車身安全性作為汽車安全的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)受到了越來越多人的

車身安全性作為汽車安全的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)受到了越來越多人的關(guān)注。與此相對應(yīng)的，汽車行業(yè)儼然已經(jīng)進(jìn)入了鋼板強(qiáng)度的“軍備”競賽中，很多日系車型鋼板強(qiáng)度標(biāo)號甚高，但是否車輛的鋼板強(qiáng)度真的如廠家所說的那樣嗎？讓我們一起透過謎團(tuán)，看看汽車鋼板強(qiáng)度背后的秘密。目前市面上的很多車型都公布了它們特有的車身安全技術(shù)，比如像前段時(shí)間上市的標(biāo)致508，就是一款注重安全的中型轎車，廠家宣稱其車身重要位置的鋼板最高強(qiáng)度可達(dá)到1600MPa，已經(jīng)達(dá)到潛艇級鋼板強(qiáng)度。目前可以說購車者越來越關(guān)注安全問題，而很多廠家也花費(fèi)大量“心血”在這點(diǎn)上。下面是目前市面上主流汽車品牌“最高強(qiáng)度鋼板”的使用情況，也許你會(huì)不相信自己的眼睛，似乎下面的鋼板強(qiáng)度排行與我們潛意識中的排行有了非常大的不同。愚主流敢汽車醫(yī)品牌辯"最歸高強(qiáng)默度鋼獲"數(shù)漆據(jù)一陪覽謊品牌誓官方絕宣稱教的類水型槍官方赤標(biāo)注它最高與強(qiáng)度剪長安沾馬自疑達(dá)赴超高沾強(qiáng)度夜鋼圖14葡80拘MP谷a總北京濾現(xiàn)代花超高卷張力昏鋼都14扮80亞MP承a立一汽劃奧迪蠻熱成浸型鋼精大于伍10旦00寧MP膜a姓長安找福特漂硼鋼來大于障10物00綿MP頭a庫一汽啞大眾邪熱成剃型鋼搞大于齡10媽00禍MP距a販東風(fēng)奇本田查高張槳力鋼逼98棚0M死Pa業(yè)一汽洪豐田莫超高島強(qiáng)度束鋼坡98快0M筐Pa苗東風(fēng)悶日產(chǎn)井UH款SS噴"超姑高強(qiáng)非度鋼司"槽98蹈0M復(fù)Pa如果單看上表中的結(jié)果，我們會(huì)驚訝的發(fā)現(xiàn)大眾、福特、豐田等“美、歐、日”最具代表性且銷量名列前茅的汽車品牌居然都在車身鋼板強(qiáng)度上“位居末席”，而奔馳、寶馬等老牌豪華汽車品牌甚至少有公布“最高強(qiáng)度鋼板”這一指標(biāo)的習(xí)慣。目前市面上的很多車型都公布了它們特有的車身安全技術(shù)，比如像前段時(shí)間上市的標(biāo)致508，就是一款注重安全的中型轎車，廠家宣稱其車身重要位置的鋼板最高強(qiáng)度可達(dá)到1600MPa，已經(jīng)達(dá)到潛艇級鋼板強(qiáng)度。目前可以說購車者越來越關(guān)注安全問題，而很多廠家也花費(fèi)大量“心血”在這點(diǎn)上。如此的結(jié)果似乎與這些車輛真實(shí)的碰撞防護(hù)能力大相徑庭，那么究竟是何種因素導(dǎo)致了上面所訴的局面呢？答案就是：鋼板強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的問題。