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一、轉(zhuǎn)體施工方法概述
轉(zhuǎn)體施工分為豎轉(zhuǎn)法、平轉(zhuǎn)法和平豎結(jié)合法。1B413037熟悉橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工1B413037熟悉橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工一、轉(zhuǎn)體施工方法概述
轉(zhuǎn)體施工分為豎轉(zhuǎn)法、平轉(zhuǎn)法和平豎結(jié)合法。
平轉(zhuǎn)法分為有平衡重轉(zhuǎn)體施工和無平衡重轉(zhuǎn)體施工兩種方法,平轉(zhuǎn)施工主要適用于剛構(gòu)梁式橋、斜拉橋、鋼筋混凝土拱橋及鋼管拱橋。豎轉(zhuǎn)施工主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋或某些橋梁預(yù)制部件(塔、斜腿、勁性骨架)。豎轉(zhuǎn)施工對混凝土拱肋、剛架拱、鋼管混凝土拱,當?shù)匦?、施工條件適合時,可選擇豎轉(zhuǎn)法施工。其轉(zhuǎn)動系統(tǒng)由轉(zhuǎn)動鉸、提升體系(動、定滑輪組,牽引繩等)、錨固體系(錨索、錨碇頂)等組成。1B413037熟悉橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工三、平轉(zhuǎn)法施工
(一)有平衡重轉(zhuǎn)體施工有平衡重轉(zhuǎn)體施工的特點是轉(zhuǎn)體重量大,施工關(guān)鍵是轉(zhuǎn)體,要將轉(zhuǎn)動體系順利、穩(wěn)妥地轉(zhuǎn)到設(shè)計位置,主要依靠以下措施實現(xiàn):正確的轉(zhuǎn)體設(shè)計;制作靈活可靠的轉(zhuǎn)體裝置,并布設(shè)牽引驅(qū)動裝置。目前國內(nèi)使用的轉(zhuǎn)體裝置主要有兩種,第一種是以四氟乙烯作為滑板的環(huán)道平面承重轉(zhuǎn)體;第二種是以球面轉(zhuǎn)軸支承輔以滾輪(或移動千斤頂)的軸心承重轉(zhuǎn)體。轉(zhuǎn)體施工工藝包括脫架一轉(zhuǎn)動一轉(zhuǎn)盤封固一撤錨合龍。1B413037熟悉橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工三、平轉(zhuǎn)法施工(一)有平衡重轉(zhuǎn)體施工2.橋體混凝土達到設(shè)計規(guī)定強度或者設(shè)計強度的80%后,方可分批、分級張拉扣索,扣索索力應(yīng)進行檢測,其允許偏差為±3%。4.轉(zhuǎn)體合龍時應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)應(yīng)嚴格控制橋體高程和軸線,誤差符合要求,合龍接口允許相對偏差為±10mm。(2)應(yīng)控制合龍溫度。合龍時應(yīng)選擇當日最低溫度進行。1B413037熟悉橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工(一)有平衡重轉(zhuǎn)體施工4.轉(zhuǎn)體合龍時應(yīng)符合下列規(guī)定:(3)合龍時,宜先采用鋼楔剎尖等瞬時合龍措施。再施焊接頭鋼筋,澆筑接頭混凝土,封固轉(zhuǎn)盤。在混凝土達到設(shè)計強度的80%后,再分批、分級松扣,拆除扣、錨索。5.平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤有雙支承式轉(zhuǎn)盤和單支承式轉(zhuǎn)盤兩種,除大橋和重心較高的橋體外,宜采用構(gòu)造簡單實用的中心單支承式轉(zhuǎn)盤。1B413037熟悉橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工(二)無平衡重平轉(zhuǎn)施工
無平衡重轉(zhuǎn)體主要是針對大跨度拱橋施工,是把有平衡重轉(zhuǎn)體施工中的拱圈扣索拉力由在兩岸巖體中錨碇平衡,從而節(jié)省了龐大的平衡重。無平衡重轉(zhuǎn)體施工具有錨固、轉(zhuǎn)動、位控三大體系,包括轉(zhuǎn)動體系施工、錨碇系統(tǒng)施工、轉(zhuǎn)體施工、合龍卸扣施工工藝。1B413037熟悉橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工1B413037熟悉橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工(二)無平衡重平轉(zhuǎn)施工7.當兩岸拱體旋轉(zhuǎn)至橋軸線位置就位后,兩岸拱頂高程超差時,宜采用千斤頂張拉、松卸扣索的方法調(diào)整拱頂高差。8.當臺座和拱頂合龍口混凝土達到設(shè)計強度的75%后,可按下述要求卸除扣索:(1)按對稱均衡原則,分級卸除扣索,同時應(yīng)復(fù)測扣索內(nèi)力、拱軸線和高程。(2)全部扣索卸除后,再測量軸線位置和高程。四、豎轉(zhuǎn)法施工(不用掌握)1B413037熟悉橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工一、概況1B413038熟悉橋梁上部結(jié)構(gòu)纜索吊裝施工一、概況在峽谷或水深流急的河段上,或在通航的河流上需要滿足船只的順利通行時可選用纜索吊裝施工,纜索吊裝由于具有跨越能力大,水平和垂直運輸機動靈活,適應(yīng)性廣,施工比較穩(wěn)妥方便等優(yōu)點,在拱橋施工中被廣泛采用。