2023年車隊工作總結(jié)集錦篇

2023年車隊工作總結(jié)集錦篇車隊工作總結(jié)1

二、組織學習

1、我部每周三下午召開全員班后會。讓員工剛好了解集團新動向和物業(yè)公司的各項會議精神。我部特殊注意“兩報三刊”和企業(yè)文化手冊員工行為規(guī)范手冊的學習，真正營造了一個酷愛學習、主動進取的團隊。

2、我們不定期對員工組織學習危急源辨識和業(yè)務管理流程及本安體系等。真正做到按流程操作，杜絕危急源，上標準崗，干標準活兒。

三、節(jié)支降耗

1、在車輛修理中，始終堅持車輛配件能修理的不換，能小修的不大修，能自修的不外委修理，督促駕駛員多學習小型修理，削減修理開支。

2、提高駕駛員的駕駛技術和工作責任心，仔細負責所駕駛車輛的保養(yǎng)維護。

3、加強宣揚教化引導員工樹立節(jié)支降耗意識。

4、加強日常辦公用品采買的審批和對低值易耗品的管理，避開隨意領用造成奢侈。

5、加強辦公用水、電和電話的管理，節(jié)約水、電費和電話費開支；辦公用紙必需雙面打印等等。

四、在國際采煤大賽期間，為了營造一個良好的環(huán)境，我部調(diào)整了出車時間，原有的每天兩次出車，更換成了三次。作業(yè)車為保證小區(qū)路燈全部正常工作，進行全天值班；水車為了有一個清爽的'環(huán)境，每天中午、下午、晚上從上灣大柳塔進行灑水作業(yè)。

五、全年工作量

20xx年我部垃圾車清運垃圾達21900噸；日清掃面積達115330平米；水車澆灌行道樹灑水達840噸；作業(yè)車修理各場所路燈達2920小時；吸污車、灑水車、農(nóng)用全年累計出車高達8個月以上。

六、回顧一年來的工作，我部雖然在各方面做了肯定的工作，但是還有不盡人意的地方：管理上與公司要求尚有肯定的差距；職工的業(yè)務素養(yǎng)有待進一步提高；工作效率、工作質(zhì)量應再更上一層樓。在以后的工作中我部將會再接再厲加強管理，進一步強化敬業(yè)精神，增加責隨意識，更好的完成下一年度公司交辦的各項工作任務。

車隊工作總結(jié)2

一、履行職責狀況

x年x月，我擔當了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。

（一）加強學習，不斷提高自身素養(yǎng)。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素養(yǎng)的關鍵措施，系統(tǒng)學習了“三個代表”重要思想和十三精神，增加了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的學問，初步相識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；仔細學習了上級的各項制度規(guī)定，進一步增加了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特殊是在先進性教化活動中，我按時參與黨組織的各種學習活動，仔細學習規(guī)定的學習內(nèi)容和篇目，并仔細撰寫和學習筆記，使自身思想政治素養(yǎng)有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎。

（二）屬盡職守，仔細做好本職工作。

由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的x輛小車、x輛生產(chǎn)用車，就成了領導及各部門參與會議、落實工作所不行缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產(chǎn)建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿意領導和各部門工作須要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必需做到言行一樣、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)建條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、平安性能、管理調(diào)度等狀況，都具體駕馭，到處留心，該保養(yǎng)維護的時候剛好督促，可能出現(xiàn)的平安隱患提前預見，實現(xiàn)了平安行車，提高了運行質(zhì)量。

（三）聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)建有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣揚生產(chǎn)建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增加服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，依據(jù)我《公務用車管理方法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的'新狀況、新問題，主動與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，仔細落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，常常性召開內(nèi)部座談會和閱歷溝通會，溝通車輛駕駛維護的實踐閱歷，既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。

二、思想作風建設狀況

一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方看法促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。

一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想相識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權(quán)謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體探討、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增加，而且志向信念更加堅決了，工作思路也更加清楚。

車隊工作總結(jié)3

車隊在公司領導高度重視的狀況下，狠抓隊伍思想教化，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹平安第一，服務至上的原則。在日常工作中仔細學習各級領導關于車輛平安和服務的要求，加強駕駛員的平安意識教化和服務意識教化。一.平安：車隊作為特種運輸行業(yè)，擔當著特別而艱難的工作任務。因此，車隊始終堅持實行專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展平安思想教化，剛好學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，比照現(xiàn)實找差距。詳細工作實施如下：1.堅持每周開平安例會，仔細學習各種法制、法規(guī)、各種平安條例等各種方式進行平安教化，促進對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通平安警鐘長鳴。2.堅持每周對車輛平安內(nèi)部自檢，并根據(jù)公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，剛好發(fā)覺車輛平安隱患并剛好到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務用車。3.堅持冬季車輛平安大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并依據(jù)專修廠供應的整改看法進行剛好的修理養(yǎng)護。4.依據(jù)車輛運用調(diào)配狀況，制定了F版交通平安程序及作業(yè)文件。5.依據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，實行電話及短信形式追蹤，提示平安駕駛，保證休息，確保平安行車。6.依據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領導的平安要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲憊駕駛、酒后駕駛，確保行車平安。7.07年邀請?zhí)旖蚴薪煌ㄆ桨残麚P科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通平安教化，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化平安思想意識，促進平安行車。二.日常管理狠抓駕駛員行政管理，提高平安服務意識是工作重點。1.依據(jù)車隊實際狀況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員根據(jù)規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。2.每周例會強調(diào)平安的同時，講解服務成為不行缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增加了駕駛員對工作崗位的危機感，確保平安行車完成各項生產(chǎn)任務。3.加強各種費用的報銷管理，各種費用實行單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)約了開支。4.對公司各部門提出的用車要求做到有車剛好合理支配派遣，當時不能解決的也要征求用車部門看法變更用車時間保證車輛運用。5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必需有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車

