鉆孔樁鋼筋加工與安裝作業(yè)指導(dǎo)書

PAGEPAGE1鉆孔樁鋼筋加工與安裝作業(yè)指導(dǎo)書鉆孔樁鋼筋加工與安裝作業(yè)指導(dǎo)書-安全管理網(wǎng)varsiteSetup={sitePath:'/',ajaxPath:'/ajax.aspx',skinPath:'/Template/Default/Skin/'}; 安全管理網(wǎng) 會(huì)員中心加入VIP微信安全管理網(wǎng)微信號(hào)用戶名：密碼：Cookie：不保存保存一天保存一月保存一年忘記密碼 安全新聞安全法規(guī)安全管理安全技術(shù)事故案例操作規(guī)程安全標(biāo)準(zhǔn)安全教育安全文化應(yīng)急預(yù)案安全評(píng)價(jià)工傷保險(xiǎn)職業(yè)衛(wèi)生環(huán)保|健康管理體系文檔|論文安全常識(shí)工程師安全文藝培訓(xùn)課件管理資料 煤礦化工建筑機(jī)械電力冶金消防交通特種 論壇活動(dòng)視頻問答投稿MSDS培訓(xùn)超市招聘 動(dòng)態(tài) 法規(guī) 管理 技術(shù) 案例 超市 標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)案 課件 更多教育規(guī)程評(píng)價(jià)工傷職業(yè)衛(wèi)生環(huán)保健康體系文檔論文常識(shí) 工程師文藝視頻 functionqgSearch(){ varkeyword=encodeURI(document.getElementById('qkeyword').value); if(keyword==''||keyword==null){window.open('/cse/searchq='+keyword+'s=13671738433058352942nsid=0');}else{ window.open('/cse/searchq='+keyword+'s=13671738433058352942nsid=0');}} 導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>>安全技術(shù)建筑施工>>正文鉆孔樁鋼筋加工與安裝作業(yè)指導(dǎo)書 文檔來源：安全管理網(wǎng)點(diǎn)擊數(shù)：更新時(shí)間：2020年11月27日下載地址：點(diǎn)擊這里文件大?。?3.82KB共5頁文檔格式：WORD下載點(diǎn)數(shù)：1點(diǎn)（VIP免費(fèi)）全屏查看內(nèi)容預(yù)覽[文件共5頁]本文件共5頁，如需編輯使用，請下載。注：預(yù)覽效果可能會(huì)出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。文件大?。?3.82KB共5頁文件格式：WORD下載點(diǎn)數(shù)：1點(diǎn)（VIP會(huì)員免費(fèi)）下一篇：承臺(tái)施工作業(yè)指導(dǎo)書上一篇：挖孔灌注樁施工作業(yè)指導(dǎo)書 文本預(yù)覽僅提取頁面文字內(nèi)容，供快速閱讀使用。鉆孔樁鋼筋加工與安裝作業(yè)指導(dǎo)書1、目的明確橋梁樁基鋼筋加工與安裝施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范樁基鋼筋加工與安裝作業(yè)施工。2、編制依據(jù)《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》《新建鐵路杭州至長沙客運(yùn)專線首次設(shè)計(jì)技術(shù)交底資料》《高速與客運(yùn)專線鐵路施工工藝手冊》3、適用條件、范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于橋涵基礎(chǔ)工程。4、施工工藝4.1、鋼筋進(jìn)料 在橋梁、涵洞及路基工程施工中，鋼筋在工程結(jié)構(gòu)方面和受力方面起著非常重要的作用，由于工程結(jié)構(gòu)物體有的很大，而出廠的鋼筋一般每根長在9-12m左右，故而在使用時(shí)鋼筋需要焊接。鋼筋在進(jìn)場時(shí)，必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。鋼筋進(jìn)場時(shí)，要有出廠質(zhì)量證明和使用試驗(yàn)報(bào)告單。4.2、鋼筋加工一般要求鋼筋在下料時(shí)，應(yīng)進(jìn)行除銹和去污；鋼筋應(yīng)平直，無彎折。加工后的鋼筋不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。受拉光圓鋼筋的末端作成180#176;的半圓型彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應(yīng)不小于2.5d，彎鉤的直線段不小于3d。受拉帶肋鋼筋的末端作成直角型彎鉤，鉤端的直線段不小于2d，直鉤的彎曲直徑不小于5d。光圓鋼筋制成的箍筋的末端應(yīng)有彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力主鋼筋的直徑，且不小于2.5d，直線段不小于5d。