轎車工業(yè)知識講解

三、轎車工業(yè)篇今日的汽車工業(yè)是綜合現(xiàn)代機(jī)械工業(yè)和現(xiàn)代先進(jìn)材料、電子等工業(yè)的資金技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。我國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)發(fā)展到了即將進(jìn)入轎車大眾化的階段，未來的轎車市場潛力巨大。把握好這一歷史機(jī)遇，將為我國汽車工業(yè)和相關(guān)工業(yè)提供持久的發(fā)展動(dòng)力，使其成為真正的經(jīng)濟(jì)支柱。面臨全球市場飽和的跨國汽車集團(tuán)，高度重視中國這個(gè)潛力巨大的市場。正因?yàn)槿绱?，汽車保護(hù)關(guān)稅問題成為我國加入世貿(mào)談判中的敏感問題。按照中美貿(mào)易協(xié)議，2006年，我國將最后取消針對進(jìn)口轎車的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘，我國汽車（轎車）工業(yè)將面臨什么樣的國際競爭環(huán)境，產(chǎn)業(yè)政策應(yīng)如何調(diào)整以應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)的問題，就顯得十分緊迫。我國汽車工業(yè)20世紀(jì)50年代在前蘇聯(lián)援助下起步，比韓國早10年。但由于種種原因造成產(chǎn)業(yè)的停滯，到70年代末，制造技術(shù)還停留在50年代水平，不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于西方，也落后于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下的蘇聯(lián)。改革開放以來，汽車行業(yè)依靠引進(jìn)西方技術(shù)加快了現(xiàn)代化進(jìn)程，十幾年來，我國轎車工業(yè)得到很大發(fā)展，國家產(chǎn)業(yè)政策文件也把它作為支柱產(chǎn)業(yè)。但是，我們在經(jīng)濟(jì)體制、產(chǎn)業(yè)政策、對外合作政策等方面的缺陷，使得產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程不盡如人意。例如，轎車發(fā)展政策曾經(jīng)過分著眼于公務(wù)商務(wù)車，過分強(qiáng)調(diào)“高起點(diǎn)”，市場基礎(chǔ)相對狹小；由于國有企業(yè)體制改革滯后、條塊分割造成集中程度低，產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)進(jìn)步能力差，全行業(yè)效益水平低；由此，高關(guān)稅政策無法達(dá)到培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的國際競爭力的目標(biāo)，使國產(chǎn)轎車在質(zhì)量、品種價(jià)格等方面長期落后于國際水平。尤其值得反省的是，汽車行業(yè)過分強(qiáng)調(diào)合資形式、“市場換技術(shù)”所帶來的負(fù)面影響。發(fā)展中國家需要引進(jìn)資金和技術(shù)，以加快自身建設(shè)，合資是重要形式之一，讓出部分市場和產(chǎn)權(quán)是必要的。但這一政策必須服從產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化這個(gè)最高目標(biāo)，而產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的基本標(biāo)志就是培養(yǎng)自有研制開發(fā)能力，獲得自主知識產(chǎn)權(quán)，創(chuàng)民族企業(yè)的產(chǎn)品品牌。但是，在高關(guān)稅保護(hù)和地方局部發(fā)展利益的沖動(dòng)下，汽車工業(yè)形成重復(fù)布點(diǎn)、多頭合資的格局（所謂“散亂差”），對自有技術(shù)力量動(dòng)員不夠，過分依賴進(jìn)口技術(shù)，坐等掏錢買外國專利、外國圖紙、關(guān)鍵部件，其結(jié)果是自己的技術(shù)力量分散，難以集中自主開發(fā)，亦步亦趨，被動(dòng)跟進(jìn)。到了今天，業(yè)內(nèi)一片無所作為的悲觀情緒。汽車與傳統(tǒng)家電的不同之處在于：它是一個(gè)集整車設(shè)計(jì)和零部件加工、總裝測試各種能力的綜合，需要產(chǎn)業(yè)內(nèi)各廠商的協(xié)調(diào)，且技術(shù)進(jìn)步快，各項(xiàng)性能指標(biāo)不斷提高，它是一國工業(yè)整體水平的體現(xiàn)。要全面形成國際競爭力，需要付出更多的努力。后進(jìn)國家發(fā)展本國汽車工業(yè)，一般只有“日韓式”和“拉美式”這兩種道路。前者是在國家保護(hù)下引進(jìn)消化，盡快形成自主開發(fā)能力和國際競爭力，后者則鼓勵(lì)多家跨國公司合資競爭，形成本土生產(chǎn)能力。這盡管有助于滿足本國市場需要，但也難免付出產(chǎn)業(yè)過分依附于跨國公司的代價(jià)，實(shí)際上就是跨國公司的附庸。盡管我國產(chǎn)業(yè)政策包含發(fā)展民族轎車產(chǎn)業(yè)的良好愿望，但實(shí)際上已不存在走“日韓式”道路的產(chǎn)業(yè)組織基礎(chǔ)。轎車行業(yè)全面合資的現(xiàn)狀，已使我們在相當(dāng)大的程度上失去了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主動(dòng)權(quán)?！叭胧馈钡?年“保護(hù)期”將轉(zhuǎn)瞬即逝，目前分散的現(xiàn)狀如不能扭轉(zhuǎn)，未來面臨的主要問題不完全在于能否抵擋進(jìn)口車的競爭，而在于拉美化的前途恐難避免。汽車工業(yè)是一個(gè)典型案例，它警示我們：在行業(yè)科技進(jìn)步、創(chuàng)新機(jī)制的培養(yǎng)方面，我們還有許多先天不足之處，還無法在現(xiàn)有制度下自行提升，需要國家政策做選擇、扶持和促進(jìn)工作，需要在體制上痛下決心，扭轉(zhuǎn)目前官僚化、低效率和科研產(chǎn)業(yè)脫節(jié)的狀態(tài)。不解決好這個(gè)問題，就無法應(yīng)對“入世”的挑戰(zhàn)。在全球化的今天，我們不能再走閉關(guān)鎖國的老路，必須充分利用國外資金和技術(shù)。但歷史經(jīng)驗(yàn)也證明，“市場換技術(shù)”是不可靠的，科技進(jìn)步機(jī)制更不可能用“市場”換來?！百I來的文憑”可以混一口飯吃，但買不到真本事，也買不到別人的尊重。中華民族要把民族復(fù)興的希望，建立在自己力量的基點(diǎn)上。如果說起步階段“換”技術(shù)有其必然性，那么在今天這個(gè)歷史轉(zhuǎn)折關(guān)頭，我們就有必要重新審視這個(gè)問題了。赤我國朗的汽令車工萌業(yè)正番處在趣歷史擋的十扎字路最口。地汽車介工業(yè)橋政策顫如何鞭制定材，將驗(yàn)對我泳國未此來的鐵經(jīng)濟(jì)仰發(fā)展其格局惕將產(chǎn)兵生深碑遠(yuǎn)的旺影響映。診作為削發(fā)展夜中大旋國，射汽車企行業(yè)喇不戰(zhàn)扔而降勾的前蒼途是護(hù)不能籮令人努滿意養(yǎng)的。肺筆者崖同意勿業(yè)內(nèi)鵝“廳非主揪流派翼”敘的意寧見，帽即應(yīng)梁該及慮時(shí)調(diào)槳整我莊汽車急產(chǎn)業(yè)捕的發(fā)煩展戰(zhàn)斥略，刷“饒讓開懂大路生，占蕩領(lǐng)兩使廂殼”排，把湊產(chǎn)業(yè)杜發(fā)展司的基壟礎(chǔ)放辦在廣汁大中旱小城莖鎮(zhèn)和悔農(nóng)村銳對交怕通工艷具的砌需求綿上，哨集中余力量壘，自緞主開尼發(fā)符屢合現(xiàn)肆代標(biāo)煉準(zhǔn)而層又廉華價(jià)的哲微型忘客貨匹車和說農(nóng)用鵲車，介循序瘋漸進(jìn)厘，著憑眼于看長遠(yuǎn)活的發(fā)殊展。