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文檔簡(jiǎn)介

教練為什么怕教師學(xué)車(chē)學(xué)車(chē)教練罵人

教練為什么怕老師學(xué)車(chē)篇(1):學(xué)車(chē)大忌你完全沒(méi)必要怕教練

現(xiàn)在考駕照的人越來(lái)越多,大家普遍反映現(xiàn)在考個(gè)駕照太難了!假如你真的去駕校學(xué)車(chē)了,肯定要仔細(xì)對(duì)待。記住不懂裝懂是學(xué)車(chē)大忌,教練也是人,你完全沒(méi)必要怕問(wèn)。一、教練當(dāng)然嚴(yán)峻,但不會(huì)不給問(wèn)教練的嚴(yán)峻,有時(shí)是由于環(huán)境使然,有時(shí)是由于職業(yè)屬性,多少有點(diǎn)“恨鐵不成鋼”。假如站在追求通過(guò)率和駕駛平安的角度想想,教練的嚴(yán)峻和吹毛求疵究竟有沒(méi)有道理?其實(shí)我更情愿相信“嚴(yán)師出高徒”。你別看駕校里面有對(duì)學(xué)員“溫順相待”的教練,可他不干實(shí)事啊。最終學(xué)員選擇還是那個(gè)“高要求、高標(biāo)準(zhǔn)”的教練。相信大家的想法是一樣的,教練嚴(yán)歸嚴(yán),但通過(guò)率高啊。這樣“高要求、高標(biāo)準(zhǔn)”的教練,不會(huì)“放過(guò)”你提出的問(wèn)題,更不會(huì)稱(chēng)贊你提的問(wèn)題有多愚蠢。就算言語(yǔ)嚴(yán)峻一點(diǎn),對(duì)你的問(wèn)題不會(huì)視而不見(jiàn)聽(tīng)而不聞。二、勤學(xué)當(dāng)然重要,但需動(dòng)嘴多問(wèn)練車(chē),勤學(xué)是一回事,只要“依葫蘆畫(huà)瓢”根據(jù)教練的要點(diǎn)去練習(xí)就可以了,不用創(chuàng)新??蛇@也不代表,不需要?jiǎng)幽X思索。不理解,不明白的地方就要?jiǎng)幼於鄦?wèn),或者請(qǐng)教下學(xué)伴都是大有好處的。“捂著”問(wèn)題去考試,有時(shí)候出錯(cuò)的就有可能就是你自己弄不明白的地方。三、嫻熟當(dāng)然重要,但理解是前提平常的練習(xí)場(chǎng)地,與考試實(shí)際場(chǎng)地,多少有點(diǎn)差異。假如練車(chē)的時(shí)候,沒(méi)有把方法理解透,真正變成自己的“東西”,僅僅是生搬硬套教練的方法,考試也是有可能掛的。所以練車(chē)嫻熟當(dāng)然重要,但理解是前提。想多理解,就必需多問(wèn)問(wèn)教練,逮空就多請(qǐng)教。小結(jié):教練也是人,別被教練的“嚴(yán)峻”嚇住了!有問(wèn)題就多請(qǐng)教。不過(guò),也不是說(shuō)什么都問(wèn),只要不會(huì)就去問(wèn)。假如你是教練,你也會(huì)厭煩一再而三解答同一個(gè)問(wèn)題。練車(chē)的時(shí)候,要以教練的教學(xué)為標(biāo)準(zhǔn),依據(jù)平常自己練車(chē)的狀況,自身也要多思索、總結(jié)。

教練為什么怕老師學(xué)車(chē)篇(2):2024年學(xué)車(chē)經(jīng)受:不要可怕這3點(diǎn)![一點(diǎn)資訊]

學(xué)車(chē)拿證途中,要和教練打交道,要和學(xué)員交伴侶,每個(gè)階段還要參與學(xué)車(chē)的相關(guān)技能考試,經(jīng)受的許多,學(xué)到的許多,收獲許多,但作為學(xué)車(chē)更有學(xué)車(chē)的擔(dān)憂(yōu)可怕的事情。

