9起重工安全操作規(guī)程

第九節(jié)起重工一、崗位風(fēng)驗(yàn)及控制措施重物墜落。吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當(dāng)、電磁吸盤(pán)突然失電、起升機(jī)構(gòu)的零件故障（特別是制動(dòng)器失靈、鋼絲繩斷裂）物墜落?？刂拼胧簩?duì)使用的起重機(jī)和吊裝工具、輔件進(jìn)行安全檢查。不使用報(bào)廢元件，不留安全隱患；熟悉被吊物品的種類、數(shù)量、包裝狀況以及周?chē)?lián)系情況，根據(jù)有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)（如質(zhì)量、幾何尺寸、精密程度、變形要求確定正確的吊點(diǎn)位置和捆綁方式。起重機(jī)失穩(wěn)傾翻。起重機(jī)失穩(wěn)有兩種類型：一是由于操作不當(dāng)（臂架變幅或旋轉(zhuǎn)過(guò)快等、支腿未找齊或地基沉陷等原因使傾翻力矩增大，導(dǎo)致擠壓。起重機(jī)軌道兩側(cè)缺乏良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺少足夠的失誤或制動(dòng)器失靈引起溜車(chē)，造成碾壓傷害等。0.5m以上。距離過(guò)近，感應(yīng)帶電或觸碰帶電物體，都可以引發(fā)觸電傷害。離。二、崗位安全技術(shù)操作規(guī)程物體的穩(wěn)定起重吊運(yùn)司索作業(yè)中，物體的穩(wěn)定應(yīng)從兩方面考慮，一是物體吊運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)有可靠的穩(wěn)定性；二是物體放置時(shí)應(yīng)保汪有可靠的穩(wěn)定性。吊運(yùn)物體時(shí)，為防止提升、運(yùn)輸中發(fā)生翻轉(zhuǎn)、擺動(dòng)、傾斜，應(yīng)使吊點(diǎn)與被吊物體重心在同一條鉛垂線上，如圖9-5所示。正確 不正確 不正確圖9-5吊鉤的吊點(diǎn)應(yīng)與被吊物重心在同一條鉛垂線9-6所示（長(zhǎng)方體四種位置。圖9-6長(zhǎng)方體四種位置a時(shí)，重力G作用線通過(guò)物體重心與支反力只處于平衡狀bFG的作用線未超過(guò)支承面，此時(shí)三個(gè)力形成平衡狀態(tài)，如果去掉F力，物體就會(huì)恢復(fù)到原來(lái)位置；當(dāng)物GF力，物體GR形成的力矩作用下翻倒，即失穩(wěn)狀態(tài)，如cd，其重心降低了很多，再使其翻倒就不容易了，這說(shuō)明立放的物體重心高，支承面小，其穩(wěn)定性差；而平放的物體重心低，支承面大，穩(wěn)定性好。因此在實(shí)施吊運(yùn)工作中，應(yīng)觀察了解物體的形狀和重心位置，提高物體放置的穩(wěn)定性。物體吊點(diǎn)選擇在吊運(yùn)各種物體時(shí)，為避免物體的傾斜、翻倒、變形損壞，應(yīng)根據(jù)物體的形狀特點(diǎn)、重心位置，正確選擇吊點(diǎn)，使物體在吊運(yùn)過(guò)程中右足夠的穩(wěn)定性，以免發(fā)生事故。試吊法選擇吊點(diǎn)。綁扎位置。有起吊耳環(huán)的物件。在吊裝過(guò)程中，應(yīng)使用耳環(huán)作為連接物體的吊點(diǎn)。在吊裝前應(yīng)檢查耳環(huán)是否完好，必要時(shí)可加保護(hù)性輔助吊索。長(zhǎng)形物體吊點(diǎn)的選擇。對(duì)于長(zhǎng)形物體，若采用豎吊，則吊點(diǎn)應(yīng)在重心之上。為物體長(zhǎng)度）9-7（a）所示。0.2l采用三個(gè)吊點(diǎn)時(shí)，其中兩端的吊點(diǎn)距兩端的距離為0.13l，而中間吊點(diǎn)的位置應(yīng)9-7（c）所示。圖9-7（）（b）兩個(gè)吊點(diǎn)起吊位置（）（如預(yù)制構(gòu)件方形物體吊點(diǎn)的選擇。吊裝方形物體一般采用四個(gè)吊點(diǎn)，四個(gè)吊點(diǎn)位置應(yīng)選擇在四邊對(duì)稱的位置上。機(jī)械設(shè)備安裝平衡輔助吊點(diǎn)。9-8所示。圖9-8調(diào)節(jié)吊裝法物體翻轉(zhuǎn)吊點(diǎn)的選擇。9-9（a）9-9（b）所示。（a） 9-9物體兜翻體在空中能順利、安全翻轉(zhuǎn)。9-10所示。