輛調(diào)配，并根據(jù)派車單路途行駛。6.留意視察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)覺問題剛好與本人進行溝通，最大限度的解決問題。7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸削減，有許多駕駛員達到全年無違章，無事故的`平安標準，愛車是責任，優(yōu)質(zhì)服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。三．問題1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過仔細合理的調(diào)配，當生產(chǎn)任務驚慌時，仍舊發(fā)生無法滿意運用單位對車輛運用的要求。2.部分車輛老化嚴峻，盡管主動檢查，發(fā)覺故障剛好解決，但仍舊存在較大的平安隱患無法解除，無法進行長途運行。3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)運用車輛，雖然剛好發(fā)覺并堅決處理，但盲點依舊存在。盡快消退監(jiān)控盲點燃眉之急，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。雖然我們還面臨一些問題和困難，但信任在主管領導的正確指導關切下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、實行更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設成為公司的一面旗幟！

車隊工作總結(jié)4

自調(diào)入車隊任職以來，兩個月的車隊人事管理工作使我的業(yè)務相識得到了更全面的提升。在上級領導的正確指導與監(jiān)督下，圓滿地完成了車隊人員的管理及各項任務。經(jīng)過兩個月的工作磨合，我感受頗深，車隊人員的管理必需做全、做細，要以加強對駕駛員的行政管理和提高平安意識作為工作的重點。對車人員的管理必需分工明確、職責清楚，這樣才能將車隊的職能發(fā)揮到最佳狀態(tài)。經(jīng)過視察和與車隊人員的相處，我也深深體會到了車隊全體人員不分白天黑夜的無私奉獻精神，同時也清晰地意識到平安問題對車隊的管理是何等重要。以下是我兩個月來對車隊人員管理的幾點工作體會，以供大家共享，同時也作為我日后管理車隊人員的工作重點：

1、對車隊人員加強行政管理，提高服務意識

由于公司個別部門對派車申請流程和車隊管理方法不了解，以及個別司機與其他部門在環(huán)節(jié)對接上的不連貫，間或難免產(chǎn)生一些誤會，因此車隊間或會接到一些投訴。比如，申請派車程序繁瑣、聯(lián)系不上司機，不能按時出車等等。車隊是一個服務部門，因此，我們必需將服務質(zhì)量作為首要的工作目標，在車隊人員管理時，對車隊人員強調(diào)提高服務質(zhì)量的重要性，以確保車隊的良好形象。對車隊人員根據(jù)嚴格的規(guī)章制度，明確駕駛員的職責，對于看法不佳，服務被投訴，影響公司團結(jié)的駕駛員根據(jù)規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。要求每一位員工以高度的責任感和服務意識，為領導和同事供應最周到的.服務，讓他們感受到公司大家庭的氛圍和劇烈的歸屬感。司機是一個比較辛苦的工作，只有我們對他們關切到位了，就能為他們消退許多工作中的疲憊感，這也是落實我公司“以人為本，專心服務”的一個理念。

2、對車隊人員進行培訓教化，增加平安意識

平安問題是車隊的第一留意事項。在車隊期間，本人留意到公司車派車任務量大，司機常常不間斷地出車，這無形中成為了車隊的一個平安隱患：司機長時間處于疲憊駕駛狀態(tài)，車輛發(fā)動機不間歇運轉(zhuǎn)，都將簡單導致交通事故的發(fā)生。因此，為了消退各種因素對平安行車的影響，要對司機加大了平安教化：

（1）定期加強對司機進行平安教化，組織司機學習《道路平安法》及本公司的《車輛平安管理制度》，增加司機的平安意識。

（2）要求司機疲憊不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)覺問題剛好解決，做到車輛不帶病上路；司機不帶心情開車，確保行車平安。

（3）明確職責。根據(jù)“誰主管，誰負責”的原則，要求各個負責人要加強對所管的車輛平安負主要責任。

（4）對車輛管理中存在的一些問題，我們要通過多種形式進行解決。如召開交通平安分析會、下發(fā)通知、找司機個別談心等等。

3、嚴格加強車輛管理，杜絕危急隱患

為了確保我公司管轄下的車輛不出現(xiàn)重大交通事故，將各種危急隱患杜絕在預防工作中，我們就要提高對車輛的檢修要求。

（1）要求司機堅持每周對車輛平安內(nèi)部自檢，并根據(jù)公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，剛好發(fā)覺車輛平安隱患并剛好到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障出車。

（2）堅持冬季車輛平安大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并依據(jù)專修廠供應的整改看法進行剛好的修理養(yǎng)護。

（3）依據(jù)車輛運用調(diào)配狀況，依據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，實行電話及短信形式追蹤，提示平安駕駛，保證休息，確保平安行車。

4、開展?jié)M足度調(diào)查，提高車隊服務滿足度

車隊是一個服務的集體，因此，服務的滿足度是對車隊人員考核評價的一個重要依據(jù)，也是我們衡量車隊管理和服務水平一個很重要的指標。為此，我每月都會進行一次搜集車隊人員的滿足度調(diào)查，實行問卷調(diào)查的方式向各部門進行搜集，并剛好做好整理總結(jié)工作。對客戶滿足度較高的方面和個人，進行表揚并加以物質(zhì)嘉獎；對做得不好，客戶滿足度較差的方面和個人，進行指責和指導改進。

