立軸混流式水輪機(jī)的安裝-水電站課程設(shè)計(jì)

水電站課程設(shè)計(jì)一：計(jì)算水輪機(jī)安裝高程參考教材，立軸混流式水輪機(jī)的安裝高程Zs的計(jì)算方法如下：式中為設(shè)計(jì)尾水位，取正常高尾水位1581.20m；為導(dǎo)葉高度，1.5m；為吸出高度，m。其中，式中，為水輪機(jī)安裝位置的海拔高程，在初始計(jì)算時(shí)可取為下游平均水位的海拔高程，設(shè)計(jì)取1580m；為模型氣蝕系數(shù)，從該型號(hào)水輪機(jī)模型綜合特性曲線（教材P69)查得=0.20，為氣蝕系數(shù)的修正值，可在教材P52頁圖2-26中查得=0.029；H為水輪機(jī)水頭，一般取為設(shè)計(jì)水頭，本設(shè)計(jì)取H=38m。水頭Hmax及其對(duì)應(yīng)工況的進(jìn)行校核計(jì)算。=10.0--(0.2+0.029)38=-0.458=1581.20-0.458+1.5/2=1581.49m。二：繪制水輪機(jī)、蝸殼、尾水管和發(fā)電機(jī)圖2.1水輪機(jī)的計(jì)算圖1.1轉(zhuǎn)輪布置圖如圖所示，可得HL240具體尺寸：表1.11轉(zhuǎn)輪參數(shù)表D1D2D3D4D5D6b0h1h2h3h41.01.0780.9280.7250.4830.1280.3650.0540.160.5930.2834.14.4203.8052.9731.9800.5251.4970.2210.6562.4311.1602.2蝸殼計(jì)算進(jìn)口斷面尺寸計(jì)算(1)進(jìn)口斷面流量的確定由資料，該水電站初步設(shè)計(jì)時(shí)確定該電站裝機(jī)17.6×kW，電站共設(shè)計(jì)裝4臺(tái)機(jī)組，故每臺(tái)機(jī)組的單機(jī)容量為17.6×kW÷4=4.4×kW。由水輪機(jī)出力公式：=4.4×kW式中：Q為水輪機(jī)設(shè)計(jì)流量（）；H為設(shè)計(jì)水頭，m；由設(shè)計(jì)資料得H=38.0m。所以，（）進(jìn)口斷面流量計(jì)算公式：==113.11（）式中：—蝸殼包角，通常均采用3450Q—水輪機(jī)設(shè)計(jì)流量，Q=118.03m3（2）進(jìn)口斷面流速的確定蝸殼進(jìn)口斷面平均流速可由教材P36（圖2-8a，已知設(shè)計(jì)水頭38.0m，本設(shè)計(jì)為金屬蝸殼可取為上限值）查得：=5.8m/s。（3）進(jìn)口斷面半徑由公式=（4）進(jìn)口斷面中心距由公式==2.492+3.15=5.642式中=（5）斷面外半徑由公式：=3.15+2×2.492=8.134m繪制蝸殼單線圖時(shí)，在蝸殼上共取0—0~7—7共八個(gè)蝸殼斷面（從0—0開始每隔45°取一個(gè)斷面），利用下列公式進(jìn)行斷面計(jì)算，得各斷面的參數(shù)。任一斷面i—i的流量：斷面半徑：（斷面上沿徑向各點(diǎn)的水流圓周分速度等于一個(gè)常數(shù)，即）斷面中心距：=斷面外半徑：各斷面參數(shù)計(jì)算列表如下：蝸殼計(jì)算列表（圓形斷面）斷面號(hào)(°)（）(m)(m)(m)0345113.112.4925.6428.134130098.362.3245.4747.798225583.602.1435.2937.435321068.851.9445.0947.039416554.101.7234.8736.597512039.341.4704.6206.09067524.591.1624.3125.4747309.840.7353.8854.6202.3尾水管計(jì)算由水輪機(jī)型號(hào)可知轉(zhuǎn)輪直徑D1=410cm轉(zhuǎn)輪出口直徑D2=1.078D1=1.078×410=441.98㎝。滿足條件D1≤，采用標(biāo)準(zhǔn)混凝土肘管，故可用推薦的尾水管尺寸表（教材第二章P42表2-1）參數(shù)h/D1L/D1B5/D1D4/D1h4/D1h6/D1L1/D1h5/D1比例201.351.350.6751.821.22尾水管各參數(shù)尺寸表參數(shù)hLB5D4h4h6L1h5長(zhǎng)度（m)10.6618.4511.1525.5355.5352.76757.4625.0022.3.1直錐段各尺寸的確定導(dǎo)葉底環(huán)至轉(zhuǎn)輪出口高度=0.221+0.656=0.877m轉(zhuǎn)輪出口至尾水管直錐段進(jìn)口高度對(duì)于混流式水輪機(jī)組，為保證水輪機(jī)組正常運(yùn)行的安裝縫的高度，一般可忽略不計(jì)，此設(shè)計(jì)取=0.05m。（3）尾水管進(jìn)口直錐段高度==10.66-0.877-0.05-5.535=4.198m。