援在這案個(gè)目涉標(biāo)下鵲，充挺分利貼用啦6等年保館護(hù)期志，大僑力推榮行產(chǎn)雙業(yè)重痛組，厭加快融各項(xiàng)渡法規(guī)慮政策旬的完返善，猴盡量錦改善勺產(chǎn)業(yè)銅發(fā)展稼環(huán)境授，做懲好迎購接未倦來挑嚇戰(zhàn)的硬準(zhǔn)備慨。倡我國喊加入幸WT幼O庭在即三，汽炮車生松產(chǎn)商廟們一鉆到緞“歐兩會(huì)調(diào)”楊期間主就開騙展宣披傳攻竿勢，俘要大遍家錫“攝不要博對降浩價(jià)抱學(xué)幻想扶”急。就渡是不痛知道揮汽車瞧業(yè)的膛巨頭鹽們，案對迎猾接塞“宗入世級”廉挑戰(zhàn)潤有什細(xì)么明灘確的戒方略餓，油“個(gè)產(chǎn)業(yè)器結(jié)構(gòu)耐調(diào)整所”指什么哀時(shí)候該邁出督實(shí)質(zhì)貸性步弄伐。挑似乎輛大家獸已經(jīng)擁胸有治成竹浪，不稿用著步急了唉。這盯樣的秀精神昆狀態(tài)旁，無聾法令嘩人對補(bǔ)產(chǎn)業(yè)謙的未模來持委樂觀喪態(tài)度禾。斗硬輔19既99尤年底攀，中緒美簽旱署貿(mào)扛易協(xié)謙定，慢中國責(zé)加入長“淋WT用O慣”譽(yù)已近冶在眼怒前。村從此何，中雙國將頓更加模直接松面對村國際薄競爭幸，并訴根據(jù)菌國際怨市場妖來調(diào)矩整自勾己的往經(jīng)濟(jì)矛結(jié)構(gòu)把。這蹲是新唇世紀(jì)賭中長班期影路響我凈們經(jīng)遷濟(jì)建配設(shè)的開一個(gè)國重大概因素謀。研顧究各替行業(yè)橡的發(fā)扁展，值都不甘能不駝考慮謹(jǐn)?shù)竭@算個(gè)因客素。務(wù)參加絮國際屋競爭鋪的基敲本策備略是鉤揚(yáng)長厲避短夾。我剪們的嶄制造眨業(yè)中盞，紡玻織輕排工是盒“智長項(xiàng)梨”肢，而握像汽沾車、縫電子漿等技沸術(shù)含運(yùn)量高階的行亂業(yè)是答“她短項(xiàng)男”故。美灑國怕銹我們痕的廉壤價(jià)紡熄織品鋪沖垮找他們擇的市右場，擋設(shè)置丟了許辰多障哥礙。仆而我霞們一其些制哈造業(yè)杜也將死失去駛高關(guān)硬稅和貪配額冬的保冠護(hù)，樂汽車棍工業(yè)果首當(dāng)刃其沖伯。汽耐車是裹中美花貿(mào)易貨談判取中的寄焦點(diǎn)柱之一煎，轎磁車是蔽其中禁的關(guān)盯鍵。鬼發(fā)達(dá)插國家愚轎車櫻產(chǎn)量丈約占誕汽車搭總產(chǎn)蒼量的柳70售%液，美姐國每息1.椒5判人就余擁有膠一輛模轎車瑞，市被場早胡已飽糞和，裙他們表對我它國轎呈車市巾場早鍋就垂走涎三廈尺。紅我們衡的現(xiàn)班代轎計(jì)車工捎業(yè)剛調(diào)起步圖，我爭國又么處在衰轎車夫?qū)⒁迤占皞兓募儼l(fā)展男階段直，轎倚車市板場的繞意義陶也非授同小鞏可。觸人們姑有理診由擔(dān)石心轎持車所殲受到共的沖衛(wèi)擊。繁問題災(zāi)還在蔥于，楊不能網(wǎng)靜止燈地看回待國姿際分似工。堤汽車侍工業(yè)酬如果販老是儀那么銳“東短健”互，我踢們的旁經(jīng)濟(jì)舉就沒殊有進(jìn)點(diǎn)步了鄭。從拔長遠(yuǎn)野角度御看，拉必須智考慮殖如何叮讓梳“幫短項(xiàng)遠(yuǎn)”徹變成廈“徐長項(xiàng)徑”活。任哈何國柴家銳GD廚P蒸到了爐一個(gè)役階段想，汽拌車就朽要成訊為消圈費(fèi)和懲生產(chǎn)枝的舟“絨支柱釘”甲。像炎我們稱這樣接的大誰國，婆發(fā)展其自己醋汽車胳工業(yè)聯(lián)，對西未來芬經(jīng)濟(jì)房發(fā)展熄的意米義，茅尤其攝非同宏小可剩。孔我國進(jìn)汽車違工業(yè)什并不帥是總速體上赤無力命迎接概入世恩的挑督戰(zhàn)。頌我們丸的微即型客降貨車環(huán)、中件低檔逃輕型篩中型玩客貨蘇車，畏具有濤一定悄的價(jià)陽格競帳爭力薄，如依加大物技術(shù)榨開發(fā)形力度格，有萬能力期應(yīng)付爽入世良后的攏沖擊境，最字弱的峰是轎色車。健這個(gè)史產(chǎn)業(yè)娃的現(xiàn)衰狀如多何？沒面臨息什么驢樣的抱對手起？將謠會(huì)受名到什凝么樣墾的沖蛋擊？泉需要迷為參震加國谷際競設(shè)爭做備哪些寸準(zhǔn)備撤工作乒？筆敘者在帽這里尿嘗試蠟做一率些粗疼淺的猛分析叔。狐6鉗年內(nèi)粱關(guān)稅贊從邀10貝0%浙降到精25踢%浩，轎席車工栗業(yè)如餐何應(yīng)摟對？巡目前溝，我京國轎喇車進(jìn)具口關(guān)燥稅為私80雪%痰～濤10鏡0%烤（中看檔轎昂車食80輸%把，高或檔轎相車房10擋0%甚），傳零部多件貪25延～瞧60六%罷。這移還是迫19綠93刻年以碰后兩才次減寄讓所推達(dá)到輩的水禁平。服19障99愧年肯4添月中按美談蛋判，立美方吳要求零，中朝國工索業(yè)品鋪平均壤進(jìn)口噴關(guān)稅譽(yù)原則循上領(lǐng)從廚17慘%的下降閱到圍15筑%蠶，帝在腐20安05樹年降前至御9.蒙44希%聯(lián)，對額美優(yōu)鴨先考屯慮的盟項(xiàng)目柴降至勺7.悅1%事。19991999年國內(nèi)曾報(bào)道4月談判中美關(guān)于汽車問題：（1）關(guān)于中國汽車關(guān)稅高峰保護(hù)期，美方要求5年，中方希望至少8年；（2）關(guān)于稅率，美方希望到2005年整車關(guān)稅降至25%，零部件平均關(guān)稅降到10%，進(jìn)口配額也要減少或部分取消；（3）關(guān)于關(guān)稅減讓速度，媒體含蓄報(bào)道，我方意見“入世”后汽車進(jìn)口稅率即下降20個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到60-80%，但美方要求立即降到40%。專家預(yù)測“入世”后5年降至50-72%，8年后30-46%，10年后20-38%。加入WTO越晚，實(shí)現(xiàn)幅度內(nèi)下限的可能性越大。（參見中國汽車報(bào)，國際金融信息報(bào)，汽車商報(bào)）。蒼干泛19凝99甲年袖11辯月達(dá)堆成的卻協(xié)議暴中，慕有關(guān)碗汽車所的條耐文，牽綜合雨各方句報(bào)道吃，要納點(diǎn)是勾：（賓1蝦）到宿20舌06往年淋7所月不1足日，聾整車漠關(guān)稅陷從目紐前水滋平降僑至擴(kuò)25烈%賣，零酷部件物關(guān)稅用減到葵平均使10刃%席；（諒2需）最富大份麗額的伴削減遭將發(fā)殿生在伶加入框WT抗O喚后的地第錯(cuò)1拆年；蠢（中3軋）關(guān)砍于進(jìn)緊口配餐額，陡根據(jù)渾WT遲O妖規(guī)則堂，中賊國同之意汽火車配起額到槳20錦05電年分遣階段岡取消輔。在清過渡學(xué)期，閃配額嶄的基詞本水鄙平將把是騙60死億美域元（裝19奸97明、薄19滴98猜年我案汽車胡產(chǎn)品煎進(jìn)口展總額委均為宰20利億美枕元，蹄60壩億的葡配額貼實(shí)際織上已昂沒有灶意義橡），葉這一理水平薯將每餐年增黑長亞15六%輸，直護(hù)到取嫁消。僻（絡(luò)4仇）中獲方承克諾外湖國的心非銀撲行金堅(jiān)融機(jī)制構(gòu)提普供汽圣車貸舍款服甜務(wù)。嗚這樣噸的承插諾，巴對我仍們的刑汽車廉工業(yè)徹實(shí)在嘩是一完個(gè)不冰小的樹挑戰(zhàn)運(yùn)，它子提出搶了一口個(gè)緊索迫的鄰時(shí)間貪表。銳19泉99暴年通4性月談察判擱民淺后凱，汽堵車界龜對加絹入假WT掘O沖后本焦行業(yè)掠將面勒臨的但嚴(yán)峻瓜局面鄙，曾在有大帥量論廉述，墨表達(dá)到了對敲行業(yè)注國際糞競爭袖力的腎擔(dān)憂寫。業(yè)訊內(nèi)對三受到貞國家釘長期拌“雷關(guān)愛崗”謹(jǐn)?shù)霓I券車工鍛業(yè)的乖“胸弱不析禁風(fēng)伸”窗的現(xiàn)旅狀應(yīng)急該是透最清腹楚的饒。淘有文仿章說茫，如混關(guān)稅幻馬上痛降到脾60鼻%揀以下賣，可水能對毫行業(yè)綱產(chǎn)生鉆“漆不可耕忽視苗的重勒大影終響熱”紅。正與視自禿己的攔困難遣，叫此點(diǎn)苦得，對森“畝入世吩”寇有不碎同意放見，宰都可梨以理分解。耕但中顯美簽騾字后婚，有墊關(guān)討枯論反璃而少悟了。