第一章石油及其產(chǎn)品的性質(zhì)演示文稿

第一章石油及其產(chǎn)品的性質(zhì)演示文稿本文檔共126頁；當(dāng)前第1頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分優(yōu)選第一章石油及其產(chǎn)品的性質(zhì)本文檔共126頁；當(dāng)前第2頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分一、石油的一般性狀及化學(xué)組成

石油的外觀性質(zhì)

是碳?xì)浠衔锏膹?fù)雜混合物，其外觀性質(zhì)主要表現(xiàn)在石油的顏色、密度、流動(dòng)性、氣味上，表1—1列出了各類原油的主要外觀性質(zhì)。

本文檔共126頁；當(dāng)前第3頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分性狀影響因素常規(guī)原油特殊原油我國原油顏色膠質(zhì)和瀝青質(zhì)含量越多，石油的顏色越深大部分石油是黑色，也有暗綠或暗褐色顯赤褐、淺黃色，甚至無色四川盆地：黃綠色玉門：黑褐色大慶：黑色相對(duì)密度膠質(zhì)、瀝青質(zhì)含量多，石油的相對(duì)密度就大一般在0.80～0.98之間個(gè)別高達(dá)1.02或低到0.71一般在0.85～0.95之間，屬于偏重的常規(guī)原油流動(dòng)性常溫下石油中含蠟量少，其流動(dòng)性好一般是流動(dòng)或半流動(dòng)狀的粘稠液體個(gè)別是固體或半固體蠟含量和凝固點(diǎn)偏高，流動(dòng)性差氣味含硫量高，臭味較濃有程度不同的臭味含硫相對(duì)較少，氣味偏淡表1—1各類原油的主要外觀性質(zhì)本文檔共126頁；當(dāng)前第4頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分表１－2我國幾種原油的主要物理性質(zhì)

原油名稱大慶勝利孤島遼河華北中原新疆吐哈魯寧管輸密度(20℃)g/cm30.85540.90050.94950.92040.88370.84660.81970.8937運(yùn)動(dòng)黏度(50℃)mm2/s20.1983.36333.7109.057.110.322.7237.8凝固點(diǎn)℃3028217(傾點(diǎn))363316.526.0蠟含量(質(zhì)量，%)26.214.64.99.522.819.718.615.3庚烷瀝青質(zhì)(質(zhì)量，%)0<12.90<0.1000殘?zhí)?質(zhì)量，%)2.96.47.46.86.73.80.905.5灰分(質(zhì)量，%)0.00270.020.0960.010.0097—0.014—硫含量(質(zhì)量，%)0.100.802.090.240.310.520.030.80氮含量(質(zhì)量，%)0.160.410.430.400.380.170.050.29鎳含量μg/g3.126.021.132.515.03.30.5012.3釩含量μg/g0.041.62.00.60.72.40.031.5本文檔共126頁；當(dāng)前第5頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分石油的元素組成

主要由碳、氫兩種元素以及硫、氮、氧以及一些微量金屬、非金屬元素組成，表1—4列出它們的元素組成的質(zhì)量分?jǐn)?shù)。

本文檔共126頁；當(dāng)前第6頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分表1—3國內(nèi)外部分原油的主要元素組成

元素組成原油名稱CHO*SN大慶原油85.7413.31—0.110.15勝利原油86.2812.20—0.800.41克拉瑪依原油86.113.30.280.040.25孤島原油84.2411.74—2.200.47前蘇聯(lián)杜依瑪茲原油83.912.30.742.670.33墨西哥原油84.211.40.803.6—伊朗原油85.412.80.741.06—印度尼西亞原油85.512.40.680.350.13*氧含量一般用差減法求得的近似值，僅供參考。

本文檔共126頁；當(dāng)前第7頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分表1—4原油中元素組成的質(zhì)量分?jǐn)?shù)

原油元素組成常規(guī)原油中元素含量*特殊原油我國原油主要元素（C、H）C：83%～87%H：11%～14%合計(jì)：96%～99%H/C原子比高，油品輕油收率高少量元素（S、N、O）S：

0.06%

～

0.8%N：0.02%

～

1.7%O：0.08%

～

1.82%合計(jì)：1%～4%委內(nèi)瑞拉（博斯坎）原油含硫量高達(dá)5.7%；阿爾及利亞原油含氮量高達(dá)2.2%含S量偏低，多數(shù)<1%含N量偏高，多數(shù)>0．3%微量金屬、非金屬元素（30余種）金屬元素和非金屬元素含量甚微，大約在10-6～10-9級(jí)大多數(shù)原油Ni多，V少*含量均為質(zhì)量分?jǐn)?shù)

本文檔共126頁；當(dāng)前第8頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分石油的烴類組成

