于三個(gè)區(qū)的某一個(gè)區(qū)中，（具體按0.63mm篩孔累計(jì)篩百分率確定），說明其級(jí)配符合混凝土用砂的級(jí)配要求。如果砂的級(jí)配在一個(gè)（或幾個(gè)）篩孔超出了所屬的級(jí)配區(qū)范圍，說明該砂不符合級(jí)配要求，不得使用。配制混凝土優(yōu)先選用級(jí)配符合Ⅱ區(qū)級(jí)配要求的砂，Ⅱ區(qū)砂由中砂和一部分偏粗的細(xì)砂組成，用Ⅱ區(qū)砂拌制的混凝土拌和物其內(nèi)摩擦力，保水性及搗實(shí)性都較Ⅰ區(qū)和Ⅲ區(qū)砂要好，且混凝土的收縮小，耐磨性高。2、配制混凝土?xí)r為什么要選用合理砂率（最優(yōu)砂率）？砂率太大和太小有什么不好？選擇砂率的原則是什么？（6分）答：砂率表征混凝土拌和物中砂與石相對用量的比例關(guān)系。由于砂率變化將使集料的空隙率和總表面積產(chǎn)生變化，坍落度亦隨之變化。當(dāng)砂率選用合理時(shí)，可使水泥漿量不變的條件下獲得最好的流動(dòng)性，或在保證流動(dòng)性即工作性不變的條件下可以減小水泥漿用量，從而節(jié)約水泥。砂率太大，由于集料表面積增大，在水泥漿不變的條件下，使混凝土拌和物工作性變差。砂率過小時(shí)，集料表面積雖小，但由于砂用量過少，不足以填充粗骨料空隙，使混凝土拌和物流動(dòng)性變差，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使混凝土拌和物的保水性和粘聚性變差。選擇砂率的原則是在水泥漿用量一定的條件下，既使混凝土拌和物獲得最大的流動(dòng)性，又使拌和物具有較好的粘聚性和保水性。同時(shí)在流動(dòng)性一定的條件下，最大限度地節(jié)約水泥。3、現(xiàn)場澆灌混凝土?xí)r，禁止施工人員隨意向混凝土拌和物中加水，試從理論上分析加水對混凝土質(zhì)量的危害？它與成型后的灑水養(yǎng)護(hù)有無矛盾？為什么？（6分）答：若在混凝土凝結(jié)前隨意加水?dāng)嚢?，由于改變了水灰比，使混凝土的單位用水量增加，?qiáng)度將下降，同時(shí)拌和物的粘聚性及保水性也嚴(yán)重變差。使拌和物產(chǎn)生離析，入模后漏漿等問題，若在混凝土開始凝結(jié)時(shí)加水，除上述危害外強(qiáng)度將大幅度下降。有矛盾，這種加水與養(yǎng)生灑水有本質(zhì)區(qū)別，澆注中加水改變了混凝土拌和物組成材料比例，灑水養(yǎng)生并不改變拌合物組成材料比例，只是在混凝土凝結(jié)后保持其表面潮濕，補(bǔ)償因蒸發(fā)而損失的水，為水泥水化提供充分的水，防止混凝土表面因水分蒸發(fā)水泥不能充分水化，產(chǎn)生表面干縮裂縫，確?；炷翉?qiáng)度的形成。4、何謂堿骨料反應(yīng)？堿骨料反應(yīng)的實(shí)質(zhì)是什么？如何定性檢驗(yàn)骨料中是否含堿活性顆粒？（6分）答：堿骨料反應(yīng)是混凝土骨料中的某些堿活性顆粒與水泥中的堿在潮濕環(huán)境中發(fā)生的反應(yīng)。這種反應(yīng)嚴(yán)重時(shí)使混凝土體開裂破壞，其實(shí)質(zhì)是1）堿硅反應(yīng)，即水泥中堿與集料中的二氧化硅反應(yīng)。2）堿碳反應(yīng)，即水泥中堿與集料中的碳酸鹽反應(yīng)。骨料中是否含堿活性顆粒用巖相法檢驗(yàn)，即通過鑒定集料的種類和礦物成份等，從而確定堿活性集料的種類和數(shù)量。并最終判斷其能否引起堿骨料反應(yīng)。5、混凝土在硬化期間受干燥后，對強(qiáng)度的瞬時(shí)影響是什么？長期影響是什么？重新受潮后影響又如何？（7分）答：混凝土是一種水硬性材料，在其凝結(jié)硬化過程中要有充分的外部水供給，保持其表面潮濕，當(dāng)在硬化期間受干燥，如果這種受干燥是瞬時(shí)的，將不會(huì)對混凝土的最終強(qiáng)度產(chǎn)生太大影響，如果干燥期較長，將會(huì)對最終強(qiáng)度產(chǎn)生較大影響，對于受干燥后又受潮的情況一般強(qiáng)度不同程度可恢復(fù)，干燥時(shí)間間隔越短恢復(fù)越多，但都達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生的最終強(qiáng)度。6、當(dāng)水泥混凝土拌和物的工作性不滿足要求時(shí)，應(yīng)如何進(jìn)行調(diào)整？（5分）答：當(dāng)實(shí)測坍落度大于（或小于）設(shè)計(jì)要求時(shí)，保持水灰比不變減少（或增加）水泥漿用量，重新計(jì)算配合比，按新計(jì)算得的配合比再次試拌，測坍落度，如還不能滿足要求，可以上述原則重復(fù)進(jìn)行兩次甚至數(shù)次，直至符合要求為止。