重慶漁泉中學(xué)2021-2022學(xué)年高三物理測(cè)試題含解析

重慶漁泉中學(xué)2021-2022學(xué)年高三物理測(cè)試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.（多選題）宇宙飛船以周期為T(mén)繞地球作圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于地球遮擋陽(yáng)光，會(huì)經(jīng)歷“日全食”過(guò)程，如圖所示．已知地球的半徑為R，地球質(zhì)量為M，引力常量為G，地球自轉(zhuǎn)周期為T(mén)0．太陽(yáng)光可看作平行光，宇航員在A點(diǎn)測(cè)出的張角為α，則（）A．飛船繞地球運(yùn)動(dòng)的線速度為B．一天內(nèi)飛船經(jīng)歷“日全食”的次數(shù)為C．飛船每次“日全食”過(guò)程的時(shí)間為D．飛船周期為T(mén)=參考答案：AD【考點(diǎn)】線速度、角速度和周期、轉(zhuǎn)速；萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用．【分析】宇宙飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由飛船的周期及半徑可求出飛船的線速度；同時(shí)由引力提供向心力的表達(dá)式，可列出周期與半徑及角度α的關(guān)系．當(dāng)飛船進(jìn)入地球的影子后出現(xiàn)“日全食”到離開(kāi)陰影后結(jié)束，所以算出在陰影里轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，即可求出發(fā)生一次“日全食”的時(shí)間；由地球的自轉(zhuǎn)時(shí)間與宇宙飛船的轉(zhuǎn)動(dòng)周期，可求出一天內(nèi)飛船發(fā)生“日全食”的次數(shù)．【解答】解：A、飛船繞地球勻速圓周運(yùn)動(dòng)∵線速度為又由幾何關(guān)系知∴

故A正確；B、地球自轉(zhuǎn)一圈時(shí)間為T(mén)o，飛船繞地球一圈時(shí)間為T(mén)，飛船繞一圈會(huì)有一次日全食，所以每過(guò)時(shí)間T就有一次日全食，得一天內(nèi)飛船經(jīng)歷“日全食”的次數(shù)為故B不正確；C、由幾何關(guān)系，飛船每次“日全食”過(guò)程的時(shí)間內(nèi)飛船轉(zhuǎn)過(guò)α角