主要施工設(shè)備包括纜索吊機塔架、纜索吊機主索(承重索)、起重索、牽引索、扣索、工作索、風(fēng)纜、橫移索、跑車(天車、騎馬滑車)、索鞍和錨碇等。1B413038熟悉橋梁上部結(jié)構(gòu)纜索吊裝施工二、吊裝方法和要點(一)纜索吊裝施工工序纜索吊裝施工工序為:在預(yù)制場預(yù)制拱肋(箱)和拱上結(jié)構(gòu),將預(yù)制拱肋和拱上結(jié)構(gòu)通過平車等運輸設(shè)備移運至纜索吊裝位置,將分段預(yù)制的拱肋吊運至安裝位置,利用扣索對分段拱肋進行臨時固定,吊裝合龍段拱肋,對各段拱肋進行軸線調(diào)整,主拱圈合龍,拱上結(jié)構(gòu)安裝。1B413038熟悉橋梁上部結(jié)構(gòu)纜索吊裝施工二、吊裝方法和要點
(一)纜索吊裝施工工序大跨徑拱橋吊裝,由于每段拱肋較長,重量較大,為使拱肋吊裝安全,應(yīng)盡量采用正吊、正落位、正扣,因此索塔的寬度應(yīng)與橋?qū)捪噙m應(yīng)。拱肋分段安裝時,每段拱肋由扣索臨時固定在扣架上,此時每段拱肋必須設(shè)置風(fēng)纜。1B413038熟悉橋梁上部結(jié)構(gòu)纜索吊裝施工二、吊裝方法和要點
(二)施工中的注意要點
1.纜索設(shè)備的檢查項目及檢查方法
(1)地錨試拉,一般情況下每一類地錨取一個進行試拉。纜風(fēng)索的土質(zhì)地錨要求位移非常小,應(yīng)全部作試拉。1B413038熟悉橋梁上部結(jié)構(gòu)纜索吊裝施工二、吊裝方法和要點
(二)施工中的注意要點
1.纜索設(shè)備的檢查項目及檢查方法
(2)索扣
試拉扣索是懸掛拱肋的主要設(shè)備,因此必須通過試拉來確保其可靠性。其試拉方法是將兩岸的扣索用卸甲連接起來,收緊索進行對拉。這樣可全面檢查扣索、扣索收緊索、扣索地錨及動力裝置等是否滿足要求。1B413038熟悉橋梁上部結(jié)構(gòu)纜索吊裝施工1.纜索設(shè)備的檢查項目及檢查方法
(3)主索系統(tǒng)試吊主索系統(tǒng)試吊分跑車空載反復(fù)運轉(zhuǎn)、靜載試吊和吊重運行三步。每一步驟試吊完成后,確定無異常現(xiàn)象才能進行下一個步驟。試吊重物可以為構(gòu)件、鋼筋混凝土預(yù)制件等,試吊載重運行可分幾次完成,吊重一般為設(shè)計荷載的60%、100%、130%。1B413038熟悉橋梁上部結(jié)構(gòu)纜索吊裝施工2.設(shè)置風(fēng)纜時應(yīng)注意的要點橫向風(fēng)纜,在邊段拱肋安裝時,可用來調(diào)整和控制拱肋中線;在拱肋合龍時可以使接頭對中就位;在拱肋成拱后,可以減少拱肋自由長度,增大拱肋的橫向穩(wěn)定;在外力作用下對拱肋的位移產(chǎn)生約束。因此風(fēng)纜的作用可見一斑,設(shè)置時需注意以下問題:
(1)風(fēng)纜可以布置在岸上、水中或橋墩上。
(2)風(fēng)纜應(yīng)成對稱布置,且上、下游風(fēng)纜的長度相差不宜過大。風(fēng)纜與拱肋軸線夾角宜大于45°;與地平面夾角宜為30°,距離宜小于100m。1B413038熟悉橋梁上部結(jié)構(gòu)纜索吊裝施工二、吊裝方法和要點
(二)施工中的注意要點3.松索過程中必須注意下列事項:(1)松索時應(yīng)按邊扣索、次邊扣索、起重索三者的先后順序?qū)ΨQ均勻地進行,每次松索量以控制各接頭標高變化不超過lcm為限。1B413038熟悉橋梁上部結(jié)構(gòu)纜索吊裝施工一、橋梁改建設(shè)計施工要求
(四)考慮到公路擴建后拓寬橋梁因橋面橫坡的延續(xù)對橋下凈空的影響,維持等級航道和等級道路通行凈空標準不變,對于拼寬部分上部結(jié)構(gòu)為T梁或箱梁的情況應(yīng)采取降低通行孔上部結(jié)構(gòu)建筑高度的措施予以保證;對于拼寬部分上部結(jié)構(gòu)為板梁的應(yīng)采取降低地方道路標高等措施解決。1B413039熟悉橋梁改建施工一、橋梁改建設(shè)計施工要求
(五)病害嚴重經(jīng)加固又能利用但又不易拼接或拼接難度大而技術(shù)上又較難克服的特大橋不做橫向拼接方案,采用線位分離方案建新橋。
(八)新舊橋基礎(chǔ)沉降差應(yīng)控制在計算值5mm以內(nèi),新拓寬橋梁基礎(chǔ)宜采用樁基礎(chǔ)型式。1B413039熟悉橋梁改建施工二、橋梁改建方案(一)新舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)互不連接方式在具體構(gòu)造方面,主要采用兩種處理形式:一種是用縱向伸縮裝置連接;另一種形式是在新舊結(jié)構(gòu)間留一條縱縫,或用鋼板包邊,需要采用剛性路面,可以解決啃邊問題,但不能解決新舊橋撓度差的問題,且高速行車時容易打滑,降低了行車的安全性。這種連接方式一般要求橋梁結(jié)構(gòu)跨徑較小,相對撓度差較小,否則橋面容易開裂。1B413039熟悉橋梁改建施工(二)新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)相互連接方式采取的技術(shù)措施有:1.加強新拓寬橋梁基礎(chǔ),減少新、舊橋梁基礎(chǔ)的不均勻沉降差。2.為盡量減小新、舊橋梁的基礎(chǔ)沉隆差及盡量縮短施工工期,控制新拓寬橋梁預(yù)制粱(板)的安裝齡期,先施工拓寬部分橋梁的基礎(chǔ),墩(臺)身及臺帽(蓋梁)并安裝部分預(yù)制梁(板),在封閉高速公路的交通后再進行下部結(jié)構(gòu)拼接。1B413039熟悉橋梁改建施工(二)新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)相互連接方式采取的技術(shù)措施有:3.新拓寬橋梁的梁(板)安裝至橋上后宜放置一段時間,再與舊橋上部結(jié)構(gòu)拼接。1B413039熟悉橋梁改建施工(三)新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離方式