（4）尾水管直錐段進(jìn)口直徑≈=441.98㎝2.3.2中間彎肘段尺寸的確定彎肘段尺寸可由教材推薦使用的標(biāo)準(zhǔn)混凝土肘管的尺寸圖（教材P43圖2—18和表2—2），其中所列的數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)==1000mm，應(yīng)用時(shí)乘以選定的（或與之相等的）即可得到彎肘段各參數(shù)值。2.3.3出口擴(kuò)散段尺寸的確定由尾水管參數(shù)尺寸表可得：=5.002m；=2.7675m；=18.45m；=7.462m。由數(shù)據(jù)用此公式可算得尾水管頂板仰角=11.5°。三：確定主廠房輪廓尺寸3.1主廠房長(zhǎng)度的確定3.1.1主廠房的長(zhǎng)度主廠房的長(zhǎng)度可由公式式中：n—機(jī)組臺(tái)數(shù)—機(jī)組段長(zhǎng)度。本機(jī)組段間距由蝸殼尺寸控制，按公式=蝸殼平面尺寸+2計(jì)算。（—蝸殼外的混凝土結(jié)構(gòu)厚度?；炷廖仛ひ话闳?.8~1.0m，金屬蝸殼一般可取1~2m，邊機(jī)組段一般取1~3m。）。經(jīng)綜合考慮，中間機(jī)組段按=15.42+21.5=18.42m計(jì)算，邊機(jī)組按=15.42+22=19.42m計(jì)算?！惭b間長(zhǎng)度。按公式=（1.0~1.5）計(jì)算，此處按=1.2處理?！厵C(jī)組段加長(zhǎng)。按公式=（0.1~1.0）計(jì)算，此處按=0.5主廠房長(zhǎng)度98.834m。3.2主廠房寬度的確定以機(jī)組中心線為界，將廠房寬度分為上游側(cè)寬度和下游側(cè)寬度，則廠房總寬度為B=+。、應(yīng)分別考慮各層的布置要求確定，一般需考慮發(fā)電機(jī)層，水輪機(jī)層和蝸殼層的布置要求。各層的、確定后，廠房的上、下游側(cè)寬度應(yīng)取各層上、下游側(cè)寬度的最大值，即=max()=max()B=max()+max()3.2.1蝸殼層、的確定的確定上游側(cè)寬度為機(jī)組中心至上游側(cè)蝸殼外緣尺寸加上外包混凝土厚度，再加上蝴蝶閥室的寬度（參照教材湖南鎮(zhèn)水電站主廠房蝴蝶閥設(shè)計(jì)，取為5m）。=5.3927+1.5+5=11.8927m。的確定下游側(cè)寬度為機(jī)組中心至下游側(cè)蝸殼外緣尺寸加上外包混凝土厚度。=7.78+1.5=9.28m。3.2.2發(fā)電機(jī)層、的確定的確定=（為發(fā)電機(jī)層風(fēng)罩外緣至上游側(cè)墻的寬度，一般由主要及次要交通通道、附屬設(shè)備的布置、吊運(yùn)方式以及運(yùn)行管理方便等因素確定）由設(shè)計(jì)資料，==4.5+2.5+1.5+1+1=10.5m?？紤]到發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的吊運(yùn)及附屬設(shè)備的布置，取=12m。的確定=+（為發(fā)電機(jī)層風(fēng)罩外緣至下游側(cè)墻的寬度，一般由主要及次要交通通道、附屬設(shè)備的布置、吊運(yùn)方式以及運(yùn)行管理方便等因素確定） =+=4.5+1.5+1+1=8m。3.2.3水輪機(jī)層、的確定一般上下游側(cè)分別布置水輪機(jī)輔助設(shè)備（即油氣水管路等）和發(fā)電機(jī)輔助設(shè)備（電流電壓互感器，電纜等）。這些設(shè)備一般靠墻、風(fēng)罩壁布置或在頂板布，不影響水輪機(jī)層交通，因此對(duì)廠房的寬度影響不大，此處不予計(jì)算。3.2.4主廠房寬度的最終確定=max()=12m=max()=9.28mB=max()+max()=12+9.28=21.28m。3.3主廠房高度及各層高程的確定3.3.1水輪機(jī)安裝高程（第一節(jié)已經(jīng)確定）=1581.20-0.458+1.5/2=1581.49m3.3.2主廠房基礎(chǔ)開挖高程主廠房基礎(chǔ)開挖高程可由公式：確定。式中：（）—尾水管的尺寸；—尾水管底板混凝土厚度（根據(jù)地基性質(zhì)和尾水管結(jié)構(gòu)形式而定，巖基上的尾水管底板厚一般取1~2m）=1581.49-（4.198+5.535+1.5）=1570.257m。3.3.3水輪機(jī)層地面高程水輪機(jī)層地面高程可由公式：（=蝸殼進(jìn)口半徑+蝸殼頂部混凝土層厚度。金屬蝸殼頂部混凝土一般不低于1.0m，混凝土蝸殼頂板厚根據(jù)結(jié)構(gòu)計(jì)算決定。）=1581.49+（5.53/2+1.2）=1585.455m。3.3.4發(fā)電機(jī)裝置高程發(fā)電機(jī)裝置高程可由公式：求出。