所需的時(shí)間為t=；故C錯(cuò)誤；D、萬(wàn)有引力提供向心力則∵∵故D正確；故選：AD．2.下列說(shuō)法中正確的是

A.溫度相同的氫氣和氮?dú)?，氫氣分子比氮?dú)夥肿拥钠骄俾蚀驜.夏天荷葉上水珠呈球形，是由于液體表面張力使其表面積收縮的緣故C.當(dāng)理想氣體的體積增加時(shí)，氣體的內(nèi)能一定增大D.將碳素墨水滴入清水中，觀察到布朗運(yùn)動(dòng)是碳分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)E.容器內(nèi)一定質(zhì)量的理想氣體體積不變，溫度升高，則單位時(shí)間內(nèi)撞擊容器壁的分子數(shù)增加參考答案：ABE【詳解】溫度相同的氫氣和氮?dú)?，分子平均?dòng)能相同，由于氫氣分子質(zhì)量小于氮?dú)夥肿淤|(zhì)量，則氫氣分子比氮?dú)夥肿拥钠骄俾蚀?，選項(xiàng)A正確；夏天荷葉上水珠呈球形，是由于液體表面張力使其表面積收縮的緣故，選項(xiàng)B正確；當(dāng)理想氣體的體積增加時(shí)，氣體對(duì)外做功，由于不知吸熱放熱情況，則不能確定氣體的內(nèi)能的變化情況，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；將碳素墨水滴入清水中，觀察到布朗運(yùn)動(dòng)是碳顆粒的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；容器內(nèi)一定質(zhì)量的理想氣體體積不變，則氣體密度不變，溫度升高，分子平均速率增加，則單位時(shí)間內(nèi)撞擊容器壁的分子數(shù)增加，選項(xiàng)E正確。3.下列關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中，正確的是A．加速度與速度沒(méi)有直接的聯(lián)系，速度很大時(shí)，加速度可大可小也可負(fù)B．當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體卻做加速運(yùn)動(dòng)C．物體的速度變化量越大，加速度越大D．物體的速度變化越快，加速度越大參考答案：ABD4.如圖，理想變壓器的原線圈與二極管一起接在的交流電源上，副線圈接有R=55Ω的電阻，原、副線圈匝數(shù)比為2∶1。假設(shè)該二極管的正向電阻為零，反向電阻為無(wú)窮大，電流表為理想電表。則A.副線圈的輸出功率為110WB.原線圈的輸入功率為110WC.電流表的讀數(shù)為1AD.副線圈輸出的電流方向不變參考答案：A因?yàn)樵€圈上接有理想二極管，原線圈只有半個(gè)周期有電流，副線圈也只有半個(gè)周期有電流。，所以副線圈電壓的最大值為，設(shè)副線圈電壓的有效值為，則有，解得，副線圈的輸出功率為：，原線圈的輸入功率為，A正確B錯(cuò)誤；電流表讀數(shù)為：，C錯(cuò)誤；因?yàn)樵€圈上接有理想二極管，原線圈中電流方向不變，原線圈中電流增大和減小時(shí)在副線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向相反，副線圈輸出的電流方向改變，D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】有效值是根據(jù)電流熱效應(yīng)來(lái)規(guī)定的，讓一個(gè)交流電流和一個(gè)直流電流分別通過(guò)阻值相同的電阻，如果在相同時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量相等，那么就把這一直流電的數(shù)值叫做這一交流電的有效值。計(jì)算電功率使用有效值，交流電表的讀數(shù)是有效值．5.（單選）2013年6月13日，搭載聶海勝、張曉光、王亞平3名航天員的神舟十號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器在離地面343km的近圓形軌道上成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接．已知引力常量G，下列說(shuō)法正確的是（）A．為實(shí)現(xiàn)對(duì)接，兩者運(yùn)行速度的大小都應(yīng)介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間B．由天宮一號(hào)運(yùn)行的周期和軌道半徑可以求出地球的質(zhì)量C．太空課堂中通過(guò)體重計(jì)測(cè)出了聶海勝的質(zhì)量D．當(dāng)航天員王亞平進(jìn)行“天宮授課”站著不動(dòng)時(shí)，她受到的合力為零參考答案：考點(diǎn)：人造衛(wèi)星的加速度、周期和軌道的關(guān)系；萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用．專題：人造衛(wèi)星問(wèn)題．分析：萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，所以第一宇宙速度是圍繞地球圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度，飛船繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力，飛船處于失重狀態(tài)，地面上用的體重計(jì)不能使用，要根據(jù)牛頓第二定律F=ma計(jì)算人的質(zhì)量；根據(jù)相應(yīng)知識(shí)點(diǎn)展開(kāi)分析即可．解答：解：A、又第一宇宙速度為最大環(huán)繞速度，天宮一號(hào)的線速度一定小于第一宇宙速度．故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)萬(wàn)有引力等于向心力：可以求出地球的質(zhì)量，故B正確；C、萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力，飛船處于失重狀態(tài)，地面上用的體重計(jì)不能使用，故C錯(cuò)誤；D、航天員在天宮一號(hào)中處于失重狀態(tài)，當(dāng)航天員王亞平站在“天宮一號(hào)”內(nèi)講課不動(dòng)時(shí)，她受力并不平衡，地球?qū)λ娜f(wàn)有引力提供她隨天宮一號(hào)圍繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，故D錯(cuò)誤．故選：B．點(diǎn)評(píng)：解決衛(wèi)星運(yùn)行規(guī)律問(wèn)題的核心原理是萬(wàn)有引力提供向心力，通過(guò)選擇不同的向心力公式，來(lái)研究不同的物理量與軌道半徑的關(guān)系二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.如圖所示，兩端封閉的均勻玻璃管豎直放置，管中間有一段水銀柱將管中氣體分成體積相等的兩部分，管內(nèi)氣體的溫度始終與環(huán)境溫度相同。一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)下面氣體的體積比原來(lái)大了，則可以判斷環(huán)境溫度

了（填“升高”或“降低”），下面氣體壓強(qiáng)的變化量

上面氣體壓強(qiáng)的變化量（填“大于”、“等于”或“小于”）。

參考答案：升高

；等于7.平行光a垂直射向一半徑為R的玻璃半球的平面，其截面如圖所示，發(fā)現(xiàn)只有P、Q之間所對(duì)圓心角為60°的球面上有光射出，則玻璃球?qū)光的折射率為

