公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術及質量控制措施

公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術及質量

控制措施摘要：在公路工程建設中，使用水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術，能夠有效地加強整個路面基層對外界的承受力以及路面的整體強度，能夠讓公路的整體結構變得更加穩(wěn)定，符合科學的設計要求。本篇文章通過對影響該技術的一些問題進行解釋分析，并結合水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術提出一些措施。關鍵詞：水泥穩(wěn)定碎石基層；技術特點；控制措施應用水泥穩(wěn)定碎石技術的公路工程整體路面的強度高、水穩(wěn)定性強，具有良好的力學性能，所以該技術在我國公路工程建設中能夠被廣泛的應用。但是實際上還是存在部分公路建設企業(yè)對該技術整體的性能和特點的了解還是不夠深入，這就無法對公路建設的質量能夠做到合理控制，甚至會造成一些質量隱患發(fā)生，極大的影響著社會的安全和穩(wěn)定，所以在進行水泥穩(wěn)定碎石基層施工的時候，要做到嚴謹。一、工藝原理及技術特點1.1工藝原理水泥穩(wěn)定碎石主要是以級配碎石為骨料，通過采用定數(shù)量的膠凝材料和大量容積的灰漿來對骨料中的間隙進行填充作業(yè)，通過采用嵌擠的原理來對這些物料進行擠壓攤平，把這些材料壓實。要保證壓實的密度達到一定程度，能夠接近密實度。強度的形成主要靠石塊間的嵌擠鎖結，也需要大量體積的灰漿來對骨料之間的間隙進行填補，逐漸形成板體，強度也會變得更高，而且不會受極端天氣的影響，具有較強的抗凍性和防透性。施工的技術、控制方案、施工管理等，都會對該技術的效果產生影響，所以有關企業(yè)要從各個方面嚴格的把控，保證工程的質量達到標準。1.2技術特點在開展公路建設工程的時候，采用該技術的意義就是作為骨架材料，通過和一定數(shù)量的膠凝物質和砂漿相結合，采用合理的攤鋪壓實技術來達到嵌擠的作用。與傳統(tǒng)的公路建設施工技術相比，該項技術之所以能夠受到如此的青睞，離不開其專有的技術特點：一就是該技術是主要使用的材料是水泥和其他物料都獲取非常方便。例如材料的話，主要是有各種石屑和碎石構成成分，并不復雜，也沒有其他特殊的物質，隨處都可取，所以采集起來比較方便。第二就是技術中的流程簡單。所需要到的工序流程難度都比較低，只需要做好壓實工作就可。而且大多數(shù)都是靠機械操作，能明顯的縮減整個項目的時間，效率也就提上來了。第三個特點是該技術的靈便性好?？梢愿鶕こ添椖康囊?guī)定各項數(shù)據進行對比調節(jié)，從而能夠確定標準的強度指數(shù)。第四性能強，該技術的應用具有非常明顯的板塊特征，各類板塊的強度以及承受力都比優(yōu)秀，而且有很強的抗壓能力。二、水泥穩(wěn)定碎石施工工藝2.1下承層準備在施工前要保證路面的底基面是平整堅硬的，具有合格標準的路礦信息，路表面的寬度、密實度等都要符合標準，要求底基層表面不要出現(xiàn)有積水，橡皮土的現(xiàn)象，攤鋪前地面要做好清理工作，在表面上撒一遍水，而且要對下承層的中線、厚度等各種數(shù)據進行再次檢查，并且要做好相關記錄。2.2施工放樣工作在實行水泥穩(wěn)定碎石基層技術之前要對底基層的各項數(shù)據進行檢測，符合標準后才能用全站儀恢復中線。對于直線段可以10米設置一個標樁，曲線段的話5米設一樁，而且要在路面兩邊的側邊放置邊樁。在施工的時候，若是標樁丟失或者是被他人移動，相關人員要能夠即刻進行補樁抄平。2.3廠拌混合料混合料的攪拌要依據配料的標準數(shù)據進行。拌和的設備要具有電子計量的功能裝置，在進行物料攪拌的時候，相關人員要對拌和過程中各種物料的配比、水泥數(shù)量等進行檢測，要能夠滿足物料符合配料要求。對于不符合的材料一定要對其進行篩選剔除。對于配料中各種水和水泥的含量，都需要實時做好監(jiān)測并記錄數(shù)據。