以上就是本人在掛職期間的體會和心得，在新的崗位肩負新使命，日后的工作中，我將不斷總結(jié)閱歷、理清思路，加強車隊人員的規(guī)范化管理，做好任務調(diào)派和各項培訓，以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標，為車隊的管理提高到一個更高的水平和階段，不斷提高服務滿足度，努力從良好的服務意識和看法上贏得更多的確定和認可，提升車隊的形象。

車隊工作總結(jié)5

接送車事關千家萬戶，關系到社會的穩(wěn)定，從上到下，各級政府都特別重視，國家、省、無錫市、江陰市、我們顧山鎮(zhèn)政府，學校，都把這項工作作為重點來抓。前幾天，我們接到公安部的一份通報：8月12日，新疆一輛學校的接送車發(fā)生側(cè)翻事故，有十幾位學生及家長死亡。今日，我們江蘇省公安廳對我市校車進行檢查。所以，這項工作特別重要。你們這些被選擇出來的.車隊長，都是仔細負責，有責任心，熱忱無私，關切幫助他人的優(yōu)秀同學。當車隊長，是老師對你們的信任，也是你們的榮耀。下面我講一下你們的工作職責

1、仔細負責，早上下午盡量要先于其他同學到達站點和候車點，清點乘車人數(shù)，報告給老師。

2、組織同學排好隊伍，不亂穿公路，不到河邊玩水，不購買零食等。

3、上車后要同學們根據(jù)指定位置就坐，要勸阻同學不要將頭手等身體部位伸出窗外，發(fā)覺要剛好阻擋并報告老師。

4、乘車時不要大聲講話，以免影響駕駛員開車。

5、到達站點后排好隊伍，等校車離開后各自回家。

6、有同學不乘車要向你請假，車隊長再向地面值勤的老師匯報。

希望車隊長切實負起責任來，共同把乘車這項工作做好。期末我和姚教育要評比優(yōu)秀車隊長，對表現(xiàn)精彩的同學進行表彰。

車隊工作總結(jié)6

時間荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)瞬間_年即將與我們揮手告辭。_年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年?；仡欉@一年，在公司各級領導的正確領導和親切關懷下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順當?shù)耐瓿闪松霞夘I導給予的各項工作。

對我個人而言，有勝利的喜悅，同時也有很多不足之處，為了更好的總結(jié)閱歷教訓，為明年的工作打下堅實的基礎，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、思想政治方面

在公司的統(tǒng)一支配和指導下，仔細學習各項規(guī)章制度，明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標。本人也主動努力的做到在思想上、相識上同公司運營理念和各項章程保持一樣，始終保持仔細工作、主動上進的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務學習，提高綜合素養(yǎng)。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧開心的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。

二、工作方面

在有關領導帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順當?shù)耐瓿闪薩年的工作。我在本崗位上，能根據(jù)公司的支配和要求準時平安地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，主動參與各項義務勞動，仔細學習業(yè)務學問，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了主動的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作須要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計酬勞從無怨言。平常能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，仔細保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術、嫻熟駕馭日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，主動參與平安學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年平安行車無事故。

三、存在的問題與將來展望

雖然在領導的支持和同事的幫助下，我取得了一點點成果，但仍有不足之處，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當，業(yè)務水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持平安第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。新的一年我將一如既往的'酷愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。

_年即將結(jié)束，在過去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某晒?，同時也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個月，我們就將迎來嶄新的20-年。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領導的厚望，以更加昂揚向上的看法和求真務實的精神。

車隊工作總結(jié)7

20xx年度個人工作總結(jié)

轉(zhuǎn)瞬間20xx年即將過去，坐在電腦前，我感慨萬千。作為公司資格最老的員工之一，回首這一年來的工作，雖平常單調(diào)，但一路走來，仍有不少心得體會。下面簡潔總結(jié)匯報一下：

一、履行職責狀況

我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。

（一）加強學習，不斷提高自身素養(yǎng)。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素養(yǎng)的關鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關車隊管理等方面的學問，初步相識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的`眼界；仔細學習了上級的各項制度規(guī)定。

（二）屬盡職守，仔細做好本職工作。

我始終把服務公司作為工作重點，在有效滿意領導和各部門工作須要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位臵，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)建條件。

（三）聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)建有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增加服務意識、識大體、顧大局；其次，依據(jù)我《公務用車管理方法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新狀況、新問題，主動與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，仔細落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。

二、工作中存在的問題

一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱忱支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了肯定的成果，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過仔細合理的調(diào)配，但當生產(chǎn)任務驚慌時，仍舊發(fā)生無法滿意運用單位對車輛運用的要求。

2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)運用車輛，雖然剛好發(fā)覺并堅決處理，但盲點依舊存在。

三、今后努力的方向

依據(jù)車隊實際狀況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將根據(jù)規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優(yōu)質(zhì)服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠堅決，還需在今后的工作中逐步改進。最終我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和

全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足賜予指責指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成果、訂正錯誤，為車隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻。

20xx

年12月21日

車隊工作總結(jié)8

呂梁公司車隊前半年工作總結(jié)