也可保持砂率不變，通過調(diào)整砂石用量使坍落度達(dá)到要求。另外在試拌過程中，還要觀察拌和物的砂率大小，粘聚性、保水性等，以綜合評價(jià)拌和物的工作性。7、砂子的級(jí)配與細(xì)度模數(shù)分別表征砂子的什么特征？砂子的細(xì)度模數(shù)能否反映其級(jí)配優(yōu)劣？級(jí)配要求的意義是什么？（6分）答：級(jí)配是表示砂子各級(jí)粒徑顆粒的分配情況。細(xì)度模數(shù)表示砂子的粗細(xì)程度，細(xì)度模數(shù)大砂子則粗，相反也成立，細(xì)度模數(shù)僅反映砂子全部顆粒的粗細(xì)程度，而不反映顆粒的級(jí)配情況，因?yàn)榧?xì)度模數(shù)相同的砂級(jí)配并不一定相同，所以只有同時(shí)使用級(jí)配同細(xì)度模數(shù)兩個(gè)指標(biāo)，才能反映砂子的全部性質(zhì)。意義是級(jí)配良好的砂其密度高，比表面小，用其配制的混凝土有良好的工作性，硬化后有較高的強(qiáng)度，耐久性好，而且可節(jié)約水泥。1．灌砂法測定壓實(shí)度的適用范圍是什么？檢測時(shí)應(yīng)注意哪些問題。答：1）灌砂法適用范圍適用于在現(xiàn)場測定基層（或底基層），砂石路面及路基土的各種材料壓實(shí)層的密度和壓實(shí)度，也適用于瀝青表面處治、瀝青貫入式面層的密度和壓實(shí)度檢測，但不適用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的壓實(shí)度檢測。2）檢測時(shí)應(yīng)注意以下問題（1）量砂要規(guī)則；（2）每換一次量砂都必須測定松方密度，漏斗中砂的數(shù)量也應(yīng)每次重做；（3）地表面處理要平整，表面粗糙時(shí)，一般宜放上基板，先測定粗糙表面消耗的量砂；（4）在挖坑時(shí)試坑周壁應(yīng)筆直，避免出現(xiàn)上大下小或上小下大的情形；灌砂時(shí)檢測厚度應(yīng)為整個(gè)碾壓厚度。1．確定路基土最大干密度的方法有哪幾種？各方法的特點(diǎn)是什么？答：常見的測定土的最大干密度的方法有：擊實(shí)法、振動(dòng)臺(tái)法、表面振動(dòng)壓實(shí)儀法。各方法的特點(diǎn)是：擊實(shí)法適合于細(xì)粒土及粗粒土，試驗(yàn)過程方便；后兩種方法適合于測定無粘性自由排水粗粒土及巨粒土，或者適用于通過0.074mm標(biāo)準(zhǔn)篩的干顆粒質(zhì)量百分率不大于15%的粗粒土及巨粒土，振動(dòng)臺(tái)法與表面振動(dòng)壓實(shí)儀法從試驗(yàn)原理上有所差別，前者是整個(gè)土樣同時(shí)受到垂直方向的振動(dòng)作用，后者是振動(dòng)作用自土體表面垂直向下傳遞的。2．在灌砂法測定中，測定層表面較粗糙，而操作中沒有在測點(diǎn)放置基板測定m6（對基板與粗糙面間空隙灌砂后，灌砂筒內(nèi)砂的質(zhì)量），而直接鑿?fù)谠嚳硬⒐嗌皽y定m4（對試坑灌砂后，灌砂筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量），試分析這樣做對測定結(jié)果會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響？為什么？答：這樣做的結(jié)果會(huì)導(dǎo)致所測壓實(shí)度偏小。因?yàn)槿鐪y定層表面較粗糙，而操作中未放置基板測定m6，而直接鑿?fù)谠嚳硬⒐嗌皽y定m4，則由于測定層表面的不平整，在測定層表面與基板之間會(huì)有一定的空隙，填滿試坑的砂質(zhì)量mb就包含了填充這一空隙的一部分砂的質(zhì)量，而試坑的體積，當(dāng)mb增大時(shí)，V也增大，而，故變小，壓實(shí)度結(jié)果也偏小。3．簡述初步確定水泥混凝土施工配合比步驟。答：確定混凝土初步施工配合比步驟：①已知混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度Rs，根據(jù)保證系數(shù)、強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差、求配置強(qiáng)度Rb；②據(jù)混凝土配置強(qiáng)度Rb、水泥實(shí)際強(qiáng)度、和集料類別計(jì)算水灰比（W/S）；③據(jù)選集料類別、粒徑、施工要求的坍落度，選定單位用水量；④據(jù)單位用水量計(jì)算水泥用量；⑤據(jù)質(zhì)量表觀密度確定砂率、集料用量。