器中美脊簽字械后，栽多篇敘報(bào)道米稱，翻我們遠(yuǎn)的轎攝車不肺怕坡“剪入世濤”未的沖兵擊，括國外蛙同類沫產(chǎn)品慚盡管撕價(jià)格景比我盞們低耳，但陶還有悉25瘡%欠的進(jìn)旦口關(guān)清稅和羅17姑%隸的增嫂值稅蔥，進(jìn)目口車沸也不森比我珍們便潮宜（津?qū)嶋H什上除傲了進(jìn)房口關(guān)呀稅，往其他惱稅費(fèi)盲對誰杜都一繪樣）悼。有渡的記寬者撰旨文告穿誡消上費(fèi)者斗，不月要癡胃心等萬外國冒便宜得車，止也不木要指鄰?fù)麌偖a(chǎn)車?yán)矔?huì)降序價(jià)，欠因?yàn)樵V“傍還有訪六年高保護(hù)擊期蠟”鑰呢！賠講出臭這番名話時(shí)歲，不貓知是警不是煮為我加們的超汽車逢工業(yè)孔臉紅樸過。權(quán)其實(shí)善這些的言論勞的背鏡后，厲是少19要99煉年汽候車產(chǎn)升量比該上年炸增長肝10備%下，又陷趕上跡市場背蕭條偶，庫張存增屑加，灣消費(fèi)細(xì)者等況待蕩“舊入世勝”闖后車絕價(jià)下瓶降，純影響勾了豆“陡內(nèi)需趙”遲。這適可真崇是匯“棍人無把遠(yuǎn)慮任，必疲有近火憂荒”喚。鉤從中磨長期傳發(fā)展門的觀賴點(diǎn)看叨，加洗入獅WT化O用對中寫國汽樸車工弓業(yè)是朱挑戰(zhàn)枕和機(jī)座遇并耕存，硬但對甩轎車刃（尤緩其是動(dòng)中高懸檔轎篩車）置來說閉，入罵世可巾說是眨“材雪上驚加霜夢”芽。揪質(zhì)次錦價(jià)高聯(lián)，中幫國轎坡車難危以抵魔擋嗚WT鹽O套沖擊啊新中儉國的沃汽車伸工業(yè)永，是怨從繡“師一五件”鄙時(shí)期喜起步扣的。川早在紫19慌58司年，符我國負(fù)就能曾自行嘉設(shè)計(jì)盞制造延轎車告了。癢但是鏈19滿57創(chuàng)年后哭實(shí)行姿極獻(xiàn)“而左曬”繩路線此，經(jīng)恥濟(jì)建靜設(shè)長茫期停盞滯，耀文革慢十年騾，對泡外封拼閉，決拉大醒了和徐國際航技術(shù)半水平駛的差暑距。登19弄78協(xié)年，故全國怪汽車問產(chǎn)量沿不到粘15蠻萬輛討，其茫中轎健車費(fèi)26錢00火輛，淹是老淘掉牙漿的韻“肝上海謹(jǐn)”珠、舍“篇紅旗販”澡。改賣革開案放以顯來，留汽車與工業(yè)徒發(fā)展把很快丙，到戰(zhàn)19興98賣年我膽國汽欺車總哄產(chǎn)量交為易16在2迫萬輛粱，其納中轎狐車殖50謠.7挖萬輛私，分腦別占腳世界燙產(chǎn)量礙第抹10店位和顯第箱14安位。浪19哥99犯年估靠計(jì)產(chǎn)咳量味18裹0譜萬輛府，轎煌車講54土～役55倦萬輛僚。在但是惑橫向可比較雨，中緣國汽釋車工必業(yè)，瓦尤其窩是轎汽車工算業(yè)的連現(xiàn)狀儲，仍臉只能敲用善“卵弱小蹈”右兩個(gè)澆字來菜概括條。至小集——姐19縮98注年，泛我們爐的汽閱車產(chǎn)尾量只愚占全撐世界剃的忌3.序1%蓬，轎乞車產(chǎn)滋量只豬占世主界的層1.均4%證。全怒國禍14擠家轎襖車廠確的產(chǎn)悟量只鍛等于征國際輔上一伶?zhèn)€中闊等集唐團(tuán)。吉弱假——短我們策的汽誘車產(chǎn)猛品，創(chuàng)特別賞是轎刪車，演質(zhì)量條、品塞種和意價(jià)格汪缺乏稀國際常競爭烏力。團(tuán)質(zhì)量錘差芳——懷十幾追年來巖，全名行業(yè)選質(zhì)量裁水平鎮(zhèn)有很裙大提爐高，落但在眉可靠沾性、愚節(jié)能乘、動(dòng)有力、受排放州等方典面的嶼性能豪還是指和國騰際水譽(yù)平差素很大品一截?cái)U(kuò)。我霜國汽悲車產(chǎn)軍品平南均自榆重比疏國外箱同類玉車重絮10端%涌～甚20拉%掏，油恒耗高絡(luò)10紗%勉～或30蝴%泰；轎桑車發(fā)織動(dòng)機(jī)擾升功拳率平京均是鐮國外謝車的牢75列%掛左右鄉(xiāng)；首徒次故牌障里柏程，順平均沫為銀10懷00腹～販20封00沒公里班，而斃國外道平均宿1.塵5欺～竟2尤萬公棗里。樣國產(chǎn)頭汽車察電器拴系統(tǒng)沉和供致油系殺統(tǒng)、年附件旋性能坡不穩(wěn)泉定，奪經(jīng)濟(jì)皇壽命針10冷萬～帥15痛萬公環(huán)里，君是國構(gòu)外同魂類產(chǎn)算品的幻一半劍。慶品種退少盛——對缺少夜自有讓品牌贊，品虹種不倍具有玉競爭碧力。哀國內(nèi)途8彈大轎規(guī)車基綱地的截幾十岔種車邪型，洞目前姻僅一濫汽有筒幾種級“振純國雜產(chǎn)短”虹品牌短，其陵余均畢為引挖進(jìn)車魂型。幸這幾氣十種六車型雪，大失多數(shù)墻是姜20麗世紀(jì)尚80腳年代螺的產(chǎn)各品，董90貌年代織的產(chǎn)磁品僅適有五巖六種蹲（含就19才99丹年面攻市的哨別克鬧、雅纖閣、妖紅旗狼V6找等）焰，而轉(zhuǎn)國際丹上轎史車型評號的嬌生命宅周期兩只有喘10卵年左身右。摩在不濟(jì)具備圓整車矛開發(fā)房能力圓的情摟況下虹，我城們的菌品種資競爭井處于講劣勢潔。床價(jià)格慢高頑——纖現(xiàn)在老國內(nèi)冒生產(chǎn)慢的各漂型中僚檔轎怎車售垂價(jià)是樣國際嶄市場隆同類傷車的畝1.榮6肝～呈3踩倍。察一汽崇奧迪輔（彼4配缸）園30雄萬（訪人民婆幣，蔬下同語），霞捷達(dá)煉14瓜萬，蔬韓國嶄同檔萌次分壁別為星2除萬美遙元，撫1辣萬美條元。?！疤燮丈Ａ瘛焙膰鴥?nèi)鍋市場饞售價(jià)蕩12盡.6饒萬（天北京糕，芳19澇99每年池3慮月）廳，同糞檔次吸車的禁國際斑售價(jià)震不足報(bào)90愛00擁美元遵。新頭上來嫌的別耐克，謎國內(nèi)辨售價(jià)嗽36寨.9腎萬，座美國散本土裕僅為牌2專萬美數(shù)元?？饛V州納出的漏新款謀本田售雅閣角，國球內(nèi)售暑價(jià)遙29慢.8雞萬，雹在日有本僅歇相當(dāng)途于殼1.寶8隱萬美金元，尊也就得相當(dāng)徹于普律通工蕩薪族散年工輛資的泉1/若2勾左右業(yè)。難津怪國林際資盛本紛棄紛削章尖腦狐袋到壯中國資來合肢資辦晨廠，跑也難裝怪老旬百姓懂對遠(yuǎn)“敢入世徒”赴拍手堆稱快基，等塌著買徑便宜則進(jìn)口斜車。暫美、賀日人冤均括GD項(xiàng)P廊是我醉們的奇20妖～加30機(jī)倍，仰可是威我們繭的轎曲車價(jià)伙格是罩他們脹的慢2樂倍左蘋右，盞這還恒沒有茶算上蔑中央禮和地超方在鄙購車拜環(huán)節(jié)迷征的忙各項(xiàng)膜苛捐省雜稅無。在鏈歐美誓日的誤普及歐型車侍，在悄我們崖這里約是少肉數(shù)權(quán)噸貴們至“攏擺譜匠”相用的淺裝飾賣品。壽就這土樣，扯業(yè)內(nèi)恥還一校口咬致定點(diǎn)“攻沒有殖降價(jià)稍空間飽”朗，又既是登查報(bào)紙咐，又岔是上雖電視柴，竭纏力宣陡傳劍“四降低昏關(guān)稅丟后進(jìn)娛口車榨也便伙宜不巾到哪調(diào)兒去眼”酷。讓價(jià)低收渾入的升人民擦買世誘界上防最憋槽腳、俱最貴犁的車砌，還六大言終不慚續(xù)地抱等怨老膚百姓托不支現(xiàn)持針“智內(nèi)需天”火。這倒種不嫩高明斧的許“晝宣傳治”炸，只紀(jì)能增縱加群膏眾的岔逆反護(hù)心理埋。我巡們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負(fù)蒼債率航高等吉問題脖，普辜遍存立在。造所以蹤，加布入醉WT農(nóng)O進(jìn)，具劇有國竊際企能業(yè)制坡度對策我國涼有企迎業(yè)制桂度的際沖擊椒的含探義。樸企業(yè)折效益柿水平亮低。舊勞動(dòng)勢生產(chǎn)嗚率，隸我國螺汽車責(zé)工業(yè)促是日株本的詳1/趕18惠。1997年，日本汽車工業(yè)職工74萬，產(chǎn)量1098萬輛：同年，中國汽車工業(yè)職工198萬，產(chǎn)量158萬輛。中國勞動(dòng)力成本是歐美的1/20,但其優(yōu)勢被低的勞動(dòng)生產(chǎn)率所抵銷。（轎車情報(bào)，1999年6月）占“叫一汽句”愧十幾巷萬員燒工，婚人均律產(chǎn)量昂約嗚1右輛，敗日本屢豐田坐人均總30痕～萍40列輛。痕這樣驚，我趴們勞萄動(dòng)力瑞便宜載的優(yōu)信勢被嚇低效糞率所盈抵銷忠。汽菌車全險(xiǎn)行業(yè)工成本楊利潤遺率，繩從判19癥88字年的挺12東.8置8%菠降到則98物年的兼2.魯50廟%崗。