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文檔簡介

原材料市場調(diào)查報告(砂石)Lt原材料市場調(diào)查報告(砂石)隨著成都城市化進程不段向前推進,商品混凝土在成都得到了迅速開展和推廣應(yīng)用,混凝土攪拌站也得到了高速開展。據(jù)了解,成都混凝土協(xié)會現(xiàn)擁有會員50余家,混凝土2022年的產(chǎn)量已突破2000萬方,隨著成都根抵建設(shè)和生態(tài)環(huán)境建設(shè)的落實,今后混凝土需求量將會邁上新的臺階。2022年,我司在成都擁有6個站點,產(chǎn)量己突破250萬方,明年的目標將向350萬方挨近。如何保證如此慷慨量的材料供給,將是我們以后工作的重點?,F(xiàn)主要對武侯站周邊的砂石資源進行調(diào)查狀況如下:一、武侯站周邊砂石市場狀況.站周邊砂石供給武侯站位于成都西偏南方向,成都西邊的砂石資源主要分布在金馬河、羊馬河、西江河流域。其中溫江、崇州、新津、雙流都分布在上述各河流周邊,原材料資源主要是從河里挖連砂石。在我站附近還有一些零散的砂石場,主要是以購置挖地基用的連砂石作為原材料。我站以后的砂石供給將主要集中在上述那些地區(qū),.行業(yè)開展趨勢金馬河,羊馬河,西江河貫通溫江,雙流,新津,崇州等地區(qū),砂石原材料主要以金馬河,其他河流為輔為主。通過對新津、溫江,崇州資源狀況的了解,現(xiàn)有廠家的庫存原料還可生產(chǎn)3-4年,后期原料開采取決當(dāng)?shù)卣八畡?wù)局政策,且后期西江河資源已不多,崇州估計到2022年資源將枯竭,還剩下新津金馬河有局部資源可開采,估計還可生產(chǎn)7-8年。.各地生產(chǎn)本錢及利潤⑴、雙流地區(qū)雙流地區(qū)的砂石主要以插耳地區(qū)為主,距我站的距離大約為20KMo據(jù)了解,連砂石本錢為37元/方,生產(chǎn)本錢12元/方(包括人工、機械、水電費等),場地L5元/方,到站運費8.2元/方(包括油耗,工資,輪胎磨損),總本錢為58.7元/方,現(xiàn)到站價格71.5元/方(砂石平均價格),利潤為12.8元/方。以四橋車裝36.8方為例,利潤大約為471元/車。(2)、溫江地區(qū)溫江砂石場主要分布在溫江與崇州交壤地段,距我站的距離大約為29KM,據(jù)了解,購置連砂石本錢為33元/方,生產(chǎn)本錢為12元/方(包括人工、機械、水電費等),場地L5元/方,到站運費9元/方(包括油耗,工資,輪胎磨損),總本錢為55.5元/方,現(xiàn)到站價格為71.5元/方(砂石平均價格),利潤為16元/方。以四橋車裝36.8方為例,利潤空間為589元/車。⑶、崇州地區(qū)崇州地區(qū)砂石主要分布在西江河兩旁的三江地區(qū),距我站距離大約為45KM,到我站的路線為三江―溫江一武侯站或者是三江一新津一武侯站,由于通往溫江地區(qū)的大橋被封,目前路線只能往新津方向開展,距離偏遠,相對于主要以溫江為中心的供給商來說,道路問題得到不到保證,這是確保崇州順利供給的一個隱患。購置連砂石本錢為30元/方,生產(chǎn)本錢為12元/方(包括人工、機械、水電費等),場地L5元/方,到站運費12.6元/方(包括油耗,工資,輪胎磨損),總本錢為56.1元/方,現(xiàn)到站價格為71.5元/方(砂石平均價格),利潤為15.4元/方。以四橋車裝36.8方為例,利潤空間為566元/車.(4)、新津地區(qū)新津砂石主要分布在金馬河流域兩旁。