4．簡述測量碳化深度方法。答：用合適的工具有在測區(qū)表面形成直徑約為15mm的孔洞，其深度大于混凝土的碳化深度。然后除凈孔洞中粉未和碎屑，（注：不得用水沖洗），立即用濃度為1%酚酞酒精溶液滴在孔洞內(nèi)壁的邊緣處，再用深度測量工具測量已碳化與未碳化混凝土交界面（未碳化為紅色，已碳化區(qū)為無色）到混凝土表面的垂直距離多次，取其平均值，該距離即為混凝土的碳化__第四篇：20XX公路水運(yùn)公路試驗(yàn)員考試簡答題灌砂法1選擇適宜的灌砂筒2標(biāo)定灌砂筒圓椎體內(nèi)砂的質(zhì)量3標(biāo)定砂的單位質(zhì)量4在試驗(yàn)地點(diǎn)選擇平坦表面打掃干凈5將基板放在干凈的表面上，沿中心鑿洞，鑿出的材料全部放入塑料袋稱總質(zhì)量6從材料中取樣放入鋁盒測定其含水量7將灌砂筒安放在基板中央，打開開關(guān)，砂不再流時(shí)，關(guān)閉開關(guān)，取走灌砂筒稱余砂質(zhì)量8計(jì)算壓實(shí)度。坍落度1濕潤坍落度筒內(nèi)壁及其他用具,將筒置于不吸水的剛性水平底板上,踩住筒兩邊的腳踏板,使其在裝料時(shí)保持固定位置2按筒高的1/3分層,逐次裝料搗實(shí)。每層用搗棒沿螺旋方向由外向中心均勻插搗25次,搗棒應(yīng)插透本層。沿筒邊插搗時(shí),搗棒應(yīng)稍傾斜。應(yīng)使頂層混凝土在插搗后略高出筒口,刮去后用抹刀抹平。3清除筒邊的鋼纖維混凝土后,在5～10S內(nèi)垂直平穩(wěn)地提起坍落度筒。從裝料到提筒應(yīng)在150S內(nèi)完成。4測量坍落后混凝土試件最高點(diǎn)與筒高之差,即為該混凝土拌合物的坍落度值。若混凝土發(fā)生崩坍或一側(cè)剪壞,應(yīng)重新取樣測定。若第二次試驗(yàn)仍出現(xiàn)上述現(xiàn)象,則表明該混凝土和易性不好,應(yīng)記錄備查5同一次拌合的混凝土拌合物，宜測坍落度2次，取其平均值，弱次結(jié)果差20XX以上，須做第三次，若第三次結(jié)果與前兩次結(jié)果均差20XX以上整個(gè)試驗(yàn)重做，坍落度結(jié)果以mm計(jì)精確至5mm規(guī)范中規(guī)定的路面抗滑性能的檢測方法有哪些？并簡述其原理。答：①擺式儀法：測定指標(biāo)為摩擦擺值BPN，測定原理為擺式儀的擺錘底面裝一橡膠滑塊，當(dāng)擺錘從一定高度自由下擺時(shí)，滑塊面同試驗(yàn)表面接觸。由于兩者間的摩擦而損耗部分能量，使擺錘只能回?cái)[到一定高度。表面摩擦阻力越大，回?cái)[高度越?。磾[值越大）。②鋪砂法（手工鋪砂法或電動(dòng)鋪砂法）：測定指標(biāo)為構(gòu)造深度TD（mm），測定原理為將已知體積的砂，攤鋪在所要測試路表的測點(diǎn)上，量取攤平覆蓋的面積。砂的體積與所覆蓋平均面積的比值，即為構(gòu)造深度。③摩擦系數(shù)測定車測定路面橫向力系數(shù)：測定指標(biāo)為橫向力系數(shù)SFC，測定原理為測試車上安裝有兩只標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)輪胎，它們對車輛行駛方向偏轉(zhuǎn)一定的角度。汽車以一定速度在潮濕路面上行駛時(shí)，試驗(yàn)輪胎受到側(cè)向摩阻作用。此摩阻力除以試驗(yàn)輪上的載重，即為橫向力系數(shù)鋪砂法試驗(yàn)步驟：①用掃帚或毛刷子將測點(diǎn)附近的路面清掃干凈；面積不小于30cm*30cm。②用小鏟裝砂沿筒向圓筒中注滿砂，手提圓筒上方，在硬質(zhì)路面上輕輕地叩打3次，使砂密實(shí)，補(bǔ)足砂面用鋼尺一次刮平。不可直接用量砂筒裝砂，以免影響量砂密度的均勻性。③將砂倒在路面上，用底面粘有橡膠片的推平板，由里向外重復(fù)做攤鋪運(yùn)動(dòng)，稍稍用力將砂細(xì)心地盡可能地向外攤開；使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中，盡可能將砂攤成圓形，并不得在表面上留有浮動(dòng)余砂。注意攤鋪時(shí)不可用力過大或向外推擠。④用鋼板尺測量所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向的直徑D，取其平均值，準(zhǔn)確至5mm。⑤按以上方法，同一處平行測定不少于3次，3個(gè)測點(diǎn)均位于輪跡帶上，測點(diǎn)間距3～5m。該處的測定位置以中間測點(diǎn)的位置表示。