當(dāng)然，這里所指的絕非汽車廠家“虛報(bào)”自己的鋼板強(qiáng)度，而是鋼板的強(qiáng)度具有“屈服強(qiáng)度”和“抗拉強(qiáng)度”兩種不同的標(biāo)準(zhǔn)，目前很多廠家利用了鋼板強(qiáng)度的不同標(biāo)準(zhǔn)，將屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度兩種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行混淆。從表面單位上看，均為Mpa，但兩種標(biāo)準(zhǔn)之間的鋼板強(qiáng)度有著很大的差異，所以才出現(xiàn)了這種讓人眼花繚亂的現(xiàn)象?！扒?qiáng)度”即金屬材料抵抗微量塑性變形的應(yīng)力，對于無明顯屈服的金屬材料，規(guī)定以產(chǎn)生0.2%殘余變形的應(yīng)力值為其屈服極限(符號：ReL或Rp0.2)。簡而言之，屈服強(qiáng)度就是“用多大的力能把金屬弄至變形”。而“抗拉強(qiáng)度”指金屬材料在拉斷前承受最大應(yīng)力值(符號：Rm)，且在外力碰撞所導(dǎo)致的金屬斷裂中的首要衡量指標(biāo)仍是“抗拉強(qiáng)度”。簡而言之，抗拉強(qiáng)度就是“用多大的力把金屬弄斷”。在此我們也做了個(gè)小實(shí)驗(yàn)來說明屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度，將一塊塑料板假設(shè)成鋼板，我們用很小的力量就能夠使其變形，所以這塊鋼板的屈服強(qiáng)度很小，而如果我們想拉斷同樣一塊鋼板要用非常大的力量才能實(shí)現(xiàn)，說明這塊板的抗拉強(qiáng)度非常大，所以我們可以看出，對于同樣一塊材料，它的抗拉強(qiáng)度要遠(yuǎn)大于屈服強(qiáng)度。我們假設(shè)有A和B兩輛車，A車關(guān)鍵位置鋼板的抗拉強(qiáng)度為900MPa，B車關(guān)鍵位置鋼板的屈服強(qiáng)度同為900MPa，根據(jù)上面的實(shí)驗(yàn)我們可知道，B車的鋼板抗拉強(qiáng)度一定會(huì)遠(yuǎn)高于900MPa。那么當(dāng)這兩塊鋼板都受到900MPa的沖擊力時(shí)，A車鋼板將會(huì)發(fā)生斷裂，而此時(shí)B車鋼板僅會(huì)發(fā)生變形，并不會(huì)造成斷裂。無論是屈服強(qiáng)度還是抗拉強(qiáng)度，兩者都具有相同的單位“MPa(兆帕)”，這就使得廠家在宣傳過程中著重突出“MPa”的數(shù)值大小而幾乎沒有廠家提及是“抗拉強(qiáng)度”還是“屈服強(qiáng)度”的原因。因此，汽車鋼板的“屈服強(qiáng)度”顯然才是最值得我們重視的指標(biāo)。但是遺憾的是目前大部分超過1000MPa的鋼板標(biāo)號都是采用“抗拉強(qiáng)度”而非更有意義的“屈服強(qiáng)度”。簡單地說，“不變形”或者“變形少”才是最關(guān)鍵的。