圖9-10（）（b）大型屋架臨時(shí)加固吊裝吊裝物體的綁扎法特點(diǎn)、精密程度、安裝方法、吊裝方法，合理選擇綁扎法及吊具。柱形物體的綁扎法。①平行吊裝綁扎法。物體的兩端，常采用雙支穿套結(jié)索法和吊籃式結(jié)索法。②垂直斜形吊裝綁扎法。合。其綁扎點(diǎn)多為一點(diǎn)綁扎（也可兩點(diǎn)綁扎。綁扎位置在物體端部，綁扎時(shí)應(yīng)起后發(fā)生滑脫。長(zhǎng)方形物體的綁扎方法。定。通常采用兜掛法直接吊裝?；静僮鞴ば蚱鹬毓ぶ饕抢闷鹬貦C(jī)具，將各種構(gòu)件和謾備吊裝就位并進(jìn)行安裝的人作業(yè)安全關(guān)系極大。其操作工序要求如下：準(zhǔn)備吊具。對(duì)吊裝物的重量要進(jìn)行計(jì)算，對(duì)其重心要估計(jì)準(zhǔn)確。如果是用20%使用已報(bào)廢的吊具。頭，同時(shí)又能避開(kāi)吊裝物正下方，便于利用誘導(dǎo)繩控制吊裝物為合適。掛鉤起鉤。起吊吊鉤要垂直置于被吊裝物重心的正上方，不準(zhǔn)將起吊吊鉤摘鉤需要墊物攀爬時(shí)，腳墊物一定要穩(wěn)固、塌實(shí)，禁止使用圓木、管子、滾筒等，防止吊裝物墜落后沿斜面滾移傷人。摘鉤卸載。吊裝物運(yùn)抵安置位置，在卸載過(guò)程中，應(yīng)注意周?chē)h(huán)境，不要指揮搬運(yùn)。指揮信號(hào)必須規(guī)范、準(zhǔn)確、明了；指揮者所處位置應(yīng)能觀察到的整個(gè)過(guò)程中（特別是重物懸掛在空中時(shí)，作業(yè)人員不得擅離職守，應(yīng)密切注意觀察吊物及周?chē)闆r，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)發(fā)出信號(hào)。（二）吊車(chē)吊裝工藝工藝要求采用吊車(chē)吊裝大型設(shè)備有下列方法：待設(shè)備豎直穩(wěn)定后，主吊車(chē)?yán)^續(xù)提升或回轉(zhuǎn)，將設(shè)備吊運(yùn)到安裝位置就位。部，同時(shí)采用單輔助吊車(chē)70o-75o設(shè)備豎直穩(wěn)定后，主吊車(chē)?yán)^續(xù)提升或回轉(zhuǎn)，將設(shè)備吊運(yùn)到安裝位置就位。吊車(chē)吊裝工藝應(yīng)符合下列規(guī)定：①設(shè)備吊裝重量應(yīng)小于吊車(chē)在該工況下的額定起重量；②設(shè)備與吊臂之間的安全距離應(yīng)大于200mm；③吊鉤與設(shè)備及吊臂之間的安全距離應(yīng)大于100mm；④吊裝過(guò)程中，吊車(chē)、設(shè)備與周?chē)O(shè)施的安全距離應(yīng)大于200mm；75%的承載能力使用；⑥吊裝過(guò)程中，吊鉤偏角應(yīng)小于3o。吊車(chē)選擇吊車(chē)選擇應(yīng)綜合考慮以下因素：①吊車(chē)性能數(shù)據(jù)：a．額定起重量；bd．吊臂長(zhǎng)度及截面尺寸（包括主臂、延伸臂、變幅臂、超起臂e．吊車(chē)工作半徑；fg．吊鉤重量及起重能力；h．配重（包括主車(chē)配重、超起配重。②設(shè)備技術(shù)數(shù)據(jù)：．設(shè)備結(jié)構(gòu)尺寸（直徑、高度、壁厚等b．主體材質(zhì)；c．設(shè)備吊裝重量（保溫及附屬管線等；d．設(shè)備重心位置；e．設(shè)備整體穩(wěn)定性；f．吊耳形式及位置；g③吊裝環(huán)境：a．設(shè)備平面就位位置及設(shè)備起吊前的平面布置；b．設(shè)備安裝標(biāo)高；．吊車(chē)在施工現(xiàn)場(chǎng)的行進(jìn)道路狀況（包括高空和地下；d．吊車(chē)擺放處空間、地下設(shè)施及耐力；e．吊車(chē)裝、拆吊臂所需的空間及安裝配重所需的空間；f．吊車(chē)上車(chē)（包括配重或超起配重）回g．設(shè)備起吊后的空中吊運(yùn)路線。④施工技術(shù)裝備。⑤施工人員技術(shù)素質(zhì)。⑥施工工期及施工進(jìn)度。⑦施工成本及經(jīng)濟(jì)效益。選擇主吊車(chē)工況的程序如下：①確定設(shè)備主、輔吊點(diǎn)位置；②初選主吊車(chē)型號(hào)和數(shù)量；③初擬主吊車(chē)平面位置；（和仰角等；⑤計(jì)算設(shè)備與吊臂之間、吊鉤與設(shè)備及吊臂之間的安全距離；⑥經(jīng)過(guò)優(yōu)選后最終選定主吊車(chē)型號(hào)、數(shù)量、工況。