1.烴類類型及分布規(guī)律

烴類類型結(jié)構(gòu)特征分布規(guī)律烷烴正構(gòu)烷烴（含量高）C1～C4：氣態(tài)C5～C15：液態(tài)C16以上為固態(tài)1．C1～C4是天然氣和煉廠氣的主要成分；2．C5～C10存在于汽油餾分（200℃）中；3．C11～C15存在于煤油餾分（200℃～300℃）中；4．C16以上的多以溶解狀態(tài)存在于石油中，當(dāng)溫度降低，有結(jié)晶析出，這種固體烴類為蠟。異構(gòu)烷烴（含量低，且?guī)в卸€(gè)或三個(gè)甲基的多）環(huán)烷烴（只有五元、六元環(huán)）環(huán)戊烷系（五碳環(huán)）單環(huán)、雙環(huán)、三環(huán)及多環(huán)，并以并聯(lián)方式為主1．汽油餾分中主要是單環(huán)環(huán)烷烴（重汽油餾分中有少量的雙環(huán)環(huán)烷烴）；2．煤油、柴油餾分中含有單環(huán)、雙環(huán)及三環(huán)環(huán)烷烴，且單環(huán)環(huán)烷烴具有更長的側(cè)鏈或更多的側(cè)鏈數(shù)目；3．高沸點(diǎn)餾分中則包括了單、雙、三環(huán)及多于三環(huán)的環(huán)烷烴。環(huán)己烷系（六碳環(huán)）芳香烴單環(huán)芳烴烷基芳烴1．汽油餾分中主要含有單環(huán)芳烴；2．煤油、柴油及潤滑油餾分中不僅含有單環(huán)芳烴，還含有雙環(huán)及三環(huán)芳烴；3．高沸餾分及殘?jiān)椭?，除含有單環(huán)、雙環(huán)芳烴外，主要含有三環(huán)及多環(huán)芳烴雙環(huán)芳烴并聯(lián)多（萘系）、串聯(lián)少三環(huán)稠合芳烴菲系多于蒽系四環(huán)稠合芳烴蒎系等返回本文檔共126頁；當(dāng)前第9頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分

廣義的天然氣是指埋藏在地層中自然形成的氣體。通常所稱的天然氣只指儲(chǔ)藏于地層深部的可燃?xì)怏w。天然氣可分為油田伴生氣和非伴生氣；非伴生氣包括純氣田氣和凝析氣田氣。凝析氣田氣采出后可分離為氣液兩相，液相稱凝析油（或稱天然汽油）天然氣的組成本文檔共126頁；當(dāng)前第10頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分純氣田氣主要成分為甲烷，一般占90%以上，還含少量乙烷、丙烷、丁烷和氮?dú)?、硫化氫、二氧化碳等，稱為干氣。凝析氣田氣仍以甲烷為主，而乙烷、丙烷、丁烷含量明顯增加，可達(dá)10%~20%，還可含有少量戊烷和己烷，一般可稱濕氣。部分天然氣中還含有He、Ar、H2等。干氣和濕氣的劃分標(biāo)準(zhǔn)：

100g液態(tài)烴/m3氣體天然氣在高壓、低溫下可與水形成類似雪或散冰的固體晶體（可燃冰）本文檔共126頁；當(dāng)前第11頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分石油煉廠副產(chǎn)的氣態(tài)烴，主要來源于原油蒸餾、催化裂化、加氫裂化、催化重整等過程。主要成分為C4以下的烷烴、烯烴以及氫氣和少量的氮?dú)?、二氧化碳等氣體。煉廠氣本文檔共126頁；當(dāng)前第12頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分煉廠氣的組成因加工過程、操作條件及原料等不同而差別較大。返回本文檔共126頁；當(dāng)前第13頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分（1）石蠟分子量300~450，C17~C35，相對(duì)密度0.86~0.94，熔點(diǎn)30~70℃。主要組成：正構(gòu)烷烴為主，少量的異構(gòu)烷烴、環(huán)烷烴，芳烴極少。按熔點(diǎn)的高低，可分為軟蠟（<45℃）、中等熔點(diǎn)蠟（45~50℃）和硬蠟（50~70℃）一般把常溫下為液態(tài)的正構(gòu)烷烴稱為液體石蠟石油蠟——從石油中分離出來的固態(tài)烴類本文檔共126頁；當(dāng)前第14頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分（2）微晶蠟分子量500~800，C30~C60，熔點(diǎn)70~95℃。主要組成：帶有正構(gòu)或異構(gòu)烷基側(cè)鏈的環(huán)狀烴，尤其是環(huán)烷烴；含少量的正構(gòu)烷烴和異構(gòu)烷烴。微晶蠟具有較好的延性、韌性和粘附性。返回本文檔共126頁；當(dāng)前第15頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分2.烴類的性質(zhì)及用途

3

一般，烷烴的化學(xué)性質(zhì)很不活潑。

1

環(huán)烷烴的化學(xué)性質(zhì)與烷烴相近，但稍活潑。

芳香烴的化學(xué)性質(zhì)較烷烴稍活潑，可與一些物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)。

2

本文檔共126頁；當(dāng)前第16頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分石油的非烴組成

含硫化合物

含氮化合物

含氧化合物

膠狀瀝青狀物質(zhì)

本文檔共126頁；當(dāng)前第17頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分石油的非烴組成

大部分硫化物集中在重餾分和渣油中。由于硫?qū)τ谑图庸び绊憳O大，所以含硫量常作為評(píng)價(jià)原油及其產(chǎn)品的一項(xiàng)重要指標(biāo)。

1.對(duì)管道腐蝕作用2.使油品某些使用性能變壞3.污染環(huán)境4.在二次加工過程中，催化劑中毒本文檔共126頁；當(dāng)前第18頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分1原油按其含硫量可分為：含硫量<0.5%,低硫原油；

含硫量0.5%~2.0%，含硫原油；含硫量>2.0%，高硫原油我國的原油多屬低硫或含硫原油。世界原油總產(chǎn)量的~75%為含硫原油和高硫原油。本文檔共126頁；當(dāng)前第19頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分2存在形態(tài)硫化氫、硫醇、硫醚、二硫化物和噻吩類3分類酸性含硫化合物：H2S、RSH中性含硫化合物：RSR’、RSSR’熱穩(wěn)定性較高的含硫化合物：噻吩、四氫噻吩