▲

，若僅將a平行光換成b平行光，測(cè)得有光射出的范圍增大，設(shè)a、b兩種色光在玻璃球中的速度分別為va和vb，則va

▲

vb（選填“>”、“<”或“=”）．參考答案：8.一個(gè)質(zhì)量為70kg的人在電梯中用體重計(jì)稱量，當(dāng)電梯以4m/s2向下加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，讀數(shù)為

N，當(dāng)電梯以4m/s2向下減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，讀數(shù)為

N。參考答案：420

9809.如圖，一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)a沿abc變化到狀態(tài)c，吸收了340J的熱量，并對(duì)外做功120J。若該氣體由狀態(tài)a沿adc變化到狀態(tài)c時(shí)，對(duì)外做功40J，則這一過(guò)程中氣體

▲

（填“吸收”或“放出”）

▲

J熱量。參考答案：吸收

260J；10.26．一輛汽車從靜止開(kāi)始勻加速開(kāi)出，然后保持勻速運(yùn)動(dòng)，最后勻減速運(yùn)動(dòng)直到停止。從汽車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起計(jì)時(shí)，下表給出了某些時(shí)刻汽車的瞬時(shí)速度。根據(jù)表中的數(shù)據(jù)通過(guò)分析、計(jì)算可以得出，汽車加速運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為

s，汽車全程通過(guò)的位移為

m。時(shí)刻（s）1.02.03.05.07.09.510.5速度（m/s）3.06.09.012129.03.0參考答案：4.0

9611.一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸傳播，某時(shí)刻（t=0）波的圖像如圖所示，此刻A、B兩質(zhì)點(diǎn)的位移相同，此后A和B分別經(jīng)過(guò)最短時(shí)間0.1s和0.8s回到圖示位置，該波沿x軸

方向傳播（填“正”或“負(fù)”)，該波在18s內(nèi)傳播的距離為

m。參考答案：負(fù)，4012.質(zhì)量為2kg的物體，在水平推力的作用下沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后撤去F，其運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，g取10m/s2，則物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

；水平推力

。參考答案：

0.2

6

13.如圖1，電源電動(dòng)勢(shì)E＝6V，內(nèi)阻r＝2Ω，電鍵S閉合后，將滑動(dòng)變阻器的滑片從A端移動(dòng)到B端，該過(guò)程中定值電阻R1、R2消耗的功率與通過(guò)該電阻的電流的關(guān)系如圖2所示。由圖可知，滑動(dòng)變阻器的阻值最大范圍為_(kāi)____Ω，R1的最大功率為_(kāi)_____W。參考答案：6，4三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.（選修3-4模塊）（4分）如圖所示是一列沿x軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻的波形圖，已知波的傳播速度v=2m/s．試回答下列問(wèn)題：①寫(xiě)出x=1.0m處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)函數(shù)表達(dá)式；②求出x=2.5m處質(zhì)點(diǎn)在0～4.5s內(nèi)通過(guò)的路程及t=4.5s時(shí)的位移．參考答案：

解析：①波長(zhǎng)λ=2.0m，周期T=λ/v=1.0s，振幅A=5cm，則y=5sin(2πt)

cm（2分）

②n=t/T=4.5，則4.5s內(nèi)路程s=4nA=90cm；x=2.5m質(zhì)點(diǎn)在t=0時(shí)位移為y=5cm，則經(jīng)過(guò)4個(gè)周期后與初始時(shí)刻相同，經(jīng)4.5個(gè)周期后該質(zhì)點(diǎn)位移y=

—5cm．（2分）15.如圖所示，將一個(gè)斜面放在小車上面固定，斜面傾角θ=37°，緊靠斜面有一質(zhì)量為5kg的光滑球，取重力加速度g＝10m/s2，sin37=0.6，cos37=0.8，則：試求在下列狀態(tài)下：(1)小車向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，斜面和小車對(duì)小球的彈力大小分別是多少？(2)小車向右以加速度3m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，斜面和小車對(duì)小球的彈力大小分別是多少？(3)小車至少以多大的加速度運(yùn)動(dòng)才能使小球相對(duì)于斜面向上運(yùn)動(dòng)。參考答案：(1)0，50N(2)25N，30N

