2023年高考（全國III卷）牽引與控制篇考試真題整理匯總（含答案）

PAGEPAGE12023年高考（全國III卷）牽引與控制篇考試真題整理匯總（含答案）一、單選題1.1HKg(1)線圈為（）電空閥線圈。A、前進B、后退C、牽引D、制動答案：C2.機車I端前進牽引，司機控制器主手柄提至“1”位時，5號、（）號觸指接通方向轉換開關電空閥線圈的電路A、1B、2C、3D、4答案：B3.SS3型機車主變壓器牽引繞組的電送至（）。（2分）A、電源柜B、高壓柜C、硅整流裝置D、電子控制柜答案：C4.牽引發(fā)電機向（）供電。（5分）A、勵磁機B、測速發(fā)電機C、牽引電動機D、啟動發(fā)電機答案：C5.3K直接控制（）的電路。（5分）A、QBDB、QBCC、QCD、QF答案：B6.閉合4K后，（）得電吸合。（2分）A、QBCB、RBCC、QCD、DLS答案：B7.東風4B型機車的YD是（）電機。（2分）A、并勵B、他勵C、復勵D、串勵答案：D8.3K直接控制（）的電路。（5分）A、QBDB、QBCC、QCD、QF答案：B9.零壓保護起作用時，是（）的常開輔助觸頭接通QD分閘線圈的電路。A、LYSJB、LYZJC、FZJD、FGZJ答案：B10.6號輪對發(fā)生空轉時，（）動作。A、1ZJB、1KJC、2KJD、3KJ答案：B11.水溫繼電器在（）。A、冷卻室B、動力室C、電力室D、司機室答案：B12.后弓（II端弓）在機車的（）的頂蓋上方。（2分）A、I端高壓室B、II端高壓室C、I端輔助室D、II端輔助室答案：D13.司機控制器的（）號觸指閉合時，1ZJ才會得電。A、5B、6C、7D、8答案：B14.機車I端前進牽引，5號觸指、（）前進位輔助觸頭接通LLC線圈電路。A、1~2HKfB、1~2HKgC、2HKfD、1HKg答案：A15.電磁聯(lián)鎖DLS在（）。（2分）A、司機室B、電氣室C、動力室D、冷卻室答案：C16.SS3型機車的原邊過流繼電器布置在（）。（2分）A、I端高壓柜B、II端高壓柜C、I端低壓柜D、II端低壓柜答案：D17.東風4B型機車的線排14在（）。（5分）A、電氣柜B、I端操縱臺內C、II端操縱臺內D、動力室答案：B18.SS3型機車的主接地繼電器有（）常開觸頭。（5分）A、1B、2C、3D、4答案：B19.蓄電池閘刀在（）內。（2分）A、低壓柜B、電源柜C、高壓柜D、電子控制柜答案：B20.差示壓力計在（）。A、司機室B、動力室C、冷卻室D、電氣室答案：B21.機車運行中若（）亮，說明QF已進入固定發(fā)電狀態(tài)。（2分）A、7XDB、10XDC、1XDD、9XD答案：B22.燃油泵電機在（）。（2分）A、司機室B、電氣室C、動力室D、冷卻室答案：C23.柴油機曲軸箱壓力過高時，司機操縱臺的（）亮。A、4XDB、2XDC、1XDD、3XD答案：C24.輔助壓縮機組在（）。（2分）A、I端高壓室B、I端輔助室C、II端輔助室D、II端高壓室答案：C25.SS3型機車啟動通風機時，共有（）臺接觸器先后吸合。A、2B、4C、3D、6答案：D26.LC動作后（）滅。A、1XDB、2XDC、7XDD、6XD答案：C27.東風4B型機車的測速發(fā)電機向（）供電。A、牽引電動機B、勵磁機C、啟動發(fā)電機D、牽引發(fā)電機答案：B28.（）的常閉輔助觸頭控制7XD的電路。A、LLCB、1~6CC、1~2HKfD、LC答案：D29.東風4B型機車的QF在（）。（2分）A、司機室B、電氣室C、動力室D、冷卻室答案：B30.機車啟動時，1~6C常開輔助觸頭接通（）電空閥線圈的電路。A、LLCB、LCC、1~2HKfD、1~2HKg答案：B31.柴油機啟動后，閉合（）可以使QF進入正常發(fā)電狀態(tài)。（2分）A、3KB、4KC、5KD、8K答案：C32.輔助電路電流達2800A時，（）動作，使主斷跳閘。