擺式儀法試驗(yàn)步驟：1儀器調(diào)平（2）調(diào)零3校核滑動(dòng)長度：①用掃帚掃凈路面表面，并用橡膠刮板清除擺動(dòng)范圍內(nèi)路面上的松散粒料。②讓擺自由懸掛，提起擺頭上的舉升柄，將底座上墊塊置于定位螺絲下面，使擺頭上的滑溜塊升高，放松緊固把手，轉(zhuǎn)動(dòng)立柱上升降把手、使擺緩緩下降。當(dāng)滑塊上的橡膠片剛剛接觸路面時(shí),即將緊固把手旋緊，使擺頭固定。③提起舉升柄，取下墊塊，使擺向右運(yùn)動(dòng)。然后，手提舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動(dòng)，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面。在橡膠片的外邊擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺，尺的一端正對準(zhǔn)該點(diǎn)。再用手提起舉升柄，使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續(xù)運(yùn)動(dòng)至左邊，使橡膠片返回落下再一次接觸地面，橡膠片兩次同路面接觸點(diǎn)的距離應(yīng)在126mm（即滑動(dòng)長度）左右。若滑動(dòng)長度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則升高或降低儀器底正面的調(diào)平螺絲來校正，但需調(diào)平水準(zhǔn)泡，重復(fù)此項(xiàng)校核直至滑動(dòng)長度符合要求，而后，將擺和指針置于水平釋放位置。校核滑動(dòng)長度時(shí)應(yīng)以橡膠片長邊剛剛接觸路面為準(zhǔn)，不可借擺力量向前滑動(dòng)，以免標(biāo)定的滑動(dòng)長度過長。4用噴壺的水澆灑試測路面，并用橡膠刮板刮除表面泥漿。5再次灑水,并按下釋放開關(guān)，使擺在路面滑過，指針即可指示出路面的擺值。但第一次測定，不做記錄。6重復(fù)5的操作測定5次，并讀記每次測定的擺值，即BPN，5次數(shù)值中最大值與最小值的差值不得大于3BPN。如差數(shù)大于3BPN時(shí)，應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因，并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作，至符合規(guī)定為止。取5次測定的平均值作為每個(gè)測點(diǎn)路面的抗滑值（即擺值FB），取整數(shù)，以BPN表示。7在測點(diǎn)位置上用路表溫度計(jì)測記潮濕路面的溫度，精確至1℃。8按以上方法，同一處平行測定不少于3次，3個(gè)測點(diǎn)均位于輪跡帶上，測點(diǎn)問距3~5m。該處的測定位置以中間測點(diǎn)的位置表示。每一處均取3次測定結(jié)果的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果，精確至1BPN。瀝青路面滲水試驗(yàn)步驟與要點(diǎn)1.將清掃后的路面用粉筆按底座大小劃好圓圈記號(hào)2.在路面上沿著底座圓圈涂抹一薄層密封材料，內(nèi)徑與底座內(nèi)徑相同，大約150mm.放上底座，再加上壓重鐵圈，以防止水從底座與路面之間流出3.關(guān)閉細(xì)管下方的開關(guān)，注入600mL淡紅色水4.迅速將開關(guān)全部打開，待水面下降100mL時(shí)，立即開動(dòng)秒表，每隔60s，讀記儀器管刻度一次，至水面下降500mL時(shí)為止5.測試過程中底座和密封材料間不能漏水，否則應(yīng)在附近干燥處重新做。如果下降很慢，測得3min的滲水量即可停止。若試驗(yàn)時(shí)水面下降至一定程度后基本保持不動(dòng)，說明路面基本不透水或根本不透水，則在報(bào)告中注明6.同一檢測路段選擇5個(gè)點(diǎn)取平均值作為檢測結(jié)果7.計(jì)算：計(jì)算時(shí)以水面從100mL下降至500mL所需的時(shí)間為準(zhǔn)，若時(shí)間過長也可采用3min通過的水量計(jì)算：Cw=(V2-V1)/(t2-t1)*60連續(xù)式平整度儀平整度測試方法？