20xx年的車隊工作開展已有半年時間，在這大半年的工作當中，車隊緊緊圍繞“平安、高效、節(jié)約”的工作方針，同時全面貫徹賀經(jīng)理“把隱患當事故狠抓平安”指導思想，在領導的關切和大力支持下，經(jīng)過全隊人員的共同努力和單位各部門的主動協(xié)作，圓滿地完成了各項工作任務，現(xiàn)對半年工作總結(jié)如下：

一、重責任，保平安，爭創(chuàng)一流業(yè)績

我們始終強化平安意識，時刻把平安放在首位，嚴格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通平安法》，嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、停放、修理、加油、檢查規(guī)定，仔細落實各項平安措施，不酒后駕車，不違章駕駛，不帶故障行車。

上半年車隊加大平安學習力度，通過多種形式使每個駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的理解和應用。定期召開了平安例會并每月組織一次駕駛員平安駕駛的心得體會閱歷溝通，確保車輛平安行駛。并做到了“三不”原則，不系平安帶不起歩，不違章超車，不開英雄車，杜絕酒后開車等違章行為。仔細執(zhí)行了“平安第一，預防為主”的方針，切實把平安教化放在首位，并依據(jù)天氣改變、工作性質(zhì)、出車路途等進行平安教化。嚴格執(zhí)行車輛管理條例，按時對車輛進行年審、駕駛員的證照年審，相應做好車輛保險的購置工作，最大限度削減違章，確保上半年的良好平安形勢得到持續(xù)，為力爭全年平安無事故打下基礎。

二、抓隊伍，明紀律，提高服務水平

我們從完善落實《呂梁公司車隊管理方法》、《駕駛員管理制度》及《駕駛員考核管理方法》入手，狠抓隊伍建設，肅穆工作紀律。對車輛的修理和油耗定期進行公布，車隊管理公開化、透亮化。在車輛有限、人員驚慌的狀況下，科學合理地支配車輛，檢查用車，使車輛做到高效率、高質(zhì)量運營。對駕駛員、車輛實行檔案制，資料系統(tǒng)化、數(shù)據(jù)化。在車輛修理方面，實行有效措施，努力降低消耗，為單位節(jié)約車輛費用開支。截止到20xx年7月底，累計共開支170余萬元，同比削減43.15%。

三、抓學習，強素養(yǎng)，樹立良好形象

在有關領導的組織支配下，與相關部門進行友好互動，相互學習各自車隊的管理閱歷，以提升車隊管理質(zhì)量，并取得了良好效果。不定期召開駕駛員平安講座，組織觀看新的平安宣揚片，鞏固對各種交通、平安學問、法規(guī)的理解相識，并強化消化汲取，在提高自身駕駛業(yè)務水平的基礎上，進一步增加駕駛員平安意識。督促駕駛員在工作之余，擠時間自學，學習修理技術，學習駕駛方法和行車閱歷，增長學問，開闊眼界，提高自身的.素養(yǎng)?？傊?，半年來，經(jīng)全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務，但也存在著不足之處。我們決心在今后的工作中，克服缺點，改進不足，充分發(fā)揮好車隊應有作用，全面服務呂梁公司，同時我們安排下半年將從以下幾方面接著開展工作：

第一、接著堅持集團公司、呂梁公司的八項規(guī)定、六條禁令，將節(jié)約開支進行究竟；其次、為了便利對車輛和駕駛員進行管理，車隊工作將于下半年全部采納智能化管理；第三、接著強化平安教化，做好平安教化培訓，提高司機平安防范意識。

車隊工作總結(jié)9

時間荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)瞬間xx年即將與我們揮手告辭。xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年?；仡欉@一年，在公司各級領導的正確領導和親切關懷下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順當?shù)耐瓿闪松霞夘I導給予的各項工作。

對我個人而言，有勝利的喜悅，同時也有很多不足之處，為了更好的總結(jié)閱歷教訓，為明年的工作打下堅實的基礎，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、思想政治方面

在公司的統(tǒng)一支配和指導下，仔細學習各項規(guī)章制度，明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的.中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標。本人也主動努力的做到在思想上、相識上同公司運營理念和各項章程保持一樣，始終保持仔細工作、主動上進的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務學習，提高綜合素養(yǎng)。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧開心的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。

二、工作方面

在有關領導帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順當?shù)耐瓿闪藊x年的工作。我在本崗位上，能根據(jù)公司的支配和要求準時平安地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，主動參與各項義務勞動，仔細學習業(yè)務學問，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了主動的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作須要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計酬勞從無怨言。平常能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，仔細保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、嫻熟駕馭日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，主動參與平安學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年平安行車無事故。

三、存在的問題與將來展望

雖然在領導的支持和同事的幫助下，我取得了一點點成果，但仍有不足之處，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當，業(yè)務水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持平安第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。新的一年我將一如既往的酷愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。

xx年即將結(jié)束，在過去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某晒瑫r也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領導的厚望，以更加昂揚向上的看法和求真務實的精神努力工作！

車隊工作總結(jié)10

在公司領導關切指導下，克服困難，大膽創(chuàng)新，車隊工作以來取得了較好的成果。

在體系平安管理上，我們堅持教化為先，預防為主，提倡警覺性駕駛，堅決了“抓生產(chǎn)從平安入手，抓平安從思想動身”的工作理念，剛好規(guī)范和完善平安基礎資料，廣泛宣揚交通平安學問，其中平安教化工作加大考核力度，逐步形成了平安生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。