1.怕考不過(guò),要補(bǔ)考

學(xué)車(chē)最怕的就是:掛科!經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí),必要的要參與考試,考試結(jié)果有好有壞,而大家都不想看到的結(jié)果就是掛科。特殊是在科目二場(chǎng)地考試和科目三路考,許多學(xué)員都體驗(yàn)過(guò)坐過(guò)山車(chē)的感覺(jué)。平常練車(chē)技術(shù)還可以的掛科了,心情跌到谷底;平常練車(chē)技術(shù)有問(wèn)題的在考試中順當(dāng)通過(guò),幸福感爆棚。甚至還要學(xué)員要經(jīng)受多次練車(chē)補(bǔ)考最終還是沒(méi)拿證,這種苦痛和擔(dān)憂(yōu)是全部人都可怕的。

2.怕被教練罵

除了“掛科”這件事最讓人擔(dān)憂(yōu)可怕的,還有一件事是被教練罵。當(dāng)你開(kāi)車(chē)的技術(shù)始終得不到提高,教練還始終罵和嘮叨,你立刻會(huì)覺(jué)得自己很失敗,也很無(wú)助。當(dāng)然,現(xiàn)在駕校市場(chǎng)已經(jīng)規(guī)范化不存在罵人這一說(shuō)了,不用擔(dān)憂(yōu)被教練罵,但是面對(duì)自己練車(chē)技術(shù)遲遲不能提高難免會(huì)擔(dān)憂(yōu)可怕。

3.怕上路路訓(xùn)

科目二場(chǎng)地訓(xùn)練,通過(guò)剎車(chē)和離合掌握車(chē)速,一般狀況下不需要加油,車(chē)速比較慢學(xué)員的心里壓力不大,但是往往在科目三進(jìn)行路訓(xùn)有些學(xué)員就有些招架不住了!過(guò)往的車(chē)輛和行人,都在無(wú)形中給學(xué)員產(chǎn)生精神上的壓力。經(jīng)過(guò)幾次真實(shí)訓(xùn)練,也就沒(méi)什么大問(wèn)題了。

整體來(lái)看,人心理的可怕這種狀況是大多數(shù)學(xué)員都存在的問(wèn)題,全部可怕是很正常。學(xué)員要學(xué)會(huì)掌握自己心理緊急的心情,用平常心去訓(xùn)練去參與考試,或許結(jié)果要好得多!

教練為什么怕老師學(xué)車(chē)篇(3):40歲男學(xué)車(chē)屢遭教練罵不堪忍受爬橋欲尋短(圖)

40歲男學(xué)車(chē)屢遭教練罵不堪忍受爬橋欲尋短(圖)

2024年04月25日09:59廣西新聞網(wǎng)[微博]我要評(píng)論(20)

字號(hào):T|T轉(zhuǎn)播到騰訊微博中年男子爬上紅光大橋的拉索欲尋短,消防隊(duì)員正在施救。今報(bào)記者顏篁攝

核心提示:

昨日中午,柳州一男子爬上紅光大橋欲輕生,緣由是學(xué)車(chē)被教練“罵”,加上考試壓力大,不堪忍受。雖然該男子被勝利救下,但是此事卻留下諸多爭(zhēng)議。部分市民反映,目前駕校教練隨便“罵”學(xué)員的現(xiàn)象常見(jiàn),學(xué)員敢怒不敢言。駕校如何文明施教,與時(shí)俱進(jìn),引發(fā)了市民的關(guān)注和熱鬧爭(zhēng)論。

大事:

被“罵”學(xué)員欲輕生

昨日中午12時(shí)30分,柳州市110指揮中心接到報(bào)警稱(chēng),一名男子爬上了紅光大橋拉索,看上去想跳橋。民警隨即趕到現(xiàn)場(chǎng)處置。

記者趕到現(xiàn)場(chǎng),看到一名穿著橘色衣服、黑色褲子的男子正坐在紅光大橋中段的拉索上。一名消防隊(duì)員帶上平安繩站上拉索,漸漸向男子靠近。拉索下,一名婦女不斷地哭喊著:“兒子!你不要想不開(kāi),有事情下來(lái)再說(shuō)!”民警也在不斷地勸慰男子,并勸他等候救援。