1、準(zhǔn)備工作①按規(guī)范規(guī)定選擇測試路段②在測試路段路面上選擇測試地點(diǎn)：當(dāng)為施工過程中質(zhì)量檢測需要時(shí)，測試地點(diǎn)根據(jù)需要確定；當(dāng)為路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評定需要時(shí)，應(yīng)以行車道一側(cè)車輪輪跡（距車道線80～100cm）帶作為連續(xù)測定的標(biāo)準(zhǔn)位置。對舊路面已形成車轍的路面，應(yīng)取車轍中間位置為測定位置。③清掃路面測定位置處的臟物。④檢查儀器，安裝記錄設(shè)備2、試驗(yàn)步驟①將儀器置于測試路段路面起點(diǎn)上。②在牽引汽車的后部，將平整度的掛鉤掛上后，放下測定輪，啟動(dòng)檢測器及記錄儀，隨即啟動(dòng)汽車，沿道路縱向行駛、橫向位置保擰穩(wěn)定，并檢查平整度檢測儀表上測定數(shù)字顯示、打印、記錄的情況。如檢測設(shè)備中某項(xiàng)儀表發(fā)生故障，即停止檢測，牽引平整度儀的速度應(yīng)均勻，速度宜為5km/h,最大不得超過12km／h。在測試路段較短時(shí)，亦可用人力拖拉平整度儀測定路面的平整度。但拖拉時(shí)應(yīng)保持勻速前進(jìn)。3．計(jì)算①可按每10cm間距采集的位移值自動(dòng)計(jì)算每100m計(jì)算區(qū)間的平整度標(biāo)準(zhǔn)差②每一計(jì)算區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測定結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差表示。③計(jì)算一個(gè)評定路段內(nèi)各區(qū)間平整度標(biāo)準(zhǔn)差的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)承載板法測定土基回彈模量的主要過程1準(zhǔn)備：選測點(diǎn)、整平、安置承載板并校水平狀態(tài)、在承載板上安放測試裝置、安放彎沉儀2測試：千斤頂加載，預(yù)壓0.05MPa，穩(wěn)壓1min，然后卸載，穩(wěn)定1min，各表調(diào)零。測定土基壓力-變形曲線。測定總影響量a。取樣測含水量和用灌砂法測密度。計(jì)算各級(jí)荷載的回彈變形。評分內(nèi)插70-95%第五篇：試驗(yàn)員考試檢測機(jī)構(gòu)管理1.檢測機(jī)構(gòu)必須保證監(jiān)測工作的（），不得與承接工程項(xiàng)目建設(shè)的各方有（）關(guān)系或其他利害關(guān)系。2.檢測機(jī)構(gòu)對其出具的檢測報(bào)告的（）、（）負(fù)責(zé)。3.從事檢測試驗(yàn)工作的專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)熟練相關(guān)規(guī)定與技術(shù)要求，經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。檢測機(jī)構(gòu)的人員培訓(xùn)合格率不得低于（），實(shí)驗(yàn)室的人員培訓(xùn)合格率不得低于（）。4.檢測機(jī)構(gòu)的技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)具有相關(guān)專業(yè)（）職稱，并從事檢測試驗(yàn)工作（）年以上，實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)具有相關(guān)專業(yè)（）職稱并（）試驗(yàn)工作。5.檢測試驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)與委托方建立（）關(guān)系，委托方應(yīng)對所提供試樣的（）負(fù)責(zé)。檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)接受委托，驗(yàn)收試樣，記錄試樣狀態(tài)并標(biāo)識(shí)。6.見證取樣檢測應(yīng)委托（）的檢測機(jī)構(gòu)，單位工程的見證取樣測試應(yīng)委托（）檢測機(jī)構(gòu)完成。（）應(yīng)對見證試樣的真實(shí)性、代表性、合法性負(fù)責(zé)。7.檢測試驗(yàn)工作應(yīng)由（）測試人員共同完成。檢測試驗(yàn)人員應(yīng)真實(shí)記錄測試數(shù)據(jù)，并有專人進(jìn)行校核。8.