距我站距離大約為30KM,據(jù)了解,施砂石本錢為37元/方,生產(chǎn)本錢為12元/方(包括人工、機械、水電等),場地L5元/方,到站運費10.7元/方(包括油耗、工資、輪胎磨損),總本錢為61.2元/方,現(xiàn)到站價格為71.5元/方(砂石平均價格)。以四橋車裝36.8方為例,利潤空間為380元/車。從上可以看出,我站周邊的砂石資源及利潤空間優(yōu)勢比擬明顯的為溫江和崇州地區(qū),其次為雙流和新津。因此,我站在選擇砂石供給商的時候應(yīng)以溫江和崇州地區(qū)為主,雙流和新津地區(qū)為輔。二、砂石全年采購情況(1)全年碎石采購量供應(yīng)商物資名稱11月份12月份合計百分比固一建材碎石3638.618692.1912330.871.65%康勝建材碎石1998.86541.532540.3914.76%源通建材碎石2154.482154.4812.52%三達建材碎石183.52183.521.07%合計碎石7791.959417.2417209.19100.00%從上表可以看出,目前我站供給量最大的為固一建材,占71.65%,且12月份在數(shù)量上比上月有較大增長,與其他供給商供給量有較大差距。(2)、全年機砂采購量供應(yīng)商物資名稱11月份12月份合計百分比固一建材機砂3528.466372.599901.0551.82%康勝建材機砂4354.882508.316863.1935.92%源通建材機砂2205.12205.111.54%1QO1QOCA一脛迂1oo.D413o.U./3%合計機砂10088.449019.4419107.88100.00%從上表可以看出,機砂最大的供給商為固一建材,其次為康勝建材,12月份與11月份比照,固一建材在供給量上有所增加,康勝建材供給量有所減少。(3)、砂石單價變化由于我站11月15日才開始投產(chǎn),又遇上柴油緊張,砂石供給量和運輸都得不到保障,因此,我站碎石單價為42元/噸,機砂為47元/噸,向來沒有變化。(4)、供給商分析目前我站砂石供給商主要有兩家,分別為固一建材和康勝建材。固一建材,目前主要送鄲縣站和武侯站,據(jù)了解,其沒有固定的砂石場,砂石資源主要是在鄲縣,溫江等地,通過現(xiàn)金購置砂石材料再送往攪拌站,通過與技術(shù)科的溝通,其質(zhì)量根本上能夠到達我站要求。自己共有5臺車輛,后期打算再購置4臺車輛。供給能力屬于普通,且同時供給我司兩個攪拌站,在材料緊張的時候,我司必然有站點處于很被動的局面。經(jīng)過前段時間的供給了解,其還是很有信心和誠意想把我站作為主力站點來合作,可以作為中等偏上供給商來培養(yǎng)。康勝建材目前主要供給武侯站,沒有固定的砂石場,其砂石資源主要以溫江和崇州地區(qū)的砂石為主,也是采用現(xiàn)金采購砂石再送往攪拌站,通過相互之間的溝通配合,其質(zhì)量水平能夠得到控制,根本上能夠滿足我站要求。自己有4輛車,但由于現(xiàn)在他還有局部的工地需要供給砂石,因此,保證我站的車輛大約在2-3臺車,經(jīng)過前段時間的供給了解,他還是想把我站作為長期的供給點來合作,可以作為中等供給商來培養(yǎng)。源通建材和三達建材供給我站一段時間,后因各種原因又拋卻供給。源通建材,屬于中間商,沒有自己的砂石場和車輛,只靠賺取中間的差價來獲得利潤。隨著砂石資源越來越緊張,中間的利潤空間都被砂石場自己控制,中間商靠中間差價來獲取利潤將會越來越難。三達建材,目前供給我司鄲縣站,機場站。這兩個站的供給情況都不是很理想,其資源主要是以新津的砂石為主,但自己沒有砂石場,有車輛5臺。經(jīng)過與其接觸,在資金有保證的情況下,可以保證每月兩萬噸的供給量,經(jīng)過前段時間的供給情況了解,其砂石供給質(zhì)量不是很理想,如有需要,可以作為普通的供給商來培養(yǎng)。