2024年怒江市重點(diǎn)中學(xué)物理高三上期中聯(lián)考模擬試題含解析

2024年怒江市重點(diǎn)中學(xué)物理高三上期中聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星沿地月轉(zhuǎn)移軌道直奔月球，在距月球表面200km的P點(diǎn)進(jìn)行第一次變軌后被月球捕獲，先進(jìn)入橢圓軌道Ⅰ繞月飛行，如圖所示．之后，衛(wèi)星在P點(diǎn)又經(jīng)過(guò)兩次變軌，最后在距月球表面200km的圓形軌道Ⅲ上繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．對(duì)此，下列說(shuō)法不正確的是（）A．衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)的速度大于月球的第一宇宙速度B．衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道Ⅰ上短C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種軌道運(yùn)行相比較，衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)行的機(jī)械能最小D．衛(wèi)星從橢圓軌道Ⅰ經(jīng)過(guò)兩次變軌到軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，其重力勢(shì)能的變化量大于機(jī)械能的變化量2、某快遞公司分揀快件的水平傳輸裝置示意圖如圖，皮帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下保持的恒定速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，現(xiàn)將一質(zhì)量為的郵件輕放在皮帶上，郵件和皮帶間的動(dòng)摩擦力因數(shù)，設(shè)皮帶足夠長(zhǎng)，取，在郵件與皮帶發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的過(guò)程中A．皮帶對(duì)郵件的摩擦力和郵件對(duì)皮帶的摩擦力是一對(duì)平衡力B．皮帶對(duì)郵件做的功和郵件對(duì)皮帶做的功互為相反數(shù)C．相比于沒(méi)有郵件的情況，電機(jī)多消耗的電能為2JD．相比于沒(méi)有郵件的情況，電機(jī)多消耗的電能為1J3、研究表明，地球自轉(zhuǎn)在逐漸變慢，3億年前地球自轉(zhuǎn)的周期約為22小時(shí)。假設(shè)這種趨勢(shì)會(huì)持續(xù)下去，地球的其他條件都不變，則若干年后（）A．地球兩極的重力加速度將變大 B．地球赤道的重力加速度將變大C．地球近地衛(wèi)星的速度將變大 D．地球同步衛(wèi)星的速度將變大4、太空飛船在宇宙空間中飛行時(shí)，會(huì)遇到太空塵埃的碰撞而受到阻礙作用．設(shè)單位體積的太空均勻分布著塵埃n顆，每顆塵埃平均質(zhì)量為m，塵埃速度可忽略、飛船的橫截面積為S，與塵埃碰撞后將塵埃完全黏附?。?dāng)飛船維持恒定的速率v飛行時(shí)，飛船引擎需要提供的平均推力為A．nmv2S B．nmv2S C．nmv2S D．nmv2S5、甲、乙兩車(chē)在同一直車(chē)道上運(yùn)動(dòng)，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后．遇到紅燈時(shí)它們同時(shí)開(kāi)始作減速運(yùn)動(dòng)，并安全停車(chē)，兩車(chē)v-t圖像如圖所示，下列判斷正確的是()A．t=4s時(shí)兩車(chē)相距最遠(yuǎn)B．t=6s時(shí)兩車(chē)相距最近C．甲、乙兩車(chē)加速度大小之比為3：2D．甲、乙兩車(chē)之間的距離先減小后增大6、如圖所示，豎直放置在水平面上的輕質(zhì)彈簧上疊放著質(zhì)量均為2kg的物塊A、B，它們處于靜止?fàn)顟B(tài)，若突然將一個(gè)大小為10N、方向豎直向下的力施加在物塊A上，則此瞬間，A對(duì)B的壓力大小為（g=10m/s2）（）A．10N B．20N C．25N D．30N二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，斜面體靜置在水平面上，斜面底端固定一擋板，輕彈簧一端連接在擋板上，彈簧原長(zhǎng)時(shí)自由端在B點(diǎn)．一小物塊緊靠彈簧放置，在外力作用下將彈簧壓縮至A點(diǎn)．物塊由靜止釋放后，恰能沿粗糙斜面上滑至最高點(diǎn)C，然后下滑，最終停在斜面上，斜面體始終保持靜止．則下列說(shuō)法正確的是()A．物塊從A上滑到C過(guò)程中，地面對(duì)斜面體的摩擦力大小先減小再增大，然后不變B．物塊上滑過(guò)程速度最大的位置與下滑過(guò)程速度最大的位置相同C．物塊最終會(huì)停在A、B之間的某位置D．