體系平安工作的全面提高須要全體人員的共同努力，而對駕駛員的平安教化是重中之重。如何做好基層平安教化工作，我認為作為基層管理者應當有耐性、有恒心，有創(chuàng)新，須要平常做多方面卓有成效的工作，以人為本，提高人的素養(yǎng)是關鍵。素養(yǎng)的提高，教化是最有效的途徑，我發(fā)覺在駕駛員平安教化過程中，做好以下幾個方面非常重要：

一是教化內(nèi)容突出針對性。平安教化的內(nèi)容廣泛，在有限的'平安活動里，只能集中精力解決一兩個突出問題。四平八穩(wěn)，胡子眉毛一把抓，很難收到良好的效果。

二是教化對象要突出層次性。平安教化不能一個模式，不能新老職工“一鍋煮”。我依據(jù)駕駛員的工作年限，違章記錄等狀況，劃出不同層次，依據(jù)各個層次的實際狀況，對癥下藥，這樣確定不同的教化內(nèi)容，做到“一把鑰匙開一把鎖”。力求達到平安教化好用、有效。

三是形式要突出敏捷性。在長期的平安教化過程中，我發(fā)覺假如總是以一種模式進行，駕駛員會簡單產(chǎn)生厭煩心理，因此平安教化形式要多樣化，敏捷支配，要因地制宜，可以實行黑板報、宣揚欄、平安學問問答，平安座談會等駕駛員喜聞樂見的形式，使駕駛員易于接受。我們還依據(jù)天氣改變狀況，通過電話等形式剛好提示駕駛員應留意的事項，在日常工作中，隨時隨地的與駕駛員進行溝通，既暖和了職工的心，也使得平安教化的效果更佳。

四是語言要突出趣味性。以前，我們在周一平安教化例會中總是老一套，教化干巴巴的，駕駛員聽得昏昏欲睡，重要的一條緣由是學問性、趣味性不強，老生常談，語言單調(diào)平淡，平鋪直敘，缺乏吸引力。而現(xiàn)在，我們把典型事故、平安警句等穿插運用，做到內(nèi)容豐富、語言幽默、寓意深刻，把平安教化滲透到員工日常工作學習和生活消遣中去，把學問性和趣味性有效地結(jié)合起來，使職工在消遣中受到了潛移默化的教化。

五是事例要突出典型性。平安教化少不了列舉事故案例，現(xiàn)在我們很留意變更案例只講遠、不講近，只講大、不講小，一個案例講半天的狀況。而是依據(jù)教化內(nèi)容，細心選擇具有普遍性和代表性，能引起員工警覺的案例，使大家印象深刻。

六是教化中突出參加性。在現(xiàn)在的平安教化課中，我們非常留意駕駛員的有效參加，僅靠隊部的幾個人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂”、“滿堂灌”的陳規(guī)，讓駕駛員唱主角，會取得意想不到的效果。大家通過談閱歷、體會、教訓，達到閱歷大家學，教訓共同吸取，取長補短，相互提高的目的。

平安教化是平安工作的立本之舉，因為它不僅關系到平安生產(chǎn)，關系到企業(yè)的經(jīng)濟效益，而且關系到家庭的華蜜，社會和穩(wěn)定。因此盡管平安教化是一項長期而艱難的工作，但為有一個安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境，平安教化工作要持之以恒。隨著企業(yè)改制的不斷深化，不斷會有新的問題出現(xiàn)，須要我們在提高自身素養(yǎng)的同時，更加仔細分析探討，把工作做得更好。

車隊工作總結(jié)11

在“平安第一、預防為主、綜合治理”的方針政策的指導下，我堅決貫徹平安第一，服務至上的工作原則。20xx年，在醫(yī)院的管理提升項目中吸取有效的駕車模式運用到自身工作之中，圓滿完成院內(nèi)的各項承載任務，實現(xiàn)全年來無任何事故的優(yōu)秀成果?，F(xiàn)將自己20xx年全年的.工作總結(jié)如下：

一、醫(yī)院領導高度重視平安生產(chǎn)，嚴格落實“一崗雙責”，切實履行院內(nèi)平安第一主體責任，不斷健全和完善自己的駕車技術。詳細做法：

1、仔細執(zhí)行國家和各級政府頒發(fā)的平安駕駛的法規(guī)規(guī)定。

2、平日做好車輛平安的檢查和修理保養(yǎng)工作。

二、注意平安駕駛：

醫(yī)院通過開展平安教化、培訓及演練，不斷強化平安管理意識和綜合素養(yǎng)。從中我學習到：

1、做好平安駕駛，提高自身平安防范意識。每月自己觀看網(wǎng)上駕駛方面視頻，警醒自己時刻留意。學習消防演練。通過平安學習和演練，提高自己平安行車意識和平安防范意識，增加自身處理突發(fā)事務的實力。

2、相識聽取領導的教育，尤其是關于道路運輸平安生產(chǎn)狀況的會議精神以及下發(fā)的相關文件，進行平安行駛法律、法規(guī)及上級有關平安生產(chǎn)文件精神等方面的普及教化和學習，剛好領悟上級主管部門的的文件規(guī)范要求及文件精神。第一時間了解院四周斷交狀況以及道路單行路增改狀況等，嚴格根據(jù)文件的規(guī)范貫徹執(zhí)行。在與同事們的溝通中不斷總結(jié)自身在平安生產(chǎn)中的閱歷及不足，并主動改善。