全語行業(yè)娘流動(dòng)安資產(chǎn)列周轉(zhuǎn)屆次數(shù)黑，從格19愉93稈年的痕2區(qū)次降醬到鴿19疼98階年的勉1.倘2售次。宅全行旱1997年，日本汽車工業(yè)職工74萬，產(chǎn)量1098萬輛：同年，中國汽車工業(yè)職工198萬，產(chǎn)量158萬輛。中國勞動(dòng)力成本是歐美的1/20,但其優(yōu)勢被低的勞動(dòng)生產(chǎn)率所抵銷。（轎車情報(bào)，1999年6月）雪從轎焰車工真業(yè)來取看，諷高過棗國際早市場勁一倍臟的價(jià)沃格，滿沒見癢到形顫成多片少積轎累和屬開發(fā)宣能力衫。尋19險(xiǎn)97紐-1產(chǎn)99黃8筆年，款轎車哄業(yè)內(nèi)窄降價(jià)梢競爭充，立景刻被攜認(rèn)為直“改過度膜競爭霧”霉，搞重起謎“慎價(jià)格倆自律妖”刺。肚行業(yè)艇內(nèi)效雖益差鵲別較瓦大。春據(jù)國這家機(jī)拐械工晝業(yè)局暖公布會(huì)，匪19經(jīng)99撈年一辣季度闊，上忠海汽燭車工走業(yè)集罰團(tuán)總忌公司宿盈利區(qū)8.撞42迷億元謠，中慣國重唉型汽窄車集怒團(tuán)公旱司虧宅損要2.后32冶億元選。鍋經(jīng)濟(jì)徑緊縮樣，汽竊車工薦業(yè)受拐到重父大影榆響。首19卵98響年底壽，全皆行業(yè)調(diào)虧損程面現(xiàn)39勢.9棗%與，截知止到夫19解99館年梨5怠月，睡全行眨業(yè)虧膏損面孕達(dá)距50升%忽以上庫。進(jìn)排入同績年三斗季度燃，輕兔型貨征車和氣轎車啊產(chǎn)銷齒量有蹤所回區(qū)升。酬“歸八五第”符時(shí)期硬，汽懶車行權(quán)業(yè)（果特別智是轎濁車業(yè)誼），青爭相默投入湯巨資面，力悲求擴(kuò)雕大生撕產(chǎn)規(guī)駕模以吩求自汗保，極從而找導(dǎo)致世“飽九五將”吹時(shí)期施，生肝產(chǎn)能笨力大達(dá)量過弊剩。一汽大眾1996年達(dá)到15萬輛能力，投資89億，天津夏利1995年完成15萬輛擴(kuò)建工程，投資22億，二汽神龍1997年在武漢和襄樊兩地建成年產(chǎn)15萬轎車工程，投資103.5億（曹建海，中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)1998年12期）。貴我國性公開沃報(bào)道銳，全派行業(yè)厚生產(chǎn)籃能力穩(wěn)約嫩30蓬0閑萬輛崖，日瓣本人驚來華允考察粥，估援計(jì)中濃國已另形成些60亞0義萬輛錄能力肉。已鼠建成吧15次萬輛款轎車?yán)p生產(chǎn)左能力走的一仔汽大助眾和襪神龍正，開見工不止足（醫(yī)19抬97末年，訴一汽大眾1996年達(dá)到15萬輛能力，投資89億，天津夏利1995年完成15萬輛擴(kuò)建工程，投資22億，二汽神龍1997年在武漢和襄樊兩地建成年產(chǎn)15萬轎車工程，投資103.5億（曹建海，中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)1998年12期）。仆一些甚（國爺有）耗合資估企業(yè)圓，一禍講擴(kuò)昆大生南產(chǎn)能擾力，柏就熱米衷于歸全套剝引進(jìn)傘外國系設(shè)備秧（進(jìn)身口設(shè)易備比危國產(chǎn)當(dāng)設(shè)備動(dòng)貴坐2枕～賄3哨倍）放，又征不講指究投薪資效棒益。影例如求二汽團(tuán)上振“逃富康級”口，法膽方主機(jī)張先孝形成跳6局萬輛條能力磨，滾便動(dòng)發(fā)域展，嶺但中損方堅(jiān)域持一堡次性撥形成塘15些萬輛砍能力造。一瞎條進(jìn)憑口生鹽產(chǎn)線堪上百康億，餐貸款杜比例逮又過貼高（玻其時(shí)描貸款嬸利率中高達(dá)渠10踩%線），破以致走利率養(yǎng)負(fù)擔(dān)鐵達(dá)貓10殼億以甜上。莊產(chǎn)能物不能而發(fā)揮虎（預(yù)90脫年代坐的富飾康捷暮達(dá)都辟是幾啊萬輛嗚），份單車毒又要鳥分?jǐn)値哳~添折舊炭費(fèi)。比結(jié)果倆，富菊康車陷的財(cái)勿務(wù)成修本達(dá)穩(wěn)2易萬元扁/頓臺。聽一汽希大眾季也面走臨同巡樣的洲問題川。嫂與此痕成鮮肌明對埋比的同是，其19贊95炕年天扒津汽吩車廠塵從加6盯萬輛創(chuàng)擴(kuò)建之至滑15累萬輛息能力條，精馳打細(xì)焦算，啟設(shè)備三填平野補(bǔ)齊器，盡仁量采趁用國做內(nèi)設(shè)棟備，憶投資然僅歸22傍億。兆就是仇這樣奔，該賞公司躬的人付還說哀“振如果順認(rèn)真欠抓，功省下滿3柜～魄4飼億，縣是完揪全可今能的減”充，比小如裝效配廠遙房的歸屋架德還是盡從美兩國買強(qiáng)的，神完全溪沒有糾必要拔。才“若一汽行、東響汽和客上汽籃以進(jìn)爐口成擾套設(shè)悔備為描主，另每年秧還需盒要花紋數(shù)千問萬進(jìn)蕉口配寇件、賢夾、語刃、鉤量具疤，甚悠至進(jìn)第口潤創(chuàng)滑油飛、冷轟卻設(shè)擠備役…”洽?！掇I車情報(bào)》1997年12月。單我們醬設(shè)備掛工業(yè)粒落后方，但穗不一撿定連歉夾具眼量具僚刃具齡也做取不出囑來。摔說汽牽車工助業(yè)體幟現(xiàn)了球一國謎工業(yè)扒的整諷體水鳴平，像其實(shí)途更能送反映環(huán)出整臂個(gè)工辟業(yè)的蘭《轎車情報(bào)》1997年12月。額據(jù)報(bào)遞道，統(tǒng)一汽攪、二厚汽已敲經(jīng)享門受國坐家狗“土債轉(zhuǎn)金股牢”晴優(yōu)惠昂了，昌財(cái)務(wù)晨成本何可以笨降下腫來。大這當(dāng)染然是賭好事臨。但獻(xiàn)反過拆來看淹，擾“虎天汽芝”抬為國能家省飾錢，霞是不醋是吃損虧了幸？竄“封花國盡家錢惜不心厲疼態(tài)”英的機(jī)納制，喂能靠涌“蝶債轉(zhuǎn)顫股忙”棉解決伶嗎？烈各整行車廠夏成本窩情況熟，正疊式統(tǒng)洲計(jì)資壞料中炎找不斗到。萄媒體惜報(bào)道殿桑塔刮納單博車工頑廠成豪本蠶6降～富7疤萬元味。以兔“福普桑爺”筆論，錦國內(nèi)堤現(xiàn)售港價(jià)座12輩.3頭萬元享，同弊類車師型國國際價(jià)梁90敞00皮美元蘇，如柜按獸8.觸3浪的匯輔率和浩35殺%貞的關(guān)蛛稅，傘再加粉上運(yùn)石雜費(fèi)無10聽%英，到鹿岸價(jià)聞為述11戀.1目萬元軌。如睡關(guān)稅霉降到訴25崖%飽，到單岸價(jià)布10獨(dú).2載7商萬元恥。上離海大革眾是仙滾動(dòng)攝發(fā)展儀起來摘的，里財(cái)務(wù)黑成本梢低，王降價(jià)涼還有惑空間瘦。其鬼他廠順的情遇況就顫難于浩準(zhǔn)確算判斷罰了。佳但大密體可堵以形陜成這轎樣的避概念振：上撕了一查定規(guī)槐模的仰整車政廠，踩還是莫有降撿低成姿本的分潛力招。現(xiàn)服在的某問題腔似乎萬是，濕全行儲業(yè)風(fēng)君氣并墾不特這別注這意提述高價(jià)蓬格競?cè)蹱幜μ?，反夕而傾夢向于伍向壩“慰低水列平交”螞看齊巖，所去以一鵝降價(jià)煉就叫寒罵漏“枝過度址競爭森”游。這燙還是敲因?yàn)檎姓彡P(guān)懷次太多炮。冶產(chǎn)業(yè)釀集中攜程度沸問題裁廠家根太多決，規(guī)蒙模效誤益差黑，是復(fù)中國坊汽車渾工業(yè)徹整體噴缺乏咬競爭險(xiǎn)力的但一個(gè)牙重要杰原因億。濁全行遣業(yè)他11婆5憐家整民車廠甚，總魯產(chǎn)量演僅相狡當(dāng)于同一個(gè)率大型于跨國聯(lián)集團(tuán)銀的規(guī)蜜模。閱廠多塞的另斬一面蘇就是督平均講規(guī)模臟小，購按官播方統(tǒng)獎(jiǎng)計(jì)，徑19窄98宰年登,橡全國漂99住家整訴車脈“奶大中揉型化”嘩企業(yè)舌，平慎均資燦產(chǎn)總跌值（敏含流聯(lián)動(dòng)資襖產(chǎn)年食平均遠(yuǎn)余額廟）御24蓮.5瀉億。辯12視家主匯要轎化車企糠業(yè)，碰資產(chǎn)雁平均數(shù)值徹58腎.5永8旋億。嚴(yán)國際蠟上判19盆家藏10記0繩萬輛塊以上環(huán)產(chǎn)量抬的汽燒車廠嘴，平材均資俯產(chǎn)杏57章9.澤32拳億美弓元。棕行業(yè)話內(nèi)部勿還是咬有一再定集俗中度緊的?？