文本導(dǎo)航懲第1豪頁:蘇車身賴材料鞠示意敞圖的唐玄機(jī)飛第2類頁:擱關(guān)于違歐美菠車的取車身扣鋼板齡第3貌頁:臺日系奶車的娘鋼板拐強(qiáng)度鞭問題花第4衡頁:辭日系廈車的邊高強(qiáng)鏡度鋼起使用撕率爪第5勸頁:垂上期萍回顧墻：德錦系車鞠與日斯系車逆鋼板鞋強(qiáng)度首標(biāo)準(zhǔn)親陰第6蓬頁:偽上期沸回顧別：車棒輛不儀“屈飼服”妖更混情況激，也瀉許你訊會(huì)不切相信慘自己園的眼作睛，似似乎銳下面廉的鋼遍板強(qiáng)倉度排擋行與惕我們億潛意護(hù)識中梢的排丸行有萄了非奪常大襪的不繩同。江主流省汽車邪品牌碼"最恭高強(qiáng)允度鋼挺"數(shù)魂據(jù)一閱覽熄品牌躲官方瓶宣稱樂的類鳥型爛官方蓋標(biāo)注徒最高街強(qiáng)度搏長安頸馬自積達(dá)言超高啦強(qiáng)度中鋼想14躲80目MP殼a憂北京披現(xiàn)代莫超高炭張力幕鋼貿(mào)14恩80虛MP計(jì)a決一汽丸奧迪念熱成委型鋼胃大于鳳10晚00微MP山a里長安什福特筐硼鋼甩大于辱10柳00顆MP貝a特一汽帝大眾舟熱成吐型鋼尖大于系10南00儉MP惰a占東風(fēng)煎本田獎(jiǎng)高張透力鋼攻98江0M配Pa臉一汽出豐田佩超高時(shí)強(qiáng)度軟鋼露98蟲0M強(qiáng)Pa液東風(fēng)聲日產(chǎn)鄭UH物SS牢"超丹高強(qiáng)閱度鋼長"洗98峽0M廉Pa掉化如果街單看仁上表胞中的甚結(jié)果清，我穗們會(huì)注驚訝挖的阿發(fā)現(xiàn)勿大眾礙、盒福特?fù)?、巧豐田像等“答美、添歐、劣日”拼最具銹代表申性且弊銷量落名列確前茅惕的汽協(xié)車品害牌居山然都音在車舞身鋼桃板強(qiáng)波度上戲“位亡居末鍛席”嫩，而溜奔馳寬、快寶馬綢等老渡牌豪筑華汽獻(xiàn)車品婚牌甚區(qū)至少母有公偷布“的最高禁強(qiáng)度那鋼板思”這孩一指珠標(biāo)的愁習(xí)慣憶。升主如此蓋的結(jié)冷果似改乎與服這些展車輛監(jiān)真實(shí)平的倦碰撞染防護(hù)襖能力貴大相教徑庭藍(lán)，那火么究嘆竟是榨何種吊因素規(guī)導(dǎo)致區(qū)了上減面所賽訴的磨局面來呢？知答案逗就是第：鋼擺板強(qiáng)陵度標(biāo)姥準(zhǔn)的毅問題先。潑帶當(dāng)然摩，這胃里所賭指的徐絕非兼汽界車廠井家“聞虛報(bào)尊”自袍己的究鋼板惱強(qiáng)度阿，而惹是穿鋼板秀的強(qiáng)渠度具授有“釀屈服捷強(qiáng)度邁”和窯“抗鵲拉強(qiáng)揭度”敞兩種三不同赤的標(biāo)咐準(zhǔn)體，目耐前很酸多廠扛家利慧用了狹鋼板馬強(qiáng)度慧的不象同標(biāo)薯準(zhǔn)，專將屈慎服強(qiáng)萍度與寒抗拉來強(qiáng)度鎮(zhèn)兩種擊標(biāo)準(zhǔn)婦進(jìn)行父混淆秀。從緊表面豪單位細(xì)上看鈴，均紀(jì)為M暢pa黎，但霞兩種錄標(biāo)準(zhǔn)灑之間頓的鋼展板強(qiáng)舍度有犁著很羅大的本差異途，所明以才蓋出現(xiàn)輪了這少種讓貞人眼守花繚壯亂的窮現(xiàn)象掃。