本文檔共126頁；當(dāng)前第20頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分石油的非烴組成

密度大，膠質(zhì)多、含硫量高的石油，一般其含氮量也高。大部分氮化物以膠狀、瀝青狀物質(zhì)存在于渣油中。儲(chǔ)存時(shí)間稍久，使油品顏色變深，氣味發(fā)臭；使催化劑中毒本文檔共126頁；當(dāng)前第21頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分存在形態(tài)1堿性氮化合物：吡啶、喹啉、胺等2中性氮化合物：吡咯、吲哚、咔唑本文檔共126頁；當(dāng)前第22頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分石油的非烴組成

石油中的含氧化合物大部分集中在膠質(zhì)、瀝青質(zhì)中。

本文檔共126頁；當(dāng)前第23頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分1含氧化合物的危害腐蝕設(shè)備影響油品質(zhì)量：安定性差，易氧化生膠2存在形態(tài)酸性含氧化合物：環(huán)烷酸、芳香酸、脂肪酸、酚

石油中的酸性含氧化合物總稱石油酸中性含氧化合物：醇、酮、醛、酯、醚中性含氧化合物含量較少本文檔共126頁；當(dāng)前第24頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分本文檔共126頁；當(dāng)前第25頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分石油的非烴組成

石油中的非烴化合物，大部分以膠狀瀝青狀物質(zhì)（即膠質(zhì)瀝青質(zhì)）存在，含量相當(dāng)可觀，絕大部分存在于石油的減壓渣油中。

本文檔共126頁；當(dāng)前第26頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分

原油中結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的，分子量最大的，含C、H、S、N、O及其它元素的，結(jié)構(gòu)未明的物質(zhì)。目前善無統(tǒng)一的分析方法和明確的定義。

瀝青質(zhì)：指不溶于低分子（C5~C7）正構(gòu)烷烴，但能溶于熱苯的物質(zhì)；

可溶質(zhì)：指既能溶于熱苯，又能溶于低分子（C5~C7）正構(gòu)烷烴的物質(zhì)。含飽和酚、芳香酚和膠質(zhì)膠狀瀝青狀物質(zhì)本文檔共126頁；當(dāng)前第27頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分

膠質(zhì)是一種很黏稠的流動(dòng)性很差的液體或半固體狀態(tài)的膠狀物，顏色為黃色至暗褐色。受熱熔融，相對(duì)密度~1.0，分子量大約800~3000。

膠質(zhì)具有很強(qiáng)的著色能力，50PPM的膠質(zhì)就可使無色汽油變?yōu)椴蔹S色。

膠質(zhì)能溶于石油醚、苯、乙醚及石油餾分膠質(zhì)含量隨沸點(diǎn)升高而增多，渣油中含量最大膠質(zhì)易氧化縮合為瀝青質(zhì)，受熱易裂解既縮合本文檔共126頁；當(dāng)前第28頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分瀝青質(zhì)是一種深褐色至黑色的、無定型脆性固體。相對(duì)密度略大于1.0，分子量大約3000~10000。加熱不熔，300℃以上時(shí)會(huì)分解和縮合。

瀝青質(zhì)能溶于二硫化碳、苯、四氯化碳中，但不溶于石油醚

瀝青質(zhì)無揮發(fā)性，全部集中在渣油中膠質(zhì)和瀝青質(zhì)的存在使渣油形成一種穩(wěn)定的膠體分散系統(tǒng)。膠質(zhì)和瀝青質(zhì)都與濃硫酸作用，產(chǎn)物溶于硫酸

本文檔共126頁；當(dāng)前第29頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分石油的餾分組成

（或分餾）就是根據(jù)各組分沸點(diǎn)的不同，用蒸餾的方法把石油“分割”成幾個(gè)部分，這每一部分稱為餾分。從原油直接分餾得到的餾分稱為直餾餾分，其產(chǎn)品稱為直餾產(chǎn)品。

沸點(diǎn)＜200℃的餾分稱汽油餾分或低沸餾分。

200～350℃的餾分稱煤、柴油餾分或中間餾分。

350～500℃的餾分稱減壓餾分或高沸餾分。

大于500℃的餾分為渣油餾分。

本文檔共126頁；當(dāng)前第30頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分二、石油及其產(chǎn)品的物理性質(zhì)

1蒸發(fā)性能

在一定溫度下，液體與其液面上方蒸汽呈平衡狀態(tài)時(shí)，該蒸汽所產(chǎn)生的壓力稱為飽和蒸汽壓，簡稱蒸汽壓。蒸汽壓愈高，說明液體愈容易氣化。

純物質(zhì)在一定外壓下，當(dāng)加熱到某一溫度時(shí)，其飽和蒸汽壓等于外界壓力，此液體就會(huì)沸騰，此溫度稱為沸點(diǎn)。本文檔共126頁；當(dāng)前第31頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分沸程（餾程）純化合物在一定的外壓下有固定的沸點(diǎn)?；旌衔餂]有固定的沸點(diǎn)，只有一個(gè)溫度范圍。餾程測定：ASTM蒸餾（或稱恩氏蒸餾）恩氏蒸餾裝置本文檔共126頁；當(dāng)前第32頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分本文檔共126頁；當(dāng)前第33頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分初溜點(diǎn)：恩氏蒸餾中流出第一滴冷凝液時(shí)的氣相溫度。終溜點(diǎn)：恩氏蒸餾過程所達(dá)到的最高氣相溫度（干點(diǎn)：恩氏蒸餾過程中最后一個(gè)液滴汽化時(shí)的氣相溫度）餾程：初溜點(diǎn)到終餾點(diǎn)這一溫度范圍稱為油品的餾程汽油：40~200℃；燈用煤油：180~300℃