有抗震要求的結(jié)構(gòu)，不應(yīng)小于10d。表1受力主鋼筋制作和末端彎鉤形狀彎曲部位部位 彎曲角度 形狀圖 彎曲直徑D 平直部分長度 備注末端彎鉤 1800 ≥2.5d ≥3d d為鋼筋直徑 900 ≥5d ≥3d 中間彎鉤 900以下 光圓鋼筋≥10d帶肋鋼筋≥12d 4.3、鋼筋焊接一般要求4.3.1、普通混凝土中直徑大于25mm的鋼筋，宜采用焊接。4.3.2、鋼筋的縱向焊接應(yīng)采用閃光對焊。4.3.3、缺乏閃光對焊條件時(shí)，可采用電弧焊，電渣壓力焊、氣壓焊。鋼筋交叉連接，無電阻電焊機(jī)時(shí)，可采用手工電弧焊。各種預(yù)埋T型接頭鋼筋與鋼板的焊接，也可采用預(yù)埋件鋼筋電弧壓力焊。電渣壓力焊只適用于豎向鋼筋的連接，不能用作水平鋼筋和斜鋼筋的連接。4.3.4、鋼筋焊接的接頭形式、焊接方法、適應(yīng)范圍應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18）的規(guī)定。4.3.5、鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。4.3.6、鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時(shí)，宜采用雙面焊縫。4.3.7、鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長不應(yīng)小于5d（d為鋼筋直徑）。鋼筋接頭采用幫條電弧焊時(shí)，幫條應(yīng)采用與主筋同級(jí)別的鋼筋，其總截面面積不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面積。幫條長度，如用雙面焊縫不應(yīng)小于5d，如用單面焊縫不應(yīng)小于10d。4.3.8、凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗(yàn)報(bào)告單。焊條、焊具應(yīng)有合格證。各種焊接材料應(yīng)分類存放并應(yīng)采取防止腐蝕、受潮生銹的措施。4.3.9、受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率，在受拉區(qū)為50%，受壓區(qū)則不受限制（焊接接頭區(qū)段是指35d長度范圍內(nèi)，但不得小于500mm）。4.3.10、電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。4.3.11、焊接時(shí)，對施焊場地應(yīng)適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雪、雨、嚴(yán)寒設(shè)施。4.4、鋼筋骨架制作鋼筋籠骨架在制作場內(nèi)分節(jié)制作。（1）采用胎具成型法：用槽鋼和鋼板焊成組合胎具，每組胎具由上橫梁、立梁和底梁三部分構(gòu)成。上橫梁和立梁分別通過插軸、角鋼與底梁連接，并與焊在底梁上的鋼板組合成同直徑、同主筋根數(shù)、有凹槽的胎模。每個(gè)胎模的間距為設(shè)計(jì)加勁箍筋的距離，即按每節(jié)鋼筋骨架的加勁箍筋數(shù)量設(shè)立胎具。將加勁箍筋就位于每道胎具的同側(cè)，按胎模的凹槽擺焊主筋，主筋接頭雙面焊縫的長不應(yīng)小于5d（d為鋼筋直徑）并不小于10cm，全部焊完后，拆下上橫梁、立梁，滾出鋼筋骨架，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋，按設(shè)計(jì)位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點(diǎn)焊牢固。4.5、鉆孔樁鋼筋骨架的存放、運(yùn)輸與現(xiàn)場吊裝（1）鋼筋骨架臨時(shí)存放的場地必須保證平整、干燥。存放時(shí)，每個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，掛上標(biāo)志牌，便于使用時(shí)按順序裝車運(yùn)出。鋼筋骨架在轉(zhuǎn)運(yùn)至墩位的過程中必須保證骨架不變形。采用汽車運(yùn)輸時(shí)要保證在每個(gè)加勁筋處設(shè)支承點(diǎn)，各支承點(diǎn)高度相等。（2）鋼筋籠入孔時(shí)，由履帶吊車配合鉆機(jī)吊裝。在安裝鋼筋籠時(shí)，采用兩點(diǎn)起吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。長度大于6m時(shí)，應(yīng)采取措施對起吊點(diǎn)予以加強(qiáng)，以保證鋼筋籠在起吊時(shí)不致變形。吊放鋼筋籠入孔時(shí)應(yīng)對準(zhǔn)孔徑，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后應(yīng)徐徐下放，不宜左右旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。若遇阻礙應(yīng)停止下放，查明原因進(jìn)行處理。嚴(yán)禁高提猛落和強(qiáng)制下放。