A、FJDJB、FGJC、LYZJD、1QFJ答案：B33.當SS3型機車的原邊電流達400A時，YGJ線圈中電流達（）。（2分）A、10AB、5AC、8AD、3A答案：A34.2HKf(1）線圈為（）電空閥線圈。A、前進B、后退C、牽引D、制動答案：A35.3K直接控制（）的電路。A、QBDB、QBCC、QCD、QF答案：B36.閉合通風機開關時，最先動作的是（）。A、BDCB、1FDCC、2FDCD、3FDC答案：B37.司機控制器主手柄的（）是機車啟動位。（2分）A、0B、保C、1D、升答案：C38.轉換開關左側電空閥線圈得電后，右側的（）對主觸頭閉合。A、12B、4C、6D、8答案：C39.換向手柄置于“前牽”位時，司機控制器的（）號觸指接通工況轉換開關電空閥線圈的電路。A、1B、2C、3D、4答案：C40.司機控制器主手柄的（）是柴油機啟動位。（2分）A、1B、0C、保D、降答案：B41.柴油機冷卻水溫過高時，（）、7XD亮。A、1XDB、2XDC、3XDD、4XD答案：B42.SS3型機車牽引風機通風量不足時，（）觸頭斷開。A、1ZFJB、1QFJC、2QFJD、2ZFJ答案：B43.HXD3C型機車的主變流器在（)。（5分）A、車底中部B、I端設備室C、中央機械室D、II端設備室答案：C44.東風4B型機車的YC在電氣柜的（）（從門口朝里看）。（2分）A、左側面B、右側面C、正面D、左側面的背面答案：C45.3K直接控制（）的電路。A、QBDB、QBCC、QCD、QF答案：B46.SS3型機車的電源電子柜在（）。（2分）A、I端輔助室B、II端輔助室C、II端高壓室D、I端高壓室答案：D47.1~6C控制（）的電路。A、啟動發(fā)電機B、勵磁機C、牽引電動機D、牽引發(fā)電機答案：C48.DF4B型機車的空壓機在（）。（2分）A、司機室B、電氣室C、冷卻室D、動力室答案：C49.若柴油機曲軸箱壓力過高，則CS觸針導通，使（）動作。A、1ZJB、2ZJC、3ZJD、4ZJ答案：D多選題1.機車主電路的電氣設備有受電弓、（）。（2分）A、硅整流裝置B、主斷路器C、主變壓器D、牽引電動機答案：ABCD2.SS3型機車I端換向手柄置于“前”位時，（）得電。（5分）A、1WHhB、1WHqC、2WHhD、2WHq答案：BC3.網側電路有（）。（2分）A、受電弓B、主斷路器C、主變壓器的原邊繞組D、車軸接地裝置答案：ABCD4.控制FLC線圈電路的觸頭有（）。（2分）A、QC常閉輔助觸頭B、GFC常開輔助觸頭C、GFC常閉輔助觸頭D、QC常開輔助觸頭答案：AC5.DF4B型機車司機控制器主手柄置于“?！蔽粫r，（）觸指接通。（2分）A、5號B、6號C、7號D、8號答案：ABD6.東風4B型機車的勵磁電路有（）。A、勵磁機B、測速發(fā)電機C、啟動發(fā)電機D、牽引發(fā)電機的勵磁繞組答案：ABD解析：判斷題7.SS3型機車司機室的主要電氣設備有信號指示燈、（）。（2分）A、扳鍵開關組B、電鑰匙C、司機控制器D、電測儀表答案：ABCD8.閉合蓄電池閘刀DCK、自動開關1ZK后，還需要（），門聯(lián)鎖保護電空閥BHF才會得電。（2分）A、將1KYK置于“運轉”位B、將2KYK置于“運轉”位C、關好車頂天窗D、閉合電鑰匙1DSK答案：ABCD9.（）控制GFC線圈回負端的電路。（2分）A、5KB、8KC、GFC常開輔助觸頭D、FLJ常開輔助觸頭答案：BCD10.東風4B型機車1SK的換向手柄有0位、（）。（2分）A、后牽B、后制C、前牽D、前制答案：ABCD11.柴油機啟動時，除了開關、按鈕以外，QC線圈電路還受（）的控制。（2分）A、司機控制器9號觸指B、ZLS觸點C、FLC常閉輔助觸頭D、1SJ答案：ABCD12.（）得電后，柴油機的曲軸才會轉動。（2分）A、QBCB、QCC、QBDD、QF答案：BD13.1RBD電路受（）的控制。