輕柴油：200~350℃；噴氣燃料：130~240℃

潤滑油：350~520℃；重質(zhì)燃料油>520℃餾分組成：油品恩氏蒸餾溜出溫度與溜出量之間的關(guān)系。（恩氏蒸餾曲線）本文檔共126頁；當(dāng)前第34頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分恩氏蒸餾曲線斜率S本文檔共126頁；當(dāng)前第35頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分平均沸點(diǎn)本文檔共126頁；當(dāng)前第36頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分

油品的平均沸點(diǎn)計(jì)算可由下面的圖求定，也可以由關(guān)聯(lián)式計(jì)算得到本文檔共126頁；當(dāng)前第37頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分本文檔共126頁；當(dāng)前第38頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分2油品的密度和相對(duì)密度（2）相對(duì)密度：油品的密度與規(guī)定溫度下水的密度之比稱為油品的相對(duì)密度，用d表示。我國常用的相對(duì)密度為d420（即20℃時(shí)油品的密度與4℃時(shí)水的密度之比）；歐美各國常用的為d15.615.6

。也常用比重指數(shù)表示液體的相對(duì)密度，即API度

（1）密度：單位體積的物質(zhì)具有的質(zhì)量

ρ=m/V（單位g/cm3，kg/m3）我國國家標(biāo)準(zhǔn)GB／T1884—83規(guī)定，20℃時(shí)密度為石油和液體石油產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)密度，以P20表示。其它溫度下測得的密度用Pt表示。本文檔共126頁；當(dāng)前第39頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分相對(duì)密度值增大則比重指數(shù)值下降。換算可用表查得本文檔共126頁；當(dāng)前第40頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分(3)液體油品相對(duì)密度與溫度和壓力的關(guān)系溫度升高油品體積增大，質(zhì)量不變，密度減小不同溫度下油品相對(duì)密度換算：r——相對(duì)密度平均溫度校正系數(shù)，從表可以查得。t——油品的溫度，℃上式只適用于t=0~50℃的溫度范圍，高溫下的相對(duì)密度可以用圖換算壓力對(duì)油品相對(duì)密度的影響較小，只有壓力較高時(shí)才校正。本文檔共126頁；當(dāng)前第41頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分（4）油品的密度和組成的關(guān)系油品相對(duì)密度與烴類分子大小及化學(xué)結(jié)構(gòu)有關(guān)原油的各個(gè)餾分，隨著沸點(diǎn)上升，分子量增大，密度也增大同碳數(shù)各種烴類的密度：芳烴>環(huán)烷烴>烷烴油品相對(duì)密度d15.615.6API°原油汽油煤油柴油0.65~1.060.70~0.770.75~0.830.82~0.8786~270~5057~3941~43本文檔共126頁；當(dāng)前第42頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分（5）混合油品密度一般可按加和性公式計(jì)算：本文檔共126頁；當(dāng)前第43頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分（6）油品密度的測定：密度計(jì)法韋氏天平法密度瓶法本文檔共126頁；當(dāng)前第44頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分本文檔共126頁；當(dāng)前第45頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分本文檔共126頁；當(dāng)前第46頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分式中：T—烴類的沸點(diǎn)、石油或石油餾分的立方平均沸點(diǎn)或中平均沸點(diǎn)，K。

3特性因數(shù)K概念：特性因素是把油品的平均沸點(diǎn)和相對(duì)密度關(guān)聯(lián)起來，說明油品化學(xué)組成特性的一個(gè)復(fù)合數(shù)定義式：烷烴K=12~13；環(huán)烷烴K=11~12；芳烴K=9.7~11特性因素K的求定：用定義式或查圖本文檔共126頁；當(dāng)前第47頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分汽油的平均分子量約為100～120。

煤油為180～200。

輕柴油為2l0～240。

低黏度潤滑油為300～360。

高黏度潤滑油為370～500。

4平均分子量

數(shù)均分子量：體系中各種分子的摩爾分率與其分子量的乘積的總和。表達(dá)式：Mn=∑niMi重均分子量：體系中各種分子的質(zhì)量分率與其分子量的乘積的總和。表達(dá)式：Mw=∑wiMi常用的是數(shù)均分子量本文檔共126頁；當(dāng)前第48頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分5流動(dòng)性能

黏度是表示液體流動(dòng)時(shí)分子間摩擦而產(chǎn)生阻力的大小。

黏度

黏度的表示方法

動(dòng)力黏度。

運(yùn)動(dòng)黏度。

恩氏黏度。

本文檔共126頁；當(dāng)前第49頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分1動(dòng)力粘度η（/μ）

