GB/T 17272.1-2023集裝箱在船舶上的信息第1部分：箱位坐標(biāo)代碼

ICS5518010

CCSA.85.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T172721—2023

.

代替GB/T172721—1998

.

集裝箱在船舶上的信息

第1部分箱位坐標(biāo)代碼

:

Informationrelatedtocontainersonboardvessels—Part1Balansstem

:ypy

ISO9711-11990Freihtcontainers—Informationrelatedtocontainers

(:,g

onboardvessels—Part1BalansstemMOD

:ypy,)

2023-05-23發(fā)布2023-09-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T172721—2023

.

目次

前言

…………………………Ⅰ

引言

…………………………Ⅱ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

箱位坐標(biāo)代碼

4……………1

構(gòu)成

4.1…………………1

行數(shù)編號

4.2……………1

列數(shù)編號

4.3……………1

層數(shù)編號

4.4……………1

貝位號

5……………………3

貝位號數(shù)據(jù)表達方式

6……………………3

GB/T172721—2023

.

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是集裝箱在船舶上的信息的第部分已經(jīng)發(fā)布了以下部分

GB/T17272《》1。GB/T17272:

第部分箱位坐標(biāo)代碼

———1:;

第部分電傳數(shù)據(jù)代碼

———2:。

本文件代替集裝箱在船舶上的信息箱位坐標(biāo)代碼與

GB/T17272.1—1998《》,GB/T17272.1—

相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下

1998,,:

增加了貝位號見第章

a)“”(5);

增加了貝位號數(shù)據(jù)表達方式見第章

b)“”(6)。

本文件修改采用集裝箱集裝箱在船舶上的信息第部分箱位坐標(biāo)代碼

ISO9711-1:1990《1:》。

本文件與的技術(shù)差異及其原因如下

ISO9711-1:1990:

用規(guī)范性引用的替換了見以符合我國的技術(shù)要求

———GB/T1836ISO6346:1995(4.4),;

增加了貝位號見第章進一步規(guī)范集裝箱在船舶上的位置信息便于實際作業(yè)避免誤

———“”(5),,,

操作

;

增加了貝位號數(shù)據(jù)表達方式見第章以便于標(biāo)準(zhǔn)的使用

———“”(6),。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由全國集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC6)。

本文件起草單位交通運輸部水運科學(xué)研究所深圳中集智能科技有限公司中遠海運集裝箱運輸

:、、

有限公司安徽港口集團蕪湖有限公司福建金航國際貨運代理有限公司

、、。

本文件主要起草人曹文勝周受欽劉亞麗吳淑鄧牧涵曹宇吳怡高雋陳智勇李繼春趙潔婷

:、、、、、、、、、、、

王婧

。

本文件于年首次發(fā)布本次為第一次修訂

1998,。

Ⅰ

GB/T172721—2023

.

引言

為提高集裝箱裝卸船的效率避免集裝箱裝卸誤操作參照坐標(biāo)的方法船公司將集裝箱在船上的

,,,

位置信息進行了標(biāo)注建立了箱位坐標(biāo)代碼為便于船公司把箱位坐標(biāo)等信息發(fā)送給港口便利集裝箱

,。,

裝卸作業(yè)船公司和港口又建立了電傳數(shù)據(jù)規(guī)則從而形成了一套完整的集裝箱在船舶上的箱位坐標(biāo)代

,,

碼和電傳數(shù)據(jù)代碼并拓展到貨運代理船舶代理等相關(guān)業(yè)務(wù)方集裝箱在船舶上的信

,、。GB/T17272《

息旨在規(guī)范集裝箱在船舶上的信息從而提高集裝箱裝卸作業(yè)效率減少誤操作由兩個部分組成

》,,,。

第部分箱位坐標(biāo)代碼目的在于規(guī)定船舶裝載集裝箱的定位方法該方法的應(yīng)用能夠?qū)λ?/p>

———1:。,

載的每個集裝箱進行空間定位

。

第部分電傳數(shù)據(jù)代碼目的在于規(guī)定船舶裝箱計劃數(shù)據(jù)傳輸所需要的統(tǒng)一代碼通過電傳

———2:。,

或傳真服務(wù)在短時間內(nèi)把有關(guān)信息傳遞給裝船卸船的所在地

,,/。

Ⅱ

GB/T172721—2023

.

集裝箱在船舶上的信息

第1部分箱位坐標(biāo)代碼

:

1范圍

本文件規(guī)定了船舶裝載集裝箱的定位信息包括箱位坐標(biāo)代碼貝位號及貝位號數(shù)據(jù)表達方式

,、。

本文件適用于國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱在船舶上的定位非國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱參照使用

(ISO),(ISO)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

集裝箱代碼識別和標(biāo)記

GB/T1836、(GB/T1836—2017,ISO6346:1995,IDT)

3術(shù)語和定義

本文件沒有需要界定的術(shù)語和定義

。

4箱位坐標(biāo)代碼

41構(gòu)成

.

在船舶上的集裝箱按照行列層的序列進行定位箱位坐標(biāo)按照以下尺寸模數(shù)制定

、、。:

橫向為

a)2438mm;

縱向為

b)6096mm;

豎向為

c)1295mm。

42行數(shù)編號

.

行數(shù)編號由船首到船尾按自然數(shù)順序排列用位阿拉伯?dāng)?shù)字表示第行第行應(yīng)在個位數(shù)碼

,2,1~9

之前加零以湊足位數(shù)集裝箱用偶數(shù)順序編號表示集裝箱則用奇數(shù)順序編號表示當(dāng)

,2。40ft