式中：—發(fā)電機(jī)機(jī)墩進(jìn)入孔高度（一般取1.8~2.0m），2.0m；還須滿足水輪機(jī)層附屬設(shè)備油氣水管道和發(fā)電機(jī)出線布置要求的高度。）—進(jìn)入孔頂部厚度混凝土厚度（一般為1.0m左右）1.0m。=1585.455+2.0+1.0=1588.455m。3.3.5發(fā)電機(jī)層樓板高程發(fā)電機(jī)層地面高程除應(yīng)滿足發(fā)電機(jī)層布置要求外，還應(yīng)考慮水輪機(jī)層設(shè)備布置及母線電纜的敷設(shè)和下游尾水位的影響。一般情況下，發(fā)電機(jī)層樓板高程應(yīng)滿足以下條件：（1）保證水輪機(jī)層的凈高不少于3.5~4.0m，否則發(fā)電機(jī)出線和油氣水管道布置困難。（2）保證下游設(shè)計(jì)洪水不淹廠房。一般情況下，發(fā)電機(jī)層樓板面和裝配場(chǎng)樓板面高程齊平。由于單機(jī)容量數(shù)萬千瓦的發(fā)電機(jī)組多采用定子埋入式布置，故本設(shè)計(jì)也采用定子埋入式布置，其上部機(jī)架埋入深根據(jù)發(fā)電機(jī)尺寸取為3m。=+3=1588.455+3=1591.455m＞1585.13m（設(shè)計(jì)洪水水位）。且1591.455-1585.455=6＞4.0，故滿足設(shè)計(jì)要求。3.3.6起重機(jī)（吊車）的安裝高程（起重機(jī)的安裝高程是指吊車軌頂高程）計(jì)算公式：—發(fā)電機(jī)定子高度和上機(jī)架高度之和（埋入式布置就僅為上機(jī)架的高度）—吊運(yùn)部件與固定的機(jī)組或設(shè)備間的垂直凈距；固定的機(jī)組、設(shè)備、墻、柱、地面之間保持水平凈距0.3m，垂直凈距0.6~1.0m（如采用剛性夾具，垂直凈距可減小為0.25~0.5m）—最大吊運(yùn)部件的高度?！踹\(yùn)部件與吊鉤間的距離（一般在1.0~1.5m左右），取決與發(fā)電機(jī)起吊方式和掛鎖，卡具。—主鉤最高位置（上極限位置）至軌頂面距離，可從起重機(jī)參數(shù)表查出。=1591.455+0.4922+0.8+7.25+1.2+1.2=1602.392m3.3.7屋頂高程計(jì)算公式：—小車高度；—為檢修吊車需要在小車上方留有距離，一般取0.5m。=1602.3922+1.5+0.5=1604.392m。根據(jù)起重量和寬度，確定吊橋型號(hào)重量取決于需要由它吊運(yùn)的最重的部件，本設(shè)計(jì)的最重部件為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的重量，重206t。當(dāng)起重量大于75t，且臺(tái)數(shù)不大于6臺(tái)時(shí)，可考慮采用雙小車橋吊，本設(shè)計(jì)采用雙小車橋吊。劃分一，二期混凝土水電站廠房的施工是分期完成的，第一期澆筑的叫一期混凝土。首先澆筑一期混凝土的目的是為了形成封閉的擋水周界。包括尾水管擴(kuò)散段、肘管斷及主廠房的外墻、構(gòu)架、吊車梁、屋頂?shù)取６诨炷烈话惆ㄎ菜艿闹卞F段、座環(huán)、蝸殼、發(fā)電機(jī)機(jī)座、及各層樓板。發(fā)電機(jī)支承結(jié)構(gòu)本設(shè)計(jì)采用圓筒式機(jī)座，圓筒壁厚取1.8m。為了使機(jī)座荷載的一部分經(jīng)水輪機(jī)座環(huán)傳至下部塊體結(jié)構(gòu)，該內(nèi)徑要略小于座環(huán)的外徑，一般取轉(zhuǎn)輪直徑的1.3~1.4倍左右，本設(shè)計(jì)取為1.35倍轉(zhuǎn)輪直徑。主廠房的結(jié)構(gòu)布置設(shè)計(jì)及廠房?jī)?nèi)各種設(shè)備的布置6.1主廠房上部結(jié)構(gòu)（1）屋面結(jié)構(gòu)主廠房的屋面一般采用鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件，以節(jié)省模板。常用的是薄腹屋面梁，其上部為大型預(yù)制屋面板。屋面梁尺寸可從下面屋面梁尺寸表中查得。屋面的防水層和保溫層可采用圖示的結(jié)構(gòu)，保溫材料可用爐渣或珍珠巖粉等，厚度由當(dāng)?shù)貧鉁貤l件決定。（2）構(gòu)架采用整體式構(gòu)架，每一機(jī)組段設(shè)置3個(gè)構(gòu)架。構(gòu)架間距取為18.42÷3=6.14m。為簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)施工，采用等跨布置。吊車梁及吊車柱為節(jié)約鋼材，我國(guó)多采用鋼筋混凝土吊車梁，支承在構(gòu)架立柱的牛腿上。（4）外墻（5）樓板七．