京杭運(yùn)河大橋計(jì)算書(shū)典尚設(shè)計(jì)

江蘇宿遷至高速公路第九合同段京杭運(yùn)河特大橋上部結(jié)構(gòu)計(jì)算書(shū)跨徑：L＝93+165+93橋?qū)挘築＝13.50計(jì)算：復(fù)核：第一公路勘察橋梁設(shè)計(jì)研究分院二○○二年元月● 1、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范2、計(jì)算理論與方法3、計(jì)算基本資料與參數(shù)選取4、正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算5、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋的計(jì)算6、橫向預(yù)應(yīng)力計(jì)算7、最大懸臂施工狀態(tài)驗(yàn)算京杭運(yùn)河特大橋主跨165米變截面連續(xù)梁上部結(jié)構(gòu)計(jì)算書(shū)交通部部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》交通部部頒《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》交通部部頒《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ023－85；交通部部頒《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》交通部部頒《公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》交通部部頒《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ004－91根據(jù)主梁實(shí)際橫斷面及橋梁布置（1），將橋梁按照空間實(shí)用理論簡(jiǎn)化為平面桿系，主梁簡(jiǎn)化后結(jié)構(gòu)離散圖見(jiàn)圖2。主梁計(jì)算按不同施工階段采用不同計(jì)算圖式。成橋后，上部為56+3x100+56米共五截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，計(jì)算跨徑：L＝55.16+3x100+55.16 箱梁典型橫斷設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)－超20120縱橋向及橫橋向預(yù)應(yīng)力材料270級(jí)低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Rby＝1860MPa，彈性模量Ey＝1.95x105MPa。預(yù)應(yīng)力束均采用Φj15.24，預(yù)應(yīng)力管道采用鋼波紋管成型預(yù)應(yīng)力錨固體系采用OVM15-17、OVM15-15或OVM15-4系列。非預(yù)應(yīng)力鋼筋：鋼筋直徑小于12mm者采用Ⅰ級(jí)鋼，反之采用Ⅱ級(jí)鋼。50主要材料強(qiáng)度表（詳見(jiàn)表箱梁施工采用懸臂現(xiàn)澆法施工，單T懸澆至最大狀態(tài)，首先進(jìn)行邊跨的合攏，邊跨底板預(yù)應(yīng)力和合攏段鋼筋；合攏次邊跨并預(yù)應(yīng)力；合攏中跨并預(yù)應(yīng)力后，形成5一聯(lián)的55.16+3x100+55.16米變截面連續(xù)連續(xù)箱梁。錨下控制力系數(shù)終 收縮應(yīng)變終 ε＝2.1x10-錨具變形與鋼束回縮值（一端）地基及基礎(chǔ)不均勻沉 次邊支點(diǎn)20mm中支點(diǎn)日照溫差影響按橋面板升溫147體系溫度變化范圍-10℃～30℃；a=1x10－5橋面鋪裝：橋面鋪裝采用10內(nèi)外側(cè)防撞護(hù)欄：汽車(chē)荷載橫向分布系數(shù) 掛車(chē)荷載橫向分布系數(shù) 主要材料強(qiáng)度名稱 符號(hào)單位數(shù)值立方體強(qiáng)度R彈性模量抗壓標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度a抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度l抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度預(yù)加應(yīng)力階段極限壓應(yīng)力0.75Ra極限拉應(yīng)力0.75Rl正常使用 極限壓應(yīng)力0.5Ra極限拉應(yīng)力0.8Rl極限壓應(yīng)力b2極限壓應(yīng)力b極限拉應(yīng)力b極限壓應(yīng)力b預(yù)應(yīng)力鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度b彈性模量抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度最大控制應(yīng)力b正常使用階段b2b支座摩阻系數(shù)μ管道摩阻系 管道偏差系 κ＝0.0015鋼束松弛引起的應(yīng)力損失終值按一次考慮，即邊跨跨中：10x(17φj15.24)=170股次中跨跨中：28x(17φj15.24)=476股中跨跨中：28x(15φj15.24)=420股 點(diǎn)：42x(15φj15.24)=630股施工階段劃分一覽 （個(gè)1,6768T2,96T3,6T4,6T5,6T6,6T7,66666668空84282418上部結(jié)構(gòu)計(jì)算正常使用極限狀態(tài)應(yīng)力驗(yàn) 表單位：截面號(hào)成橋階段正常使用極限狀態(tài)應(yīng)力驗(yàn) 表單位：截面號(hào)成橋階段正常使用極限狀態(tài)應(yīng)力驗(yàn) 表單位：截面號(hào)成橋階段正常使用極限狀態(tài)應(yīng)力驗(yàn) 表單位：截面號(hào)成橋階段正常使用極限狀態(tài)應(yīng)力驗(yàn) 