《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》簡(jiǎn)介觀(guān)后感7篇

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》簡(jiǎn)介觀(guān)后感7篇中國(guó)機(jī)長(zhǎng)簡(jiǎn)介觀(guān)后感〔精選篇1〕

今日我坐媽媽的車(chē)去看電影，名字叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，我覺(jué)得國(guó)家特殊厲害，都可以打造出不怕風(fēng)雨雷電的飛機(jī)，我特殊崇拜祖國(guó)，我以前都不知道中國(guó)這么強(qiáng)大。

電影開(kāi)頭是幾位乘務(wù)員和機(jī)長(zhǎng)登機(jī)，后來(lái)這飛機(jī)穿過(guò)氣流、閃電和冰雹，人們抖來(lái)抖去，有些人想回家了，到這我特殊可怕，但是到后面乘務(wù)員說(shuō)要信任我們，到這又把我感動(dòng)了，要是我是影評(píng)人，我肯定給這部電影五星好評(píng)。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)簡(jiǎn)介觀(guān)后感〔精選篇2〕

電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》依據(jù)四川航空3U8633航班機(jī)組勝利處置特情真實(shí)事件改編。20__年5月14日，該航班由重慶飛往拉薩，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，(下轉(zhuǎn)2版)(上接1版)機(jī)長(zhǎng)劉傳健和機(jī)組全體成員臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)，最終平安備降，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。中國(guó)民航局和四川省人民政府授予四川航空3U8633航班機(jī)組“中國(guó)民航英雄機(jī)組〞稱(chēng)號(hào)，授予機(jī)長(zhǎng)劉傳健“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)〞稱(chēng)號(hào)。而由此事件改編創(chuàng)作的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》也將作為中宣部慶祝新中國(guó)成立70周年的重點(diǎn)獻(xiàn)禮電影在9月30日全國(guó)上映。

四川航空3U8633航班副駕駛徐瑞辰在駕駛艙玻璃破裂后，整個(gè)身體都被強(qiáng)風(fēng)“吸〞了出去，他現(xiàn)場(chǎng)回憶說(shuō)，當(dāng)時(shí)狀況危急緊迫，但更大的信念支撐著他不放棄，那就是“坐在這個(gè)位置上，只要最壞的狀況沒(méi)有出現(xiàn)，就要盡全部力量保障機(jī)上人員安全。〞

演員李沁說(shuō)，她扮演的角色原型是乘務(wù)員周雅文，在與周雅文溝通中得知，危險(xiǎn)關(guān)頭，周雅文在腰部骨折的狀況下，仍忍痛爬回到工作崗位堅(jiān)守。因?yàn)樗龍?jiān)守的是“生命之門(mén)〞，只要還有一口氣，就要守住。李沁感嘆，“因?yàn)樗茉熘苎盼倪@個(gè)角色，讓我對(duì)乘務(wù)員這個(gè)職業(yè)有了更多的尊敬。〞

這些真實(shí)故事，讓現(xiàn)場(chǎng)市民紛紛豎起大拇指，為“民航英雄〞點(diǎn)贊。市民楊永河說(shuō)，“重慶這座英雄城市，孕育了很多英雄，讓我們每個(gè)重慶人為之自豪。〞

活動(dòng)最終，電影主創(chuàng)人員和“中國(guó)民航英雄機(jī)組〞成員依次表達(dá)了對(duì)祖國(guó)的美妙祝愿。現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)眾也揮動(dòng)手中的五星紅旗，高唱《唱歌祖國(guó)》，用響亮歌聲向民航英雄致敬、向偉大祖國(guó)致敬。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)簡(jiǎn)介觀(guān)后感〔精選篇3〕

國(guó)慶期間，爸爸帶我去電影院觀(guān)看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是依據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班遇到突發(fā)事情，機(jī)長(zhǎng)臨危不懼勝利解救包括自己在內(nèi)的9名機(jī)組人員和119名乘客的真實(shí)事件改編的電影。

機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙的風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情。在生死關(guān)頭，機(jī)組人員臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，確保了飛機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡！

這部電影的內(nèi)容情節(jié)忽起忽落，使我的心情一會(huì)兒緊急，又一會(huì)兒安靜。在飛機(jī)備降期間，副駕駛半個(gè)身子飛出機(jī)外，我的心也提到了嗓子眼，急得不得了。還好空姐不斷安撫乘客心情時(shí)，我也好像得到了安撫不管怎樣，天上，地下的人們都在為飛機(jī)備降作努力，結(jié)局是令人無(wú)比喜悅的！