依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)需要重新取樣復(fù)試時(shí)，復(fù)試樣品的試件編號(hào)應(yīng)與初試時(shí)（），但應(yīng)后綴“復(fù)試”加以區(qū)別。初試與復(fù)試報(bào)告均應(yīng)進(jìn)入公測檔案。9.檢測機(jī)構(gòu)和實(shí)驗(yàn)室的儀器設(shè)備在什么情況下應(yīng)進(jìn)行校準(zhǔn)或檢定？答：出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，儀器設(shè)備應(yīng)進(jìn)行校準(zhǔn)或檢定：①②③10.實(shí)驗(yàn)原始記錄應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容？11.《建設(shè)工程檢測試驗(yàn)技術(shù)管理規(guī)范》（JGJ190-20XX）中強(qiáng)制性條文的具體內(nèi)容是什么？基礎(chǔ)知識(shí)1.同一材料不同狀態(tài)下單位質(zhì)量最大的為（）A、表觀密度B、堆積密度C、密度2.將6.5350修約為3位有效數(shù)字是（）A、6.54B、6.53C、6.503.計(jì)量法規(guī)定：“國家采用國際單位制。（）和（），為國際法定計(jì)量單位。”長度的基本單位為（），單位符號(hào)用（）表示，質(zhì)量的單位是（），單位符號(hào)用（）表示。4強(qiáng)度的單位名稱是（），單位符號(hào)用（）表示。5.鋼筋混凝土的耐久性主要包括（）、（）、（）、（）。6.將54.30保留3位有效數(shù)字的修約值為（）。建筑材料水泥1.水泥抗折試驗(yàn)時(shí)，試體放入抗折夾內(nèi)，應(yīng)使（）與圓柱接觸。采用杠桿式抗折試驗(yàn)機(jī)時(shí)，試體放入前，應(yīng)使杠桿處（）。試體放入后調(diào)整夾具，使杠桿在試體折斷時(shí)盡可能接近（），抗折試驗(yàn)的加荷速度為（）N/S。2.水泥抗壓試驗(yàn)必須用（）進(jìn)行，試體受壓面為（）mm2，抗壓試驗(yàn)時(shí)。試體的（）靠近夾具定位銷。并使（）對準(zhǔn)壓力機(jī)板（），壓力機(jī)加荷速度應(yīng)控制在（）N/S的范圍內(nèi)。3.用代用法測定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度時(shí)，以試錐下沉深度（）mm時(shí)的凈漿為標(biāo)準(zhǔn)稠度凈漿。4．用標(biāo)準(zhǔn)法測定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量時(shí)，是以試桿下沉深度（）mm時(shí)的凈漿為標(biāo)準(zhǔn)稠度凈漿。5.用標(biāo)準(zhǔn)法測定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度時(shí)，用水量應(yīng)采用（）。6.水泥煮沸時(shí)，要調(diào)整好煮沸箱內(nèi)的水位，使其保證在整個(gè)煮沸過程中都沒過試件，不許中途添補(bǔ)試驗(yàn)用水，同時(shí)又保證在（）min內(nèi)加熱至沸騰，恒沸時(shí)間為（）min。7.進(jìn)行水泥試驗(yàn)時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)砂的溫度為（）。8.常用水泥的必試項(xiàng)目為（）、（）、（）。9.齡期為28天的水泥試驗(yàn)體應(yīng)在實(shí)驗(yàn)前（）min從水中取出。10.水泥凝結(jié)時(shí)間是從（）的時(shí)間作為起始時(shí)間。水泥初凝時(shí)間的測定：臨近初凝時(shí)，每隔（）測定一次，到達(dá)初凝時(shí)立即重復(fù)測試一次，當(dāng)兩次結(jié)論（）時(shí)才能確定到達(dá)初凝狀態(tài)。11.水泥終凝時(shí)間的測定：臨近終凝時(shí)，每隔（）測定一次，以試件沉入試體（）時(shí)，即環(huán)形附件開始不能在試體上留下痕跡時(shí)，為水泥達(dá)到終凝狀態(tài)，到達(dá)終凝時(shí)，需在試體另外（）不同點(diǎn)測試，結(jié)論（）時(shí)才能確定到達(dá)終凝狀態(tài)。12.用雷氏夾測水泥的安定性，當(dāng)兩個(gè)試件煮后增加距離的平均值不大于5.0mm，即認(rèn)為該水泥安定性合格，當(dāng)兩個(gè)試件煮后增加距離的差值超過（）時(shí)，應(yīng)用同一樣品立即重做一次試驗(yàn)。