為減小加寬橋基礎(chǔ)沉降量,加寬橋應(yīng)盡可能采用樁基,并通過加強地基處理、增加樁長或樁徑等措施盡可能減小基礎(chǔ)沉降。另外針對上部結(jié)構(gòu)自身產(chǎn)生的較大附加內(nèi)力,可通過連接部位增大配筋并改善連接構(gòu)造形式來解決。1B413039熟悉橋梁改建施工三、新舊橋梁上部結(jié)構(gòu)拼接的構(gòu)造要求
剛性連接和鉸接連接是新舊橋梁上部結(jié)構(gòu)拼接的兩種連接方式。在新舊橋梁上部結(jié)構(gòu)拼接處采用哪一種連接,最重要的問題是在全部作用效應(yīng)組合下,連接部位混凝土不得開裂。根據(jù)橋梁上部結(jié)構(gòu)不同類型一般采用以下的拼接連接方式:1B413039熟悉橋梁改建施工三、新舊橋梁上部結(jié)構(gòu)拼接的構(gòu)造要求(一)鋼筋混凝土實心板和預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,新舊板梁拼接之間宜采用鉸接或近似于鉸接連接。(二)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁或組合T梁橋,新舊T梁之間拼接宜采用剛性連接。(三)連續(xù)箱梁橋,新舊箱梁之間拼接宜采用鉸接連接。1B413039熟悉橋梁改建施工1B413000公路橋梁工程1B413040大跨徑橋梁施工五、塊件拼裝接縫塊件拼裝接縫一般為濕接縫與膠接縫兩種。濕接縫用高強細石混凝土,膠接縫則采用環(huán)氧樹膠為接縫料。由于1號塊的安裝對控制該跨節(jié)段的拼裝方向和標高非常關(guān)鍵,故1號塊與0號塊之間的接縫多以采用濕接縫以利調(diào)整1號塊位置。1B413041熟悉剛構(gòu)橋的施工特點一、勁性骨架澆筑拱圈這種施工方法的關(guān)鍵是:(一)大跨度大噸位纜索吊機的設(shè)計、安裝及操作;(二)長距離、大落差的混凝土兩級泵送和壓注工藝;(三)拱圈混凝土澆筑的“多點平衡法”澆筑程序設(shè)計;(四)勁性骨架安裝及拱圈施工過程中的拱軸線控制;(五)澆筑拱圈外包混凝土期間的結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性分析。
大跨徑勁性拱圈混凝土拱圈(拱肋)的澆筑,可采用分環(huán)多工作面均衡澆筑法、水箱壓載分環(huán)澆筑法和斜拉扣掛分環(huán)連接澆筑法。1B413042熟悉拱橋的施工特點二、裝配式混凝土、鋼筋混凝土拱圈裝配式混凝土、鋼筋混凝土拱圈適用于箱形拱、肋拱及箱肋組合拱(以下均稱箱形拱)的少支架或無支架施工。1B413042熟悉拱橋的施工特點(四)鋼管拱肋(桁架)施工1.鋼管拱肋(桁架)安裝(1)安裝方法
鋼管混凝土拱肋施工中最重要的工序之一就是拱肋安裝,安裝的方法有:無支架纜索吊裝;少支架纜索吊裝;整片拱肋或少支架浮吊安裝;吊橋式纜索吊裝;轉(zhuǎn)體施工;支架上組裝;千斤頂斜拉扣掛懸拼等。1B413042熟悉拱橋的施工特點二、裝配式混凝土、鋼筋混凝土拱圈2.鋼管內(nèi)混凝土澆筑(1)澆筑方法與工藝流程管內(nèi)混凝土澆筑可采用人工澆筑和泵送頂升壓注兩種方法,一般應(yīng)采用泵送頂升壓注施工,由兩拱腳至拱頂對稱均衡地一次壓注完成。1B413042熟悉拱橋的施工特點1B413042熟悉拱橋的施工特點二、裝配式混凝土、鋼筋混凝土拱圈2.鋼管內(nèi)混凝土澆筑(2)管內(nèi)混凝土質(zhì)量要求:鋼管混凝土壓注前應(yīng)清理管內(nèi)污物,潤濕管壁,泵入適量的水泥漿后再壓注混凝土,直至鋼管頂端排氣孔排出合格的混凝土?xí)r停止。完成后應(yīng)關(guān)閉設(shè)于壓注口的倒流截止閥,管內(nèi)混凝土的壓注應(yīng)連續(xù)進行,不得中斷。1B413042熟悉拱橋的施工特點二、裝配式混凝土、鋼筋混凝土拱圈2.鋼管內(nèi)混凝土澆筑一根鋼管的混凝土的灌注完成時間不得超過第一盤入管混凝土的初凝時間;一根鋼管的混凝土必須連續(xù)灌注,一氣呵成。鋼管混凝土的質(zhì)量檢測辦法應(yīng)以超聲波檢測為主,人工敲擊為輔。1B413042熟悉拱橋的施工特點二、裝配式混凝土、鋼筋混凝土拱圈2.鋼管內(nèi)混凝土澆筑為保證混凝土泵送工藝的順利進行,對大跨徑鋼管混凝土拱橋,需按實際泵送距離和高度進行模擬混凝土壓注試驗。鋼管混凝土的泵送順序應(yīng)按設(shè)計要求進行,宜采用先鋼管后腹箱的施工程序。1B413042熟悉拱橋的施工特點斜拉橋由梁、塔、索三種基本構(gòu)件組成橋梁結(jié)構(gòu)體系。斜拉橋的索承受巨大拉力,塔、梁承受巨大壓力,但塔的左右水平力自我平衡。斜拉橋的施工主要包括主塔的施工、主梁的施工、拉索的施工等。
