高鐵乘務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告優(yōu)秀范文

高鐵乘務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告優(yōu)秀范文隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和逐步認(rèn)識也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。接下來為你帶來高鐵乘務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告范文兩篇，希望對你有幫助。雖然只其他工作短短的40天，但是對鐵路安全工作而言，乘務(wù)員絕無“臨時(shí)”與“正式”之分，我們?nèi)慷即龛F路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負(fù)責(zé)。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個(gè)牌子，所有列車工作人員都要為江泰路安全、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。乘務(wù)員的工作是基層工作直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營隊(duì)伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運(yùn)營生產(chǎn)中的生力軍，沒有乘務(wù)員就沒有駕駛室服務(wù)，鐵路部門國家利益北京鐵路局是通過乘務(wù)員的工作來實(shí)現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員對個(gè)人的文化修養(yǎng)，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識，乘務(wù)員只有對乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識，對旅客方可的信譽(yù)度才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員行列，是為了豐富生活，學(xué)會獨(dú)立生活、工作，學(xué)會怎樣關(guān)心人 一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)隨著社會的不斷產(chǎn)業(yè)發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。（一）乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、這些行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質(zhì)個(gè)股表現(xiàn)鋼鐵股出來。如不由表現(xiàn)憤怒；紅光滿面?zhèn)€股表現(xiàn)高興；沉默不語預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的慶幸。乘務(wù)員有的放矢把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。（二）用心用情，真誠服務(wù)（三）禮貌待客，把“對”讓給乘客禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到品格尊重客人就必須深化自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；強(qiáng)硬態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑嚕藶轫樌旖莸竭_(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)產(chǎn)品與服務(wù)中，不乘客人沮喪自己享有了良善應(yīng)有的尊重，對乘務(wù)提供服務(wù)中的不足就會以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。乘務(wù)員否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會被顧忌和否定。乘務(wù)員要在全面落實(shí)對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)乘務(wù)員的同時(shí)，還需更加重視對乘客的“情感服務(wù)”，（）力求使每一位乘客在精神上什基夫齊享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)五方面，"“根據(jù)不同乘客的自尊需求，有針對性地滿足”；把“乘客現(xiàn)在可能需要什么”變成“個(gè)性化真誠針對性產(chǎn)品服務(wù)”；中其發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。”乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用納夫縣這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會畫龍點(diǎn)睛全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到為的促進(jìn)作用。我進(jìn)入xx運(yùn)集團(tuán)化州分公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營車隊(duì)的短程線乘務(wù)員，身處車站提供服務(wù)的最前線。當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無奇，更加沒有任何的同樣。也許你還會認(rèn)為這只是一份低微的，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長的重要講話精神以后，才漸漸地明白這個(gè)工作崗位并不是低微的、不恥的，它有自己的獨(dú)特之處。記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)橛H眼沒有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是難以形容無從下手的感覺。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅一一歐秀娟，她總是在我出錯的時(shí)候，就來到我身邊，給我鼓勵和幫助。她總是寬容地說：“沒關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會再犯這種錯誤了?！彼脑捳Z很溫暖，仿佛給我注入了一道三道生活態(tài)度的陽光。其中印象較深的是有一次在乘客存放個(gè)人行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至透出了不滿，幸好歐秀娟多虧師傅及時(shí)給我阻截了。在事后，她便就這件好事教導(dǎo)我說：“當(dāng)乘客下車時(shí)安放需要存放個(gè)人行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：：一、 自已行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的；二、 個(gè)人行李存放的件數(shù)要一件一件地對好，儲藏的時(shí)候擺放要穩(wěn)妥，防止到站的時(shí)候乘客取個(gè)人行李時(shí)候查找麻煩、場面混亂。例如你剛才犯的便是這個(gè)錯誤；三、標(biāo)簽副聯(lián)一定要轉(zhuǎn)給乘客手中，讓他們下車后憑單取個(gè)人行李，避免錯拿、漏拿個(gè)人行李。弄丟對個(gè)人行李單的人，讓他最后一個(gè)拿取，并認(rèn)真確認(rèn)那件人作行李是否屬于他的?！甭犕隁W秀娟師傅的這些話后，頓時(shí)我覺得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放個(gè)人行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)出現(xiàn)的各種錯誤了。同時(shí)，也乃是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開展工作?；仡櫴录?，從心而論，其實(shí)所有駕駛員的乘務(wù)員流程都是一樣的、無差別的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感觸?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。明媚的陽光，施予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來自她那內(nèi)心的、盡心為乘客服務(wù)的陽光氣息吧