不過(guò)，我最佩服機(jī)長(zhǎng)劉傳建的過(guò)硬技術(shù)。據(jù)我了解，當(dāng)時(shí)是在9800米的高空，氣溫在風(fēng)擋玻璃裂開(kāi)的一瞬間驟降到了零下45攝氏度，風(fēng)力到達(dá)了十二級(jí)！但劉傳建機(jī)長(zhǎng)仍在這樣艱苦的環(huán)境下駕駛著時(shí)速800多公里的飛機(jī)與烏云密布、雷電交加的極端惡劣天氣作斗爭(zhēng)，最終他以超人的忍耐力和頑強(qiáng)的意志力把飛機(jī)備降到了四川成都雙流機(jī)場(chǎng)，真是了不得的英雄！

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》讓我明白了一個(gè)道理：遇到災(zāi)難要勇于自救，不能輕易放棄，要團(tuán)結(jié)一心，共同克服困難。這部影片還讓我了解到：每一架飛機(jī)的起飛，始終到降落都離不開(kāi)地面工作人員的指引。

我從小就想當(dāng)英雄，當(dāng)同學(xué)們嘲諷我的偶像奧特曼根本不是哪吒的對(duì)手時(shí)，我猛然醒悟：我們有自己的英雄典范哪吒、孫悟空呢！如今，我更崇拜《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》、《攀登者》、《戰(zhàn)狼》里的真正英雄。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)簡(jiǎn)介觀(guān)后感〔精選篇4〕

今日看了由張涵予，歐豪，杜江，袁泉等主演的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，看的我是熱淚盈眶。這部電影是依據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組勝利處置特情真實(shí)事件改編。當(dāng)天劉傳建機(jī)長(zhǎng)執(zhí)行從重慶飛往拉薩的航班任務(wù)，飛機(jī)到達(dá)9800米高空時(shí)，駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋玻璃爆裂脫落，座艙釋壓，出現(xiàn)極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，機(jī)組將飛機(jī)掉頭飛往成都機(jī)場(chǎng)，在下降過(guò)程中，遇到暴雨雷電層，受阻無(wú)法穿越。劉機(jī)長(zhǎng)臨危不懼，最終將飛機(jī)安全著落在成都機(jī)場(chǎng)，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。這表達(dá)了劉機(jī)長(zhǎng)他代表著中國(guó)千千萬(wàn)萬(wàn)技術(shù)過(guò)硬、素養(yǎng)超群、精神閃光的英雄機(jī)長(zhǎng)，為了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全兢兢業(yè)業(yè)、精益求精、鞠躬盡瘁的英雄機(jī)長(zhǎng)，令人仰慕、敬佩、致敬的英雄機(jī)長(zhǎng)。

當(dāng)危難發(fā)生的時(shí)候，我們一般人表達(dá)出來(lái)的那種手足無(wú)措，甚至想鬧事的心態(tài)，和機(jī)組人員表達(dá)出來(lái)的鎮(zhèn)靜，冷靜，專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)運(yùn)用的淋漓盡致形成鮮亮的對(duì)比。中間乘務(wù)長(zhǎng)的一段話(huà)讓我記憶猶新：從飛行員到乘務(wù)員，我們每一個(gè)都經(jīng)受了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義，我們需要你們的信任，需要你們的協(xié)作，需要你們給我們信念，我們也是兒子，女兒，爸爸，媽媽?zhuān)覀兊募胰艘苍诘戎覀儯覀儠?huì)一起回去，感謝。這段堅(jiān)決自信而又安撫人心的話(huà)，使得全艙的乘客清靜下來(lái)，協(xié)作機(jī)組人員完成了這場(chǎng)生命的奇跡。

敬畏生命，敬業(yè)至上！每一個(gè)職業(yè)都值得敬重，設(shè)身處地?fù)Q位思索，才能共同營(yíng)造我們美妙的社會(huì)環(huán)境。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)簡(jiǎn)介觀(guān)后感〔精選篇5〕

國(guó)慶長(zhǎng)假期間，我和我的好朋友們一起去看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影?？赐觌娪昂螅业男那榫镁貌荒馨察o。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影是依據(jù)一起真實(shí)案例改編的。2018年5月14日，由成都飛往拉薩的川航3U8633飛機(jī)在飛越青藏高原的途中遇劇烈氣流，導(dǎo)致飛機(jī)駕駛艙右舷窗裂開(kāi)。飛機(jī)劇烈顛簸，客艙出現(xiàn)缺氧和氣溫驟降等狀況。當(dāng)時(shí)，在3800米的高空上，飛機(jī)已經(jīng)和地面失去了聯(lián)系。此次航行的機(jī)長(zhǎng)劉傳健靠鎮(zhèn)靜冷靜的心態(tài)和嫻熟穩(wěn)定的技術(shù)，將飛機(jī)開(kāi)回，備降在了成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。而飛機(jī)的乘務(wù)長(zhǎng)畢楠也與各個(gè)乘務(wù)員協(xié)作，安撫乘客，最終落地時(shí)，119名乘客與9名機(jī)組人員均安全。這一事件，堪稱(chēng)“中國(guó)民航史上的奇跡〞！