1B413043熟悉斜拉橋的施工特點一、索塔斜拉橋的索塔形式有單柱式、雙柱式、門架式、花瓶型(折線“H”型)以及鉆石型等。(二)索塔施工要點5.斜塔柱施工時,必須對各施工階段塔柱的強度和變形進行計算,應(yīng)分高度設(shè)置橫梁,使其線形、應(yīng)力、傾斜度滿足設(shè)計要求并保證施工安全。1B413043熟悉斜拉橋的施工特點二、混凝土主梁(一)主梁的特點及施工方法主梁施工方法與梁式橋基本相同,大體分四種:1.頂推法;2.平轉(zhuǎn)法;3.支架法(臨時支墩拼裝、支架上現(xiàn)澆);4.懸臂法(懸臂拼裝、懸臂澆筑)。1B413043熟悉斜拉橋的施工特點(二)主梁的施工要點1.一般要求:(1)主梁施工時必須進行施工控制,即對梁體每一施工階段的結(jié)果進行詳細的檢測分析和驗算,以確定下一階段拉索張拉量值和主梁線形、高程及索塔位移控制量值,周而復(fù)始直至合龍成橋;1B413043熟悉斜拉橋的施工特點(二)主梁的施工要點1.一般要求:(2)施工監(jiān)控測試的主要內(nèi)容:?變形:主梁線形、高程、軸線偏差、索塔的水平位移;?應(yīng)力:拉索索力、支座力以及梁塔應(yīng)力在施工過程中的變化;?溫度:溫度場及指定測量時間塔、梁、索的變化。1B413043熟悉斜拉橋的施工特點(二)主梁的施工要點2.混凝土主梁施工:掛籃的懸臂梁及掛籃全部構(gòu)件制作后均應(yīng)進行檢驗和試拼,合格后再于現(xiàn)場整體組裝檢驗,并按設(shè)計荷載及技術(shù)要求進行預(yù)壓,同時測定懸臂梁和掛籃的彈性撓度、調(diào)整高程性能及其他技術(shù)性能。?掛籃設(shè)計和主梁澆筑時應(yīng)考慮抗風(fēng)振的剛度要求。?拉索張拉時應(yīng)對稱同步進行,以減少其對塔與梁的位移和內(nèi)力影響。1B413043熟悉斜拉橋的施工特點(二)主梁的施工要點(3)為防止合龍梁段施工出現(xiàn)的裂縫,應(yīng)采用以下方法改善受力和施工狀況:在梁上下底板或兩肋端部預(yù)埋臨時連接鋼構(gòu)件,或設(shè)置臨時縱向連接預(yù)應(yīng)力索,或用千斤頂調(diào)節(jié)合龍口的應(yīng)力和合龍口長度合龍兩端高程在設(shè)計允許范圍內(nèi)時,可視情況進行適當壓重。觀測合龍前連日的晝夜溫度場變化與合龍高程及合龍口長度變化的關(guān)系,選定適當?shù)暮淆垵仓r間。合龍梁段澆后至縱向預(yù)應(yīng)力索張拉前應(yīng)禁止施工荷載的超平衡變化。1B413043熟悉斜拉橋的施工特點三、拉索施工(一)拉索的構(gòu)造拉索按材料和制作方式的不同可分為以下幾種形式:1.平行鋼筋索;2.平行(半平行)鋼絲索;3.平行(半平行)鋼絞線索;4.單股鋼絞纜;5.封閉式鋼纜。1B413043熟悉斜拉橋的施工特點(二)索體制作、防護與安裝2.斜拉索防護
斜拉索防護可分為臨時防護和永久防護兩種,防護類型主要有以下幾種:(1)封閉索防護;(2)平行索用塑料罩套保護;(3)套管壓漿法;(4)預(yù)應(yīng)力混凝土索套防護;(5)直接擠壓護套法。1B413043熟悉斜拉橋的施工特點一、懸索橋分類及施工內(nèi)容
懸索橋下部工程包括錨碇基礎(chǔ)、錨體和塔柱基礎(chǔ)等施工,上部工程包括主塔、主纜和加勁梁的施工。施工架設(shè)主要工序為:基礎(chǔ)施工→塔柱和錨碇施工→先導(dǎo)索渡海工程→牽引系統(tǒng)和貓道系統(tǒng)→貓道面層和抗風(fēng)纜架設(shè)→索股架設(shè)→索夾和吊索安裝→加勁梁架設(shè)和橋面鋪裝施工。1B413044了解懸索橋的施工特點1B413044了解懸索橋的施工特點一、懸索橋分類及施工內(nèi)容(二)懸索橋的施工內(nèi)容懸索橋的施工主要分四部分:1.錨碇施工;2.主塔和索鞍施工;3.加勁梁施工;4.主纜施工。1B413044了解懸索橋的施工特點二、錨碇施工
錨碇是懸索橋的主要承重構(gòu)件,主要抵抗來自主纜的拉力,并傳遞給地基基礎(chǔ),按受力形式的不同可分為重力式錨碇、隧道式錨碇等。1B413044了解懸索橋的施工特點1B413044了解懸索橋的施工特點(三)錨碇體施工(關(guān)注)懸索橋錨碇屬于大體積混凝土構(gòu)件。因此,水化熱的控制是錨碇混凝土施工的關(guān)鍵。錨錠大體積混凝土施工需采取下列措施進行溫度控制,防止混凝土開裂:1.采用低水化熱品種的水泥。對于普通硅酸鹽水泥應(yīng)經(jīng)過水化熱試驗比較后方可使用。1B413044了解懸索橋的施工特點(三)錨碇體施工(關(guān)注)錨錠大體積混凝土施工需采取下列措施進行溫度控制,防止混凝土開裂:2.降低水泥用量、減少水化熱,摻人質(zhì)量符合要求的粉煤灰和緩凝型外摻劑,粉煤灰用量一般為水泥用量的30%~40%;混凝土可按60d的設(shè)計強度進行配合比設(shè)計。3.降低混凝土入倉溫度??蓪ι笆霞诱谏w,防止日照;采用冷卻水作為混凝土的拌和水等。1B413044了解懸索橋的施工特點(三)錨碇體施工(關(guān)注)錨錠大體積混凝土施工需采取下列措施進行溫度控制,防止混凝土開裂:4.在混凝土結(jié)構(gòu)中布置冷卻水管,混凝土終凝后開始通水冷卻降溫。設(shè)計好水管流量、管道分布密度和進水溫度,使進出水溫差控制在10℃左右,水溫與混凝土內(nèi)部溫差不大于20℃。5.大體積混凝土應(yīng)采用分層施工,每層厚度可為1~1.5m,視混凝土澆筑能力和降溫措施而定。6.混凝土澆筑完后應(yīng)按照規(guī)定覆蓋并灑水進行養(yǎng)護。1B413044了解懸索橋的施工特點(四)隧道錨碇混凝土施工特點:(關(guān)注)1.隧道式錨碇在隧道開挖時應(yīng)采用小型爆破,并不得損壞周圍巖體。開挖后應(yīng)正確支護并進行錨體灌筑;2.在混凝土中應(yīng)摻入微膨脹劑,防止混凝土收縮與拱頂基巖分離;3.混凝土澆筑完成后,立即在端模掛草袋保溫,將洞口封閉,減少空氣流通,達到減少混凝土內(nèi)外溫差的目的;4.嚴格控制洞內(nèi)排水和通風(fēng)。