第八章空氣調(diào)節(jié)

第八章空氣調(diào)節(jié)第一頁(yè)，共十五頁(yè)，編輯于2023年，星期四第八章空氣調(diào)節(jié)第一節(jié)客車(chē)空氣調(diào)節(jié)裝置的組成及分類(lèi)

一、客車(chē)空氣調(diào)節(jié)裝置的組成1、作用（1）夏季：對(duì)車(chē)內(nèi)空氣降溫、減濕、凈化、排出廢氣。（2）冬季：對(duì)車(chē)內(nèi)空氣加濕、加熱、凈化、排出廢氣。2、組成（1）制冷系統(tǒng)（2）加熱系統(tǒng)（3）濕處理系統(tǒng)：電極加濕和噴霧加濕：冬季加濕；夏季減濕。（4）凈化空氣裝置（5）通風(fēng)系統(tǒng)（6）自動(dòng)控制裝置第二頁(yè)，共十五頁(yè)，編輯于2023年，星期四第八章空氣調(diào)節(jié)二、分類(lèi)1、集中式空調(diào)（1）含義：指一節(jié)客車(chē)安裝一套帶有通風(fēng)、制冷、加熱、加濕等系統(tǒng)的裝置。（2）安裝：制冷機(jī)組在車(chē)下；通風(fēng)系統(tǒng)、空氣冷卻器、空氣預(yù)熱器、電加濕器安裝在車(chē)頂一端。（3）特點(diǎn)：重心較低，利于平穩(wěn)運(yùn)行；風(fēng)道容易布置；不利于保養(yǎng)、檢查；容易泄漏。第三頁(yè)，共十五頁(yè)，編輯于2023年，星期四第八章空氣調(diào)節(jié)2、單元式空調(diào)（分散式）（1）含義：指每一節(jié)客車(chē)安裝多臺(tái)空氣調(diào)節(jié)機(jī)組。（2）安裝：將空調(diào)組合機(jī)組安裝在車(chē)頂兩端。（3）特點(diǎn)：不占車(chē)內(nèi)及車(chē)底架下的空間，安裝方便，結(jié)構(gòu)也較緊湊，但重心較高；不會(huì)發(fā)生“悶車(chē)”現(xiàn)象。第四頁(yè)，共十五頁(yè)，編輯于2023年，星期四第二節(jié)濕空氣的H-d圖第八章空氣調(diào)節(jié)一、濕空氣參數(shù)1、溫度t；2、相對(duì)濕度Φ；（回顧“Φ”的定義）3、水蒸氣分壓力Pzq、Pbh；4、焓H；5、含濕量d；（回顧定義）第五頁(yè)，共十五頁(yè)，編輯于2023年，星期四第八章空氣調(diào)節(jié)二、表示方法

H-d圖，H為縱坐標(biāo)、d為橫坐標(biāo)，二者互成1350，以利于清晰。過(guò)程為輻射線(xiàn)：ε=ΔH/Δd。－角系數(shù)1、確定空氣參數(shù)（1）H-d圖Φ=100%以上的任意幾何點(diǎn)都表示空氣的一個(gè)狀態(tài)；（2）利用兩個(gè)獨(dú)立的參數(shù)可以確定空氣狀態(tài)，并找出其它參數(shù)。如：已知H、t，可查出Φ、d、和Pzq。

dHΦ=100%t第六頁(yè)，共十五頁(yè)，編輯于2023年，星期四第八章空氣調(diào)節(jié)2、確定露點(diǎn)溫度tp（1）露點(diǎn)溫度tp

指某一狀態(tài)的空氣，在含濕量不變時(shí)，降溫至飽和狀態(tài)時(shí)的溫度。（2）查找方法：做等含濕量線(xiàn)與Φ=100%的交點(diǎn)即是。（3）分析：與每一個(gè)d值相對(duì)應(yīng)的只有一個(gè)露點(diǎn)溫度值。abt1tpHdφiΦ=100%第七頁(yè)，共十五頁(yè)，編輯于2023年，星期四ΦΦbh，w=f（Pbh-Pzq）第八章空氣調(diào)節(jié)3、使用干濕球溫度計(jì)來(lái)確定空氣狀態(tài)意義：干濕球溫度差，反映了空氣的相對(duì)濕度。Q=rw式中：Q——水蒸氣蒸發(fā)時(shí)需要的熱量；

r——汽化潛熱。當(dāng)空氣完全飽和時(shí)，tg=ts式中F—傳熱面積；w—濕度?！褥蔬^(guò)程，如圖tsbHdφiΦ=100%atgtp第八頁(yè)，共十五頁(yè)，編輯于2023年，星期四第八章空氣調(diào)節(jié)4、不同狀態(tài)空氣的混合