電影真實(shí)地還原了當(dāng)時(shí)的情景，讓我們身臨其境。讓我感動(dòng)的地方有：乘務(wù)長(zhǎng)畢男在飛機(jī)顛簸時(shí)還一邊吸氧一邊安撫著乘客，請(qǐng)乘客們信任他們，協(xié)作他們。還有飛機(jī)與地面的好幾個(gè)機(jī)構(gòu)聯(lián)系。我才知道原來(lái)飛機(jī)飛一程有那么多人保障著，監(jiān)督著。飛機(jī)失聯(lián)后，地面各個(gè)機(jī)構(gòu)的人員都無(wú)比著急，不停地呼叫著“3U8633！3U8633！收到請(qǐng)回答〞。消息傳出后，人們都緊急地關(guān)注著飛機(jī)的動(dòng)向。一架飛機(jī)牽動(dòng)著多少人的心啊！在飛機(jī)備降時(shí)，地面上組織有序，各架飛機(jī)都讓出一條跑道，還有消防車(chē)、搶救車(chē)等等都預(yù)備就緒，一些飛機(jī)愛(ài)好者也趕來(lái)觀(guān)看這壯觀(guān)的場(chǎng)面。為飛機(jī)祈福。那一刻，我感受到了我們國(guó)家強(qiáng)大的力量。

我們的中國(guó)，正是因?yàn)橛羞@些平凡又偉大的人們，用他們的生命愛(ài)護(hù)著我們的生命！所以，我們也要努力愛(ài)護(hù)國(guó)家，愛(ài)護(hù)更多的人！

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)簡(jiǎn)介觀(guān)后感〔精選篇6〕

說(shuō)實(shí)在的，除了故事本身精彩以外，影片拍得并沒(méi)有太多震撼之處，和同檔期《我愛(ài)我的祖國(guó)》相比遜色不少。影片的故事鋪陳遠(yuǎn)沒(méi)有故事本身來(lái)得更驚心動(dòng)魄，藝術(shù)加工水平好像平淡，生命在絕望中的掙扎并沒(méi)有充分刻畫(huà)。同樣是《坦泰尼克號(hào)》，那種撕心裂肺的場(chǎng)景才是真正的大片水準(zhǔn)。

拍攝這樣的影片到底在訴求什么？好像很模糊。

傳奇機(jī)長(zhǎng)本來(lái)夠傳奇了，能在這樣惡劣環(huán)境，生生的把整個(gè)飛機(jī)安全帶回來(lái)，沒(méi)有一個(gè)生命遺漏，這是奇跡。影片中的演員都很努力，可生命在絕望和期望之間掙扎的鏡頭真的不夠激蕩，著實(shí)遺憾。可見(jiàn)國(guó)產(chǎn)電影始終有一只看不見(jiàn)的手在左右，沒(méi)有拋開(kāi)思維枷鎖難以呈現(xiàn)真正的生命精彩。

撇開(kāi)電影本身不談，我對(duì)航空事業(yè)倒有了一個(gè)深度認(rèn)識(shí)，這是影片帶給自己最大的收獲。

很多次坐飛機(jī)，很多次航班延誤，很多次看到機(jī)場(chǎng)上或者飛機(jī)上那些心情興奮的場(chǎng)景，看了影片之后，對(duì)航空事業(yè)的全部工作人員升起一顆敬畏之心。每天有50萬(wàn)人在天空穿梭，成千上萬(wàn)架次飛機(jī)在空中奔跑，機(jī)場(chǎng)起落，這么浩大的系統(tǒng)來(lái)不得半點(diǎn)疏忽，這才是對(duì)生命的真正負(fù)責(zé)。

飛機(jī)起落或許只有一兩個(gè)小時(shí)，而圍繞乘客的安全出行，有多少工作要完成呢？從飛機(jī)本身的安全檢查和保養(yǎng)，地勤人員的補(bǔ)給和維護(hù)，空勤人員的每一個(gè)流程檢查，機(jī)場(chǎng)接待安置，飛機(jī)起飛降落調(diào)度，氣象人員氣象觀(guān)看，以及意外出現(xiàn)時(shí)需要即刻啟動(dòng)的應(yīng)急預(yù)案等等一系列工作流程令人目不暇接，多么浩大的系統(tǒng)，實(shí)在嘆為觀(guān)止。正常流程已經(jīng)不可思議，更不用說(shuō)遇到氣候異樣，環(huán)境異樣和特別任務(wù)等等非正常運(yùn)行時(shí)候，航空企業(yè)確實(shí)是一種令人敬畏的工作。