1B413044了解懸索橋的施工特點四、主纜施工(三)主纜架設(shè)錨碇和索塔工程完成、主索鞍和散索鞍安裝就位、牽引系統(tǒng)架設(shè)完成后,即可進行主纜架設(shè)施工,主纜架設(shè)方法主要有空中紡絲法(AS法)和預(yù)制平行索股法(PPWS法)。美國和歐洲等地主要采用As法;中國和日本等亞洲國家主要采用PPWS法。1B413044了解懸索橋的施工特點一、橋梁監(jiān)測(一)監(jiān)測范圍1.敏感部位監(jiān)測。一般只在橋梁內(nèi)力、應(yīng)變、位移變化和裂紋產(chǎn)生對橋梁影響至關(guān)重要的(敏感)部位進行監(jiān)測。2.總體監(jiān)測。113413045了解橋梁施工監(jiān)控一、橋梁監(jiān)測(二)監(jiān)測方式1.人工監(jiān)測2.自動監(jiān)測3.聯(lián)合監(jiān)測113413045了解橋梁施工監(jiān)控一、橋梁監(jiān)測(三)監(jiān)測的狀態(tài)1.靜態(tài):監(jiān)測橋梁結(jié)構(gòu)的靜態(tài)幾何和力學(xué)參數(shù),用以分析橋梁結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)。靜態(tài)監(jiān)測比較困難,一般都是加載檢測。但是靜態(tài)參數(shù)比較直觀地反映了橋梁的工作狀態(tài)。
2.動態(tài):監(jiān)測橋梁結(jié)構(gòu)的動態(tài)幾何和力學(xué)參數(shù),用以分析橋梁結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)。動態(tài)監(jiān)測適于運營監(jiān)測。113413045了解橋梁施工監(jiān)控二、橋梁施工控制
主要包括變形控制、應(yīng)力控制、穩(wěn)定控制和安全控制,而橋梁施工安全是變形控制、應(yīng)力控制、穩(wěn)定控制的綜合體現(xiàn)。(一)橋梁施工控制方法橋梁施工控制方法可分為事后控制法、預(yù)測控制法、自適應(yīng)控制法(又稱為參數(shù)識別修正法)和最大寬容度控制法幾種。113413045了解橋梁施工監(jiān)控(二)各種橋梁的施工控制特點1.斜拉橋施工時,在主梁懸臂澆筑或懸臂拼裝過程中,確保主梁線形和順、正確是第一位的,施工中以標高控制為主。二期恒載施工時,為了保證結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形處于理想狀態(tài),拉索再次張拉時以索力控制為主。113413045了解橋梁施工監(jiān)控(二)各種橋梁的施工控制特點2.懸索橋的主要承重結(jié)構(gòu)是主索,主索在施工中又是懸索橋吊裝的主要承重結(jié)構(gòu),主索一經(jīng)架好,它的長度和線形調(diào)整甚小,為了確保懸索內(nèi)力和線形符合設(shè)計要求,主索的無應(yīng)力長度(下料長度)要嚴格加以控制,尤其對基準束的尺寸要更加重視。4.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁或連續(xù)剛構(gòu)相對斜拉橋而言,沒有斜拉索,其施工控制與斜拉橋主梁相同。113413045了解橋梁施工監(jiān)控1.斜拉橋掛籃設(shè)計和主梁澆筑時應(yīng)考慮抗風(fēng)振的()要求。A.強度B.剛度C.穩(wěn)定性D.抗傾覆答案:B2.懸索橋加勁梁試拼順序為()。A.按兩端向跨中B.按跨中向兩端C.按架梁順序D.按加工順序答案:C典型例題3.錨碇大體積混凝土施工時應(yīng)采用分層施工,每層厚度可為()。A.1~2mB.1~1.5mC.2~2.5mD.2~3m答案:B典型例題4.在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土?xí)r,為防止混凝土開裂,澆筑順序應(yīng)為()。A.從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成B.從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成C.從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩次完成D.從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成答案:D典型例題5.剛構(gòu)橋的施工一般采用()施工。A.整體現(xiàn)澆B.轉(zhuǎn)體C.平衡懸臂施工D.采用分次澆筑法答案:C典型例題6.懸臂拼裝法施工中,0號塊和1號塊之間采用濕接縫處理主要是為了控制該跨節(jié)段的()。(04考點)A.撓度B.標高C.截面尺寸D.拼裝方向E.施工不平衡荷載答案:BD典型例題謝謝觀看/歡迎下載BYFAITHIMEANAVISIONOFGOODONECHERISHESANDTHEENTHUSIASMTHATPUSHESONETOSEEKITSFULFILLMENTREGARDLESSOFOBSTACLES.BYFAITHIBYFAITH68歐債危機3解救方案1歐債危機簡介4近年動態(tài)聚焦2危機原因深究5歐債危機與中國歐債危機的全面觀歐債危機69相關(guān)概念主權(quán)債務(wù):指一國以自己的主權(quán)為擔保向外,不管是向國際貨幣基金組織還是向世界銀行,還是向其他國家借來的債務(wù)主權(quán)債務(wù)違約:現(xiàn)在很多國家,隨著救市規(guī)模不斷的擴大,債務(wù)的比重也在大幅度的增加主權(quán)信用評價:體現(xiàn)一國主權(quán)債務(wù)違約的可能性,評級機構(gòu)依照一定的程序和方法對主權(quán)機構(gòu)(通常是主權(quán)國家)的政治、經(jīng)濟和信用等級進行評定,并用一定的符號來表示評級結(jié)果。