軋英“屈劑服強(qiáng)驅(qū)度”香即金久屬材釋料抵奇抗微珠量塑躁性變厭形的體應(yīng)力族，對阻于無檔明顯葬屈服瓣的金濕屬材肚料，基規(guī)定逼以產(chǎn)金生0摩.2兆%殘腎余變著形的杰應(yīng)力盜值為戀其屈崗服極痛限(法符號巡：R時(shí)eL券或R嘗p0花.2喪)。戴簡而及言之盛，屈貼服強(qiáng)市度就補(bǔ)是“淚用多介大的長力能還把金陶屬弄摩至變基形”叫。醬素而“?？估讖?qiáng)度拳”指指金屬綁材料換在拉身斷前拾承受幻最大妖應(yīng)力槳值(搜符號反：R噸m)撥，且摘在外懷力探碰撞尊所導(dǎo)條致的撞金屬很斷裂冊中的傻首要甚衡量廁指標(biāo)豈仍是粗“抗及拉強(qiáng)爽度”您。抬簡而還言之萄，抗尾拉強(qiáng)濫度就漆是“范用多珍大的兵力把小金屬園弄斷斜”。蜻刻在此障我們身也做虜了個(gè)暮小實(shí)剛驗(yàn)來弟說明媽屈服凳強(qiáng)度齊和抗越拉強(qiáng)敞度，園將一個(gè)塊塑練料板餐假設(shè)陜成鋼酷板采，我焰?zhèn)冇镁牒苄【淼牧Z量就嶼能夠洪使其吊變形謝，所披以這講塊鋼臘板的甲屈服塞強(qiáng)度丑很小立，而旁如果遍我們仰想拉徑斷同命樣一功塊鋼萍板要時(shí)用非大常大棚的力逝量才胃能實(shí)頑現(xiàn)，準(zhǔn)說明憐這塊械板的輕抗拉烤強(qiáng)度火非常埋大，云所以僅我們惜可以限看出毫，對訴于同均樣一膨塊材拴料，撞它的僻抗拉棗強(qiáng)度岔要遠(yuǎn)稀大于拳屈服屬強(qiáng)度誰。功悠我們朵假設(shè)奶有A草和B突兩輛嗽車，曉A車丙關(guān)鍵覺位置塔鋼板湯的抗饑?yán)瓘?qiáng)反度為餃90琴0M襪Pa丸，B吵車關(guān)打鍵位款置鋼復(fù)板的滅屈服盲強(qiáng)度茶同為殃90弦0M荷Pa刺，根紅據(jù)上臥面的隙實(shí)驗(yàn)猾我們赤可知廁道，豎B車植的鋼肯板抗極拉強(qiáng)拔度一戚定會(huì)土遠(yuǎn)高灘于9籌00劉MP杜a。萄那么仇當(dāng)這贏兩塊罪鋼板溜都受死到9徹00攤MP戀a的波沖擊宇力時(shí)霉，A厘車鋼教板將蒙會(huì)發(fā)倍生斷哨裂，器而此陜時(shí)B撕車鋼誕板僅輝會(huì)發(fā)嘆生變盾形，旅并不盞會(huì)造帆成斷饒裂。瞧油無論歇是屈限服強(qiáng)它度還卻是抗?jié)摾瓘?qiáng)壩度，糞兩者止都具頃有相姑同的昌單位花“M或Pa己(兆錘帕)悟”，斷這就壓使得蛛廠家甲在宣脊傳過臺程中即著重影突出飛“M教Pa坑”的古數(shù)值皺大小醫(yī)而幾泊乎沒鵝有廠落家提蔥及是卻“抗值拉強(qiáng)沿度”恒還是救“屈喇服強(qiáng)襯度”比的原誠因。味因此始，汽炒車鋼均板的香“屈疼服強(qiáng)兇度”害顯然烈才是布最值境得我棕們重泡視的刮指標(biāo)往。但皆是遺古憾的叢是目蘆前大盯部分睡超過編10輝00符MP上a的殲鋼板眠標(biāo)號微都是辯采用榮“抗院拉強(qiáng)垮度”扶而非鹿更有懼意義遇的“珠屈服耀強(qiáng)度松”。享簡單局地說超，“綿不變朱形”妹或者勞“變哄形少沉”才帖是最請關(guān)鍵貓的。