整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中彈簧彈性勢(shì)能的減少量等于系統(tǒng)內(nèi)能的增加量8、如圖所示，長(zhǎng)方體物塊上固定一長(zhǎng)為L(zhǎng)的豎直桿，物塊及桿的總質(zhì)量為如2m.質(zhì)量為m的小環(huán)套在桿上，當(dāng)小環(huán)從桿頂端由靜止下滑時(shí)，物塊在水平拉力F作用下，從靜止開(kāi)始沿光滑水平面向右勻加速運(yùn)動(dòng)，環(huán)落至桿底端時(shí)，物塊移動(dòng)的距離為2L,已知F=3mg,重力加速度為g.則小環(huán)從頂端下落到底端的運(yùn)動(dòng)過(guò)程A．小環(huán)通過(guò)的路程為B．小環(huán)所受摩擦力為C．小環(huán)運(yùn)動(dòng)的加速度為D．小環(huán)落到底端時(shí)，小環(huán)與物塊及桿的動(dòng)能之比為5:89、如圖，一傾斜的勻質(zhì)圓盤(pán)繞垂直于盤(pán)面的固定對(duì)稱(chēng)軸以恒定角速度轉(zhuǎn)動(dòng)，盤(pán)面上離轉(zhuǎn)軸距離處有一小物體與圓盤(pán)始終保持相對(duì)靜止．盤(pán)面與水平面的夾角為30°，g取10m/s2，在物體轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中，盤(pán)面對(duì)物體的摩擦力A．物塊在最高點(diǎn)時(shí)摩擦力指向圓心B．物塊在最低點(diǎn)時(shí)摩擦力指向圓心C．物塊在最低點(diǎn)時(shí)摩擦力最大D．物塊在與圓心等高的兩個(gè)位置摩擦力大小方向均相同10、如圖所示為一種兒童玩具，在以O(shè)點(diǎn)為圓心的四分之一豎直圓弧軌道上，有一個(gè)光滑的小球(不能視為質(zhì)點(diǎn))，O＇為小球的圓心．擋板OM沿著圓弧軌道的半徑，以O(shè)點(diǎn)為轉(zhuǎn)軸，從豎直位置開(kāi)始推著小球緩慢的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)(垂直水平面向里看)，到小球觸到水平線(xiàn)的過(guò)程中A．圓弧軌道對(duì)小球的支持力逐漸增大B．圓弧軌道對(duì)小球的支持力逐漸減小C．擋板對(duì)小球的支持力逐漸增大D．擋板對(duì)小球的支持力逐漸減小三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”．（1）實(shí)驗(yàn)中除了需要小車(chē)、砝碼、托盤(pán)、細(xì)繩、附有定滑輪的長(zhǎng)木板、墊木、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、低壓交流電源、兩根導(dǎo)線(xiàn)、復(fù)寫(xiě)紙、紙帶之外，還需要__________、__________．（2）下列做法正確的是__________．A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳≤?chē)的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行B．在調(diào)節(jié)木板傾斜角度平衡小車(chē)受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，將裝有砝碼的托盤(pán)通過(guò)定滑輪拴在小車(chē)上C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車(chē)再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D．通過(guò)增減小車(chē)上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度E.用托盤(pán)和盤(pán)內(nèi)砝碼的重力作為小車(chē)和車(chē)上砝碼受到的合外力，為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證托盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)和車(chē)上砝碼的總質(zhì)量（3）某同學(xué)以小車(chē)和車(chē)上砝碼的總質(zhì)量的倒數(shù)為橫坐標(biāo)，小車(chē)的加速度a為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出的a－關(guān)系圖線(xiàn)如圖2所示．由圖可分析得出：加速度與質(zhì)量成__________關(guān)系(填“正比”或“反比”)；圖線(xiàn)不過(guò)原點(diǎn)說(shuō)明實(shí)驗(yàn)有誤差，引起這一誤差的主要原因是平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板的傾角__________(填“過(guò)大”或“過(guò)小”)．