1歐債危機簡介70歐債危機,全稱歐洲主權(quán)債務(wù)危機,是指自2009年以來在歐洲部分國家爆發(fā)的主權(quán)債務(wù)危機。歐債危機是美國次貸危機的延續(xù)和深化,其本質(zhì)原因是政府的債務(wù)負擔超過了自身的承受范圍。歐債危機簡介71開端三大評級機構(gòu)的卷入發(fā)展比利時,西班牙陷入危機蔓延龍頭國受到影響升級7500億穩(wěn)定機制達成歐債危機簡介發(fā)展過程721歐債危機簡介歐豬五國PIIGS(PIIGS—歐債風(fēng)險最大的五個國家英文名稱第一個字母的組合)希臘——債務(wù)狀況江河日下
葡萄牙——債務(wù)將超經(jīng)濟產(chǎn)出西班牙——危險的邊緣意大利——債務(wù)狀況嚴重愛爾蘭——債務(wù)恐繼續(xù)增加73目前,希臘屬歐盟經(jīng)濟欠發(fā)達國家之一,經(jīng)濟基礎(chǔ)較薄弱,工業(yè)制造業(yè)較落后。海運業(yè)發(fā)達,與旅游、僑匯并列為希外匯收入三大支柱。農(nóng)業(yè)較發(fā)達,工業(yè)主要以食品加工和輕工業(yè)為主。希臘已陷入經(jīng)濟衰退5年,債務(wù)危機持續(xù)2年多,已經(jīng)給希臘經(jīng)濟、政治和社會帶來了極大的破壞。嚴重經(jīng)濟衰退帶來的直接后果是,失業(yè)率高企,民眾生活每況愈下。與此同時,政府收入銳減,償債目標一再被推遲。2011年11月,希臘失業(yè)率高達21%,超過100萬人待業(yè)。。目前,希臘社會階層情緒對立嚴重,普通民眾認為,正是當權(quán)者無所作為,才將這個國家引向了目前這種災(zāi)難性局面。而政府官員普遍存在的貪污腐敗和無所作為,更是加重了民眾的不滿。希臘債務(wù)危機74葡萄牙是發(fā)達國家里經(jīng)濟較落后的國家之一,工業(yè)基礎(chǔ)較薄弱。紡織、制鞋、旅游、釀酒等是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。軟木產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的一半以上,出口位居世界第一。經(jīng)濟從2002年起有所下滑,2003年經(jīng)濟負增長1.3%。2004年國內(nèi)生產(chǎn)總值為1411.15億歐元,經(jīng)濟增長1.2%。2005年國內(nèi)生產(chǎn)總值為1472.49億歐元,人均國內(nèi)生產(chǎn)總值為13800歐元,經(jīng)濟增長率為0.3%。葡萄牙債務(wù)危機752010年1月11日,穆迪警告葡萄牙若不采取有效措施控制赤字將調(diào)降該國債信評級。
2010年4月,葡萄牙已經(jīng)呈現(xiàn)陷入主權(quán)債務(wù)危機的苗頭。葡萄牙當時的公共債務(wù)為GDP的77%,與法國處于相同水平;但是,企業(yè)以及家庭、人均的債務(wù)均超過了希臘和意大利,高達GDP的236%,葡萄牙債券已被投資者列為世界上第八大高風(fēng)險債券。2011年3月15日,穆迪把對葡萄牙的評級從A1下調(diào)至A3。穆迪稱,葡萄牙將面對很高的融資成本,是否能夠承受尚難預(yù)料,該國財政緊縮目標能否如期實現(xiàn)也存在變數(shù)。再考慮到全球經(jīng)濟形勢仍不明朗、歐洲中央銀行可能提高利率以及高油價帶來更高經(jīng)濟運行成本,該機構(gòu)決定下調(diào)該國主權(quán)信用評級。76惠譽2010年12月把葡萄牙主權(quán)信用評級從“AA-”調(diào)低至“A+”2011年3月25日,標普宣布將葡萄牙長期主權(quán)信貸評級從“A-”降至“BBB”,3月29日,標普宣布將葡萄牙主權(quán)信用評級下調(diào)1級至BBB-2011年4月1日,惠譽下調(diào)葡萄牙評級,將其評級下調(diào)至最低投資級評等BBB-。稱債臺高筑的葡萄牙需要救援。2011年4月,葡萄牙10年期國債的預(yù)期收益率已經(jīng)升至9.127%,創(chuàng)下該國加入歐元區(qū)以來的新高。與此同時葡萄牙將至少有約90億歐元的債務(wù)到期,葡萄牙政府實在支撐不住了,既沒錢、沒法償還到期的債務(wù),又沒有有效的融資途徑,不得不提出經(jīng)濟救援申請。77房地產(chǎn)泡沫是愛爾蘭債務(wù)危機的始作俑者。2008年金融危機爆發(fā)后,愛爾蘭房地產(chǎn)泡沫破滅,整個國家五分之一的GDP遁于無形。隨之而來的便是政府稅源枯竭,但多年積累的公共開支卻居高不下,財政危機顯現(xiàn)。更加令人擔憂的是,該國銀行業(yè)信貸高度集中在房地產(chǎn)及公共部門,任何一家銀行的困境都可能引發(fā)連鎖反應(yīng)。愛爾蘭5大銀行都瀕臨破產(chǎn)。為了維護金融穩(wěn)定,愛爾蘭政府不得不耗費巨資救助本國銀行,把銀行的問題“一肩挑”,從而導(dǎo)致財政不堪重負。財政危機和銀行危機,成為愛爾蘭的兩大擔憂。史上罕見,公共債務(wù)將占到GDP的100%。消息一公布,愛爾蘭國債利率隨即飆升。愛爾蘭十年期國債利率已直抵9%,是德國同期國債利率的三倍。由此掀開了債務(wù)危機的序幕。房地產(chǎn)業(yè)綁架了銀行,銀行又綁架了政府,這就是愛爾蘭陷入主權(quán)債務(wù)危機背后的簡單邏輯。