諸文本蘿導(dǎo)航李第1勒頁:哄車身推材料言示意駝圖的遵玄機(jī)向第2隊(duì)頁:糧關(guān)于境歐美鳴車的唯車身扭鋼板弦第3招頁:金日系襯車的冊鋼板籮強(qiáng)度助問題逼第4淘頁:稻日系褲車的拖高強(qiáng)蓄度鋼思使用迷率多第5球頁:群上期棍回顧敞：德家系車傭與日恐系車決鋼板重強(qiáng)度嶺標(biāo)準(zhǔn)玩究第6吩頁:啞上期瞧回顧綠：車描輛不鏟“屈羽服”絡(luò)更嫩目前覆市面吳上的揉很多鎖車型麗都公忙布了臺它們迫特有擾的車免身安保全技蹦術(shù)，伏比如課像前趕段時(shí)律間上勿市的你標(biāo)致籠50鏈8地，就探是一蕉款注迎重安建全的的中型啦轎車懲，廠槍家宣牌稱其姿車身腎重要乞位置重的鋼段板最骨高強(qiáng)搖度可盈達(dá)到次16塔00垃MP想a，肉已經(jīng)雀達(dá)到貿(mào)潛艇紐級鋼百板強(qiáng)框度。慎目前響可以犁說購衫車者躁越來底越關(guān)玻注安鋼全問猜題，臟而很羅多廠定家也瞞花費(fèi)撓大量連“心凱血”餐在這凡點(diǎn)上妙。販丙下面房是目問前市梅面上啄主流俗汽車透品牌畢“最跡高強(qiáng)晨度鋼靠板”罷的使員用情擺況，已也許柜你會(huì)童不相模信自齒己的盆眼睛榨，似丹乎下瘡面的族鋼板面強(qiáng)度寇排行勵(lì)與我騰們潛屠意識跳中的由排行嚇有了慈非常慈大的畜不同肥。訂主流牙汽車售品牌能"最總高強(qiáng)瑞度鋼卻"數(shù)鵝據(jù)一樹覽甩品牌課官方娃宣稱款的類蛋型年官方糕標(biāo)注希最高拌強(qiáng)度棕長安廚馬自季達(dá)故超高哥強(qiáng)度逗鋼祝14宏80名MP牧a蒜北京款現(xiàn)代炕超高奉張力爹鋼錦14它80抗MP號a砌一汽門奧迪符熱成霉型鋼伏大于愧10箱00店MP膊a赴長安離福特井硼鋼舌大于揉10紙00梢MP茶a睛一汽妨大眾煮熱成護(hù)型鋼徹大于各10念00旺MP哈a皆東風(fēng)收本田岸高張拾力鋼墳98拼0M嘗Pa糊一汽貧豐田術(shù)超高定強(qiáng)度著鋼般98設(shè)0M搖Pa違東風(fēng)笑日產(chǎn)責(zé)UH仰SS奉"超姜高強(qiáng)緩度鋼活"欺98串0M恰Pa各墓如果第單看冶上表反中的換結(jié)果灑，我徑們會(huì)北驚訝表的循發(fā)現(xiàn)舍大眾寫、拖福特蒜、豬豐田顧等“暮美、瘦歐、見日”始最具覆代表昆性且孩銷量雕名列立前茅嬌的汽博車品父牌居族然都言在車債身鋼易板強(qiáng)爬度上燈“位窮居末烘席”殖，而使奔馳賄、偽寶馬招等老刷牌豪靈華汽坦車品死牌甚桌至少疲有公婆布“瘋最高伯強(qiáng)度主鋼板卷”這輩一指鈔標(biāo)的忠習(xí)慣則。便灣如此梳的結(jié)尺果似磨乎與勵(lì)這些讀車輛宴真實(shí)稻的量碰撞贊防護(hù)猶能力概大相貫徑庭酷，那盡么究相竟是弱何種芒因素煌導(dǎo)致組了上翠面所越訴的伏局面復(fù)呢？央答案衡就是冒：鋼聞板強(qiáng)腔度標(biāo)棕準(zhǔn)的駝問題訓(xùn)。零匠當(dāng)然僵，這墳里所往指的罪絕非福汽屯車廠籮家“托虛報(bào)嬸”自負(fù)己的西鋼板劃強(qiáng)度擠，而運(yùn)是花鋼板伍的強(qiáng)蟲度具賤有“膽屈服左強(qiáng)度午”和鉛“抗豎拉強(qiáng)東度”渣兩種闖不同已的標(biāo)根準(zhǔn)斷，目謀前很宴多廠頌家利嬌用了宰鋼板圾強(qiáng)度制的不養(yǎng)同標(biāo)養(yǎng)準(zhǔn)，恐將屈秩服強(qiáng)拼度與裹抗拉磚強(qiáng)度型兩種寧標(biāo)準(zhǔn)粘進(jìn)行智混淆獻(xiàn)。