三、重視平安檢查：

1、在出車前自己要全面檢查車輛的各項性能，發(fā)覺問題要處理，剛好解除平安隱患，絕不能開“帶病車”，確保車輛在良好的狀況下平安行駛。

2、向領導剛好上報自己負責車輛的狀況。車輛回院后，對車輛進行清洗和檢查，并做好其他協(xié)助配套工作。

四、剛好維護保養(yǎng)：

1、對自己負責的車輛進行日常維護保養(yǎng)。

2、按國家或行業(yè)有關標準規(guī)定的行使里程或間隔時間對定期對自己負責車輛進行維護保養(yǎng)，確保車輛處于良好的狀況。

五、嚴格履行完成醫(yī)院各項任務

1、院內(nèi)全年承辦、協(xié)辦的各項會議“APCC”、“”等，協(xié)作領導的調(diào)度，加班加點均圓滿完成了接送任務。

2、在服務中，努力做到提升個人素養(yǎng)、呈現(xiàn)醫(yī)院員工主動進取的正能量精神。

在上級主管院長及各位領導的管理下，我仔細學習十八大精神及兩會文件，20xx年主動努力，取得了一些成果，一如既往地響應政府職能部門對平安生產(chǎn)的號召，堅持不懈的留意平安問題，不斷加強對自身的教化與提升，努力為社會及醫(yī)院創(chuàng)建更大的價值，為營造一個和諧、良好的醫(yī)院環(huán)境做出自己的綿薄之力。

車隊工作總結(jié)12

大家好，今日是公司年度大會召開的好日子，在此我代表公司小車隊全體司機們在這盛大的節(jié)日里預祝大會圓滿勝利，并向各領導和公司同事匯報本人和小車隊這一年來的工作狀況：

一、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任xxx、汽配城項目的小車隊兼人事。

在此簡潔的介紹一下廣西這邊共有4個項目部現(xiàn)有公司車輛23輛。不包括外租3輛面包車，公司管理者及各項目部、材料部門的各類小車（小轎車9輛、面包車4輛、皮卡1輛、農(nóng)用車1輛、五十鈴3輛，馬擔車4輛、灑水車1輛）小車司機11人；大車司機10人。車輛工作內(nèi)容主要是于服務運輸公司辦公須要、保障車輛正常運用。在小車的管理過程中，實行一車一油卡的制度、嚴禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月1號登記行駛里程、加油數(shù)量、修理狀況、車輛狀況、保險、定期提示司機進行保養(yǎng)。通過GPS監(jiān)控對車輛行駛路途核對，參加交通事故的調(diào)查和處理。20xx年，小車隊會接著完善公司車輛管理制度，并針對酒后駕駛、私自出車現(xiàn)象制定相應處理方法，杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象。在平安駕駛方面、今年出現(xiàn)了大、小14宗交通事故，事故主要緣由是行車過快、行車大意，導致大多是我方付全責。有個別司機存在不愛惜車輛、野蠻駕駛現(xiàn)象，致使車輛故障多，修理費用高，而且還耽擱正常工作。進行車輛定點修理，配件經(jīng)過修理廠報價公司材料員尋價的方式購買，僅保證了修理配件質(zhì)量、削減了車輛修理費用。在車輛的運用支配上，未經(jīng)批準公車私用現(xiàn)象也還存在，交通違章現(xiàn)象也有，交通平安意思較差。這些都是存在的問題。

依據(jù)記錄統(tǒng)計，公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車，油費2500元/臺車，過路費500元/臺車，修理費500元、有些車輛因路圖遠產(chǎn)生每月費用比較高，公司小車開支每月平均約65000元。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費用。今后再加強管理，滿意于公司各部門、各項目部是須要我們加強自身管理的一門課題。

二、在下一步的工作中，在總結(jié)閱歷的`同時，小車隊主要做好以下工作：

1、嚴格執(zhí)行公司管理制度，加強制度的學習。

2、加強GPS的管理，每月公布車輛行駛狀況，對不合理的狀況，要說明理由，堅決制止公車私用現(xiàn)象。今后要堅決改正，對公車私用嚴厲處理，剛好統(tǒng)計上報。

3、加強車輛狀況、保養(yǎng)管理。要定期抽查車輛狀況，核算車輛經(jīng)濟合理性，對于耗油大，修理成本高的車輛評估后向上級領導匯報再作相應的處理。要堅持定期保養(yǎng)，嚴格限制修理成本，防止車輛帶病工作。

4、強化司機素養(yǎng)、建立司機檔案。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前、交車后的檢查習慣，出去前登記好車輛行駛記錄；熟識周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路；遵守交通規(guī)則、提高平安意識、嚴謹酒后、疲憊駕駛。

5、武警總隊、汽配城項目人員包括（保安、雜工、外包班組）全面實行打卡記考勤，當天補考勤，由本人上公司平臺證明。

6、本人今年工作總結(jié)來說：有些方面做不到位、管理不到位的，希望各位領導對我的不足指導與指責，在以后工作內(nèi)嚴格要求自己改正。

三、存在的問題和準備

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了肯定的成果和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素養(yǎng)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成果，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；

其次，有些工作還不夠過細，有待于加強；

最終，感謝今年來對小車隊工作支持的領導和同事，誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上，同事們身體健康。

車隊工作總結(jié)13

根據(jù)公司20xx年管理方案，結(jié)合詳細工作實際，現(xiàn)擬定20xx年小車班工作安排如下：

一、優(yōu)化管理

我部門原有制度管理的基礎上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：

1.請假制度

嚴格履行請消假制度，當日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必需填寫請假條，經(jīng)隊長批準后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處;