據(jù)民警介紹,中午時(shí)分他們突然接到一男子的電話(huà),自稱(chēng)有人想追殺他,所以他爬上了紅光大橋。民警來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),觀(guān)察男子已經(jīng)爬上了橋中間的拉索上,并不斷往上爬,在橋中間還停著一輛小轎車(chē)。

約10分鐘后,消防官兵來(lái)到男子面前,穩(wěn)住了他的心情,并把平安繩套在他身上,然后將他救下。

見(jiàn)兒子被救下,那名婦女抓緊上前將其抱住。兩人相擁抱頭大哭。男子哭著說(shuō):“我再也不爬上去了?!?/p>

據(jù)男子的母親介紹,她的兒子姓韋,今年40歲,以前曾受到過(guò)一些打擊,現(xiàn)在正在學(xué)開(kāi)車(chē),考試開(kāi)頭沒(méi)有通過(guò),教練常常罵他,他覺(jué)得學(xué)車(chē)壓力很大,想不開(kāi)就爬上了拉索。

韋則表示,自己的交規(guī)考了兩次才過(guò),過(guò)幾天還要考路考,加之學(xué)車(chē)時(shí)被教練罵,感覺(jué)壓力大,受不了就開(kāi)著車(chē)到了紅光大橋,想輕生。事后,他對(duì)爬橋的舉動(dòng)非常懊悔。

昨日下午,記者聯(lián)系了韋先生的教練,對(duì)方得知韋的舉動(dòng)后非常驚異。教練說(shuō),韋上個(gè)月已經(jīng)考過(guò)了交規(guī),現(xiàn)在駕校已經(jīng)幫他報(bào)名參與4月27日的路考,但是最近韋都沒(méi)有來(lái)學(xué)車(chē)。至于教練“罵人”問(wèn)題,該教練表示,是韋常?!傲R”教練,還發(fā)短信“恐嚇”,“他罵我,我就罵他”。

調(diào)查:

多數(shù)學(xué)員有被“罵”經(jīng)受

韋先生學(xué)車(chē)被“罵”后的反應(yīng)過(guò)于激烈,但記者了解到,學(xué)車(chē)被教練“罵”的確是許多學(xué)員的“噩夢(mèng)”。

昨日下午4時(shí)許,記者來(lái)到柳州市學(xué)院路一駕校。此時(shí)太陽(yáng)高照,水泥地面上的熱氣不斷往上冒,像蒸籠一般,但是仍舊有不少人在學(xué)車(chē)。

在學(xué)車(chē)場(chǎng),一名教練正在教一名40多歲的中年男子學(xué)倒樁。教練在車(chē)上教了男子5分鐘后,就下車(chē)回到太陽(yáng)傘下,叫男子自己練習(xí)。該男子不斷練倒車(chē),但是每次都撞桿。教練在車(chē)后大聲喊道:“打方向!打方向!”“又打錯(cuò)了!算×笨了!”

一些學(xué)員見(jiàn)狀在旁邊小聲談?wù)?,教練卻說(shuō),“有些人就是笨!一個(gè)技巧教了N次,他們還不懂。只有罵幾句,讓他們長(zhǎng)長(zhǎng)記性”。

教練這種“火爆”的教學(xué)方法,給不少學(xué)員心理留下陰影,劉先生就是其中之一。劉說(shuō),他是湖北武漢人,來(lái)柳州工作3年多,去年4月,他和同事到某駕校學(xué)車(chē),教練是一名40歲左右的中年男子,長(zhǎng)得五大三粗,劉原本以為這樣的“粗人”豪爽,簡(jiǎn)單打交道,沒(méi)想到教練過(guò)于“豪爽”,只要他動(dòng)作稍有不對(duì),換來(lái)的就是一番劈頭蓋臉的謾罵。對(duì)此,劉先生感覺(jué)很無(wú)厘頭。

劉說(shuō),他牽強(qiáng)能聽(tīng)懂柳普,但是教練口音比較重,教練說(shuō)向左,他卻聽(tīng)成向右。教練罵他蠢,他沒(méi)聽(tīng)清,懇請(qǐng)教練再說(shuō)一次,誰(shuí)料更是得罪了教練,教練非但沒(méi)改,反而和其他學(xué)員說(shuō):“那個(gè)四眼×,算×難教了!”