質(zhì)量守恒——

（1）能量守恒——

（2）水蒸氣質(zhì)量守恒——

（3）……（4）同理

（5）

——兩點(diǎn)式直線(xiàn)方程結(jié)論：混合后的狀態(tài)點(diǎn)一定在兩個(gè)狀態(tài)點(diǎn)的連線(xiàn)上。滿(mǎn)足杠桿原理。。

（6）HdΦ=100%132H1H3H2d2d3d1第九頁(yè)，共十五頁(yè)，編輯于2023年，星期四1、12：表示空氣從1狀態(tài)到2狀態(tài)的變化過(guò)程。第八章空氣調(diào)節(jié)第三節(jié)空氣處理過(guò)程在H-d圖上的表示一、過(guò)程輻射線(xiàn)的表示法過(guò)程輻射線(xiàn)的表示法

熱量變化：ΔQ=G（H2-H1）式中：G——濕空氣的流量濕量變化：ΔW=G（d2-d1）令ε=ΔQ/ΔW=（H2-H1）/（d2-d1）

ε——稱(chēng)為熱濕比。H2-H1εH2H1d2-d1d2d112φ=100%第十頁(yè)，共十五頁(yè)，編輯于2023年，星期四第八章空氣調(diào)節(jié)2、加熱過(guò)程

加熱量Q=G（H2-H1）>0加濕量W=G（d2-d1）=0加熱過(guò)程示意圖加熱過(guò)程在H-d圖上的表示ε=+/0=+∞3、冷卻過(guò)程

熱量交換ΔQ=G（H2-H1）<0，濕交換ΔW=G（d2-d1）=0，

ε=ΔQ/ΔW=-/0=-∞冷卻過(guò)程第十一頁(yè)，共十五頁(yè)，編輯于2023年，星期四第八章空氣調(diào)節(jié)4、加濕過(guò)程（1）方法：噴霧加濕和電加濕

加濕前：H1、d1加濕后：H2、d2

g——加進(jìn)蒸氣重量；h——蒸氣焓量。（2）計(jì)算（1）加濕過(guò)程示意圖（2）第十二頁(yè)，共十五頁(yè)，編輯于2023年，星期四t1狀態(tài)水水蒸氣0，第八章空氣調(diào)節(jié)

一般認(rèn)為∴

1狀態(tài)下水蒸氣的焓值h1

在100℃時(shí)，h=2680kJ/kg；在20℃時(shí)，h=2529kJ/kg①一般地，電加濕，g很小，認(rèn)為Δt=

近似等溫過(guò)程，ε=ΔQ/ΔW>0②噴霧加濕g、h一般認(rèn)為ε=ΔQ/ΔW=0/+=0，為等焓過(guò)程。只能是t1狀態(tài)空氣溫度下降吸收汽化潛熱第十三頁(yè)，共十五頁(yè)，編輯于2023年，星期四第八章空氣調(diào)節(jié)5、ε的應(yīng)用

ε=0：等焓過(guò)程

ε=+∞：等含濕量加熱過(guò)程

ε=-∞：等含濕量降溫過(guò)程

ε>0：熱濕均增過(guò)程或熱濕均減過(guò)程6、空氣處理過(guò)程分為八種過(guò)程：空氣處理過(guò)程第十四頁(yè)，共十五頁(yè)，編輯于2023年，星期四第八章空氣調(diào)節(jié)7、結(jié)論

（1）如果已知初始狀態(tài)和過(guò)程輻射線(xiàn)ε，要確定末端空氣狀態(tài)，只需了解末端空氣