13.水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，水泥與標(biāo)準(zhǔn)砂的重量比為（），水灰比為（）。水泥試體養(yǎng)護(hù)的溫度應(yīng)為（）℃，養(yǎng)護(hù)期間試件之間間隔或試件上表面的水深不得小于（）。14.任何到齡期的水泥試件破型試驗(yàn)應(yīng)在實(shí)驗(yàn)前（）min從水中取出。齡體的齡期是從（）時(shí)算起。15.簡述水泥凝結(jié)時(shí)間測定時(shí)應(yīng)注意的問題。16.簡述水泥抗折試驗(yàn)測定步驟。17.一水泥試樣用不變水量法第一次測得試錐下沉深度為36mm，計(jì)算該水泥的標(biāo)準(zhǔn)稠度及第二次試驗(yàn)應(yīng)加多少毫升水？18.對一組水泥試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，破壞荷載分別為57.2KN、58.4KN、54.5KN、65.0KN、58.3KN和57.5KN，請計(jì)算該組試件的抗壓強(qiáng)度值。19.一組P.O42.5的水泥，經(jīng)試驗(yàn)其安定性、凝結(jié)時(shí)間、3天抗壓強(qiáng)度、3天和28天抗折強(qiáng)度均符合相應(yīng)技術(shù)要求。28天抗壓強(qiáng)度試件破壞荷載分別為：65.8KN、67.7KN、66.4KN、64.8KN、56.9KN、和67.2KN，請計(jì)算并評定水泥的試驗(yàn)結(jié)果，寫出計(jì)算過程。建筑材料砂石1.人工砂包括機(jī)制砂和（）。人工砂的必試項(xiàng)目為：（）、（）、（）、（）。2.砂子烘干至恒重系指相鄰再次稱量間隔不小于（）h的情況下，前后再次稱重之差小于該項(xiàng)試驗(yàn)所要求的稱量精度。3.篩分析最大粒徑為25.0mm的石子時(shí)，其篩分析試驗(yàn)用石子質(zhì)量最少為（）。4.人工砂經(jīng)試驗(yàn)，石粉含量為7％，亞甲藍(lán)試驗(yàn)MB值為2.0，可用于配制C25的混凝土。（錯(cuò)）。亞甲藍(lán)MB值≥1.4時(shí)，石粉含量只能≤5.0％。5.在料堆上取砂樣時(shí)，取樣部位應(yīng)均分布，取樣時(shí)先將取樣表層鏟除，然后由部位抽取大致相等的試樣（）份。6.人工砂亞甲藍(lán)快速試驗(yàn)時(shí)，觀察其色暈不明顯，可以判斷該砂亞甲藍(lán)試驗(yàn)合格。（）7.石子的泥塊含量試驗(yàn)時(shí)，觀察其色暈不明顯，可以判斷該砂亞甲藍(lán)試驗(yàn)合格。（）8.石子的篩分、含泥量、泥塊含量、針片狀試驗(yàn)所需試樣與該石子的最大粒徑無關(guān)。（）9.亞甲藍(lán)MB值為1.5，石粉含量為7％，人工砂不可用于配制C25的混凝土。（）10.砂篩分試驗(yàn)時(shí)，在哪些情況下應(yīng)重做試驗(yàn)？11.砂篩分析試驗(yàn)，細(xì)度模數(shù)、級(jí)配、規(guī)格。12.簡述砂篩分析試驗(yàn)的操作過程。建筑材料摻合料1.粉煤灰的必試項(xiàng)目為：（）、（）、（）。2.粒化高爐礦渣粉的必試項(xiàng)目為：（）、（）、（）。3.?；郀t渣粉的必試項(xiàng)目與粉煤灰相同。（）4.簡述粉煤灰細(xì)度的實(shí)驗(yàn)操作過程。建筑材料磚和砌塊1.燒結(jié)普通磚制樣時(shí)，兩上半塊磚中間的水泥凈漿厚度不超過（）mm，上下兩面用不超過（）mm的同種水泥凈漿抹平。2.粉煤灰磚的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)可以直接使用抗折試驗(yàn)后的樣品。（）3.蒸壓加氣混凝土砌塊的立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，要求試件在含水率為（）的條件下進(jìn)行。A、20XX0％B、25-50％C、8-12％4.普通混凝土空心砌塊的坐漿面厚度為3-5mm。（）5.粉煤灰磚的抗折強(qiáng)度試樣試驗(yàn)前應(yīng)放置于（）℃的水中浸泡（）h。6.燒結(jié)普通磚抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的加荷速度是（）A、4KN/sB、(5±0.5)KN/sC、(10-30)KN/s7.