大企業(yè)運(yùn)作環(huán)節(jié)極其冗雜，尤其是要保證高度安全卻又會(huì)遇到同樣多安全隱患的企業(yè)，要做好這樣的企業(yè)，也只有人類(lèi)智慧給了人以極限的進(jìn)展。大雁秋天南飛、春天北歸，做到如此精準(zhǔn)給人以奇妙，但這樣面對(duì)心情改變極其巨大的人群而范圍有如此之廣的運(yùn)行，才是真正的智慧。

看過(guò)影片，了解了航空企業(yè)內(nèi)在運(yùn)行場(chǎng)景，就明白要經(jīng)營(yíng)好一個(gè)企業(yè)真的相當(dāng)不簡(jiǎn)單。許多企業(yè)單有一個(gè)想法或者一個(gè)機(jī)會(huì)，就想成為獨(dú)角獸，真的無(wú)法理解這樣的企業(yè)是如何在思索問(wèn)題的。沒(méi)有全局考慮和系統(tǒng)布局，以及環(huán)節(jié)連接，要把企業(yè)經(jīng)營(yíng)好真實(shí)不可思議。

任何企業(yè)要在激烈的市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)，都應(yīng)當(dāng)有一顆敬畏之心去面對(duì)自己的客戶(hù)，自己的員工，自己的關(guān)聯(lián)，才能有所收獲，否則企業(yè)關(guān)停便是自作自受的結(jié)果。

不在于《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》影片拍得有多好，至少讓我們對(duì)航空企業(yè)有了更多認(rèn)知。以后坐飛機(jī)出行時(shí)，就會(huì)對(duì)那些看似沒(méi)有表情的相關(guān)人員多一分敬重和理解，畢竟他們每天都在考慮，如何讓大家安全回家，也包括自己給自己的家人一個(gè)平安。

看過(guò)大企業(yè)運(yùn)行，再看那些只為自己考慮的企業(yè)，多了一份淡然。不勝利被淘汰，也只是不努力之人的歸宿。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)簡(jiǎn)介觀(guān)后感〔精選篇7〕

“我們要一起活著回去，〞這是飛機(jī)上每個(gè)人鐫刻在心底的商定，他們心中都有牽掛，或是家人，或是戰(zhàn)友，或是一份承諾。這一份份強(qiáng)大的信念，把飛機(jī)上的每個(gè)人都聯(lián)系起來(lái)，巨大的氣流也未能將它們沖倒。

“四川8633號(hào)，聽(tīng)到請(qǐng)回答。四川8633，聽(tīng)到請(qǐng)回答〞風(fēng)擋裂了之后，艙內(nèi)很多儀表失控，與地面完全失去聯(lián)系，再加上高海拔的嚴(yán)重缺氧。低溫，強(qiáng)大的氣流，使得生存的期望早就黯然無(wú)光。副駕駛上半身被吸出窗外，高原狂暴的風(fēng)肆無(wú)忌憚地在駕駛艙內(nèi)掃蕩，零下四十多度，機(jī)長(zhǎng)咬緊牙關(guān)，一手抓著副駕駛，一手操控飛機(jī)。眼前盡是白茫茫的雪山，無(wú)邊無(wú)際衍生出一派凄涼。但是機(jī)長(zhǎng)從來(lái)沒(méi)有遺忘那份商定，只要有一絲期望，就肯定要把大家安全地帶回地面。而他，還有一份對(duì)女兒的商定。女兒的生日，無(wú)疑對(duì)一位父親來(lái)說(shuō)，是一個(gè)有特別價(jià)值和紀(jì)念意義的日子，更是父親對(duì)女兒的承諾。他的心中五味雜陳，壓在他肩上的擔(dān)子也越來(lái)越重。

“請(qǐng)信任我們，我們受到過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓(xùn)練，有信念，有能力保證你們的安全，這也是我們?yōu)槭裁丛谶@架飛機(jī)上的意義。〞乘務(wù)長(zhǎng)眼神堅(jiān)決地勸慰著每位乘客，這份商定如一份賭約，賭注就是大家的信任。這個(gè)乘務(wù)長(zhǎng)優(yōu)雅、鎮(zhèn)靜，恪盡職守，敬畏生命。令我難忘的，是她那堅(jiān)決的眼神。剔除內(nèi)心本能慌亂的，是無(wú)窮的堅(jiān)決與信任。