第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋位置時(shí)，穿進(jìn)工字鋼，將鋼筋骨架臨時(shí)支撐在孔口工字鋼上，再起吊第二節(jié)骨架與第一節(jié)骨架連接，連接采用焊接或直螺紋套筒冷軋連接。采用焊接時(shí)上、下主筋位置對正，保持鋼筋籠上下軸線一致：先焊接一個(gè)方向的兩根接頭，然后稍提起，以使上下節(jié)鋼筋籠在自重作用下垂直，再焊接其它所有的接頭，接頭必須按50％錯(cuò)開20d焊接。接頭焊好后，骨架吊高，抽出支撐工字鋼后，下放骨架。如此循環(huán)，使骨架下至設(shè)計(jì)標(biāo)高。骨架最上端的定位，必須由測定的孔口標(biāo)高來計(jì)算定位筋的長度，反復(fù)核對無誤后再焊接定位于孔中心上，完成鋼筋籠的安裝。鋼筋籠定位后，在4h內(nèi)澆筑混凝土，防止坍孔。4.6、墩身鋼筋制作與安裝鋼筋在工廠制作,運(yùn)到現(xiàn)場綁扎，鋼筋具備原制造廠的質(zhì)量證明書，運(yùn)到工地后并做抽樣檢查。應(yīng)符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）。綁扎頂帽鋼筋時(shí)注意留出錨栓孔的位置。表2鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差序號(hào) 名稱 允許偏差 檢驗(yàn)方法1 受力鋼筋排距 #177;5mm 尺量兩端、中間各一處2 同一排受力鋼筋間距 #177;20mm 3 分布鋼筋間距 #177;20mm 尺量連續(xù)3處4 箍筋間距 綁扎骨架#177;20mm 焊接骨架 #177;10mm 5 彎起點(diǎn)位置 30 尺量6 鋼筋保護(hù)層厚度 C≥35mm +10mm、-5mm 尺量兩端、中間各一處5、質(zhì)量控制5.1閃光對焊接頭5.1.1、在同條件下完成并經(jīng)外觀檢測合格的焊接接頭，以200個(gè)作為一批，從中抽取6個(gè)試驗(yàn)，檢查結(jié)果應(yīng)滿足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。5.1.2、接頭處不得有橫向裂紋，其彎折不得大于4度。5.1.3、接頭處的鋼筋軸線偏移不得大于0.1d，同時(shí)不大于2mm。5.1.4、每批焊接鋼筋中切取6個(gè)試件作力學(xué)性能試驗(yàn)，3個(gè)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，3個(gè)進(jìn)行彎曲試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范要求。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有2個(gè)試件發(fā)生破斷時(shí)，應(yīng)再取6個(gè)試件進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)結(jié)果若仍有3個(gè)試件發(fā)生破斷時(shí)，應(yīng)確認(rèn)該批接頭為不合格品。5.2電弧焊接頭5.2.1、在同條件下完成并經(jīng)外觀檢測合格的焊接接頭，以200個(gè)作為一批。5.2.2、外觀檢查應(yīng)符合：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤；接頭處不得有裂紋；咬邊深度，氣孔、夾渣的數(shù)量和大小及接頭偏差、應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)要求；坡口焊及熔槽幫條焊接頭，其焊縫加強(qiáng)高度不小于3mm。5.2.3、批成品中取3個(gè)接頭做拉伸試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求；當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有1個(gè)試件抗拉強(qiáng)度低于定值或有2個(gè)試件發(fā)生脆斷時(shí)，應(yīng)取雙倍數(shù)量的試件復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)結(jié)果若仍有1個(gè)試件不合格，則確認(rèn)該批焊接接頭不合格品。5.3預(yù)埋件鋼筋T型接頭5.3.1、T型焊頭的外觀檢查，應(yīng)在同一作業(yè)班內(nèi)抽查總數(shù)的10%，且不得小于10件。5.3.2、外觀質(zhì)量檢查結(jié)果應(yīng)滿足質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求。5.3.3、同一批中切取3個(gè)試件拉伸試驗(yàn)，當(dāng)有1個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度小于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)再取6個(gè)試件復(fù)驗(yàn)，若仍有1個(gè)不合格，則該批接頭不合格。 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