12．（12分）某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示的裝置來(lái)探究“功與速度變化的關(guān)系”。實(shí)驗(yàn)中，將一塊一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板固定在桌面上，在長(zhǎng)木板的另一端固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，小車(chē)碰到制動(dòng)裝置前，砝碼和砝碼盤(pán)尚未到達(dá)地面?，F(xiàn)通過(guò)分析小車(chē)位移與速度的變化關(guān)系來(lái)探究合外力對(duì)小車(chē)所做的功與速度變化的關(guān)系。把小車(chē)?yán)娇拷螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置，接通電源，從靜止開(kāi)始釋放小車(chē)，得到一條紙帶。（1）圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，點(diǎn)O為紙帶上的起始點(diǎn)，A、B、C是紙帶的三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，用刻度尺測(cè)得A、B、C到O的距離如圖乙所示，已知所用交變電源的頻率為50Hz，則打B點(diǎn)時(shí)刻小車(chē)的瞬時(shí)速度_____m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（2）實(shí)驗(yàn)中，該小組同學(xué)畫(huà)出小車(chē)位移x與速度v的關(guān)系圖像如圖丙所示。若僅根據(jù)該圖形狀，某同學(xué)對(duì)W與v的關(guān)系作出的猜想，肯定不正確的是_______。A．B．C．D．（3）在本實(shí)驗(yàn)中，能不能用一條橡皮筋代替細(xì)線(xiàn)連接小車(chē)進(jìn)行操作，為什么？（假設(shè)僅提供一條橡皮筋，實(shí)驗(yàn)其他裝置和條件不變）_______。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，人用定滑輪提升質(zhì)量為20kg的物體，開(kāi)始時(shí)繩都處于豎直狀態(tài)，物體靜止于地面，定滑輪距地面H=9m，人拉繩的手距地面h=1.0m。（g取10m/s2，物體可看做質(zhì)點(diǎn)）(1)若人沿水平方向運(yùn)動(dòng)，使物體以加速度1.0m/s2加速向上運(yùn)動(dòng)，求當(dāng)物體向上運(yùn)動(dòng)2m時(shí)人的速度及此過(guò)程中人對(duì)物體做的功；(2)若人沿水平方向以速度v0=1.0m/s勻速運(yùn)動(dòng)，求物體上升的高度x與運(yùn)動(dòng)時(shí)間的關(guān)系式，并求出物體上升到最高點(diǎn)用的時(shí)間。14．（16分）2020年，我國(guó)將一次實(shí)現(xiàn)火星的“環(huán)繞、者陸、巡視”三個(gè)目標(biāo)．假設(shè)探測(cè)器到達(dá)火星附近時(shí)，先在高度為h軌道上環(huán)統(tǒng)半徑為R的火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng);之后通過(guò)變軌、減速落向火星．探測(cè)器與火星表面碰撞后，以速度v豎直向上反彈．經(jīng)過(guò)時(shí)間t再次落回火星表面．不考慮大星的自轉(zhuǎn)及火星表面大氣的影響，求:(1)火星表面重力加速度的大小;(2)探測(cè)器環(huán)線(xiàn)火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期．15．（12分）小明是學(xué)校的升旗手，他每次升旗都做到了在莊嚴(yán)的《義勇軍進(jìn)行曲》響起時(shí)開(kāi)始升旗，當(dāng)國(guó)歌結(jié)束時(shí)恰好五星紅旗升到了高高的旗桿頂端．已知國(guó)歌從響起到結(jié)束的時(shí)間是48s，旗桿高度是19m，紅旗從離地面1.4m處開(kāi)始升起．若設(shè)小明升旗時(shí)先拉動(dòng)繩子使紅旗向上勻加速運(yùn)動(dòng)，時(shí)間持續(xù)4s，然后使紅旗做勻速運(yùn)動(dòng)，最后使紅旗做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小與開(kāi)始升旗時(shí)的加速度大小相同，紅旗到達(dá)旗桿頂端時(shí)的速度恰好為零．試計(jì)算小明升旗時(shí)使紅旗向上做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小和紅旗勻速運(yùn)動(dòng)的速度大?。?/p>