兩液體層相距1cm，其面積各為1cm2，相對(duì)移動(dòng)速度為1cm/s，這時(shí)產(chǎn)生的阻力稱為動(dòng)力粘度，即流體的內(nèi)摩察系數(shù)。單位：1Pa.s=100P(泊)=1000cP本文檔共126頁；當(dāng)前第50頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分2運(yùn)動(dòng)粘度v定義：流體的動(dòng)力粘度與同溫同壓下該流體的密度之比。單位：1cm2/s（斯）=100mm2/s(厘斯，cSt)本文檔共126頁；當(dāng)前第51頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分3條件粘度恩氏粘度：在某溫度下，在恩氏粘度計(jì)中流出200ml油品所需的時(shí)間和20℃流出同體積蒸餾水所需時(shí)間之比，以0E表示雷氏粘度：50ml油品從雷氏粘度計(jì)流出的時(shí)間，以S表示賽氏粘度：60ml油品從賽氏粘度計(jì)中流出的時(shí)間，以S表示本文檔共126頁；當(dāng)前第52頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分4粘度與化學(xué)組成的關(guān)系膠質(zhì)>芳烴>環(huán)烷烴>烷烴（K減小則Vt增大）分子結(jié)構(gòu)中環(huán)數(shù)多則粘度大分子結(jié)構(gòu)中的環(huán)數(shù)相同時(shí)而側(cè)鏈長的粘度大本文檔共126頁；當(dāng)前第53頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分5粘溫特性油品粘度隨溫度變化的性質(zhì)稱為粘溫特性油品粘溫特性表示方法：粘度比：V50/V100，粘度比越小，油品粘度隨溫度變化越小，粘溫性質(zhì)越好粘度指數(shù)：VI，油品粘度隨溫度變化越小，粘度指數(shù)越高，粘溫性越好，它的求定可以查表本文檔共126頁；當(dāng)前第54頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分6低溫流動(dòng)性能低溫流動(dòng)性能是石油產(chǎn)品特別是潤滑油和柴油的重要指標(biāo)評(píng)定油品低溫流動(dòng)性的指標(biāo)：濁點(diǎn)結(jié)晶點(diǎn)傾點(diǎn)冷濾點(diǎn)本文檔共126頁；當(dāng)前第55頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分1油品失去流動(dòng)性的原因粘溫凝固：

對(duì)于含蠟很少或不含蠟的油品，隨著溫度降低，油品黏度迅速增大，當(dāng)黏度增大到某一程度，油品就變成無定形的粘稠狀物質(zhì)而失去流動(dòng)性。構(gòu)造凝固：

對(duì)含蠟油品而言，油品中的固體蠟當(dāng)溫度適當(dāng)時(shí)可溶解于油中，隨著溫度的降低，油中的蠟就會(huì)逐漸結(jié)晶出來，當(dāng)溫度進(jìn)一步下降時(shí)，結(jié)晶大量析出，并連結(jié)成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的結(jié)晶骨架，蠟的結(jié)晶骨架把此溫度下還處于液態(tài)的油品包在其中，使整個(gè)油品失去流動(dòng)性。

注意：所謂凝固只是失去流動(dòng)性，并未凝固為固體本文檔共126頁；當(dāng)前第56頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分1評(píng)定油品低溫流動(dòng)性的指標(biāo)濁點(diǎn)：試油在規(guī)定條件下冷卻，開始呈現(xiàn)渾濁時(shí)的最高溫度稱為濁點(diǎn)。（清晰的石油產(chǎn)品由于蠟結(jié)晶的出現(xiàn)而呈霧狀或渾濁時(shí)的溫度）結(jié)晶點(diǎn)：油品到濁點(diǎn)后繼續(xù)冷卻，出現(xiàn)肉眼觀察到結(jié)晶的最高溫度稱為結(jié)晶點(diǎn)。（肉眼看見蠟結(jié)晶）本文檔共126頁；當(dāng)前第57頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分凝點(diǎn)：試樣在規(guī)定條件下冷至停止移動(dòng)時(shí)的最高溫度

（油品失去流動(dòng)性的最高溫度稱為凝點(diǎn)）傾點(diǎn)：在規(guī)定條件下被冷卻的試樣能流動(dòng)的最低溫度冷濾點(diǎn)：在規(guī)定條件下20ml試樣開始不能通過過濾器是的最高溫度冰點(diǎn)：油品被冷卻時(shí)所形成的蠟結(jié)晶消失一瞬間的溫度本文檔共126頁；當(dāng)前第58頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分本文檔共126頁；當(dāng)前第59頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分本文檔共126頁；當(dāng)前第60頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分6燃燒性能

1爆炸及爆炸極限物質(zhì)從一種狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變成另一種狀態(tài)，并在瞬間發(fā)出大量能量，同時(shí)產(chǎn)生巨大聲響的現(xiàn)象稱為爆炸。爆炸也可視為氣體或蒸汽在瞬間劇烈膨脹的現(xiàn)象爆炸極限是指可燃?xì)怏w、蒸汽或粉塵和空氣的混合物能發(fā)生爆炸的濃度范圍。發(fā)生爆炸的基本條件是爆炸混合物的濃度范圍。發(fā)生爆炸的最低濃度和最高濃度分別叫做爆炸下限和上限本文檔共126頁；當(dāng)前第61頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分

閃點(diǎn)：在規(guī)定條件下，加熱油品所逸出的蒸汽和空氣組成的混合物與火焰接觸發(fā)生瞬間閃火時(shí)的最低溫度。

燃點(diǎn)：在規(guī)定條件下，當(dāng)火焰靠近油品表面的油氣和空氣混合物時(shí)，即著火并持續(xù)燃燒至規(guī)定時(shí)間所需的最低溫度。

