人的不安全行為精選ppt

人的不安全行為1整理事故的原因2整理

行為80%3整理人的行為實(shí)質(zhì)1、相同的行為可來(lái)自不同的刺激。2、相同的刺激在不同人身上，也可以產(chǎn)生不同的行為。

S（刺激或情境）

→O（有機(jī)體）→R（行為—反應(yīng)）→A（行為完成）4整理人的行為實(shí)質(zhì)萊文的需要與激勵(lì)模式

需要?jiǎng)訖C(jī)被激勵(lì)狀態(tài)行為目標(biāo)（需要滿(mǎn)足）激勵(lì)狀態(tài)解除新的需要5整理人的行為實(shí)質(zhì)人對(duì)環(huán)境（自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境）外在的可觀察到的反應(yīng)，是人類(lèi)內(nèi)在心理活動(dòng)的反映。行為是人和環(huán)境相互作用的結(jié)果，并隨人和環(huán)境的改變而改變。6整理人的行為個(gè)體差異遺傳因素環(huán)境因素心理因素生理因素7整理人的遺傳因素氣質(zhì)智力體力性格身高人8整理學(xué)校教育文化環(huán)境工作環(huán)境社會(huì)經(jīng)歷家庭環(huán)境因素9整理人的行為個(gè)體差異心理因素生理因素10整理人的行為共同特征人的空間行為側(cè)重行為捷徑反應(yīng)躲避行為從眾行為非語(yǔ)言交流11整理人的空間行為親密距離個(gè)人距離社會(huì)距離公眾距離12整理13整理側(cè)重行為人體的構(gòu)造14整理人的行為共同特征捷徑反應(yīng)躲避行為從眾行為非語(yǔ)言交流15整理人的不安全行為16整理

人的不安全行為是指作業(yè)人員在進(jìn)行生產(chǎn)操作時(shí)違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律有可能直接導(dǎo)致事故的行為。人的不安全行為分兩類(lèi)：2.有意識(shí)的不安全行為；有意差錯(cuò)、明知故犯1.無(wú)意識(shí)的不安全行為；

