試驗檢測師之道路工程能力檢測提分A卷帶答案

試驗檢測師之道路工程能力檢測提分A卷帶答案

單選題（共50題）1、擾動的黏質(zhì)土在飽和狀態(tài)下，因干燥收縮至體積不變的含水率稱為（）。A.液限B.塑限C.縮限D(zhuǎn).塑性指數(shù)【答案】C2、進行混凝土凝結(jié)時間測定時,需要更換測針的情況是（）。A.貫入阻力超過一定程度B.經(jīng)過一段時間之后C.環(huán)境溫度或濕度發(fā)生改變D.貫入操作時在測孔邊出現(xiàn)微裂縫【答案】D3、關(guān)于路面壓實度測試方法,請回答以下問題。（3）用人工取土器測定黏性土及無機結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土密度的步驟,正確順序應(yīng)為（）。①去掉擊實錘和定向筒,用鎬將環(huán)刀及試樣挖出。②擦凈環(huán)刀外壁,用天平秤取出環(huán)刀及試樣合計質(zhì)量。③在試驗地點,將地面清掃干凈,并將壓實層鏟去表面浮動及不平整的部分,達一定深度,使環(huán)刀打下后,能達到要求的取土深度。④將導(dǎo)桿保持垂直狀態(tài),用取土器落錘將環(huán)刀打入壓實層中,至環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平為止。⑤擦凈環(huán)刀,稱取環(huán)刀質(zhì)量。⑥將定向筒齒釘固定于鏟平的地面上,依照順次將環(huán)刀、環(huán)蓋放入定向筒內(nèi)與地面垂直。⑦自環(huán)刀中取出試樣,取具有代表性的試樣,測定其含水率。⑧輕輕地取下環(huán)蓋,用修土刀自邊至中削去環(huán)刀兩端余土,用直尺檢測直至修平為止。A.⑤③①⑥④⑧②⑦B.⑤③④①⑥⑧②⑦C.⑤③⑥④②①⑧⑦D.⑤③⑥④①⑧②⑦【答案】D4、蠟在高溫時融化,使瀝青黏度（）,（）溫度敏感性。A.降低，減小B.降低，增大C.提高，減小D.提高，增大【答案】B5、現(xiàn)場測定水泥混凝土路面彎拉強度的方法是()。A.鉆芯劈裂法B.標(biāo)準(zhǔn)小梁法C.射釘法D.紅外線法【答案】A6、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTGE60-2008)的要求，進行挖坑法厚度檢測時，在選定試驗地點后，選一塊約()的平坦表面進行挖鏟。A.20C.m×20C.mB.30C.m×20CmB.30Cm×30CmC40Cm×40CmD.50C.m×50C.m【答案】C7、高溫條件下用擺式儀測定的瀝青面層摩擦系數(shù)比低溫條件下測得的摩擦擺值（）。A.大B.小C.一樣D.不一定【答案】B8、水泥穩(wěn)定細(xì)粒土，采用集中廠拌法施工時，水泥最小劑量為（）。A.3%B.4%C.5%D.6%【答案】B9、（）代表值不是算術(shù)平均值的下置信界限。A.壓實度B.厚度C.彎沉D.SFC【答案】C10、貝克曼梁法測定彎沉，測試前應(yīng)將試驗車后輪輪隙對準(zhǔn)（）位置。A.測點后3-5C.mB.測點正上方C.mB.測點正上方C測點前3-5CmD.測點前5-7C.m【答案】A11、某工程用混凝土,設(shè)計強度為C30,施工采用機械拌合和振搗,坍落度為40-50mm,初步配合比為水泥：水：砂：石=345:195:663:1179,為保證拌合物滿足工作性及強度的要求,對其進行試配、調(diào)整與性能驗證。回答以下問題：（5）假設(shè)某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件進行抗壓強度試驗,極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。該組試件的抗壓強度為（）。A.35.4MPaB.34.7MPaC.33.1MPaD.作廢【答案】B12、某三級公路進行升級改造,為了解路基狀況,檢測機構(gòu)用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下問題。12）試驗過程中用到的剛性承載板的直徑為（）cm。