選擇輔助吊車(chē)工況的程序如下：①計(jì)算吊裝過(guò)程中輔助吊車(chē)最大負(fù)荷；②初選輔助吊車(chē)型號(hào)和數(shù)量；③初選輔助吊車(chē)松吊鉤對(duì)的設(shè)備仰角；④初擬輔助吊車(chē)起吊及移車(chē)平面位置；⑤初擬輔助吊車(chē)使用工況及性能數(shù)據(jù)（包括額定起重量、吊車(chē)工作半徑、吊臂長(zhǎng)度和仰角等；⑥計(jì)算設(shè)備與吊臂之間、吊鉤與設(shè)備及吊臂之間的安全距離；⑦優(yōu)選后，最終確定輔助吊車(chē)型號(hào)、數(shù)量及工況。安全技術(shù)規(guī)定匹配，設(shè)備宜垂直脫離尾排。配，雙主吊車(chē)吊裝時(shí)宜選擇機(jī)型相同、起重性能相同的吊車(chē)。吊裝指揮和副指揮的職責(zé)應(yīng)明確，并統(tǒng)一指揮信號(hào)。吊車(chē)司機(jī)必須按吊車(chē)操作規(guī)程進(jìn)行操作。吊車(chē)負(fù)載后，不宜同時(shí)進(jìn)行兩種運(yùn)動(dòng)（提升、變幅、回轉(zhuǎn)。不得使用吊車(chē)在地面上直接拖拉設(shè)備。三、起重吊運(yùn)指揮信號(hào)起重吊運(yùn)指揮信號(hào)應(yīng)符合GB5082-1985的要求。GB5082-1985（包括冶金起重機(jī)門(mén)式起重機(jī)、裝卸橋、纜索起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)、輪不適用于礦井提升設(shè)備、載人電梯設(shè)備。四、一般索具、工具使用規(guī)定（一）白棕繩及尼龍繩白棕繩白棕繩的用途和特點(diǎn)。等優(yōu)點(diǎn)，但其強(qiáng)度比較低。一般白棕繩的抗拉強(qiáng)度僅為同直徑鋼絲繩的1扒桿攬風(fēng)繩索。比不涂油的白棕繩要低，一般要低10%-20%；不涂油的白棕繩在干燥情況下，50%。白棕繩使用注意要點(diǎn)：①白棕繩一般用于重量較輕物體的捆綁以及周于滑車(chē)、扒桿作業(yè)的繩索等。②在受力較大的地方及起重機(jī)械中不得使用白棕繩。10滑輪時(shí)，不應(yīng)脫離輪槽。物體時(shí)，應(yīng)避免白棕繩直⑤白棕繩應(yīng)存放在干燥的木板上和通風(fēng)好的地方儲(chǔ)存保管，避免受潮或高溫烘烤。不允許將白棕繩和有腐蝕作用的化學(xué)品（如堿、醋等）接觸。⑥在使用中不得將白棕繩在有尖銳、粗糙表面的物體上或地上拖拉。重作業(yè)安全、可靠，使用前必須仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。⑧嚴(yán)禁超負(fù)荷使用白棕繩。白棕繩當(dāng)作跑繩使用時(shí)，安全系數(shù)不得小于10，當(dāng)作繩扣使用時(shí)不得小于12。尼龍繩（二）鋼絲繩鋼絲繩的特點(diǎn)鋼絲繩具有重量輕、強(qiáng)度高、彈性大、韌性好、耐磨并能承受沖擊荷載等特點(diǎn)。它破斷前有斷絲現(xiàn)象的預(yù)兆，容易檢查，便于預(yù)防事故，因此，在起重作業(yè)中被廣泛使用，是吊裝中的主要繩索。鋼絲繩使用注意要點(diǎn)（l）鋼絲繩的使用安全系數(shù)K應(yīng)符合下列要求：①當(dāng)作拖拉繩時(shí)，K≥3.5；②當(dāng)作卷機(jī)跑繩時(shí)，K≥5；③當(dāng)作捆綁繩或吊索時(shí)，可根據(jù)荷重大小、受力根數(shù)、變曲程度、有無(wú)護(hù)繩裝置等情況來(lái)決定其安全系數(shù)，一般為6-10。盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)放開(kāi)鋼絲繩。20-30倍數(shù)。斷后立即將斷口處的鋼絲焊在一起。鋼絲繩嚴(yán)禁與電焊導(dǎo)線或其他電線接觸，可能相碰時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)措施。不得夾成或砸成扁平狀使用。鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常保持清潔、干燥、含油狀態(tài)，避免鋼絲繩生銹、磨損。鋼絲繩的報(bào)廢鋼絲繩在使用過(guò)程中會(huì)不斷地磨損、彎曲、變形、銹蝕和哳絲等，當(dāng)不能滿足安全使用時(shí)應(yīng)予以報(bào)廢，以免發(fā)生危險(xiǎn)。報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如下：①6×19+110根；②6×37+120根；③6×61+130根。