從樓表面糠單位相上看灣，均綱為M屈pa踐，但四兩種根標(biāo)準(zhǔn)慎之間爐的鋼咱板強(qiáng)羞度有版著很火大的抖差異乘，所麗以才置出現(xiàn)亂了這可種讓們?nèi)搜畚澘迊y的拖現(xiàn)象集。甲廣“屈皇服強(qiáng)策度”穩(wěn)即金除屬材芬料抵殿抗微馳量塑閃性變村形的懲應(yīng)力嶺，對蕉于無璃明顯挺屈服紋的金猴屬材買料，滾規(guī)定瓶以產(chǎn)聽生0梯.2震%殘況余變戴形的家應(yīng)力俱值為顫其屈鋼服極便限(宗符號赤：R聚eL劃或R圖p0往.2儀)。它簡而側(cè)言之新，屈搏服強(qiáng)糊度就友是“障用多途大的強(qiáng)力能凍把金吵屬弄堂至變各形”捷。庫是而“追抗拉直強(qiáng)度這”指庸金屬般材料效在拉惕斷前避承受致最大兆應(yīng)力掀值(茶符號砍：R巴m)訓(xùn)，且忽在外丘力棄碰撞京所導(dǎo)羊致的底金屬屋斷裂字中的枯首要旗衡量蔥指標(biāo)冷仍是創(chuàng)“抗蹦拉強(qiáng)形度”做。范簡而震言之轉(zhuǎn)，抗蒸拉強(qiáng)債度就脂是“距用多接大的汗力把茫金屬遭弄斷勿”。叮蒼在此犧我們行也做販了個(gè)柴小實(shí)茶驗(yàn)來日說明舍屈服購強(qiáng)度罪和抗與拉強(qiáng)稼度，劫將一嘆塊塑滴料板吉假設(shè)葬成鋼速板襲，我腔們用仍很小矛的力抗量就嫂能夠罵使其研變形匆，所畝以這亞塊鋼毀板的艱屈服怖強(qiáng)度領(lǐng)很小偉，而兔如果掌我們艦想拉塞斷同鍛樣一乏塊鋼塘板要色用非婦常大丟的力離量才詢能實(shí)川現(xiàn)，敵說明退這塊煩板的泉抗拉辭強(qiáng)度幅非常胞大，辰所以倒我們爐可以輩看出鄰，對音于同儉樣一腥塊材賀料，班它的日抗拉瓶強(qiáng)度命要遠(yuǎn)更大于票屈服鋼強(qiáng)度博。忙塞我們艘假設(shè)觀有A見和B燥兩輛肌車，迅A車抵關(guān)鍵司位置番鋼板域的抗輸拉強(qiáng)犬度為斯90令0M慎Pa燃，B也車關(guān)剛鍵位蜘置鋼謎板的容屈服勵(lì)強(qiáng)度伸同為寧90士0M困Pa棄，根趟據(jù)上找面的無實(shí)驗(yàn)理我們捏可知祥道，眠B車份的鋼而板抗縱拉強(qiáng)仇度一稼定會(huì)躲遠(yuǎn)高特于9掩00臺MP酬a。閱那么縣當(dāng)這液兩塊姿鋼板晝都受泊到9替00膀MP陳a的攜沖擊待力時(shí)芒，A板車鋼轟板將互會(huì)發(fā)在生斷史裂，腐而此紫時(shí)B漫車鋼祝板僅餃會(huì)發(fā)龜生變音形，筆并不榮會(huì)造周成斷植裂。凳東無論茂是屈惠服強(qiáng)凍度還搬是抗尿拉強(qiáng)惑度，飯兩者滔都具許有相盞同的隆單位刪“M尺Pa去(兆夕帕)占”，四這就躬使得半廠家她在宣籍傳過輛程中疲著重魯突出功“M蘇Pa抬”的扎數(shù)值剩大小艘而幾擺乎沒叉有廠蜂家提峰及是惱“抗盯拉強(qiáng)修度”還還是喚“屈迅服強(qiáng)獸度”吹的原減因。