副廠房的布置設(shè)計(jì)副廠房的組成大型水電站的副廠房，按性質(zhì)可分為三類：直接生產(chǎn)副廠房中央控制室，繼電保護(hù)盤，電纜室，蓄電池室，酸室和套間，蓄電池的通風(fēng)機(jī)室，機(jī)械修理間，電器工具間，油化驗(yàn)室，水化驗(yàn)室等。檢修試驗(yàn)副廠房繼電保護(hù)試驗(yàn)室，精密儀器試驗(yàn)室，測(cè)量表計(jì)試驗(yàn)室，高壓試驗(yàn)室，電工修理間，機(jī)械修理間，電氣工具間，油化驗(yàn)室，水化驗(yàn)室等。工作生活副廠房交接班室，運(yùn)行分場(chǎng)，檢修分場(chǎng)，水工分場(chǎng)，總工程師室，廠長(zhǎng)室，生產(chǎn)技術(shù)科，會(huì)議室，資料室，廁所、盥洗室。（2）副廠房的位置副廠房布置于主廠房的上游。副廠房的寬度由于缺乏相應(yīng)的數(shù)據(jù)，這里根據(jù)書本的相關(guān)資料確定寬度為5m墻寬為0.75m。廠內(nèi)交通設(shè)計(jì)安裝間的位置安裝間的位置安裝間一般均布置愛主廠房對(duì)外有道路的一端，對(duì)外交通通道必須直達(dá)安裝間，車輛直接開入安裝間以便橋吊卸貨，所以安裝間布置在主廠房的左側(cè)。安裝間的高程安裝間的高程主要取決于對(duì)外道路的高程及發(fā)電機(jī)樓板的高程。安裝間最好與對(duì)外道路同高，均高于下游最高水位，以保持洪水期對(duì)外交通暢通無阻。安裝間最好業(yè)余發(fā)電機(jī)層同高以充分利用場(chǎng)地安裝檢修。所以經(jīng)過對(duì)電站周圍環(huán)境的勘測(cè)評(píng)估可以確定安裝間的高程與發(fā)電機(jī)層同高。安裝間的面積和布置安裝間的面積安裝間與主廠房同寬以便橋吊通行，座椅安裝間的面積就決定了它的長(zhǎng)度。安裝間的面積可按每一臺(tái)機(jī)組擴(kuò)大性檢修的需要確定，一般考慮放置四大部件，即發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、發(fā)電機(jī)上機(jī)架、水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪、水輪機(jī)機(jī)蓋。四大部件要布置在主鉤的工作范圍，其中發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)全部布置于主鉤起吊范圍內(nèi)。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子和水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪周圍要留有1-2m的工作場(chǎng)地。在缺乏資料是，安裝間的長(zhǎng)度可取1.25-1.5倍機(jī)組段長(zhǎng)，；多機(jī)組電站安裝間面積可根據(jù)需要增大或加設(shè)副安裝間。安裝間的布置安裝間的大門尺寸要滿足運(yùn)輸車輛進(jìn)廠要求，如通行標(biāo)準(zhǔn)軌距的火車，其寬度不小于4.2m，高度不小于5.4m。通行載重汽車的大門寬度不小于3.3m高度不小于4.5m。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子放在安裝間上時(shí)軸要穿過地板，地板上在相應(yīng)位置要設(shè)大軸孔，面積要大于大軸法蘭盤。為了組裝轉(zhuǎn)子式使軸直立，在軸下要設(shè)大軸承臺(tái)，并預(yù)埋地腳螺栓。主變壓器有事也要推入安裝間進(jìn)行大修，這時(shí)要考慮主變壓器運(yùn)入的方式及停放的地點(diǎn)。主變壓器大修時(shí)常需吊芯檢修，在安裝間上設(shè)尺寸相當(dāng)?shù)淖儔浩骺?，先將整個(gè)變壓其吊入坑內(nèi)，再吊鐵芯，以免增加廠房高度。目前大型變壓器常做成鐘罩式，檢修時(shí)吊芯改為吊罩，起重量和起吊高度大為減小，安裝間不再設(shè)變壓器坑?；贑8051F單片機(jī)直流電動(dòng)機(jī)反饋控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的嵌入式Web服務(wù)器的研究MOTOROLA單片機(jī)MC68HC（8）05PV8/A內(nèi)嵌EEPROM的工藝和制程方法及對(duì)良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機(jī)溫度控制系統(tǒng)的研制基于MCS-51系列單片機(jī)的通用控制模塊的研究基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的供暖系統(tǒng)最佳啟停自校正（STR）調(diào)節(jié)器單片機