表單位：截面號(hào)成橋階段(93+165+93m)***********************************3*********內(nèi)--累計(jì)應(yīng) ***************74*********內(nèi)11122223333444456667-77-78-88-89--99-9------------------------------------------2345--累計(jì)應(yīng)1112222333344445666777788889999***************75*********內(nèi)111222-23--33-34--44-45--55--56--6667-77-78-88-89-99-9------------------------------------------------------23-45---累計(jì)應(yīng)1112222333344445555666677778888999980*********內(nèi)1112-2223333444455556666777-78-88--89-99--9----------------------------------------2累計(jì)11122223333444455556666777788889999*123456789********************** 力荷載組合最軸力最最剪力最最彎矩最11-12----22--23---33---34---44---4545--55--56-66-67-77-78--88--89--99--9------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2荷載組合最軸力最最剪力最最彎矩最11-12----22--23---33---34---44---45---55---56--66--67--77--78---88---89---99---9------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -- -- ---------------------------------------2--荷載組合最軸力最最剪力最最彎矩最11-12----22--23---33---34---44---45---55---56--66--67--77--78---88---89---99---9-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -- -- ---------- - -- -- -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- -- -- - - 荷載組合單元號(hào)軸力剪力彎矩最最最最最最 - ---- -- --- --- --- --- --- -- -- -- -- -- --- -- --- --- ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - - - - - - - - - - - - - -- - - - - --- - - - - - - - - -- - - - - - - - -- -- -- - -荷載組合單元號(hào)軸力剪力彎矩最最最最最最 - ---- -- ---3333--34--44--45--55--56-66-67-77-78--88--89--99--9---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2--荷載組合最軸力最最剪力最最彎矩最11-12----22--23--33--34--44--45--55--56--66--67--77--78---88---89---99---9-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2組 111222233334444555566667777888899992（恒載+汽車(chē)-超20級(jí)+支座沉降1+溫度升高111222233334444555566667777888899993（恒載+汽車(chē)-超20級(jí)+支座沉降1+溫度降低111222233334444555566667777888899994（恒載+汽車(chē)-超20級(jí)+支座沉降2+溫度升高111222233334444555566667777888899995（恒載+汽車(chē)-超20級(jí)+支座沉降1+溫度降低111222233334444555566667777888899996（恒載+掛車(chē)-11122223333444455556666777788889999橋面板橫向預(yù)應(yīng)力計(jì)算京杭運(yùn)河特大橋懸臂板寬度為350cmBM15-4應(yīng)力錨固體系，一端，控制應(yīng)力同縱橋向鋼束。設(shè)計(jì)中對(duì)汽車(chē)-超20級(jí)中后輪和掛車(chē)-120兩種荷載作用下的荷載作用集度進(jìn)行比較，設(shè)計(jì)中采用掛車(chē)-120進(jìn)行控制，可將掛車(chē)-12042個(gè)車(chē)輪所產(chǎn)生的荷載集度為：護(hù)欄橋面鋪裝層q5=2.5×12×0.1=3.0(t/m)。溫度荷載按照升溫105橋面板計(jì)算采用框架計(jì)算，由于支點(diǎn)腹板的剛度較大，根據(jù)剛度分配的原理，選擇跨中斷面為計(jì)算典型斷面。 5E:\gsjs5*************************************************3*********內(nèi)111222233334444555566667777888899994***************4*********內(nèi)111222233334444555566667777888899994累計(jì)11122223333444455556666777788889999********************** 力1（活載+溫度變化111222--23--33--34--444555566667777888899992（活載+溫度變化111222--23--33--34--44455556666777788889999組合應(yīng)1112222333344445555666677778-88-89--99--9--11122223333444455556666777788889--99--9--最大懸臂階段施工安全驗(yàn)算一側(cè)堆放材料、機(jī)具等8.5KN/m，端部作用集中力***************73累內(nèi)11122223333444456667--77-78--88-89--99-9------------------2345-累計(jì)應(yīng)677778888999912.0KN/m***