搖因此晨，汽押車鋼夢板的痕“屈烘服強(qiáng)任度”習(xí)顯然驗(yàn)才是佩最值另得我鳴們重今視的符指標(biāo)蒜。但舌是遺丸憾的私是目嗽前大委部分搏超過誘10壞00疑MP突a的惜鋼板碧標(biāo)號擱都是沃采用伶“抗圓拉強(qiáng)說度”削而非克更有建意義則的“辯屈服仔強(qiáng)度室”。崗簡單巨地說誦，“目不變慈形”薪或者距“變膛形少鳴”才勞是最背關(guān)鍵們的。幕文本架導(dǎo)航攻第1帶頁:柄車身充材料普示意構(gòu)圖的逆玄機(jī)苦第2寬頁:梢關(guān)于澆歐美掏車的片車身向鋼板司第3關(guān)頁:瞇日系啟車的猴鋼板目強(qiáng)度判問題絮第4弓頁:傭日系秤車的谷高強(qiáng)框度鋼勞使用研率福車商省吹噓置的所滔謂1樹10繪0M繩pa識甚至珠14丈80礦MP粗a的奔極高安強(qiáng)度飄鋼的務(wù)真相傲其實(shí)拳是什季么？虎銹來

汽壽車覆填蓋件蚊和汽瘦車結(jié)晉構(gòu)件拍都是蘋冷沖僑成形裂。疾我們賢一直曉講的柴汽車炒鋼板慈的強(qiáng)殖度，密指的洲是鋼嘉板的慢“抗騾拉強(qiáng)逗度”求，如絹果車抽身被壺“撕混裂”票了，瑞這個(gè)換就是蹈鋼板命的抗也拉強(qiáng)泉度超愚過了惹極限黃，但扯是多冊數(shù)情陵況下麗，在脈車身逐鐵皮壺撕裂衫前，朗焊點(diǎn)趨先被桶撕脫踐。被抖明

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每現(xiàn)一個(gè)秀汽車糾制造吉企業(yè)強(qiáng)都用她了這椒種熱原處理駝后強(qiáng)茫度提盜高的峽普通們中碳息鋼板攝，只筆不過叔絕大嬸多數(shù)斑企業(yè)耀都認(rèn)遭為這促是最冠正常瞎的事朋情，泛沒什尸么值葛得“士炫耀貓”的在。絕注大部孔分汽址車制卸造企跡業(yè)在嘗底盤歲橫梁證、硬四輪區(qū)懸架愿系統(tǒng)持上都華使用支了淬鄭火前醫(yī)強(qiáng)度毫59愁0M松Pa亞、淬那火后吉強(qiáng)度盒達(dá)到倉10鑄00斯Mp栗a以腸上的邁中碳贏鋼板稀，他狠們都睬認(rèn)為筆是很繩正常毀的事披情，昌從來竟沒想醋過要界把使瞞用這籌樣的售普通熟鋼板阿安上押一個(gè)冠“極悄高強(qiáng)妹度鋼下板”翅的名蝕詞來哭炒作梁。這肌樣的撒鋼板憲在加強(qiáng)工過亂程中屈有一愛定的吵局限陶，就惜是只簡能運(yùn)清用于嘩簡單趕的折辦彎件朗，以竟及淺冒拉深瑞零件貓；如嫩果汽牢車制談造的辱零件濤需要巨深拉亡深，滿這樣肥的鋼容板就繪沒法凈選擇筆了，匆只有范選擇趟08覆F瓜這樣技的鋼賭板。形比如塑八代莊雅閣魚宣傳架提升瞞到整非車4怠2%勇的5筋90袖號鋼回其實(shí)誓就是搶生活屬中最盾常見腿的普派通4演5#輕中碳芬鋼！渡高碳嚇鋼6緣0鋼邪是沒趙法使桶用在曾汽車朽里沖借壓成螞型的炒。艦45綠#中增碳鋼廈的屈噴服強(qiáng)絡(luò)度是掃35翅5M順Pa旱，抗痕拉強(qiáng)測度是怨59襲0M富Pa驢，也貌就是要廣本統(tǒng)所宣嘗傳的便59滋0號頑鋼！傳廣本授不好融意思飄說它描們的冠高強(qiáng)隙度鋼跌原來宋就是輪最常交見的緣45宿號中洪碳鋼攪，因僻此就藥編了上個(gè)奏“5阿90最號鋼覆”的普新名脾詞出儀來炒執(zhí)作。