CA6140車床常見電氣故障-主軸電動(dòng)機(jī)Ml不啟動(dòng)的檢修

CA6140車床常見電氣故障——主軸電動(dòng)機(jī)Ml不啟動(dòng)的檢修

CA6140車床常見電氣故障——主軸電動(dòng)機(jī)Ml不啟動(dòng)的檢修

趙英孫美英

CA6140車床是工廠企業(yè)中應(yīng)用較為普遍的機(jī)械設(shè)備，CA6140電氣控制線路及常見故障檢修更是要求技術(shù)院校電氣專業(yè)的學(xué)生熟練掌握的內(nèi)容。筆者使用的教材是中國勞動(dòng)社會(huì)保障出版社出版的《電力拖動(dòng)控制線路與技能訓(xùn)練》第四版，其中關(guān)于CA6140車床的用途、主要結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)形式及控制要求、電氣控制線路原理分析等方面敘述得非常詳細(xì)，這給廣大教師提供了較完善、較系統(tǒng)的教學(xué)內(nèi)容。但是，關(guān)于CA6140車床常見電氣故障分析與檢修方法方面，筆者認(rèn)為教材對主軸電動(dòng)機(jī)M1不能啟動(dòng)的故障檢修方法和步驟思路不清，不利于學(xué)生掌握。

一、檢修故障前的知識(shí)儲(chǔ)備——CA6140車床的電氣原理圖

CA6140車床電氣控制線路是生產(chǎn)機(jī)械控制線路的基礎(chǔ)，電氣控制線路簡單易懂，對于CA6140車床的原理圖、識(shí)讀方法及工作原理，教材內(nèi)容敘述詳盡，筆者在此不再贅述。但是，讓學(xué)生正確識(shí)讀CA6140車床電氣控制線路原理圖、熟練掌握CA6140車床電氣原理圖，尤其是弄清楚該電氣線路中機(jī)械部分與電器元件的配合、電器元件的操作順序、電動(dòng)機(jī)的動(dòng)作過程及電源指示燈和照明燈的電氣控制，這是學(xué)生掌握CA6140車床故障檢修方法和提高檢修效率的關(guān)鍵。

二、CA6140車床——主軸電動(dòng)機(jī)M1不啟動(dòng)的故障檢修方法

我們知道，中醫(yī)看病講究“四診法”，我們給機(jī)床線路“看病”也采用“四診法”，即：看、聽、問、測?！翱础保和姾?，看實(shí)訓(xùn)臺(tái)出現(xiàn)的現(xiàn)象，電源指示燈、電路指示燈等是否正常。

“聽”：通過開關(guān)等操作，聽發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音是否正常。

“問”：通過上面兩步，“問”電路原理圖，初步判斷故障原因，縮小故障范圍。

“測”：使用萬用表或其他測量工具檢測電路，找出故障點(diǎn)所在。

在CA6140車床常見的電氣故障中，以主軸電動(dòng)機(jī)M1不能啟動(dòng)最為復(fù)雜?，F(xiàn)就該電氣故障的檢修方法和步驟進(jìn)行探討。

1.電源指示燈和照明燈不亮

主軸電動(dòng)機(jī)M1不啟動(dòng)時(shí)，電源指示燈和照明燈不亮，“看”“聽”接觸器KM是否吸合。

（1）如果接觸器KM不吸合，故障必然發(fā)生在電源電路部分或者控制線路的公共線0號(hào)線部分。檢查熔斷器FU、FU1是否熔斷，斷路器QF接觸是否良好，變壓器TC是否有損壞或原邊接線是否良好，各電器元件間的連線及0號(hào)線公共部分是否有斷線情況。用測電筆或者萬用表進(jìn)行電壓測量。

（2）如果接觸器KM吸合，則故障必然發(fā)生在控制電路。檢查0號(hào)線至FU3、FU4部分，熔斷器（FU3、FU4）是否熔斷，故障范圍在101-102-103-0或201-202-0。用萬用表電阻擋進(jìn)行測量。

2.電源指示燈及照明燈都亮

如果主軸電動(dòng)機(jī)M1不啟動(dòng)時(shí)，電源指示燈及照明燈都亮，“看”“聽”接觸器KM是否吸合。

（1）如果接觸器KM吸合，則故障必然發(fā)生在主電路。

檢修步驟為：檢查U11、V11、W11之間是否有380V的電壓，接觸器KM的主觸頭是否接觸不良或燒毛，熱繼電器KH1的熱元件是否斷開，電動(dòng)機(jī)M1三相繞組是否斷開，電動(dòng)機(jī)M1是否有機(jī)械故障或接觸不良，或者各器件之間的連線是否斷線?？刹捎萌f用表電阻測量法及電壓測量法進(jìn)行故障排除。在檢查電動(dòng)機(jī)繞組是否接線良好時(shí)，選用萬用表R×1擋測量，如果阻值較小且相等，則說明電動(dòng)機(jī)接線良好。

（2）如果接觸器KM不吸合，則故障必然發(fā)生在控制線路。檢修步驟為：按下SB3→檢查KA2線圈是否吸合、刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3是否轉(zhuǎn)動(dòng)。如果KA2線圈吸合、刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3轉(zhuǎn)動(dòng)，則KM和KA2的公共控制電路部分（0-1-4-5）正常，故障范圍在KM線圈的支路部分（5-6-7-0）；反之，故障范圍在公共部分（0-1-4-5）上?？捎萌f用表進(jìn)行電壓法或電阻法測量。

三、故障檢修時(shí)的注意事項(xiàng)

一是進(jìn)行通電試車時(shí)，要做到用電安全，雙腳必須站在絕緣墊上，盡量采用單手操作。

二是要合理使用測量工具，使用萬用表要注意擋位的選擇，先看擋位再測量。一般測量線圈時(shí)選用R×10擋，其余選用R×1擋。

三是電阻法測量有兩種，電阻分階測量和電阻分段測量；測量時(shí)一定要先切斷電源，保證斷電操作。

四是電壓法測量也有兩種，電壓分階測量和電壓分段測量，因?yàn)槭菐щ姴僮?，必須要有指?dǎo)教師監(jiān)護(hù)。

五是嚴(yán)禁擴(kuò)大故障范圍或產(chǎn)生新的故障；排除故障時(shí)，必