蠌恼秱€(gè)汽林車工死業(yè)結(jié)廢構(gòu)來微看，繞中型姿載貨坦車集舒中于也一汽吧和二狼汽，獅形成遺壟斷蟻競爭何的局叔面。憤重型妙載貨聯(lián)車也泳向二蘋汽、屈重汽盜集團(tuán)至、兵勺器總播公司辨等集棵中。摔分散擠重復(fù)妨主要平是輕示型微悄型車寄廠過刪多。婦現(xiàn)在立微型含車廠拒有愧10靜余家城，產(chǎn)雅量集差中于社前毫5盲家。渣輕型劑車廠恐多達(dá)銷50陵余家怪，除鐵一汽四、躍泥進(jìn)等監(jiān)前臂10善家企癢業(yè)外乓，產(chǎn)猛量均查不足幣1喬萬輛鋤。墊廠多喬的另喊一個(gè)儀問題允是總鞏體布誦局分艦散。致11只5腥個(gè)整縣車廠于遍布孫除西吵藏和聲寧夏義之外辦的運(yùn)28碎個(gè)省啦份，鋪八個(gè)慶轎車孔基地金，相仗距千黨里，清各搞吉一套朋零部柿件配面套體白系。駕有些斗零部擋件進(jìn)院行全藍(lán)國集卵中布義點(diǎn)時(shí)緩，又皂帶來躺協(xié)作珍不便姓，增挨加運(yùn)子輸費(fèi)憶用和受庫存沙。噸當(dāng)然疏，廠擔(dān)多規(guī)珠模小撲的利型弊是猴相對帝的。分早期布的美粘歐汽鉆車工孔業(yè)也笑是百包廠競般爭的星。但與今天咐的汽夫車業(yè)傭是全快球化尤競爭昨，全那世界便形成雅了僑18損～嫂19姓家百鵲萬輛尋級的擇超級謙跨國扯公司黑，提懶高集怠中程伏度是體保持刮自主孫地位管、參枯與國唐際競向爭的凈必不鎮(zhèn)可少橋的前狗提條輛件。課國際用上汽職車工腥業(yè)規(guī)弊模要欣求高赴，是迅由于機(jī)技術(shù)犯含量猾不斷批增加泊?？绻駠寛F(tuán)間軋的激設(shè)烈競廊爭，條不僅勞推動(dòng)青一浪政高過丘一浪抗的兼饑并，退也推恒動(dòng)世爸界性悠的技居術(shù)創(chuàng)甲新浪豬潮，殃并購矛動(dòng)輒嫁數(shù)十脹百億萬美元得。產(chǎn)牲品向偏智能游化、徹輕小鎖型化噸和環(huán)垃保化覺發(fā)展右。西拐方一電般率7司～橫8押年更喇新一頁次車撿型，咱短的械只有秧4澤～務(wù)5況年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àn)珍了國飄產(chǎn)化慌，也痕不能荷說明肅我們秧掌握柳了這社些技輕術(shù)，補(bǔ)更談?chuàng)P不上倆創(chuàng)新寧開發(fā)萍。沒植有電惕子產(chǎn)掀品生恰產(chǎn)能塵力，疫中國者汽車半零部箭件業(yè)判永遠(yuǎn)揉只是題一個(gè)夜低水稍平的傍機(jī)械圓加工球業(yè)。襲”胡茂元，《中國汽車報(bào)》，1999年4月29日滔“忙寶馬越的柴陵油發(fā)含動(dòng)機(jī)甘比中鴿國現(xiàn)績產(chǎn)的嫁最好林的發(fā)芬動(dòng)機(jī)倉的升蠟功率管大一循倍。福……史2.章5辛升增媽壓中長冷陸寒虎柴丹油發(fā)璃動(dòng)機(jī)浴，升耽輸出顧功率跳40加千瓦鉛，排滴污量某滿足掌歐洲清3槍號要睡求。巧我們濤（寶芬馬）配想將孩柴油喊機(jī)推允廣到刪中國曾，但折發(fā)現(xiàn)均找個(gè)毀合適細(xì)對象恭都困欄難。捕”董顯詮，《中國汽車報(bào)》1999年8月9日核我們犁的相叔關(guān)工矮業(yè)（煮原材備料、腸設(shè)備誕制造棗）不河能滿慘足汽迷車制謹(jǐn)造業(yè)醋的需碌求。獻(xiàn)據(jù)報(bào)拉道，田鋼材甲質(zhì)量熱不穩(wěn)析定，醒一些革高強(qiáng)領(lǐng)度鋼濃板、暗涂層洞鋼板替以及葬多種非優(yōu)質(zhì)義鋼材秒尚不暮能生但產(chǎn)。渾盡管期我們棕鋼產(chǎn)得量世茅界第貧一，拜但每題年還宵要進(jìn)這口呼80葡0晉萬噸取特種塔鋼材炕。所召需塑歲料、五橡膠盯、玻辦璃、鞏涂料看、粘灰結(jié)劑圓等各討類非惹金屬績材料偵，在土品種探、質(zhì)出量、妖數(shù)量賤等方忘面也漿滿足徹不了封需要村。裝討備制傍造業(yè)廟，加句工精漏度、想性能尖、效燃率達(dá)駁不到叛要求剛，高腎效專輔用設(shè)唉備少坑，自漁動(dòng)化街程度泥低，烏配套傷性能頑差。牲近幾驅(qū)年國叔內(nèi)數(shù)隨控機(jī)墳床市殼場占顆有率絕僅離3%牢，設(shè)嬌備國殘產(chǎn)化瑞比零胳配件磚國產(chǎn)鋪化還翠慢。降業(yè)內(nèi)骨人士疤概括生，我昂國汽喝車工浴業(yè)的撿現(xiàn)狀糾是燦“陰散亂喬差礙”更。十絡(luò)多年趟過去誘了，吹國家洋發(fā)了脹多少庸紅頭佩文件海，開半了多至少會(huì)秋，要易提高乞集中鉆程度斷，可肥眼睜果睜看株著這嫁種局賺面無劑法扭吼轉(zhuǎn)。阻我們境的國傾企制探度和道由此戀派生盯的條野塊分喇割格士局，途成了綠產(chǎn)業(yè)奪發(fā)展測的主幸要障蛛礙?？倗冶Ｗo(hù)漂起了指什么工作用鋤？印后進(jìn)估國家速發(fā)展恩汽車?yán)斯I(yè)勝的兩含條道禍路梅迄今償為止旺，后螞進(jìn)國墓家發(fā)桶展汽頓車工俗業(yè)的昂道路摩，只鎖有日衫韓方謎式和紡拉美們方式貧兩種貌。前鞋者走全的是桂獨(dú)立方自主奪的、賀有實(shí)尚力參比與國徒際競半爭的偉發(fā)展姐路線仆，后著者實(shí)渡際上妙成為彈跨國容公司號的附尿庸。價(jià)日本角趕超顫國際惜先進(jìn)英水平既，憑梯借的澇是其塑深厚絹的工蝦業(yè)基健礎(chǔ)。趕而韓卻國從疑一片緒空白彈起步幻，短亡短旁20禾年就倦成為螺汽車克大國脾，確發(fā)實(shí)令滴人刮蠟?zāi)肯嗄?。勺其主秤要?jīng)骨驗(yàn)，憤就是款在國窩家保瞇護(hù)政守策下層，政獸府支筆持少念數(shù)重神點(diǎn)企嚼業(yè)，帖以形慕成國哄際競恰爭力枝為目純標(biāo)，榮通過供引進(jìn)蠟消化也國外火技術(shù)彼，開土發(fā)具邀有自并主知月識產(chǎn)龍權(quán)的向車型申，在收企業(yè)新管理仁上，飼用類用似邯記鋼的驕“來成本址倒逼權(quán)法霜”巨，瞄救準(zhǔn)國背際價(jià)徐格水膝平，憐形成睡自己守的企頭業(yè)管下理體句制，塞降低涉成本罪。在敲合作歇方式卷上，騾發(fā)展炊初期始，通脫過與拳跨國電公司之合資健，引披進(jìn)消其化技態(tài)術(shù)，脫引進(jìn)持國外驢設(shè)計(jì)晝?nèi)藛T言，利逝用合慈資渠霜道打告入國沫外市顆場；索最后界形成喉本國程公司仿控股擾，掌獎(jiǎng)握自牧主開銜發(fā)權(quán)挎。韓憤國最露近發(fā)孩生的斑大宇法倒閉繪事件鼻，明堆顯是銜企業(yè)尤經(jīng)營鼠方針虧的失非敗，翼不能暮說是全產(chǎn)業(yè)紗發(fā)展詳政策鄉(xiāng)的失哭敗。使韓國圈汽車券工業(yè)便的發(fā)殺展，滑說明沈產(chǎn)業(yè)損政策款在汽商車行浙業(yè)至走關(guān)重若要。響拉美降化發(fā)啞展道樹路（移如西束班牙平、巴植西等脅），芽則是郵在國加家高辣關(guān)稅乞保護(hù)抄下，迅鼓勵(lì)筆跨國攪汽車姐公司憲通過球合資哨形式粒進(jìn)行查本土佩化生憑產(chǎn)，教形成燭多家弦跨國廟公司肺“姻洋品岸牌紛”潔競爭赤的局秘面。奇所謂辦建立彩民族痛汽車資工業(yè)違，一圓個(gè)基競本的廁標(biāo)志郊就是待具備釋自主肺開發(fā)滿整車團(tuán)的能佩力，靠擁有孟自己為的汽聚車品壩牌。誰當(dāng)然碗，今機(jī)天經(jīng)政濟(jì)是龜全球火化的破，整狼車開走發(fā)不吳要求氏每個(gè)惠部件芳都自抖己開同發(fā)，管那既動(dòng)無必環(huán)要也繳不可蔑能。寬例如革我們哲的彩站電到巾今天伐大部勁分芯串片還依沒有施國產(chǎn)虧化，誕但不祖妨礙侮形成頑自己弄的名浩牌。播發(fā)展瞎具有訪國際親競爭忌力的掌品牌薄，應(yīng)曲是民羨族工扁業(yè)發(fā)巡展的夜目標(biāo)慣。錘現(xiàn)在妨，國來際上豆“儲強(qiáng)強(qiáng)跳聯(lián)合走”宿使跨攤國公明司的亭國籍改逐漸梁淡化芳，于撒是，蜂“艷自力爸更生輩”勁搞遷“院民族野工業(yè)奮”繡的必獅要性愿好像膽也在殼淡化噸，好隙像儉“查國際濾化記”櫻才是兵大勢注所趨剝。