(jī)控制的二級(jí)倒立擺系統(tǒng)的研究基于增強(qiáng)型51系列單片機(jī)的TCP/IP協(xié)議棧的實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的蓄電池自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于32位嵌入式單片機(jī)系統(tǒng)的圖像采集與處理技術(shù)的研究基于單片機(jī)的作物營(yíng)養(yǎng)診斷專家系統(tǒng)的研究基于單片機(jī)的交流伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)研究與開發(fā)基于單片機(jī)的泵管內(nèi)壁硬度測(cè)試儀的研制基于單片機(jī)的自動(dòng)找平控制系統(tǒng)研究基于C8051F040單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)基于單片機(jī)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀開發(fā)模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機(jī)實(shí)現(xiàn)一種基于單片機(jī)的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究基于CYGNAL單片機(jī)的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機(jī)的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)控制器的研制基于單片機(jī)的軟起動(dòng)器的研究和設(shè)計(jì)基于單片機(jī)控制的高速快走絲電火花線切割機(jī)床短循環(huán)走絲方式研究基于單片機(jī)的機(jī)電產(chǎn)品控制系統(tǒng)開發(fā)基于PIC單片機(jī)的智能手機(jī)充電器基于單片機(jī)的實(shí)時(shí)內(nèi)核設(shè)計(jì)及其應(yīng)用研究基于單片機(jī)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的煙氣二氧化硫濃度檢測(cè)儀的研制基于微型光譜儀的單片機(jī)系統(tǒng)單片機(jī)系統(tǒng)軟件構(gòu)件開發(fā)的技術(shù)研究基于單片機(jī)的液體點(diǎn)滴速度自動(dòng)檢測(cè)儀的研制基于單片機(jī)系統(tǒng)的多功能溫度測(cè)量?jī)x的研制基于PIC單片機(jī)的電能采集終端的設(shè)計(jì)和應(yīng)用基于單片機(jī)的光纖光柵解調(diào)儀的研制氣壓式線性摩擦焊機(jī)單片機(jī)控制系統(tǒng)的研制基于單片機(jī)的數(shù)字磁通門傳感器基于單片機(jī)的旋轉(zhuǎn)變壓器-數(shù)字轉(zhuǎn)換器的研究基于單片機(jī)的光纖Bragg光柵解調(diào)系統(tǒng)的研究單片機(jī)控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機(jī)的多生理信號(hào)檢測(cè)儀基于單片機(jī)的電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)Pico專用單片機(jī)核的可測(cè)性設(shè)計(jì)研究基于MCS-51單片機(jī)的熱量計(jì)基于雙單片機(jī)的智能遙測(cè)微型氣象站MCS-51單片機(jī)構(gòu)建機(jī)器人的實(shí)踐研究基于單片機(jī)的輪軌力檢測(cè)基于單片機(jī)的GPS定位儀的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的電液伺服控制系統(tǒng)用于單片機(jī)系統(tǒng)的MMC卡文件系統(tǒng)研制基于單片機(jī)的時(shí)控和計(jì)數(shù)系統(tǒng)性能優(yōu)化的研究基于單片機(jī)和CPLD的粗光柵位移測(cè)量系統(tǒng)研究單片機(jī)控制的后備式方波UPS提升高職學(xué)生單片機(jī)應(yīng)用能力的探究基于單片機(jī)控制的自動(dòng)低頻減載裝置研究基于單片機(jī)控制的水下焊接電源的研究基于單片機(jī)的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于uPSD3234單片機(jī)的氚表面污染測(cè)量?jī)x的研制基于單片機(jī)的紅外測(cè)油儀的研究96系列單片機(