自燃：油品因劇烈的氧化而產(chǎn)生火焰自行燃燒。

自燃點(diǎn)：發(fā)生自燃的最低溫度。

閃點(diǎn)和燃點(diǎn)與烴類的蒸發(fā)性能有關(guān)，而自燃點(diǎn)卻與其氧化性能有關(guān)。

返回本文檔共126頁；當(dāng)前第62頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分閃點(diǎn)測定示意圖本文檔共126頁；當(dāng)前第63頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分閉口閃點(diǎn)：用規(guī)定的閉口閃點(diǎn)測定器所測得的閃點(diǎn)，以℃表示。主要是輕質(zhì)油品測定。開口閃點(diǎn)：用規(guī)定的開口杯閃點(diǎn)測定器所測得的閃點(diǎn)，以℃表示。主要是重質(zhì)油和潤滑油測定常見油品的閃點(diǎn)：汽油小于30℃煤油28~60℃柴油45~120℃潤滑油大于130℃本文檔共126頁；當(dāng)前第64頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分本文檔共126頁；當(dāng)前第65頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分返回本文檔共126頁；當(dāng)前第66頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分輕組分：分子小，沸點(diǎn)低，易蒸發(fā)，閃點(diǎn)和燃點(diǎn)低；——難氧化，自然點(diǎn)高重組分：分子大，沸點(diǎn)高，不易蒸發(fā)，閃點(diǎn)和燃點(diǎn)高；——易氧化，自然點(diǎn)低本文檔共126頁；當(dāng)前第67頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分7油品的熱性質(zhì)

比熱

單位質(zhì)量的物質(zhì)溫度升高1℃(或K)所需要的熱量稱為比熱，kJ/（kg·K）或kJ／(kg·℃)。

氣化潛熱

在常壓沸點(diǎn)下，單位質(zhì)量的物質(zhì)由液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)所需要的熱量稱為氣化潛熱，單位是kJ／kg。

焓

人為地規(guī)定某個(gè)狀態(tài)下的焓值為零，該狀態(tài)稱為基準(zhǔn)狀態(tài)。物質(zhì)基準(zhǔn)狀態(tài)變化到指定狀態(tài)時(shí)發(fā)生的焓變作為物質(zhì)在該狀態(tài)下的焓值，單位是kJ／kg。燃燒熱

單位質(zhì)量燃料完全燃燒所發(fā)出的熱量稱為燃燒熱或熱值，單位為J／kg。

本文檔共126頁；當(dāng)前第68頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分8油品的其它物理性質(zhì)

折射率（折光率）

含硫量

膠質(zhì)、瀝青質(zhì)和蠟含量

殘?zhí)恐?/p>

本文檔共126頁；當(dāng)前第69頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分折射率：真空中光的速度和物質(zhì)中光的速度之比，以n表示。烴類的折射率：芳烴>環(huán)烷烴、烯烴>烷烴常用nD20：20℃，常壓下鈉的D線的折射率（對(duì)環(huán)烷烴和芳烴，分子中環(huán)數(shù)愈多則折射率越高）本文檔共126頁；當(dāng)前第70頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分殘?zhí)抠|(zhì)：在規(guī)定的條件下，用特定的儀器，不同空氣的條件下，油品加熱至高溫，油品中烴類發(fā)生蒸發(fā)和分解形成焦炭，此焦炭占試驗(yàn)用油的質(zhì)量分?jǐn)?shù)稱為殘?zhí)恐涤猛荆焊鶕?jù)石油的殘?zhí)磕軌蚍从碁r青質(zhì)、膠質(zhì)和芳烴的含量，對(duì)加工方案有一定參考意義本文檔共126頁；當(dāng)前第71頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分本文檔共126頁；當(dāng)前第72頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分一、石油產(chǎn)品的分類

GB498《石油產(chǎn)品及潤滑劑的總分類》

類別類別含義類別類別含義FSL燃料溶劑和化工產(chǎn)品潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品WBC蠟瀝青焦燃料

潤滑劑

石油瀝青

石油蠟

石油焦

溶劑和化工原料

本文檔共126頁；當(dāng)前第73頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分表2.1石油燃料的分組本文檔共126頁；當(dāng)前第74頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分表2.2餾分燃料的分類和使用范圍本文檔共126頁；當(dāng)前第75頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分二、石油燃料的使用要求

1汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過程均為：

進(jìn)氣

壓縮

燃燒膨脹作功

排氣

汽油機(jī)稱為點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。

柴油機(jī)則叫做壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。本文檔共126頁；當(dāng)前第76頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分本文檔共126頁；當(dāng)前第77頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分沖程壓縮比：ε=V2/V1本文檔共126頁；當(dāng)前第78頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分壓縮比對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率和能耗的影響：本文檔共126頁；當(dāng)前第79頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分2汽油機(jī)對(duì)燃料的使用要求：

蒸發(fā)性：在所有工況下，具有足夠的揮發(fā)性以形成可燃混合氣。抗爆性：燃燒平穩(wěn)，不產(chǎn)生爆震燃燒現(xiàn)象安定性：存儲(chǔ)安定性好，生產(chǎn)膠質(zhì)的傾向小腐蝕性：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有腐蝕作用潔凈性：排出的污染物少本文檔共126頁；當(dāng)前第80頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分3車用汽油的使用性能要求：

一汽油的蒸發(fā)性

噴油霧化

汽化

擴(kuò)散混合

燃燒

使用意義：若蒸發(fā)性太差，不能完全汽化，起動(dòng)及加速困難，燃燒不完全，汽油機(jī)功率下降，耗油率增加若蒸發(fā)性過強(qiáng)，則易在輸油管中氣化而造成氣阻，供油不足甚至中斷評(píng)價(jià)指標(biāo)：餾程、蒸汽壓本文檔共126頁；當(dāng)前第81頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分1餾程10%溜出溫度指標(biāo)含義：反映汽油中輕組分的多少使用意義：用來保證具有良好的啟動(dòng)性本文檔共126頁；當(dāng)前第82頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分發(fā)動(dòng)機(jī)易于啟動(dòng)的最低大氣溫度關(guān)系：汽油的t10%與開始產(chǎn)生氣阻溫度的關(guān)系：我國車用汽油t10%不大于70℃本文檔共126頁；當(dāng)前第83頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分50%溜出溫度指標(biāo)含義：反映汽油的平均氣化率使用意義：用來保證汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能、最大功率及爬坡能力我國車用汽油t50%不大于120℃本文檔共126頁；當(dāng)前第84頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分90%溜出溫度和終溜點(diǎn)指標(biāo)含義：t