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解題分析】

A、根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力GMmr2=mv2r，得v=GMrB、根據(jù)開(kāi)普勒第三定律R3T2=k，半長(zhǎng)軸越長(zhǎng)，周期越大，所以衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道Ⅰ上短，C、從軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ和從軌道Ⅱ進(jìn)入軌道Ⅲ，都要減速做近心運(yùn)動(dòng)，故其機(jī)械能要減小，故衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)行的機(jī)械能最小，故C正確；D、衛(wèi)星從橢圓軌道Ⅰ經(jīng)過(guò)兩次變軌到軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力GMmr2=mv2r，不正確的故選A?！绢}目點(diǎn)撥】關(guān)鍵知道衛(wèi)星變軌的原理，以及掌握開(kāi)普勒第三定律，知周期與軌道半徑的關(guān)系；第一宇宙速度是繞月球作圓周運(yùn)動(dòng)最大的環(huán)繞速度。2、C【解題分析】

根據(jù)摩擦力的大小以及皮帶的位移大小求出郵件與皮帶間的摩擦力對(duì)皮帶做的功W．由位移公式求出郵件加速過(guò)程傳送帶的位移，得到郵件相對(duì)于傳送帶的位移大小，再乘以摩擦力，即可求出皮帶對(duì)郵件做的功；郵件輕放在皮帶上做勻加速運(yùn)動(dòng)，對(duì)郵件，運(yùn)用牛頓第二定律求出加速度，由速度時(shí)間公式求出郵件加速達(dá)到傳送帶速度所需的時(shí)間.【題目詳解】皮帶對(duì)郵件的摩擦力和郵件對(duì)皮帶的摩擦力是兩個(gè)物體之間的相互作用，是一對(duì)作用力與反作用力．故A錯(cuò)誤；郵件與皮帶發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的過(guò)程中，設(shè)皮帶相對(duì)地面的位移為s，則：

①；摩擦力對(duì)皮帶做的功

②；郵件勻加速運(yùn)動(dòng)的位移；皮帶對(duì)郵件做的功：，可知二者的數(shù)值不相等．故B錯(cuò)誤；郵件放到皮帶上后做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為．郵件勻加速運(yùn)動(dòng)到與傳送帶共速的時(shí)間

③；聯(lián)立①②③可得：；可知相比于沒(méi)有郵件的情況，電機(jī)多消耗的電能為故C正確，D錯(cuò)誤；故選C．【題目點(diǎn)撥】本題的關(guān)鍵要需理清郵件在整個(gè)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)情況，運(yùn)用動(dòng)力學(xué)的基本方法，邊計(jì)算，邊判斷．要注意摩擦生熱與相對(duì)位移有關(guān)．3、B【解題分析】

A．在兩極由公式得所以?xún)蓸O的重力加速度不變，故A錯(cuò)誤；B．在赤道上有由于周期變大，赤道上的重力加速度變大，故B正確；C．由公式得所以地球近地衛(wèi)星的速度不變，故C錯(cuò)誤；D．由公式得現(xiàn)在同步衛(wèi)星的周期變大，則知，其軌道半徑r增大，則線(xiàn)速度v減小，故D錯(cuò)誤。故選B。4、B【解題分析】