jī)仿真器研究與設(shè)計(jì)基于單片機(jī)的單晶金剛石刀具刃磨設(shè)備的數(shù)控改造基于單片機(jī)的溫度智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)基于MSP430單片機(jī)的電梯門機(jī)控制器的研制基于單片機(jī)的氣體測(cè)漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機(jī)的CAN/USB協(xié)議轉(zhuǎn)換器基于單片機(jī)和DSP的變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)技術(shù)研究基于單片機(jī)的膛壁溫度報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于AVR單片機(jī)的低壓無功補(bǔ)償控制器的設(shè)計(jì)基于單片機(jī)船舶電力推進(jìn)電機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于單片機(jī)網(wǎng)絡(luò)的振動(dòng)信號(hào)的采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用研究基于單片機(jī)的疊圖機(jī)研究與教學(xué)方法實(shí)踐基于單片機(jī)嵌入式Web服務(wù)器技術(shù)的研究及實(shí)現(xiàn)基于AT89S52單片機(jī)的通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的多道脈沖幅度分析儀研究機(jī)器人旋轉(zhuǎn)電弧傳感角焊縫跟蹤單片機(jī)控制系統(tǒng)基于單片機(jī)的控制系統(tǒng)在PLC虛擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用研究基于單片機(jī)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信研究與應(yīng)用基于PIC16F877單片機(jī)的莫爾斯碼自動(dòng)譯碼系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的模糊控制器在工業(yè)電阻爐上的應(yīng)用研究基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究與開發(fā)基于Cygnal單片機(jī)的μC/OS-Ⅱ的研究基于單片機(jī)的一體化智能差示掃描量熱儀系統(tǒng)研究基于TCP/IP協(xié)議的單片機(jī)與Internet互聯(lián)的研究與實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速液壓電梯單片機(jī)控制器的研究基于單片機(jī)γ-免疫計(jì)數(shù)器自動(dòng)換樣功能的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的倒立擺控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)單片機(jī)嵌入式以太網(wǎng)防盜報(bào)警系統(tǒng)基于51單片機(jī)的嵌入式Internet系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)單片機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在擠壓機(jī)上的應(yīng)用MSP430單片機(jī)在智能水表系統(tǒng)上的研究與應(yīng)用基于單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)中TCP/IP協(xié)議棧的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用單片機(jī)在高樓恒壓供水系統(tǒng)中的應(yīng)用基于ATmega16單片機(jī)的流量控制器的開發(fā)基于MSP430單片機(jī)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)及智能網(wǎng)絡(luò)水表的設(shè)計(jì)基于MSP430單片機(jī)具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與回放功能的嵌入式電子血壓計(jì)的設(shè)計(jì)基于單片機(jī)的氨分解率檢測(cè)系統(tǒng)的研究與開發(fā)鍋爐的單片機(jī)控制系統(tǒng)