（2分）A、XKB、3DZC、RBC主觸頭D、4DZ答案：ABC14.合主斷時應確認的現象有（）。（2分）A、聽主斷路器QD閉合聲B、看操縱臺上“主斷”燈滅C、聽主變壓器交流振蕩聲D、看輔壓表指示在396V左右、控制電源電壓表指示110V。答案：ABCD15.空壓機啟動時，（）得電。A、1YDCB、1YDC、2YDCD、2YD答案：ABCD16.RBC線圈電路受（）的控制。（2分）A、XKB、1K、15DZC、4KD、4ZJ常閉輔助觸頭答案：ABCD17.松開1QA后，除了開關以外，DLS線圈電路還受（）的控制。（2分）A、4ZJ常閉輔助觸頭B、QC常開輔助觸頭C、1YJ觸頭D、2YJ觸頭答案：ACD18.SS3型機車機械間有（）。（2分）A、司機室B、輔助室C、高壓室D、變壓器室答案：BCD19.柴油機的機油壓力低于80~100kPa時，（）動作，使DLS失電，柴油機停機。A、3YJB、4YJC、1YJD、2YJ答案：CD20.接觸器由（）組成。（5分）A、驅動裝置B、觸頭系統(tǒng)C、滅弧裝置D、安裝裝置答案：ABCD21.燃油泵接觸器吸合后，其觸頭狀態(tài)分別是（）（2分）A、常開主觸頭閉合B、常閉主觸頭斷開C、常開輔助觸頭閉合D、常閉輔助觸頭斷開答案：ACD22.柴油機啟動時，按下1QA，QBC線圈得電，除開關以外，其電路還受（）的控制。（2分）A、司機控制器9號觸指B、轉軸聯(lián)鎖觸點C、RBC常開輔助觸頭D、QC常閉輔助觸頭答案：ABCD23.SS3型機車高壓室有高壓柜、（）。（2分）A、硅整流裝置B、牽引通風機C、制動電阻柜及其通風機組D、輔助壓縮機組答案：ABC24.布置在電氣柜正面的接觸器有（）。（2分）A、QBCB、RBCC、QCD、DLS答案：ABC25.除了受電弓開關以外，2SDF線圈電路還受（）的控制。（2分）A、蓄電池閘刀DCKB、自動開關1ZKC、電鑰匙1DSKD、受電弓故障隔離開關2SDK答案：ABCD26.（）屬于SS3型機車控制電路的電氣設備。（2分）A、電鑰匙B、扳鍵開關C、司機控制器D、電測儀表答案：ABCD27.在SS3型機車I端將換向手柄置于“前”位時，司機控制器的（）導線有電。（5分）A、302號B、305號C、304號D、2005號答案：AC28.DJ動作后（）失電，柴油機御載。A、1~2HKgB、LLCC、LCD、1~6C答案：BCD29.QF正常發(fā)電后，可向（）供電。（2分）A、測速發(fā)電機B、燃油泵電機C、DLSD、RBC答案：ABCD30.柴油機啟動后（）仍然得電。（2分）A、QFB、RBCC、RBDD、DLS答案：BCD31.東風4B型機車I端“前牽”位時，司機控制器的的（）觸指接通。（2分）A、1號B、2號C、3號D、4號答案：BC32.東風4B型機車的輔助電路有（）。A、啟動發(fā)電機B、勵磁機C、啟動機油泵電機D、空壓機電機答案：ACD33.柴油機曲軸箱壓力過高時，（）會失電，導致柴油機停機。A、QBCB、RBCC、QCD、DLS答案：BD34.機車啟動時LLC線圈電路受（）的常閉輔助觸頭的電路。A、LJB、DJC、1ZJD、2ZJ答案：ABCD35.（）得電后，柴油機的氣缸內才會有燃油噴入。（2分）A、RBCB、RBDC、DLSD、QC答案：ABC36.（）屬于機車輔助電路的電氣設備。（2分）A、劈相機B、壓縮機（電機）C、高壓柜的電器D、牽引風機（電機）答案：ABD37.接觸器由（）組成。A、驅動裝置B、觸頭系統(tǒng)C、滅弧裝置D、安裝裝置答案：ABCD38.（）得電后，柴油機的運行部件才能得到潤滑。（2分）A、RBCB、QBCC、QBDD、RBD答案：BC39.（）在II端低壓柜。A、BDCB、BFDCC、1FDCD、2FDC答案：ABD判斷題1.主斷路器的常開輔助觸頭在主斷分閘后斷開。（2分）

