2022-2023學(xué)年安徽省宿州市尤集中學(xué)高三物理下學(xué)期期末試題含解析_第1頁(yè)
2022-2023學(xué)年安徽省宿州市尤集中學(xué)高三物理下學(xué)期期末試題含解析_第2頁(yè)
2022-2023學(xué)年安徽省宿州市尤集中學(xué)高三物理下學(xué)期期末試題含解析_第3頁(yè)
2022-2023學(xué)年安徽省宿州市尤集中學(xué)高三物理下學(xué)期期末試題含解析_第4頁(yè)
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2022-2023學(xué)年安徽省宿州市尤集中學(xué)高三物理下學(xué)期期末試題含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.下列說(shuō)法中正確的是

A.在天空中呈現(xiàn)暗紅色的恒星的溫度比呈現(xiàn)白色的恒星的溫度高

B.太陽(yáng)發(fā)出的光和熱來(lái)自于太陽(yáng)上碳、氧等物質(zhì)的燃燒

C.太陽(yáng)系中距離太陽(yáng)越近的行星,公轉(zhuǎn)速度越小

D.由于光速有限,因此觀察遙遠(yuǎn)的天體就等于在觀察宇宙的過(guò)去參考答案:D2.2012年6月16日,神州九號(hào)順利的與我國(guó)自行研制的“天宮一號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室成功對(duì)接,開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)航天事業(yè)的新紀(jì)元。“天宮一號(hào)”經(jīng)過(guò)變軌后繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)行周期約為90min。關(guān)于“天宮一號(hào)”、同步通信衛(wèi)星,下列說(shuō)法中正確的是

A.“天宮一號(hào)”的向心加速度大

B.同步通信衛(wèi)星的角速度大C.同步通信衛(wèi)星的線速度大

D.“天宮一號(hào)”的速度大于7.9km/s參考答案:A根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可得,T=,v=,a=,由題意可知,天宮一號(hào)的周期小于同步衛(wèi)星的周期,知與同步衛(wèi)星相比,天宮一號(hào)的軌道半徑小,線速度大,向心加速度大,角速度大,故A正確、BC錯(cuò)誤.7.9km/s是第一宇宙速度,即衛(wèi)星繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的最大運(yùn)行速度,故“天宮一號(hào)”的速度小于7.9km/s,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.3.(單選)如圖A、B兩物體疊放在一起,用手托住,讓它們靜靠在平整的豎直墻邊,然后釋放,它們同時(shí)沿墻面向下滑,已知mA>mB,則物體B受力個(gè)數(shù)是A.1

B.2

C.3

D.4參考答案:A4.按照玻爾理論,大量氫原子從n=3的激發(fā)態(tài)向低能級(jí)躍遷時(shí),最多能向外輻射

A.2種不同頻率的光子

B.3種不同頻率的光子

C.4種不同頻率的光子

D.5種不同頻率的光子參考答案:B

5.(單選)如圖所示電路中,L為電感線圈,C為電容器,當(dāng)開(kāi)關(guān)S由斷開(kāi)變?yōu)殚]合時(shí)A.A燈中無(wú)電流通過(guò),不可能變亮B.A燈中有電流通過(guò),方向由a到bC.B燈逐漸熄滅,c點(diǎn)電勢(shì)高于d點(diǎn)電勢(shì)D.B燈逐漸熄滅,c點(diǎn)電勢(shì)低于d點(diǎn)電勢(shì)參考答案:D二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.一列簡(jiǎn)諧波在t=0.8s時(shí)的圖象如圖甲所示,其x=0處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象如圖乙所示,由圖象可知:簡(jiǎn)諧波沿x軸

方向傳播(填“正”或“負(fù)”),波速為

m/s,t=10.0s時(shí)刻,x=4m處質(zhì)點(diǎn)的位移是

m.參考答案:負(fù)(1分)

5(2分)

-0.057.如圖所示,一個(gè)半徑為R的透明球體放置在水平面上,一束光從A點(diǎn)沿水平方向射入球體后經(jīng)B點(diǎn)射出,最后射到水平面上的C點(diǎn)。已知,該球體對(duì)光的折射率為,則它從球面射出時(shí)的出射角=