同時需要配有專業(yè)的的工作人員在下料的時候進行監(jiān)督，防止出現(xiàn)物料卡設備的這種狀況。2.4物料的運輸及攤鋪工作攪拌后的物料要采用大噸位的貨車進行運輸，貨車車廂要保證或干凈平整，同時要在混合料上層鋪蓋塑料薄膜，避免蒸發(fā)水分。攤鋪的時候一定要注意，攤鋪速度和物料拌和的速度相協(xié)調，盡量做到勻速攤鋪。2.5混合料的碾壓工作在對物料進行碾壓的時候，要先用壓路機把路面靜壓一遍，通過震動碾壓后在實行靜壓工作。碾壓路段的長度不要過長，一般都是40到70米，在實際碾壓的時候，對于高地段要從里面開始向外圍進行，直線段要做到從兩邊向中心進行碾壓，確保路面上的寬度和厚度都要達到標準，路面沒有碾壓車輪的痕跡。2.6養(yǎng)護工作在做好基層碾壓工作后，要及時地對路面進行養(yǎng)生。一般都會采取保濕的方法，先用塑料薄膜覆蓋住路面，然后進行灑水，要能夠保證路面基層一直都處于潮濕的狀態(tài)。一般進行灑水養(yǎng)生的時間不能低于七天，路面養(yǎng)生期間，相關部門要做好路段的防護工作，除專業(yè)的灑水車外不允許其他車輛和人員的進入，避免破壞路面狀態(tài)。三、公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工要點3.1對混合物料進行嚴格拌和在使用該技術的時候一定要重視拌和工作對水泥穩(wěn)定碎石技術帶來的影響。這就要求相關人員要嚴格的把控好混和料的拌合，拌合人員根據科學的比例進行混合料的配比，然后按照標準流程像機械里放入物料，嚴格的控制好水和水泥的比例。在運輸?shù)臅r候，選用的這些車輛盡量在途中不要長時間的停車，以免混合料發(fā)生離析的狀況，反而影響整個施工進度。3.2嚴格注重養(yǎng)護工序當水泥穩(wěn)定碎石基層施工完成后，要有著合理的養(yǎng)護手段，這直接關系到公路后續(xù)的使用壽命和安全。通常會采用石砂和雜草等覆蓋在已經成型的水泥基層上。在路基層表面出現(xiàn)干枯的情況，要能夠及時地進行保濕灑水，養(yǎng)護周期大多數(shù)為七天，在這七天內盡量做到避免車輛和人群的進入，以免破壞了路面基層穩(wěn)定。四、水泥穩(wěn)定碎石基層施工質量控制措施4.1確?；旌狭腺|量水泥穩(wěn)定碎石中的碎石要具有一定的級配，要能夠滿足相關規(guī)范。一些普通的礦渣鹽水泥和火山硅水泥都可以用作水泥穩(wěn)定碎石施工的材料，但是要禁止使用變質的水泥禁止混摻一些軟質雜質的物料。對于剛出爐的水泥，要確保其具有一定的穩(wěn)定性，符合標準后才能投入使用。4.2保證施工設備性能對于在水泥穩(wěn)定碎石技術中所用到的設備：比如運輸設備、混料的拌和機器、壓路機和攤鋪機等都要選擇配件齊全的機械，保證設備在施工期間能夠正常運行，而且要定期地進行機械的維護檢查，避免由于設備出現(xiàn)問題而對施工進度產生阻礙。4.3嚴格控制路基施工質量在使用該技術進行公路施工的時候，要提前做好一系列的準備，嚴格的把控各個環(huán)節(jié)，對公路建設施工的整體質量進行科學的控制管理。比如在實行水泥穩(wěn)定碎石技術的時候，要能夠確保地面的整潔，清除掉路面的積水，垃圾等雜物，并把表面進行灑水。通常水泥穩(wěn)定碎石基層技術避免在高溫天氣進行，因為高溫天氣會直接干擾到路面的狀況，影響作業(yè)效果。而且為了能夠保持對整個路基質量的控制，需要對施工所需要的物料進行質量監(jiān)管和控制：一般的水泥配合比為4.0%，混合料的含水量和標準的最佳含水量之間差不能高于1.0%。4.4保持施工過程連續(xù)性在采用水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術的時候一定要嚴格地按照規(guī)定的標準和流程進行作業(yè)，每一道工序都要進行科學的檢測，通過合理的溝通交流來保持施工的連續(xù)性，以此來提高建設效率。五、結束語綜上所述，水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術對路面強度帶來的作用是較大的，為了能夠保證路面基層的質量，要不斷地對影響該技術的一些因素進行把控。并且要對施工中的