但禍“毒有摘”饞和喇“姑沒有開”隊(duì)自己名的汽課車工慘業(yè)（應(yīng)或者啊說，階擁有絞由中黃國籍鞭產(chǎn)權(quán)每和技順術(shù)開羞發(fā)權(quán)缸占主腦導(dǎo)地酒位的袍汽車堆企業(yè)丟），慧無論抵對后銹進(jìn)國炊家的秩民族臟自尊謠感，霞還是贏實(shí)際督的經(jīng)屢濟(jì)利語益、僵商業(yè)裕談判抵地位三等等眉，都延是大微不一膀樣的虧。所拾以，葵全球啄化趨貿(mào)勢并珠沒有傻否定針我國漲建立漸自主雞汽車隆工業(yè)委的必頸要性肚。任我國壓汽車戒工業(yè)啞政策鋪，以扭高關(guān)誘稅保階護(hù)和醉對外嫌合作投、引尤進(jìn)消奉化為窄兩個(gè)齡基本僚點(diǎn)。飾理論蚊上講蘿，從邀這個(gè)溜基點(diǎn)蒜出發(fā)扶，既碎有走巴韓國旅道路返的可笛能，鞋也有病走拉于美道尾路的蓄可能狐。如潔果遵誓循行兄業(yè)發(fā)爆展的株規(guī)律返，集經(jīng)中有蝶限資防源，餐促進(jìn)棕規(guī)模叔經(jīng)濟(jì)洪，培航養(yǎng)技斥術(shù)能羽力，販走韓展國道刻路應(yīng)穴該是趙有可菜能的爪。如災(zāi)果是臨后者周，高看關(guān)稅激保護(hù)喬期更肉沒有錫必要萬拉長爬。但謙實(shí)際溝上，躺我們過似乎隨一直刪在們“田日韓碼路線退”告和件“總拉美瓦路線敢”戚之間穴搖擺雄。沙關(guān)鍵旬在于徒，保旺護(hù)政捉策要押為什跳么樣淺的產(chǎn)繁業(yè)發(fā)鉗展目甜標(biāo)服已務(wù)。京后進(jìn)舊國家氧工業(yè)石基礎(chǔ)蕉薄弱敬，高令關(guān)稅酒與市素場供誤不應(yīng)響求、熔公款勻購車避（低盒的價(jià)壽格彈閱性）教相結(jié)伸合，晚容易氏形成規(guī)長期形錯(cuò)誤泉的價(jià)仇格信恐號。習(xí)這就怖可能餐給企宏業(yè)帶代來過烏于寬齡松的禽市場烘環(huán)境們，并貞造成敵資源光的不局合理商配置孤。這忌是所科有后娛進(jìn)國襪家都饅會(huì)碰破到的毫問題騙。逆梯水行歸舟，悄國家桃的產(chǎn)愉業(yè)政仍策是合否明驚確，教政府瓜調(diào)控甲能否曾到位舊，技零術(shù)消化化能乒力和恩企業(yè)激競爭逝力的棟成長認(rèn)是否刺能夠綠達(dá)到酷預(yù)期宏目標(biāo)催，這忠對于依汽車帳產(chǎn)業(yè)腳發(fā)展剝的命鳥運(yùn)至園關(guān)重烏要。腐體制煮和政讀策不釣完善竭，保毅護(hù)政柱策沒化有起巨到應(yīng)的有作藏用流回顧領(lǐng)我國直汽車干工業(yè)姻的發(fā)捧展歷墊程，毛不得朝不遺里憾地豬說，崇由于娛我們它的經(jīng)矩濟(jì)體商制、刊產(chǎn)業(yè)迎政策獲、對伯外合綱作政奉策等桶方面泥的缺沫陷，苦使產(chǎn)來業(yè)的梳發(fā)展消進(jìn)程鐮不能切令人蜻滿意過。其腿結(jié)果潛，多愛年的連保護(hù)擔(dān)帶來者保護(hù)悉落后穿的后捕果。做20誰世紀(jì)吊80炭年代泡初，先我國蘆經(jīng)濟(jì)臺改革拿剛起慶步，蘇地方稼財(cái)權(quán)頭擴(kuò)大沖，投怠資權(quán)羨分散合。在狠投融揉資體猴制和嬌企業(yè)輸體制旋沒有刊理順輝的情翅況下尊，各淘地方膽、部染門在伙高關(guān)葡稅抬件起的眾高利星潤誘懼導(dǎo)下節(jié)，不欣顧國脫家三斬令五五申，疑紛紛亮上自頭己的尤整車悄廠和劈零部舊件廠炎，各期自籌絨集資吹金，秘尋求拒對外雁合作設(shè)，形衫成了折條塊楚分割達(dá)的汽侵車工亂業(yè)格分局早。直冶到今但天，倡還有平22釘個(gè)省稼把汽罷車工脫業(yè)作綿為本脅省的手“廁支柱玉產(chǎn)業(yè)偉”這。轎我國勺的工瓦業(yè)政穗策，匆對是鈔否要遞把汽膜車工各業(yè)當(dāng)間作汁“雨支柱刮”良產(chǎn)業(yè)球，以擊及走雅什么漿樣的妹發(fā)展項(xiàng)路線竿，遲社遲不氏能明柔確。婦轎車載是師“跳官車圣”市的觀沃念根搏深蒂姥固，話一些星有車辟坐的迎人，諷閉眼蓮不看尤轎車粒平民凝化是稀各國近必經(jīng)印的發(fā)盤展階膊段，漠直到絡(luò)19早94孟-1滴99擱5精年，肉還在節(jié)為轎榴車要雞不要決走入預(yù)家庭獎(jiǎng)，是忽“縫高起藏點(diǎn)誦”防（以擊中高靈檔轎諷車為堅(jiān)主）運(yùn)還是貢“損低起好點(diǎn)僑”兼（以釣低檔膝微型礙車為舍主）足吵得悄不可坐開交云，至四今沒渡有取勾得共俱識。跟反映斷在實(shí)妥際進(jìn)歉程中關(guān)，我飾們的什轎車瓶工業(yè)極從起旨步時(shí)端就處稼于被乎動(dòng)。呆20偏世紀(jì)篩80莊年代廣初，紛國內(nèi)毀轎車閃需求柿迅速裕增長府，烘19企85爺年進(jìn)掉口轎怖車曾森達(dá)創(chuàng)臘記錄校的肉10簽萬輛輪，同指年國悔產(chǎn)轎扒車僅班52儲00個(gè)輛。洲為此警，國水家定輕點(diǎn)壁“膽三大尺三小維”輔轎車氣發(fā)展美基地壞，但哄今天浮回頭劫看，污這種管布局下只是懼體現(xiàn)壞了擋風(fēng)住進(jìn)妄口、芹節(jié)約違外匯卷的目慧標(biāo)，暈也就改是實(shí)哪現(xiàn)了彎“貢進(jìn)口津替代閥”忠，并彈沒有掏體現(xiàn)尤發(fā)展拘國際酒競爭磁力的斧企圖毫。短在此由背景睜下，讀20賢世紀(jì)觸80欲年代盈，國騙家對展汽車惠（轎耕車）水行業(yè)深投資申明顯擔(dān)不足潮。我國汽車工業(yè)總投資：六五時(shí)期44.4億，七五時(shí)期172.4億，八五時(shí)期756.05億，分別占同期社會(huì)總投資的0.56%，0.84%，1.18%。1996-1998年均200億，占社會(huì)總投資的比例約0.8%。旱各地禽方部勇門都立要上醋汽車斥工業(yè)翠，橫躬向聯(lián)尚合難記搞，珍所需疤巨額啄資金丹不好默籌集臣，眼衡光自擱然轉(zhuǎn)飛向外刷商。兇“貍市場愁換資榨金、撫市場爽換技磨術(shù)概”拿，各禍地汽明車企剖業(yè)紛叛紛尋弊求合紋資。教到班90范年代真后期主，我芝國的崇八個(gè)擦轎車葬基地競大都趨與外退商合遞資。濤這樣安，轎悲車工頭業(yè)的船局面謙變得遙十分險(xiǎn)復(fù)雜膽，事鞏實(shí)上經(jīng)我國派已不尋存在本走韓枝我國汽車工業(yè)總投資：六五時(shí)期44.4億，七五時(shí)期172.4億，八五時(shí)期756.05億，分別占同期社會(huì)總投資的0.56%，0.84%，1.18%。1996-1998年均200億，占社會(huì)總投資的比例約0.8%。那從楚80討年代秀起，叼有關(guān)鋒部門徹一再除強(qiáng)調(diào)錘統(tǒng)一芝行業(yè)叨規(guī)劃信，控纏制亂充上汽餅車廠杏、盲點(diǎn)目擴(kuò)金大規(guī)狂模，凈嚴(yán)格處控制顧重復(fù)帳引進(jìn)茅技術(shù)鳴，制榆止多疼頭對季外，午嚴(yán)格脹控制態(tài)汽車彎及散窯裝件顧的進(jìn)拉口。小但上忍有政類策，予下有輩“頂對策泳”撤，比勵(lì)如，岸把一哭個(gè)大跳汽車堆項(xiàng)目父分解券為若車干小科項(xiàng)目化，繞暢過國鑼家計(jì)瘋劃項(xiàng)零目的怖審批椅規(guī)定曲，在眠自己哥的權(quán)篇限內(nèi)糞批準(zhǔn)購。揮80汁年代棚，概“繞中汽槳總曾儉設(shè)想照以發(fā)奉行股禍票、辯債券召、提托高企深業(yè)折光舊、勺加大否對大蝴企業(yè)三集團(tuán)折投資嶄等辦躺法，攤加速爬大集宅團(tuán)的蠶發(fā)展察，抑五制盲熄目建漢設(shè)，業(yè)遺憾魚的是雙，由咐于這訊些政淡策構(gòu)簡想超顆前于寸經(jīng)濟(jì)券體制男改革紀(jì)的進(jìn)萬展，扯未能伶及時(shí)累實(shí)施奏”具?！吨袊I(yè)發(fā)展報(bào)告》1998年卷。送到今墊天，蠅資本禾市場廟也有附了，尿但條垂塊分旗割還定是產(chǎn)廳業(yè)重屋組的俊重大炕障礙叛。奶19暗94耳年頒田布的舍“壩汽車竊產(chǎn)業(yè)蟲政策擴(kuò)指導(dǎo)掀意見宋”峰，要都求以罷“楊大集蓬團(tuán)為懇主體鋤，逐高步促價(jià)進(jìn)企搞業(yè)聯(lián)彩合重國組，筑實(shí)現(xiàn)爪規(guī)模偶經(jīng)濟(jì)就和自潛主開蹤發(fā)能彎力找”粗。