三、明年采購預(yù)測根據(jù)公司規(guī)劃,武侯站明年將成為公司最大的站點之一,擁有2條180#生產(chǎn)線和1條120#生產(chǎn)線。估計明年4月底可以全面完成生產(chǎn)設(shè)備改造,5月份可以正常的開始生產(chǎn),我站明年的產(chǎn)量大約在60萬方,平均每月8萬方,因此,明年的砂石供給總量分別為:碎石為600000噸,機砂為600000噸,青砂為97500噸,共計1297500噸。每月必須保證碎石80000噸,機砂80000噸,青砂12000噸,共計172000噸。結(jié)合目前實際情況,至少需要6家砂石合格供給商才干保證供給。目前我站現(xiàn)有的兩家供給商固一建材和康勝建材,每一個月的保供量大約在40000噸/月和15000噸/月,保供能力只是普通水平,因此,我站在明年的砂石招標時,應(yīng)選擇2家每月的供給量至少在40000噸/月,2家每月的供給量在25000噸/月擺布,剩下2家的每月供給量為20000噸擺布。這樣才干夠保證我站明年的生產(chǎn)任務(wù)量。由于我站地理位置具有一定的優(yōu)勢,明年5月份正式開始生產(chǎn)后,砂石相對處于一個淡季的狀態(tài)。對我站的砂石供給有一定的保障,但是由于砂石資源的逐年減少,砂石單價將不可能有較大的波動,因此,我站的砂石單價維持目前水平的可能性很大。四、明年采購思路砂石行業(yè)是個資源性的行業(yè)。在經(jīng)歷了快速開展之后,也同其他資源性產(chǎn)品一樣面臨著資源減少和枯竭的問題。目前僅有的砂石資源都掌握在擁有砂石場的人手里。因此,我站在選擇砂石供給商時,應(yīng)盡量和砂石場直接合作。通過前段時間的市場調(diào)查,有如下供給商與我站有合作的意象。固一建材,有自己的車隊(5輛車),沒有自己的砂石場,我站前期的砂石供給根本都是由固一建材來完成的,通過這段時間的溝通,他還是很希翼把武侯站做好的,并向來在努力想方法保供,可以作為我站砂石供給商之一??祫俳ú模凶约旱能囮牐?輛車),沒有砂石場,前期的砂石供給有局部是他完成的,由于目前還在送工地,沒有把所有的精力放在攪拌站上,如明年能夠把攪拌站作為長遠供給火伴來合作,可作為我站砂石供給商之一。三達建材,有自己的車隊(5輛車),沒有砂石場,前期主要供給鄲縣站和機場站,但是由于在不緊張的時候沒有量,緊張的時候又沒有量,因此每月供的量都很小,如供給我站,在資金能夠順利流通的情況下,可以保證我站每月2萬噸的量。但是由于前期在其他站點信譽度不是很好,且不久前送我站的砂石質(zhì)量不達標,需要觀察該供給商一段時間。興旺建材,有自己的車隊(20輛車),有自己的砂石場,目前供給龍?zhí)墩?,?jù)了解,其故意象供給我站,整體實力較強,如能夠供給我站,可以作為重點供給商來培養(yǎng)。高,有自己的車隊(8輛車),有自己的砂石場,目前有2個砂石場,一個在鄲縣,一個在溫江,故意象來參加明年我站的砂石招標,如能夠中標,可作為我站的重點供給商來培養(yǎng)。鴻運建材,有自己的車隊,沒有砂石場,目前為鄲縣站最大供給商,供給能力和效勞質(zhì)量較好,故意象與我站合作,如能夠中標,可作為我站的供給商之一。源通建材,為中間商,目前為龍?zhí)墩竟┙o商,由于受地理位置的影響,供給量向來沒有起色,因此,看中我站的地理位置,想與我站合作,前期由于單價沒有確定,與我站合作過一段時間,假設(shè)雙方在單價上能夠溝通好,可以

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