愛爾蘭債務(wù)危機782011年9月19日,標普宣布,將意大利長期主權(quán)債務(wù)評級下調(diào)一級,從A+降至A,前景展望為負面。在希臘債務(wù)危機愈演愈烈之際,意大利評級下調(diào)對歐洲來說無疑是雪上加霜。2010年意政府債務(wù)總額已達1.9萬億歐元,占GDP比例高達119%,在歐元區(qū)內(nèi)僅次于希臘。由于意大利債務(wù)總額超過了希臘、西班牙、葡萄牙和愛爾蘭四國之和,因此被視為是“大到救不了”的國家。意大利債務(wù)危機79
意大利和其他出現(xiàn)債務(wù)危機的歐洲國家所面臨的,并不是簡單收支失衡問題,而是根本性的經(jīng)濟擴張動能不足問題。這些南歐國家在享受高福利的同時,卻逐漸失去全球經(jīng)濟競爭力。其不同程度存在的用工制度僵化、創(chuàng)新能力低、企業(yè)活力不足、偷稅以及政治內(nèi)耗劇烈等,是解決債務(wù)危機的重要障礙。然而,目前意政府乃至整個歐元區(qū)在應(yīng)對債務(wù)危機上,還僅僅以緊縮開支、修復(fù)政府短期資產(chǎn)負債表為主攻方向,在體制性改革問題上卻重視不夠。倘若這些陷入危機的南歐國家不進行一番傷筋動骨的體制性改革,債務(wù)危機將無法獲得根本性解決。802011年10月7日,惠譽宣布將西班牙的長期主權(quán)信用評級由“AA+”下調(diào)至“AA-”,評級展望為負面。2011年10月18日,繼惠譽和標普之后,穆迪也宣布將西班牙的主權(quán)債務(wù)評級下調(diào)兩檔至A1,前景展望為負面經(jīng)濟疲軟、財政“脫軌”,加上超高的失業(yè)率和低迷的房地產(chǎn)市場讓西班牙已不堪重負。該國經(jīng)濟增長乏力、財政債臺高筑和房地產(chǎn)市場萎靡不振,以及這些問題之間不斷加深的負面反饋效應(yīng)。西班牙債務(wù)危機811.影響歐元幣值的穩(wěn)定2.拖累歐元區(qū)經(jīng)濟發(fā)展3.延長歐元區(qū)寬松貨幣的時間4.歐元地位和歐元區(qū)穩(wěn)定將經(jīng)受考驗5.威脅全球經(jīng)濟金融穩(wěn)定1歐債危機簡介主要影響82crisis2整體經(jīng)濟實力不均1協(xié)調(diào)機制與預(yù)防機制的不健全3歐元體制天生弊端4.歐式社會福利拖累6歐洲一體化進程5民主政治的異化:2歐債危機形成原因831.歐元區(qū)內(nèi)部機制:協(xié)調(diào)機制運作不暢,預(yù)防機制不健全,致使救助希臘的計劃遲遲不能出臺,導(dǎo)致危機持續(xù)惡化。
2.整體經(jīng)濟實力薄弱:遭受危機的國家大多財政狀況欠佳,政府收支不平衡在歐元區(qū)內(nèi)部存在嚴重的結(jié)構(gòu)失衡問題,地域經(jīng)濟水平的差異和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)差異導(dǎo)致債務(wù)危機國家的競爭力削弱;
3.歐元體制天生弊端:作為歐洲經(jīng)濟一體化組織,歐洲央行主導(dǎo)各國貨幣政策大權(quán),歐元具有天生的弊端,經(jīng)濟動蕩時期,無法通過貨幣貶值等政策工具,因而只能通過舉債和擴大赤字來刺激經(jīng)濟,《穩(wěn)定與增長公約》沒有設(shè)立退出機制;2債務(wù)危機形成原因主要原因844.歐式社會福利拖累:高福利制度異化與人口老齡化,希臘等國高福利政策沒有建立在可持續(xù)的財政政策之上(凱恩斯主義財政政策的長期濫用),歷屆政府為討好選民,盲目為選民增加福利,導(dǎo)致赤字擴大、公共債務(wù)激增,償債能力遭到質(zhì)疑。
5.民主政治的異化:6.歐盟內(nèi)部:德國堅定地致力于構(gòu)建“一體化”歐洲的戰(zhàn)略,法國有相同的意向,但同時也希望通過“歐洲一體化”來遏制德國。德法有足夠的經(jīng)濟實力和雄厚的財力在歐債危機之初,甚至現(xiàn)在在很短時間內(nèi)疚可遏制危機蔓延并予以解決。之所以久拖不決,其根本目的在于借歐債危機之“機”,整頓財政紀律(特別市預(yù)算權(quán)),迫使成員國部分讓出國家財政主權(quán),以建立統(tǒng)一的歐洲財政聯(lián)盟,在救助基金及歐洲央行的配合下,行使歐元區(qū)“財政部”的職能,以便加速推進歐洲一體化進程2債務(wù)危機形成原因主要原因851評級機構(gòu)2財務(wù)造假3積稅與就業(yè)4EU引起威脅2債務(wù)危機形成原因關(guān)于評級機構(gòu)及其他86二、1.評級機構(gòu):美國三大評級機構(gòu)則落井下石,連連下調(diào)希臘等債務(wù)國的信用評級。(2009年10月20日,希臘政府宣布當年財政赤字占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比例將超過12%,遠高于歐盟設(shè)定的3%上限。隨后,全球三大評級公司相繼下調(diào)希臘主權(quán)信用評級,歐洲主權(quán)債務(wù)危機率先在希臘爆發(fā)。)至此,國際社會開始擔心,債務(wù)危機可能蔓延全歐,由此侵蝕脆弱復(fù)蘇中的世界經(jīng)濟。2財務(wù)造假埋下隱患:希臘因無法達到《馬斯特里赫特條約》所規(guī)定的標準,即預(yù)算赤字占GDP3%、政府負債占GDP60%以內(nèi)的標準,于是聘請高盛集團進行財務(wù)造假,以順利進入歐元區(qū)。3.稅基與就業(yè)不樂觀:經(jīng)濟全球化深度推進帶來稅基萎縮與高失業(yè)4.歐盟的威脅:馬歇爾計劃催生出的歐共體,以及在此基礎(chǔ)上形成的歐盟,超出了美國最初的戰(zhàn)略設(shè)定,一個強大的足以挑戰(zhàn)美元霸主地位的歐元有悖于美國的戰(zhàn)略目標。