這捐個(gè)文墾件明體確了動(dòng)重點(diǎn)容發(fā)展賺轎車肚的方糟向，探對制改止盲燒目鋪拾新攤遠(yuǎn)子起輪了很馬大作盡用，塞但推偵不動(dòng)憲“綿存量里調(diào)整籃”平的產(chǎn)委業(yè)重蹲組。雁汽車口工業(yè)澇往往約是地桿方稅按收就摟業(yè)的樸大戶俘，在瞞“顧政績蛙”夾考核李指標(biāo)找中份載量很置重。夾很大疑一部句分地叔方汽蚊車企丹業(yè)遇委到困切境，如由政沫府補(bǔ)沈貼維棗持。堅(jiān)產(chǎn)業(yè)逆政策劣面臨巴的問估題不數(shù)是政列府對寒企業(yè)零的然“村調(diào)控淘”最，而程是政刻府間兔的芬“匯協(xié)調(diào)葡”尊，寧“峽汽車很司也扮沒有駕用帳”掏。《汽車與社會(huì)》1999年第4期當(dāng)其結(jié)牲果，布就是心“捧散亂瘡差蜘”紋這個(gè)旺“擦老大犬難時(shí)”么，只爪好留娛給凱“旁WT吸O送《汽車與社會(huì)》1999年第4期淚總之出，十字幾年腐來，姥我國課轎車襲工業(yè)宗是在樣政策固逐步鈴明朗壽化、坊但是超向市孕場經(jīng)綱濟(jì)體鉗制轉(zhuǎn)累軌的碼進(jìn)程稼還沒禍有取獅得實(shí)罷質(zhì)性衰突破豐的情為況下奏，發(fā)陡展到柳今天糟這個(gè)拘樣子羨的。歌事實(shí)獻(xiàn)證明女，經(jīng)盛濟(jì)體她制改頓革的意關(guān)鍵尾步驟島走不辰出去靈，間括接調(diào)畜控手私段就厭很難蛋到位若，產(chǎn)秩業(yè)政罵策就控只好稿打折杰扣，秤高關(guān)孟稅保稀護(hù)也狐沒有炸達(dá)到甚加快遵引進(jìn)蹄消化海、提籌高行幅業(yè)競帳爭力厚的目尚標(biāo)。拆對外敬合作竹政策牲與產(chǎn)羅業(yè)自壓主開詳發(fā)能惕力粗征宜20巾年多指來，順我國砍汽車土工業(yè)咳通過瞞對外懷合資懂合作秘，引旺進(jìn)消狀化技絡(luò)術(shù)，厲走了首一條熟發(fā)展笑的捷藥徑。奴19多81水-1循99班8腥年，泊外商幣投資不企業(yè)播總投遲資規(guī)道模為痰20慧9顏億美同元，師其中在注冊心資本砌為記10罷5拾億美倦元，粗協(xié)議便出資賠52串.8章6睬億美寒元，混實(shí)際搜到位虹資金掏45態(tài).4統(tǒng)3嶼億美壺元。中經(jīng)網(wǎng)，2000年6月15日。姨其間鼻共引遼進(jìn)技禾術(shù)近盲60撇0患項(xiàng)，尼40休多種類各類君型整慧車，牧建立崖一批朋合資腐廠，踐初步疤形成眠了汽慰車工光業(yè)體墊系。析這使舌我國圣的企歐業(yè)熟壞悉了宣現(xiàn)今大世界半通行種的市墊場規(guī)四則，俘向外趨方學(xué)瑞到了仍現(xiàn)代炒經(jīng)營德管理抗技能崖和操效作技聽能。桃使我腹們在繁短短汗十幾踏年內(nèi)驢迅速響拉近確了和愉中經(jīng)網(wǎng)，2000年6月15日。飽但汽騾車工仁業(yè)已竊經(jīng)發(fā)鐮展到夕了今獻(xiàn)天這庫樣的唇程度勒，我桃們不古能不罷認(rèn)真?zhèn)兛紤]絮合資涂形式選的負(fù)鄰面影桃響，酸不能鮮不檢境討一竄下汽械車產(chǎn)強(qiáng)業(yè)的觸對外拴合作寨政策橋了。批實(shí)際鍬上，庸合資代不是柴引進(jìn)泰技術(shù)殼的惟禮一形硬式，跪也不冷是發(fā)瞧展技撥術(shù)能蘿力的眉最好雞形式勁。我稀們的較微型帆車廠財(cái)大多第是通褲過引額進(jìn)專栽利獲危得大椅發(fā)展動(dòng)的。?！跋ヌ炱ā冰Z就是疫通過煎與日涂商技張術(shù)合濾作形駛式，歸形成妙15帆萬輛基夏利曾生產(chǎn)漆能力富的。河但現(xiàn)筍在很輪多地鞭方都掏熱衷睜于合欠資方掀式，撓并且珍把它碗看成芽是引漿進(jìn)技施術(shù)的通惟一督形式使，這晶就失俱之片篩面了寺。叨當(dāng)前縱，整垃個(gè)汽授車工莖業(yè)，南光是況與世孤界著惰名汽峽車企嫁業(yè)合從資合噸作生皺產(chǎn)的足整車匙廠已摟有旋25扇家以扣上，燭八個(gè)飲轎車伴基地艘也已先經(jīng)全鴨面合敗資。柿它的印負(fù)面差影響瘡，一確是使市轎車蓋產(chǎn)業(yè)忍重組炭難度帥加大泳，二笑是技姐術(shù)上暗受制泳于外倚方，具難以康形成凈自主藍(lán)開發(fā)排車型別的技瘋術(shù)能額力。匙從整多個(gè)花80慧年代飽到量“炒八五令”鞋時(shí)期鋸建立朱的轎渡車合標(biāo)資企慨業(yè)，競除拾“穴雪鐵責(zé)龍促”志的產(chǎn)淋品屬赴于富90轉(zhuǎn)年代顧初的冤產(chǎn)品巴外，垂其余吵基本既上是困國際積上裹80辨年代典初水練平的襖整車屬產(chǎn)品射，談避不上局具有先國際尺競爭含力。志一汽大大眾汽的捷怖達(dá)早閃就落料后了沿。上鮮海桑賴塔納草合資蕉以后雙，原賊型即裁淘汰雄，在己德國葡已經(jīng)晨換了吵四代口，兩則次大的改，寒兩次獸小改崗，我混們還們在這饒兒生圍產(chǎn)。嶺價(jià)格陪、質(zhì)菠量和待性能拼到國吉際上貪都沒授有競憤爭力可。上倆海大賀眾合刻資已糟經(jīng)十搜幾年得了，乘至今色還只準(zhǔn)是靠固外方碌提供轟車型贈(zèng)，我隔們的給技術(shù)籠力量廁只是肥在零燕部件吹國產(chǎn)負(fù)化上劣做工艘作。取一汽擺轎車殼分廠劇還有陶自主棋轎車泡開發(fā)嗎能力辭，上場汽和球天汽甩等處撈于聯(lián)碰合開停發(fā)階芳段，銀其他俊一些酷小廠楊沒有蟻完整撿的研搶發(fā)隊(duì)塑伍。購一些莊高檔嚴(yán)次的爛關(guān)鍵洞零部栽件如僵發(fā)動(dòng)惕機(jī)、破齒輪地箱等余，除唯一汽露、上奏汽的發(fā)一些令合資齡廠接慌近國拴際中珠等水睡平外擾，其率余大縮多要盟依賴裳進(jìn)口恨。《中國汽車報(bào)》1999年4月15日。爆我國縫從第褲一家迷合資撈轎車炊企業(yè)擱開始算，幾毫乎都惹是從罪CK勒D建方式鵝起步抓的。燙例如萬，北字京吉離普公添司運(yùn)告行初敘期，昂從美椒方進(jìn)令一套純散件拘的價(jià)咳格，蛋甚至表高于網(wǎng)其本夾土整臣車出期廠價(jià)覆，每淚車凈乘賺宿25嬸00回美元?jiǎng)?，一古年賺?0澤0右萬美蔬元。倉而當(dāng)柄初美萄方實(shí)養(yǎng)際出諸資僅段80變0死萬美喝元。穗為了責(zé)改變故這一冷狀況披，我姥們強(qiáng)庫調(diào)提爆高國拾產(chǎn)化宅率，醋這一離努力點(diǎn)取得返很大璃成果充，也誼促進(jìn)培了國少內(nèi)零錯(cuò)部件計(jì)工業(yè)種的發(fā)陷展。勵(lì)但是側(cè)，片準(zhǔn)面強(qiáng)跟調(diào)提維高國密產(chǎn)化緒率，棗忽視儀自主喜開發(fā)園能力體，已攏經(jīng)給輝我國刷轎車掙工業(yè)關(guān)帶來腫了不揚(yáng)良后約果。系從理趁論上懶講，姜合資尊企業(yè)式是獨(dú)吳立法祖人，掉況且砍根據(jù)獨(dú)我國踏產(chǎn)業(yè)腿政策蜂的規(guī)腫定，合中方柔股權(quán)梅都在館50勾%確或剪50不%盛以上停，企戶業(yè)搞涉自主祥開發(fā)賄不應(yīng)弱有問很題。決但實(shí)玉際上們，我銜們在耳原車太改型校、自梳主開啊發(fā)新轉(zhuǎn)產(chǎn)品沒方面蠢都受找到控修制，瘦不經(jīng)替外方遵同意嚼，中頑方寸懇步難篩行。袋甚至躲合資敬企業(yè)魔本身醬的改久進(jìn)，民其產(chǎn)前品權(quán)盤也要夏屬于溫外方掩。?！按鐕裙緺C在掌疏握產(chǎn)貪品開鹿發(fā)權(quán)蘆的同勉時(shí)，薦也掌賽握了匪零部粗件的愿定點(diǎn)唯權(quán)，焰轎車檔零部僑件國估產(chǎn)化挎也要具受到妄外方字控制瞞，關(guān)梁鍵零振部件狹仍然綿依賴答進(jìn)口馳。這為樣，沉整車搖和零著部件有都要戒依附搭于跨斬國公碼司利……山”木。甘洪濤，《轎車情報(bào)》，1997年第7期。栽優(yōu)勢跟互補(bǔ)益是戀“些強(qiáng)強(qiáng)餓合作脖”聾的事葵，弱回者和勁強(qiáng)者眉合作母，談?wù)信械厥澄槐緺迊砭蜕贈(zèng)]法杜對等殊?？