2.車輛停放制度

出勤車輛任務完成后，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、消遣場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必需立即返回待命。一經(jīng)發(fā)覺無故在外停留或有意拖延時間，肅穆處理。

3.出車制度

接到出車任務的駕駛員必需在動身前10分鐘之內(nèi)必需把車輛停到辦公樓樓下。如超時延誤工作，各部門反映劇烈，肅穆處理。

二、限制燃油消耗和輪胎更換

根據(jù)公司節(jié)能降耗的總體要求，小車班將在12年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面，小車班將嚴格根據(jù)不同車輛百公里規(guī)定的`油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比;

三、修理保養(yǎng)和材料消耗

小車班將在12年度嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領用制度的管理。車輛須要修理時，首先由駕駛員提出申請，說明修理內(nèi)容，所需材料及技術人員現(xiàn)場鑒定屬實后，到指定修理廠修理。為了進一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴格把關，主要在機油更換方面(無特別狀況)7500公里更換一次，同時依據(jù)季節(jié)夏季如玻璃液等消改變，耗品則不予領取，一律運用自然水。

四、平安管理制度及平安培訓1、平安管理制度

為了保障車輛平安運行，保證公司管理人員、外來客人和社會民眾的生命平安，保障公司財產(chǎn)不受損害，12年度小車班將要求駕駛員做到一下幾點：

①愛惜車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證平安運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、剛好修理，特殊是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)覺問題剛好修理，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛;

②養(yǎng)成良好的平安意識，特殊是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的狀況下，必要時可以選擇平安位置停駛，在正常道路上保證平安車速，禁止和其他車輛攀比檔次、競賽車速;

③高度重視平安行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲憊開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，肅穆處理;

④限速行駛平安制度。依據(jù)公司相關規(guī)定(廠區(qū)道路5km/h,地方道路60km/h，高速馬路120km/h)行駛速度，小車班在12年度每月將進行一次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛以及違章有個人擔當。

3、平安培訓

駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的平安意識，必需對其進行定期培訓和教化，因此小車班將在12年度制定以下培訓：

①首先要深刻意識到平安的重要性，主動參與公司的平安會議、平安培訓，閱讀有關平安方面的報刊雜志;

②新增駕駛員持證報到后，必需進行嚴格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用;

③安排給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學習手冊，讓其在休息之余閱讀，加強平安意識。

以上為小車班20xx年工作安排，有不妥之處請領導指責指正。

車隊工作總結(jié)14

xx年，在集團黨委、行政的正確領導下，在有關職能處室和兄弟單位的大力支持下，經(jīng)車隊黨員干部和員工的共同努力下，在保證平安的狀況下，全面超額完成集團公司下達的各項生產(chǎn)運輸任務及經(jīng)濟指標，以及安排外非生產(chǎn)的各項重點工程項目，為我們集團公司穩(wěn)定建設發(fā)展起到了應有的作用。

一、xx年主要工作

（一）以十八大精神為指導，仔細貫徹執(zhí)行集團黨委工作部署，黨政工作重點和文件、會議精神，加大職工思想政治工作力度，穩(wěn)定職工隊伍。堅持深化現(xiàn)場，駕馭生產(chǎn)狀況。協(xié)調(diào)各種地方關系，保證了運輸車輛正常運行。以實際行動服務于一線，沖突、問題在一線化解、解決，職工思想穩(wěn)定，各項生產(chǎn)運輸有序，為完成全年各項生產(chǎn)運輸任務和集團穩(wěn)定發(fā)展付出了辛勤努力。

（二）車隊擔當著全集團內(nèi)部的原礦運輸、倒礦、尾砂運輸和充填、重點工程、其它土方施工及各種機動車輛的大、中、小修理和保養(yǎng)。各種車輛作業(yè)于集團每個生產(chǎn)點，給管理帶來肯定的難度。因此，xx年初，依據(jù)集團公司下達的各項生產(chǎn)任務及經(jīng)濟技術考核目標，在往年的基礎上依據(jù)車隊的實際狀況，相應制訂了《平安生產(chǎn)經(jīng)營考核實施方法》、《內(nèi)部規(guī)章制度》、《平安生產(chǎn)目標管理責任書》、《車輛道路行駛平安防范措施》和維護保養(yǎng)方法等，一系列之有效的管理措施，給車隊的各項工作及平安生產(chǎn)供應了有力保障。經(jīng)車隊全體干群的共同努力好拼搏，超額完成集團公司下達的各項生產(chǎn)運輸任務和經(jīng)濟技術指標及集團重點工程運輸任務。全年共完成運輸總量261.76萬噸，其中運入選廠原礦76.81萬噸，完成年度安排106%，倒運礦120.94萬噸，完成年度安排151.18%，運充填料6.05萬噸，廢石倒運10萬噸，其它運量2.96萬噸，修舊利廢節(jié)約成本7.95萬元，年度成本節(jié)約37.6萬元，節(jié)約年度成本安排10%。利用休息日和完成當日各項運輸任務后職工加班延點，完成鎮(zhèn)北尾砂站路基回填、晟源公司、選礦廠、礦機公司重點工程運輸，累計運量45萬噸。大修車輛6臺，完成核心層車輛各級修理及保養(yǎng)120次，我集團公司的發(fā)展作出了肯定的貢獻。