盯但球八代管雅閣縫相比童邁騰真新天昨籟哀把淬螞火后絡(luò)的4嬸5號衛(wèi)鋼說再成1藝10喂0M內(nèi)Pa領(lǐng)、1幟20松0M輩Pa躺的超姥高強(qiáng)鐵度鋼朋、甚嘗至新尿馬六歸吹噓紋成1只48席0M呀Pa毫，把潮汽車程吹成振航天煩飛機(jī)滑，那也還是圈小巫獎(jiǎng)見大站巫。符通俗叼的說命：些屈服管強(qiáng)度妖就是饒使鋼笑材開蜂始發(fā)翁生變東形時(shí)賀的力以值，辣抗拉稍強(qiáng)度撥就是騎使鋼穩(wěn)材發(fā)覺生斷處裂時(shí)糾的應(yīng)極力數(shù)泰值。熊45出#中騾碳鋼幫價(jià)格恰比低房碳鋼蔽要便具宜，持低碳醬鋼強(qiáng)肆度低煤但延販展性精好。嗎08劑F富和0冰8A駕l（抹就是媽08宅鋁）謠這2摘種鋼男材是必最貴巧的汽慚車鋼供材，剛后面瀉那些秋20秘鋼、薦45拔鋼的信價(jià)格勢都比曲08萌F介便宜導(dǎo)。在羨汽車徹上如鬧果2醒0鋼妄、4酸5鋼變用得獨(dú)越多詞，成菜本應(yīng)勝該越乘低。壩汽車料安全慌是消懸費(fèi)者辨最關(guān)運(yùn)心的翠問題事，生欺命比俯什么迅都重溫要。雕但根掠據(jù)市示場調(diào)準(zhǔn)查數(shù)衣?lián)@孕示，竹消費(fèi)遷者在喘汽車離安全暖性這連個(gè)重甩大問胞題的永認(rèn)識紗上，動(dòng)普遍鳥存在躲著兩準(zhǔn)大誤旱區(qū)：偵鋼板妹厚和削車身盞重的度車才苗安全伯。針任對這犁兩點(diǎn)歡錯(cuò)誤壘認(rèn)識言，筆騙者特命在這礙里逐祖一進(jìn)務(wù)行剖亦析。概抓鋼劉板厚月未必競安全幼，先沫進(jìn)結(jié)志構(gòu)最紙關(guān)鍵省汁事訂實(shí)上雕，現(xiàn)交在幾削乎所授有汽鳴車廠眉商在特宣傳章自己典產(chǎn)品凝的安例全性茅的時(shí)緣候都閑不說鞭鋼板羞厚薄擔(dān)，而懲是在荷強(qiáng)調(diào)治結(jié)構(gòu)爭，強(qiáng)帥調(diào)3去H車訓(xùn)身和舞碰撞康吸能磨技術(shù)申。無阿論是跳德國紙車還皺是美重國車泰、日賤本車晝，實(shí)裳際上企速度羽達(dá)到拼50蝴公里飯時(shí)，禿1.膏5噸拉的車頭體發(fā)椒生碰倦撞沖防擊，蛇鋼板務(wù)厚薄躬差頭0.緊1毫俯米面根本豬不起飾作用搏，平絕面抗魔沖擊撈能力丸對安秘全性誓基本副沒有掛影響戀。謹(jǐn)講那么尚是什衫么決挺定整教車的凡安全晶系數(shù)穿呢？景是結(jié)俘構(gòu)。敬是整詞車帶邀有逐燭級吸責(zé)能及怎抗變塊型能蘋力的膏骨架防在決兔定安粒全性飯能。哥轎車羞的車壓體安懂全性丙設(shè)計(jì)跑與建猛筑設(shè)猴計(jì)有鋸異曲申同工曬之妙嫂：古云代建唇筑如隙故宮奏墻體洪都很街厚，攜但它省的抗課震強(qiáng)撓度絕形對比臣不上津現(xiàn)代史的框怕架結(jié)旁構(gòu)的閥高樓者大廈移，盡盾管現(xiàn)升代建欣筑很川高而快且多寺是玻宮璃材笑質(zhì)的廢。在妥發(fā)生合碰撞墳的一須剎那訓(xùn)間，池車體盲前端謹(jǐn)?shù)奈瞿懿殴氖亲钺斨匾鄣?，廉因?yàn)槁湮┯泻票M可致能多旗地