以飛船為參照物，選擇一和飛船橫截面積相等的圓柱內(nèi)的塵埃進(jìn)行研究，則該圓柱內(nèi)的塵埃相對(duì)飛船以速度v做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在t時(shí)間內(nèi)，由長(zhǎng)度為x=vt，橫截面積S，體積為V=vtS的塵埃柱碰到飛船上，塵埃柱內(nèi)塵埃顆粒數(shù)目為N=nvtS塵埃總質(zhì)量為M=Nm=mnvtS根據(jù)動(dòng)量定理Ft=Mv聯(lián)立解得故選B．5、A【解題分析】A.甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，在t=4s前，甲的速度大于乙的速度，故兩者間的距離逐漸增大，故t=4s時(shí)兩車(chē)相距最遠(yuǎn)，故A正確；B.在4?6s內(nèi)甲的速度小于乙的速度，故兩者間的距離逐漸減小，6s時(shí)，甲車(chē)停止，乙車(chē)?yán)^續(xù)靠近甲車(chē)直到8s時(shí)停止，所以8s時(shí)兩車(chē)相距最近，故B錯(cuò)誤；C.在v?t圖象中,斜率代表加速度,則a甲=△v/△t=（0?15）/6m/s2=?2.5m/s2,乙的加速度為a乙=△v/△t=（0?10）/8m/s2=?1.25m/s2,故a甲：a乙=2：1，故C錯(cuò)誤；D.根據(jù)AB可知，甲乙間的距離先增大后減小，故D錯(cuò)誤；故選A點(diǎn)睛：在v-t圖象中，可以判斷出速度的變化關(guān)系，判斷出甲乙的速度大小，當(dāng)速度相等時(shí)，距離最大；斜率代表加速度，即可判斷．6、C【解題分析】

對(duì)AB整體分析，當(dāng)它們處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，彈簧的彈力等于整體AB的重力，當(dāng)施加力F的瞬間，彈力在瞬間不變，故A、B所受合力為10N，則a＝＝2.5m/s2后隔離A物塊受力分析，得F＋mg－FN＝ma解得FN＝25N根據(jù)牛頓第三定律可知，A對(duì)B的壓力大小也等于25N.故選C。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解題分析】

物塊能從C點(diǎn)下滑，說(shuō)明其重力沿斜面向下的分力大于最大靜摩擦力，可分析出物塊最終停止的位置。物塊的合力為零時(shí)速度最大，由平衡條件和胡克定律分析上滑和下滑速度最大的位置關(guān)系。根據(jù)能量和轉(zhuǎn)化守恒定律分析整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)能與彈簧的最大彈性勢(shì)能的關(guān)系.物塊從A上滑到C過(guò)程中，以斜面體和物塊整體為研究對(duì)象，分析地面對(duì)斜面體的摩擦力如何變化.【題目詳解】A、物塊從A上滑到B過(guò)程中，彈簧的彈力逐漸減小，在物體的合力等于零之前，由牛頓第二定律有kx-f-mgsinα=ma，a隨著x的減小而減小，方向沿斜面向上.以斜面體、物塊和彈簧整體為研究對(duì)象，由牛頓第二定律知：地面對(duì)斜面體的摩擦力f=macosα，a減小，則f減小，方向水平向左.在物體的合力等于零之后到B的過(guò)程，由牛頓第二定律有f+mgsinα-kx=ma，a隨著x的減小而增大，方向沿斜面向下.以斜面體、物塊和彈簧整體為研究對(duì)象，由牛頓第二定律知：地面對(duì)斜面體的摩擦力f=macosα，a增大，則f增大，方向水平向右.物體從B運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程，物體的加速度不變，則由f=macosα知，f不變，綜上知，物塊從A上滑到C過(guò)程中，地面對(duì)斜面體的摩擦力先減小再增大，然后不變；故A正確.B、物塊的合力為零時(shí)速度最大，上滑時(shí)速度最大時(shí)有：kx1=f+mgsinα，下滑時(shí)速度最大時(shí)有：kx2+f=mgsinα，對(duì)比可得，x1≠x2，說(shuō)明物塊上滑過(guò)程速度最大的位置與下滑過(guò)程速度最大的位置不同；故B錯(cuò)誤.C、物塊能從C點(diǎn)下滑，說(shuō)明其重力沿斜面向下的分力大于最大靜摩擦力，可知，物塊不可能停在BC之間，只能停在A、B之間的某位置；故C正確.D、整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能和物體的重力勢(shì)能，所以產(chǎn)生的內(nèi)能小于彈簧的最大彈性勢(shì)能；故D錯(cuò)誤.故選AC.【題目點(diǎn)撥】本題是力學(xué)綜合題，分析物體的受力情況是基礎(chǔ)，還要把握能量是如何轉(zhuǎn)化的.對(duì)于加速度不同的物體，也可以運(yùn)用整體法研究.8、ABD【解題分析】