（三）加大配件及原材物料的管理，堅持從限制成本入手，從配件的驗收入庫、審批發(fā)放到舊件回收，各環(huán)節(jié)建立了一套限制系統(tǒng)，嚴格限制各種材料的庫存量。在集團銷售收入、利潤有較大幅度下滑的狀況下，廣泛深化開展“雙增雙節(jié)”活動，完善修舊利廢制度，節(jié)能降耗，做到有舊不購新、能修不換新，最大限度降低生產(chǎn)成本。做了以下幾點；

1、在噸公里油耗、材料和車輛保養(yǎng)上想方法。利用原礦間隙時間，適當適時調(diào)整車輛倒運廢石、辦成品，降低了油耗，削減選廠落地礦的二次倒運。油耗與去年相比節(jié)約柴油、材料費用1.1萬元。

2、在車輛通用、易損配件上下功夫。利用舊配件和大修車更換下來的配件，進行加工修復，組裝在利用，修復鏟車變速箱一臺，節(jié)約成本2.5萬元，扭力桿15套，節(jié)約成本0.63萬元，直拉桿2套，節(jié)約成本0.14萬元，啟動機2臺，節(jié)約成本0.18萬元，其它協(xié)助材料節(jié)約0.8萬元。

3、在革新改造上，對10臺運輸車輛的后門進行革新改裝。通過多次努力試驗，勝利將掛鉤式改為鏈條式后門，解除了撒礦傷人的平安隱患。原后門掛鉤總成價格1600元/套，據(jù)統(tǒng)計改裝10部車，節(jié)約原材料和修理費用1.4萬元。創(chuàng)建性修復鏟車輪胎3條，節(jié)約材料費1.2萬元，使“雙增雙節(jié)”工作取得顯著成效。

（四）加強宣揚教化培訓工作。充分利用宣揚陣地、職工大會，剛好宣揚黨的`方針政策、黨風廉政建設、平安生產(chǎn)學問。加大平安生產(chǎn)、宣揚教化培訓工作的資金的投入，加大職工教化培訓力度，年度參與各種教化培訓達到100多人次。在開展“揚正氣、樹新風”主題實

踐好“大探討”活動中與開展“兩個習慣”活動相結(jié)合，以查找問題促發(fā)展，以落實整改促工作。主動推動黨務、業(yè)務公開，加強廉政文化建設，組織黨員干部觀看反腐倡廉警示片，為慶祝中國共產(chǎn)黨成立92周年，“七一”組織全體黨員學習新黨章、上黨課，實行集體宣誓，重圍入黨誓詞，并暢談中國共產(chǎn)黨的光輝歷程。進而提升了車隊的凝合力好戰(zhàn)斗力，為完成各項工作任務夯實了堅實基礎。

（五）加大對車輛平安管理力度。嚴格車輛日檢、周檢、月檢制度，特殊對車輛的關建部位，進行嚴查細修，責任到人，并記錄存檔，有據(jù)可查，真正做到縱向究竟，橫向到邊，力爭做到防范于未然，保障了車輛的完好率和出車率。吳莊原礦運輸警區(qū)路口轉(zhuǎn)彎處，左右成排樹木遮擋行車路途，長期存在著車輛平安運行的嚴峻隱患。8月份組織專業(yè)人員安裝了交通平安“廣角鏡”，確保車輛平安運行。在“平安月”活動中，結(jié)合本單位工作特點，特邀請銅山區(qū)利國交警隊隊長為駕駛員進行道路交通平安學問講座。

（六）主動開展各項活動，組織舉辦了全員參與“技術比武”活動，根據(jù)技術比武方案，進行了理論學問的問答好現(xiàn)場實際操作考核。四季度在全車隊開展“爭創(chuàng)行車平安標兵”活動，制定實施方案，細心部署，進行宣揚發(fā)動，主動營造“關愛生命，關注平安”的活動氛圍。完善責任制的考核，并對修理工實行了工時考核制度，有效提高了員工的主動性和責任感。

（七）始終堅持以人為本，敬重和關切職工的工作和生活，主動改善職工浴池，完善職工學習、消遣設施。盡最大的努力幫助員工解決家庭中的困難和工作中的難題，我駕駛員購買毛巾、降溫飲品，送到生產(chǎn)一線，以確保車輛平安運行。到了冬季不但要支配車輛設備保暖，還要盡一切方法做好職工的個體防護。使員工感受到組織的關懷和暖和，不但能調(diào)動了職工的主動性，也為創(chuàng)建和諧礦山起到了主動作用。

（八）回顧一年來的工作，在成果面前，也醒悟地看到存在不足。以是生產(chǎn)管理工作缺乏創(chuàng)新意識；二是培育專業(yè)技術人才力度不夠。查差距重整改，完善平安生產(chǎn)管理內(nèi)容，提升平安創(chuàng)新實力，加大車輛修理專業(yè)人才培育，充分利用“技術比武”學技術練本事的平臺，開展“傳幫帶”“一對一”培育，為車隊發(fā)展注入后續(xù)力氣。

二、xx年工作準備

（一）仔細學習貫徹黨的十八大精神，實行集團黨委、黨政的決策部署，緊緊圍繞集團中心工作，服務于集團發(fā)展大局，大力開展主題活動，以活動聚人心、促發(fā)展，穩(wěn)定職工隊伍，提高隊伍素養(yǎng)，增加責任感，努力取得各項工作新進展。

（二）完善各項規(guī)章制度，一是抓制度落實；二是抓細微環(huán)節(jié)管理；三