被連罵了兩天的劉先生嚴(yán)峻“傷自尊”了,再加上工作忙,至今他都不敢去駕校。劉先生說(shuō),假如不換教練,他真的不準(zhǔn)備學(xué)了。

由于受不了教練的態(tài)度,個(gè)別學(xué)員甚至和教練干起來(lái)。市民嚴(yán)先生說(shuō),有一天,一名學(xué)員實(shí)在忍受不住教練的污言穢語(yǔ),指著教練的鼻子說(shuō):“你看我是誰(shuí)!”說(shuō)完就和教練扭打在一起。原來(lái),該學(xué)員是某單位的小領(lǐng)導(dǎo),管理著幾十號(hào)人,下屬平常都對(duì)他畢恭畢敬,怎受到了這種窩囊氣!

火山瞬間爆發(fā)了。事后這名學(xué)員和教練結(jié)下了梁子,教練對(duì)他不理不睬,他考了幾次都沒(méi)考過(guò)。

記者昨日采訪(fǎng)了多名學(xué)員和車(chē)主,結(jié)果發(fā)覺(jué)大多數(shù)人有過(guò)被教練罵的經(jīng)受,只有少數(shù)人例外,市民韋女士是其中之一。

韋女士是一名學(xué)校老師,長(zhǎng)得嬌小可人,教練認(rèn)為她長(zhǎng)得像林憶蓮,對(duì)她始終“愛(ài)惜”有加,從沒(méi)罵過(guò)她。但是韋也表示,除了她享受“特別照看”外,與她同組的學(xué)員都不同程度被“罵”過(guò),對(duì)此,韋很是痛恨,“假如學(xué)校老師也是用這種態(tài)度教學(xué),早被學(xué)校開(kāi)除了”。

一些學(xué)員表示,為了讓教練有個(gè)“好心情”,避開(kāi)挨罵,他們都有過(guò)用煙、酒、茶葉、紅包“孝敬”教練的經(jīng)受。爭(zhēng)議:

嚴(yán)師不能“出口成臟”

對(duì)于教練“罵人”問(wèn)題,不少市民持有不同的見(jiàn)解。一些市民認(rèn)為“嚴(yán)師出高徒”,學(xué)車(chē)這件事,做教練的還是嚴(yán)峻點(diǎn)為好,也有人認(rèn)為教練應(yīng)當(dāng)文明教學(xué)。

一市民說(shuō),剛開(kāi)頭學(xué)車(chē)那幾天,被教練罵是常有的事情,教練一罵,在車(chē)上的學(xué)員就開(kāi)頭緊急,亂了手腳,因此許多次倒樁都碰桿了。不過(guò)被教練罵多了也就習(xí)慣了,“當(dāng)我們能順當(dāng)?shù)箻兑院?,教練也就沒(méi)怎么罵了”。學(xué)車(chē)最重要的就是要沉住氣,學(xué)員中有一句經(jīng)典的語(yǔ)錄:“不怕教練罵,就怕教練不說(shuō)話(huà)?!?/p>

也有市民認(rèn)為駕校屬于服務(wù)行業(yè),學(xué)員交錢(qián)本是為了學(xué)習(xí)駕駛技巧,可是現(xiàn)在不僅沒(méi)有質(zhì)疑對(duì)方服務(wù)質(zhì)量的權(quán)利,反而成了對(duì)方的“出氣筒”,消費(fèi)者的權(quán)益何在?

一些市民表示,教練每天罵人,只會(huì)讓自己的心情越來(lái)越糟糕,帶著心情上班,怎能帶出好同學(xué)?假如教練能向?qū)W校老師那樣,多點(diǎn)急躁,多點(diǎn)愛(ài)心,也能教出好同學(xué)。

市民劉先生認(rèn)為,教練的態(tài)度和教學(xué)方式要與時(shí)俱進(jìn),更新原有的教學(xué)模式,不能以罵代教。可借鑒學(xué)校老師的做法,多學(xué)一些心理學(xué)。

教練:

“罵人”是恨鐵不成鋼

針對(duì)市民的質(zhì)疑,部分教練也感到委屈。不少教練表示,在施教的過(guò)程中,諸如施教嗓門(mén)大、把學(xué)員趕下車(chē)或是說(shuō)學(xué)員開(kāi)車(chē)不用腦之類(lèi)的話(huà)是“恨鐵不成鋼”,也是為學(xué)員好,不能算罵人。

“假如碰上那種一個(gè)動(dòng)作教十天八天都不會(huì)的學(xué)員,你也會(huì)焦急上火的!”弘鑫駕校教練盧勤對(duì)記者說(shuō),來(lái)學(xué)車(chē)的學(xué)員有老有少,有悟性好的也有悟性差的,學(xué)車(chē)快慢與學(xué)員的心理素養(yǎng)、動(dòng)作協(xié)調(diào)性有關(guān)。

盧說(shuō),有的學(xué)員運(yùn)動(dòng)神經(jīng)發(fā)達(dá)點(diǎn),就能學(xué)得快些;有的學(xué)員手腳協(xié)調(diào)性不好,學(xué)起來(lái)就吃力得很。還有,不少學(xué)員一上車(chē)就簡(jiǎn)單緊急,一緊急學(xué)起動(dòng)作來(lái)就更難到位。

說(shuō)起教練施教時(shí)喜愛(ài)罵人,盧教練表示,這也是與教練的性格有關(guān),因人而異。作為教練來(lái)說(shuō),每天要多次重復(fù)教授一個(gè)動(dòng)作,重復(fù)說(shuō)同樣的話(huà),難免失去急躁和好脾氣,假如遇上難教的學(xué)員更是如此。盧教練遇到過(guò)這樣的學(xué)員,一個(gè)放手剎的動(dòng)作學(xué)了半個(gè)小時(shí)才會(huì),直線(xiàn)行駛的前進(jìn)和后退則學(xué)了一成天。遇上這樣的狀況時(shí),他就會(huì)讓學(xué)員下車(chē)。他說(shuō),此時(shí)在語(yǔ)氣和手勢(shì)上難免會(huì)顯示出心情,可能有的教練還會(huì)捎帶上“教死教不會(huì)”、“這么笨”之類(lèi)的話(huà),學(xué)員自然認(rèn)為被罵了。

那么教練罵人就能把學(xué)員罵會(huì)嗎?對(duì)此,一些教練表示沒(méi)有考慮過(guò),“罵人”不過(guò)是教學(xué)過(guò)程中的自然反應(yīng),可能是簡(jiǎn)潔粗暴些,但肯定不是刻意的。

記者了解到,目前柳州市對(duì)駕校是按規(guī)模分為一、二、三類(lèi),但在教學(xué)質(zhì)量或是教練施教質(zhì)量方面,則沒(méi)有相應(yīng)的評(píng)比和要求。教練教學(xué)的質(zhì)量好壞,大多是靠學(xué)員口口相傳。而學(xué)員衡量一個(gè)教練教得好不好,標(biāo)準(zhǔn)則相對(duì)簡(jiǎn)潔:如罵不罵人、及格率高不高等等,此外再?zèng)]有什么詳細(xì)參照。

駕校:

對(duì)文明教學(xué)無(wú)硬性規(guī)定

一位駕校負(fù)責(zé)人告知記者,教練的經(jīng)濟(jì)利益與即得利益是掛鉤的,有的駕校實(shí)行“包干”制,比如一個(gè)教練一班帶8個(gè)學(xué)員,駕校就會(huì)把這8個(gè)學(xué)員學(xué)車(chē)所用的油耗等費(fèi)用包干給教練,假如學(xué)員練得好上手快,那么用不完的油耗就變成了教練的收入;假如學(xué)員學(xué)得慢,時(shí)常要加班開(kāi)小灶,多花了時(shí)間精力和油耗,教練自然就不愿意了,這唯恐也是教練“罵人”的緣由之一。

對(duì)于駕校而言,看重的是教練的及格率等硬件指標(biāo),對(duì)于施教態(tài)度的考核,標(biāo)準(zhǔn)就是有沒(méi)有被學(xué)員投訴。假如被投訴多了,教練自然就干不

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