原創(chuàng)4：3.3.1 地域聯(lián)系的重要性及主要方式

世上本沒有路，走的人多了，也就成了路。--魯迅人們?yōu)槭裁匆白摺?？?課時地域聯(lián)系的重要性及主要方式1、了解人類活動地域聯(lián)系的主要方式及作用；2、掌握五種交通運輸方式的優(yōu)缺點并能在實際應(yīng)用中選擇適當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\輸方式和線路；3、理解商業(yè)中心的區(qū)位選擇，識記中國主要的商業(yè)中心、世界主要的貿(mào)易金融中心；學(xué)習(xí)目標(biāo)交通運輸概念：交通是從事旅客和貨物運輸?shù)男袠I(yè)人類地域聯(lián)系的主要方式——手提肩扛牲畜馱運現(xiàn)代化運輸現(xiàn)代的交通運輸工具有哪些？2、五種主要的現(xiàn)代運輸方式水運公路管道航空鐵路方式優(yōu)點缺點適宜運輸?shù)呢浳镨F路運輸當(dāng)代最重要的運輸方式之一。運量大，速度快，運費低。受自然因素影響小，連續(xù)性好。修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高。大宗、笨重、長途運輸，如礦產(chǎn)、金屬、牲畜等工農(nóng)業(yè)原料及產(chǎn)品。公路運輸發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日益重要的運輸方式。機動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性強。運量小，耗能多，成本高，運輸較貴。短程、量小的貨物。五種主要交通運輸方式的比較方式優(yōu)點缺點適宜運輸?shù)呢浳锼愤\輸歷史最悠久的運輸方式。運量大，投資少，成本低。速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大。大宗、遠(yuǎn)程、時間要求不高的貨物。航空運輸飛行速度快，運輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運輸方式。運量小，耗能大，運費高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要

求高。急需、貴重、數(shù)量不大的物品。方式優(yōu)點缺點適宜運輸?shù)呢浳锕艿肋\輸運具與線路合二為一的新型運輸方式。用管道運輸貨物氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強，平穩(wěn)安全，管理方便，而且可以晝夜不停地運輸，運量很大。管道運輸要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差。油、天然氣、煤漿以及其它礦漿比較項目最大（高）最?。ǖ停┻\量投資運費價格速度靈活性連續(xù)性穩(wěn)定性海運鐵路河運公路航空鐵路鐵路鐵路鐵路鐵路鐵路海運海運海運海運海運海運河運河運河運河運河運河運公路公路公路公路公路公路航空航空航空航空航空航空各種運輸方式技術(shù)經(jīng)濟特征比較要求運載量大、成本低、投資少，以便節(jié)省用于運輸方面的開支要求貨物達到快，以便縮短運輸時間，加快流動資金周轉(zhuǎn)要求盡可能保證持續(xù)不斷地、安全地運輸現(xiàn)代交通運輸方式的選擇:

根據(jù)下列情況，用什么運輸方式最合適，為什么?從烏魯木齊到北京開會，第二天必須到達。2.暑假從上海到大連旅游，選擇最經(jīng)濟的辦法。3.從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。4.從拉薩到西寧，沿途參觀訪問。5.由武漢到鄭州探親。各種運輸方式的適應(yīng)范圍（選擇運輸方式的一般原則）貴重、急需、數(shù)量不大的貨物，遠(yuǎn)程、時間要求高的客運?？者\短途、量小、容易死亡、變質(zhì)的鮮活貨物公路遠(yuǎn)程、量大、容易死亡、變質(zhì)的鮮活貨物鐵路大宗、笨重、遠(yuǎn)程、不急需的貨物水運總之，貨物運輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運距、價格等情況選擇運輸方式，各種運輸方式在技術(shù)上、經(jīng)濟上各有長短，都有最適宜的使用范圍。2、新型運輸方式上海地鐵單軌鐵路上海磁懸浮列車現(xiàn)代交通運輸發(fā)展的趨勢

高速化專業(yè)化大型化網(wǎng)絡(luò)化交通運輸?shù)陌l(fā)展趨勢高速化、大型化和專業(yè)化

“中華之星”高速列車是為快速客運通道研制的主型列車。該車采用了交直交傳動技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)等眾多國際先進技術(shù)，體現(xiàn)了我國機車車輛制造技術(shù)的最高水平?！窀咚倩艖腋×熊囂崴?/p>