輕集料混凝土小型空心磚塊每（）塊為一驗(yàn)收批，每批從尺寸偏差和外觀質(zhì)量檢驗(yàn)合格的磚塊中，隨機(jī)抽取（）塊做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。8.蒸壓加氣混凝土砌塊的抗壓強(qiáng)度級(jí)別是以一組試件測定結(jié)果的平均值與最小值進(jìn)行評定。（）9.燒結(jié)多孔磚抗壓強(qiáng)度平均值為21.4MPa，抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為4.13MPa。其試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)以抗壓強(qiáng)度平均值和單項(xiàng)最小抗壓強(qiáng)度值方法評定。（）10.燒結(jié)多塊磚抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的加荷速度以（）KN/s為宜，粉煤灰磚抗折強(qiáng)度試驗(yàn)加荷速度為（）N/s，普通混凝土小型空心砌塊抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的加荷速度為（）KN/s。11.蒸壓灰砂磚在試驗(yàn)前，應(yīng)將試件置于（）A、不低于10℃的不通風(fēng)室內(nèi)養(yǎng)護(hù)3dB、不低于10℃的不通風(fēng)室內(nèi)養(yǎng)護(hù)24hC、(20XX)℃的水中浸泡24h鋼材1.金屬材料拉伸試驗(yàn)中，斷后標(biāo)距的修約時(shí)間為（）A、0.50mmB、5mmC、0.25mm2.金屬材料拉伸試驗(yàn)原始標(biāo)距的修約間隔為（）3.金屬材料拉伸試驗(yàn)中，強(qiáng)度的修約間隔為（）4.金屬材料拉伸試驗(yàn)中，斷后伸長率的修約間隔為（）A、1％B、0.1％C、0.5％5.金屬材料拉伸試樣養(yǎng)得平行長度Lc是指樣品兩頭間或兩夾持部分之間平行部分的長度（）6.一組公稱直徑為16mm的熱軋帶肋鋼筋測定斷后伸長率時(shí)，其中一根鋼筋斷后標(biāo)距距讀為100.12mm，其斷后標(biāo)距結(jié)果應(yīng)記錄為（）A、100.12mmB、100.25mmC、100.00mm7.鋼筋重量偏差的測量，試樣應(yīng)從不同鋼筋上截取，數(shù)量不少于（）支，每支試樣長度不少于（）mm。8.碳素結(jié)構(gòu)鋼的必試項(xiàng)目為以下屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、伸長率及彎曲試驗(yàn)。（錯(cuò)）9.碳素結(jié)構(gòu)鋼試驗(yàn)采用非比例試樣。10.鋼筋進(jìn)場時(shí)，應(yīng)按國家現(xiàn)行和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽取試件做力學(xué)性檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（錯(cuò)）11.熱軋光圓鋼筋，每一驗(yàn)收批取一組試件，其中拉伸試件（），彎曲試件（）個(gè)。12.HRB335的鋼筋（抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為≥455MPa，伸長率標(biāo)準(zhǔn)值為≥17％）在進(jìn)行拉伸試驗(yàn)時(shí)，其中一根試件的檢驗(yàn)結(jié)果為：屈服強(qiáng)度355MPa，抗拉強(qiáng)度為535MPa，伸長率為16.0％，試樣斷在機(jī)械刻劃的標(biāo)距標(biāo)記上，則應(yīng)（）A、判定不合格B、重做同樣數(shù)量試樣的試驗(yàn)C、取雙倍試件復(fù)試13.牌號(hào)為HRB335的鋼筋拉伸試驗(yàn)過程中，在彈性范圍內(nèi)，加荷速率保持在（）范圍內(nèi)。A、(10-30)MPa/sB、(6-60)MPa/sC、(150-170)MPa/s14.鋼材試驗(yàn)一般在（）℃的室溫范圍內(nèi)進(jìn)行。15.對于公稱直徑為20XX的HRB335熱軋帶肋鋼筋，彎曲試驗(yàn)時(shí)支輥間距應(yīng)為（）A、(110-130）mmB、(130-150）mmC、(150-170）mm16.簡述金屬材料斷后伸長率的測定步驟。17.簡述抗震鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程對熱軋帶肋鋼筋的要求。