90%反映汽油中重組分含量多少，終溜點(diǎn)反映汽油中最重組分的程度使用意義：用來控制汽油的蒸發(fā)完全性及燃燒完全性本文檔共126頁；當(dāng)前第85頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分表2.3汽油干點(diǎn)與發(fā)動(dòng)機(jī)活塞磨損及汽油消耗量的關(guān)系我國車用汽油t90%不大于190℃，終溜點(diǎn)不大于205℃本文檔共126頁；當(dāng)前第86頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分二汽油的抗爆性爆震：汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒不正常時(shí)，會(huì)出現(xiàn)機(jī)身強(qiáng)烈震動(dòng)的情況，并發(fā)出金屬敲擊聲，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，排氣管冒黑煙，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致機(jī)件損壞的現(xiàn)象，稱爆震燃燒，也叫敲缸。1汽油機(jī)的爆震燃燒正常燃燒：從著火點(diǎn)四周傳播異常燃燒：火焰未到先燃，形成多個(gè)燃燒中心，大量能量瞬間釋放出來，壓力突然增多，造成爆震本文檔共126頁；當(dāng)前第87頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分燃燒圖本文檔共126頁；當(dāng)前第88頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分爆震原因：與發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作條件有關(guān)壓縮比與汽油質(zhì)量部相適應(yīng)，壓縮比太大，壓力和溫度必然過高，形成很多過氧化物。與燃料質(zhì)量有關(guān)燃料易氧化，過氧化物不易分解，自然點(diǎn)低本文檔共126頁；當(dāng)前第89頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分2汽油抗爆性能的評(píng)定指標(biāo)抗爆性：汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒時(shí)防止產(chǎn)生爆震的能力汽油的抗爆性指標(biāo)：用汽油的辛烷值表示，辛烷值越高，抗爆性越好規(guī)定：異辛烷為100，正庚烷為0本文檔共126頁；當(dāng)前第90頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分車用汽油辛烷值的表示方法：馬達(dá)法辛烷值（MON）：表示車用汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)重負(fù)荷條件下高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的抗爆性研究法辛烷值（RON）：表示車用汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)常有加速條件下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的抗爆性

我國車用汽油牌號(hào)用研究辛烷值高低劃分本文檔共126頁；當(dāng)前第91頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分辛烷值大?。悍紵N>異構(gòu)烯烴>異構(gòu)烷烴>環(huán)烷烴>正構(gòu)烯烴>正構(gòu)烷烴異構(gòu)烴：分支越多，RON越高汽油的理想組分：異構(gòu)烷烴本文檔共126頁；當(dāng)前第92頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分3提高辛烷值的方法加入抗爆劑，最常用的是四乙基鉛，即含鉛汽油，但由于有劇毒，目前以停止使用調(diào)入其它的高辛烷值組分，如含氧有機(jī)化合物醚類和醇類改變汽油的化學(xué)組成：催化裂化、催化重整、異構(gòu)化等加工過程本文檔共126頁；當(dāng)前第93頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分三汽油的安定性安定性：在正常的儲(chǔ)存或使用條件下，石油產(chǎn)品其性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力氧化安定性：石油產(chǎn)品抵抗大氣(或氧氣)的作用而保持其性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力安定性指標(biāo)的使用意義：

要求汽油生產(chǎn)膠質(zhì)的傾向要小本文檔共126頁；當(dāng)前第94頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分1汽油的化學(xué)組成與其安定性的關(guān)系（內(nèi)因）烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴的安定性好。不安定組分：不飽和烴：二烯烴>環(huán)烯烴>鏈烯烴非烴化合物：含硫化合物，含氧化合物2外界條件對(duì)汽油安定性的影響（外因）：主要有溫度、光照、與空氣接觸等本文檔共126頁；當(dāng)前第95頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分3抗氧化安定性評(píng)定指標(biāo)：誘導(dǎo)期：在規(guī)定的加速氧化條件下，油品處于穩(wěn)定狀態(tài)所經(jīng)歷的時(shí)間周期，一分鐘表示使用意義：誘導(dǎo)期表示汽油在儲(chǔ)存期間產(chǎn)生氧化和形成膠質(zhì)的傾向。

我國車用汽油的誘導(dǎo)期不小于480分鐘本文檔共126頁；當(dāng)前第96頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分實(shí)際膠質(zhì)：在規(guī)定的條件下測得的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的蒸發(fā)殘留物，以mg/100ml表示使用意義：實(shí)際膠質(zhì)用來說明燃料在使用過程中在進(jìn)氣管擴(kuò)進(jìn)氣閥上能產(chǎn)生沉積物的傾向。