無(wú)意差錯(cuò)或者意外差錯(cuò)不安全行為的概念17整理人的行為差錯(cuò)有意行為差錯(cuò)①當(dāng)事人知道自己的操作行為不符合規(guī)定要求，但出于特殊原因而發(fā)生的行為。②當(dāng)事人無(wú)視規(guī)章制度，故意違反操作規(guī)程而發(fā)生的行為。18整理人的行為差錯(cuò)無(wú)意行為差錯(cuò)①差錯(cuò)發(fā)生后自己察覺(jué)到發(fā)生了差錯(cuò)而立即加以改正。②發(fā)生差錯(cuò)后當(dāng)事人沒(méi)有及時(shí)覺(jué)察到自己發(fā)生了差錯(cuò)。19整理人的不安全行為性質(zhì)的分類(lèi)忽視或違反規(guī)章制度工作聯(lián)系或確認(rèn)不充分操作人員判斷錯(cuò)誤或操作錯(cuò)誤不安全的姿勢(shì)和動(dòng)作無(wú)安全裝置或失效無(wú)知身體缺陷20整理忽視或違反規(guī)章制度21整理工作聯(lián)系或確認(rèn)不充分22整理工作聯(lián)系或確認(rèn)不充分2004年9月15日上午，張家港儲(chǔ)運(yùn)部?jī)?chǔ)運(yùn)科一大班司機(jī)孫美珍在碼頭2號(hào)泊位開(kāi)18號(hào)吊車(chē)作業(yè)，8：00左右當(dāng)?shù)踔恋谌P(guān)時(shí)，吊臂突然發(fā)生倒塌事故。事故發(fā)生后，公司人事保衛(wèi)科立即對(duì)該事故進(jìn)行了調(diào)查。14日上午18號(hào)吊車(chē)司機(jī)朱九妹在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)吊車(chē)滑輪不好，將該情況報(bào)告當(dāng)班機(jī)械班長(zhǎng)孫華興，孫華興隨即電話(huà)向設(shè)備科報(bào)修，并將“18號(hào)吊車(chē)換變幅滑輪”寫(xiě)在三班《機(jī)械交接簿》上。設(shè)備科機(jī)修工潘衛(wèi)家接報(bào)修任務(wù)后，對(duì)該吊車(chē)進(jìn)行修理，當(dāng)拆下吊車(chē)保險(xiǎn)片時(shí)，又接到科室其他任務(wù)，隨即中止了修理，并電話(huà)通知儲(chǔ)運(yùn)科該吊車(chē)修理尚未結(jié)束。第二天，二大班接班作業(yè)，機(jī)械班長(zhǎng)陳敏紅在不明18號(hào)吊車(chē)情況下，安排司機(jī)孫美珍作業(yè)，造成一起人為責(zé)任事故。顯然，工作聯(lián)系不充分造成了這起人為責(zé)任事故。23整理操作人員判斷錯(cuò)誤或操作錯(cuò)誤24整理操作人員判斷錯(cuò)誤或操作錯(cuò)誤位于浙江省金華市某水泥廠發(fā)生一起安全事故。事發(fā)時(shí)，該廠一臺(tái)二線水泥磨機(jī)需要整修。3名機(jī)修人員鉆入磨機(jī)內(nèi)拆換一些襯板，磨機(jī)內(nèi)還有不少鐵球(用以磨碾水泥)。當(dāng)日配電房輪到工友潘某值班，大家叫潘某到車(chē)間二樓配電房先將電閘關(guān)掉，以免磨機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)傷人，潘某去拉電閘時(shí)卻拉不下來(lái)，他又去按邊上一個(gè)紅色摁鈕(表示關(guān)電源)，看看又沒(méi)反映；他又去摁了下邊的綠色摁鈕(表示啟動(dòng))，不料聽(tīng)到慘叫聲，他馬上跑到另一個(gè)操作關(guān)掉了開(kāi)關(guān)，但慘劇已經(jīng)發(fā)生，造成在水泥磨機(jī)內(nèi)搶修的3名機(jī)修工被雜物砸死。25整理不安全的姿勢(shì)和動(dòng)作26整理無(wú)安全裝置或失效27整理無(wú)知1995年6月20日21點(diǎn)45分，某建筑公司12建筑隊(duì)在怡采三區(qū)4號(hào)住宅樓工地施工中，一臺(tái)正在吊運(yùn)混凝土作業(yè)的35米高的QTK25塔式起重機(jī)，當(dāng)操作者將原混凝土吊運(yùn)每次一盤(pán)一吊改為兩盤(pán)一吊時(shí)，這臺(tái)起重機(jī)突然向北傾翻，操作者羅某從塔吊駕駛室內(nèi)摔出，頭部受傷嚴(yán)重，經(jīng)急送醫(yī)院搶救無(wú)效于次日凌晨3時(shí)死亡。該機(jī)操作者羅某是一名無(wú)證的農(nóng)民工，本人又缺乏塔吊作業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)，當(dāng)天羅某接班后就和大家說(shuō)：“咱們得快干，提前完活，好早點(diǎn)回去休息?！庇谑蔷蜕米詫⒉僮饕?guī)定的應(yīng)一盤(pán)一吊改為兩盤(pán)一吊，使起重量由836公斤上升為l672公斤。該機(jī)臂長(zhǎng)25米，當(dāng)小車(chē)在臂的末端時(shí)允許載重量為800公斤，發(fā)生事故時(shí)，塔吊受力點(diǎn)位于臂的22米處，根據(jù)應(yīng)用力的平移法則，在該水平點(diǎn)臂的起重性能曲線允許最大起重量為1168公斤，違章作業(yè)后實(shí)超載量達(dá)43．15％。在起重當(dāng)時(shí)，信號(hào)工雖已發(fā)現(xiàn)塔吊小車(chē)向外滑行，即吹哨通知操作者停車(chē)，但在剎那間，悲劇發(fā)生了。28整理身體缺陷有先天的影響及智力上的缺陷而不能作出正確的反應(yīng)。“紅色弱、綠色盲”的戴偉平在二汽公交公司擔(dān)任駕駛員4年多竟保持了“安全行車(chē)”的紀(jì)錄。去年的一天下午，他駕駛公交大客車(chē)至新鎮(zhèn)路口時(shí)，把紅燈誤認(rèn)為綠燈，以每小時(shí)50千米的速度繞過(guò)兩輛前方停駛的汽車(chē)，沖進(jìn)十字路口，與一輛小客車(chē)相撞，致小客車(chē)司機(jī)死亡，剎車(chē)不及的大客車(chē)又撞向另一輛小客車(chē)，造成嚴(yán)重車(chē)損，幸好無(wú)人員傷亡。29整理人不安全行為因素分析人的缺陷人的能力思想因素1）無(wú)所謂思想2）麻痹思想3）僥幸思想30