;在透明體中的速度大小為

(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(已知光在的速度c=3×108m/s)參考答案:8.如圖所示,一輛長(zhǎng)L=2m,高h(yuǎn)=0.8m,質(zhì)量為M=12kg的平頂車(chē),車(chē)頂面光滑,在牽引力為零時(shí),仍在向前運(yùn)動(dòng),設(shè)車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力與它對(duì)地面的壓力成正比,且比例系數(shù)μ=0.3。當(dāng)車(chē)速為v0=7m/s時(shí),把一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的物塊(視為質(zhì)點(diǎn))輕輕放在車(chē)頂?shù)那岸?,并開(kāi)始計(jì)時(shí)。那么,經(jīng)過(guò)t=

s物塊離開(kāi)平頂車(chē);物塊落地時(shí),落地點(diǎn)距車(chē)前端的距離為s=

m。參考答案:0.31

4.16

9.(選修3—4)(5分)某種媒質(zhì)的折射率為,有一束光從該媒質(zhì)射向真空,要使真空中有折射光,入射角應(yīng)滿(mǎn)足的條件是____________。

參考答案:答案:i<45°

10.如圖為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持小車(chē)的總質(zhì)量不變,用鉤碼所受的重力作為_(kāi)__________,用DIS測(cè)小車(chē)的加速度。(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線(如圖所示)。①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是_________________________________。②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是A.小車(chē)與軌道之間存在摩擦

B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D.所用小車(chē)的質(zhì)量太大參考答案:(1)小車(chē)所受外力,(2)①加速度與外力成正比,②C,11.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),其s-t關(guān)系如圖所示,質(zhì)點(diǎn)在0-20s內(nèi)的平均速度大小為_(kāi)____m/s,質(zhì)點(diǎn)在_____s(精確到秒)時(shí)的瞬時(shí)速度約等于它在6-20s內(nèi)的平均速度。參考答案:0.8

10或14s12.一小球在桌面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光,記錄下小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中在每次曝光時(shí)的位置,并將小球的位置編號(hào),得到的照片如圖所示.由于底片保管不當(dāng),其中位置4處被污損.若已知攝影機(jī)連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為1s,則利用該照片可求出:小球運(yùn)動(dòng)的加速度約為_(kāi)_______m/s2.位置4對(duì)應(yīng)的速度為_(kāi)_______m/s,能求出4的具體位置嗎?________.求解方法是:____________________(不要求計(jì)算,但要說(shuō)明過(guò)程).參考答案:3.0×10-2(2.8×10-2~3.1×10-2均可)9×10-2能利用(x5-x4)-(x4-x3)=aT2可以求出位置4的具體位置(其他方法合理均可)

對(duì)于勻變速規(guī)律的考察是很靈活的,學(xué)生要善于在新情境中抽象出物理模型.本題易錯(cuò)點(diǎn)在于位移的計(jì)算,難點(diǎn)在于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度的求解方法的選擇,利用一段時(shí)間的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度的推論是最簡(jiǎn)單的.13.一定質(zhì)量的理想氣體,從初始狀態(tài)A經(jīng)狀態(tài)B、C再回到狀態(tài)A,變化過(guò)程如圖所示,其中A到B曲線為雙曲線.圖中V0和P0為已知量.(1)從狀態(tài)A到B,氣體經(jīng)歷的是等溫(選填“等溫”“等容”或“等壓”)過(guò)程;(2)從B到C的過(guò)程中,氣體做功大小為p0V0;(3)從A經(jīng)狀態(tài)B、C再回到狀態(tài)A的過(guò)程中,氣體吸放熱情況為放熱(選填“吸熱”、“放熱”或“無(wú)吸放熱”).參考答案::解:(1)據(jù)題知A到B曲線為雙曲線,說(shuō)明p與V成反比,即pV為定值,由=c得知?dú)怏w的溫度不變,即從狀態(tài)A到B,氣體經(jīng)歷的是等溫過(guò)程.(2)從B到C的過(guò)程中,氣體做功大小等于BC線與V軸所圍的“面積”大小,故有:W=×(p0+2p0)×V0=p0V0;(3)氣體從A經(jīng)狀態(tài)B,再到C氣體對(duì)外做功,從C到A外界對(duì)氣體,根據(jù)“面積”表示氣體做功可知:整個(gè)過(guò)程氣體對(duì)外做功小于外界對(duì)氣體做功,而內(nèi)能不變,根據(jù)熱力學(xué)第一定律得知?dú)怏w要放熱.故答案為:①等溫;②p0V0;③放熱;【解析】三、簡(jiǎn)答題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.如圖所示,質(zhì)量均為m=1kg的A、B兩物體通過(guò)勁度系數(shù)為k=100N/m的輕質(zhì)彈簧拴接在一起,物體A處于靜止?fàn)顟B(tài)。在A的正上方h高處有一質(zhì)量為的小球C,由靜止釋放,當(dāng)C與A發(fā)生彈性碰撞后立刻取走小球C,h至少多大,碰后物體B有可能被拉離地面?參考答案:h≥0.45m設(shè)C與A碰前C的速度為v0,C與A碰后C的速度為v1,A的速度為v2,開(kāi)始時(shí)彈簧的壓縮量為H。對(duì)C機(jī)械能守恒:

C與A彈性碰撞:對(duì)C與A組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒:

動(dòng)能不變:

解得:

開(kāi)始時(shí)彈簧的壓縮量為:

碰后物體B被拉離地面有彈簧伸長(zhǎng)量為:

則A將上升2H,彈簧彈性勢(shì)能不變,機(jī)械能守恒:

聯(lián)立以上各式代入數(shù)據(jù)得:

15.(4分)圖為一簡(jiǎn)諧波在t=0時(shí),對(duì)的波形圖,介質(zhì)中的質(zhì)點(diǎn)P做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式為y=4sin5xl,求該波的速度,并指出t=0.3s時(shí)的波形圖(至少畫(huà)出一個(gè)波長(zhǎng))

參考答案:解析:由簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式可知,t=0時(shí)刻指點(diǎn)P向上運(yùn)動(dòng),故波沿x軸正方向傳播。由波形圖讀出波長(zhǎng),;由波速公式,聯(lián)立以上兩式代入數(shù)據(jù)可得。t=0.3s時(shí)的波形圖如圖所示。

四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.如圖1,質(zhì)量為0.5kg的物體受到與水平方向成37°拉力F的作用從靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間后撤去拉力F,其運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖2所示.已知cos37°=0.8,sin37°=0.6,g取10m/s2,求:(1)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;(2)拉力F的大?。畢⒖即鸢福航猓海?)設(shè)撤去F時(shí)物體速度為v,由圖象知,v=7.2m/s,分析撤去F后物體的運(yùn)動(dòng),由圖象知加速度的大小為a2==2m/s2由牛頓第二定律有:μmg=ma2解得:μ=0.2(2)分析在力F作用下物體的運(yùn)動(dòng),由圖象知此段加速度大小為a1==7.2m/s2受力如圖,由牛頓第二定律有:Fcos37°﹣f=ma1N+Fsin37°=mg又f=μN(yùn)由以上三式解得:代入數(shù)據(jù)得F=5N.答:(1)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ為0.2;(2)拉力F的大小為5N.17.如圖,傾角為θ的斜面固定在水平地面上(斜面底端與水平地面平滑連接),A點(diǎn)位于斜面底端,AB段斜面光滑,長(zhǎng)度為s,BC段足夠長(zhǎng),物體與BC段斜面、地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ。質(zhì)量為m的物體在水平外力F的作用下,從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿斜面向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)撤去力F。求:(1)物體上滑到B點(diǎn)時(shí)的速度vB;(2)物體最后停止時(shí)距離A點(diǎn)的距離。參考答案:18.如圖所示,用內(nèi)壁光滑的薄壁細(xì)管彎成的“S”形軌道固定于豎直平面內(nèi),其彎曲部分是由兩個(gè)半徑均為R=0.2m的半圓平滑對(duì)接而成(圓的半徑遠(yuǎn)大于細(xì)管內(nèi)徑),軌道底端D點(diǎn)與粗糙的水平地面相切.現(xiàn)有一輛質(zhì)量為m=1Kg的玩具小車(chē)以恒定的功率從E點(diǎn)由靜止開(kāi)始行駛,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間t=4s后,出現(xiàn)了故障,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉,小車(chē)在水平地面繼續(xù)運(yùn)動(dòng)并進(jìn)入“S”形軌道,從軌道的最高點(diǎn)飛出后,恰好垂直撞在固定斜面B上的C點(diǎn),C點(diǎn)與下半圓的圓心O等高.已知小車(chē)與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,ED之間的距離為,斜面的傾角為30°.求:(

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