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錯誤A、正確B、錯誤答案：A2.HXD3C型機車的主變壓器在車內中部。（5分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B3.空壓機啟動時1YDC吸合1秒后2YDC才吸合。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B4.1FDC、3FDC在II端低壓柜。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B5.主電路電流過大時，LJ動作，LLC、LC失電，柴油機御載，5XD、7XD亮。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A6.東風4B型機車的轉換開關采用的是電磁驅動裝置。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B7.在機車啟動的過程中，工況轉換開關比方向轉換開關先動作。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A8.SS3型機車蓄電池電壓為96V。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B9.在電路上，高壓電流互感器介于主斷路器的主觸頭與主變壓器的原邊繞組之間。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A10.主變壓器副邊繞組電流過大時，YGJ動作。（5分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B11.SS3型機車輔助電路接地，FJDJ動作。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A12.東風4B型機車的轉換開關沒有滅弧裝置。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A13.東風4B型機車2臺空壓機同時啟動。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A14.甩車、柴油機啟動時QF的電來自于蓄電池。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A15.接觸網失壓1秒后，SS3型機車才跳主斷。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A16.LLC、LC均失電后，1~6C才會失電。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A17.SS3型機車通過受電弓、主斷路器將接觸網導線上的高壓電引入機車內部的主變壓器。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A18.在SS3型機車合上蓄電池閘刀后，電源柜的電流表指針指在零刻線左側。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A19.總風缸、控制風缸的風壓均不夠時才需要啟動輔助壓縮機。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A20.SS3型機車運行中嚴禁斷開蓄電池閘刀DCK。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A21.HXD3C型機車主變流器使牽引電動機能得到三相交流電。（5分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A22.東風4B型機車的每臺轉換開關有一個電空閥。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B23.SS3型機車的輔機保護裝置用于各輔助電機的過流保護。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A24.HXD3C型機車的功率因數高。（5分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A25.SS3型機車有1套輔機保護裝置。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B26.QF正常發(fā)電后機車控制電路的電源仍然是蓄電池。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B27.司機控制器的換向手柄只在在0位取出。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A28.勵磁機是牽引發(fā)電機的電源。（5分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A29.DF4B型機車的1~6ZFK在電氣柜左、右兩側的下方。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B30.劈相機沒有軸伸端。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A31.司機控制器的主手柄離開0位后，換向手柄不能變換位置。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A32.SS3型機車某輔助電機過流時，輔保裝置起作用的結果是通過使相應的接觸器失電釋放來切斷該電機的電路。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A33.機車運行中若QF自動進入固定發(fā)電狀態(tài)，說明FLJ動作了。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A34.柴油機啟動前，各司機控制器的手柄必須置于“0”位，此時9號觸指閉合。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A35.勵磁機在動力室。