2債務(wù)危機形成原因關(guān)于評級機構(gòu)及其他871歐盟峰會成果(2011.10)2歐盟峰會成果(2011.12)3宋鴻兵3解救方案88一、銀行體系注資問題
3解救方案之10月峰會歐盟被迫采取一系列措施提供流動性,借以穩(wěn)定銀行體系:歐洲央行聯(lián)合美聯(lián)儲、英國央行、日本央行和瑞士央行在3個月內(nèi)向歐洲銀行提供無限量貸款;歐洲央行重啟抵押資產(chǎn)債券的收購;歐洲央行重新發(fā)放12個月期銀行貸款。在此次峰會上,歐盟領(lǐng)導(dǎo)人達成一致,要求歐洲90家主要商業(yè)銀行在2012年6月底前必須將資本金充足率提高到9%。銀行國別資本補充額度(單位:億歐元)希臘300西班牙262意大利147葡萄牙78法國88德國52總計約1060893解救方案之10月峰會二、EFSF擴容問題實現(xiàn)“EFSF的杠桿化操作”,即以目前現(xiàn)有資金向高比例債券提供擔保,主要分為兩種方式:方式一:按20-25%的比例,用EFSF剩余資金額度為新發(fā)債券提供“信用增級”,投資者購買債券時可以購買“風(fēng)險保險”,從而使債券獲得EFSF的擔保,當債券出現(xiàn)違約損失時,債權(quán)人可以從EFSF獲得至少20%的面值補償;方式二:依托EFSF成立“特別用途工具”(也有稱“特別用途投資工具”,縮寫為SPV/SPIV),吸納歐盟以外民間或主權(quán)基金以充實EFSF可用資金額度。903解救方案之10月峰會三、希臘主權(quán)債務(wù)減記問題歐盟和IMF:1090億歐元援助貸款銀行等私人投資者:自愿減記21%私人債僅減記幅度第二輪救助計劃所需資金21%252050%114060%1090私人債僅減記幅度與第二輪救助希臘計劃所需資金對比913解救方案之12月峰會一、達成“新財政協(xié)議”財政協(xié)議的主要內(nèi)容包括:1.政府預(yù)算應(yīng)實現(xiàn)平衡或盈余,年度結(jié)構(gòu)性赤字不得超過名義GDP的0.5%;2.成員國超過歐盟委員會設(shè)定的3%的赤字上限,將受到歐盟制裁,除非多數(shù)歐元區(qū)成員國反對;3.債務(wù)占比超過60%的國家,其債務(wù)削減數(shù)量指標的細則必須依據(jù)新的規(guī)定;歐盟將加強對成員的財政監(jiān)督和評估,有權(quán)要求涉嫌違反《穩(wěn)定與增長公約》的成員國重新修改預(yù)算;4建立并落實各成員國政府債券發(fā)行計劃事先報告制度5.加強財政一體化;加強協(xié)調(diào)與管理,強化歐元區(qū)。923解救方案之十二月峰會二、強化EFSF和ESM強化EFSF:迅速實施EFSF的杠桿化擴容方案;歡迎歐洲央行作為EFSF介入市場操作的代理機構(gòu);EFSF將繼續(xù)發(fā)揮作用,為已啟動的項目提供融資。調(diào)整ESM:ESM提前至2012年7月啟動;歐盟委員會和歐洲央行為維護金融和經(jīng)濟穩(wěn)定,可對金融援助做出緊急決定,達到85%多數(shù)同意即可;實繳資本和ESM已發(fā)放貸款的比率維持在15%以上。(同時運行,強化救助能力)
933解救方案之12月峰會三、向IMF注資,提高救助資金的融資規(guī)?!半p邊貸款”:共注資2000億歐元歐元區(qū)國家央行:1500億歐元非歐元區(qū)國家:500億歐元943解救方案之宋鴻兵建議化解危機的辦法:一、財政同盟(效仿美國統(tǒng)一的財政部所具備的轉(zhuǎn)移支付的功能)二、歐洲央行(ECB)入市,收購流動性差的資產(chǎn)三、發(fā)行歐盟債券四、銀行同盟,使銀行資本能夠跨境自由流動952014--06情況好轉(zhuǎn),恢復(fù)態(tài)勢良好各項經(jīng)濟指標觸底回升財政監(jiān)管、金融監(jiān)管機制2014--07歐債危機重演趨勢增加歐洲股市全線大跌的元兇“歐洲銀行業(yè)”歐版QE計劃遲遲未公布(量化寬松,簡稱QE,是一種貨幣政策,主要指各國央行通過公開市場購買政府債券、銀行金融資產(chǎn)等做法。)4歐債危機新動態(tài)(2014-06至今)962014--09急性后逐漸平息轉(zhuǎn)入“慢性期”金融市場危機將漸漸“轉(zhuǎn)移”成實體經(jīng)濟減速低增長、高通脹2014--10增長遲滯的頑固期大規(guī)模的債務(wù)負擔危機引發(fā)的并發(fā)癥(失業(yè)差距南北分化)2014年歐盟經(jīng)濟增長率進入了1.3%,歐元區(qū)只有0.8%4歐債危機新動態(tài)972014--11歐央行進一步放寬貨幣政策量化寬松政策(QE)央行的資產(chǎn)負債表將增加1萬兆歐元2015--01歐債危機持續(xù)發(fā)酵歐元貶值創(chuàng)出九年新低(2014年歐盟債務(wù)率85.6%,這個數(shù)據(jù)應(yīng)該說比2009年爆發(fā)債務(wù)危機數(shù)據(jù)還是呈上升的趨勢。)希臘的退出歐元區(qū)風(fēng)險4歐債危機新動態(tài)982015--04希臘重回歐債危機希臘短期國債連續(xù)七周遭拋售短期國債收益率飆升至28%(收益率越高,投資者越不感興趣。)評級至“垃圾級”2015--05希臘債
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