ABC.水平方向上，據(jù)牛頓第二定律有：代入數(shù)據(jù)解得：小球在水平方向上做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，另?yè)?jù)水平方向的位移公式有：解得運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：在豎直方向上有：解得：即小球在豎直方向上做加速度為的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，據(jù)牛頓第二定律有：解得小球所受摩擦力為：故小球運(yùn)動(dòng)的加速度為：小球的合運(yùn)動(dòng)為勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其路程與位移相等，即為：故AB正確，C錯(cuò)誤；D.小環(huán)落到底端時(shí)的速度為：環(huán)其動(dòng)能為：環(huán)此時(shí)物塊及桿的速度為：桿其動(dòng)能為：桿故有小環(huán)與物塊及桿的動(dòng)能之比為5:8，故D正確．9、BC【解題分析】試題分析：在最高點(diǎn)若，則沒(méi)有摩擦力，若，則即摩擦力方向背離圓心，若，則，即摩擦力方向指向圓心，據(jù)此分析在最高點(diǎn)的摩擦力方向；在最低點(diǎn)，由重力沿斜面向下的分力和靜摩擦力的合力提供向心力，摩擦力指向圓心，摩擦力最大；以最高點(diǎn)與最低點(diǎn)為例，分析與圓心等高的兩個(gè)位置的摩擦力關(guān)系；在最高點(diǎn)時(shí)，因?yàn)?，故此時(shí)摩擦力應(yīng)背離圓心，即方向向上，A錯(cuò)誤；在最低點(diǎn)，由于必須存在一個(gè)指向圓心的向心力，而方向是背離圓心的，所以此時(shí)有，即，此時(shí)摩擦力最大（與豎直面上繩子拉球做圓周運(yùn)動(dòng)的道理相似），BC正確；例如最高點(diǎn)與最低點(diǎn)，為與圓心等高的兩個(gè)位置，這兩個(gè)位置的摩擦力大小和方向都不相同，D錯(cuò)誤．10、BC【解題分析】

對(duì)小球受力分析如圖：當(dāng)從豎直位置開(kāi)始推著小球緩慢的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，到小球觸到水平線(xiàn)的過(guò)程中，由幾何關(guān)系可知，N1與N2之間的夾角保持不變，N1與豎直方向之間的夾角逐漸減小，N2與豎直方向之間的夾角逐漸增大，根據(jù)平行四邊形定則可知，圓弧軌道對(duì)小球的支持力逐漸減小，故A錯(cuò)誤，B正確；擋板對(duì)小球的支持力逐漸增大，故C正確，D錯(cuò)誤．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、天平刻度尺ADE反比過(guò)大【解題分析】

（1）[1][2]．實(shí)驗(yàn)中用砝碼桶的總重力表示小車(chē)的拉力，需測(cè)量砝碼桶的質(zhì)量，所以還需要天平．實(shí)驗(yàn)中需要用刻度尺測(cè)量紙帶上點(diǎn)跡間的距離，從而得出加速度，所以還需要刻度尺．（2）[3]．A、實(shí)驗(yàn)時(shí)調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行，故A正確．B、平衡摩擦力時(shí)，不能將裝有砝碼的砝碼桶通過(guò)定滑輪拴在木塊上，故B錯(cuò)誤．C、實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶，故C錯(cuò)誤．D、通過(guò)增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度，故D正確．E、對(duì)整體分析，根據(jù)牛頓第二定律可知：，則繩子上拉力大小當(dāng)，即砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)和小車(chē)上砝碼的總質(zhì)量時(shí)，砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力．故E正確（3）[4][5]．因?yàn)閳D象是一條直線(xiàn)，a與M成反比；圖象在a軸上有截距，這是平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板的傾角