繩端斷絲。當(dāng)繩端或其附近出現(xiàn)斷絲時(shí)，即使數(shù)量很少也表明該部位應(yīng)力將斷絲的部位切去重新合理安裝。斷絲的局部聚集。如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。如6d斷絲數(shù)比報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)數(shù)少，鋼絲繩也應(yīng)予以報(bào)廢。斷絲的增加率。在某些使用場(chǎng)合，疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因，斷繩股斷裂。如果出現(xiàn)整根繩股的斷裂，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。由繩芯損壞而引起的繩徑減小。（或多層結(jié)構(gòu)中的內(nèi)部繩股斷裂而造成繩徑顯著一經(jīng)證實(shí)損壞，則該鋼絲繩就應(yīng)報(bào)廢。彈性減小。在某些情況下（通常與工作環(huán)境有關(guān)①繩徑減?。虎阡摻z繩捻距伸長(zhǎng)；③由于各部分相互壓緊，鋼絲之間和繩股之間缺少空隙；④繩股凹處出現(xiàn)細(xì)微的褐色粉末；的要快得多。這種情況會(huì)導(dǎo)致在動(dòng)載作用下突然斷裂，故應(yīng)立即報(bào)廢。外部及內(nèi)部磨損。產(chǎn)生磨損的兩種情況：是當(dāng)鋼絲繩經(jīng)受彎曲時(shí)更是如此。40%時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。7%應(yīng)報(bào)廢。外部及內(nèi)部腐蝕。較難發(fā)現(xiàn)，但下列現(xiàn)象可供識(shí)別：①鋼絲繩直徑的變化。鋼絲繩在繞過(guò)滑輪的彎曲部位直徑通常變小。但對(duì)于靜止段的鋼絲繩則常由外層繩股出現(xiàn)銹積而引起鋼絲繩直徑的增加。②鋼絲繩外層繩股間的空隙減小，還經(jīng)常伴隨出現(xiàn)外層繩股之間斷絲。嚴(yán)重的內(nèi)部腐蝕，則鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。（10）變形。（或畸形部位上區(qū)分，主要可分為以下幾種：①波浪形。25dd1≥4d/3，則1鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。式中d為鋼絲繩的公稱直徑；d是鋼絲繩變形后包絡(luò)的直徑。1②籠狀畸變。長(zhǎng)的時(shí)候就會(huì)發(fā)生這種變形?；\狀畸變的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。③繩股擠出。的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。④鋼絲擠出。變形常因沖擊載荷而引起。若此種變形嚴(yán)重時(shí)，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。⑤繩徑局部增大。與繩芯畸變有關(guān)（如在特殊環(huán)境中，纖維芯因受潮而膨脹，其必然結(jié)果是外層繩股產(chǎn)生不平衡而造成定位不正確。繩徑局部嚴(yán)重增大的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。⑥扭結(jié)。扭結(jié)是由于鋼絲繩成環(huán)狀在不可能繞其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下被拉緊而造成的一種致只留下極小一部分鋼絲繩強(qiáng)度。嚴(yán)重扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。⑦繩徑局部減小。此種變形。繩徑局部嚴(yán)重減小的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。⑧部分被壓扁。鋼絲繩部分被壓扁是由機(jī)械事故造成的。嚴(yán)重時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。⑨彎折。彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形，這種變形的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。