●大型化目前，世界最大油輪——快樂巨人號（挪威籍）載油后總噸位高達82.5萬噸?！駥I(yè)化現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展趨勢發(fā)展趨勢表現(xiàn)高速化提高運輸工具的運行速度，縮短運行時間，增加通過能力大型化擴大運輸工具的裝載量專業(yè)化發(fā)展集裝箱運輸：1、節(jié)省包裝和倉庫費用，2、便于實現(xiàn)裝卸作業(yè)機械化，3、保證貨物在運輸過程中的安全交通運輸布局（網(wǎng)絡(luò)化）不同的方式不同的層次鐵路---公路運輸網(wǎng)鐵路---公路---內(nèi)河水路運輸網(wǎng)鐵路、公路、內(nèi)河水路、航空、管道運輸網(wǎng)省級綜合運輸網(wǎng)大區(qū)級綜合運輸網(wǎng)國家級綜合運輸網(wǎng)國際級綜合運輸網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化影響交通運輸布局的因素基本要素：交通運輸網(wǎng)中的線和點。影響因素：經(jīng)濟、社會、技術(shù)、自然等因素。交通運輸中的線鐵路公路

航道交通運輸中的點

影響交通運輸布局的主要因素自然條件（地形地勢、水文地質(zhì)條件、地質(zhì)災(zāi)害、氣候氣象條件）——（考慮）社會經(jīng)濟因素（合理布局交通，促進沿線社會經(jīng)濟的發(fā)展，資源的開發(fā)，加快脫貧致富，國防安全）——（決定性因素）先進的科學(xué)技術(shù)——（提供保證）自然因素：1、地形：平坦，★山區(qū)（穿越山間河谷地、低地，鞍部、山口）?！锏雀呔€地形圖中，穿越等高線越少越好（盡量在兩條等高線之間穿越）。走“之”字形道路?！锏刭|(zhì)條件較好（少穿越斷層，巖石破碎多地震、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害的地區(qū)，工程加固措施）?！锉荛_沼澤，多年凍土區(qū)（以橋代路），少穿越河流，少占用耕地。2、氣候、水文：根據(jù)降水的多少設(shè)計橋涵孔洞的大小，路基的高低。考慮降雪、大風(fēng)、凍魚對交通的不利影響。3、坡度、彎度要求高的——鐵路、高速公路，地勢起伏大的地區(qū)，橋隧比例高，工程量難度大。社會經(jīng)濟因素：1、（經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)）合理布局交通網(wǎng)，縮短運輸?shù)木嚯x，緩解交通運輸?shù)膲毫?，提高運輸?shù)男?。加強區(qū)域的經(jīng)濟聯(lián)系與協(xié)作，促進區(qū)域經(jīng)濟的高速發(fā)展。（經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)）加強與經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系與協(xié)作，促進資源的開發(fā)，商業(yè)的繁榮，旅游業(yè)的發(fā)展，促進經(jīng)濟落后地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展，縮小區(qū)域間經(jīng)濟發(fā)展的差距。2、（大型的工程）帶動沿線相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)機會，促進沿線資源的開發(fā)，社會經(jīng)濟的發(fā)展。3、（經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)）加快脫貧致富，維護民族團結(jié)。4、（沿海、沿邊）有利于加大對外開放，外向型經(jīng)濟的發(fā)展。5、（沿邊）有利于國防安全，維護祖國統(tǒng)一。港口區(qū)位：水域條件：1、港闊水深，水域開闊（等深線較密），位于港灣處，島嶼的背風(fēng)側(cè)（風(fēng)浪?。?、河口處（水域開闊，水源充足；泥沙容易淤塞航道）陸域條件：1、地勢平坦開闊，有利于筑港（有利于港口設(shè)備建筑的布置）。河口處。2、經(jīng)濟腹地廣闊且經(jīng)濟發(fā)達（決定因素）3、與港口所在城市相互依托相互促進。4、有便利的鐵路公路（陸上交通）與港口連接。機場的區(qū)位：1、位于郊區(qū)，減少對市區(qū)的噪聲污染;郊區(qū)的空氣質(zhì)量好，能見度高。2、地勢平坦開闊，周圍無高大建筑及高大的山體。3、地質(zhì)條件好，地表堅固。4、地勢較高，有一定的坡度，便于排水，少云霧天氣。5、與市區(qū)有緊密的交通聯(lián)系。6、跑道與盛行風(fēng)平行。高等級公路——國道、高速公路為全國經(jīng)濟服務(wù)為了縮短運輸距離節(jié)省營運時間以直達為主，只能照顧重要的經(jīng)濟點。低等級公路——省道、縣道、鄉(xiāng)村公路為地方經(jīng)濟服務(wù)，穿越較多的經(jīng)濟點，較為彎曲。通信概念:就是把實物和信息從一地傳到另一地.分類:郵政通信和電信通信地域聯(lián)系的方式——可視電話遠(yuǎn)程教育信息查詢視頻會議電子商務(wù)概念:商業(yè)是專門從事商品的收購、銷售、調(diào)運和儲存的行業(yè)。廣義的商業(yè)包括服務(wù)業(yè)（租讓勞務(wù)）。