A.30B.45C.20D.15【答案】A13、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）目標(biāo)配合比試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.412,請回答下列問題。（5）車轍試驗時,三個平行試件的動穩(wěn)定度測定值分別為:5790次/mm,6230次/mm和6710次/mm;標(biāo)準(zhǔn)差為460次/m,下列試驗結(jié)果表述正確的是（）。A.試驗誤差過大,應(yīng)追加試驗B.動穩(wěn)定度測定結(jié)果為6243次/mmC.動穩(wěn)定度測定結(jié)果為>6000次/mmD.試驗誤差過大,應(yīng)重新試驗【答案】C14、圍繞土的擊實試驗原理和方法回答下列問題。2）在黏性土中加入砂后，其擊實特性的變化是（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.最大干密度減小，最佳含水率增大B.最大干密度增大，最佳含水率減小C.最大干密度增大，最佳含水率不變D.最大干密度和最佳含水率都基本不變【答案】B15、測定土液限的試驗方法是（）。A.滾搓法B.搓條法C.液塑限聯(lián)合測定法D.縮限試驗【答案】C16、土工織物測定拉伸性能,如試樣在夾具中滑移,或者多于（）的試樣在鉗口附近5mm范圍內(nèi)斷裂,可采取相應(yīng)措施。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】C17、以下關(guān)于礦粉熱安定性試驗的描述不正確的是()。A.稱取礦粉100g，裝入蒸發(fā)皿或坩堝中，攤開B.將盛有礦粉的蒸發(fā)皿或坩堝置于煤氣爐或電爐火源上加熱，將溫度計插入礦粉中，一邊攪拌，一邊測量溫度，加熱到200℃，關(guān)閉火源C.將礦粉在室溫中放置冷卻，觀察其顏色的變化D.若礦粉加熱后顏色發(fā)生變化，判斷該礦粉熱安定性檢驗合格【答案】D18、鋼筋混凝土梁的截面最小尺寸為280mm，配置鋼筋的直徑為20mm，鋼筋中心距離為60mm，則選用的粗集料最大粒徑為（）mm。A.25mmB.35mmC.30mmD.20mm【答案】C19、圍繞土的擊實試驗原理和方法回答下列問題。A.本試驗含水率須進行兩次平行測定,取其算術(shù)平均值B.含水率5%以下,允許平行差值≤0.5%C.含水率40%以下,允許平行差值≤1%D.含水率40%以上,允許平行差值≤2%【答案】B20、表觀體積指的是（）A.集料自身實體體積和閉口孔隙體積之和B.集料自身實體體積、閉口孔隙體積和開口孔隙體積之和C.集料自身實體體積和開口孔隙體積之和D.集料自身實體體積【答案】A21、粗集料用來拌合瀝青混合料,當(dāng)某一顆粒（）時,稱其為針片狀顆粒。A.尺寸大于所屬粒級的2.4倍B.尺寸小于所屬粒級的0.4倍C.長厚比大于等于3D.長厚比大于所屬粒級的3倍【答案】C22、平整度測試儀斷面類和反應(yīng)類兩種，以下關(guān)于3m直尺和顛簸累積儀分類的說法正確的是（）A.兩者均是斷面類B.兩者均是反應(yīng)類C.前者是斷面類，后者是反應(yīng)類D.前者是反應(yīng)類，后者是斷面類【答案】C23、瀝青密度與相對密度試驗中的比重瓶水值應(yīng)經(jīng)常校正,一般每年（）。A.至少進行1次B.至少進行2次C.至少進行3次D.至少進行4次【答案】A24、手工鋪砂法試驗的測試步驟如下。A.表面理由浮動余砂，試驗結(jié)果偏小；若用的砂過粗，試驗結(jié)果偏小B.表面理由浮動余砂，試驗結(jié)果偏大；若用的砂過粗，試驗結(jié)果偏大C.表面理由浮動余砂，試驗結(jié)果偏?。蝗粲玫纳斑^粗，試驗結(jié)果偏大D.表面理由浮動余砂，試驗結(jié)果偏大；若用的砂過粗，試驗結(jié)果偏小【答案】D25、粗集料的堅固性試驗中，9.5~19mm的試樣中含有9.5~16mm、16-19mm粒級顆粒質(zhì)量百分比分別為（）。A.50%、50%B.40%、60%C.30%、70%D.20%、80%【答案】B26、10mm-20mm單檔粗集料的公稱粒徑、最大粒徑分別為（）A.10mm，20mmB.19mm，26.5mmC.9.5mm，19mmD.16mm，19mm【答案】B27、測定無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試件的間接抗拉強度的方法是（）。