正確

錯誤

沒有A、正確B、錯誤答案：B36.機車啟動時LLC常開輔助觸頭接通1~6C電空閥線圈的電路。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A37.東風4B型機車照明電路的電源只是蓄電池。（5分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B38.東風4B型機車轉換開關的（1）線圈均靠近電氣柜的內側（從門口朝里看）。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A39.QF發(fā)電后，只要閉合10K，空壓機就啟動。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B40.后弓的升弓電空閥2SDF在I端低壓柜上方。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B41.升弓電空閥得電后會開通進風的通路。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A42.2ZFK斷開時其常閉輔助觸頭閉合。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A43.SS3型機車的“輔助過流”燈電路受FGJ常開輔助觸頭的控制。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B44.SS3型機車調速手柄提至“1”位時，牽引電動機MD1~MD6才會得電。（5分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A45.啟動發(fā)電機作電動機運行時，電源是蓄電池。正確錯誤A、正確B、錯誤答案：A46.HXD3C型機車主變流器使牽引電動機能得到三相交流電。（5分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A47.HXD3C型機車的主斷路器在車頂。（5分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B48.HXD3C型機車的主變壓器在車內中部。（5分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B49.DF4B型機車的主接觸器是電空接觸器。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A50.升弓合主斷后110V電源才會代替蓄電池工作。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A51.1FDC控制牽引風機（電機）1的電路。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A52.閉合3K，QBC吸合，QBD轉動。（5分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A53.QF正常發(fā)電時，其勵磁電流受DYT的調節(jié)，從而使QF的端電壓恒定在110V。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A54.甩車時按下1QA，QC得電吸合，QF作他勵電動機運行。正確錯誤A、正確B、錯誤答案：B55.啟動發(fā)電機的啟動繞組、他勵繞組不可能同時得電。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A56.升弓后網壓表的指針位置不變。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B57.SS3型機車車內設備在中間，走廊在兩側。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A58.機車啟動時閉合2K，測速發(fā)電機CF獲得勵磁電流。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A59.甩車時按下1QA，QC得電吸合，QF作他勵電動機運行。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B60.SS3型機車牽引電動機是否發(fā)生過流是由電流互感器檢測的。（5分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B61.QC、FLC不會同時得電。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A62.輔助壓縮機電機的電源是車下的蓄電池。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A63.機車啟動前應將XKK置于“自動過渡”位。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A64.按下緊急制動按鈕后不會跳主斷。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B65.SS3型機車牽引工況下1MD~3MD與4MD~6MD的勵磁電流方向相反。（5分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A66.1~6C是主接觸器。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A67.網側電路的作用是將接觸網導線上的高壓電引入機車內部。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A68.SS3型機車啟動后“預備”燈亮。（5分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B69.1YD啟動時，“壓縮機1”信號指示燈亮后滅，輔壓表波動一次。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A70.劈相機是單相異步電動機與三相異步發(fā)電機的結合體。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A71.柴油機啟動時電器、電機的電源是蓄電池。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A72.劈相機啟動電阻可長時間通電。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B73.當主斷路器風壓超過450kPa時，2FYJ的觸頭閉合。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A74.QF正常發(fā)電后蓄電池充放電電流表的指針在零刻線下文。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B75.在SS3型機車上閉合司機電鑰匙時會聽到門聯(lián)鎖動作撞擊聲。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A76.YGJ有滅弧裝置。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B77.YGJ的一對常開輔助觸頭串聯(lián)在主斷路器QD的合閘線圈電路中。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B78.2FDC吸合后BFDC就吸合。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B79.LYSJ在II端低壓柜。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B80.SS3型機車采用交流牽引電動機。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B81.SS3型機車的壓縮機、牽引風機、油泵、變風機啟動時均作三相異步電動機運行。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A82.SS3型機車牽引電機故障隔離開關置于“運轉”位時，其常閉輔助觸頭閉合。（5分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A83.只有將主斷路器開關置于“斷”位時主斷路器才會分閘。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B84.盤車機構脫開后才能甩車或啟動柴油機。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A85.東風4B型機車照明電路的電源只是蓄電池。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B86.升弓前必須進行車頂絕緣檢測。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A87.SS3型機車I端換向手柄置于“前”位時，方向轉換開關2WH的主觸頭呈現出“垂直通”的狀態(tài)。（5分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B88.將通風機開關置于“開”位時，首先啟動的是油泵。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B89.SS3型機車的輔機保護裝置布置在高壓室。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B90.甩車時蓄電池充放電電流表的指針在零刻線下方。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A91.SS3型機車的線路接觸器位于高壓柜的底部。（5分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B92.東風4B型機車的QC在電氣柜的正面。（5分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A93.只要輔助風缸風壓達600kPa就可以斷開輔壓機開關。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B94.啟動發(fā)電機作電動機運行時，電源是蓄電池。（5分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A95.SS3型機車的第I劈相機靠近機車的左側走廊。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B96.SS3型機車的1WHq、2WHq電空閥線圈并聯(lián)。（5分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B97.東風4B型機車的一臺轉換開關有6對主觸頭。