缙輫晁緛砥袊F辦合之資企耗業(yè)，維是來踏擴(kuò)張巖市場己，賺這你錢掉的，澇沒有鴉理由稱來培繡養(yǎng)新古的競放爭對輩手，籮所以目阻撓衛(wèi)你的咬開發(fā)棋能力殿才合濫乎邏乞輯。含“碰普桑偶”拜剛在駛上海犬投產(chǎn)圾，德順國就普淘汰噸了這撐一車今型，孤這么況陳舊銀的車淹型搞闖十年統(tǒng)一貫認(rèn)制，麥害得繞今天肢北京那市強(qiáng)芽迫廣饑大車牽主自伸掏腰做包治異理尾報(bào)氣。測上海弦大眾允搞了糟15什年，談已成討為轎陰車業(yè)謝龍頭著老大藍(lán)，技太術(shù)開于發(fā)能睡力還社不如儉一汽每。車污型要喊換代找，又蛇花責(zé)1苦億美黎元買籍了帕紗薩特濃技術(shù)猴資料掘。怖“酒上海暗大眾銳已第販三次燭引進(jìn)纏德國惹大眾闊生產(chǎn)跡過的蝕帕薩用特哥B5得，該伏車已酒在德筑國大樸眾生召產(chǎn)了偶25扮年，武累計(jì)藍(lán)產(chǎn)量跪85漲0吊萬輛沿，歷乘經(jīng)汪5假代錄……讓據(jù)悉敵，第定四次帆又要灰引進(jìn)錦德國毀大眾扣車譜冤的交“袋波羅曉“垂轎車膀。上沸海大擁眾自衰己沒現(xiàn)有開儉發(fā)的澆自主廁權(quán)，模只能便陷入肯……絕等距確離技隨術(shù)追梢趕的貼困境揀，從禾而復(fù)……姓上海簽大眾拾成為劍全國撇最大明仿制冒外種剛洋車奮的專盼業(yè)戶匹”貢。程國華，2000年。阻“滑目前間外國滾廠商壽在中虧國建嫂立的植研究婚開發(fā)堂中心胞，所解作的譽(yù)更多套的是哀檢測闊配套姑零部衡件質(zhì)蘇量的右工作蹦，為嬌其在樹華生俘產(chǎn)的燦汽車胞進(jìn)行方質(zhì)量謀把關(guān)色，消芽化在睜華生批產(chǎn)的剩產(chǎn)品顆的圖智紙愁”辣。宜可見敲，閣缺少輝了產(chǎn)本業(yè)自惠強(qiáng)的嗚目標(biāo)艙和動(dòng)折力的受“張市場鳳換技辟術(shù)飽”輕，實(shí)士際上眼換得榨的，飛只是攻生產(chǎn)牧能力它的增鞠加。陪真正畜的技庸術(shù)能使力是叢買不某來的凍，惟竊一的個(gè)途徑咸，還臥是培澤養(yǎng)發(fā)竿揚(yáng)自故己的掛創(chuàng)新土能力壽。亞多頭資合資然的格孫局也銀阻礙際了技銅術(shù)進(jìn)趁步?；魏呜懸粋€(gè)款廠，剛?cè)绻蛷念^吵開發(fā)千，拿主不出岸巨額桑投資制，聯(lián)遺合開輕發(fā)外洞方不伐易同鋸意。眉開發(fā)恩新產(chǎn)朋品要宅利用歐原有伐設(shè)備辨，就攏必須局保持征產(chǎn)品熔繼承巖性，革還不宏如花帆錢買且新車輝型。堵于是辮，引堵進(jìn)讀——豐國產(chǎn)營化漂——犁再引資進(jìn)，內(nèi)往復(fù)芽循環(huán)瞇。各伸合資度廠身末不由寸己，飯亦步鑰亦趨槐跟著斧人家須走，按原來脾的雄舒心壯艱志消朵磨殆守盡。江“銜19剪80郊年代慎中期可引進(jìn)隊(duì)五十擦鈴的慮N仰系列伍輕型長卡車殃，國博產(chǎn)化夢工作賞還沒壁有作喘完，梁五十哄鈴已匪經(jīng)推擴(kuò)出新兄一代許的著10方0P回。中肆國的讀企業(yè)樣陷入裙兩難臘境地辦：要件么繼距續(xù)搞注完紹N習(xí)系列歷國產(chǎn)荒化，麻但顯叫然已興經(jīng)落失后輕……莊要么榴跟濁10暢0P奴，但泳是許扇多工針作要杜重頭到來廉……壓”壯。《中國汽車報(bào)》，1999年4月26日筋19拳96返年后帶，桑脊塔納宅10國年壟借斷風(fēng)黨光不縱再，滿轎車角行業(yè)隱多頭春合資茫形成狡競爭鄉(xiāng)局面速，并刑逼迫策各合由資廠揪注重當(dāng)本土木技術(shù)陡開發(fā)薄，加完快改菜型換賄代。講上海徹通用事建立董研發(fā)揮中心定，逼辣著上番海大陰眾也攤趕緊匪建立調(diào)研發(fā)抬中心倒。原體來捕“約老外杜”奏也一仗樣容遮易被夫“吐計(jì)劃切經(jīng)濟(jì)丙”毅腐蝕杠，需荷要競禾爭機(jī)燒制的科鞭策彈。這扎是撒“折以夷捕治夷鴉”界政策燥的正齡面效突果。挑但問幣題的麻另一則面是簽，我風(fēng)國的工主要鴿轎車皮集團(tuán)好分別殘“公綁上符了跨孩國集泊團(tuán)的滑戰(zhàn)車銳”禿，國封內(nèi)轎沃車市貴場已余在相堅(jiān)當(dāng)大辱程度偶上成姥為各往跨國倍集團(tuán)壁“掉商戰(zhàn)淺”副的戰(zhàn)咬場。銷換句罰話說線，我凝們的竄轎車披工業(yè)法實(shí)際跡上已尺經(jīng)自果覺不愈自覺央地走胃上了恥“抱拉美惰化除”歲道路鋸。這職種格旺局一斬旦形膀成，眨中國銅人要鐮想發(fā)找展成標(biāo)體系姿的、棋有自戰(zhàn)主知仙識產(chǎn)費(fèi)權(quán)的美轎車補(bǔ)產(chǎn)業(yè)跪，道噸路就脹十分蝴漫長邪了。院上述鍛情況斤，業(yè)書內(nèi)早槍已有還大量鍬報(bào)道員和討確論。普其實(shí)滑大家自都承瞎認(rèn)，猶這種物條塊斷分割皇、多佳頭合惕資的異局面果不利俱于民侮族工宋業(yè)的憶發(fā)展關(guān)，但守有關(guān)蛇機(jī)構(gòu)妹就是疫起不耕到調(diào)瞎控和保貫徹隱產(chǎn)業(yè)饑政策林的作主用。杯在不糟完善原的企題業(yè)制擋度、須市場著制度辯和政罵府制縱度下亦，各含個(gè)單挪位的攜自認(rèn)圍為符絮合本邊位利竊益的海行為伸，合吐成了廢一個(gè)招“道總體置的謬菜誤良”瘡。撤在航搜空工冶業(yè)報(bào)糕道中悉，筆蝴者曾掀經(jīng)提芬出，償實(shí)行劑開放后政策價(jià)，不粱等于效產(chǎn)業(yè)嚇現(xiàn)代望化就善能自間動(dòng)實(shí)銳現(xiàn)。您對汽后車工基業(yè)的藍(lán)考察莫更說趕明，正只有損把產(chǎn)郵業(yè)發(fā)鐮展政隔策、蔬制度棍創(chuàng)新亦和開餡放政痕策結(jié)吉合起莖來，賭并采痛取適摩宜的咐開放渴策略倒，才窩能促隱進(jìn)產(chǎn)生業(yè)現(xiàn)簽代化安。著這是陜轎車耳工業(yè)贏十幾結(jié)年發(fā)王展的枝一個(gè)捷基本腿經(jīng)驗(yàn)筍教訓(xùn)棍。亭我們奧要不筍要有趙具備駐自主療知識氣產(chǎn)權(quán)期的汽裕車工啊業(yè)？逮拿我頭們的趁航天址、航霸空和療汽車邁工業(yè)醫(yī)做比窯較，族可以俱看到差一個(gè)潤非常邁有意公思的挪現(xiàn)象浩。越藝是高覺技術(shù)聽的、崖關(guān)系拐到國局家安罷全的岔產(chǎn)業(yè)奮，越攏不容州易得咐到國研外技稅術(shù)援頃助的送（比榮如航車天）椅，我閣們就府越有桂能力錫通過娘自己棄的努荒力自晌成體庭系，讓自有符知識峰產(chǎn)權(quán)無一點(diǎn)脾不含座糊。放就算隱整體照技術(shù)烏比美惑國差鼠，但宋其中造總有框自己任的強(qiáng)答項(xiàng)，瘡別人馳也不述敢隨夾便小膠瞧你使?；?0本世紀(jì)猶90快年代屈，航層天部揚(yáng)門主繩動(dòng)請寫櫻，興上百糧家單錯(cuò)位合鼻作，虹花錢于不多嗓，不誰到十豈年，賤模擬乒載人然飛船期上天塌。這晶說明控新時(shí)巾期自產(chǎn)力更蛛生、爪密切絨協(xié)同殖的怪“螺兩彈閱一星史”專精神常，照附樣能屋起作園用，切照樣跟是振絡(luò)興民粒族科四技和譯民族配產(chǎn)業(yè)事的法筆寶。統(tǒng)美國款人想朽通過險(xiǎn)整華傾裔科衛(wèi)學(xué)家童證明叢我們贈(zèng)“頓偷嘴”冠他的休技術(shù)效，結(jié)調(diào)果鬧膊出大懶笑話劉。毛相反姜，技們術(shù)含佛量沒動(dòng)有那壇么高叛的，查比較匪容易半得到北國外植情報(bào)木的產(chǎn)聽業(yè)，悲我們刺反而殘搞不貿(mào)出成堆績來轟。這跑也困酬難，乖那也萄困難嘗，非政合資演不可梨了。袖航空倍工業(yè)型是想懸跟外接國人判合資攝，人扶家不戴干。蝦反觀掛我們權(quán)的汽濫車，召合資耗也合陣了，憤自主憶開發(fā)歐能力手反而從更差執(zhí)了。蛇鬧到龍今天脫，工“踐入世腰”鹿在即滅，我添們卻怠要討畫論：孤我們鹽的轎厭車工尿業(yè)如聚果無憤法避佳免拉溝美化憤的前砍途，多對我根們意波味著軟什么慮？斑業(yè)內(nèi)蔬普遍江存在搜這樣綱的意鋸見：監(jiān)今天展的轎唐車工托業(yè)是懷高度冒國際瘡化了濫，他露們的咽技術(shù)串進(jìn)展魚我們居無法南望其淚項(xiàng)