A.劈裂試驗B.CBR試驗C.凍融試驗D.承載版試驗【答案】A28、關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實度試驗方法,請回答以下問題。（3）標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量試驗步驟正確順序應(yīng)為（）。①重復(fù)上述測量3次,取其平均值。②收集并稱量留在玻璃板上的砂或稱量筒內(nèi)的砂,準(zhǔn)確至lg。③在灌砂筒筒口高度上,向灌砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂?shù)木嚯x15mm左右為止。④將開關(guān)打開,讓砂自由流出,并使流出砂的體積與工地所挖試坑內(nèi)的體積相當(dāng)（或等于標(biāo)定罐的容積）,然后關(guān)上開關(guān)。⑤不晃動儲砂筒的砂,輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上,將開關(guān)打開,讓砂流出,直到筒內(nèi)砂不再下流時,將開關(guān)關(guān)上,并細(xì)心地取走灌砂筒。A.③⑤②④①B.③⑤④②①C.③④⑤②①D.③①④⑤②【答案】C29、某等級公路路基壓實質(zhì)量檢驗，經(jīng)檢測的各點干密度記錄見下表，實驗室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(4)該路段的壓實度合格率為()。A.70%B.92%C.90%D.95%【答案】B30、某試驗檢測機構(gòu)受地方公路管理部門委托對A公路進行技術(shù)狀況評定工作。A公路基本情況：公路技術(shù)等級為一級，長度10.211km，雙方向6條車道，路面類型為瀝青混凝土路面。K2+000-K3+000間有一座中橋，評定為5類橋。檢測機構(gòu)選擇多功能路況快速檢查系統(tǒng)檢測路面指標(biāo)，不檢測路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請依據(jù)上述條件完成兵面題目。5）根據(jù)檢測結(jié)果，評定單元K2+000~K3+000的各參數(shù)計算結(jié)果為SCl=9.11，PQI=91.05，BCI=0，TCI=86.21.。已知SCI、PQl.BCI和TCI的計算權(quán)重分別為0.08、0.70、0.12、0.10，該評定單元公路技術(shù)狀況指數(shù)MQI的結(jié)果為（）A.79.565B.79.56C.80D.0【答案】D31、以下關(guān)于木質(zhì)素纖維灰分含量試驗的表述正確的是()。A.灰分含量越高，說明纖維雜質(zhì)越多，因此灰分含量越低越好B.如果燃燒溫度過高，灰分含量的試驗結(jié)果會偏大C.相同試樣質(zhì)量，燃燒后殘留物含量越高，則灰分含量越高D.某一樣品的灰分含量為11%，則該樣品的灰分含量指標(biāo)可評定為合格【答案】C32、以下不屬于《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210－2018）中路基損壞的項目是（）A.邊坡坍塌B.水毀沖溝C.涵洞淤塞阻水D.路肩損壞【答案】C33、真空法測試瀝青混合料理論最大相對密度的溫度為（）。A.為20℃B.為25℃C.為30℃D.為50℃【答案】B34、水泥混凝土抗折強度試驗標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸為（）。A.100mm×100mm×400mmB.100mm×100mm×550mmC.150mm×150mm×400mmD.150mm×150mm×550mm【答案】D35、為工程使用方便，通常采用（）確定瀝青膠體結(jié)構(gòu)的類型。A.針入度指數(shù)法B.馬歇爾穩(wěn)定度試驗法C.環(huán)球法D.溶解一吸附法【答案】A36、下列選項中,屬于井砌筑的實測項目中關(guān)鍵項目的是（）。A.井蓋與相鄰路面高差B.