正確

銷誤A、正確B、錯誤答案：B98.受電弓的作用是受取電流。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A99.2PX發(fā)生過流時，輔機保護裝置2GJZ動作，其常閉輔助觸頭斷開，2PXC失電釋放。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A100.東風4B型機車的轉換開關的電空閥線圈失電后，手柄會轉至中間位。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B101.機車運行中可以轉換換向手柄的位置。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B102.閉合3K，QBC吸合，QBD轉動。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A103.合主斷前司機控制器的手柄應置于“0”位。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A104.柴油機啟動時QBC的得電電路與甩車時相同。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B105.對于東風4B型機車來說，只要是轉換開關的（1）線圈得電，閉合的觸頭就是相應轉換開關的常閉形式的觸頭。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A106.1ZJDJ有兩個線圈。（5分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A107.主變壓器原邊繞組的末端有接地線。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A108.司機控制器的主手柄在1位時才能啟動機車。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A109.BDC線圈的電路受1FDC的一對常開輔助觸頭的控制。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A110.SS3型機車I端換向手柄置于“前”位時，1WH的主觸頭呈現出“垂直通”的狀態(tài)。（5分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A111.接觸器的主觸頭用于直接控制電機的電路。（5分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A112.柴油機啟動時兩臺燃油泵電機均得電。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B113.SS3型機車的變風機比油泵先啟動。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B114.QF進入固定發(fā)電后若斷開8K，則GFC會失電。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B115.柴油機冷卻水溫過高時，柴油機馬上卸載。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B116.柴油機啟動前，蓄電池上方所有的自動開關均應閉合。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B117.啟動風機時接觸器的得電順序是：1FDC--BDC--2FDC--3FDC--BFDC--4FDC。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A118.低壓柜的電器用于控制輔助電機的電路。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A119.牽引發(fā)電機在電氣室。（5分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B120.SS3型機車司控器調速手柄置于“1”位時，線路接觸器1~6XC才得電。（5分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B121.柴油機啟動時電器、電機的得電順序是：RBC、RBD；QBC、1SJ，QBD；QC、QF、DLS。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A122.東風4B型機車電氣柜門口入門右側的轉換開關用于控制4~6D的電路。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B123.在機車I端操作前進運行時，若需要到II端操作，一定要把換向手柄置于“后牽”位，

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A124.機車啟動前應將電氣柜門口上方的1~6GK、DK置于“運轉”位。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A125.SS3型機車的輔助壓縮機電機XYD是串勵電機。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B126.SS3型機車的劈相機啟動電阻布置在II端低壓柜上。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B127.東風4B型機車空壓機（電機）的電源是蓄電池。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B128.啟動發(fā)電機發(fā)電時，電機的磁場是由啟動繞組通電而產生的。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B129.SS3型機車主變壓器的副邊繞組采用阻容保護。（5分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A130.SS3型機車的QRC用于控制1PX定子繞組的電路。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B131.在SS3型機車上閉合蓄電池閘刀DCK之前應先閉合KGK。（2分）

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：B132.1PXC有2個線圈。

正確

錯誤A、正確B、錯誤答案：A133.機車運行中嚴禁轉換運行方向。

正確

錯誤A、正確B