我國車用汽油的實(shí)際膠質(zhì)不大于5mg/100ml本文檔共126頁；當(dāng)前第97頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分四腐蝕性要求汽油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零件沒有腐蝕作用。腐蝕試驗(yàn)：在規(guī)定的條件下測試油品對(duì)金屬的腐蝕作用的試驗(yàn)。銅片試驗(yàn)：在規(guī)定的條件下測試油品對(duì)于銅的腐蝕傾向的試驗(yàn)博士試驗(yàn)：在升華硫作用下，用亞鉛酸鈉與輕質(zhì)石油產(chǎn)品作用以檢查油中硫醇和硫化氫的試驗(yàn)本文檔共126頁；當(dāng)前第98頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分3汽油產(chǎn)品的品種和牌號(hào)

按用途分車用汽油和航空汽油車用汽油的商品牌號(hào)按RON劃分：車用無鉛汽油分：90#、93#、95#、97#牌號(hào)本文檔共126頁；當(dāng)前第99頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分表2.3車用無鉛汽油規(guī)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本文檔共126頁；當(dāng)前第100頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分車用汽油的發(fā)展方向：高辛烷值低硫乃至無硫低芳烴低烯烴低蒸汽壓本文檔共126頁；當(dāng)前第101頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分4醇類汽油機(jī)燃料

醇類：以甲醇和乙醇為主優(yōu)點(diǎn)：可從天然氣、煤和植物轉(zhuǎn)化而得，辛烷值高，甲醇RON/MON為114/95，乙醇為111/94，而其調(diào)和辛烷值更高。使用后排污少，其動(dòng)力性能接近汽油缺點(diǎn)：發(fā)熱值遠(yuǎn)小于汽油；沸點(diǎn)低，易產(chǎn)生氣阻；冬季冷啟動(dòng)困難；醇類對(duì)金屬有一定腐蝕性，對(duì)橡膠和塑料部件有不良影響。本文檔共126頁；當(dāng)前第102頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分5柴油

1893年，德國慕尼黑大學(xué)，狄賽爾教授發(fā)明的壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)柴油用于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)輕柴油用于高速柴油機(jī)，>1000轉(zhuǎn)/分重柴油用于中低速柴油機(jī)，<1000轉(zhuǎn)/分本文檔共126頁；當(dāng)前第103頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分一工作過程（進(jìn)氣，壓縮，燃燒膨脹，排氣）本文檔共126頁；當(dāng)前第104頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分二柴油機(jī)的特點(diǎn)柴油機(jī)的壓縮比高（ε=13～24）柴油機(jī)壓縮的是空氣，壓縮比設(shè)計(jì)不受燃料油性質(zhì)的影響，可比汽油機(jī)高出許多起燃方式：自然柴油機(jī)氣缸內(nèi)柴油燃燒不須點(diǎn)火，靠壓縮自然熱效率高柴油機(jī)省油，耗油率比汽油機(jī)低30～70%柴油發(fā)動(dòng)機(jī)重量大本文檔共126頁；當(dāng)前第105頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分三柴油機(jī)燃料的使用要求具有良好的霧化性能、蒸發(fā)性能和燃燒性能具有良好的燃料供給性能對(duì)機(jī)件沒有腐蝕和磨損作用良好的儲(chǔ)存安定性和熱安定性本文檔共126頁；當(dāng)前第106頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分四柴油的燃燒性能燃燒的整個(gè)過程約需0.002～0.08秒噴油的時(shí)間0.002~0.003秒霧粒直徑0.002~0.005mm

在0.005~0.002秒內(nèi)霧粒蒸發(fā)完全本文檔共126頁；當(dāng)前第107頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分1柴油機(jī)燃料的燃燒過程滯燃期：指從噴油開始到混合氣體開始著火之間的一段時(shí)間。又稱著火后期，發(fā)火延遲期或緩燃期。柴油的自然點(diǎn)越低，則其發(fā)火性能越好，滯燃期越短急燃期：指發(fā)動(dòng)機(jī)中柴油開始燃燒直至氣缸中壓力不再急劇升高為止的時(shí)間。主燃期：指氣缸中壓力不再急劇升高時(shí)起，到壓力開始迅速下降時(shí)為止的這一段時(shí)間，是柴油機(jī)中燃燒過程的主要階段（50~60%）后燃期：指壓力迅速下降到燃燒結(jié)束為止，是燃燒的最后階段本文檔共126頁；當(dāng)前第108頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分2

柴油機(jī)的爆震現(xiàn)象原因：燃料不易氧化，過氧化物不足，自然點(diǎn)過高，致使滯燃期過長，燃料積存量過多，燃燒時(shí)大量能聊瞬間釋放出來，壓力突增，產(chǎn)生爆震。注意：滯燃期太短也是不好本文檔共126頁；當(dāng)前第109頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分2

柴油抗爆性能的評(píng)定指標(biāo)—CN柴油的抗爆性能有柴油的十六烷值表示十六烷值：代表柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)中抗爆性能的一個(gè)約定量十六烷值測定與辛烷值測定類似十六烷與α-甲基萘組成標(biāo)準(zhǔn)燃料十六烷值測定機(jī)本文檔共126頁；當(dāng)前第110頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分正十六烷：抗爆性能很好，CN=100α-甲基萘：抗爆性能很差，CN=0本文檔共126頁；當(dāng)前第111頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分3

柴油十六烷值與其化學(xué)組成關(guān)系柴油十六烷值與其化學(xué)組成和餾分組成有關(guān)：十六烷值：正構(gòu)烷烴>異構(gòu)烷烴烷烴>烯烴>環(huán)烷烴>芳烴柴油的理想組成：烷烴，環(huán)烷烴本文檔共126頁；當(dāng)前第112頁；編輯于星期二\18點(diǎn)20分高速柴油機(jī)：CN=45~60（一般45~50）中速柴油機(jī)：CN=40~45高速柴油