井底高程C.中心點位D.砂漿強度【答案】D37、當(dāng)路面溫度超過20℃±2℃范圍時，瀝青面層厚度大于()的瀝青路面，回彈彎沉值應(yīng)進行溫度修訂。A.8C.mB.4C.mB.4CmC10CmD.5C.m【答案】D38、軟土地基處置時，塑料排水板板長應(yīng)滿足設(shè)計要求，超過孔口的長度應(yīng)伸入砂墊層不小于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】D39、粗集料壓碎值試驗應(yīng)做平行試驗（）次。A.2B.3C.4D.5【答案】B40、混合式氣壓法測定水泥混凝土拌和物含氣量適用于集料公稱最大粒徑不大于（）,含氣量不大于（）且有坍落度的水泥混凝土。A.31.5mm;8%B.32.5mm;8%C.31.5mm;10%D.32.5mm;10%【答案】C41、用回彈彎沉值表示路基路面的承載能力,回彈彎沉值越大表示路基路面的承載能力（）。A.越大B.越小C.不變D.沒有關(guān)系【答案】B42、某等級公路路基壓實質(zhì)量檢驗，經(jīng)檢測的各點干密度記錄見下表，實驗室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(1)該路段的平均壓實度為()。A.95.6%B.96%C.95.9%D.94.8%【答案】A43、水泥混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗方法規(guī)定,水泥混凝土的受壓彈性模量取軸心抗壓強度（）時對應(yīng)的彈性模量。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】B44、集料采用（）測定集料磨耗值。磨耗值越小，說明集料抗磨耗性能越好。A.洛杉磯磨耗試驗B.擺式儀C.道瑞試驗D.堅固性試驗【答案】C45、進行瀝青路面滲水系數(shù)測試時,第一次和第二次計時的水量差為（）。A.200mLB.300mLC.400mLD.500mL【答案】C46、某公路通車五年后,水泥混凝土路面出現(xiàn)斷板等病害.為治理水泥混凝土路面斷板病害,檢測機構(gòu)采用彎沉法測試水泥混凝土路面脫空情況.請結(jié)合試驗要求完成下列題目。A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm【答案】C47、超聲回彈法測定路面水泥混凝土杭彎強度時要求水泥混凝土路面板厚度不低于()mmA.100B.150C.200D.250【答案】A48、測定半剛性基層透層油的滲透深度時,不正確的做法是（）。A.在透層油基本滲透穩(wěn)定后,鉆取芯樣且芯樣高度不小于50mmB.將芯樣頂面圓周隨機分成約8等份,分別量測圓周上各等分點處透層油滲透的深度C.取所有芯樣慘透深度的算術(shù)平均值作為測試路段滲透深度D.去掉5個最小值,計算其他3點滲透深度的算術(shù)平均值作為單個芯樣的滲透深度【答案】D49、瀝青路面的滲水系數(shù)計算時，一般以水面從100mL下降至（）所需時間為準(zhǔn)。A.100mLB.500mLC.300mLD.700mL【答案】B50、以下不屬于現(xiàn)行公路技術(shù)等級系列的是（）。A.高速公路B.汽車專用公路C.二級公路D.四級公路【答案】B多選題（共20題）1、承載板法測試回彈模量試驗的測試步驟如下。(4)承載板測定土基回彈模量試驗中，剛性承載板的板厚和直徑一般為()。A.板厚20mmB.板厚40mmC.直徑30CmD.直徑76C.m【答案】AC2、密級配瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗，可以采用（）指標(biāo)評價其耐久性。A.空隙率B.瀝青飽和度C.礦料間隙率D.殘留穩(wěn)定度【答案】ABD3、關(guān)于同一瀝青混合料的瀝青用量、油石比和有效瀝青含量關(guān)系，以下說法正確的有（）。A.瀝青用量一般小于油石比B.瀝青用量一般大于有效瀝青含量C.油石比可以通過瀝青用量直接換算得到D.有效瀝青含量可以通過瀝青用量直接換算得到【答案】AC4、以下對洛杉磯磨耗試驗描述不正確的是（）。A.洛杉磯磨耗試驗機的鋼筒的回轉(zhuǎn)速率為30-35r/minB.