(3)7.5m/s2【詳解】(1)小車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球隨之一起勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，斜面對(duì)小球的彈力大小為0，豎直方向上小車對(duì)小球的彈力等于小球重力，即：否則小球的合力不為零，不能做勻速運(yùn)動(dòng).(2)小車向右以加速度a1=3m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)受力分析如圖所示，有：代入數(shù)據(jù)解得：N1=25N，N2=30N(3)要使小球相對(duì)于斜面向上運(yùn)動(dòng)，則小車對(duì)小球彈力為0，球只受重力和斜面的彈力，受力分析如圖，有：代入數(shù)據(jù)解得：答：(1)小車向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，斜面對(duì)小球的彈力為0和小車對(duì)小球的彈力為50N(2)小車向右以加速度3m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，斜面和小車對(duì)小球的彈力大小分別是N1=25N，N2=30N.(3)小車至少以加速度向右運(yùn)動(dòng)才能使小球相對(duì)于斜面向上運(yùn)動(dòng)。四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.一次消防演練中，消防員需從高樓陽(yáng)臺(tái)上，利用繩索下滑到地面，繩索兩端固定好后成直線，與豎直方向的夾角θ=30°，為保證行動(dòng)迅速，隊(duì)員甲先勻加速滑到某最大速度，再靠手摩擦勻減速滑至地面，速度剛好為零，在隊(duì)員甲開(kāi)始下滑時(shí)，隊(duì)員乙在陽(yáng)臺(tái)上同時(shí)開(kāi)始向地面以速度v0=m/s平拋救生墊，第一個(gè)救生墊剛落到繩下端地面，接著拋第二個(gè)，結(jié)果第二個(gè)救生墊剛好與甲隊(duì)員同時(shí)抵達(dá)地面，若隊(duì)員甲的質(zhì)量m，重力加速度g=10m/s2，忽略空氣的阻力，忽略人的高度。問(wèn)：（1）高樓陽(yáng)臺(tái)到地面的豎直高度H=?隊(duì)員甲在繩索上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t0=?（2）若加速過(guò)程與減速過(guò)程中的加速度大小相等，則隊(duì)員甲在何處速度最大?最大速度為多少?（3）如第（2）問(wèn)中的減速過(guò)程中，隊(duì)員甲受的摩擦力大小?參考答案：(1)1.8s(2)(3)解析：（1）由救生墊平拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)繩長(zhǎng)L得由得（2）根據(jù)題意，加速與減速有相同的位移，所以在繩的中點(diǎn)時(shí)速度最大。由得（3）設(shè)加速度大小為a，由加速度運(yùn)動(dòng)中，受力分析有，17.如圖所示，水平地面上靜止放置著物塊B和C，相距L=1.0m。物塊A以速度v0=10m/s沿水平方向與B正碰。碰撞后A和B牢固地粘在一起向右運(yùn)動(dòng)，并再與C發(fā)生正碰，碰后瞬間C的速度v=2.0m/s。已知A和B的質(zhì)量均為m，C的質(zhì)量為A質(zhì)量的k倍，物塊與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.45。（設(shè)碰撞時(shí)間很短，取10m/s2）⑴計(jì)算與C碰撞前瞬間AB的速度；⑵根據(jù)AB與C的碰撞過(guò)程分析k的取值范圍，并討論與C碰撞后AB的可能運(yùn)動(dòng)方向。參考答案：（1）設(shè)A、B碰后速度為，由于碰撞時(shí)間很短，A、B相碰的過(guò)程動(dòng)量守恒，得①在A、B向C運(yùn)動(dòng)，設(shè)與C碰撞前速度為，在此過(guò)程中由動(dòng)能定理，有②得A、B與C碰撞前的速度為（2）設(shè)A、B與C碰后速度為，A、B與C碰撞的過(guò)程動(dòng)量守恒③④碰后A、B的速度必須滿足⑤⑥由④⑤⑥式得由④式知：當(dāng)時(shí)，，即與C碰撞后，AB向右運(yùn)動(dòng)當(dāng)時(shí)，，即與C碰撞后，AB停止當(dāng)4<K≤6時(shí)，，即與C碰撞后，AB向左運(yùn)動(dòng)本題考查動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用，由于碰撞時(shí)間很短，A、B相碰的過(guò)程動(dòng)量守恒，求得碰后速度，與C碰撞前，由動(dòng)能定理可求得碰前速度，當(dāng)AB一起碰撞C的過(guò)程中由動(dòng)量守恒定律列式求出麼速度表達(dá)式，根據(jù)碰撞前后能量減小，碰后兩物體的速度變化列式求