⑩由于熱或電弧的作用而引起的損壞。廢。（三）吊索重作業(yè)中最基本和使用最廣泛的工具。吊索的基本形式吊索可由鋼絲繩、合成纖維帶、起重短環(huán)鏈制作成如圖9-11所示形式。圖9-11 吊索鋼絲繩吊索安全使用要求符合下列要求：GB/T20118-2006中的相關(guān)規(guī)定。96倍。多肢吊索任何肢間有效長(zhǎng)度在無(wú)載荷測(cè)量時(shí)，誤差不得超過(guò)鋼絲繩直徑的±2倍或不大于規(guī)定長(zhǎng)度的±0.5%。40倍。吊索索眼繩端固定連接應(yīng)避免一端相對(duì)另一端扭轉(zhuǎn)。部配件與吊索軟索眼接觸連接的部位的曲率半徑不得小于鋼絲繩的公稱直徑。夠的間隙，以確保硬索眼能掛入鉤底。鋼絲繩吊索的報(bào)廢要求當(dāng)鋼絲繩吊索出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)停止使用、維修、更換或報(bào)廢。65%。3根以上的斷絲聚集在一起。股中。93%。20%。起強(qiáng)度下降。95%。繩端固定連接的金屬套管或插接連接部分滑出。端部配件按各報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（四）吊鉤吊鉤的分類20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼，經(jīng)過(guò)HB75-13530mm在重型起重機(jī)上多用雙鉤。吊鉤的便用等缺陷，不準(zhǔn)對(duì)磨損或有裂縫的吊鉤進(jìn)行補(bǔ)焊修理。量，并作動(dòng)靜載荷試驗(yàn)，在試驗(yàn)中經(jīng)檢查無(wú)變形、裂紋等現(xiàn)象后方可使用。在起重機(jī)上用吊鉤，應(yīng)設(shè)有防止脫鉤的吊鉤保險(xiǎn)裝置。吊鉤應(yīng)有制造廠的3．吊鉤的報(bào)廢吊鉤出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢。裂紋；10%；15%；10危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。（五）卸扣卸扣又名卡環(huán)、卸甲，用于繩扣（千斤繩、鋼絲繩）件吊環(huán)之間的連接（9-1。的形式分為直形和馬蹄形兩種；按銷子與彎環(huán)的連接形式分為螺栓式和抽銷式卡環(huán)及半自動(dòng)卡環(huán)。卡環(huán)的使用。20造的和補(bǔ)焊的卡環(huán)。（即于高度方向卡環(huán)。圖9-12（）D（b）弓型卸扣（六）其他索具、工具設(shè)備千斤頂500t。特點(diǎn)如下：①齒條式千斤頂：起重能力一般為3-5t，最大起重量約為15t。50t用。③液壓千斤頂：液壓千斤頂有手動(dòng)和電動(dòng)的兩種，具有起重量大、操作省力、上升平穩(wěn)、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，不足之處是上升速度比齒條式、螺旋式千斤頂要慢，液壓千斤頂一般的不能在水平方向操作使用。液壓千斤頂?shù)钠鹬亓繛?-30t，最大可達(dá)500t；起升的高度為100-200mm。由于千斤頂具有獨(dú)立頂升重物而不需要輔助設(shè)備的特點(diǎn)，而且在頂升過(guò)程要保持千斤頂?shù)那鍧?。使用時(shí)應(yīng)擦洗干凈，保證各部件靈活、無(wú)損。使用前，要了解千斤頂?shù)男阅?、特點(diǎn)，熟悉千斤頂?shù)氖褂梅椒?。直并且接觸完全。頂與重物接觸面穩(wěn)固，其接觸面間也應(yīng)墊以木板。有損壞則不得使用。千斤頂不要超負(fù)荷使用，頂升高度不得超過(guò)限位標(biāo)志線，如無(wú)標(biāo)志線者，不得超過(guò)螺絲桿扣或活塞高度的3/4。螺旋螺紋或齒條磨損達(dá)20%頂升重物時(shí)，應(yīng)先將重物稍微頂升一些，然后檢查千斤頂?shù)撞渴欠穹€(wěn)固、傷人。1.2倍。受力不均，物體傾斜而發(fā)生事故。倒鏈倒鏈又叫手拉葫蘆或神仙葫蘆，是一種不需要在底部鋪墊固定，可將重物在20t倒鏈?zhǔn)褂脮r(shí)應(yīng)注意：倒鏈要使用正式廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，使用前需檢查確認(rèn)各部位靈敏、無(wú)損。使用前必須對(duì)倒鏈做詳細(xì)檢查，檢查