石料磨耗過篩后洗凈留在篩上的試樣置105℃±2℃烘箱中烘干至恒重C.計算粗集料洛杉磯磨耗損失時，結(jié)果精確至0.1%D.開始應(yīng)將不同規(guī)格的集料用水沖洗干凈，置烘箱中烘干至恒重待用【答案】AB5、瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性,在實際工作中通過（）方法進行評價。A.馬歇爾試驗B.浸水馬歇爾試驗C.車轍試驗D.劈裂試驗【答案】AC6、現(xiàn)場評價瀝青路面的層間粘結(jié)強度的試驗用具包括()。A.拉拔儀B.扭剪試驗儀C.溫度計D.游標(biāo)卡尺【答案】ABCD7、關(guān)于土的固結(jié)狀態(tài)，說法正確的是()。A.土層的自重力等于土層歷史上受到過的固結(jié)壓力，為正常固結(jié)狀態(tài)B.土層的自重力大于土層歷史上受到過的固結(jié)壓力，為超固結(jié)狀態(tài)C.土層歷史上受到過的固結(jié)壓力小于土層的自重力，為欠固縮狀態(tài)D.土層的自重力小于土層歷史上受到過的固結(jié)壓力，為超固結(jié)狀態(tài)【答案】ACD8、隨著瀝青含量的增加,以下指標(biāo)會出現(xiàn)峰值的是（）。A.穩(wěn)定度B.空隙率C.密度D.流值【答案】AC9、以下關(guān)于SMA瀝青混合料謝倫堡瀝青析漏和肯塔堡飛散試驗描述正確的有()。A.謝倫堡瀝青析漏試驗時，跟隨瀝青用量增加，析漏損失逐漸增加。B.肯塔堡飛散試驗時，隨著瀝青用量增加，飛散損失逐漸降低。C.對同一SMA瀝青混合料，按析漏損失標(biāo)準(zhǔn)確定的瀝青用量一般要高于按飛散損失標(biāo)準(zhǔn)確定的瀝青用量。D.增加試驗溫度，兩種試驗的測定結(jié)果都會增加?！敬鸢浮緼BC10、采用水泥、石灰綜合穩(wěn)土?xí)r，若水泥用量占結(jié)合料總量≥30%，水泥與石灰的比例宜取（）。A.60:40B.50:50C.40:60D.30:70【答案】ABC11、硅酸鹽水泥的凝結(jié)硬化分為（）三個階段。A.潛化期（誘導(dǎo)期）B.凝結(jié)期C.穩(wěn)定期D.硬化期【答案】ABD12、下列關(guān)于水泥強度的說法錯誤的是（）。A.相同條件下，水泥細(xì)度越大強度越大B.水灰比越大水泥強度越小，因此水灰比越小越好C.在水泥中加入石膏不會對強度造成不利影響D.環(huán)境溫度和濕度會影響水泥的強度，因此新建混凝土工程一定要采取有力的養(yǎng)護措施【答案】ABC13、關(guān)于路基工程質(zhì)量檢驗評定請回答以下問題。（3）填石路基基本要求包括（）。A.填石路基應(yīng)分層填筑壓實，每層表面平整，路拱合適，排水良好，上路床不得有明顯碾壓輪跡，不得虧坡B.修筑填石路基時應(yīng)進行地表清理，填筑層厚度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定并滿足設(shè)計要求，填石空隙用石渣、石屑嵌壓穩(wěn)定C.填石路基應(yīng)通過試驗路確定沉降差控制標(biāo)準(zhǔn)D.上邊坡不得有危石【答案】ABC14、自動彎沉儀測定路面彎沉的適用范圍為()。A.各類LAC.roix型自動彎沉儀在新、改建路面工程的質(zhì)量驗收，無嚴(yán)重坑槽、車轍等病害的正常通車條件下連續(xù)采集瀝青路面彎沉數(shù)據(jù)B.測定各類路基路面的回彈彎沉以評定其整體承載能力，可供路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用C.roix型自動彎沉儀在新、改建路面工程的質(zhì)量驗收，無嚴(yán)重坑槽、車轍等病害的正常通車條件下連續(xù)采集瀝青路面彎沉數(shù)據(jù)B.測定各類路基路面的回彈彎沉以評定其整體承載能力，可供路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用C路面無嚴(yán)重坑槽、車轍等病害，避免損壞探測梁D.大風(fēng)或雨雪天氣采用，周圍有重型交通或振動時【答案】AC15、土工合成材料在加筋（低透水性土）土坡中的應(yīng)用前景是將士工合成材料作為含有活性炭纖維